CN111069751A - 一种低碳气保焊丝在40Cr板与Q355板焊接中的应用 - Google Patents
一种低碳气保焊丝在40Cr板与Q355板焊接中的应用 Download PDFInfo
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Abstract
本发明涉及一种低碳气保焊丝在40Cr板与Q355板焊接中的应用,所述低碳气保焊丝的化学成分及重量百分比含量为:C≤0.06、Mn:1.40‑1.85、Si:0.80‑1.15、S≤0.02、P≤0.025、Cr≤0.015、Ni≤0.015、Cu≤0.50、Mo≤0.15、V≤0.03,余量为Fe及不可避免的杂质元素;将加工完坡口的40Cr板(2)与Q355板(1)整体放入加热炉中,升温至250℃并保温30分钟;采用直流电源反接法进行焊接,取出装配点焊固定,随后迅速焊接,焊后应立即进行580‑680℃去应力退火处理或焊接完毕后立即用保温棉覆盖工件,降低冷却速度。采用本发明降低了焊缝S、P等杂质的含量,避免了焊缝及热影响区的脆化倾向以及冷裂纹、热裂纹的产生,确保了焊缝金属的韧性、塑性和强度,提高了焊缝的抗裂性。
Description
技术领域
本发明涉及焊接技术领域,具体涉及一种低碳气保焊丝在40Cr 板与Q355板焊接中的应用。
背景技术
使用高强钢可以带来诸多优点,包括减轻重量、降低成本以及容易加工和运输等,因此高强钢广泛应用于工程机械、电力、压力容器、汽车等领域。对更高强度、更高塑韧性的要求是推动高强钢发展的主要因素,而焊接材料的匮乏是影响高强钢推广应用至关重要的因素。因此,及时有效地解决高强钢的配套焊接材料和焊接工艺问题,将会促进高强钢的推广应用。
40Cr板是机械制造业使用最广泛的钢之一,其碳含量较高,合金元素较多,焊缝凝固结晶时,偏析倾向也大,因而焊接时具有较大的热裂纹敏感性。快冷时易得到对冷裂纹很敏感的淬硬组织(马氏体),而使过热区脆化。Q355板的焊接性属于低合金结构钢,具有良好的抗热裂纹及冷裂纹的能力,焊接性比较好。因此在40Cr 板与Q355板相焊的过程中,需要特别要注意焊缝及热影响区对热裂纹、冷裂纹、脆化的控制。40Cr板与Q355板焊接,通常使用J507 焊条,但焊后调质过程中在40Cr板熔合区常出现裂纹。
发明内容
有鉴于此,本发明期望提供一种低碳气保焊丝在40Cr板与 Q355板焊接中的应用,采用该低氢低碳合金焊丝气保焊工艺,降低了焊缝S、P等杂质的含量,避免了焊缝及热影响区的脆化倾向以及冷裂纹、热裂纹的产生,确保了焊缝金属的韧性、塑性和强度,提高了焊缝的抗裂性。
为达到上述目的,本发明的技术方案是这样实现的:
本发明提供一种低碳气保焊丝在40Cr板与Q355板焊接中的应用方法:
(a)、焊前预热处理:将加工完坡口的40Cr板与Q355板整体放入加热炉中,升温至250℃并保温30分钟;
(b)、采用直流电源反接法进行焊接,取出装配点焊固定,随后迅速焊接,焊接电流在140-190A,电弧电压在22-26V,电弧长度在4-5mm之间,焊接速度在20-55cm/min,气体流量在 15-20L/min,采用混合气80%Ar+20%CO2保护,焊缝获得细小贝氏体和高密度的低碳马氏体组织;
(c)、焊后处理:焊后应立即进行580-680℃去应力退火处理或焊接完毕后立即用保温棉覆盖工件,降低冷却速度。
进一步地,所述低碳气保焊丝的直径为1.2mm。
进一步地,所述应用方法采用多层多道焊接,焊接时填满弧坑,避免咬边。
更进一步地,在施焊过程中控制层间温度不低于预热温度。
具体地,焊层打底时焊接电流在140-170A,电弧电压在22-24V,电弧长度在4-5mm之间,焊接速度在20-55cm/min,气体流量在 15-20L/min,采用混合气80%Ar+20%CO2保护。
