CN110907706A - 电磁辐射测试方法和装置 - Google Patents

Abstract

本公开涉及一种电磁辐射测试方法和装置，该方法包括：在车辆上电后，将接收到的射频信号进行存储；在该车载收音机调节至预设的接收频道后，确定在该接收频道是否出现声音异常；当未出现声音异常时，确定该车辆在该接收频道对应的第一频率电磁辐射合格；当出现声音异常时，根据存储的该射频信号的最大信号值对应的第二频率和预设的设备频率库，确定工作频率与该第二频率匹配的目标设备，该设备频率库中包含该车辆中的多个设备的工作频率。通过车载收音机即可实现车辆的电磁辐射发射测试，因此能够降低车辆的电磁辐射发射测试的测试成本，并且缩短测试周期。

Description

电磁辐射测试方法和装置

技术领域

本公开涉及设备检测领域，具体地，涉及一种电磁辐射测试方法和装置。

背景技术

电磁兼容问题在电子、电气、信息、通信等各类产品，在不断运用高新科技推陈出新之下，各国政府积极制定了相关规范进行管制，因此电磁兼容相关问题的重要性显得更加突出。电磁辐射发射测试作为电磁兼容标准规范中重要管控指标之一，因此电磁辐射发射的测试方法引起了相关企业和行业内相关人士的广泛关注。

目前通用的电磁辐射发射测试方法主要根据GB 14023、GB/T 18655和ECE R10.05等标准要求，对被测设备进行测试，但被测设备需要测试的场所是在电波暗室内或开阔场进行，通过接收天线、转台、天线塔和多条射频线连接，并把接收到的电磁信号传输到电磁接收机上，再通过软件读取接收机上的测量值，最后把数值显示在软件界面上。

上述方法在测试过程中，布置复杂，时间长，系统连接的设备多，并且上述整套测试系统建设起来价格非常昂贵，一般只有中、大型企业或专门的检测机构才会有专门的实验室，且维护周期长、成本高，因此导致电磁辐射发射测试收费标准也很高。

基于上述问题现有的电磁辐射发射测试方法使用范围受限，需要专业的技术人员进行操作，因此采用上述的测试方法进行车辆的电磁辐射发射测试，会导致较高的测试成本和较长的测试周期。

发明内容

本公开的目的是提供一种电磁辐射测试方法和装置，用于解决现有的电磁辐射发射测试方法测试成本高、测试周期长的问题。

为了实现上述目的，本公开的第一方面，提供一种电磁辐射测试方法，应用于车载收音机，所述方法包括：

在车辆上电后，将接收到的射频信号进行存储；

在所述车载收音机调节至预设的接收频道后，确定在所述接收频道是否出现声音异常；

当未出现声音异常时，确定所述车辆在所述接收频道对应的第一频率电磁辐射合格；

当出现声音异常时，根据存储的所述射频信号的最大信号值对应的第二频率和预设的设备频率库，确定工作频率与所述第二频率匹配的目标设备，所述设备频率库中包含所述车辆中的多个设备的工作频率。

可选地，所述方法还包括：输出所述目标设备的电磁辐射不合格的提示信息。

可选地，所述在所述车载收音机调节至预设的接收频道后，确定在所述接收频道是否出现声音异常，包括：

判断所述接收频道是否为能够接收声音的频道；

当所述接收频道为能够接收声音的频道时，判断在所述接收频道接收到的声音是否出现杂音或声音变化；

当在所述接收频道接收到的声音出现杂音或声音变化时，确定所述接收频道出现声音异常，当在所述接收频道接收到的声音未出现杂音或声音变化时，确定所述接收频道未出现声音异常；

当所述接收频道为不能接收声音的频道时，判断在所述接收频道是否出现频道声音或杂音；

当在所述接收频道出现频道声音或杂音时，确定所述接收频道出现声音异常，当在所述接收频道未出现频道声音或杂音时，确定所述接收频道未出现声音异常。

可选地，在所述当出现声音异常时，根据存储的所述射频信号的最大信号值对应的第二频率和预设的设备频率库，确定工作频率与所述第二频率匹配的目标设备之前，所述方法还包括：

