CN110872934B - 抽油机转轮锁定装置和抽油机转轮锁定方法 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种抽油机转轮锁定装置和抽油机转轮锁定方法。其中，抽油机转轮锁定装置包括：固定组件；锁紧组件，固定组件和锁紧组件连接，锁紧组件具有多个卡瓦，卡瓦的至少一部分能够伸入到转轮的孔通道内，且卡瓦之间能够向彼此远离的方向运动，卡瓦锁紧在转轮上，以使抽油机转轮锁定装置紧固在转轮上。本发明解决了现有技术中的抽油机转轮容易产生惯性旋转的问题。

Description

抽油机转轮锁定装置和抽油机转轮锁定方法

技术领域

本发明涉及石油工程技术领域，具体而言，涉及一种抽油机转轮锁定装置和抽油机转轮锁定方法。

背景技术

目前，生产现场的三型游梁式抽油机通常不带刹车止锁装置，因而，存在在操作时操作人员身体处于抽油机曲柄旋转范围之内等问题。由于抽油机不带刹车锁止装置，如果刹车时拉紧力量不足，刹车摩擦面接触面不足或有沙、水，那么抽油机就可能会出现刹车失效，抽油机转轮就会产生惯性旋转，此时若员工在防护区域内作业，就会产生安全风险。因此，为防控安全风险，提高三型游梁式抽油机设备本质安全，需要在抽油机准轮上加装抽油机转轮锁定装置。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种抽油机转轮锁定装置和抽油机转轮锁定方法，以解决现有技术中的抽油机转轮容易产生惯性旋转的问题。

为了实现上述目的，根据本发明的一个方面，提供了一种抽油机转轮锁定装置，包括：固定组件；锁紧组件，固定组件和锁紧组件连接，锁紧组件具有多个卡瓦，卡瓦的至少一部分能够伸入到转轮的孔通道内，且卡瓦之间能够向彼此远离的方向运动，卡瓦锁紧在转轮上，以使抽油机转轮锁定装置紧固在转轮上。

进一步地，锁紧组件还包括：套筒，套筒与固定组件连接，卡瓦的一部分设置在套筒内；锁紧轴，锁紧轴具有扩径段，所有卡瓦形成容纳区域，当锁紧轴沿套筒的轴向运动到容纳区域内时，扩径段挤压卡瓦的内壁，卡瓦向彼此远离的方向运动，以使卡瓦锁紧在孔通道内。

进一步地，锁紧轴还具有连接段，锁紧组件还包括紧固件，连接段伸出套筒并与紧固件连接，以通过紧固件控制锁紧轴的运动。

进一步地，连接段和扩径段之间的节段上具有凸起结构，凸起结构位于卡瓦之间。

进一步地，锁紧轴上还设置有连接键，套筒的内壁设置有键槽，连接键容纳在键槽内，以使锁紧轴仅能够沿套筒的轴向滑动。

进一步地，套筒具有缺口结构，卡瓦具有弧形结构，卡瓦由缺口结构伸入套筒内，并沿套筒的内壁周向间隔设置。

进一步地，套筒的两端具有向套筒的轴线聚拢的止挡凸起，卡瓦具有台阶结构，台阶结构与止挡凸起配合，以使卡瓦沿套筒的轴线方向固定。

进一步地，锁紧组件还包括复位件，复位件设置在卡瓦之间，并为卡瓦提供相互靠近的复位力。

进一步地，固定组件包括：固定板；固定夹，固定夹与固定板连接并与固定板共同围成与抽油机横梁固定连接的固定区域，以将抽油机转轮锁定装置固定在抽油机上。

进一步地，固定夹具有U形结构，U形结构的两端分别与固定板连接。

进一步地，固定夹为多个，各固定夹之间通过连接杆连接。

进一步地，抽油机转轮锁定装置还包括连接组件，连接组件包括：第一连接杆，第一连接杆与固定组件连接；第二连接杆，第二连接杆与锁紧组件连接；调节套筒，第一连接杆和第二连接杆之间通过调节套筒可调节地连接。

