CN110617448A - 一种用于城市夜间照明的具有调节功能的智慧路灯 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种用于城市夜间照明的具有调节功能的智慧路灯，包括顶板、处理器、滑动室、光电机构、两个补光机构、两个灯杆和两个第一照明灯，补光机构包括连接块、移动组件和第二照明灯，移动组件包括第一电机、紧固单元和两个滚轮，光电机构包括光伏板、摆动框、连接杆和调节组件，调节组件包括平移单元、平移块和驱动杆，该用于城市夜间照明的具有调节功能的智慧路灯通过补光机构便于对下方道路车流量较大的车道进行加强照明，保证道路交通安全，不仅如此，在晴天通过光电机构进行光伏发电时，通过调节光伏板的角度，增大光伏板在晴天的发电量，以便夜间提供电能给第一照明灯和第二照明灯照明使用，从而提高了设备的实用性。
Description
技术领域
本发明涉及智慧路灯领域，特别涉及一种用于城市夜间照明的具有调节功能的智慧路灯。
背景技术
智慧路灯是指通过应用先进、高效、可靠的电力线载波通信技术和无线GPRS/CDMA通信技术等，实现对路灯的远程集中控制与管路的路灯，智慧路灯具有根据车流量自动调节亮度，远程照明控制、故障主动报警、灯具线缆防盗、远程抄表等功能，能够大幅节省电力资源，提升公共照明管理水平、节省维护成本。
现有的智慧路灯大都通过一个固定的灯杆固定支撑灯壳，利用灯壳内的灯管发光进行照明，由于结构位置固定，导致设备的照明范围固定，无法根据道路的车流量控制工作区域的照明范围，不仅如此，为了实现智慧路灯的节能环保，现有的智慧路灯上大都配有光伏板进行光伏发电，但是现有的智慧路灯上光伏板的结构位置固定单一，无法正对太阳光进行发电，导致发电效率低，降低了现有的智慧路灯的实用性。
发明内容
本发明要解决的技术问题是：为了克服现有技术的不足，提供一种用于城市夜间照明的具有调节功能的智慧路灯。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种用于城市夜间照明的具有调节功能的智慧路灯，包括顶板、处理器、滑动室、光电机构、两个补光机构、两个灯杆和两个第一照明灯，所述顶板架设在两个灯杆上，所述灯杆的底端设有基板，所述灯杆与第一照明灯一一对应，所述第一照明灯固定在灯杆的上部的靠近顶板的一侧，所述滑动室和处理器均固定在顶板的下方，所述处理器内设有PLC和天线，所述天线和第一照明灯均与PLC电连接，所述光电机构位于顶板的上方，所述滑动室的底部设有条形口；
所述补光机构包括连接块、移动组件和第二照明灯，所述连接块位于条形口的内侧，所述移动组件位于连接块的上方，所述第二照明灯固定在连接块的下方，所述移动组件包括第一电机、紧固单元和两个滚轮，所述第一电机固定在连接块的上方，所述第一电机与PLC电连接，两个滚轮分别位于第一电机的两侧，所述第一电机和第二照明灯均与PLC电连接，所述紧固单元位于第一电机的上方；
所述光电机构包括光伏板、摆动框、连接杆和调节组件，所述光伏板与摆动框的一端固定连接，所述摆动框的另一端与连接杆的一端固定连接，所述连接杆的另一端与顶板铰接，所述调节组件包括平移单元、平移块和驱动杆，所述平移单元与平移块传动连接，所述驱动杆固定在平移块上，所述驱动杆位于摆动框的内侧。
作为优选，为了避免滚轮滑动，所述滚轮的外周设有若干防滑块。
作为优选，为了方便连接块稳定移动，所述连接块的竖向截面的形状为工形，所述连接块的内壁上设有凹口，所述凹口内设有滚珠，所述滚珠与凹口相匹配，所述滚珠的球心位于凹口内，所述滚珠抵靠在滑动室上。
作为优选，为了便于固定第一电机的位置，所述紧固单元包括第二电机、丝杆、套管、紧固板和四个限位单元，所述第二电机固定在第一电机的上方，所述第二电机与丝杆的底端传动连接，所述丝杆的顶端设置在套管内，所述套管的与丝杆的连接处设有与丝杆匹配的第一螺纹，所述套管固定在紧固板的下方，四个限位单元分别位于紧固板的四角处的下方。
作为优选，为了实现紧固板的固定方向的移动，所述限位单元包括限位环和限位杆，所述限位环固定在第一电机上，所述限位环套设在限位杆上，所述限位杆固定在紧固板的下方。
作为优选，为了驱动平移块移动，所述平移单元包括第三电机、轴承、螺杆和两个竖板，所述第三电机和轴承分别通过两个竖板固定在顶板的上方，所述第三电机与螺杆的一端传动连接，所述螺杆的另一端设置在轴承内，所述平移块套设在螺杆上，所述平移块的与螺杆的连接处设有与螺杆匹配的第二螺纹。