判断所述第二频率与所述第一频率是否同频；

当所述第二频率与所述第一频率同频时，执行所述根据存储的所述射频信号的最大信号值对应的第二频率和预设的设备频率库，确定工作频率与所述第二频率匹配的目标设备；

当所述第二频率与所述第一频率不同频时，判断所述第二频率与所述第一频率是否为邻频；

当所述第二频率与所述第一频率为邻频时，执行所述根据存储的所述射频信号的最大信号值对应的第二频率和预设的设备频率库，确定工作频率与所述第二频率匹配的目标设备；

当所述第二频率与所述第一频率不是邻频时，判断所述第二频率与所述第一频率是否呈倍频；

当所述第二频率与所述第一频率呈倍频时，执行所述根据存储的所述射频信号的最大信号值对应的第二频率和预设的设备频率库，确定工作频率与所述第二频率匹配的目标设备；

当所述第二频率与所述第一频率既不同频，也不是邻频又未呈倍频时，输出所述第二频率，以及所述车辆的电磁辐射不合格的提示信息。

可选地，所述当出现声音异常时，根据存储的所述射频信号的最大信号值对应的第二频率和预设的设备频率库，确定工作频率与所述第二频率匹配的目标设备，包括：

当出现声音异常时，确定所述射频信号的波形中最大幅值所对应的频率作为所述第二频率；

通过将所述第二频率与所述设备频率库中的所述多个设备的工作频率依次进行对比，确定所述多个设备中工作频率与所述第二频率之差小于预设阈值的设备，作为所述目标设备。

可选地，所述车载收音机包括：天线、调谐电路、放大器电路、解调电路、音频输出电路、存储器、比较器和显示器。

可选地，所述调谐电路包括：单刀双掷开关、第一电阻、第二电阻、双向晶闸管、第一电感、第三电阻和第一电容，其中所述双向晶闸管、第一电感和第三电阻串联组成的串联电路与所述第一电容并联，所述单刀双掷开关连接所述双向晶闸管和所述第一电阻、所述第二电阻，所述第一电阻和所述第二电阻与电源连接，所述单刀双掷开关用于通过所述第一电阻或所述第二电阻为所述双向晶闸管施加电压；

所述放大器电路包括：第二电感、第二电容、三极管、第四电阻，所述第二电感的一端与所述三极管的基极连接，所述第二电感的另一端与所述第二电容连接，所述第二电容的另一端与所述调谐电路连接，所述第四电阻的一端与所述三极管的发射极连接，所述第四电阻的另一端与所述第二电容的另一端连接；

解调电路包括：第三电感、第三电容、第一二极管、第二二极管和第五电阻，所述第三电感和所述第三电容的一端均连接所述三极管的集电极，所述第三电容的另一端连接所述第一二极管的负极和所述第二二极管的负极，所述第一二极管的正极和所述第二二极管的正极连接所述第四电阻的另一端，所述第五电阻的一端连接所述第四电阻的另一端；

所述音频输出电路包括扬声器电源和扬声器，所述扬声器的一端连接所述第三电感的另一端，所述扬声器的另一端连接所述扬声器电源的正极，所述扬声器电源的负极连接所述第五电阻的另一端以及所述第四电阻的另一端。

本公开的第二方面，提供一种电磁辐射测试装置，应用于车载收音机，所述装置包括：

存储模块，用于在车辆上电后，将接收到的射频信号进行存储；

声音检测模块，用于在所述车载收音机调节至预设的接收频道后，确定在所述接收频道是否出现声音异常；

确定模块，用于当未出现声音异常时，确定所述车辆在所述接收频道对应的第一频率电磁辐射合格；

所述确定模块，还用于当出现声音异常时，根据存储的所述射频信号的最大信号值对应的第二频率和预设的设备频率库，确定工作频率与所述第二频率匹配的目标设备，所述设备频率库中包含所述车辆中的多个设备的工作频率。

可选地，所述装置还包括：第一提示模块，用于输出所述目标设备的电磁辐射不合格的提示信息。

可选地，所述声音检测模块，包括：

第一判断子模块，用于判断所述接收频道是否为能够接收声音的频道；

第二判断子模块，用于当所述接收频道为能够接收声音的频道时，判断在所述接收频道接收到的声音是否出现杂音或声音变化；

第一判定子模块，用于当在所述接收频道接收到的声音出现杂音或声音变化时，确定所述接收频道出现声音异常，当在所述接收频道接收到的声音未出现杂音或声音变化时，确定所述接收频道未出现声音异常；

第三判断子模块，用于当所述接收频道为不能接收声音的频道时，判断在所述接收频道是否出现频道声音或杂音；

第二判定子模块，用于当在所述接收频道出现频道声音或杂音时，确定所述接收频道出现声音异常，当在所述接收频道未出现频道声音或杂音时，确定所述接收频道未出现声音异常。

可选地，所述装置还包括：

频率识别模块，用于在所述当出现声音异常时，根据存储的所述射频信号的最大信号值对应的第二频率和预设的设备频率库，确定工作频率与所述第二频率匹配的目标设备之前，判断所述第二频率与所述第一频率是否同频；

当所述第二频率与所述第一频率同频时，执行所述根据存储的所述射频信号的最大信号值对应的第二频率和预设的设备频率库，确定工作频率与所述第二频率匹配的目标设备；

所述频率识别模块，还用于当所述第二频率与所述第一频率不同频时，判断所述第二频率与所述第一频率是否为邻频；

当所述第二频率与所述第一频率为邻频时，执行所述根据存储的所述射频信号的最大信号值对应的第二频率和预设的设备频率库，确定工作频率与所述第二频率匹配的目标设备；

所述频率识别模块，还用于当所述第二频率与所述第一频率不是邻频时，判断所述第二频率与所述第一频率是否呈倍频；

当所述第二频率与所述第一频率呈倍频时，执行所述根据存储的所述射频信号的最大信号值对应的第二频率和预设的设备频率库，确定工作频率与所述第二频率匹配的目标设备；

第二提示模块，用于当所述第二频率与所述第一频率既不同频，也不是邻频又未呈倍频时，输出所述第二频率，以及所述车辆的电磁辐射不合格的提示信息。

可选地，所述确定模块，包括：

频率确定子模块，用于当出现声音异常时，确定所述射频信号的波形中最大幅值所对应的频率，作为所述第二频率；

设备确定子模块，用于通过将所述第二频率与所述设备频率库中的所述多个设备的工作频率依次进行对比，确定所述多个设备中工作频率与所述第二频率之差小于预设阈值的设备，作为所述目标设备。