进一步地，固定板具有固定套筒，第一连接杆具有折弯形成的第一连接段和第二连接段，第一连接段可转动地设置在固定套筒内，第二连接段与调节套筒连接。

进一步地，连接组件还包括顶紧螺杆，第一连接段的一部分横截面呈多边形，固定套筒具有过孔，顶紧螺杆穿过过孔后抵接在多边形的侧面上，以将第一连接杆锁紧。

进一步地，调节套筒的两端具有螺纹结构，且两个螺纹结构的旋向相反。

根据本发明的另一方面，提供了一种抽油机转轮锁定方法，采用上述的抽油机转轮锁定装置，抽油机转轮锁定方法包括：步骤S1：将抽油机转轮锁定装置的固定组件固定安装在抽油机横梁上；步骤S2：将抽油机转轮锁定装置的锁紧组件进行组装；步骤S3：将锁紧组件通过抽油机转轮锁定装置的连接组件与固定组件连接；步骤S4：调整锁紧组件和转轮的孔通道之间的相对位置，使得锁紧组件的卡瓦伸入到抽油机的孔通道中；步骤S5：采用拧紧工具将锁紧组件的紧固件拧紧，以使锁紧组件与转轮锁紧。

进一步地，步骤S2包括：步骤S21：在锁紧组件的卡瓦的相互靠近的两端上安装锁紧组件的复位件；步骤S22：将锁紧组件的卡瓦由锁紧组件的套筒的缺口结构放置到套筒内；步骤S23：将锁紧组件的锁紧轴的连接段从卡瓦伸出套筒的一端穿过套筒，并使锁紧轴的扩径段的大径端位于卡瓦的容纳区域外；步骤S24：将锁紧组件的紧固件预紧在连接段上，并保持大径端位于容纳区域外。

进一步地，步骤S4中调整锁紧组件和转轮的孔通道之间的相对位置的方式包括转动连接组件的调节套筒，以改变锁紧组件相对于固定组件的距离，和/或转动连接组件的第一连接杆，以改变锁紧组件相对于固定组件的角度。

应用本发明的技术方案，通过固定组件将抽油机转轮锁定装置的一端固定在抽油机上，通过锁紧组件将抽油机转轮锁定装置的另一端锁紧在抽油机的转轮上，从而将转轮的位置进行了固定，使得转轮无法转动，实现了对转轮的锁止，避免转轮产生惯性转动而对工作人员的安全产生威胁，保证了抽油机使用的安全性。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1示出了本发明的抽油机转轮锁定装置的爆炸图；以及

图2示出了图1中的抽油机转轮锁定装置的结构示意图。

其中，上述附图包括以下附图标记：

10、固定组件；11、固定板；12、固定夹；13、固定套筒；20、锁紧组件；21、卡瓦；22、套筒；23、锁紧轴；24、紧固件；25、复位件；30、连接组件；31、第一连接杆；32、第二连接杆；33、调节套筒；34、顶紧螺杆。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。

需要指出的是，除非另有指明，本申请使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。

在本发明中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上、下、顶、底”通常是针对附图所示的方向而言的，或者是针对部件本身在竖直、垂直或重力方向上而言的；同样地，为便于理解和描述，“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内、外，但上述方位词并不用于限制本发明。

为了解决现有技术中的抽油机转轮容易产生惯性旋转的问题，本发明提供了一种抽油机转轮锁定装置和抽油机转轮锁定方法。

如图1和图2所示的一种抽油机转轮锁定装置，包括固定组件10和锁紧组件20，固定组件10和锁紧组件20连接，锁紧组件20具有多个卡瓦21，卡瓦21的至少一部分能够伸入到转轮的孔通道内，且卡瓦21之间能够向彼此远离的方向运动，卡瓦21锁紧在转轮上，以使抽油机转轮锁定装置紧固在转轮上。

本实施例通过固定组件10将抽油机转轮锁定装置的一端固定在抽油机上，通过锁紧组件20将抽油机转轮锁定装置的另一端锁紧在抽油机的转轮上，从而将转轮的位置进行了固定，使得转轮无法转动，实现了对转轮的锁止，避免转轮产生惯性转动而对工作人员的安全产生威胁，保证了抽油机使用的安全性。

需要说明的是，本实施例的抽油机为三型游梁式抽油机，三型游梁式抽油机在使用时，根据其使用安全要求，是不允许工作人员踩踏上三型游梁式抽油机的，而由于转轮的位置不方便手动安装抽油机转轮锁定装置，因而通常需要工作人员远距离进行操作。本实施例的固定组件10可以支架固定在抽油机的底部，锁紧组件20采用卡瓦21扩张的锁紧方式，安装时只需要将卡瓦21扩张即可实现锁紧，方便工作人员远程操作。

