CN110745082A - 移动车机系统及汽车 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种移动车机系统及汽车，包括：多媒体主机、连接器及平板电脑，所述平板电脑可拆卸地连接在所述连接器的第一端，所述多媒体主机与所述连接器的第二端连接。本发明提供的移动车机系统，能够方便车机更新，更新成本低，并提升了用户体验。
Description
技术领域
本发明涉及车机技术领域，尤其涉及一种移动车机系统及汽车。
背景技术
车机指的是安装在汽车里面的车载信息娱乐产品的简称，车机在功能上能够实现人与车，车与外界(车与车)的信息通讯。
现有技术中，车机大多安装在中控台里面，车机的主机和屏幕是在一起，且车机与汽车的中控台固定设置，而硬件与软件更新速度快，导致车机运行速度随着软件的更新而变慢，降低用户体验，在车机需要更新时麻烦，且需要更新的车机的器件多，更新成本高，不利于更新导航地图与软件。此外，在低配汽车中车机的功能不丰富，用户体验差。
针对上述问题，本领域技术人员一直在寻求解决办法。
发明内容
有鉴于此，本发明提供了一种移动车机系统及汽车，能够方便车机更新，更新成本低，并提升了用户体验。
本发明提供一种移动车机系统，所述移动车机系统包括：多媒体主机、连接器及平板电脑，所述平板电脑可拆卸地连接在所述连接器的第一端，所述多媒体主机与所述连接器的第二端连接。
具体地，所述连接器包括支架及pogopin，所述pogopin设置在支架上，所述平板电脑可拆装置在所述支架内，所述平板电脑与所述pogopin的第一端电连接，所述pogopin的第二端经由线缆连接至所述多媒体主机。
具体地，所述支架内还设有锁紧件与定位柱，所述定位柱将装置在所述支架内的所述平板电脑进行定位，以使得所述平板电脑的pogopin接口与所述pogopin的第一端相对设置，并通过所述锁紧件将所述平板电脑固定在所述支架内。
具体地，所述pogopin的管脚的数量为20个。
具体地，所述多媒体主机包括处理器、功放模块、车辆数据端、收音机模块、GPS模组、麦克风降噪模块、电源模块、蓝牙模块、充电模块及pogopin接口；所述车辆数据端分别连接至所述处理器与所述pogopin接口连接，所述处理器、所述功放模块、所述GPS模组、所述麦克风降噪模块均与所述pogopin接口连接，所述功放模块还分别连接至所述处理器、所述车辆数据端及所述电源模块连接，所述收音机模块分别与所述处理器及所述电源模块连接，所述麦克风降噪模块还分别与所述车辆数据端及所述蓝牙模块连接，所述蓝牙模块还与所述处理器连接，所述充电模块与所述处理器连接，所述pogopin接口还与所述连接器的第二端连接。
具体地，所述功放模块包括第一功放电路与第二功放电路，所述第一功放电路分别与所述第二功放电路及所述车辆数据端连接，所述第二功放电路还分别与所述处理器、所述电源模块及所述pogopin接口连接。
具体地，所述平板电脑的麦克风接口的数量至少为两个，所述麦克风接口与所述麦克风降噪模块连接。
具体地，所述移动车机系统还包括收音机天线、蓝牙天线及倒车影像摄像头，所述收音机天线与所述收音机模块连接，所述蓝牙天线与所述蓝牙模块连接，所述倒车影像摄像头与所述多媒体主机连接。
具体地，所述多媒体主机用于处理蓝牙连接指令、收音指令、倒车影像指令、车辆信息读取指令及车身控制指令；所述平板电脑用于语音指令、导航指令及语音回声消除指令。
本发明还提供一种汽车，所述汽车包括如上述的移动车机系统。
本发明提供的移动车机系统及汽车，通过利用多媒体主机与平板电脑将传统车机中的主机进行拆分，以在多媒体主机中实现车机的基础功能，并在平板电脑上实现高阶功能，在车机需要更新时只需更新平板电脑即可，从而能够方便车机更新，更新成本低，此外通过连接器将多媒体主机与平板电脑进行连接，在用户完成驾驶后可将平板电脑随身携带，能够使得用户在低配汽车内实现高配车的车机体验，提升了用户体验。
上述说明仅是本发明技术方案的概述，为了能够更清楚了解本发明的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本发明的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图，详细说明如下。
附图说明
图1为本发明第一实施例的移动车机系统的结构框图；
图2为图1中的连接器的结构框图；
图3为图2中的pogopin的管脚示意图；
图4为图1中的多媒体主机与连接器的电路示意图；
图5为本发明第二实施例的汽车的结构框图。
具体实施方式
为更进一步阐述本发明为达成预定发明目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对本发明详细说明如下。
