CN110821272A - 一种新型车篷布结构 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种新型车篷布结构,包括两个安装板,两个所述安装板顶部外壁安装有等距离分布的连接架,且连接架外壁安装有套接有同一个第一篷布,所述第一篷布顶部外壁安装有固定壳体,且固定壳体两侧外壁开设有等距离分布的通风孔,所述固定壳体顶部和底部两侧内壁均开设有滑动槽,且一侧滑动槽的内壁滑动连接有过滤网板,所述固定壳体两端内壁安装有同一个风扇。本发明中,通过设置有固定壳体、通风孔和风扇,能够将外界的空气抽入到车厢内部,来对车内物品进行通风透气,通过设置有过滤网板,能够将外界进入固定壳体的空气进行过滤,避免灰尘堵塞圆形槽,且避免灰尘落在物品上,提高了保存质量。

Description

一种新型车篷布结构
技术领域
本发明涉及车篷布技术领域,尤其涉及一种新型车篷布结构。
背景技术
帐篷是撑在地上遮蔽风雨﹑日光并供临时居住的棚子。多用帆布做成,连同支撑用的东西,可随时拆下转移。帐篷是以部件的方式携带,到达现场后才加以组装,所以,需要各种部件和工具。了解各个部件的名称和使用方法,熟悉帐篷的构造,才能快速、方便地搭起帐篷。
目前,帐篷已经被广大用户所熟知,帐篷的种类繁多,主要用于野外作业、淋浴炊事、旅游、抗险救灾、军用等。现有的车篷布都是封闭的,不能够与外界的空气进行交换,不能够对内部的物品进行很好的运输,因此亟需一种具有换气功能的新型车篷布。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种新型车篷布结构,可以有效的解决背景技术提出来的问题。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种新型车篷布结构,包括两个安装板,两个所述安装板顶部外壁安装有等距离分布的连接架,且连接架外壁安装有套接有同一个第一篷布,所述第一篷布顶部外壁安装有固定壳体,且固定壳体两侧外壁开设有等距离分布的通风孔,所述固定壳体顶部和底部两侧内壁均开设有滑动槽,且一侧滑动槽的内壁滑动连接有过滤网板,所述固定壳体两端内壁安装有同一个风扇。
优选地,所述固定壳体一端外壁开设有矩形槽,且矩形槽一侧内壁铰接有门板。
优选地,所述固定壳体底部外壁开设有等距离分布的圆形槽,且第一篷布顶部外壁开设有开口。
优选地,一个所述连接架一端外壁顶部转动连接有第二篷布,且第二篷布一端外壁开设有观察窗,另一个连接架相对的一侧外壁安装有等距离分布的加强杆。
优选地,所述第二篷布底部外壁安装有连接杆,且连接杆一端外壁两侧均转动连接有螺纹杆。
优选地,所述固定壳体底部两侧内壁均插接有挡板,且挡板底部外壁安装有齿条。
优选地,所述连接架顶部内壁两侧均安装有固定块,且固定块一端外壁安装有步进电机。
优选地,所述步进电机输出轴圆周外壁套接有齿轮盘,且齿轮盘和齿条相啮合。
优选地,所述步进电机通过导线连接有开关,且开关通过导线连接有电源。
与现有技术相比,本发明的有益效果为:
1、通过设置有固定壳体、通风孔和风扇,能够将外界的空气抽入到车厢内部,来对车内物品进行通风透气,通过设置有过滤网板,能够将外界进入固定壳体的空气进行过滤,避免灰尘堵塞圆形槽,且避免灰尘落在物品上,提高了保存质量。
2、通过设置有第二篷布、连接杆和螺纹杆,能够快速对第二篷布进行固定和开启,通过设置有观察窗,能够使得人们能够快速看到车厢内部,设置有门板、滑动槽和过滤网板,能够方便更换过滤网板,方便人们使用。
3、实施例2通过设置有雨滴传感器、挡板、齿条和步进电机上的齿轮盘,当外界下雨时,控制器控制挡板上升,来将通风孔堵塞,避免外界雨水进入固定壳体中,提高了使用安全。
附图说明
图1为本发明提出的一种新型车篷布结构的主视结构示意图;
图2为本发明提出的一种新型车篷布结构的剖视结构示意图;
图3为本发明提出的一种新型车篷布结构的实施例1固定壳体剖视结构示意图;
图4为本发明提出的一种新型车篷布结构的实施例2固定壳体剖视结构示意图;
图5为本发明提出的一种新型车篷布结构的实施例2局部侧面结构示意图。
图中:1第一篷布、2安装板、3螺纹杆、4连接杆、5观察窗、6第二篷布、7固定壳体、8门板、9通风孔、10连接架、11加强杆、12风扇、13过滤网板、14圆形槽、15挡板、16齿条、17齿轮盘、18固定块、19步进电机。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。
实施例1
