CN110781555A - 一种结构件信息对称方法 - Google Patents
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Abstract
本发明属计算机辅助工程设计领域，涉及一种结构件信息对称方法。本发明结构件信息对称方法通过编程手段新建零件,并在新零件中创建待对称零件几何体的对称件，然后基于待对称零件的零件信息，创建或更新对称零件的零件信息。其中，建立零件对称关系时，首先选择待对称零件，然后根据待对称零件的零件几何体，利用软件构建对称几何体，建立对称关系并实现对称零件可随待对称零件的更新而更新；对称零件信息时，以待对称零件信息为基准，根据对称关系，进行对称修改后赋予给所构建的对称零件，完成对称零件信息的对称。本发明结构件信息对称方法实现高效对称，以帮助设计师、准确、高质量完成对称件设计工作，摆脱重复且繁琐的工作,并避免中因小错误耗费的大量人力物力，提高产品的设计效率和设计质量。
Description
技术领域
本发明属计算机辅助工程设计领域，特别地，涉及一种应用于航空器的典型结构和典型特征的建模方法。
背景技术
绝大部分传统航空器为对称结构，存在大量对称件。设计过程中，会产生大量对称零件图纸，使得图纸发放工作量大。在航空器结构件设计过程中，如果某一对称零件信息进行修改，需要对它对称零件信息做相应修改，现有常规技术主要通过手动对称及更新对称信息，该方法容易发生疏漏和错误且耗费了设计人员太多的时间和精力。
综上所述，目前对称件设计面临的问题主要有以下2点：
1、对称件设计工作量大，重复工作量大；
2、对称信息更改繁琐、重复工作量大且易出错。
发明内容
发明目的：
本发明提供一种能够快速、大量、准确实现对对称结构件信息进行创建和更新的编辑方法，有效简化对称件建模过程，提高建模效率，缩短设计周期。
技术方案：一种结构件信息对称方法，其通过编程手段构建待对称零件的对称几何体，建立零件对称关系，然后基于待对称零件自身信息，对其对称零件的信息进行创建或更新。
所述的结构件信息对称方法，其包括：
步骤1：建立对称关系
选择待对称零件，根据待对称零件结构几何特点，利用软件构建待对称零件的对称件,建立零件对称关系；
步骤2：对称零件信息
以待对称零件信息为基准，根据对称关系，按自定义规则进行对称修改后赋予给所构建的对称件，完成对称零件信息的对称。
对称零件信息具体过程如下：
创建对称件的对称关系，对称关系须包含右件图号、右件和左件图号；
根据对称件对应关系中的零件编号新建左件；
根据对称件对应关系，复制右件的零件几何体至左件中；
对称左件零件几何体，得到右件的对称几何体；
根据对称件对应关系，复制右件的零件信息至左件中；
调用对称件的对应关系，填写对称件的对称信息。
所述构建的对称件对应关系是在Excel中所构建，即分别并列左右对称件，左右件信息进行对应设置。
零件信息至少包括对称信息、材料信息、注释信息。
零件信息对称完后，还包括对称性测试程序进行对称性测试。
对称性测试时，首先以若干组对称关系进行初步测试；最后以一次构建某型结构件结束测试。
对称性测试时，本方法实现的对称结果与CATIA手动对称操作的对车结果一致。
有益效果：本发明结构件信息对称方法将结构件对称过程程序化，需新建和更新对称件时调用相关程序，通过调用对称件的对应关系实现对称和更新，能够大大提高建模效率，有效解决了现有技术对称件设计工作量大，重复工作量大；对称信息更改繁琐、重复工作量大且易出错的问题，相对于现有技术具有较大的技术进步和非显而易见性。
附图说明
图1示出了结构件对称前示意图；
图2示出了结构件对称结果示意图；
图3示出了航空结构件零件信息的结构框图；
图4示出了航空结构对称件对应关系；
图5示出了航空结构件对称件建模流程图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明做进一步说明：
本发明结构件信息对称方法通过编程手段模拟构建待对称零件的对称几何体，建立零件对称关系，然后基于待对称零件自身信息，对其对称零件的信息进行创建或更新。其中，建立零件对称关系时，先选择待对称零件，根据待对称零件结构几何特点，利用软件模拟构建对称几何体，建立对称关系；对称零件信息时，以待对称零件信息为基准，根据对称关系，进行对称修改后赋予给所构建的对称几何体，完成对称零件信息的对称。