请参考图1，图1为本发明第一实施例的移动车机系统100的结构框图。本实施例提供的移动车机系统100可以装置在汽车上。如图1所示，移动车机系统100包括多媒体主机110、连接器130及平板电脑150。具体地，在本实施例中，平板电脑150可拆卸地连接在连接器130的第一端，多媒体主机110与连接器130的第二端连接。
具体地，在一实施方式中，多媒体主机110可以独立实现车机中的蓝牙电话、收音机、蓝牙音乐、功放、车辆信息读取及车身控制等等基础功能。
具体地，在一实施方式中，平板电脑150可插拔地与连接器130连接，具体地，在用户驾驶车辆时，将平板电脑150与连接器130相连接，以实现车机中的语音、导航及显卡等等高级功能，例如用户通过平板电脑150实现与车机的智能语音交互，而在用户完成驾驶后，可将连接器130拔离平板电脑150，以将平板电脑150随身携带，从而能够方便用户使用平板电脑150。
具体地，在一实施方式中，多媒体主机110用于处理蓝牙连接指令、收音指令、倒车影像指令、车辆信息读取指令及车身控制指令。平板电脑150用于语音指令、导航指令及语音回声消除指令，例如平板电脑150为2mic或4mic消费级平板电脑，并支持语音回音消除。
请一并参考图2，图2为图1中的连接器130的结构框图。如图1至图2所示，具体地，在一实施方式中，连接器130包括支架131及pogopin132。具体地，pogopin132设置在支架131上，以方便将平板电脑150与pogopin132进行快速连接。具体地，平板电脑150可拆装置在支架131内，平板电脑150与pogopin132的第一端电连接，pogopin132的第二端经由线缆连接至多媒体主机110。具体地，在一实施方式中，支架131可以但不限于固定车辆的车头，pogopin132的第二端通过线缆与固定设置在车头内部的多媒体主机110连接。
具体地，在一实施方式中，支架131内还设有锁紧件(图未示出)与定位柱(图未示出)。具体地，定位柱将装置在支架131内的平板电脑150进行定位，以使得平板电脑150的pogopin接口与pogopin132的第一端相对设置，并通过锁紧件将平板电脑150固定在支架131内。
具体地，在一实施方式中，在支架131上设有定位柱，以实现对装置在支架131内的平板电脑150进行精准定位。进一步地，在一实施方式中，锁紧件可以但不限于设置磁条(图未示出)，例如在其他实施方式中，锁紧件还可以为卡扣固定方式。具体地，通过磁条的吸引力将平板电脑150固定在支架131内，从而实现对平板电脑150进行吸附，以使得平板电脑150在支架131的定位柱与磁条的作用下自动实现精准对位，并将平板电脑150的pogopin接口与设置在支架131内的pogopin132自动实现连接，方便用户操作，提升用户体验。
请一并参考图3，图3为图2中的pogopin132的管脚示意图。如图1至图3所示，具体地，在一实施方式中，pogopin132的管脚的数量可以但不限于为20个，例如在其他实施方式中，pogopin132的管脚的数量还可以设置为16个或12个等等。
具体地，在一实施方式中，以图3示出的pogopin132为例进行说明如下，pogopin132的管脚包括第一接口1、第二接口2、第三接口3、第四接口4、第五接口5、第六接口6、第七接口7、第八接口8、第九接口9、第十接口10、第十一接口11、第十二接口12、第十三接口13、第十四接口14、第十五接口15、第十六接口16、第十七接口17、第十八接口18、第十九接口19及第二十接口20。
具体地，在本实施例中，第一接口1电连接至平板电脑150的pogopin接口(图未示出)中的充电接口，以对平板电脑150进行充电，例如对平板电脑150进行5V充电。第二接口2电连接至第一接口1。第三接口3接地，第四接口4电连接至第三接口3。第五接口5与平板电脑150的pogopin接口中的第一串口GPS_RX_PAD连接，第六接口6与平板电脑150的pogopin接口中的第二串口GPS_TX_PAD连接。第七接口7、第八接口8、第九接口9及第十接口10分别与平板电脑150的pogopin接口中的音频输入/输出端SKP1-,SKP1+,SKP2-,SKP2+连接。第十一接口11与平板电脑150的pogopin接口中的唤醒接口PAD_WAKE连接。第十二接口12与平板电脑150的pogopin接口中的侦测接口PAD_DET连接，以用于侦测平板电脑150是否与pogopin132连接。第十三接口13与平板电脑150的pogopin接口中的第三串口PAD_TX连接，第十四接口14与平板电脑150的pogopin接口中的第四串口PAD_RX连接。第十五接口15与第十六接口16均接地。第十七接口17与平板电脑150的pogopin接口中的第一麦克风接口MIC_PAD_OUT+连接，第十九接口19与平板电脑150的pogopin接口中的第二麦克风接口MIC_PAD_OUT-连接。第十八接口18接热地。第二十接口20与平板电脑150的pogopin接口中的倒车影像接口CVBS_PAD连接，以实现在平板电脑150的显示屏上显示倒车影像。