可选地，所述车载收音机包括：天线、调谐电路、放大器电路、解调电路、音频输出电路、存储器、比较器和显示器。

可选地，所述调谐电路包括：单刀双掷开关、第一电阻、第二电阻、双向晶闸管、第一电感、第三电阻和第一电容，其中所述双向晶闸管、第一电感和第三电阻串联组成的串联电路与所述第一电容并联，所述单刀双掷开关连接所述双向晶闸管和所述第一电阻、所述第二电阻，所述第一电阻和所述第二电阻与电源连接，所述单刀双掷开关用于通过所述第一电阻或所述第二电阻为所述双向晶闸管施加电压；

所述放大器电路包括：第二电感、第二电容、三极管、第四电阻，所述第二电感的一端与所述三极管的基极连接，所述第二电感的另一端与所述第二电容连接，所述第二电容的另一端与所述调谐电路连接，所述第四电阻的一端与所述三极管的发射极连接，所述第四电阻的另一端与所述第二电容的另一端连接；

解调电路包括：第三电感、第三电容、第一二极管、第二二极管和第五电阻，所述第三电感和所述第三电容的一端均连接所述三极管的集电极，所述第三电容的另一端连接所述第一二极管的负极和所述第二二极管的负极，所述第一二极管的正极和所述第二二极管的正极连接所述第四电阻的另一端，所述第五电阻的一端连接所述第四电阻的另一端；

所述音频输出电路包括扬声器电源和扬声器，所述扬声器的一端连接所述第三电感的另一端，所述扬声器的另一端连接所述扬声器电源的正极，所述扬声器电源的负极连接所述第五电阻的另一端以及所述第四电阻的另一端。

上述技术方案中，通过在车辆上电后，将接收到的射频信号进行存储；在该车载收音机调节至预设的接收频道后，确定在该接收频道是否出现声音异常；当未出现声音异常时，确定该车辆在该接收频道对应的第一频率电磁辐射合格；当出现声音异常时，根据存储的该射频信号的最大信号值对应的第二频率和预设的设备频率库，确定工作频率与该第二频率匹配的目标设备，该设备频率库中包含该车辆中的多个设备的工作频率。通过上述技术方案，由于无需部署复杂的测试系统，通过车载收音机即可实现车辆的电磁辐射发射测试，因此能够降低车辆的电磁辐射发射测试的测试成本，并且缩短测试周期。

本公开的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本公开的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本公开，但并不构成对本公开的限制。在附图中：

图1是根据本公开一示例性实施例示出的一种电磁辐射测试方法的流程示意图；

图2是根据图1所示实施例示出的一种声音检测方法的流程示意图；

图3是根据图1所示实施例示出的一种设备确定方法的流程示意图；

图4a是根据本公开一示例性实施例示出的一种车载收音机的结构框图；

图4b是根据本公开一示例性实施例示出的一种车载收音机的结构示意图；

图5是根据图1所示实施例示出的一种频率检测方法的流程示意图；

图6是根据一示例性实施例示出的一种电磁辐射测试装置的框图；

图7是根据一示例性实施例示出的另一种电磁辐射测试装置的框图；

图8是根据图6所示实施例示出的一种声音检测模块的框图；

图9是根据一示例性实施例示出的又一种电磁辐射测试装置的框图；

图10是根据图6所示实施例示出的一种确定模块的框图。

具体实施方式

以下结合附图对本公开的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本公开，并不用于限制本公开。

在对本公开提供的电磁辐射测试方法进行说明之前，首先对本公开实施例所涉及的应用场景进行介绍，该应用场景可以为车辆。目前，随着电子时代的快速发展，车载收音机基本成为汽车上最为常见的标准娱乐配置之一，而且收音机接收信号敏感，一旦受到外界干扰，收音效果立马就会体现出来。如出现轻、中、重型不同听觉效果的杂音，或是直接无法接收到声音。因此，可以利用车载收音机的上述特性对车辆中的各个设备的电磁辐射进行测试。

图1是根据本公开一示例性实施例示出的一种电磁辐射测试方法的流程示意图，应用于车载收音机，如图1所示，该方法可以包括以下步骤：

步骤101，在车辆上电后，将接收到的射频信号进行存储。

其中，操作流程例如可以包括：首先，保证车辆在空旷并且无强电磁环境的场地下，然后连接匹配频段的车载收音机天线；其次，给整车正常上电，并启动车载收音机电源，待稳定后，通过该车载收音机面板的切换开关选择想要的测试频段范围，当整车各系统均正常启动后或启动瞬间，通过车载收音机的细调键，调节收音机不同的接收频率的状态下，整车电磁辐射发射对该车载收音机各频道下的影响。

在车辆上电后，该车辆上的各个设备就可以开始工作了。其中，在车辆中的部分设备在上电后需要有车内的人员启动后才开始工作，也有很多设备设置在车体的内部，对车内人员不可见，在上电后可以根据车辆控制器的控制自行启动并工作，对于上述的任一设备，在启动后开始工作或启动瞬间都会向外发射不同频率、强度的电磁辐射，因此在车辆上电后车载收音机可能接收到车辆上的任一设备的射频信号，该车载收音机在接收到射频信号后，可以将该射频信号保存在车载收音机内部的存储器中。