具体地,焊层填充时焊接电流在160-190A,电弧电压在24-26V,电弧长度在4-5mm之间,焊接速度在20-55cm/min,气体流量在 15-20L/min,采用混合气80%Ar+20%CO2保护。
具体地,焊层盖面时焊接电流在160-190A,电弧电压在24-26V,电弧长度在4-5mm之间,焊接速度在20-55cm/min,气体流量在 15-20L/min,采用混合气80%Ar+20%CO2保护。
进一步地,所述坡口为对接焊缝坡口。
进一步地,所述坡口为单层单道角焊缝坡口。
进一步地,所述坡口为多层多道角焊缝坡口。
本发明有益效果如下:
本发明提供一种低碳气保焊丝在40Cr板与Q355板焊接中的应用,采用该低氢低碳合金焊丝气保焊工艺,降低了焊缝S、P等杂质的含量,避免了焊缝及热影响区的脆化倾向以及冷裂纹、热裂纹的产生,确保了焊缝金属的韧性、塑性和强度,提高了焊缝的抗裂性,同时,也提高了焊接速度,工时减少,效率得到了较大的提高。
附图说明
图1为本发明具体实施例1对接焊缝示意图:
其中:1是Q355板、2是40Cr板、3是对接焊缝坡口;
图2为本发明明具体实施例2单层单道角焊缝示意图:
其中:1是Q355板、2是40Cr板、4是单层单道角焊缝坡口;
图3为本发明明具体实施例3多层多道角焊缝示意图:
其中:1是Q355板、2是40Cr板、5是多层多道角焊缝坡口。
具体实施方式
为了能够更加详尽地了解本发明的特点与技术内容,下面结合实施例对本发明的实现进行详细阐述,所附实施例仅供参考说明之用,并非用来限定本发明。
本发明具体实施方式的核心在于提供一种低碳气保焊丝在40Cr 板与Q355板焊接中的应用,所述低碳气保焊丝的化学成分及重量百分比含量为:C≤0.06、Mn:1.40-1.85、Si:0.80-1.15、S≤0.02、P≤0.025、 Cr≤0.015、Ni≤0.015、Cu≤0.50、Mo≤0.15、V≤0.03,余量为Fe 及不可避免的杂质元素;在40Cr板2与Q355板1焊接中的应用方法:
(a)、焊前预热处理:将加工完坡口的40Cr板2与Q355板1 整体放入加热炉中,升温至250℃并保温30分钟;
(b)、采用直流电源反接法进行焊接,取出装配点焊固定,随后迅速焊接,焊接电流在140-190A,电弧电压在22-26V,电弧长度在4-5mm之间,焊接速度在20-55cm/min,气体流量在 15-20L/min,采用混合气80%Ar+20%CO2保护,焊缝获得细小贝氏体和高密度的低碳马氏体组织;
(c)、焊后处理:焊后应立即进行580-680℃去应力退火处理或焊接完毕后立即用保温棉覆盖工件,降低冷却速度。
进一步地,所述低碳气保焊丝的型号为CHW-50CL、直径为1.2mm。
进一步地,所述应用方法采用多层多道焊接,焊接时填满弧坑,避免咬边。
更进一步地,在施焊过程中控制层间温度不低于预热温度。
具体地,焊层打底时焊接电流在140-170A,电弧电压在22-24V,电弧长度在4-5mm之间,焊接速度在20-55cm/min,气体流量在 15-20L/min,采用混合气80%Ar+20%CO2保护。
具体地,焊层填充时焊接电流在160-190A,电弧电压在24-26V,电弧长度在4-5mm之间,焊接速度在20-55cm/min,气体流量在 10-15L/min,采用混合气80%Ar+20%CO2保护。
具体地,焊层盖面时焊接电流在160-190A,电弧电压在24-26V,电弧长度在4-5mm之间,焊接速度在20-55cm/min,气体流量在 15-20L/min,采用混合气80%Ar+20%CO2保护。
进一步地,所述坡口为对接焊缝坡口3。
进一步地,所述坡口为单层单道角焊缝坡口4。