在本实施例中，锁紧组件20还包括套筒22和锁紧轴23，套筒22与固定组件10连接，卡瓦21的一部分设置在套筒22内；锁紧轴23具有扩径段，所有卡瓦21形成容纳区域，当锁紧轴23沿套筒22的轴向运动到容纳区域内时，扩径段挤压卡瓦21的内壁，卡瓦21向彼此远离的方向运动，以使卡瓦21锁紧在孔通道内。通过设置带有扩径段的锁紧轴23，使得锁紧轴23的扩径段运动到容纳区域时，扩径段能够挤压卡瓦21的内壁，使得卡瓦21向相互远离的方向运动，从而使得伸入到孔通道内的卡瓦21能够挤压孔通道的内壁，从而依靠卡瓦21与孔通道的内壁之间的摩擦力将锁紧组件20锁定在转轮上。

在本实施例中，锁紧轴23还具有连接段，锁紧组件20还包括紧固件24，连接段伸出套筒22并与紧固件24连接，以通过紧固件24控制锁紧轴23的运动。安装时，将连接段由容纳区域的一端伸入并穿过容纳区域和套筒22后，与紧固件24螺纹连接，紧固件24优选为螺母，此时，扩径段在容纳区域之外，当需要锁紧时，只需要拧紧紧固件24使得锁紧轴23沿卡瓦21的轴向运动，从而使得扩径段伸入到容纳区域内将卡瓦21撑开，即可实现锁定。锁紧需要的操作仅仅是拧紧紧固件24，因而可以采用手柄较长的扳手进行拧紧，实现远程操作的同时方便操作。

可选地，连接段和扩径段之间的节段上具有凸起结构，凸起结构位于卡瓦21之间。凸起结构能够保证卡瓦21和锁紧轴23之间的配合关系，并对锁紧轴23和卡瓦21的安起到定位的作用。

在本实施例中，为了避免锁紧轴23和紧固件24同时转动，保证锁紧轴23仅能够沿卡瓦21的轴向运动，锁紧轴23上还设置有连接键，套筒22的内壁设置有键槽，连接键容纳在键槽内，以使锁紧轴23仅能够沿套筒22的轴向滑动。这样保证了当紧固件24拧紧时，锁紧轴23的扩径段一定能够伸入到容纳区域内，从而使得卡瓦21锁紧在孔通道内。

在本实施例中，套筒22具有缺口结构，卡瓦21具有弧形结构，卡瓦21由缺口结构伸入套筒22内，并沿套筒22的内壁周向间隔设置。套筒22的两端具有向套筒22的轴线聚拢的止挡凸起，卡瓦21具有台阶结构，台阶结构与止挡凸起配合，以使卡瓦21沿套筒22的轴线方向固定。

具体地，卡瓦21的中间部分具有向内折弯形成的台阶结构，从而将卡瓦分隔为大径段和小径段，当卡瓦21的大径段容纳在套筒22内时，卡瓦21的一端和台阶结构分别抵接在套筒22的止挡凸起上，从而防止卡瓦21从套筒22内脱离，保证远距离操作的可靠性和便利性。同时，沿套筒22的轴向开设有贯穿套筒22的缺口结构，这样，安装至将卡瓦21的大径段由缺口结构伸入到套筒22内即可将卡瓦21安装在套筒22上，而且后续安装锁紧轴23后，凸起结构有效防止卡瓦21从缺口结构中脱离出来，从而保证了整体的可靠性。

可选地，锁紧组件20还包括复位件25即复位弹簧，复位件25设置在卡瓦21之间，并为卡瓦21提供相互靠近的复位力。这样，当锁紧轴23的扩径段未伸入到容纳区域内时，复位件25能够驱动卡瓦21向相互靠近的方向运动，从而使得卡瓦21能够伸入到孔通道内，方便远距离操作。

在本实施例中，固定组件10包括固定板11和固定夹12，固定夹12与固定板11连接并与固定板11共同围成与抽油机横梁固定连接的固定区域，以将抽油机转轮锁定装置固定在抽油机上。

具体地，固定板11为板状件，固定夹12具有U形结构，U形结构的两端分别与固定板11连接，U形结构内形成容纳抽油机横梁的空间，U形结构的两端具有螺纹，固定板11上具有供U形结构的两端穿过的通孔，螺纹穿过通孔后与螺栓连接，以将固定夹12锁紧在固定板11上，从而将抽油机转轮锁定装置固定在抽油机上。

