CN110597441A - 人机交互界面的切换及资源管理方法、装置、终端、介质 - Google Patents
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Abstract
本发明提供人机交互界面的切换及资源管理方法、装置、终端、介质,所述方法包括:在受切换指令触发后,在不退出当前运行的界面程序的情况下,基于预设的界面切换策略来切换车载终端的人机交互界面的界面皮肤和/或界面主题。本发明的技术方案能够灵活地进行皮肤/主题的热切换,满足用户对个性化界面的需求,这在车载智能驾驶舱系统的人机交互界面方面体现的尤其突出,因此通过本发明的技术方案,可以大大提升汽车电子产品的市场竞争力,为各车厂创造价值,同时满足消费者的个性化差异需要。
Description
技术领域
本发明涉及人机交互技术领域,特别是涉及人机交互界面的切换及资源管理方法、装置、终端、介质。
背景技术
在人机交互界面中,关于“皮肤(Skin)”和“主题(Theme)”的概念和之间的界限,历来不是很清晰。很多人机交互界面的实现框架,往往将两者混为一谈,或者说只支持“皮肤”的制作和切换这一范畴,但是因为从语义上看“主题”有样式这一概念范畴(“皮肤”也包含样式这一概念范畴),就说产品支持“主题”的制作和切换。
在车载智能驾驶舱领域,为了满足普通消费者的审美需求和个人喜好,热切换皮肤和热切换主题的需求越来越迫切,甚至成为车载产品的一大卖点和新的商业模式。
但是,目前市面上流行的人机交互界面的实现框架,对热切换皮肤和主题的支持能力很有限。例如很著名的Android JAVA framework,它也有主题的概念,但是实际上,也仅仅支持“热”切换图片、颜色等属于皮肤的范畴内容,还有更多的属于皮肤范畴的内容,它不支持热切换,更不要说属于主题的范畴内容。
申请内容
鉴于以上所述现有技术的缺点,本发明的目的在于提供人机交互界面的切换及资源管理方法、装置、终端、介质,用于解决现有的人机交互界面的实现框架不支持皮肤和主题的热切换等技术问题。
为实现上述目的及其他相关目的,本发明的第一方面提供一种人机交互界面切换方法,其适用于嵌入式车载设备和/或PC应用程序;所述嵌入式车载设备包括车载智能驾驶舱终端;所述方法包括:在受切换指令触发后,在不退出当前运行的界面程序的情况下,基于预设的界面切换策略来切换车载终端的人机交互界面的界面皮肤和/或界面主题。
于本发明的第一方面的一些实施例中,所述预设的界面切换策略包括:根据车主基本信息、车主偏好信息、外部环境信息、驾驶模式信息、及日期信息中的任一种或多种的组合来切换界面皮肤和/或界面主题;以及/或者,根据用户的自定义信息来切换界面皮肤和/或界面主题。
于本发明的第一方面的一些实施例中,所述界面皮肤包括视觉内容和/或听觉内容;其中,所述视觉内容包括:字体、颜色、网络模型、GPU程序、静态图片、合成图片、材质、以及控件样式中的任一种或多种的组合;所述听觉内容包括音频。
于本发明的第一方面的一些实施例中,所述界面主题包括:界面皮肤、界面表现及行为内容;其中,所述界面表现及行为内容包括:画面数量、画面内布局、画面内动画、画面内状态、画面间迁移、及画面业务逻辑中的任一种或多种的组合。
为实现上述目的及其他相关目的,本发明的第二方面提供一种人机交互界面的资源管理方法,其包括:为每种类型的界面皮肤资源建立对应的资源配置表,以供在收到切换指令后,通过唯一ID来标识和引用表中的资源条信息,据以形成对应的待换入的界面皮肤并下发至所述车载终端;以及/或者,管理主题画面堆栈,以供在收到来自车载终端的切换指令后,释放当前的界面主题资源并加载新的界面主题资源至所述车载终端。
于本发明的第二方面的一些实施例中,所述方法还包括:在所述当前的界面主题资源的退场画面中预设一退场动画,并在所述新的界面主题资源中预设一入场动画,以形成连续的界面主题资源的切换。
为实现上述目的及其他相关目的,本发明的第三方面提供一种适用于车载终端的人机交互界面切换装置,其包括:界面切换模块,用于在受切换指令触发后,在不退出当前运行的界面程序的情况下,基于预设的界面切换策略来切换车载终端的人机交互界面的界面皮肤和/或界面主题。
