CN110618385A - 一种soc预估装置 - Google Patents

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CN110618385A CN201910966002.9A CN201910966002A CN110618385A CN 110618385 A CN110618385 A CN 110618385A CN 201910966002 A CN201910966002 A CN 201910966002A CN 110618385 A CN110618385 A CN 110618385A
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Abstract

本发明涉及一种soc预估装置，包括历史数据收集模块、LSTM模块和显示模块，其特征在于，所述历史数据收集模块包括：充电次数F收集模块，以记录电池充电次数F，所述充电次数F是每次电池耗尽、再次充电唤醒计数一次；满电SOC收集模块，以记录满电SOC，所述充电次数F与所述满电SOC对应；电池用时ΔT收集模块，以记录电池用时ΔT，所述电池用时ΔT是电池耗尽、再次充电达到一次所述满电SOC后、电池运作至所述满电SOC耗尽的时间；扭矩TQ收集模块和/或速率V收集模块，以记录所述电池用时ΔT内的扭矩TQ和/或速率V。利用LSTM的神经网络，精确估算SOC，具有省时省力、且估算精确的有益效果。可应用于便携电池领域，如新能源汽车、车联网、物联网等领域。

Description

一种soc预估装置
技术领域
本发明涉及总宽带一种soc预估装置，尤其涉及一种适用各种储能电池的SOC预估装置。
背景技术
当下原油价格上涨和全球环境问题引导新型电池储能系统快速发展。铅酸电池，镍氢电池，镍镉电池和锂离子电池等是目前工业上最常使用的几种电池。电池具有工作电池电压高，污染小，自放电率低，功率密度高的优点。电池由于其便携性，广泛应用于纯电动汽车或者混合动力电动汽车。
估计SOC(STATE OF CHARGE)电能是使用电池的基本要求，SOC是控制策略非常重要的参数，因而准确估计SOC不仅可以保护电池，防止过放电，提高电池寿命，还可以使应用制定合理的控制策略以节省能源。然而，电池是化学能存储源，没有手段可直接获得这种化学能的能量值，并且电池模型是有限的并且存在参数的不确定性，导致准确估计SOC非常复杂并且难以实施。现有SOC预估技术主要有(i)直接测量：该方法使用物理电池特性，例如电池的电压和阻抗。(ii)簿记估算：该方法使用放电电流作为输入，并将放电电流随时间积分以计算SOC。(iii)自适应系统：自适应系统是自我设计的，可以根据不同的放电条件自动调整SOC，现有技术中已有多种SOC估计的自适应系统。(iv)混合方法：混合模型综合上述三种SOC估算方法，各取其优点。
但是，由于各种储能电池的化学能特性并不一致，如锂电池铅酸电池的SOC与其开路电压(OCV，OPEN CIRCUIT VOLTAGE)之间近似线性关系，而锂电池的SOC与OCV之间并非线性关系，导致上述各种估算方法需要时时调整，耗时耗力，且现有SOC估算技术中没有考虑电池使用次数以及其他因素对SOC估算的影响，造成估算方法结构性缺陷。
发明内容
本发明提供一种soc预估装置，将电池使用次数等所有历史参数输入长短期记忆模型LSTM(LONG AND SHORT TERM MEMORY)，利用LSTM的时间递归神经网络，精确估算SOC，具有省时省力且估算精确的有益效果。
