CN110752729A - 一种复合传动的双转子新能源汽车电机 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及电机技术领域，且公开了一种复合传动的双转子新能源汽车电机，包括机壳，该复合传动的双转子新能源汽车电机，通过机壳的两侧内活动连接有环形板，环形板上开设有通孔，同时环形板内侧的一端固定安装有油液喷洒管且油液喷洒管上靠内侧开设有喷口，而环形板的外侧通过内槽活动套接有入油口，通过入油口注入冷却油液，当环形板上开设的通孔旋转到与入油口的端口重合时，油液进入油液喷洒管中，而油液喷洒管的转动，使得油液可以均匀的撒到电机内部，使得冷却油液与发热体直接接触进行热传导，同时油液能够进行润滑，也间接降低了电机的发热量，并且在机壳内部设置含有冷却槽，配合油液喷洒管，很好的降低电机的温度，延长电机的使用寿命。

Description

一种复合传动的双转子新能源汽车电机
技术领域
本发明涉及电机技术领域，具体为一种复合传动的双转子新能源汽车电机。
背景技术
随着新能源汽车的不断发展，其对电机的要求也越来越高，现有的新能源汽车的主流电机主要有直流电机、异步电机、永磁电机三种，随着技术的不断更新，一种双转子电机在新能源汽车领域中兴起，传统的电机只有一个转子和一个定子，所以只有一个机械端口，但是双转子电机具有两个机械轴，可以实现两个机械轴能量的独立传递，其中定子与中间的杯形转子外侧绕组构成外电机，是一个异步电机，而杯形转子的内侧绕组作为定子与励磁转子构成内电机，是一个同步电机，但是现有的这种双转子电机始终存在以下缺陷：
由于电机在工作时的产热较高，而这种双转子电机又有内外两个转子，并且这种电机结构紧凑，体积小，所以电机里产生的热量就更加难以散去，而现有的电机散热大多为风扇冷却，但是风扇冷却不仅会使得电机的整体重量加重很多，而且由于双转子电机的结构，使得风扇很难将其中的热量抽取出来，从而电机的散热效率很难得到保证，另外一种散热方式通过水冷方式进行散热，但是由于电机对绝缘性较高，采用水冷散热很容易导致水泄漏进入电机而导致电机短路，从而损伤电机，同时现有的电机内转子的热量主要通过空气的热传导向外侧散发，通过外转子传导到定子上，再通过外壳将热量散发到空气中，这种的散热方式效率极低，使得电机的工作温度始终较高，从而影响电机的寿命。
发明内容
本发明提供了一种复合传动的双转子新能源汽车电机，具备散热效果好、使用寿命长、安全性高的优点，解决了上述背景技术中所提出的问题。
本发明提供如下技术方案：一种复合传动的双转子新能源汽车电机，包括机壳，所述机壳内部的中心横向贯穿活动连接有转轴，所述转轴的中心固定安装有内转子，所述转轴的中心固定安装有位于内转子外侧的转子壳体，所述转子壳体的内部固定安装有外转子，所述机壳内壁的中部固定安装有定子，所述机壳的内部开设有冷却槽，所述转轴的两端固定安装有油液喷洒管，所述油液喷洒管上靠电机中心一侧开设有喷口，所述机壳的两侧分别活动连接有环形板，所述环形板的内部开设有通孔，所述环形板的一侧开设有内槽，所述内槽内部活动连接有入油口，所述机壳的底部开设有出油口。
优选的，所述冷却槽的内部循环充有冷却油液，所述入油口中充入的是冷却油液。
优选的，所述环形板的另一侧与油液喷洒管固定连接。
优选的，所述通孔的数量为八个并且等间距均匀分布在开设在环形板上，环形板通过油液喷洒管的带动进行旋转。
本发明具备以下有益效果：
该复合传动的双转子新能源汽车电机，通过机壳的两侧内活动连接有环形板，环形板上开设有通孔，同时环形板内侧的一端固定安装有油液喷洒管且油液喷洒管上靠内侧开设有喷口，而环形板的外侧通过内槽活动套接有入油口，通过入油口注入冷却油液，当环形板上开设的通孔旋转到与入油口的端口重合时，油液从通孔中穿过环形板进入油液喷洒管中，而油液喷洒管由转轴带动转动，将其中的冷却油液从喷口中旋转甩出，使得油液可以均匀的撒到电机内部的定子和转子上，利用冷却油液的良好的绝缘性和热传导性，不仅可以利用冷却油液与发热体直接接触进行最直接的热传导，大大提高散热效率，同时油液撒到电机内部可以很好的对电机内部的旋转转结构进行润滑，从而减少其摩擦力，同时也间接的降低了电机的发热量，并且在机壳内部设置含有冷却油液的冷却槽，配合油液喷洒管的作用，可以很好的降低电机的温度，延长电机的使用寿命。
附图说明
图1为本发明结构剖面示意图；
图2为本发明结构环形板示意图；
图3为本发明结构图1中A处放大示意图。
