CN110739099A - 一种阻燃耐火机车电缆 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种阻燃耐火机车电缆，包括外层弹性绝缘皮，其特征在于：外层弹性绝缘皮的内侧设置有隔层垫，隔层垫设置有若干个，若干个隔层垫呈环形阵列状分布于外层弹性绝缘皮的内侧，若干个隔层垫的靠近圆心的一侧固定连接有隔层绝缘层，隔层绝缘层与外层弹性绝缘皮之间形成外层绝缘空腔，隔层绝缘层的内侧设置有内包裹层，隔层绝缘层与内包裹层之间形成的空腔内设置有金属屏蔽线，内包裹层的内侧设置有电缆导线芯，本发明设置了紧固连接部、外层绝缘空腔和绝缘胶颗粒，避免了使用机车电缆时，机车电缆难以通过空气层增强电缆的绝缘效果和柔软度，同时，也难以将内部线缆之间固定连接，影响机车电缆的使用效果的问题。

Description

一种阻燃耐火机车电缆
技术领域
本发明属于电缆技术领域，具体涉及一种阻燃耐火机车电缆。
背景技术
电缆通常是由几根或几组导线组成，每组导线之间相互绝缘，并常围绕着一根中心扭成，整个外面包有高度绝缘的覆盖层。电缆具有内通电，外绝缘的特征，电线电缆是指用于电力、通信及相关传输用途的材料。通常将芯数少、产品直径小、结构简单的产品称为电线，没有绝缘的称为裸电线，其他的称为电缆。
本发明的目的在于提供一种阻燃耐火机车电缆，解决了使用机车电缆时，使用机车电缆时，机车电缆难以通过空气层增强电缆的绝缘效果和柔软度，同时，也难以将内部线缆之间固定连接，影响机车电缆的使用效果，且使用机车电缆时，机车电缆难以增加内部填充料，且难以通过内部填充料来增强电缆之间的结合力，影响机车电缆的绝缘性能。
发明内容
本发明的目的在于提供一种阻燃耐火机车电缆，以解决使用现有机车电缆时，机车电缆难以通过空气层增强电缆的绝缘效果和柔软度，同时，也难以将内部线缆之间固定连接，以及机车电缆难以增加内部填充料，且难以通过内部填充料来增强电缆之间的结合力的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种阻燃耐火机车电缆，包括外层弹性绝缘皮7，其特征在于：外层弹性绝缘皮7的内侧设置有隔层垫6，隔层垫6设置有若干个，若干个隔层垫6呈环形阵列状分布于外层弹性绝缘皮7的内侧，若干个隔层垫6的靠近圆心的一侧固定连接有隔层绝缘层5，隔层绝缘层5与外层弹性绝缘皮7之间形成外层绝缘空腔12，隔层绝缘层5的内侧设置有内包裹层3，隔层绝缘层5与内包裹层3之间形成的空腔内设置有金属屏蔽线4，内包裹层3的内侧设置有电缆导线芯8，电缆导线芯8共设置有四个，四个电缆导线芯8呈环形阵列状分布于内包裹层3的内侧，电缆导线芯8的外侧包裹有线芯绝缘层9，四个线芯绝缘层9之间依次连接有紧固连接部10。
优选的，内包裹层3与金属屏蔽线4之间使用绝缘胶固定。
优选的，紧固连接部10设置为向着靠近主线芯绝缘层1一侧弯曲的弧形片状结构。
优选的，紧固连接部10设置为长方体片状结构，紧固连接部10与主线芯绝缘层1之间连接有内支撑垫片。
优选的，隔层垫6设置为弹性塑胶结构，隔层垫6靠近隔层绝缘层5的一侧设置为弧面状。
优选的，线芯绝缘层9的内侧固定连接有主线芯绝缘层1，主线芯绝缘层1的内侧设置有主电缆导线铜芯2。
优选的，线芯绝缘层9与内包裹层3之间填充有绝缘胶颗粒11。