为实现上述目的及其他相关目的,本发明的第四方面提供一种人机交互界面的资源管理装置,其包括:界面皮肤资源管理模块和/或界面主题资源管理模块;其中,所述界面皮肤资源管理模块用于为每种类型的界面皮肤资源建立对应的资源配置表,以供在收到来自车载终端的切换指令后,通过唯一ID来标识和引用表中的资源条信息,据以形成对应的待换入的界面皮肤并下发至所述车载终端;所述界面主题资源管理模块用于管理主题画面堆栈,以供在收到来自车载终端的切换指令后,释放当前的界面主题资源并加载新的界面主题资源至所述车载终端。
为实现上述目的及其他相关目的,本发明的第五方面提供一种计算机可读存储介质,其上存储有第一计算机程序和/或第二计算机程序;所述第一计算机程序被处理器执行时实现所述人机交互界面切换方法;所述第二计算机程序被处理器执行时实现所述人机交互界面的资源管理方法。
为实现上述目的及其他相关目的,本发明的第六方面提供一种车载终端,其包括:处理器及存储器;所述存储器用于存储计算机程序;所述处理器用于执行所述存储器存储的计算机程序,以使所述终端执行所述人机交互界面切换方法。
为实现上述目的及其他相关目的,本发明的第七方面提供一种界面资源的管理终端,其包括:处理器及存储器;所述存储器用于存储计算机程序;所述处理器用于执行所述存储器存储的计算机程序,以使所述终端执行所述人机交互界面的资源管理方法。
如上所述,本发明的人机交互界面的切换及资源管理方法、装置、终端、介质,具有以下有益效果:本发明的技术方案能够灵活地进行皮肤/主题的热切换,满足用户对个性化界面的需求,这在车载智能驾驶舱系统的人机交互界面方面体现的尤其突出,因此通过本发明的技术方案,可以大大提升汽车电子产品的市场竞争力,为各车厂创造价值,同时满足消费者的个性化差异需要。
附图说明
图1显示为本发明一实施例中人机交互界面切换方法的流程示意图。
图2显示为本发明一实施例中人机交互界面的资源管理方法的流程示意图。
图3显示为本发明一实施例中适用于车载终端的人机交互界面切换装置的结构示意图。
图4显示为本发明一实施例中人机交互界面的资源管理装置的结构示意图。
图5显示为本发明一实施例中车载终端的结构示意图。
图6显示为本发明一实施例中界面资源的管理终端的结构示意图。
具体实施方式
以下通过特定的具体实例说明本发明的实施方式,本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点与功效。本发明还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用,本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用,在没有背离本发明的精神下进行各种修饰或改变。需说明的是,在不冲突的情况下,以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。
需要说明的是,在下述描述中,参考附图,附图描述了本发明的若干实施例。应当理解,还可使用其他实施例,并且可以在不背离本发明的精神和范围的情况下进行机械组成、结构、电气以及操作上的改变。下面的详细描述不应该被认为是限制性的,并且本发明的实施例的范围仅由公布的专利的权利要求书所限定。这里使用的术语仅是为了描述特定实施例,而并非旨在限制本发明。空间相关的术语,例如“上”、“下”、“左”、“右”、“下面”、“下方”、“下部”、“上方”、“上部”等,可在文中使用以便于说明图中所示的一个元件或特征与另一元件或特征的关系。
在本发明中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”、“固持”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