图中：1、机壳；2、转轴；3、内转子；4、转子壳体；5、外转子；6、定子；7、冷却槽；8、油液喷洒管；9、喷口；10、环形板；11、通孔；12、内槽；13、入油口；14、出油口。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-3，一种复合传动的双转子新能源汽车电机，包括机壳1，机壳1内部的中心横向贯穿活动连接有转轴2，转轴2的中心固定安装有内转子3，转轴2的中心固定安装有位于内转子3外侧的转子壳体4，转子壳体4的内部固定安装有外转子5，机壳1内壁的中部固定安装有定子6，机壳1的内部开设有冷却槽7，转轴2的两端固定安装有油液喷洒管8，油液喷洒管8上靠电机中心一侧开设有喷口9，机壳1的两侧分别活动连接有环形板10，环形板10的内部开设有通孔11，环形板10的一侧开设有内槽12，内槽12内部活动连接有入油口13，机壳1的底部开设有出油口14。
其中，冷却槽7的内部循环充有冷却油液，入油口13中充入的是冷却油液，由于冷却油液具有良好的绝缘性和热传导性，相比传统的水冷更加安全，不会造成电机内部由于漏液造成的短路现象发生，保证了电机的正常工作环境，并且油的绝缘性，将油撒入电机的内部与发热体直接进行接触传热，相比利用空气的热传导来说效果有了很明显的提升，从而提高电机整体的散热效果。
其中，环形板10的另一侧与油液喷洒管8固定连接，通过转轴2的转动，利用中间的油液喷洒管8带动环形板10转动，当环形板10上开设的通孔11与入油口13的端口相重合时，冷却油液进入油液喷洒管8中，而油液喷洒管8通过转轴2的带动旋转将冷却油液均匀的洒扫电机内部，并且冷却油液直接与发热体接触进行降温，提高降温效果，并且也润滑了内部机械结构，提高电机的使用寿命。
其中，通孔11的数量为八个并且等间距均匀分布在开设在环形板10上，环形板10通过油液喷洒管8的带动进行旋转，当环形板10的环形结构堵住入油口13的端口时，油液就会停止输送进入油液喷洒管8中，保证冷却油液的间歇性注入，让上一次喷洒的冷却油液有时间吸收热量后被甩开，再当下一次通孔11与入油口13的端口重合时，电机的内部才会受到下一波冷却油液的喷洒，这样可以合理的使用油液，提高散热效率。
工作原理，使得定子6的绕组通入电源，产生的旋转磁场作用于外转子5的绕组，外转子5绕组切割定子6形成的磁场产生感应电动势并形成电磁转矩从而使得外转子5转动，外转子5产生的旋转磁场又作用于内转子3，使得内转子3切割外转子5形成的磁场产生感应电动势并且形成电磁转矩使得内转子3转动，从而带动转轴2转动，工作中从入油口13中注入冷却油液，当转轴2的旋转通过油液喷洒管8带动环形板10的旋转，使得通孔11刚好与入油口13端口对齐时，冷却油液通过通孔11注入油液喷洒管8中，由于油液喷洒管8的旋转，使得其中注入的冷却油液通过其上的喷口9被甩出油液喷洒管8内部，冷却油液撒到电机内部，吸收内部的热量之后从底部的出油口14排出，同时冷却槽7内部也充有循环的冷却油液对机壳1上的热量进行吸收散发。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.一种复合传动的双转子新能源汽车电机，包括机壳(1)，所述机壳(1)内部的中心横向贯穿活动连接有转轴(2)，所述转轴(2)的中心固定安装有内转子(3)，所述转轴(2)的中心固定安装有位于内转子(3)外侧的转子壳体(4)，所述转子壳体(4)的内部固定安装有外转子(5)，所述机壳(1)内壁的中部固定安装有定子(6)，其特征在于：所述机壳(1)的内部开设有冷却槽(7)，所述转轴(2)的两端固定安装有油液喷洒管(8)，所述油液喷洒管(8)上靠电机中心一侧开设有喷口(9)，所述机壳(1)的两侧分别活动连接有环形板(10)，所述环形板(10)的内部开设有通孔(11)，所述环形板(10)的一侧开设有内槽(12)，所述内槽(12)内部活动连接有入油口(13)，所述机壳(1)的底部开设有出油口(14)。
2.根据权利要求1所述的一种复合传动的双转子新能源汽车电机，其特征在于：所述冷却槽(7)的内部循环充有冷却油液，所述入油口(13)中充入的是冷却油液。
3.根据权利要求1所述的一种复合传动的双转子新能源汽车电机，其特征在于：所述环形板(10)的另一侧与油液喷洒管(8)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种复合传动的双转子新能源汽车电机，其特征在于：所述通孔(11)的数量为八个并且等间距均匀分布在开设在环形板(10)上，环形板(10)通过油液喷洒管(8)的带动进行旋转。
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