优选的，绝缘胶颗粒11由以下组份组成：10～30重量份胶粘剂，10～20重量份增塑剂、20～30重量份阻燃剂、10～20重量份环氧树脂、5～10重量份N-二苯基对苯二胺、5～10重量份粉末填充剂、10～30重量份纤维填充剂、2～10重量份轻质泡沫填充剂。
优选的，胶粘剂为水合硅酸钠，增塑剂为为三醋酸甘油酯、柠檬酸三正丁酯、乙酰柠檬酸三正丁酯中的至少一种，粉末填充剂为陶土粉、硅微粉中的一种，粒径<20μm；纤维填充剂为硅酸铝短纤、玻璃纤维中的至少一种，纤维填充剂事先经过柔性处理，轻质泡沫填充剂为不规则形状的聚苯乙烯泡沫或聚氨酯泡沫，粒径为0.2～2mm。
优选的，阻燃剂由以下组份组成35～65重量份聚苯硫醚树脂、15～25重量份的增塑剂和10～30重量份的硅烷偶联剂，聚苯硫醚树脂为经过冷冻粉碎的白色粉末，粒径≤20μm。
本发明与现有技术相比，具有以下有益效果：
(1)本发明设置了紧固连接部、外层绝缘空腔和绝缘胶颗粒，外层弹性绝缘皮7的内侧设置有隔层垫6，隔层垫6的内侧连接隔层绝缘层5，隔层绝缘层5与外层弹性绝缘皮7之间形成的外层绝缘空腔12可提高绝缘效果，紧固连接部10将线芯绝缘层9之间紧固连接，线芯绝缘层9与紧固连接部10内侧形成一个容腔，该容腔内可放置主线芯绝缘层1和主电缆导线铜芯2，使得线芯绝缘层9与主线芯绝缘层1之间紧固连接，便于线缆内部的固定，线芯绝缘层9与内包裹层3之间填充的绝缘胶颗粒11，可保护线芯绝缘层9与主线芯绝缘层1，也可为线缆与内包裹层3之间起到减震与绝缘的作用，紧固连接部10设置为向着靠近主线芯绝缘层1一侧弯曲的弧形片状结构时，紧固连接部10受到外力加压时，可稍稍向内弯曲，可减少紧固连接部10受到的外部压力，当紧固连接部10设置为长方体片状结构时，紧固连接部10与主线芯绝缘层1之间连接有内支撑垫片可起到支撑起紧固连接部10中间位置的功能，紧固连接部10受到外力过大，紧固连接部10与保护线芯绝缘层9脱离的情形，避免了使用机车电缆时，机车电缆难以通过空气层增强电缆的绝缘效果和柔软度，同时，也难以将内部线缆之间固定连接，影响机车电缆的使用效果的问题。
(2)本发明绝缘胶颗粒11中添加了10～20重量份环氧树脂、5～10重量份N-二苯基对苯二胺，N-二苯基对苯二胺增强了绝缘胶颗粒11的抗老化性能，同时，环氧树脂可增强绝缘胶颗粒11的粘粘性，使得绝缘颗粒之间更好的结合，避免了使用机车电缆时，机车电缆难以增加内部填充料，且难以通过内部填充料来增强电缆之间的结合力，影响机车电缆的绝缘性能问题。
附图说明
图1为本发明的结构示意图；
图2为本发明的实施例一截面图；
图3为本发明的实施例二截面图。
图中：1-主线芯绝缘层，2-主电缆导线铜芯，3-内包裹层，4-金属屏蔽线，5-隔层绝缘层，6-隔层垫，7-外层弹性绝缘皮，8-电缆导线芯，9-线芯绝缘层，10-紧固连接部，11-绝缘胶颗粒，12-外层绝缘空腔。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-3所示，本发明提供如下技术方案：
实施例一
一种阻燃耐火机车电缆，包括外层弹性绝缘皮7，其特征在于：外层弹性绝缘皮7的内侧设置有隔层垫6，隔层垫6设置有若干个，若干个隔层垫6呈环形阵列状分布于外层弹性绝缘皮7的内侧，若干个隔层垫6的靠近圆心的一侧固定连接有隔层绝缘层5，隔层绝缘层5与外层弹性绝缘皮7之间形成外层绝缘空腔12，隔层绝缘层5的内侧设置有内包裹层3，隔层绝缘层5与内包裹层3之间形成的空腔内设置有金属屏蔽线4，内包裹层3的内侧设置有电缆导线芯8，电缆导线芯8共设置有四个，四个电缆导线芯8呈环形阵列状分布于内包裹层3的内侧，电缆导线芯8的外侧包裹有线芯绝缘层9，四个线芯绝缘层9之间依次连接有紧固连接部10。内包裹层3与金属屏蔽线4之间使用绝缘胶固定。