可选地，固定夹12为多个，各固定夹12之间通过连接杆连接。这样，加强了固定夹12的连接强度，保证了固定组件10固定的可靠性。

在本实施例中，抽油机转轮锁定装置还包括连接组件30，连接组件30包括第一连接杆31、第二连接杆32和调节套筒33，第一连接杆31与固定组件10连接；第二连接杆32与锁紧组件20连接；第一连接杆31和第二连接杆32之间通过调节套筒33可调节地连接。

具体地，第一连接杆31和第二连接杆32与调节套筒33连接的一端均具有螺纹，连接套筒22也具有螺纹结构，且连接套筒22的两个螺纹结构的旋向相反。这样，通过转动调节套筒33就能够使得第一连接杆31和第二连接杆32相互靠近或者相互远离，方便根据实际情况调节连接组件30的长度。调节套筒33上周向设置有操作把手，方便旋转调节套筒33。

在本实施例中，固定板11具有固定套筒13，第一连接杆31具有折弯形成的第一连接段和第二连接段，第一连接段可转动地设置在固定套筒13内，第二连接段与调节套筒33连接。

具体地，固定套筒13焊接在固定板11上，第一连接杆31的第一连接段和第二连接段呈90度夹角，第一连接杆31转动设置在固定套筒13内且第一连接段的端部穿过固定套筒13后通过螺母拧紧，第二连接段与调节套筒33螺纹连接。这样，可以通过调整转动第一连接杆31的第一连接段在固定套筒13旋转，同时调整调节套筒33以改变第一连接杆31和第二连接杆32之间的距离，使得锁紧组件20能够运动到各个位置，实现锁紧组件20的各个位置的调节，提高通用性和实用性。

可选地，连接组件30还包括顶紧螺杆34，第一连接段的一部分横截面呈多边形，固定套筒13具有过孔，顶紧螺杆34穿过过孔后抵接在多边形的侧面上，以将第一连接杆31锁紧。

具体地，在第一连接段上设置有截面为多边形的节段，多边形优选为十二边形，这样，当锁紧组件20调整位置完成后，可以将顶紧螺杆34拧紧在过孔上，并使得顶紧螺杆34与多边形的一个侧面抵接，从而将第一连接杆31与固定套筒13之间的位置关系锁定，使得第一连接杆31不再能够转动，从而保证抽油机转轮锁定装置在安装到转轮上后不会再发生其他的变动，进而能够将转轮牢牢锁定，避免转轮发生转动。多边形的设置有效避免了顶紧螺杆34与弧形表面抵接可能产生的不稳定的情况，保证了固定的可靠性。

本实施例还提供了一种抽油机转轮锁定方法，采用了上述的抽油机转轮锁定装置，抽油机转轮锁定方法包括：步骤S1：将抽油机转轮锁定装置的固定组件10固定安装在抽油机横梁上；步骤S2：将抽油机转轮锁定装置的锁紧组件20进行组装；步骤S3：将锁紧组件20通过抽油机转轮锁定装置的连接组件30与固定组件10连接；步骤S4：调整锁紧组件20和转轮的孔通道之间的相对位置，使得锁紧组件20的卡瓦21伸入到抽油机的孔通道中；步骤S5：采用拧紧工具将锁紧组件20的紧固件24拧紧，以使锁紧组件20与转轮锁紧。

具体地，步骤S1中，将固定夹12的套在抽油机横梁外，然后将固定夹12的端部穿过固定板11的通孔后用螺母锁紧。步骤S2中，步骤S21：在锁紧组件20的卡瓦21的相互靠近的两端上安装锁紧组件20的复位件25；步骤S22：将锁紧组件20的卡瓦21由锁紧组件20的套筒22的缺口结构放置到套筒22内；步骤S23：将锁紧组件20的锁紧轴23的连接段从卡瓦21伸出套筒22的一端穿过套筒22，并使得凸起结构位于卡瓦21之间且连接键与键槽配合，同时使锁紧轴23的扩径段的大径端位于卡瓦21的容纳区域外；步骤S24：将锁紧组件20的紧固件24预紧在连接段上，并保持大径端位于容纳区域外。步骤S3中，将连接有套筒22的第二连接杆32和第一连接杆31均与调节套筒33连接，然后将第一连接杆31的第一连接段穿设在固定套筒13中，并用螺母预紧。步骤S4中调整锁紧组件20和转轮的孔通道之间的相对位置的方式包括转动连接组件30的调节套筒33，以改变锁紧组件20相对于固定组件10的距离，和转动连接组件30的第一连接杆31，以改变锁紧组件20相对于固定组件10的角度。步骤S5中，采用长柄扳手将预紧在锁紧轴23上的螺母拧紧，使得卡瓦21扩张并锁紧在孔通道内，然后将顶紧螺杆34锁紧在固定套筒13的过孔上，以锁定第一连接杆31与固定套筒13之间的位置关系。