请一并参考图4，图4为图1中的多媒体主机110与连接器130的电路示意图。如图1至图4所示，具体地，在一实施方式中，多媒体主机110可以但不限于包括多媒体主机110包括处理器111、功放模块112、车辆数据端113、收音机模块114、GPS模组115、麦克风降噪模块116、电源模块117、蓝牙模块118、充电模块119及pogopin接口120。
具体地，在本实施例中，车辆数据端113分别连接至处理器111与多媒体主机110中的pogopin接口120连接。处理器111、功放模块112、GPS模组115、麦克风降噪模块116均与多媒体主机110中的pogopin接口120连接。功放模块112还分别连接至处理器111、车辆数据端113及电源模块117连接。收音机模块114分别与处理器111及电源模块117连接。麦克风降噪模块116还分别与车辆数据端113及蓝牙模块118连接，蓝牙模块118还与处理器111连接。充电模块119与处理器111连接。多媒体主机110中的pogopin接口120还与连接器130的第二端连接。
具体地，在一实施方式中，处理器111可以但不限于型号为STM32F205的芯片，收音机模块114可以但不限于型号为TDA7708的芯片，麦克风降噪模块116可以但不限于型号为FM1388的芯片，电源模块117可以但不限于型号为TPS43331的电源系统。
具体地，在一实施方式中，功放模块112包括第一功放电路121与第二功放电路122。第一功放电路121分别与第二功放电路122及车辆数据端113连接，第二功放电路122还分别与处理器111、电源模块117及多媒体主机110中的pogopin接口120连接。具体地，在一实施方式中，第一功放电路121可以但不限于型号为TDA7388的芯片，第二功放电路122可以但不限于型号为TDA7419的芯片。
具体地，在一实施方式中，多媒体主机110中的车辆数据端113连接至高速总线(HSCAN)123的一端，高速总线123的另一端连接至处理器111中。具体地，高速总线123的型号可以但不限于为TJA1043。
具体地，在一实施方式中，充电模块119包括USB接口(图未示出)及充电电路(图未示出)。USB接口分别与充电电路及处理器111连接。具体地，充电电路可以但不限于型号为TPS54340的芯片，或者充电电路的型号为MAX4492的芯片。具体地，在一实施方式中，充电电路可以同时设置型号为TPS54340和MAX4492的芯片。
具体地，在一实施方式中，麦克风降噪模块116还与多媒体主机110中麦克风接口(图未示出)连接，以接收麦克风信号。具体地，在一实施方式中，麦克风接口的数量至少为两个，例如在一实施方式中麦克风接口的数量也可以设置为四个，以实现双麦克风的效果，进而提升音质。
具体地，在一实施方式中，平板电脑150的麦克风接口的数量至少为两个，麦克风接口与麦克风降噪模块116连接。具体地，平板电脑150的pogopin接口中的第一麦克风接口MIC_PAD_OUT+与第二麦克风接口MIC_PAD_OUT-分别经由pogopin132连接至多媒体主机110中的两个麦克风接口。
具体地，在一实施方式中，移动车机系统100还包括收音机天线124、蓝牙天线125及倒车影像摄像头(图未示出)。具体地，收音机天线124与收音机模块114连接，蓝牙天线125与蓝牙模块118连接，倒车影像摄像头与多媒体主机110连接。
具体地，在一实施方式中，处理器111通过I2C总线分别连接至第二功放电路122与电源模块117。处理器111还通过第一UART总线连接至蓝牙模块118，处理器111还通过SDIO总线连接至蓝牙模块118。具体地，蓝牙模块118可用于实现车机的蓝牙音乐和/或蓝牙电话等基础功能。处理器111还通过第二UART总线连接至多媒体主机110中的pogopin接口120中的一个RX/TX端。处理器111的检测端口还电连接至多媒体主机110的pogopin接口120中的PAD_DET端口。GPS模组115电连接至多媒体主机110的pogopin接口120中的另一个RX/TX端。麦克风降噪模块116与多媒体主机110的pogopin接口120中的MIC端连接。第二功放电路122还分别连接至多媒体主机110的的pogopin接口中的PAD_R端口与PAD_L端口。车辆数据端113与多媒体主机110的pogopin接口120中的CVBS端连接。
具体地，在一实施方式中，多媒体主机110中还设有用于对收音机模块114及蓝牙模块118进行更新的USB端口(图未示出)，但并不限于此。
具体地，在一实施方式中，多媒体主机110中设有用于实现网络连接的高速通信模块(图未示出)，例如在一实施方式中，高速通信模块可以设置为4G通信模块，但并不限于此。
