CN110635605A - 一种用于新能源设备的压力转换驱动装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种用于新能源设备的压力转换驱动装置，包括驱动轴承，驱动轴承下方设置有轴承座，限位缓冲装置包括连接杆，连接杆上于动环和连接环内之间设置有第一弹簧组件，限位板底面与限位槽底部连接有第二弹簧组件，限位板两端的上下两面与轴承座内壁之间分别连接有第三弹簧组件；驱动轴承内的动轴由驱动轴承两端穿出，动轴一端上安装有传动组件，传动组件的各传动杆固定在法兰盘上，驱动轴承外部于两固定环之间安装有冷却箱，驱动轴承内设置有中空的导流通腔，驱动轴承在冷却箱内的外表面上设置有若干凸起弯折结构的导流齿，导流齿底部与导流通腔连通，导流齿凹面上设置有若干进液孔。

Description

一种用于新能源设备的压力转换驱动装置

技术领域

本发明涉及新能源技术领域，尤指一种用于新能源设备的压力转换驱动装置。

背景技术

新能源又称非常规能源，是指传统能源之外的各种能源形式，指刚开始开发利用或正在积极研究、有待推广的能源，如太阳能、地热能、风能、海洋能、生物质能和核聚变能等。一般地说，常规能源是指技术上比较成熟且已被大规模利用的能源，因此，煤、石油、天然气以及大中型水电都被看作常规能源，而把太阳能、风能、现代生物质能、地热能、海洋能以及氢能等作为新能源。新能源一般是指在新技术基础上加以开发利用的可再生能源，包括太阳能、生物质能、风能、地热能、波浪能、洋流能和潮汐能，以及海洋表面与深层之间的热循环等；此外，还有氢能、沼气、酒精、甲醇等，随着常规能源的有限性以及环境问题的日益突出，以环保和可再生为特质的新能源越来越得到各国的重视。

目前越来越多的动力设备开始采用新能源来作为主动力，驱动动力机构的运转，从而使得新能源设备装置运行。新能源设备在工作时，其驱动部位由于颠簸震动导致轴承不稳定，易磨损，使用寿命短；导致轴承受损的主要原因还有是电动机的高转速导致轴承发热，若不能及时散热容易因高温引起电路烧坏，甚至引发事故。

发明内容

本发明要解决的技术问题是现有的新能源设备在工作时，其驱动部位由于颠簸震动导致轴承不稳定，易磨损，使用寿命短；导致轴承受损的主要原因还有是电动机的高转速导致轴承发热，若不能及时散热容易因高温引起电路烧坏，甚至引发事故，现提供一种用于新能源设备的压力转换驱动装置，从而解决上述问题。

为了解决上述技术问题，本发明提供了如下的技术方案：

本发明提供一种用于新能源设备的压力转换驱动装置，包括驱动轴承，驱动轴承下方设置有轴承座，轴承座两端分别垂直连接有支撑柱，支撑柱上设置有固定环，固定环内设置有动环，固定环与动环之间安装有驱动钢珠，驱动轴承上与动环连接处套接有连接环，连接环套在动环内部，固定环与连接环之间通过若干间隔设置的限位缓冲装置连接，限位缓冲装置包括连接杆，连接杆两端分别插入动环和连接环内，并在动环和连接环内一端分别固定一个限位滑块，连接杆上于动环和连接环内之间设置有第一弹簧组件；

轴承座上对应支撑柱底部位置处设置有开口向上的限位槽，支撑柱底部插入限位槽内，限位槽两侧设置有竖直方向的卡槽，支撑柱底部安装有垂直于卡槽方向的限位板，限位板底面与限位槽底部连接有第二弹簧组件，限位板两端分别穿过限位槽两侧的卡槽插入轴承座内，限位板两端的上下两面与轴承座内壁之间分别连接有第三弹簧组件；

驱动轴承内的动轴由驱动轴承两端穿出，动轴一端上安装有传动组件，传动组件包括中部设置有安装孔的安装座以及垂直安装座对称设置的若干传动杆，动轴固定在安装孔内，驱动轴承靠近传动组件的一端安装有法兰盘，各传动杆固定在法兰盘上，驱动轴承外部于两固定环之间安装有冷却箱，冷却箱上方设置有加液口，驱动轴承内设置有中空的导流通腔，驱动轴承在冷却箱内的外表面上设置有若干凸起弯折结构的导流齿，导流齿底部与导流通腔连通，导流齿凹面上设置有若干进液孔。