再者,如同在本文中所使用的,单数形式“一”、“一个”和“该”旨在也包括复数形式,除非上下文中有相反的指示。应当进一步理解,术语“包含”、“包括”表明存在所述的特征、操作、元件、组件、项目、种类、和/或组,但不排除一个或多个其他特征、操作、元件、组件、项目、种类、和/或组的存在、出现或添加。此处使用的术语“或”和“和/或”被解释为包括性的,或意味着任一个或任何组合。因此,“A、B或C”或者“A、B和/或C”意味着“以下任一个:A;B;C;A和B;A和C;B和C;A、B和C”。仅当元件、功能或操作的组合在某些方式下内在地互相排斥时,才会出现该定义的例外。
针对现有技术中的人机交互界面的实现框架对热切换皮肤和主题的支持能力很有限,仅仅支持“热”切换图片、颜色等属于皮肤的范畴内容,但不支持更多的属于皮肤和主题范畴d内容,无法满足车载智能驾驶舱领域的消费者对皮肤和主题的需求。
有鉴于此,本发明提供了一套全新设计的2D/3D人机交互界面的实现框架,针对热切换皮肤和热切换主题,构建了一套系统化完整化的解决方案,因而大大提升了用户体验。下文,将结合多个实施例对本发明的技术方案做详尽的说明。
实施例一
如图1所示,展示了本发明在一实施例中的人机交互界面切换方法的流程示意图。本实施例的人机交互界面切换方法包括步骤S101和步骤S102。所述人机交互界面切换方法适用于嵌入式设备(如车载智能驾驶舱终端或者车机T-BOX等),也可适用于PC机应用程序,本实施例不作限定。
在步骤S101中,接收切换指令的触发;所述切换指令包括但不限于界面皮肤切换指令或者界面主题切换指令。
需说明的是,本实施例中的切换指令可由用户在人机交互界面上的操作而产生,例如用户点击“皮肤/主题切换”按钮(该按钮可以是物理按键也可以是触摸屏按键),或者输入“皮肤/主题切换”的声控指令,或者执行“皮肤/主题切换”的手势控制等等;所述切换指令也可由车载终端根据对当前驾驶环境的感应来自发地执行皮肤/主题切换,本实施例不作限定。
在步骤S102中,在不退出当前运行的界面程序的情况下,基于预设的界面切换策略来切换车载终端的人机交互界面的界面皮肤和/或界面主题,也即对界面皮肤和/或界面主题执行热切换操作。
所述“热切换”,是指在保持程序正常运行的前提下,释放一套皮肤资源,加载新的皮肤资源;释放一套主题资源,加载新的主题资源。在这一过程中,用户数据和程序逻辑数据应该保持不变的状态。对用户来说,切换过程是平滑的连续的。与“冷切换”将当前程序(进程或线程)退出再调度新程序(进程或线程)的做法不同的是,“热切换”一定要避免为了换皮肤或主题,将当前程序(进程或线程)退出再调度新程序(进程或线程)的做法。在Android JAVA framework下,要做到本文阐述的换主题的概念,只有“冷切换”这一实施方法,这种冷切换方法引入的两个主题运行环境,实际上是无关的两个独立运行的程序。
所述界面皮肤(Skin),是指在保持页面数量和页面内布局不变的前提下,排除文本内容外,凡是与视觉色彩和听觉声音表现相关的部分,都将它们归属于皮肤的范畴。皮肤的范畴包括但不限于:字体、颜色、音频、网络模型、GPU程序、静态图片、合成图片、材质、控件样式等等,在进行热切换时,上述皮肤内容需要全部支持热切换。
其中,字体包括但不限于字符集编码、字体形状(如宋体、楷体等)、字体大小、字体颜色、字体样式(如粗体、斜体、填充等);颜色即通常意义上的颜色,如控件背景色等;音频即通常意义上的音频内容,如警告音等;网络模型包括3D网格模型样式,如车辆模型等;GPU是一种在运行时呈现画面色彩的运行在GPU物理设备中的可执行代码;静态图片即通常意义上的图片内容,如bmp、jpg、png、gif等文件;合成图片是一种特制的图片文件,由小图片组成,用来提高渲染效率;材质是3D物体表面对光的各种系数,结合3D场景中光的参数,使物体表面呈现出色彩;控件样式是某类控件的属性值的集合,用来提高控件属性设置的效率。
需说明的是,界面语言不包含在皮肤的范畴之内,因为在同一套界面主题和同一套皮肤的前提下,也可以实施多套界面语言。实施时,用ID定义字符串,然后在所有使用字符串的地方,通用ID来引用字符串,从原理上就可以实现热切换界面语言的目的。
所述界面主题,是指在排除程序的业务功能逻辑范畴部分外,除了包含“皮肤”概念中涵盖的所有内容外,其他所有的界面表现和界面行为内容,都将它们归属于主题的范畴。界面主题的具体内容包括但不限于:画面数量、画面内布局、画面内动画、画面内状态、画面间迁移、画面业务逻辑、或者皮肤中包含的所有内容等等。