作为优选，为了固定平移块的移动方向，所述平移单元还包括滑杆，所述滑杆固定在两个竖板之间，所述平移块套设在滑杆上。
作为优选，为了避免螺杆锈蚀，所述螺杆的外周涂有防腐镀锌层。
作为优选，为了保证第一电机的驱动力，所述第一电机为直流伺服电机。
作为优选，为了便于检测车流量，所述顶板的下方设有若干摄像头，所述摄像头与PLC电连接。
本发明的有益效果是，该用于城市夜间照明的具有调节功能的智慧路灯通过补光机构便于对下方道路车流量较大的车道进行加强照明，保证道路交通安全，不仅如此，在晴天通过光电机构进行光伏发电时，通过调节光伏板的角度，增大光伏板在晴天的发电量，以便夜间提供电能给第一照明灯和第二照明灯照明使用，从而提高了设备的实用性。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的用于城市夜间照明的具有调节功能的智慧路灯的结构示意图；
图2是本发明的用于城市夜间照明的具有调节功能的智慧路灯的补光机构的结构示意图；
图3是本发明的用于城市夜间照明的具有调节功能的智慧路灯的紧固单元的结构示意图；
图4是本发明的用于城市夜间照明的具有调节功能的智慧路灯的光电机构的结构示意图；
图中：1.顶板，2.处理器，3.滑动室，4.灯杆，5.第一照明灯，6.基板，7.连接块，8.第二照明灯，9.第一电机，10.滚轮，11.光伏板，12.摆动框，13.连接杆，14.平移块，15.驱动杆，16.防滑块，17.滚珠，18.第二电机，19.丝杆，20.套管，21.紧固板，22.限位环，23.限位杆，24.第三电机，25.轴承，26.螺杆，27.竖板，28.滑杆，29.摄像头。
具体实施方式
现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。
如图1所示，一种用于城市夜间照明的具有调节功能的智慧路灯，包括顶板1、处理器2、滑动室3、光电机构、两个补光机构、两个灯杆4和两个第一照明灯5，所述顶板1架设在两个灯杆4上，所述灯杆4的底端设有基板6，所述灯杆4与第一照明灯5一一对应，所述第一照明灯5固定在灯杆4的上部的靠近顶板1的一侧，所述滑动室3和处理器2均固定在顶板1的下方，所述处理器2内设有PLC和天线，所述天线和第一照明灯5均与PLC电连接，所述光电机构位于顶板1的上方，所述滑动室3的底部设有条形口；
PLC，即可编程逻辑控制器，它采用一类可编程的存储器，用于其内部存储程序，执行逻辑运算、顺序控制、定时、计数与算术操作等面向用户的指令，并通过数字或模拟式输入/输出控制各种类型的机械或生产过程，其实质是一种专用于工业控制的计算机，其硬件结构基本上与微型计算机相同，一般用于数据的处理以及指令的接收和输出，用于实现中央控制。
该智慧路灯中，将两个灯杆4底端的基板6固定安装在路面的两侧，通过灯杆4对顶板1进行支撑，管理人员可通过手机、电脑等遥控装置向设备发送无线信号，通过处理器2内部的天线接收信号后，将信号内容传递给PLC，PLC控制补光机构、光电机构和第一照明灯5运行，在晴天，利用光电机构了进行光伏发电，储备电能，在夜间，PLC控制第一照明灯5发光，对下方的道路进行照明，根据道路两侧车流量的大小，可控制补光机构沿着条形口移动，利用补光机构对道路车流量大的区域进行照明，从而保证道路交通安全，提高了设备的实用性。
如图2所示，所述补光机构包括连接块7、移动组件和第二照明灯8，所述连接块7位于条形口的内侧，所述移动组件位于连接块7的上方，所述第二照明灯8固定在连接块7的下方，所述移动组件包括第一电机9、紧固单元和两个滚轮10，所述第一电机9固定在连接块7的上方，所述第一电机9与PLC电连接，两个滚轮10分别位于第一电机9的两侧，所述第一电机9和第二照明灯8均与PLC电连接，所述紧固单元位于第一电机9的上方；
PLC控制补光机构中的第二照明灯8发光，可对下方的道路进行照明，移动组件启动，可带动连接块7沿着条形口的方向进行移动，进而带动第二照明灯8移动，调节第二照明灯8的照明区域，通过移动组件可将第二照明灯8移动至车流量较大的车道的上方进行照明，移动组件启动时，PLC控制第一电机9启动，带动两侧的滚轮10转动，滚轮10在滑动室3内的底部滚动，从而带动第一电机9移动，第一电机9通过连接块7调节第二照明灯8的位置，当位置调节完毕后，通过紧固单元固定第一电机9的位置，防止第二照明灯8位置发生偏移。