某实施例中，本发明结构件信息对称方法实施过程如下：
步骤1：数据准备，建立对应关系
如图1所示，其为本实施例中的待对称零件，称为右件，确定所需对称的零件信息，如图3所示，包括对称信息、材料信息、注释信息以及其他信息。
在Excel中建立左右件对应关系。如图4所示，分别对应列出左件和右件所对应的零件信息，其中，R1、R2、R3、R4、……、R22为右件图号，L1、L2、L3、L4、……、L22为左件图号，分别代表左右件零件信息；
步骤2：通过编程调用Excel中对称件的对应关系实现零件对称及信息对称
根据对称件对应关系中的零件编号新建左件，赋予左件对应右件的编号信息，如图4所示；
根据对称件对应关系，在工程建模软件中，复制右件的“零件几何体”至左件中，然后对称左件“零件几何体”，如图2所示，上述操作在工程建模软件中，利用软件“对称”命令即可实现；
根据对称件Excel对应关系，复制右件的“零件信息”至左件中，并作对称修改；
调用Excel中对称件的对应关系，填写对称件的对称信息；
步骤3：对称性测试
零件信息对称完后，还包括对称性测试程序进行对称性测试。
对称性测试过程如下：
目前CATIA软件单次操作仅可完成单零件的对称。本方法可实现单次操作实现批量零件的对称，为验证本方法的便捷性、快速性和准确性，选取某型飞机部分零件进行测试，共测试5轮，首先以10组、30组、60组、90组对称关系进行初步测试；最后以一次构建某型飞机左侧壁板(零件个数在150左右，即150组对称关系)结束测试。
测试结果表明，构建对称件的过程无不可解决错误，对称结果与通过CATIA对称命令实现的对称结果一致，但时间上优势是手动对称无可比拟的，本方法一次构建某型飞机左侧壁板的所耗时间为5min，该时间包括EXCEL中构建对称关系。
本发明结构件信息对称方法实现快速对称，以帮助设计师快速、准确、高质量的完成对称件的设计工作，摆脱重复且繁琐的劳动，提高产品的设计效率和设计质量，具有较大的实际应用价值。
以上所述，仅为本发明的具体实施例，对本发明进行详细描述，未详尽部分均为常规技术。但本发明的保护范围不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此本发明的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。
Claims (8)
1.一种结构件信息对称方法，其特征在于：通过编程手段构建待对称零件的对称几何体，建立零件对称关系，然后基于待对称零件自身信息，对其对称零件的信息进行创建或更新。
2.根据权利要求1所述的结构件信息对称方法，其特征在于：包括：
步骤1：建立对称关系
选择待对称零件，根据待对称零件结构几何特点，利用软件构建待对称零件的对称件,建立零件对称关系；
步骤2：对称零件信息
以待对称零件信息为基准，根据对称关系，按自定义规则进行对称修改后赋予给所构建的对称件，完成对称零件信息的对称。
3.根据权利要求1所述的结构件信息对称方法，其特征在于：对称零件信息具体过程如下：
创建对称件的对称关系，对称关系须包含右件图号、右件和左件图号；
根据对称件对应关系中的零件编号新建左件；
根据对称件对应关系，复制右件的零件几何体至左件中；
对称左件零件几何体，得到右件的对称几何体；
根据对称件对应关系，复制右件的零件信息至左件中；
调用对称件的对应关系，填写对称件的对称信息。
4.根据权利要求3所述的结构件信息对称方法，其特征在于：所述构建的对称件对应关系是在Excel中所构建，即分别并列左右对称件，左右件信息进行对应设置。
5.根据权利要求4所述的结构件信息对称方法，其特征在于：零件信息至少包括对称信息、材料信息、注释信息。
6.根据权利要求5所述的结构件信息对称方法，其特征在于：零件信息对称完后，还包括对称性测试程序进行对称性测试。
7.根据权利要求6所述的结构件信息对称方法，其特征在于：对称性测试时，首先以若干组对称关系进行初步测试；最后以一次构建某型结构件结束测试。
8.根据权利要求6所述的结构件信息对称方法，其特征在于：对称性测试时，本方法实现的对称结果与CATIA手动对称操作的对车结果一致。
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