CN110727447A - 一种列车自动监督系统的自动升级方法及系统 - Google Patents

Abstract

本发明实施例公开了一种列车自动监督系统的自动升级方法及系统，方法包括：服务器与各客户端建立连接后，接收各客户端发送的状态信息，并将状态信息周期性发送至控制终端；控制终端根据状态信息确定ATS系统中未升级的软件列表，并将软件列表发送至服务器；服务器接收控制终端发送的软件列表，向软件列表中的客户端发送升级指令；软件列表中的各客户端接收到升级指令后，根据升级指令进行自动升级。通过服务器与各客户端建立连接后，根据控制终端的升级指令，向未升级的客户端发送升级指令进行自动升级，能够从时间和人力上提升ATS软件版本更新的效率，降低现场人员出错的概率，提升版本更新的自动化水平和调试升级的成功率。

Description

一种列车自动监督系统的自动升级方法及系统

技术领域

本发明涉及轨道交通技术领域，具体涉及一种列车自动监督系统的自动升级方法及系统。

背景技术

ATS(Automatic Train Supervision，列车自动监督)系统包含很多子系统软件，如图1所示，在6个集中区内，主备控中心且车站设备车站分机、现地工作站、TDT接口机为双机热备的情况下，当需要对ATS系统进行升级时，一共需要安装51个软件。

现有技术中需要在列车运营结束后进行现场升级调试，运营结束一般在凌晨之后。如果人工更换软件升级后发现有问题，则需要回退上一版本，这个回退过程需要6个人进行2个小时完成。而运营人员需要在凌晨4点准备当天的运营，因此真正留给升级调试的时间只有2个小时左右。升级效率过于底下，也无法满足现场升级的要求。

因此，现有的ATS人工升级方法存在以下问题：完成升级后的调试需要更多时间；且线路越长，耗费的人力和时间越多；同时人工升级容易出错，出错后不容易排查问题。

发明内容

由于现有方法存在上述问题，本发明实施例提出一种列车自动监督系统的自动升级方法及系统。

第一方面，本发明实施例提出一种列车自动监督系统的自动升级方法，包括：

服务器与各客户端建立连接后，接收各客户端发送的状态信息，并将所述状态信息周期性发送至控制终端；

所述控制终端根据所述状态信息确定列车自动监督ATS系统中未升级的软件列表，并将所述软件列表发送至所述服务器；

所述服务器接收所述控制终端发送的软件列表，并向所述软件列表中的客户端发送升级指令；

所述软件列表中的各客户端接收到所述升级指令后，根据所述升级指令进行自动升级。

可选地，所述升级指令包括下述任意组合：部署新版软件指令、切换软件版本指令和关闭全线ATS软件指令；

所述状态信息包括下述任意组合：软件名称、IP地址、版本信息、运行状态和安装进度。

可选地，所述软件列表中的各客户端接收到所述升级指令后，根据所述升级指令进行自动升级，具体包括：

所述软件列表中的各客户端接收到所述升级指令后，根据所述升级指令校验下载文件的完整性和正确性，若所述下载文件符合完整性和正确性，则在本地指定位置查询安装包和配置文件，并根据所述安装包和配置文件进行自动升级。

可选地，所述软件列表中的各客户端接收到所述升级指令后，根据所述升级指令校验下载文件的完整性和正确性，若所述下载文件符合完整性和正确性，则在本地指定位置查询安装包和配置文件，并根据所述安装包和配置文件进行自动升级，具体包括：

所述软件列表中的各客户端接收到部署新版软件的升级指令后，若接收到一键部署的操作，则根据所述升级指令校验下载文件的完整性和正确性，若所述下载文件符合完整性和正确性，则在本地指定位置查询安装包和配置文件，并根据所述安装包和配置文件进行自动升级。

可选地，所述列车自动监督系统的自动升级方法还包括：

所述服务器接收目标客户端发送的升级失败反馈后，向所述目标客户端发送切换指令；

所述目标客户端接收到所述切换指令后，根据所述切换指令自动切换回当前软件的稳定版本。

可选地，所述目标客户端接收到所述切换指令后，根据所述切换指令自动切换回当前软件的稳定版本，具体包括：

所述目标客户端接收到所述切换指令后，若接收到一键切换的操作，则根据所述切换指令自动切换回当前软件的稳定版本，将预升级的版本进行本地备份，并将预升级时备份的稳定版本移动至指定的默认文件夹中。