步骤102，在该车载收音机调节至预设的接收频道后，确定在该接收频道是否出现声音异常。

步骤103，当未出现声音异常时，确定该车辆在该接收频道对应的第一频率电磁辐射合格。

步骤104，当出现声音异常时，根据存储的该射频信号的最大信号值对应的第二频率和预设的设备频率库，确定工作频率与该第二频率匹配的目标设备，该设备频率库中包含该车辆中的多个设备的工作频率。

其中，可以预先通过实验确定车辆中所有需要进行电磁辐射发射测试的设备的工作频率，并根据这些设备的工作频率建立数据库，作为该预设的设备频率库。从而当出现声音异常时，通过将之前接收到的射频信号的最大信号值所对应的频率与设备频率库中记录的各个设备的工作频率进行一一对比即可确定该声音异常是哪个设备造成的，从而能够确定电磁辐射不合格的设备。

进一步的，该方法还可以包括：

步骤105，输出该目标设备的电磁辐射不合格的提示信息。

即在确定电磁辐射不合格的目标设备时，输出该目标设备的电磁辐射不合格的提示信息。例如，当确定空调的电磁辐射不合格时，可以在车载收音机的屏幕上以图形和/文字的形式显示空调的电磁辐射不合格的提示信息。

上述技术方案中，通过在车辆上电后，将接收到的射频信号进行存储；在该车载收音机调节至预设的接收频道后，确定在该接收频道是否出现声音异常；当未出现声音异常时，确定该车辆在该接收频道对应的第一频率电磁辐射合格；当出现声音异常时，根据存储的该射频信号的最大信号值对应的第二频率和预设的设备频率库，确定工作频率与该第二频率匹配的目标设备，该设备频率库中包含该车辆中的多个设备的工作频率；输出该目标设备的电磁辐射不合格的提示信息。通过上述技术方案，由于无需部署复杂的测试系统，通过车载收音机即可实现车辆的电磁辐射发射测试，因此能够降低车辆的电磁辐射发射测试的测试成本，并且缩短测试周期。

图2是根据图1所示实施例示出的一种声音检测方法的流程示意图，如图2所示，步骤102所述的在该车载收音机调节至预设的接收频道后，确定在该接收频道是否出现声音异常的步骤，可以包括以下步骤：

步骤1021，判断该接收频道是否为能够接收声音的频道。

其中，由于车载收音机在收到声音和未收到声音时，受到外界干扰的反应不尽相同，因此可以先判断该接收频道是否为能够接收声音的频道。

步骤1022，当该接收频道为能够接收声音的频道时，判断在该接收频道接收到的声音是否出现杂音或声音变化。

步骤1023，当在该接收频道接收到的声音出现杂音或声音变化时，确定该接收频道出现声音异常，当在该接收频道接收到的声音未出现杂音或声音变化时，确定该接收频道未出现声音异常。

步骤1024，当该接收频道为不能接收声音的频道时，判断在该接收频道是否出现频道声音或杂音。

步骤1025，当在该接收频道出现频道声音或杂音时，确定该接收频道出现声音异常，当在该接收频道未出现频道声音或杂音时，确定该接收频道未出现声音异常。

图3是根据图1所示实施例示出的一种设备确定方法的流程示意图，如图3所示，步骤104所述的当出现声音异常时，根据存储的该射频信号的最大信号值对应的第二频率和预设的设备频率库，确定工作频率与该第二频率匹配的目标设备的步骤，可以包括以下步骤：

步骤1041，当出现声音异常时，确定该射频信号的波形中最大幅值所对应的频率作为该第二频率。

其中，射频信号的整个波形中，不同位置的信号幅值可能不同，而幅值最大处是最可能导致声音异常的位置，因此可以确定射频信号的整个波形中的最大幅值，并确定射频信号在该最大幅值时所对应的频率，并将该频率输出，也即该第二频率。

步骤1042，通过将该第二频率与所述设备频率库中的该多个设备的工作频率依次进行对比，确定该多个设备中工作频率与该第二频率之差小于预设阈值的设备，作为该目标设备。

图4a是根据本公开一示例性实施例示出的一种车载收音机的结构框图，如图4a所示，该车载收音机400可以包括：天线401、调谐电路402、放大器电路403、解调电路404、音频输出电路405、存储器406、比较器407和显示器408。

图4b是根据本公开一示例性实施例示出的一种车载收音机的结构示意图，其中，如图4b所示，该调谐电路402包括：单刀双掷开关S1、第一电阻R1、第二电阻R2、双向晶闸管Q1、第一电感L1、第三电阻R3和第一电容C1，其中该双向晶闸管Q1、第一电感L1和第三电阻R3串联组成的串联电路与该第一电容C1并联，该单刀双掷开关S1连接该双向晶闸管Q1和该第一电阻R1、该第二电阻R2，该第一电阻R1和第二电阻R2与电源连接，该单刀双掷开关S1用于通过第一电阻R1或第二电阻R2为双向晶闸管Q1施加电压；