紧固连接部10设置为向着靠近主线芯绝缘层1一侧弯曲的弧形片状结构。
隔层垫6设置为弹性塑胶结构，隔层垫6靠近隔层绝缘层5的一侧设置为弧面状。线芯绝缘层9的内侧固定连接有主线芯绝缘层1，主线芯绝缘层1的内侧设置有主电缆导线铜芯2。线芯绝缘层9与内包裹层3之间填充有绝缘胶颗粒11。
实施例二
一种阻燃耐火机车电缆，包括外层弹性绝缘皮7，其特征在于：外层弹性绝缘皮7的内侧设置有隔层垫6，隔层垫6设置有若干个，若干个隔层垫6呈环形阵列状分布于外层弹性绝缘皮7的内侧，若干个隔层垫6的靠近圆心的一侧固定连接有隔层绝缘层5，隔层绝缘层5与外层弹性绝缘皮7之间形成外层绝缘空腔12，隔层绝缘层5的内侧设置有内包裹层3，隔层绝缘层5与内包裹层3之间形成的空腔内设置有金属屏蔽线4，内包裹层3的内侧设置有电缆导线芯8，电缆导线芯8共设置有四个，四个电缆导线芯8呈环形阵列状分布于内包裹层3的内侧，电缆导线芯8的外侧包裹有线芯绝缘层9，四个线芯绝缘层9之间依次连接有紧固连接部10。内包裹层3与金属屏蔽线4之间使用绝缘胶固定。
紧固连接部10设置为长方体片状结构，紧固连接部10与主线芯绝缘层1之间连接有内支撑垫片。
隔层垫6设置为弹性塑胶结构，隔层垫6靠近隔层绝缘层5的一侧设置为弧面状。线芯绝缘层9的内侧固定连接有主线芯绝缘层1，主线芯绝缘层1的内侧设置有主电缆导线铜芯2。线芯绝缘层9与内包裹层3之间填充有绝缘胶颗粒11。
绝缘胶颗粒11由以下组份组成：10～30重量份胶粘剂，10～20重量份增塑剂、20～30重量份阻燃剂、10～20重量份环氧树脂、5～10重量份N-二苯基对苯二胺、5～10重量份粉末填充剂、10～30重量份纤维填充剂、2～10重量份轻质泡沫填充剂。
胶粘剂为水合硅酸钠，增塑剂为为三醋酸甘油酯、柠檬酸三正丁酯、乙酰柠檬酸三正丁酯中的至少一种，粉末填充剂为陶土粉、硅微粉中的一种，粒径<20μm；纤维填充剂为硅酸铝短纤、玻璃纤维中的至少一种，纤维填充剂事先经过柔性处理，轻质泡沫填充剂为不规则形状的聚苯乙烯泡沫或聚氨酯泡沫，粒径为0.2～2mm。
阻燃剂由以下组份组成35～65重量份聚苯硫醚树脂、15～25重量份的增塑剂和10～30重量份的硅烷偶联剂，聚苯硫醚树脂为经过冷冻粉碎的白色粉末，粒径≤20μm。
本发明的工作原理及使用流程：本发明在使用时，外层弹性绝缘皮7的内侧设置有隔层垫6，隔层垫6的内侧连接隔层绝缘层5，隔层绝缘层5与外层弹性绝缘皮7之间形成的外层绝缘空腔12可提高绝缘效果，紧固连接部10将线芯绝缘层9之间紧固连接，线芯绝缘层9与紧固连接部10内侧形成一个容腔，该容腔内可放置主线芯绝缘层1和主电缆导线铜芯2，使得线芯绝缘层9与主线芯绝缘层1之间紧固连接，便于线缆内部的固定，线芯绝缘层9与内包裹层3之间填充的绝缘胶颗粒11，可保护线芯绝缘层9与主线芯绝缘层1，也可为线缆与内包裹层3之间起到减震与绝缘的作用，紧固连接部10设置为向着靠近主线芯绝缘层1一侧弯曲的弧形片状结构时，紧固连接部10受到外力加压时，可稍稍向内弯曲，可减少紧固连接部10受到的外部压力，当紧固连接部10设置为长方体片状结构时，紧固连接部10与主线芯绝缘层1之间连接有内支撑垫片可起到支撑起紧固连接部10中间位置的功能，紧固连接部10受到外力过大，紧固连接部10与保护线芯绝缘层9脱离的情形，绝缘胶颗粒11中添加了10～20重量份环氧树脂、5～10重量份N-二苯基对苯二胺，N-二苯基对苯二胺增强了绝缘胶颗粒11的抗老化性能，同时，环氧树脂可增强绝缘胶颗粒11的粘粘性，使得绝缘颗粒之间更好的结合。