本发明提供一种soc预估方法，包括：步骤100：收集电池历史参数；步骤200：向LSTM输入所述电池历史参数；步骤300：所述LSTM输出预估SOC；其特征在于，所述电池历史参数包括，充电次数F，是每次电池耗尽、再次充电唤醒计数一次；所述充电次数F对应的满电SOC；所述充电次数F对应的电池用时ΔT，是电池耗尽、再次充电达到一次所述满电SOC后、电池运作至所述满电SOC耗尽的时间；所述电池用时ΔT内的扭矩TQ和/或速率V。
优选地，所述预估SOC由以下公式得出，
其中充电次数Fn＝n，f(Fn)是SOC(Fn)的权重，g是LSTM中神经元数量，W是LSTM中神经元与预估SOCi+1之间的权重。
优选地，所述预估SOC由以下公式得出，
其中充电次数Fn＝n，f(Fn)是SOC(Fn)的权重，g是LSTM中神经元数量，W是LSTM中神经元与预估SOCi+1之间的权重。
优选地，所述预估SOC由以下公式得出，
其中充电次数Fn＝n，f’(ΔTn)是SOC(ΔTn)的权重，g是LSTM中神经元数量，W是LSTM中神经元与预估SOCi+1之间的权重。
优选地，所述预估SOC由以下公式得出，
其中充电次数Fn＝n，f’(ΔTn)是SOC(ΔTn)的权重，g是LSTM中神经元数量，W是LSTM中神经元与预估SOCi+1之间的权重。
优选地，步骤100中包括，所述满电SOC由所述电池用时ΔT与所述电流I计算得出。
优选地，所述电池用时ΔT与负载运作记录模块相关联。
优选地，所述电池历史参数还包括非运作参数，所述非运作参数是指负载未运作功能时，电池参数发生的变化。
优选地，所述非运作参数包括电池耗时ΔT’，以及所述电池耗时ΔT’内的电压变化ΔU’或电流变化ΔI’。
优选地，所述非运作参数输出非运作损耗ΔSOC’。
还一种soc预估装置，包括历史数据收集模块、LSTM模块和显示模块，其特征在于，所述历史数据收集模块包括：充电次数F收集模块，以记录电池充电次数F，所述充电次数F是每次电池耗尽、再次充电唤醒计数一次；满电SOC收集模块，以记录满电SOC，所述充电次数F与所述满电SOC对应；电池用时ΔT收集模块，以记录电池用时ΔT，所述电池用时ΔT是电池耗尽、再次充电达到一次所述满电SOC后、电池运作至所述满电SOC耗尽的时间；扭矩TQ收集模块和速率V收集模块，以记录所述电池用时ΔT内的开路扭矩TQ和/或速率V。
优选地，所述充电次数F收集模块为计数电路，所述计数电路记录所述充电次数F。
优选地，所述电池用时ΔT收集模块为计时电路，所述计时电路记录所述电池用时ΔT。
优选地，所述满电SOC由所述电池用时ΔT与所述扭矩TQ计算得出。
优选地，所述满电SOC由所述电池用时ΔT与所述速率V计算得出。
优选地，所述历史数据收集模块还收集非运作参数，所述非运作参数是指负载未运作功能时、电池参数发生的变化。
优选地，所述历史数据收集模块与负载运作记录模块相关联。
优选地，在所述扭矩TQ收集模块记录活跃或所述速率V收集模块记录活跃时、所述负载运作记录模块记录不活跃状态时，所述电池用时ΔT收集模块记录电池耗时ΔT’；在所述电池耗时ΔT’内，所述扭矩TQ收集模块记录所述扭矩变化ΔTQ’，和/或所述速率V收集模块记录所述速率变化ΔV’。
优选地，所述满电SOC收集模块收集所述扭矩变化ΔTQ’和/或所述速率变化ΔV’、所述电池耗时ΔT’，计算得出非运作损耗ΔSOC’。
优选地，所述负载运作记录模块是车辆里程记录模块。
本发明提供一种soc预估方法，将电池使用次数等所有历史参数输入长短期记忆模型LSTM(LONG AND SHORT TERM MEMORY)，利用LSTM的时间递归神经网络，精确估算SOC，具有省时省力、且估算精确的有益效果。可应用于便携电池使用领域，如新能源汽车、车联网、物联网等领域。
附图说明
附图1是本发明SOC估算方法的示意图；
附图2是本发明SOC估算装置示意图；