该放大器电路403包括：第二电感L2、第二电容C2、三极管Q2、第四电阻R4，该第二电感L2的一端与该三极管Q2的基极连接，该第二电感L2的另一端与该第二电容C2连接，该第二电容C2的另一端与该调谐电路402连接(也可以理解为第二电容C2的另一端接地)，该第四电阻R4的一端与该三极管Q2的发射极连接，该第四电阻R4的另一端与该第二电容C2的另一端连接；

该解调电路404包括：第三电感L3、第三电容C3、第一二极管D1、第二二极管D2和第五电阻R5，该第三电感L3和该第三电容C3的一端均连接该三极管Q2的集电极，该第三电容C3的另一端连接该第一二极管D1的负极和该第二二极管D2的负极，该第一二极管D1的正极和该第二二极管D2的正极连接该第四电阻R4的另一端，该第五电阻R5的一端连接该第四电阻R4的另一端；

该音频输出电路405包括扬声器电源U1和扬声器Y1，该扬声器Y1的一端连接该第三电感L3的另一端，该扬声器Y1的另一端连接该扬声器电源U1的正极，该扬声器电源U1的负极连接该第五电阻R的另一端以及该第四电阻R4的另一端。

示例的，图4b所示的调谐电路402的工作原理如下：

1.射频(RF)信号从天线进入到该车载收音机的调谐电路402；

2.可以通过开关S1选择调节不同的电阻值R1或R2给双向晶闸管Q1施加适当的电压，以控制该双向晶闸管Q1的导通和关断，从而通过双向晶闸管Q1的导通和关断来改变第一电感L1的等值电感大小，再结合第一电容C1和第三电阻R3构成的电路组合形成并联调谐电路；

3.通过该并联调谐电路选择所需要收听的频率，接收到信号(接收到的射频信号，以及在收听频率上收到的音频信号)通过电磁感应从第一电感L1到第二电感L2，再通过三极管Q2的基极送入三极管Q2进行高频信号放大；

4.放大后的高频信号由三极管Q2的集电极输出，由于第三电感L3的高频阻抗作用，高频信号无法通过，所以放大后的高频信号会从第三电容C3进行倍压检波，倍压检波由第一二极管D1和该第二二极管D2组成；

5.经过倍压检波后的信号经过第二电感L2重新进入三极管Q2的基极进行音频放大，而检波后残留的高频信号会通过第二电容C2进入地线；

6.经过三极管放大后的信号重新送到第三电感L3，由于第三电感L3对低频信号没有阻抗，所以信号经过第三电感L3推动扬声器Y1发出声音。

图5是根据图1所示实施例示出的一种频率检测方法的流程示意图，如图5所示，在步骤104所述的当出现声音异常时，根据存储的所述射频信号的最大信号值对应的第二频率和预设的设备频率库，确定工作频率与所述第二频率匹配的目标设备之前，该方法还可以包括以下步骤：

步骤106，判断该第二频率与该第一频率是否同频。

当该第二频率与该第一频率同频时，执行步骤104；当该第二频率与该第一频率不同频时，执行步骤107。

步骤107，判断该第二频率与该第一频率是否为邻频。

当该第二频率与该第一频率为邻频时，执行该步骤104；当该第二频率与该第一频率不是邻频时，执行步骤108。

步骤108，判断该第二频率与该第一频率是否呈倍频。

当该第二频率与该第一频率呈倍频时，执行该步骤104；当该第二频率与该第一频率既不同频，也不是邻频又未呈倍频时，执行步骤109。

步骤109，输出该第二频率，以及该车辆的电磁辐射不合格的提示信息。

示例的，整车在仅启动该车载收音机时，在确保收音机正常接收所有频道的前提下，可以启动整车其他电器，并调节收音机接收频道。例如，当收音机的频率调节在80MHz时，车载收音机声音突然异变或无声音，而根据设备频率库中的记录，空调系统内部的工作频率正好为80MHz，因此通过比较可初步判断为空调系统电磁辐射超标，进而可以在车载收音机上(也可以在车内的其他显示屏上显示，例如仪表台)显示超标频点和设备名称，例如“超标频点：80MHz，超标设备：空调”。但是，如果在车载收音机声音突然异变或无声音之后，在执行步骤107-109时，均不满足步骤107-109的判断条件时，说明车辆中有设备的电磁辐射超标，但无法确认具体是哪一个设备，此时可以将超标频点以及电磁辐射不合格的提示信息显示在车载收音机的显示屏上，也可以在车内的其他显示屏上显示，例如仪表台，从而提示检测人员进行人工排查。

图6是根据一示例性实施例示出的一种电磁辐射测试装置的框图，该装置可以应用于车载收音机，如图6所示，该装置600可以包括：

存储模块601，用于在车辆上电后，将接收到的射频信号进行存储；

声音检测模块602，用于在该车载收音机调节至预设的接收频道后，确定在该接收频道是否出现声音异常；

确定模块603，用于当未出现声音异常时，确定该车辆在该接收频道对应的第一频率电磁辐射合格；

该确定模块603，还用于当出现声音异常时，根据存储的该射频信号的最大信号值对应的第二频率和预设的设备频率库，确定工作频率与该第二频率匹配的目标设备，该设备频率库中包含该车辆中的多个设备的工作频率。