进一步地,所述坡口为多层多道角焊缝坡口5。
具体实施例中试验选用的母材40Cr板2符合《GB/T 3077-2015》,规格为16mm,化学成分和力学性能分别见表1和表2;母材Q355板1符合《GB/T 1591-2018》,规格为16mm,化学成分和力学性能分别见表3和表4。
焊材选用大西洋CHW-50CL型号的低碳气保焊丝符合 AWSA5.18-2005,规格为1.2mm。化学成分和力学性能分别见表5 和表6。保护气体采用80%Ar+20%CO2混合气,焊接设备为上海东升NBC-500型焊机。
表1:40Cr板材的化学成分
表2:40Cr板材的力学性能
表3:Q355板材的化学成分
表4:Q355板材的力学性能
表5:CHW-50CL焊丝的熔敷金属化学成分
表6:CHW-50CL焊丝的熔敷金属的力学性能
(3)焊后处理:焊后应立即进行580-680℃去应力退火处理或焊接完毕后立即用保温棉覆盖工件,降低冷却速度。
实际产品为40Cr板2与Q355板1法兰焊接,焊缝为角焊缝。工艺评定采用了2组工件,为了验证力学性能符合规范要求,第一组 (记为实施例1)为16mm厚Q355板1与40Cr板2对接,对接焊缝坡口3如图1。第二组(记为实施例2)~第三组(记为实施例3)为 16mm厚Q355板1与40Cr板2角接,分别施焊单层单道和多层多道,单层单道角焊缝坡口4和多层多道角焊缝坡口5分别见图2和图3。
将加工完坡口的40Cr板2与Q355板1坡口及两侧30mm范围内的氧化皮、铁锈、水份、油污等杂质清除干净,直至显露出金属光泽。40Cr板2放入小型热处理炉中,入炉时为常温,加热到250℃,保温半小时取出。采用直流电源反接法进行焊接,取出装配点焊固定,随后迅速焊接,采用混合气80%Ar+20%CO2保护,实际焊接参数见表7。
表7:焊接工艺参数
当温度降低,达不到预热温度,应重新预热,焊接层间温度不得超过300℃。
对接缝正面焊接后,背面需进行清根处理。
焊后自检:焊缝表面不得出现的裂纹、气孔、夹渣、未熔合及咬边等缺陷。表面的轻度咬边、飞溅、成型不良,等应予修磨。
焊后立即进行620℃去应力退火处理,以消除焊接残余应力,改善接头组织。
试样调质处理后,40Cr板2母材处测得硬度值见表8:
表8:试样40Cr板2母材处热处理硬度值
实施例 | 平均硬度值 | 检测结果 |
1 | HB250 | 合格 |
2 | HB265 | 合格 |
3 | HB240 | 合格 |
注:热处理工艺硬度要求为:HB240~280
对接缝试样(实施例1)表面未发现裂纹,射线检测合格,加工试样,进行理化试验。试验结果见表9、表10、表11。
表9:拉伸试验结果(依照NB/T47014-2011)
试样编号 | 抗拉强度(MPa) | 断裂部位 |
1# | 560 | Q355板1母材侧 |
2# | 568 | Q355板1母材侧 |
表10:弯曲试验结果(依照NB/T47014-2011)
表11:冲击试样结果(依照NB/T47014-2011)
实施例2和实施例3试样表面均未发现裂纹,沿各试样纵向等分切取5块试样,每块试样取一个面进行金相检验。焊缝根部均焊透,焊缝金属和热影响区均无裂纹、未熔合,检验结果为实施例2 和实施例3各试样均合格。
上述各表征试验及结果证明了使用本发明后焊缝及热影响区无脆化、无冷裂纹、热裂纹的产生,焊缝金属的韧性、塑性和强度都合格。
此外,将使用本发明低碳气保焊丝在40Cr板2与Q355板1焊接的应用方法与现有技术中使用J507焊条,采用SMAW焊接方法进行效率对比试验,结果如表12。
表12:效率对比试验
从产品的实际焊接效果看:
(1)本发明低碳气保焊丝在40Cr板2与Q355板1焊接的应用方法不用烘焊条,不要换焊条,不要敲焊渣,焊接速度是SMAW的2-3倍。焊接的工时大大的减少,焊工的劳动强度大大的降低,缩短了交货工期;