其中,画面数量是指,一个应用程序往往由一些画面构成,各画面在功能上有一定联系,且一个应用程序的不同主题的画面数量可以不一样;画面内布局是指画面内各类UI元素的类型、父子关系、相对关系、各种属性配置等信息;画面内动画包括画面的整体动画以及画面内各UI元素的各类形式的动画,以及动画的触发逻辑等,且动画动容与画面布局有密切关系;画面内状态指的是画面在某个时刻的整体外观表现,也包括状态切换的触发条件;画面间迁移是指各个画面间的迁移逻辑和行为,以及迁移的各种触发条件;画面业务逻辑是指画面上UI元素的呈现和业务逻辑数据的关系,UI元素的事件行为和业务功能的关联关系等。
在本实施例的一些可选的实现方式中,所述预设的界面切换策略包括:根据车主基本信息、车主偏好信息、外部环境信息、驾驶模式信息、及日期信息中的任一种或多种的组合来切换界面皮肤和/或界面主题。
车主基本信息包括但不限于性别信息或年龄信息等等,例如:针对男车主和女车主的差异,或是针对老年车主和年轻车主的差异,呈现不同的主题或皮肤色彩。车主偏好信息主要是指根据车主的喜好来设定对应的界面皮肤或界面主题。外部环境信息包括但不限于天气信息、季节信息、昼夜信息等等,例如:针对晴天和阴天的差异,或针对春季和冬季的差异,或针对白昼与夜晚的差异,呈现不同的主题或皮肤色彩。日期信息包括节日信息、假日信息等等,例如:针对节日和非节日,呈现不同的主题或皮肤色彩。
在本实施例的一些可选的实现方式中,所述预设的界面切换策略包括:根据用户的自定义信息来切换界面皮肤和/或界面主题。也即,用户可根据自身喜好将界面皮肤切换成自行预设计的界面皮肤,或将界面主题切换成自行预设计的界面主题等等。
需说明的是,所有皮肤的配置数据和所有主题的配置数据,都可以部署在云端服务器上,用户可从主题商城下载皮肤和主题到车机端,执行热切换来更新车机端的界面样式。另外应理解的是,出于说明性目的而提供以上示例,并且以上示例不应被理解成是限制性的。同样的,界面切换策略可以另外地或替代地包括其它特征或包括较少的特征,而未背离本申请的范围。
实施例二
如图2所示,展示本发明一实施例中的人机交互界面的资源管理方法的流程示意图。本实施例中的资源管理方法包括步骤S201和/或步骤S202。
需说明的是,本实施例的资源管理方法可应用于多种类型的硬件设备。所述硬件设备可以是控制器,例如:ARM(Advanced RISC Machines)控制器、FPGA(FieldProgrammable Gate Array)控制器、SoC(System on Chip)控制器、DSP(Digital SignalProcessing)控制器、或者MCU(Micorcontroller Unit)控制器等等。所述硬件设备也可以是包括存储器、存储控制器、一个或多个处理单元(CPU)、外设接口、RF电路、音频电路、扬声器、麦克风、输入/输出(I/O)子系统、显示屏、其他输出或控制设备,以及外部端口等组件的计算机;所述计算机包括但不限于如台式电脑、笔记本电脑、平板电脑、智能手机、智能电视、个人数字助理(Personal Digital Assistant,简称PDA)等个人电脑。在另一些实施方式中,所述硬件设备还可以是服务器,所述服务器可以根据功能、负载等多种因素布置在一个或多个实体服务器上,也可以由分布的或集中的服务器集群构成,本实施例不作限定。
在步骤S201中,为每种类型的界面皮肤资源建立对应的资源配置表,以供在收到来自车载终端的切换指令后,通过唯一ID来标识和引用表中的资源条信息,据以形成对应的待换入的界面皮肤并下发至所述车载终端。
具体而言,首先需要为每种类型的皮肤资源建立各自的资源配置表,在各自的资源配置表中,通过唯一性的ID值来标识和引用具体的资源条信息,具体如下表1的示例所示,该表中的每一类资源类型都需要扩展出一张针对该资源类型的配置表。
表1
其次,通过皮肤资源管理模块来维护各类资源配置表,并根据各类资源的ID值,检索出该ID值标识的资源详细内容。