可选地，图7是根据一示例性实施例示出的另一种电磁辐射测试装置的框图，该装置600还可以包括：

第一提示模块604，用于输出该目标设备的电磁辐射不合格的提示信息。

可选的，图8是根据图6所示实施例示出的一种声音检测模块的框图，该声音检测模块602，包括：

第一判断子模块6021，用于判断该接收频道是否为能够接收声音的频道；

第二判断子模块6022，用于当该接收频道为能够接收声音的频道时，判断在该接收频道接收到的声音是否出现杂音或声音变化；

第一判定子模块6023，用于当在该接收频道接收到的声音出现杂音或声音变化时，确定该接收频道出现声音异常，当在该接收频道接收到的声音未出现杂音或声音变化时，确定该接收频道未出现声音异常；

第三判断子模块6024，用于当该接收频道为不能接收声音的频道时，判断在该接收频道是否出现频道声音或杂音；

第二判定子模块6025，用于当在该接收频道出现频道声音或杂音时，确定该接收频道出现声音异常，当在该接收频道未出现频道声音或杂音时，确定该接收频道未出现声音异常。

图9是根据一示例性实施例示出的又一种电磁辐射测试装置的框图，该装置600还可以包括：

频率识别模块605，用于在该当出现声音异常时，根据存储的该射频信号的最大信号值对应的第二频率和预设的设备频率库，确定工作频率与该第二频率匹配的目标设备之前，判断该第二频率与该第一频率是否同频；

当该第二频率与该第一频率同频时，执行该根据存储的该射频信号的最大信号值对应的第二频率和预设的设备频率库，确定工作频率与该第二频率匹配的目标设备；

该频率识别模块605，还用于当该第二频率与该第一频率不同频时，判断该第二频率与该第一频率是否为邻频；

当该第二频率与该第一频率为邻频时，执行该根据存储的该射频信号的最大信号值对应的第二频率和预设的设备频率库，确定工作频率与该第二频率匹配的目标设备；

该频率识别模块605，还用于当该第二频率与该第一频率不是邻频时，判断该第二频率与该第一频率是否呈倍频；

当该第二频率与该第一频率呈倍频时，执行该根据存储的该射频信号的最大信号值对应的第二频率和预设的设备频率库，确定工作频率与该第二频率匹配的目标设备；

第二提示模块606，还用于当该第二频率与该第一频率既不同频，也不是邻频又未呈倍频时，输出该第二频率，以及该车辆的电磁辐射不合格的提示信息。

可选的，图10是根据图6所示实施例示出的一种确定模块的框图，该确定模块603，包括：

频率确定子模块6031，用于当出现声音异常时，确定该射频信号的波形中最大幅值所对应的频率作为该第二频率；

设备确定子模块6032，用于通过将该第二频率与该设备频率库中的该多个设备的工作频率依次进行对比，确定该多个设备中工作频率与该第二频率之差小于预设阈值的设备，作为该目标设备。

可选的，该车载收音机10可以包括：天线、调谐电路、放大器电路、解调电路、音频输出电路、存储器、比较器和显示器。

其中，该车载收音机10的结构可以如图4a所示，不再赘述。

其中，该调谐电路包括：单刀双掷开关、第一电阻、第二电阻、双向晶闸管、第一电感、第三电阻和第一电容，其中该双向晶闸管、第一电感和第三电阻串联组成的串联电路与该第一电容并联，该单刀双掷开关连接该双向晶闸管和该第一电阻、该第二电阻，该第一电阻和该第二电阻与电源连接，该单刀双掷开关用于通过该第一电阻或该第二电阻为该双向晶闸管施加电压；

该放大器电路包括：第二电感、第二电容、三极管、第四电阻，该第二电感的一端与该三极管的基极连接，该第二电感的另一端与该第二电容连接，该第二电容的另一端与该调谐电路连接，该第四电阻的一端与该三极管的发射极连接，该第四电阻的另一端与该第二电容的另一端连接；

解调电路包括：第三电感、第三电容、第一二极管、第二二极管和第五电阻，该第三电感和该第三电容的一端均连接该三极管的集电极，该第三电容的另一端连接该第一二极管的负极和该第二二极管的负极，该第一二极管的正极和该第二二极管的正极连接该第四电阻的另一端，该第五电阻的一端连接该第四电阻的另一端；

该音频输出电路包括扬声器电源和扬声器，该扬声器的一端连接该第三电感的另一端，该扬声器的另一端连接该扬声器电源的正极，该扬声器电源的负极连接该第五电阻的另一端以及该第四电阻的另一端。

其中，该调谐电路的结构可以如图4b所示，不再赘述。

上述技术方案中，通过在车辆上电后，将接收到的射频信号进行存储；在该车载收音机调节至预设的接收频道后，确定在该接收频道是否出现声音异常；当未出现声音异常时，确定该车辆在该接收频道对应的第一频率电磁辐射合格；当出现声音异常时，根据存储的该射频信号的最大信号值对应的第二频率和预设的设备频率库，确定工作频率与该第二频率匹配的目标设备，该设备频率库中包含该车辆中的多个设备的工作频率；输出该目标设备的电磁辐射不合格的提示信息。通过上述技术方案，由于无需部署复杂的测试系统，通过车载收音机即可实现车辆的电磁辐射发射测试，因此能够降低车辆的电磁辐射发射测试的测试成本，并且缩短测试周期。

