CN110984919A - 一种间歇采油控制方法 - Google Patents

Abstract

一种间歇采油控制方法，包括以下步骤：步骤一：采集示功图，当示功图有效行程小于柱塞行程10％时停机恢复，停机恢复为间歇期，在间歇期采用每隔一段时间开机采集油井示功图并记录采集时间，然后关机，得到间歇期示功图有效行程随时间的变化规律；步骤二：当示功图有效行程大于柱塞行程90％时开机采油，开机采油为间抽期，每隔一段时间采集油井示功图并记录采集时间，得到间抽期示功图有效行程随时间的变化规律，当示功图有效行程小于柱塞行程10％时，再按照步骤一进行停机恢复；本发明根据间歇期和间抽期示功图有效行程长度来实现间歇采油控制；这样可以防止抽油机发生干抽，具有提高采油效率的优点。

Description

一种间歇采油控制方法

技术领域

本发明涉及采油技术领域，特别涉及一种间歇采油控制方法。

背景技术

常规油田中后期开发存在的关键技术问题是：油井出现压力不足、间歇出油、供液严重不足、油井不能连续出油、产量超低，使得抽油泵不同程度地存在严重空抽或充满度不足的现象，这不仅造成机、杆、泵的无效磨损，降低了采油设备的使用寿命，增加了维修成本，还大大降低了抽油机的运行效率，造成了电能的巨大浪费。单井产量非常低，除去油井的正常运行费用，油井生产的经济效益已经很低，有的甚至接近于零。目前连续固定式采油模式，干抽现象十分严重，造成电能的巨大浪费和设备的快速损耗，平均每口油井年维修作业1次以上，消耗了大量的人力、设备资源，导致油井生产成本的巨大提高。目前，油田对先进间歇抽采油技术需求十分强烈，应用现有的间歇式采油技术都无法得到非常满意的效果，特别是需要附加二次测量仪器的方法，会增加采油成本。

发明内容

为了克服上述现有技术的缺陷，本发明的目的在于提供一种间歇采油控制方法，根据间歇期和间抽期示功图有效行程长度来实现间歇采油控制。

为了达到上述目的，本发明的技术方案为：

一种间歇采油控制方法，包括以下步骤：

步骤一：采集示功图，当示功图有效行程小于柱塞行程10％时停机恢复，停机恢复为间歇期，在间歇期采用每隔0.5小时、1小时或2小时开机采集油井示功图并记录采集时间，然后关机，得到间歇期示功图有效行程随时间的变化规律；

步骤二：当示功图有效行程大于柱塞行程90％时开机采油，开机采油为间抽期，每隔0.5小时、1小时或2小时采集油井示功图并记录采集时间，得到间抽期示功图有效行程随时间的变化规律，当示功图有效行程小于柱塞行程10％时，再按照步骤一进行停机恢复。

所述的示功图有效行程，计算方式为：

(一)计算示功图低载荷段的曲线离散点的曲率值K，即有效行程段：

式中：W—载荷，kN；

s—位移，m；

W′、W″—分别为一阶和二阶导数；

(二)确定有效行程：曲率第一个峰值点和最后一个峰值点之间的位移为有效行程。

本发明的有益效果：

本发明根据间歇期和间抽期示功图有效行程长度来实现间歇采油控制。还可以以采集示功图的时间作为横坐标，示功图有效行程长度为纵坐标，绘制24小时期间时间和有效行程长度柱状图，制定间歇采油制度，即停机恢复时间：示功图有效行程小于柱塞行程10％恢复到有效行程大于柱塞行程90％时的时间。开机采油时间：示功图有效行程大于柱塞行程90％降低到有效行程小于柱塞行程10％时的时间。这样可以防止抽油机发生干抽，具有提高采油效率的优点。

附图说明

图1是步骤一间歇期的油井示功图，图1(A)-图1(F)是六个时间的油井示功图。

图2是步骤二间抽期油井示功图，图2(A)-图2(F)是六个时间的油井示功图。

图3是低载荷段曲线离散点曲率。

图4是24小时有效行程变化图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明做详细叙述。

一种间歇采油控制方法，包括以下步骤：

步骤一：采集示功图，当示功图有效行程小于柱塞行程10％时停机恢复，停机恢复为间歇期，在间歇期采用每隔0.5小时、1小时或2小时开机采集油井示功图并记录采集时间，然后关机，得到间歇期示功图有效行程随时间的变化规律，如图1所示：间歇期，停机恢复，每隔0.5小时开机采集油井示功图，然后关机，得到间歇期示功图有效行程随时间的变化规律。

步骤二：当示功图有效行程大于柱塞行程90％时开机，开机采油为间抽期，每隔0.5小时、1小时或2小时采集油井示功图并记录采集时间，得到间抽期示功图有效行程随时间的变化规律，当示功图有效行程小于柱塞行程10％时停机。如图2所示：间抽期，开机采油，每隔0.5小时采集油井示功图，得到间抽期示功图有效行程随时间的变化规律，图中AB为示功图有效行程，单位为m。

所述的示功图有效行程，即计算间抽期和间歇期示功图有效行程长度AB，计算方式为：

(一)计算示功图低载荷段的曲线离散点的曲率值K，即有效行程段：

式中：W—载荷，kN；

s—位移，m；

W′、W″—分别为一阶和二阶导数。

(二)确定有效行程：曲率第一个峰值点和最后一个峰值点之间的位移为有效行程。

按照公式(1)可以计算低载荷段的曲线离散点曲率值，如图3所示。曲率第一个峰值点A和最后一个峰值点B之间的位移为有效行程。

有效行程L＝S(B)-S(A) (2)

以所采集示功图的时间作为横坐标，示功图有效长度为纵坐标，绘制24小时期间时间和有效行程长度柱状图，如图4所示。

间歇采油制度如图4所示，白色时间为停机恢复时间，黑色时间为开机采油时间。

即停机恢复时间：示功图有效行程小于柱塞行程10％恢复到有效行程大于柱塞行程90％时的时间。开机采油时间：示功图有效行程大于柱塞行程90％降低到有效行程小于柱塞行程10％时的时间。

Claims (2)

1.一种间歇采油控制方法，其特征在于，包括以下步骤：

步骤一：采集示功图，当示功图有效行程小于柱塞行程10％时停机恢复，停机恢复为间歇期，在间歇期采用每隔0.5小时、1小时或2小时开机采集油井示功图并记录采集时间，然后关机，得到间歇期示功图有效行程随时间的变化规律。

步骤二：当示功图有效行程大于柱塞行程90％时开机采油，开机采油为间抽期，每隔0.5小时、1小时或2小时采集油井示功图并记录采集时间，得到间抽期示功图有效行程随时间的变化规律，当示功图有效行程小于柱塞行程10％时，再按照步骤一进行停机恢复。

2.根据权利要求1所述的一种间歇采油控制方法，其特征在于，所述的示功图有效行程，计算方式为：

(一)计算示功图低载荷段的曲线离散点的曲率值K，即有效行程段，

式中：W—载荷，kN；

s—位移，m；

W′、W″—分别为一阶和二阶导数。

(二)确定有效行程：曲率第一个峰值点和最后一个峰值点之间的位移为有效行程。

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