再次,在实现的“2D/3D混合UI框架体系”中,所有类型的UI元素,凡是与皮肤外观相关的属性,都需要使用表1中定义的ID值作为其属性值。
最后,当UI元素初始化后,根据UI元素配置的各种皮肤属性的ID值,从皮肤资源管理模块中获取详细的数据信息。另外,当皮肤资源管理模块在释放掉一套皮肤资源并加载新的皮肤资源后,因为其ID值保持不变,只是ID标识的内容做了更新,因此需要从所有已经加载的画面的跟节点开始,遍历画面中的每一个UI元素,调用它们的皮肤更新(updateSkin)方法,也即UI元素需要实现类似“updateSkin”名字的方。
在步骤S202中,管理主题画面堆栈,以供在收到来自车载终端的切换指令后,释放当前的界面主题资源并加载新的界面主题资源至所述车载终端。
具体来说,在关于“主题”的概念和范畴章节中描述的所有内容,都将以资源文件的形式可序列化持久化保存,并可以部署在云端。通过主题资源管理模块来维护主题资源,包括检索、加载、释放等等功能。所述主题画面堆栈存于内存中,用来管理已加载显示的各个画面,各画面所显示的内容、各种变化、以及画面业务功能逻辑的关系,都由主题资源管理模块来驱动执行。
优选的,所述方法还包括:在所述当前的界面主题资源的退场画面中预设一退场动画,并在所述新的界面主题资源中预设一入场动画,以形成连续的界面主题资源的切换。当主题资源管理模块在释放掉一套主题资源并加载新的主题资源后,需要清空内存中的画面堆栈内容,并需要释放掉所有的渲染缓存内容,再根据新加载的主题资源内容,来选择新的入场画面去显示。为了做到主题切换的连续性和融合性,可以在前一个主题的退场画面中做一个退场动画,在新主题的入场画面中做一个入场动画,两者先后播放便可达到目的。
实施例三
如图3所示,展示本发明一实施例中的适用于车载终端的人机交互界面切换装置的结构示意图。本实施例的适用于车载终端的人机交互界面切换装置包括界面切换模块31,其用于在受切换指令触发后,在不退出当前运行的界面程序的情况下,基于预设的界面切换策略来切换车载终端的人机交互界面的界面皮肤和/或界面主题。
需说明的是,本实施例的适用于车载终端的人机交互界面切换装置与上文实施例的人机交互界面切换方法的实施方式类似,故不再赘述。
实施例四
如图4所示,展示本发明一实施例中的人机交互界面的资源管理装置的结构示意图。本实施例的人机交互界面的资源管理装置包括界面皮肤资源管理模块41和/或界面主题资源管理模块42。
界面皮肤资源管理模块41用于为每种类型的界面皮肤资源建立对应的资源配置表,以供在收到来自车载终端的切换指令后,通过唯一ID来标识和引用表中的资源条信息,据以形成对应的待换入的界面皮肤并下发至所述车载终端。界面主题资源管理模块42用于管理主题画面堆栈,以供在收到来自车载终端的切换指令后,释放当前的界面主题资源并加载新的界面主题资源至所述车载终端。
需说明的是,本实施例的人机交互界面的资源管理装置与上文实施例的人机交互界面的资源管理方法的实施方式类似,故不再赘述。
应理解的是,实施例三和实施例所提供的装置的各个模块的划分仅仅是一种逻辑功能的划分,实际实现时可以全部或部分集成到一个物理实体上,也可以物理上分开。且这些模块可以全部以软件通过处理元件调用的形式实现;也可以全部以硬件的形式实现;还可以部分模块通过处理元件调用软件的形式实现,部分模块通过硬件的形式实现。例如,界面皮肤资源管理模块可以为单独设立的处理元件,也可以集成在上述装置的某一个芯片中实现,此外,也可以以程序代码的形式存储于上述装置的存储器中,由上述装置的某一个处理元件调用并执行以上界面皮肤资源管理模块的功能。其它模块的实现与之类似。此外这些模块全部或部分可以集成在一起,也可以独立实现。这里所述的处理元件可以是一种集成电路,具有信号的处理能力。在实现过程中,上述方法的各步骤或以上各个模块可以通过处理器元件中的硬件的集成逻辑电路或者软件形式的指令完成。