作为本发明的一种优选技术方案，固定环和连接环内分别沿平行于连接杆方向设置有与限位滑块适配的滑槽。

作为本发明的一种优选技术方案，第一弹簧组件套设在连接杆外部并与连接杆外表面之间留有一定的间隙。

作为本发明的一种优选技术方案，驱动轴承与冷却箱两端连接处通过旋转密封圈连接。

作为本发明的一种优选技术方案，导流齿的直线高度为1-1.5cm。

本发明所达到的有益效果是：本发明通过在轴承连接处以及轴承座内增设多重缓冲限位装置，在缓冲轴承震动力的同时保持轴承的稳定，减轻轴承的磨损；通过在轴承表面设置有导流装置，将轴承与动轴同轴旋转，在旋转的同时将冷却液在轴承内部设置的导流通腔内流通，及时冷却运行过程中的轴承，冷却效果好。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。

在附图中：

图1是本发明整体结构示意图；

图2是本发明动环与连接环连接结构示意图；

图3是本发明限位缓冲装置整体结构示意图；

图4是本发明卡槽结构示意图；

图5是本发明冷却箱内轴承切面结构示意图；

图6是本发明导流齿连接结构示意图；

图7是本发明传动组件整体结构示意图；

图中标号：1、驱动轴承；2、轴承座；3、支撑柱；4、固定环；5、连接环；6、限位缓冲装置；7、连接杆；8、限位滑块；9、第一弹簧组件；10、限位槽；11、限位板；12、卡槽；13、第二弹簧组件；14、第三弹簧组件；15、冷却箱；16、加液口；17、导流通腔；18、导流齿；19、进液孔；20、传动组件；21、安装座；22、传动杆；23、安装孔；24、法兰盘；25、动轴；26、动环；27、驱动钢珠。

具体实施方式

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

在本发明的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。

实施例：如图1-7所示，本发明提供一种用于新能源设备的压力转换驱动装置，包括驱动轴承1，驱动轴承1下方设置有轴承座2，轴承座2两端分别垂直连接有支撑柱3，支撑柱3上设置有固定环4，固定环4内设置有动环26，固定环4与动环26之间安装有驱动钢珠27，驱动轴承1上与动环26连接处套接有连接环5，连接环5套在动环26内部，固定环4与连接环5之间通过若干间隔设置的限位缓冲装置6连接，限位缓冲装置6包括连接杆7，连接杆7两端分别插入动环26和连接环5内，并在动环26和连接环5内一端分别固定一个限位滑块8，连接杆7上于动环26和连接环5内之间设置有第一弹簧组件9；

轴承座2上对应支撑柱3底部位置处设置有开口向上的限位槽10，支撑柱3底部插入限位槽10内，限位槽10两侧设置有竖直方向的卡槽12，支撑柱3底部安装有垂直于卡槽12方向的限位板11，限位板11底面与限位槽10底部连接有第二弹簧组件13，限位板11两端分别穿过限位槽10两侧的卡槽12插入轴承座2内，限位板11两端的上下两面与轴承座2内壁之间分别连接有第三弹簧组件14；

驱动轴承1内的动轴25由驱动轴承1两端穿出，动轴25一端上安装有传动组件20，传动组件20包括中部设置有安装孔23的安装座21以及垂直安装座对称设置的若干传动杆22，动轴25固定在安装孔23内，驱动轴承1靠近传动组件20的一端安装有法兰盘24，各传动杆22固定在法兰盘24上，驱动轴承1外部于两固定环4之间安装有冷却箱15，冷却箱15上方设置有加液口16，驱动轴承1内设置有中空的导流通腔17，驱动轴承1在冷却箱15内的外表面上设置有若干凸起弯折结构的导流齿18，导流齿18底部与导流通腔17连通，导流齿18凹面上设置有若干进液孔19。