具体地，本实施例提供的移动车机系统，通过利用多媒体主机与平板电脑将传统车机中的主机进行拆分，以在多媒体主机中实现车机的基础功能，并在平板电脑上实现高阶功能，在车机需要更新时只需更新平板电脑即可，从而能够方便车机更新，更新成本低，此外通过连接器将多媒体主机与平板电脑进行连接，在用户完成驾驶后可将平板电脑随身携带，能够使得用户在低配汽车内实现高配车的车机体验，提升了用户体验。
图5为本发明第二实施例的汽车200的结构框图。如图5所示，本实施例提供一种汽车200，具体地，在一实施方式中，汽车200包括移动车机系统210，具体地，移动车机系统210的具体结构及描述可以参考图1至图4所示实施例中的移动车机系统100，在此不再赘述。
值得一提的是，本实施例中的汽车200包括人工驾驶汽车与无人驾驶汽车。
具体地，本实施例提供的汽车，通过利用多媒体主机与平板电脑将传统车机中的主机进行拆分，以在多媒体主机中实现车机的基础功能，并在平板电脑上实现高阶功能，在车机需要更新时只需更新平板电脑即可，从而能够方便车机更新，更新成本低，此外通过连接器将多媒体主机与平板电脑进行连接，在用户完成驾驶后可将平板电脑随身携带，能够使得用户在低配汽车内实现高配车的车机体验，提升了用户体验。
需要说明的是，本说明书中的各个实施例均采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可。对于终端类实施例而言，由于其与方法实施例基本相似，所以描述的比较简单，相关之处参见方法实施例的部分说明即可。
Claims (10)
1.一种移动车机系统，其特征在于，所述移动车机系统包括：多媒体主机、连接器及平板电脑，所述平板电脑可拆卸地连接在所述连接器的第一端，所述多媒体主机与所述连接器的第二端连接。
2.如权利要求1所述的移动车机系统，其特征在于，所述连接器包括支架及pogopin，所述pogopin设置在支架上，所述平板电脑可拆装置在所述支架内，所述平板电脑与所述pogopin的第一端电连接，所述pogopin的第二端经由线缆连接至所述多媒体主机。
3.如权利要求2所述的移动车机系统，其特征在于，所述支架内还设有锁紧件与定位柱，所述定位柱将装置在所述支架内的所述平板电脑进行定位，以使得所述平板电脑的pogopin接口与所述pogopin的第一端相对设置，并通过所述锁紧件将所述平板电脑固定在所述支架内。
4.如权利要求3所述的移动车机系统，其特征在于，所述pogopin的管脚的数量为20个。
5.如权利要求2所述的移动车机系统，其特征在于，所述多媒体主机包括处理器、功放模块、车辆数据端、收音机模块、GPS模组、麦克风降噪模块、电源模块、蓝牙模块、充电模块及pogopin接口；所述车辆数据端分别连接至所述处理器与所述pogopin接口连接，所述处理器、所述功放模块、所述GPS模组、所述麦克风降噪模块均与所述pogopin接口连接，所述功放模块还分别连接至所述处理器、所述车辆数据端及所述电源模块连接，所述收音机模块分别与所述处理器及所述电源模块连接，所述麦克风降噪模块还分别与所述车辆数据端及所述蓝牙模块连接，所述蓝牙模块还与所述处理器连接，所述充电模块与所述处理器连接，所述pogopin接口还与所述连接器的第二端连接。
6.如权利要求5所述的移动车机系统，其特征在于，所述功放模块包括第一功放电路与第二功放电路，所述第一功放电路分别与所述第二功放电路及所述车辆数据端连接，所述第二功放电路还分别与所述处理器、所述电源模块及所述pogopin接口连接。
7.如权利要求5所述的移动车机系统，其特征在于，所述平板电脑的麦克风接口的数量至少为两个，所述麦克风接口与所述麦克风降噪模块连接。
8.如权利要求5所述的移动车机系统，其特征在于，所述移动车机系统还包括收音机天线、蓝牙天线及倒车影像摄像头，所述收音机天线与所述收音机模块连接，所述蓝牙天线与所述蓝牙模块连接，所述倒车影像摄像头与所述多媒体主机连接。
9.如权利要求1所述的移动车机系统，其特征在于，所述多媒体主机用于处理蓝牙连接指令、收音指令、倒车影像指令、车辆信息读取指令及车身控制指令；所述平板电脑用于语音指令、导航指令及语音回声消除指令。
10.一种汽车，其特征在于，所述汽车包括如权利要求1至9中任一项所述的移动车机系统。
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Legal Events
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| PB01 | Publication | ||
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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