可选地，所述列车自动监督系统的自动升级方法还包括：

所述服务器若接收所述控制终端发送的一键关闭指令，则根据所述一键关闭指令向正在升级和/或切换的客户端发送关闭指令；

所述正在升级和/或切换的客户端接收到所述关闭指令后，根据所述关闭指令关闭当前的软件升级任务或软件切换任务。

可选地，所述列车自动监督系统的自动升级方法还包括：

所述控制终端将所述状态信息以网页方式进行显示，并显示各客户端的管理软件以及各管理软件中未管理的ATS软件。

可选地，所述列车自动监督系统的自动升级方法还包括：

所述控制终端若接收到操作指令，则生成并显示告警信息；

其中，所述告警信息包括：提示用户当前操作会引起全线ATS软件关闭/重启，勿在运营时间操作。

第二方面，本发明实施例提出一种列车自动监督系统的自动升级系统，包括：服务器、控制终端和至少一个客户端；

所述服务器与各客户端建立连接后，接收各客户端发送的状态信息，并将所述状态信息周期性发送至控制终端，当接收所述控制终端发送的软件列表后，向所述软件列表中的客户端发送升级指令；

所述控制终端根据所述状态信息确定列车自动监督ATS系统中未升级的软件列表，并将所述软件列表发送至所述服务器；

各客户端接收到所述升级指令后，根据所述升级指令进行自动升级。

由上述技术方案可知，本发明实施例通过服务器与各客户端建立连接后，根据控制终端的升级指令，向未升级的客户端发送升级指令进行自动升级，能够从时间和人力上提升ATS软件版本更新的效率，降低现场人员出错的概率，提升版本更新的自动化水平，让现场把更多的精力用在调试升级中，提高调试升级的成功率。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些图获得其他的附图。

图1为现有技术提供的列车自动监督系统的组成示意图；

图2为本发明一实施例提供的一种列车自动监督系统的自动升级方法的流程示意图；

图3为本发明一实施例提供的一种列车自动监督系统的自动升级系统的结构示意图；

图4(A)(B)分别为本发明一实施例提供的ATS升级所需时间和所需人员的对比示意图。

具体实施方式

下面结合附图，对本发明的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案，而不能以此来限制本发明的保护范围。

图2示出了本实施例提供的一种列车自动监督系统的自动升级方法的流程示意图，包括：

S201、服务器与各客户端建立连接后，接收各客户端发送的状态信息，并将所述状态信息周期性发送至控制终端。

其中，所述状态信息包括下述任意组合：软件名称、IP地址、版本信息、运行状态和安装进度。

具体地，所述服务器与所述控制终端连接，同时与各客户端连接。服务器将状态信息周期性发送至控制终端，控制终端向服务器下发各种指令，服务器根据具体的指令进行处理，并生成具体的客户端控制指令，对各客户端进行管理。

S202、所述控制终端根据所述状态信息确定ATS系统中未升级的软件列表，并将所述软件列表发送至所述服务器。

其中，所述软件列表为控制终端根据各客户端的状态信息中的版本信息确定的未升级的软件的列表。

具体地，当控制终端接收到各客户端的状态信息后，根据状态信息中的版本信息确定该客户端的ATS系统软件是否为最新版本，若不是最新版本，则将该客户端添加至未升级的软件列表中，并将最终的软件列表发送给服务器。

另外，控制终端具备良好的人机交互界面，能在一台设备上进行全线ATS软件升级、版本切换等操作。采用了基于网页的友好控制界面，实现界面-服务器-客户端的连接，并将机器的状态显示在界面上，实现服务器下发软件和数据、客户端自动安装软件，以及自动拷贝数据的功能，对ATS版本快速升级有指导意义。