附图3是本发明SOC估算方法的流程图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明提供的soc预估方法的具体实施方式做详细说明。
在附图中，为了描述方便，层和区域的尺寸比例并非实际比例。当层(或膜)被称为在另一层或衬底“上”时，它可以直接在另一层或衬底上，或者也可以存在中间层。此外，当一层被称为在另一层“下”时，它可以直接在下面，并且也可以存在一个或多个中间层。另外，当层被称为在两个层之间时，它可以是两个层之间的唯一层，或者也可以存在一个或多个中间层。相同的附图标记始终表示相同的元件。另外，当两个部件之间称为“连接”时，包括物理连接，除非说明书明确限定，此种物理连接包括但不限于电连接、接触连接、无线信号连接。
便携电池广泛应用于新能源汽车、车联网和物联网等领域，在使用中，基于满电SOC的电池使用策略尤为重要，满电SOC是指电池耗尽、再次充电达到一次满电状态的电量，而如何估算下一次满电SOC(预估SOCi+1)的电量成为制定电池使用策略的重要依据。
本发明提供一种soc预估方法，如图1、图3所示，包括步骤：
步骤100：收集电池历史参数；
步骤200：向LSTM输入所述电池历史参数；
步骤300：所述LSTM输出预估SOC；
自适应系统包括反向传播(BP)神经网络，径向基函数(RBF)神经网络，模糊逻辑方法，支持向量机，模糊神经网络，以及卡尔曼，他们可以在不断变化的系统中自动调整。由于电池受到许多化学因素的影响并且具有非线性SOC，自适应系统为SOC估计提供了良好的解决方案。而作为自适应系统的集大成者长短期记忆模型LSTM(LONG AND SHORT TERMMEMORY)神经网络，具有良好的非线性映射，自组织、自学习能力以及时间递归性，应用于复杂SOC估算可以确定SOC估算中各参数存在的联系及问题，其中输入和目标之间的关系是非线性的，基于LSTM神经网络使用电池各参数预测SOC。因而利用LSTM时间递归神经网络，具有精确估算SOC、省时省力、且估算精确的有益效果。
所述电池历史参数包括充电次数F，是每次电池耗尽、再次充电唤醒计数一次，众所周知，随着电池充电次数以及使用时间正常，电池内的储能化学物质会发生物理性能方面的变化，soc估算技术中未见考虑充电次数的预估方法，造成预估结果的结构性缺陷，本发明将充电次数F纳入soc估算中，避免预估方法结构性缺陷，具有精确估算SOC的技术效果。
所述电池历史参数还包括所述充电次数F对应的满电SOC；
所述电池历史参数还包括所述充电次数F对应的电池用时ΔT，是电池耗尽、再次充电达到一次所述满电SOC后、电池运作至所述满电SOC耗尽的时间；
所述电池历史参数还包括所述电池用时ΔT内的扭矩TQ和/或速率V。
在本实施例中，如图1所示LSTM中有g个神经元，分别与上述各电池历史参数关联，输入层为上述各电池历史参数，输出层为预估SOCi+1。
在本实施例中，所述预估SOC由以下公式(1)得出，
其中充电次数Fn＝n，f(n)是SOCn的权重，g是LSTM中神经元数量，
K是LSTM中各神经元权重W与SOCn最符合预估因子扭矩TQ的关系。
在本实施例中，所述预估SOC还可以由以下公式(2)得出，
其中充电次数Fn＝n，f(n)是SOCn的权重，g是LSTM中神经元数量，K是LSTM中各神经元权重W与SOCn最符合预估因子速率V的关系。
对于公式(1)(2)而言，随着电池充电次数的增多，充电次数F成为影响满电SOC的最主要因素，因而采取充电次数F与满电SOC之间的拟合关系SOCn作为基础预算预估SOCi+1；f(n)体现各次满电SOC(历次充满电状态电池的电量)与预估SOCi+1大小的拟合权重关系，根据现有电池维护及储能材料更换可能性而已，结合数据而言，电池理化性能的损耗是一个不可逆的过程，即总是存在f(n)>f(n-1)这样的关系。而LSTM中神经元的数量g，K是LSTM所遴选中的最符合估算预估SOCi+1的因子扭矩TQ或速率V之间与各神经元的权重W之间的函数关系，将共同决定预估SOCi+1大小的浮动。其中公式(1)中最符合估算预估SOCi+1的因子是扭矩TQ，公式(2)中最符合估算预估SOCi+1的因子速率V。