(2)合格率高:使用SMAW,调质出现裂纹的机率达到30%,使用本发明气保焊丝CHW50CL来焊接40Cr板2与Q355 板1,目前还未出现一例裂纹现象,避免了产品的返工,为公司创造了效益。
以上涉及到的公知常识内容不作详细描述,本领域的技术人员能够理解。
以上所述仅为本发明的一些具体实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
Claims (10)
1.一种低碳气保焊丝在40Cr板与Q355板焊接中的应用,其特征在于,采用步骤方法如下:
(a)、焊前预热处理:将加工完坡口的40Cr板(2)与Q355板(1)整体放入加热炉中,升温至250℃并保温30分钟;
(b)、采用直流电源反接法进行焊接,取出装配点焊固定,随后迅速焊接,焊接电流在140-190A,电弧电压在22-26V,电弧长度在4-5mm之间,焊接速度在20-55cm/min,气体流量在15-20L/min,采用混合气80%Ar+20%CO2保护,焊缝获得细小贝氏体和高密度的低碳马氏体组织;
(c)、焊后处理:焊后应立即进行580-680℃去应力退火处理或焊接完毕后立即用保温棉覆盖工件,降低冷却速度。
2.根据权利要求1所述的低碳气保焊丝在40Cr板与Q355板焊接中的应用,其特征在于:所述低碳气保焊丝的直径为1.2mm。
3.根据权利要求1所述的低碳气保焊丝在40Cr板与Q355板焊接中的应用,其特征在于:所述应用方法采用多层多道焊接,焊接时填满弧坑,避免咬边。
4.根据权利要求3所述的低碳气保焊丝在40Cr板与Q355板焊接中的应用,其特征在于:在施焊过程中控制层间温度不低于预热温度。
5.根据权利要求4所述的低碳气保焊丝在40Cr板与Q355板焊接中的应用,其特征在于:焊层打底时焊接电流在140-170A,电弧电压在22-24V,电弧长度在4-5mm之间,焊接速度在20-55cm/min,气体流量在15-20L/min,采用混合气80%Ar+20%CO2保护。
6.根据权利要求4所述的低碳气保焊丝在40Cr板与Q355板焊接中的应用,其特征在于:焊层填充时焊接电流在160-190A,电弧电压在24-26V,电弧长度在4-5mm之间,焊接速度在20-55cm/min,气体流量在15-20L/min,采用混合气80%Ar+20%CO2保护。
7.根据权利要求4所述的低碳气保焊丝在40Cr板与Q355板焊接中的应用,其特征在于:焊层盖面时焊接电流在160-190A,电弧电压在24-26V,电弧长度在4-5mm之间,焊接速度在20-55cm/min,气体流量在15-20L/min,采用混合气80%Ar+20%CO2保护。
8.根据权利要求1所述的低碳气保焊丝在40Cr板与Q355板焊接中的应用,其特征在于:所述坡口为对接焊缝坡口(3)。
9.根据权利要求1所述的低碳气保焊丝在40Cr板与Q355板焊接中的应用,其特征在于:所述坡口为单层单道角焊缝坡口(4)。
10.根据权利要求1所述的低碳气保焊丝在40Cr板与Q355板焊接中的应用,其特征在于:所述坡口为多层多道角焊缝坡口(5)。
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Date | Code | Title | Description |
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PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20200428 |
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