参照图1-3,一种新型车篷布结构,包括两个安装板2,两个安装板2顶部外壁安装有等距离分布的连接架10,且连接架10外壁安装有套接有同一个第一篷布1,第一篷布1顶部外壁安装有固定壳体7,且固定壳体7两侧外壁开设有等距离分布的通风孔9,固定壳体7顶部和底部两侧内壁均开设有滑动槽,且一侧滑动槽的内壁滑动连接有过滤网板13,固定壳体7两端内壁安装有同一个风扇12,风扇12位于两个过滤网板13之间。
本发明中,固定壳体7一端外壁开设有矩形槽,且矩形槽一侧内壁铰接有门板8,门板8一端外壁一侧安装有把手,固定壳体7底部外壁开设有等距离分布的圆形槽14,且第一篷布1顶部外壁开设有开口,开口位于圆形槽14的下方,一个连接架10一端外壁顶部转动连接有第二篷布6,且第二篷布6一端外壁开设有观察窗5,另一个连接架10相对的一侧外壁安装有等距离分布的加强杆11,第二篷布6底部外壁安装有连接杆4,且连接杆4一端外壁两侧均转动连接有螺纹杆3。
工作原理:使用前将车棚通过安装板2固定在车厢上,通过设置有第二篷布6、连接杆4和螺纹杆3,能够快速对第二篷布6进行固定和开启,通过设置有观察窗5,能够使得人们能够快速看到车厢内部,方便人们使用,通过设置有固定壳体7、通风孔9和风扇12,能够将外界的空气抽入到车厢内部,来对车内物品进行通风透气,通过设置有过滤网板13,能够将外界进入固定壳体7的空气进行过滤,避免灰尘堵塞圆形槽14,且避免灰尘落在物品上,提高了保存质量。
实施例2
参照图1、2、4、5,一种新型车篷布结构,还包括固定壳体7底部两侧内壁均插接有挡板15,且挡板15底部外壁安装有齿条16,固定壳体7顶部外壁安装于雨滴传感器,连接架10顶部内壁两侧均安装有固定块18,且固定块18一端外壁安装有步进电机19,步进电机19输出轴圆周外壁套接有齿轮盘17,齿轮盘17和齿条16相啮合,步进电机19通过导线连接有开关,且开关通过导线连接有电源。
工作原理:与实施例1相比,通过设置有雨滴传感器、挡板15、齿条16和步进电机19上的齿轮盘17,当外界下雨时,控制器控制挡板15上升,来将通风孔9堵塞,避免外界雨水进入固定壳体7中,提高了使用安全。
本发明的控制方式是通过控制器来自动控制,控制器的控制电路通过本领域的技术人员简单编程即可实现,电源的提供也属于本领域的公知常识,并且本发明主要用来保护机械装置,所以本发明不再详细解释控制方式和电路连接。
以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种新型车篷布结构,包括两个安装板(2),其特征在于,两个所述安装板(2)顶部外壁安装有等距离分布的连接架(10),且连接架(10)外壁安装有套接有同一个第一篷布(1),所述第一篷布(1)顶部外壁安装有固定壳体(7),且固定壳体(7)两侧外壁开设有等距离分布的通风孔(9),所述固定壳体(7)顶部和底部两侧内壁均开设有滑动槽,且一侧滑动槽的内壁滑动连接有过滤网板(13),所述固定壳体(7)两端内壁安装有同一个风扇(12)。
2.根据权利要求1所述的一种新型车篷布结构,其特征在于,所述固定壳体(7)一端外壁开设有矩形槽,且矩形槽一侧内壁铰接有门板(8)。
3.根据权利要求1所述的一种新型车篷布结构,其特征在于,所述固定壳体(7)底部外壁开设有等距离分布的圆形槽(14),且第一篷布(1)顶部外壁开设有开口。
4.根据权利要求3所述的一种新型车篷布结构,其特征在于,一个所述连接架(10)一端外壁顶部转动连接有第二篷布(6),且第二篷布(6)一端外壁开设有观察窗(5),另一个连接架(10)相对的一侧外壁安装有等距离分布的加强杆(11)。
5.根据权利要求4所述的一种新型车篷布结构,其特征在于,所述第二篷布(6)底部外壁安装有连接杆(4),且连接杆(4)一端外壁两侧均转动连接有螺纹杆(3)。
6.根据权利要求1所述的一种新型车篷布结构,其特征在于,所述固定壳体(7)底部两侧内壁均插接有挡板(15),且挡板(15)底部外壁安装有齿条(16)。
7.根据权利要求6所述的一种新型车篷布结构,其特征在于,所述连接架(10)顶部内壁两侧均安装有固定块(18),且固定块(18)一端外壁安装有步进电机(19)。
8.根据权利要求7所述的一种新型车篷布结构,其特征在于,所述步进电机(19)输出轴圆周外壁套接有齿轮盘(17),且齿轮盘(17)和齿条(16)相啮合。
9.根据权利要求8所述的一种新型车篷布结构,其特征在于,所述步进电机(19)通过导线连接有开关,且开关通过导线连接有电源。
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