如图4所示，所述光电机构包括光伏板11、摆动框12、连接杆13和调节组件，所述光伏板11与摆动框12的一端固定连接，所述摆动框12的另一端与连接杆13的一端固定连接，所述连接杆13的另一端与顶板1铰接，所述调节组件包括平移单元、平移块14和驱动杆15，所述平移单元与平移块14传动连接，所述驱动杆15固定在平移块14上，所述驱动杆15位于摆动框12的内侧。
光电机构中，利用光伏板11可进行光伏发电，储备电能，为了提高发电量，通过调节组件可带动摆动框12转动，调节光伏板11的角度，使得光伏板11根据太阳光的照射方向调整角度位置，调节组件运行时，PLC控制平移单元启动，带动平移块14沿着水平方向移动，使得驱动杆15移动，作用在摆动框12的内壁上，带动摆动框12转动，从调节光伏板11的角度，使光伏板11正对太阳光，提高发电量。
作为优选，为了避免滚轮10滑动，所述滚轮10的外周设有若干防滑块16。利用防滑块16可增大滚轮10表面的粗糙度，防止滚轮10滑动。
作为优选，为了方便连接块7稳定移动，所述连接块7的竖向截面的形状为工形，所述连接块7的内壁上设有凹口，所述凹口内设有滚珠17，所述滚珠17与凹口相匹配，所述滚珠17的球心位于凹口内，所述滚珠17抵靠在滑动室3上。采用这种形状设计后，连接块7凹口内的滚珠17沿着滑动室3的内壁滚动，可防止连接块7在条形口上晃动，保证连接块7的稳定移动。
如图3所示，所述紧固单元包括第二电机18、丝杆19、套管20、紧固板21和四个限位单元，所述第二电机18固定在第一电机9的上方，所述第二电机18与丝杆19的底端传动连接，所述丝杆19的顶端设置在套管20内，所述套管20的与丝杆19的连接处设有与丝杆19匹配的第一螺纹，所述套管20固定在紧固板21的下方，四个限位单元分别位于紧固板21的四角处的下方。
PLC控制第二电机18启动，带动丝杆19旋转，丝杆19通过第一螺纹作用在套管20上，使得套管20带动紧固板21在四个限位单元的作用下沿着丝杆19的轴线进行升降移动，当紧固板21抵靠在滑动室3内的顶部时，可卡住第一电机9，防止第一电机9的位置发生偏移，进而固定了第二照明灯8的位置。
作为优选，为了实现紧固板21的固定方向的移动，所述限位单元包括限位环22和限位杆23，所述限位环22固定在第一电机9上，所述限位环22套设在限位杆23上，所述限位杆23固定在紧固板21的下方。利用固定在第一电机9上的限位环22固定了限位杆23的移动方向，由于限位杆23固定在紧固板21的下方，从而实现了紧固板21固定方向的移动。
如图4所示，所述平移单元包括第三电机24、轴承25、螺杆26和两个竖板27，所述第三电机24和轴承25分别通过两个竖板27固定在顶板1的上方，所述第三电机24与螺杆26的一端传动连接，所述螺杆26的另一端设置在轴承25内，所述平移块14套设在螺杆26上，所述平移块14的与螺杆26的连接处设有与螺杆26匹配的第二螺纹。
通过两个竖板27可固定支撑第三电机24和轴承25，PLC控制第三电机24启动，带动螺杆26在轴承25的支撑作用下旋转，螺杆26通过第二螺纹作用在平移块14上，使得平移块14沿着螺纹的轴线方向进行移动，进而驱动摆动框12转动。
作为优选，为了固定平移块14的移动方向，所述平移单元还包括滑杆28，所述滑杆28固定在两个竖板27之间，所述平移块14套设在滑杆28上。利用两个固定位置的竖板27固定了滑杆28的位置，将滑杆28穿过平移块14，从而固定了平移块14的移动方向。
作为优选，为了避免螺杆26锈蚀，所述螺杆26的外周涂有防腐镀锌层。通过在螺杆26表面涂防腐镀锌层，可避免螺杆26的表面与外部空气水汽接触后发生锈蚀。
作为优选，利用直流伺服电机驱动力强的特点，为了保证第一电机9的驱动力，所述第一电机9为直流伺服电机。
作为优选，为了便于检测车流量，所述顶板1的下方设有若干摄像头29，所述摄像头29与PLC电连接。利用摄像头29可对下方的道路进行拍摄，并将拍摄的画面以数据的形式传递给PLC，PLC检测下方道路各个车道经过的车辆多少，从而确定各车道的车流量，根据车流量的分配，控制补光机构移动，调整补光机构的位置，在车流量较大的车道进行补光照明。