需要说明的是，控制终端和服务器可以启动在任何性能良好的ATS设备上，以便设备故障时进行转移。

S203、所述服务器接收所述控制终端发送的软件列表，并向所述软件列表中的客户端发送升级指令。

其中，所述升级指令包括下述任意组合：部署新版软件指令、切换软件版本指令和关闭全线ATS软件指令。

部署新版软件指令为控制接收到该指令的客户端进行软件升级并将新版软件部署至当前客户端的指令。

切换软件版本指令为控制接收到该指令的客户端将当前未完成部署的新版软件切换回上一版稳定版本。

S204、所述软件列表中的各客户端接收到所述升级指令后，根据所述升级指令进行自动升级。

具体地，对于每一个未完成ATS软件升级的客户端，当接收到升级指令后，根据该升级指令对ATS软件进行自动升级。

本实施例通过服务器与各客户端建立连接后，根据控制终端的升级指令，向未升级的客户端发送升级指令进行自动升级，能够从时间和人力上提升ATS软件版本更新的效率，降低现场人员出错的概率，提升版本更新的自动化水平，让现场把更多的精力用在调试升级中，提高调试升级的成功率。

进一步地，在上述方法实施例的基础上，S204具体包括：

所述软件列表中的各客户端接收到所述升级指令后，根据所述升级指令校验下载文件的完整性和正确性，若所述下载文件符合完整性和正确性，则在本地指定位置查询安装包和配置文件，并根据所述安装包和配置文件进行自动升级。

其中，所述下载文件的完整性和正确性是指对下载的升级文件进行校验，校验其文件是否完整，升级版本等内容是否正确，只有通过校验的下载文件才能进行自动升级，防止在升级过程中因文件不完整或不正确导致升级失败，浪费升级时间。

进一步地，S204具体包括：

所述软件列表中的各客户端接收到部署新版软件的升级指令后，若接收到一键部署的操作，则根据所述升级指令校验下载文件的完整性和正确性，若所述下载文件符合完整性和正确性，则在本地指定位置查询安装包和配置文件，并根据所述安装包和配置文件进行自动升级。

具体地，一键部署是指安装新版本ATS软件时，可以实现一键部署各类型ATS软件及其配置。通过网络获取所需的安装包及配置文件，自行安装及配置。部署或切换软件后，能关闭现在运行的ATS软件，将其备份后启动目标版本软件。整个过程中可在无人员干预情况下自动进行，减少人力成本，提高升级效率。

进一步地，在上述方法实施例的基础上，所述列车自动监督系统的自动升级方法还包括：

S205、所述服务器接收目标客户端发送的升级失败反馈后，向所述目标客户端发送切换指令。

S206、所述目标客户端接收到所述切换指令后，根据所述切换指令自动切换回当前软件的稳定版本。

进一步地，S206具体包括：

所述目标客户端接收到所述切换指令后，若接收到一键切换的操作，则根据所述切换指令自动切换回当前软件的稳定版本，将预升级的版本进行本地备份，并将预升级时备份的稳定版本移动至指定的默认文件夹中。

具体地，一键切换是指在现场预升级后进行版本回退时，现场操作人员应能轻松地使用工具切换回以前安装的稳定版本。切换版本时，可将各客户端预升级版本进行本地备份，并将各机预升级时备份的稳定版本ATS软件移动至指定的默认文件夹。此过程无需重新获取安装包和重新安装，只在各客户端自动进行本地操作。

进一步地，在上述方法实施例的基础上，所述列车自动监督系统的自动升级方法还包括：

S207、所述服务器若接收所述控制终端发送的一键关闭指令，则根据所述一键关闭指令向正在升级和/或切换的客户端发送关闭指令。

具体地，一键关闭是指在进行“软件部署”和“版本切换”时关闭软件，也可以选择是否直接在部署结束后自动启动软件。“一键关闭”功能主要应用于需要进行数据库升级的升级场景。