进一步的，固定环4和连接环5内分别沿平行于连接杆7方向设置有与限位滑块8适配的滑槽。

进一步的，第一弹簧组件9套设在连接杆7外部并与连接杆7外表面之间留有一定的间隙。

进一步的，驱动轴承1与冷却箱15两端连接处通过旋转密封圈连接。

进一步的，导流齿18的直线高度为1-1.5cm。

工作原理：本发明在驱动轴承1连接处以及轴承座2内增设多重缓冲限位装置，包括动环26和连接环5内之间设置的第一弹簧组件9、限位板11底面与限位槽10底部连接的第二弹簧组件13以及限位板11两端的上下两面与轴承座2内壁之间分别连接的第三弹簧组件14，在缓冲驱动轴承1震动力的同时保持驱动轴承1的稳定，减轻驱动轴承1的磨损，延长驱动轴承1的使用寿命。驱动轴承1内的动轴25由驱动轴承1两端穿出，动轴25一端上安装有传动组件20，通过传动组件20将驱动轴承1与动轴25连接固定，使得驱动轴承1随动轴25而旋转，同时使冷却箱15固定在支撑柱3上的两固定环4之间，使驱动轴承1在冷却箱15内转动，驱动轴承1内设置有中空的导流通腔17，驱动轴承1在冷却箱15内的外表面上设置有若干凸起弯折结构的导流齿18，导流齿18底部与导流通腔17连通，导流齿18凹面上设置有若干进液孔19，导流齿18向驱动轴承1主旋转方向弯折，向冷却箱15内内加入冷却箱15容量的二分之一左右的冷却液，当驱动轴承1随动轴25旋转时，导流齿18在冷却液内逆行穿梭，冷却液由进液孔19进入驱动轴承1内导流通腔17，从而冷却驱动轴承1和动轴25，冷却液由冷却箱15底部进入导流通腔17内，在驱动轴承1旋转离心力的作用下由冷却箱15上部空腔处从进液孔19甩出，形成循环，使导流通腔17内的冷却液不断更新，保持良好的冷却状态。

最后应说明的是：以上仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种用于新能源设备的压力转换驱动装置，其特征在于，包括驱动轴承(1)，驱动轴承(1)下方设置有轴承座(2)，轴承座(2)两端分别垂直连接有支撑柱(3)，支撑柱(3)上设置有固定环(4)，固定环(4)内设置有动环(26)，固定环(4)与动环(26)之间安装有驱动钢珠(27)，驱动轴承(1)上与动环(26)连接处套接有连接环(5)，连接环(5)套在动环(26)内部，固定环(4)与连接环(5)之间通过若干间隔设置的限位缓冲装置(6)连接，限位缓冲装置(6)包括连接杆(7)，连接杆(7)两端分别插入动环(26)和连接环(5)内，并在动环(26)和连接环(5)内一端分别固定一个限位滑块(8)，连接杆(7)上于动环(26)和连接环(5)内之间设置有第一弹簧组件(9)；

轴承座(2)上对应支撑柱(3)底部位置处设置有开口向上的限位槽(10)，支撑柱(3)底部插入限位槽(10)内，限位槽(10)两侧设置有竖直方向的卡槽(12)，支撑柱(3)底部安装有垂直于卡槽(12)方向的限位板(11)，限位板(11)底面与限位槽(10)底部连接有第二弹簧组件(13)，限位板(11)两端分别穿过限位槽(10)两侧的卡槽(12)插入轴承座(2)内，限位板(11)两端的上下两面与轴承座(2)内壁之间分别连接有第三弹簧组件(14)；

驱动轴承(1)内的动轴(25)由驱动轴承(1)两端穿出，动轴(25)一端上安装有传动组件(20)，传动组件(20)包括中部设置有安装孔(23)的安装座(21)以及垂直安装座对称设置的若干传动杆(22)，动轴(25)固定在安装孔(23)内，驱动轴承(1)靠近传动组件(20)的一端安装有法兰盘(24)，各传动杆(22)固定在法兰盘(24)上，驱动轴承(1)外部于两固定环(4)之间安装有冷却箱(15)，冷却箱(15)上方设置有加液口(16)，驱动轴承(1)内设置有中空的导流通腔(17)，驱动轴承(1)在冷却箱(15)内的外表面上设置有若干凸起弯折结构的导流齿(18)，导流齿(18)底部与导流通腔(17)连通，导流齿(18)凹面上设置有若干进液孔(19)。

2.根据权利要求1所述的一种用于新能源设备的压力转换驱动装置，其特征在于，固定环(4)和连接环(5)内分别沿平行于连接杆(7)方向设置有与限位滑块(8)适配的滑槽。

3.根据权利要求1所述的一种用于新能源设备的压力转换驱动装置，其特征在于，第一弹簧组件(9)套设在连接杆(7)外部并与连接杆(7)外表面之间留有一定的间隙。

4.根据权利要求1所述的一种用于新能源设备的压力转换驱动装置，其特征在于，驱动轴承(1)与冷却箱(15)两端连接处通过旋转密封圈连接。

5.根据权利要求1所述的一种用于新能源设备的压力转换驱动装置，其特征在于，导流齿(18)的直线高度为1-1.5cm。

Images