例如,以上这些模块可以是被配置成实施以上方法的一个或多个集成电路,例如:一个或多个特定集成电路(Application Specific Integrated Circuit,简称ASIC),或,一个或多个微处理器(digital signal processor,简称DSP),或,一个或者多个现场可编程门阵列(Field Programmable Gate Array,简称FPGA)等。再如,当以上某个模块通过处理元件调度程序代码的形式实现时,该处理元件可以是通用处理器,例如中央处理器(Central Processing Unit,简称CPU)或其它可以调用程序代码的处理器。再如,这些模块可以集成在一起,以片上系统(system-on-a-chip,简称SOC)的形式实现。
实施例五
如图5所示,展示本发明一实施例中的车载终端的结构示意图。本实施例的车载终端包括处理器501、存储器502、及通信器503;存储器502通过系统总线与处理器501和通信器503连接并完成相互间的通信,存储器502用于存储计算机程序,通信器503用于和其他设备进行通信,处理器501用于运行计算机程序,使终端执行如上人机交互界面切换方法的各个步骤。
实施例六
如图6所示,展示本发明一实施例中的界面资源的管理终端的结构示意图。本实施例的管理终端包括处理器601、存储器602、及通信器603;存储器602通过系统总线与处理器601和通信器603连接并完成相互间的通信,存储器602用于存储计算机程序,通信器603用于和其他设备进行通信,处理器601用于运行计算机程序,使终端执行如上人机交互界面的资源管理方法的各个步骤。
需说明的是,在实施例五和六中提到的系统总线可以是外设部件互连标准(Peripheral Component Interconnect,简称PCI)总线或扩展工业标准结构(ExtendedIndustry Standard Architecture,简称EISA)总线等。该系统总线可以分为地址总线、数据总线、控制总线等。为便于表示,图中仅用一条粗线表示,但并不表示仅有一根总线或一种类型的总线。通信接口用于实现数据库访问装置与其他设备(例如客户端、读写库和只读库)之间的通信。存储器可能包含随机存取存储器(Random Access Memory,简称RAM),也可能还包括非易失性存储器(non-volatile memory),例如至少一个磁盘存储器。
另外,上述的处理器可以是通用处理器,包括中央处理器(Central ProcessingUnit,简称CPU)、网络处理器(Network Processor,简称NP)等;还可以是数字信号处理器(Digital Signal Processing,简称DSP)、专用集成电路(Application SpecificIntegrated Circuit,简称ASIC)、现场可编程门阵列(Field-Programmable Gate Array,简称FPGA)或者其他可编程逻辑器件、分立门或者晶体管逻辑器件、分立硬件组件。
实施例七
在本实施例中,本发明提供一种计算机存储介质,其上存储有第一计算机程序和/或第二计算机程序。其中,所述第一计算机程序被处理器执行时实现所述人机交互界面切换方法;所述第二计算机程序被处理器执行时实现所述人机交互界面的资源管理方法。
本领域普通技术人员可以理解:实现上述各方法实施例的全部或部分步骤可以通过计算机程序相关的硬件来完成。前述的计算机程序可以存储于一计算机可读存储介质中。该程序在执行时,执行包括上述各方法实施例的步骤;而前述的存储介质包括:ROM、RAM、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。
综上所述,本发明提供人机交互界面的切换及资源管理方法、装置、终端、介质,本发明的技术方案能够灵活地进行皮肤/主题的热切换,满足用户对个性化界面的需求,这在车载智能驾驶舱系统的人机交互界面方面体现的尤其突出,因此通过本发明的技术方案,可以大大提升汽车电子产品的市场竞争力,为各车厂创造价值,同时满足消费者的个性化差异需要。所以,本发明有效克服了现有技术中的种种缺点而具高度产业利用价值。