该智慧路灯在晴天利用光电机构进行光伏发电时，通过平移单元带动平移块14移动，使得驱动杆15作用在摆动框12上，带动光伏板11转动，使得光伏板11正对太阳光，提高发电量，在夜间照明时，通过移动组件可带动连接块7沿着条形口移动，改变第二照明灯8的位置，便于设备根据道路各个车道车流量的多少，控制第二照明灯8的位置，使得第二照明灯8对车流量较多的区域进行照明，保证道路交通安全，提高了设备的实用性。
与现有技术相比，该用于城市夜间照明的具有调节功能的智慧路灯通过补光机构便于对下方道路车流量较大的车道进行加强照明，保证道路交通安全，不仅如此，在晴天通过光电机构进行光伏发电时，通过调节光伏板11的角度，增大光伏板11在晴天的发电量，以便夜间提供电能给第一照明灯5和第二照明灯8照明使用，从而提高了设备的实用性。
以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
Claims (10)
1.一种用于城市夜间照明的具有调节功能的智慧路灯，其特征在于，包括顶板(1)、处理器(2)、滑动室(3)、光电机构、两个补光机构、两个灯杆(4)和两个第一照明灯(5)，所述顶板(1)架设在两个灯杆(4)上，所述灯杆(4)的底端设有基板(6)，所述灯杆(4)与第一照明灯(5)一一对应，所述第一照明灯(5)固定在灯杆(4)的上部的靠近顶板(1)的一侧，所述滑动室(3)和处理器(2)均固定在顶板(1)的下方，所述处理器(2)内设有PLC和天线，所述天线和第一照明灯(5)均与PLC电连接，所述光电机构位于顶板(1)的上方，所述滑动室(3)的底部设有条形口；
所述补光机构包括连接块(7)、移动组件和第二照明灯(8)，所述连接块(7)位于条形口的内侧，所述移动组件位于连接块(7)的上方，所述第二照明灯(8)固定在连接块(7)的下方，所述移动组件包括第一电机(9)、紧固单元和两个滚轮(10)，所述第一电机(9)固定在连接块(7)的上方，所述第一电机(9)与PLC电连接，两个滚轮(10)分别位于第一电机(9)的两侧，所述第一电机(9)和第二照明灯(8)均与PLC电连接，所述紧固单元位于第一电机(9)的上方；
所述光电机构包括光伏板(11)、摆动框(12)、连接杆(13)和调节组件，所述光伏板(11)与摆动框(12)的一端固定连接，所述摆动框(12)的另一端与连接杆(13)的一端固定连接，所述连接杆(13)的另一端与顶板(1)铰接，所述调节组件包括平移单元、平移块(14)和驱动杆(15)，所述平移单元与平移块(14)传动连接，所述驱动杆(15)固定在平移块(14)上，所述驱动杆(15)位于摆动框(12)的内侧。
2.如权利要求1所述的用于城市夜间照明的具有调节功能的智慧路灯，其特征在于，所述滚轮(10)的外周设有若干防滑块(16)。
3.如权利要求1所述的用于城市夜间照明的具有调节功能的智慧路灯，其特征在于，所述连接块(7)的竖向截面的形状为工形，所述连接块(7)的内壁上设有凹口，所述凹口内设有滚珠(17)，所述滚珠(17)与凹口相匹配，所述滚珠(17)的球心位于凹口内，所述滚珠(17)抵靠在滑动室(3)上。
4.如权利要求1所述的用于城市夜间照明的具有调节功能的智慧路灯，其特征在于，所述紧固单元包括第二电机(18)、丝杆(19)、套管(20)、紧固板(21)和四个限位单元，所述第二电机(18)固定在第一电机(9)的上方，所述第二电机(18)与丝杆(19)的底端传动连接，所述丝杆(19)的顶端设置在套管(20)内，所述套管(20)的与丝杆(19)的连接处设有与丝杆(19)匹配的第一螺纹，所述套管(20)固定在紧固板(21)的下方，四个限位单元分别位于紧固板(21)的四角处的下方。
5.如权利要求4所述的用于城市夜间照明的具有调节功能的智慧路灯，其特征在于，所述限位单元包括限位环(22)和限位杆(23)，所述限位环(22)固定在第一电机(9)上，所述限位环(22)套设在限位杆(23)上，所述限位杆(23)固定在紧固板(21)的下方。