S208、所述正在升级和/或切换的客户端接收到所述关闭指令后，根据所述关闭指令关闭当前的软件升级任务或软件切换任务。

S209、所述控制终端将所述状态信息以网页方式进行显示，并显示各客户端的管理软件以及各管理软件中未管理的ATS软件。

具体地，通过控制终端的显示界面，操作人员可以直观获知各设备上ATS进程的运行状态、网络IP地址、升级进度、升级结果、各软件及其配置数据版本等信息。控制终端可将启动客户端的计算机上运行的软件以计算机为单位进行分组显示，也可将未识别到IP地址的ATS软件统一显示，以便操作人员查看。升级后，操作人员可以通过界面直观比较各软件及其配置数据版本与升级目标版本异同。

S210、所述控制终端若接收到操作指令，则生成并显示告警信息。

其中，所述告警信息包括：提示用户当前操作会引起全线ATS软件关闭/重启，勿在运营时间操作。

具体地，控制终端具备身份验证功能，维护人员在进入控制终端时需进行登录，以防止误操作。在用户进行敏感操作前，如登录版本发布工具管理页面、切换版本、关闭全线软件、部署新版本前，页面可以弹出明确的警告，提示用户该操作会引起全线ATS软件关闭/重启，勿在运营时间操作。

具体地，如图3所示，在列车自动监督系统的自动升级系统中，包括ATS版本发布的服务器(服务端)、ATS版本发布的控制终端和至少一个ATS版本发布的客户端。

所述ATS版本发布的服务器用于与网络中的客户端自动建立连接；接收客户端传来的各种状态并周期发送给控制终端；与控制终端进行交互，向客户端转发各类命令；提供控制终端网页服务；提供客户端文件请求服务。

所述ATS版本发布的控制终端用于与网络中的服务器自动建立连接；接收并处理服务器下发的命令，包括：部署新版软件、切换软件版本、关闭全线ATS软件、校验下载文件的完整性和正确性；向服务端发送状态信息，包括：设备(软件)名称、IP地址、版本信息、运行状态、安装进度；在本地指定位置寻找安装包和配置文件；自动判断设备需要安装的ATS软件；按命令部署所需ATS软件及配置。

各ATS版本发布的客户端用于以网页方式显示服务器提供的客户端设备状态信息；以计算机为单位，显示每个客户端管理的软件；列出所有未管理的ATS软件；通过界面交互下发命令；身份验证和操作报警。

所述服务器与各客户端建立连接后，接收各客户端发送的状态信息，并将所述状态信息周期性发送至控制终端，当接收所述控制终端发送的软件列表后，向所述软件列表中的客户端发送升级指令。

所述控制终端根据所述状态信息确定列车自动监督ATS系统中未升级的软件列表，并将所述软件列表发送至所述服务器。

各客户端接收到所述升级指令后，根据所述升级指令进行自动升级。

具体地，本实施例提供的列车自动监督系统支持仿真、单机软件的自动部署，支持只更新配置文件的升级模式，支持客户端的自更新。通过采用本实施例提供的列车自动监督系统的自动升级系统进行自动升级，突破了传统人工升级的方法，采用自动化升级方案。相比于现有技术的手动升级，ATS升级所需时间和所需人员大大降低，如图4(A)和(B)所示，所需时间从120分钟降低为3分钟，所需人员从6人降低为1人，把升级人力和时间从6人120分钟降到1人3分钟，大大节省了时间、人力，大大提高了现场升级效率。

本实施例通过服务器与各客户端建立连接后，根据控制终端的升级指令，向未升级的客户端发送升级指令进行自动升级，能够从时间和人力上提升ATS软件版本更新的效率，降低现场人员出错的概率，提升版本更新的自动化水平，让现场把更多的精力用在调试升级中，提高调试升级的成功率。

通过以上的实施方式的描述，本领域的技术人员可以清楚地了解到各实施方式可借助软件加必需的通用硬件平台的方式来实现，当然也可以通过硬件。基于这样的理解，上述技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品可以存储在计算机可读存储介质中，如ROM/RAM、磁碟、光盘等，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等)执行各个实施例或者实施例的某些部分所述的方法。

应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (10)