关于上述实施例中的装置，其中各个模块执行操作的具体方式已经在有关该方法的实施例中进行了详细描述，此处将不做详细阐述说明。

以上结合附图详细描述了本公开的优选实施方式，但是，本公开并不限于上述实施方式中的具体细节，在本公开的技术构思范围内，可以对本公开的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本公开的保护范围。

另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本公开对各种可能的组合方式不再另行说明。

此外，本公开的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本公开的思想，其同样应当视为本公开所公开的内容。

Claims (14)

1.一种电磁辐射测试方法，其特征在于，应用于车载收音机，所述方法包括：

在车辆上电后，将接收到的射频信号进行存储；

在所述车载收音机调节至预设的接收频道后，确定在所述接收频道是否出现声音异常；

当未出现声音异常时，确定所述车辆在所述接收频道对应的第一频率电磁辐射合格；

当出现声音异常时，根据存储的所述射频信号的最大信号值对应的第二频率和预设的设备频率库，确定工作频率与所述第二频率匹配的目标设备，所述设备频率库中包含所述车辆中的多个设备的工作频率。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

输出所述目标设备的电磁辐射不合格的提示信息。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述在所述车载收音机调节至预设的接收频道后，确定在所述接收频道是否出现声音异常，包括：

判断所述接收频道是否为能够接收声音的频道；

当所述接收频道为能够接收声音的频道时，判断在所述接收频道接收到的声音是否出现杂音或声音变化；

当在所述接收频道接收到的声音出现杂音或声音变化时，确定所述接收频道出现声音异常，当在所述接收频道接收到的声音未出现杂音或声音变化时，确定所述接收频道未出现声音异常；

当所述接收频道为不能接收声音的频道时，判断在所述接收频道是否出现频道声音或杂音；

当在所述接收频道出现频道声音或杂音时，确定所述接收频道出现声音异常，当在所述接收频道未出现频道声音或杂音时，确定所述接收频道未出现声音异常。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述当出现声音异常时，根据存储的所述射频信号的最大信号值对应的第二频率和预设的设备频率库，确定工作频率与所述第二频率匹配的目标设备之前，所述方法还包括：

判断所述第二频率与所述第一频率是否同频；

当所述第二频率与所述第一频率同频时，执行所述根据存储的所述射频信号的最大信号值对应的第二频率和预设的设备频率库，确定工作频率与所述第二频率匹配的目标设备；

当所述第二频率与所述第一频率不同频时，判断所述第二频率与所述第一频率是否为邻频；

当所述第二频率与所述第一频率为邻频时，执行所述根据存储的所述射频信号的最大信号值对应的第二频率和预设的设备频率库，确定工作频率与所述第二频率匹配的目标设备；

当所述第二频率与所述第一频率不是邻频时，判断所述第二频率与所述第一频率是否呈倍频；

当所述第二频率与所述第一频率呈倍频时，执行所述根据存储的所述射频信号的最大信号值对应的第二频率和预设的设备频率库，确定工作频率与所述第二频率匹配的目标设备；

当所述第二频率与所述第一频率既不同频，也不是邻频又未呈倍频时，输出所述第二频率，以及所述车辆的电磁辐射不合格的提示信息。

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述当出现声音异常时，根据存储的所述射频信号的最大信号值对应的第二频率和预设的设备频率库，确定工作频率与所述第二频率匹配的目标设备，包括：

当出现声音异常时，确定所述射频信号的波形中最大幅值所对应的频率作为所述第二频率；

通过将所述第二频率与所述设备频率库中的所述多个设备的工作频率依次进行对比，确定所述多个设备中工作频率与所述第二频率之差小于预设阈值的设备，作为所述目标设备。

6.根据权利要求1-5中任一项所述的方法，其特征在于，所述车载收音机包括：天线、调谐电路、放大器电路、解调电路、音频输出电路、存储器、比较器和显示器。

7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述调谐电路包括：单刀双掷开关、第一电阻、第二电阻、双向晶闸管、第一电感、第三电阻和第一电容，其中所述双向晶闸管、第一电感和第三电阻串联组成的串联电路与所述第一电容并联，所述单刀双掷开关连接所述双向晶闸管和所述第一电阻、所述第二电阻，所述第一电阻和所述第二电阻与电源连接，所述单刀双掷开关用于通过所述第一电阻或所述第二电阻为所述双向晶闸管施加电压；

所述放大器电路包括：第二电感、第二电容、三极管、第四电阻，所述第二电感的一端与所述三极管的基极连接，所述第二电感的另一端与所述第二电容连接，所述第二电容的另一端与所述调谐电路连接，所述第四电阻的一端与所述三极管的发射极连接，所述第四电阻的另一端与所述第二电容的另一端连接；

解调电路包括：第三电感、第三电容、第一二极管、第二二极管和第五电阻，所述第三电感和所述第三电容的一端均连接所述三极管的集电极，所述第三电容的另一端连接所述第一二极管的负极和所述第二二极管的负极，所述第一二极管的正极和所述第二二极管的正极连接所述第四电阻的另一端，所述第五电阻的一端连接所述第四电阻的另一端；

所述音频输出电路包括扬声器电源和扬声器，所述扬声器的一端连接所述第三电感的另一端，所述扬声器的另一端连接所述扬声器电源的正极，所述扬声器电源的负极连接所述第五电阻的另一端以及所述第四电阻的另一端。