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种阻燃耐火机车电缆，包括外层弹性绝缘皮(7)，其特征在于：所述外层弹性绝缘皮(7)的内侧设置有隔层垫(6)，所述隔层垫(6)设置有若干个，若干个所述隔层垫(6)呈环形阵列状分布于外层弹性绝缘皮(7)的内侧，若干个所述隔层垫(6)的靠近圆心的一侧固定连接有隔层绝缘层(5)，所述隔层绝缘层(5)与外层弹性绝缘皮(7)之间形成外层绝缘空腔(12)，所述隔层绝缘层(5)的内侧设置有内包裹层(3)，所述隔层绝缘层(5)与内包裹层(3)之间形成的空腔内设置有金属屏蔽线(4)，所述内包裹层(3)的内侧设置有电缆导线芯(8)，所述电缆导线芯(8)共设置有四个，四个所述电缆导线芯(8)呈环形阵列状分布于内包裹层(3)的内侧，所述电缆导线芯(8)的外侧包裹有线芯绝缘层(9)，四个所述线芯绝缘层(9)之间依次连接有紧固连接部(10)。
2.根据权利要求1所述的一种阻燃耐火机车电缆，其特征在于：所述线芯绝缘层(9)的内侧固定连接有主线芯绝缘层(1)，所述主线芯绝缘层(1)的内侧设置有主电缆导线铜芯(2)。
3.根据权利要求1所述的一种阻燃耐火机车电缆，其特征在于：所述内包裹层(3)与金属屏蔽线(4)之间使用绝缘胶固定。
4.根据权利要求2所述的一种阻燃耐火机车电缆，其特征在于：所述紧固连接部(10)设置为向着靠近主线芯绝缘层(1)一侧弯曲的弧形片状结构。
5.根据权利要求2所述的一种阻燃耐火机车电缆，其特征在于：所述紧固连接部(10)设置为长方体片状结构，所述紧固连接部(10)与主线芯绝缘层(1)之间连接有内支撑垫片。
6.根据权利要求1所述的一种阻燃耐火机车电缆，其特征在于：所述隔层垫(6)设置为弹性塑胶结构，所述隔层垫(6)靠近隔层绝缘层(5)的一侧设置为弧面状。
7.根据权利要求1所述的一种阻燃耐火机车电缆，其特征在于：所述线芯绝缘层(9)与内包裹层(3)之间填充有绝缘胶颗粒(11)。
8.根据权利要求7所述的一种阻燃耐火机车电缆，其特征在于：所述绝缘胶颗粒(11)由以下组份组成：10～30重量份胶粘剂，10～20重量份增塑剂、20～30重量份阻燃剂、10～20重量份环氧树脂、5～10重量份N-二苯基对苯二胺、5～10重量份粉末填充剂、10～30重量份纤维填充剂、2～10重量份轻质泡沫填充剂。
9.根据权利要求8所述的一种阻燃耐火机车电缆，其特征在于：所述胶粘剂为水合硅酸钠，所述增塑剂为为三醋酸甘油酯、柠檬酸三正丁酯、乙酰柠檬酸三正丁酯中的至少一种，所述粉末填充剂为陶土粉、硅微粉中的一种，粒径<20μm；所述纤维填充剂为硅酸铝短纤、玻璃纤维中的至少一种，所述纤维填充剂事先经过柔性处理，所述轻质泡沫填充剂为不规则形状的聚苯乙烯泡沫或聚氨酯泡沫，粒径为0.2～2mm。
10.根据权利要求9所述的一种阻燃耐火机车电缆，其特征在于：所述阻燃剂由以下组份组成35～65重量份聚苯硫醚树脂、15～25重量份的增塑剂和10～30重量份的硅烷偶联剂，所述聚苯硫醚树脂为经过冷冻粉碎的白色粉末，粒径≤20μm。
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