在另一个实施例中，所述预估SOC由以下公式(3)得出，
其中f(n)是SOCn的权重，g是LSTM中神经元数量，K是LSTM中各神经元权重W与SOCn最符合预估因子扭矩TQ的关系。
在另一个实施例中，所述预估SOC还可以由以下公式(4)得出，
其中f(n)是SOCn的权重，g是LSTM中神经元数量，K是LSTM中各神经元权重W与SOCn最符合预估因子速率V的关系。
对于公式(3)(4)而言，随着电池充电次数的增多，电池用时ΔT成为影响满电SOC的最主要因素，因而采取电池用时ΔT与满电SOC之间的拟合关系SOCn作为基础预算预估SOCi+1；f(n)体现各次满电SOC(历次充满电状态电池的电量)与预估SOCi+1大小的拟合权重关系，根据现有电池维护及储能材料更换可能性而已，结合数据而言，电池理化性能的损耗是一个不可逆的过程，即总是存在f(n)>f(n-1)这样的关系。而LSTM中神经元的数量g，K是LSTM所遴选中的最符合估算预估SOCi+1的因子扭矩TQ或速率V之间与各神经元的权重W之间的函数关系，将共同决定预估SOCi+1大小的浮动。其中公式(3)中最符合估算预估SOCi+1的因子是扭矩TQ，公式(4)中最符合估算预估SOCi+1的因子速率V。
需要说明的是，预估SOCi+1可以由上述公式(1)(2)(3)或(4)中的一个单独估算，或由公式(1)(2)(3)(4)中的至少两个共同估算，发明人在此不做限制。
在本实施例中，步骤100中包括，所述满电SOC由所述电池用时ΔT与所述电流I计算得出。
在其他实施例中，尤其是新能源汽车领域，所述电池用时ΔT与负载运作记录模块相关联。
在新能源汽车领域，所述电池历史参数还包括非运作参数，所述非运作参数是指负载未运作功能时，电池参数发生的变化。即在车辆未处于运行中时，电池非正常漏电中，电池参数的变化。
优选地，所述非运作参数包括电池耗时ΔT’，以及所述电池耗时ΔT’内的电压变化ΔU’或电流变化ΔI’。
由此，由电池耗时ΔT’，以及所述电池耗时ΔT’内的电压变化ΔU’或电流变化ΔI’，所述非运作参数输出非运作损耗ΔSOC’。
如图2所示，本发明还提供一种soc预估装置，包括历史数据收集模块、LSTM模块20和显示模块30。
所述历史数据收集模块包括充电次数F收集模块11，以记录电池充电次数F，所述充电次数F是每次电池耗尽、再次充电唤醒计数一次，众所周知，随着电池充电次数以及使用时间正常，电池内的储能化学物质会发生物理性能方面的变化，soc估算技术中未见考虑充电次数的预估方法，造成预估结果的结构性缺陷，本发明将充电次数F纳入soc估算中，避免预估方法结构性缺陷，具有精确估算SOC的技术效果。
所述历史数据收集模块还包括满电SOC收集模块12，以记录满电SOC，所述充电次数F与所述满电SOC对应。
所述历史数据收集模块还包括电池用时ΔT收集模块13，以记录电池用时ΔT，所述电池用时ΔT是电池耗尽、再次充电达到一次所述满电SOC后、电池运作至所述满电SOC耗尽的时间。
所述历史数据收集模块还包括扭矩TQ收集模块14和/或速率V收集模块14，以记录所述电池用时ΔT内的扭矩TQ和/或速率V。
在本实施例中，所述充电次数F收集模块11为计数电路，所述计数电路记录所述充电次数F。
在本实施例中，所述电池用时ΔT收集模块13为计时电路，所述计时电路记录所述电池用时ΔT。