6.如权利要求1所述的用于城市夜间照明的具有调节功能的智慧路灯，其特征在于，所述平移单元包括第三电机(24)、轴承(25)、螺杆(26)和两个竖板(27)，所述第三电机(24)和轴承(25)分别通过两个竖板(27)固定在顶板(1)的上方，所述第三电机(24)与螺杆(26)的一端传动连接，所述螺杆(26)的另一端设置在轴承(25)内，所述平移块(14)套设在螺杆(26)上，所述平移块(14)的与螺杆(26)的连接处设有与螺杆(26)匹配的第二螺纹。
7.如权利要求6所述的用于城市夜间照明的具有调节功能的智慧路灯，其特征在于，所述平移单元还包括滑杆(28)，所述滑杆(28)固定在两个竖板(27)之间，所述平移块(14)套设在滑杆(28)上。
8.如权利要求6所述的用于城市夜间照明的具有调节功能的智慧路灯，其特征在于，所述螺杆(26)的外周涂有防腐镀锌层。
9.如权利要求1所述的用于城市夜间照明的具有调节功能的智慧路灯，其特征在于，所述第一电机(9)为直流伺服电机。
10.如权利要求1所述的用于城市夜间照明的具有调节功能的智慧路灯，其特征在于，所述顶板(1)的下方设有若干摄像头(29)，所述摄像头(29)与PLC电连接。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201910738044.7A CN110617448A (zh) | 2019-08-12 | 2019-08-12 | 一种用于城市夜间照明的具有调节功能的智慧路灯 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201910738044.7A CN110617448A (zh) | 2019-08-12 | 2019-08-12 | 一种用于城市夜间照明的具有调节功能的智慧路灯 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN110617448A true CN110617448A (zh) | 2019-12-27 |
Family
ID=68921781
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112555749A (zh) * | 2020-12-09 | 2021-03-26 | 王庆龙 | 一种太阳能路灯 |
| CN113301683A (zh) * | 2021-06-09 | 2021-08-24 | 南京瑞思其智能科技有限公司 | 一种智慧城市照明集中控制器、控制方法及智能路灯 |
| CN116123500A (zh) * | 2023-03-09 | 2023-05-16 | 广东百林生态科技股份有限公司 | 一种市政照明用智慧路灯 |
-
2019
- 2019-08-12 CN CN201910738044.7A patent/CN110617448A/zh not_active Withdrawn
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112555749A (zh) * | 2020-12-09 | 2021-03-26 | 王庆龙 | 一种太阳能路灯 |
| CN113301683A (zh) * | 2021-06-09 | 2021-08-24 | 南京瑞思其智能科技有限公司 | 一种智慧城市照明集中控制器、控制方法及智能路灯 |
| CN116123500A (zh) * | 2023-03-09 | 2023-05-16 | 广东百林生态科技股份有限公司 | 一种市政照明用智慧路灯 |
| CN116123500B (zh) * | 2023-03-09 | 2023-11-10 | 广东百林生态科技股份有限公司 | 一种市政照明用智慧路灯 |
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| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| WW01 | Invention patent application withdrawn after publication |
Application publication date: 20191227 |
|
| WW01 | Invention patent application withdrawn after publication |