1.一种列车自动监督系统的自动升级方法，其特征在于，包括：

服务器与各客户端建立连接后，接收各客户端发送的状态信息，并将所述状态信息周期性发送至控制终端；

所述控制终端根据所述状态信息确定列车自动监督ATS系统中未升级的软件列表，并将所述软件列表发送至所述服务器；

所述服务器接收所述控制终端发送的软件列表，并向所述软件列表中的客户端发送升级指令；

所述软件列表中的各客户端接收到所述升级指令后，根据所述升级指令进行自动升级。

2.根据权利要求1所述的列车自动监督系统的自动升级方法，其特征在于，所述升级指令包括下述任意组合：部署新版软件指令、切换软件版本指令和关闭全线ATS软件指令；

所述状态信息包括下述任意组合：软件名称、IP地址、版本信息、运行状态和安装进度。

3.根据权利要求2所述的列车自动监督系统的自动升级方法，其特征在于，所述软件列表中的各客户端接收到所述升级指令后，根据所述升级指令进行自动升级，具体包括：

所述软件列表中的各客户端接收到所述升级指令后，根据所述升级指令校验下载文件的完整性和正确性，若所述下载文件符合完整性和正确性，则在本地指定位置查询安装包和配置文件，并根据所述安装包和配置文件进行自动升级。

4.根据权利要求3所述的列车自动监督系统的自动升级方法，其特征在于，所述软件列表中的各客户端接收到所述升级指令后，根据所述升级指令校验下载文件的完整性和正确性，若所述下载文件符合完整性和正确性，则在本地指定位置查询安装包和配置文件，并根据所述安装包和配置文件进行自动升级，具体包括：

所述软件列表中的各客户端接收到部署新版软件的升级指令后，若接收到一键部署的操作，则根据所述升级指令校验下载文件的完整性和正确性，若所述下载文件符合完整性和正确性，则在本地指定位置查询安装包和配置文件，并根据所述安装包和配置文件进行自动升级。

5.根据权利要求1所述的列车自动监督系统的自动升级方法，其特征在于，所述列车自动监督系统的自动升级方法还包括：

所述服务器接收目标客户端发送的升级失败反馈后，向所述目标客户端发送切换指令；

所述目标客户端接收到所述切换指令后，根据所述切换指令自动切换回当前软件的稳定版本。

6.根据权利要求5所述的列车自动监督系统的自动升级方法，其特征在于，所述目标客户端接收到所述切换指令后，根据所述切换指令自动切换回当前软件的稳定版本，具体包括：

所述目标客户端接收到所述切换指令后，若接收到一键切换的操作，则根据所述切换指令自动切换回当前软件的稳定版本，将预升级的版本进行本地备份，并将预升级时备份的稳定版本移动至指定的默认文件夹中。

7.根据权利要求1所述的列车自动监督系统的自动升级方法，其特征在于，所述列车自动监督系统的自动升级方法还包括：

所述服务器若接收所述控制终端发送的一键关闭指令，则根据所述一键关闭指令向正在升级和/或切换的客户端发送关闭指令；

所述正在升级和/或切换的客户端接收到所述关闭指令后，根据所述关闭指令关闭当前的软件升级任务或软件切换任务。

8.根据权利要求1所述的列车自动监督系统的自动升级方法，其特征在于，所述列车自动监督系统的自动升级方法还包括：

所述控制终端将所述状态信息以网页方式进行显示，并显示各客户端的管理软件以及各管理软件中未管理的ATS软件。

9.根据权利要求1-8任一项所述的列车自动监督系统的自动升级方法，其特征在于，所述列车自动监督系统的自动升级方法还包括：

所述控制终端若接收到操作指令，则生成并显示告警信息；

其中，所述告警信息包括：提示用户当前操作会引起全线ATS软件关闭/重启，勿在运营时间操作。

10.一种列车自动监督系统的自动升级系统，其特征在于，包括：服务器、控制终端和至少一个客户端；

所述服务器与各客户端建立连接后，接收各客户端发送的状态信息，并将所述状态信息周期性发送至控制终端，当接收所述控制终端发送的软件列表后，向所述软件列表中的客户端发送升级指令；

所述控制终端根据所述状态信息确定列车自动监督ATS系统中未升级的软件列表，并将所述软件列表发送至所述服务器；

各客户端接收到所述升级指令后，根据所述升级指令进行自动升级。

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