上述实施例仅例示性说明本发明的原理及其功效,而非用于限制本发明。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本发明的精神及范畴下,对上述实施例进行修饰或改变。因此,举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本发明所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变,仍应由本发明的权利要求所涵盖。
Claims (11)
1.一种人机交互界面切换方法,其特征在于,所述方法适用于嵌入式车载设备和/或PC应用程序;所述方法包括:
在受切换指令触发后,在不退出当前运行的界面程序的情况下,基于预设的界面切换策略来切换车载终端的人机交互界面的界面皮肤和/或界面主题。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述预设的界面切换策略包括:
根据车主基本信息、车主偏好信息、外部环境信息、驾驶模式信息、及日期信息中的任一种或多种的组合来切换界面皮肤和/或界面主题;以及/或者
根据用户的自定义信息来切换界面皮肤和/或界面主题。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于:
所述界面皮肤包括视觉内容和/或听觉内容;
其中,所述视觉内容包括:字体、颜色、网络模型、GPU程序、静态图片、合成图片、材质、以及控件样式中的任一种或多种的组合;所述听觉内容包括音频。
4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于:
所述界面主题包括:界面皮肤、界面表现及行为内容;
其中,所述界面表现及行为内容包括:画面数量、画面内布局、画面内动画、画面内状态、画面间迁移、及画面业务逻辑中的任一种或多种的组合。
5.一种人机交互界面的资源管理方法,其特征在于,包括:
为每种类型的界面皮肤资源建立对应的资源配置表,以供在收到切换指令后,通过唯一ID来标识和引用表中的资源条信息,据以形成对应的待换入的界面皮肤并下发至所述车载终端;以及/或者
管理主题画面堆栈,以供在收到来自车载终端的切换指令后,释放当前的界面主题资源并加载新的界面主题资源至所述车载终端。
6.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
在所述当前的界面主题资源的退场画面中预设一退场动画,并在所述新的界面主题资源中预设一入场动画,以形成连续的界面主题资源的切换。
7.一种适用于车载终端的人机交互界面切换装置,其特征在于,包括:
界面切换模块,用于在受切换指令触发后,在不退出当前运行的界面程序的情况下,基于预设的界面切换策略来切换车载终端的人机交互界面的界面皮肤和/或界面主题。
8.一种人机交互界面的资源管理装置,其特征在于,包括:
界面皮肤资源管理模块和/或界面主题资源管理模块;
其中,所述界面皮肤资源管理模块用于为每种类型的界面皮肤资源建立对应的资源配置表,以供在收到来自车载终端的切换指令后,通过唯一ID来标识和引用表中的资源条信息,据以形成对应的待换入的界面皮肤并下发至所述车载终端;所述界面主题资源管理模块用于管理主题画面堆栈,以供在收到来自车载终端的切换指令后,释放当前的界面主题资源并加载新的界面主题资源至所述车载终端。
9.一种计算机可读存储介质,其上存储有第一计算机程序和/或第二计算机程序,其特征在于:
所述第一计算机程序被处理器执行时实现权利要求1-4中任一种所述人机交互界面切换方法;
所述第二计算机程序被处理器执行时实现权利要求5或6所述人机交互界面的资源管理方法。
10.一种车载终端,其特征在于,包括:处理器及存储器;
所述存储器用于存储计算机程序;
所述处理器用于执行所述存储器存储的计算机程序,以使所述终端执行如权利要求1-4中任一种所述人机交互界面切换方法。
11.一种界面资源的管理终端,其特征在于,包括:处理器及存储器;
所述存储器用于存储计算机程序;
所述处理器用于执行所述存储器存储的计算机程序,以使所述终端执行如权利要求5或6所述人机交互界面的资源管理方法。
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