优选地，在将卡瓦21伸入到孔通道内时，选择与固定组件10的距离最接近的孔通道，以保证抽油机转轮锁定装置锁止的可靠性。当然，也可以选择其他的孔通道。

需要说明的是，使用时，只需在需要锁止的抽油机上安装抽油机转轮锁定装置即可，在操作过程中即用即装，用完拆后带走，实现降本增效，节约成本。

从以上的描述中，可以看出，本发明上述的实施例实现了如下技术效果：

1、解决了现有技术中的抽油机转轮容易产生惯性旋转的问题；

2、结构简单，即装即用，节约成本；

3、锁止稳定可靠，有效防止转轮的转动，保护了工作人员的安全。

显然，上述所描述的实施例仅仅是本发明一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本发明保护的范围。

需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、工作、器件、组件和/或它们的组合。

需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施方式能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。

以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (17)

1.一种抽油机转轮锁定装置，其特征在于，包括：

固定组件(10)；

锁紧组件(20)，所述固定组件(10)和所述锁紧组件(20)连接，所述锁紧组件(20)具有多个卡瓦(21)，所述卡瓦(21)的至少一部分能够伸入到转轮的孔通道内，且所述卡瓦(21)之间能够向彼此远离的方向运动，所述卡瓦(21)锁紧在所述转轮上，以使所述抽油机转轮锁定装置紧固在所述转轮上；

所述锁紧组件(20)还包括：

套筒(22)，所述套筒(22)与所述固定组件(10)连接，所述卡瓦(21)的一部分设置在所述套筒(22)内；

锁紧轴(23)，所述锁紧轴(23)具有扩径段，所有所述卡瓦(21)形成容纳区域，当所述锁紧轴(23)沿所述套筒(22)的轴向运动到所述容纳区域内时，所述扩径段挤压所述卡瓦(21)的内壁，所述卡瓦(21)向彼此远离的方向运动，以使所述卡瓦(21)锁紧在所述孔通道内。

2.根据权利要求1所述的抽油机转轮锁定装置，其特征在于，所述锁紧轴(23)还具有连接段，所述锁紧组件(20)还包括紧固件(24)，所述连接段伸出所述套筒(22)并与所述紧固件(24)连接，以通过所述紧固件(24)控制所述锁紧轴(23)的运动。

3.根据权利要求2所述的抽油机转轮锁定装置，其特征在于，所述连接段和所述扩径段之间的节段上具有凸起结构，所述凸起结构位于所述卡瓦(21)之间。

4.根据权利要求1所述的抽油机转轮锁定装置，其特征在于，所述锁紧轴(23)上还设置有连接键，所述套筒(22)的内壁设置有键槽，所述连接键容纳在所述键槽内，以使所述锁紧轴(23)仅能够沿所述套筒(22)的轴向滑动。

5.根据权利要求1所述的抽油机转轮锁定装置，其特征在于，所述套筒(22)具有缺口结构，所述卡瓦(21)具有弧形结构，所述卡瓦(21)由所述缺口结构伸入所述套筒(22)内，并沿所述套筒(22)的内壁周向间隔设置。

6.根据权利要求5所述的抽油机转轮锁定装置，其特征在于，所述套筒(22)的两端具有向所述套筒(22)的轴线聚拢的止挡凸起，所述卡瓦(21)具有台阶结构，所述台阶结构与所述止挡凸起配合，以使所述卡瓦(21)沿所述套筒(22)的轴线方向固定。

7.根据权利要求1所述的抽油机转轮锁定装置，其特征在于，所述锁紧组件(20)还包括复位件(25)，所述复位件(25)设置在所述卡瓦(21)之间，并为所述卡瓦(21)提供相互靠近的复位力。