在本实施例中，所述满电SOC由所述电池用时ΔT与所述扭矩TQ计算得出。
在另外一个实施例中，所述满电SOC由所述电池用时ΔT与所述速率V计算得出。
在其他实施例中，尤其是新能源汽车领域，所述历史数据收集模块还收集非运作参数，所述非运作参数是指负载未运作功能时、电池参数发生的变化。
优选地，所述历史数据收集模块与负载运作记录模块相关联。
优选地，在所述扭矩TQ收集模块14记录活跃或所述速率V收集模块14记录活跃时、所述负载运作记录模块记录不活跃状态时，所述电池用时ΔT收集模块还记录电池耗时ΔT’；
优选地，在所述电池耗时ΔT’内，所述扭矩TQ收集模块14还记录所述扭矩变化ΔTQ’，和/或所述速率V收集模块记录所述速率变化ΔV’。
优选地，所述满电SOC收集模块收集所述扭矩变化ΔTQ’和/或所述速率变化ΔV’、所述电池耗时ΔT’，计算得出非运作损耗ΔSOC’。
优选地，所述负载运作记录模块是车辆里程记录模块。
本发明提供一种soc预估方法，将电池使用次数等所有历史参数输入长短期记忆模型LSTM(LONG AND SHORT TERM MEMORY)，利用LSTM的时间递归神经网络，精确估算SOC，具有省时省力、且估算精确的有益效果。可应用于便携电池使用领域，如新能源汽车、车联网、物联网等领域。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种soc预估装置，包括历史数据收集模块、LSTM模块和显示模块，其特征在于，所述历史数据收集模块包括：
充电次数F收集模块，以记录电池充电次数F，所述充电次数F是每次电池耗尽、再次充电唤醒计数一次；
满电SOC收集模块，以记录满电SOC，所述充电次数F与所述满电SOC对应；
电池用时ΔT收集模块，以记录电池用时ΔT，所述电池用时ΔT是电池耗尽、再次充电达到一次所述满电SOC后、电池运作至所述满电SOC耗尽的时间；
扭矩TQ收集模块和/或速率V收集模块，以记录所述电池用时ΔT内的扭矩TQ和/或速率V。
2.根据权利要求1所述的soc预估装置，其特征在于，所述充电次数F收集模块为计数电路，所述计数电路记录所述充电次数F。
3.根据权利要求1所述的soc预估装置，其特征在于，所述电池用时ΔT收集模块为计时电路，所述计时电路记录所述电池用时ΔT。
4.根据权利要求1所述的soc预估装置，其特征在于，所述满电SOC由所述电池用时ΔT与所述扭矩TQ计算得出。
5.根据权利要求5所述的soc预估装置，其特征在于，所述满电SOC由所述电池用时ΔT与所述速率V计算得出。
6.根据权利要求1所述的soc预估装置，其特征在于，所述历史数据收集模块还收集非运作参数，所述非运作参数是指负载未运作功能时、电池参数发生的变化。
7.根据权利要求6所述的soc预估装置，其特征在于，所述历史数据收集模块与负载运作记录模块相关联。
8.根据权利要求7所述的soc预估装置，其特征在于，在所述扭矩TQ收集模块记录活跃或所述速率V收集模块记录活跃时、所述负载运作记录模块记录不活跃状态时，所述电池用时ΔT收集模块记录电池耗时ΔT’；
在所述电池耗时ΔT’内，
所述扭矩TQ收集模块记录所述扭矩变化ΔTQ’，和/或
所述速率V收集模块记录所述速率变化ΔV’。
9.根据权利要求8所述的soc预估装置，其特征在于，所述满电SOC收集模块收集所述扭矩变化ΔTQ’和/或所述速率变化ΔV’、所述电池耗时ΔT’，计算得出非运作损耗ΔSOC’。
10.根据权利要求7所述的soc预估装置，其特征在于，所述负载运作记录模块是车辆里程记录模块。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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