8.一种电磁辐射测试装置，其特征在于，应用于车载收音机，所述装置包括：

存储模块，用于在车辆上电后，将接收到的射频信号进行存储；

声音检测模块，用于在所述车载收音机调节至预设的接收频道后，确定在所述接收频道是否出现声音异常；

确定模块，用于当未出现声音异常时，确定所述车辆在所述接收频道对应的第一频率电磁辐射合格；

所述确定模块，还用于当出现声音异常时，根据存储的所述射频信号的最大信号值对应的第二频率和预设的设备频率库，确定工作频率与所述第二频率匹配的目标设备，所述设备频率库中包含所述车辆中的多个设备的工作频率。

9.根据权利要求8所述的装置，其特征在于，所述装置还包括：

第一提示模块，用于输出所述目标设备的电磁辐射不合格的提示信息。

10.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，所述声音检测模块，包括：

第一判断子模块，用于判断所述接收频道是否为能够接收声音的频道；

第二判断子模块，用于当所述接收频道为能够接收声音的频道时，判断在所述接收频道接收到的声音是否出现杂音或声音变化；

第一判定子模块，用于当在所述接收频道接收到的声音出现杂音或声音变化时，确定所述接收频道出现声音异常，当在所述接收频道接收到的声音未出现杂音或声音变化时，确定所述接收频道未出现声音异常；

第三判断子模块，用于当所述接收频道为不能接收声音的频道时，判断在所述接收频道是否出现频道声音或杂音；

第二判定子模块，用于当在所述接收频道出现频道声音或杂音时，确定所述接收频道出现声音异常，当在所述接收频道未出现频道声音或杂音时，确定所述接收频道未出现声音异常。

11.根据权利要求8所述的装置，其特征在于，所述装置还包括：

频率识别模块，用于在所述当出现声音异常时，根据存储的所述射频信号的最大信号值对应的第二频率和预设的设备频率库，确定工作频率与所述第二频率匹配的目标设备之前，判断所述第二频率与所述第一频率是否同频；

当所述第二频率与所述第一频率同频时，执行所述根据存储的所述射频信号的最大信号值对应的第二频率和预设的设备频率库，确定工作频率与所述第二频率匹配的目标设备；

所述频率识别模块，还用于当所述第二频率与所述第一频率不同频时，判断所述第二频率与所述第一频率是否为邻频；

当所述第二频率与所述第一频率为邻频时，执行所述根据存储的所述射频信号的最大信号值对应的第二频率和预设的设备频率库，确定工作频率与所述第二频率匹配的目标设备；

所述频率识别模块，还用于当所述第二频率与所述第一频率不是邻频时，判断所述第二频率与所述第一频率是否呈倍频；

当所述第二频率与所述第一频率呈倍频时，执行所述根据存储的所述射频信号的最大信号值对应的第二频率和预设的设备频率库，确定工作频率与所述第二频率匹配的目标设备；

第二提示模块，用于当所述第二频率与所述第一频率既不同频，也不是邻频又未呈倍频时，输出所述第二频率，以及所述车辆的电磁辐射不合格的提示信息。

12.根据权利要求8所述的装置，其特征在于，所述确定模块，包括：

频率确定子模块，用于当出现声音异常时，确定所述射频信号的波形中最大幅值所对应的频率作为所述第二频率；

设备确定子模块，用于通过将所述第二频率与所述设备频率库中的所述多个设备的工作频率依次进行对比，确定所述多个设备中工作频率与所述第二频率之差小于预设阈值的设备，作为所述目标设备。

13.根据权利要求8-12中任一项所述的装置，其特征在于，所述车载收音机包括：天线、调谐电路、放大器电路、解调电路、音频输出电路、存储器、比较器和显示器。

14.根据权利要求13所述的方法，其特征在于，所述调谐电路包括：单刀双掷开关、第一电阻、第二电阻、双向晶闸管、第一电感、第三电阻和第一电容，其中所述双向晶闸管、第一电感和第三电阻串联组成的串联电路与所述第一电容并联，所述单刀双掷开关连接所述双向晶闸管和所述第一电阻、所述第二电阻，所述第一电阻和所述第二电阻与电源连接，所述单刀双掷开关用于通过所述第一电阻或所述第二电阻为所述双向晶闸管施加电压；

所述放大器电路包括：第二电感、第二电容、三极管、第四电阻，所述第二电感的一端与所述三极管的基极连接，所述第二电感的另一端与所述第二电容连接，所述第二电容的另一端与所述调谐电路连接，所述第四电阻的一端与所述三极管的发射极连接，所述第四电阻的另一端与所述第二电容的另一端连接；

解调电路包括：第三电感、第三电容、第一二极管、第二二极管和第五电阻，所述第三电感和所述第三电容的一端均连接所述三极管的集电极，所述第三电容的另一端连接所述第一二极管的负极和所述第二二极管的负极，所述第一二极管的正极和所述第二二极管的正极连接所述第四电阻的另一端，所述第五电阻的一端连接所述第四电阻的另一端；

所述音频输出电路包括扬声器电源和扬声器，所述扬声器的一端连接所述第三电感的另一端，所述扬声器的另一端连接所述扬声器电源的正极，所述扬声器电源的负极连接所述第五电阻的另一端以及所述第四电阻的另一端。

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