8.根据权利要求1至7中任一项所述的抽油机转轮锁定装置，其特征在于，所述固定组件(10)包括：

固定板(11)；

固定夹(12)，所述固定夹(12)与所述固定板(11)连接并与所述固定板(11)共同围成与抽油机横梁固定连接的固定区域，以将所述抽油机转轮锁定装置固定在所述抽油机上。

9.根据权利要求8所述的抽油机转轮锁定装置，其特征在于，所述固定夹(12)具有U形结构，所述U形结构的两端分别与所述固定板(11)连接。

10.根据权利要求8所述的抽油机转轮锁定装置，其特征在于，所述固定夹(12)为多个，各所述固定夹(12)之间通过连接杆连接。

11.根据权利要求8所述的抽油机转轮锁定装置，其特征在于，所述抽油机转轮锁定装置还包括连接组件(30)，所述连接组件(30)包括：

第一连接杆(31)，所述第一连接杆(31)与所述固定组件(10)连接；

第二连接杆(32)，所述第二连接杆(32)与所述锁紧组件(20)连接；

调节套筒(33)，所述第一连接杆(31)和所述第二连接杆(32)之间通过所述调节套筒(33)可调节地连接。

12.根据权利要求11所述的抽油机转轮锁定装置，其特征在于，所述固定板(11)具有固定套筒(13)，所述第一连接杆(31)具有折弯形成的第一连接段和第二连接段，所述第一连接段可转动地设置在所述固定套筒(13)内，所述第二连接段与所述调节套筒(33)连接。

13.根据权利要求12所述的抽油机转轮锁定装置，其特征在于，所述连接组件(30)还包括顶紧螺杆(34)，所述第一连接段的一部分横截面呈多边形，所述固定套筒(13)具有过孔，所述顶紧螺杆(34)穿过所述过孔后抵接在所述多边形的侧面上，以将所述第一连接杆(31)锁紧。

14.根据权利要求11所述的抽油机转轮锁定装置，其特征在于，所述调节套筒(33)的两端具有螺纹结构，且两个所述螺纹结构的旋向相反。

15.一种抽油机转轮锁定方法，其特征在于，采用权利要求1至14中任一项所述的抽油机转轮锁定装置，所述抽油机转轮锁定方法包括：

步骤S1：将所述抽油机转轮锁定装置的固定组件(10)固定安装在抽油机横梁上；

步骤S2：将所述抽油机转轮锁定装置的锁紧组件(20)进行组装；

步骤S3：将所述锁紧组件(20)通过所述抽油机转轮锁定装置的连接组件(30)与所述固定组件(10)连接；

步骤S4：调整所述锁紧组件(20)和转轮的孔通道之间的相对位置，使得所述锁紧组件(20)的卡瓦(21)伸入到抽油机的孔通道中；

步骤S5：采用拧紧工具将所述锁紧组件(20)的紧固件(24)拧紧，以使所述锁紧组件(20)与所述转轮锁紧。

16.根据权利要求15所述的抽油机转轮锁定方法，其特征在于，所述步骤S2包括：

步骤S21：在所述锁紧组件(20)的卡瓦(21)的相互靠近的两端上安装所述锁紧组件(20)的复位件(25)；

步骤S22：将所述锁紧组件(20)的卡瓦(21)由所述锁紧组件(20)的套筒(22)的缺口结构放置到所述套筒(22)内；

步骤S23：将所述锁紧组件(20)的锁紧轴(23)的连接段从所述卡瓦(21)伸出所述套筒(22)的一端穿过所述套筒(22)，并使所述锁紧轴(23)的扩径段的大径端位于所述卡瓦(21)的容纳区域外；

步骤S24：将所述锁紧组件(20)的紧固件(24)预紧在所述连接段上，并保持所述大径端位于所述容纳区域外。

17.根据权利要求15所述的抽油机转轮锁定方法，其特征在于，所述步骤S4中调整所述锁紧组件(20)和所述转轮的孔通道之间的相对位置的方式包括转动所述连接组件(30)的调节套筒(33)，以改变所述锁紧组件(20)相对于所述固定组件(10)的距离，和/或转动所述连接组件(30)的第一连接杆(31)，以改变所述锁紧组件(20)相对于所述固定组件(10)的角度。

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