CN110593140A - 一种u型钢桥梁伸缩缝养护维修施工工艺 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种U型钢桥梁伸缩缝养护维修施工工艺，包括以下步骤：1)、布置养护作业现场；2)、清除旧U型钢桥梁伸缩缝杂物和旧橡胶条；3)、安装U型钢桥梁伸缩缝新橡胶条；4)、在U型钢桥梁伸缩缝内浇筑道路灌缝胶；5)、开放交通。采用上述养护维修施工工艺后的U型钢桥梁伸缩缝结构防止了砂石等杂物进入缝内，并保护了伸缩缝橡胶条；防止砂石等杂物掉落入而填塞橡胶条后导致桥梁板不能自由伸缩而影响桥梁正常使用；保证了桥梁伸缩縫使用耐久性；有效防止了伸缩缝的渗漏；使后期养护费用大大减少，经实际验证，5年内基本不用投入养护费。
Description
技术领域
本发明涉及桥面养护技术领域，具体地说，涉及一种U型钢桥梁伸缩缝养护维修施工工艺。
背景技术
伸缩缝是桥梁结构的重要构件之一，具有伸缩、承重、防水、平整等功能。同时伸缩缝须具有刚度高、耐久性强、整体性好等特点，以能够满足桥梁的使用性要求，能将车辆垂直、水平荷载通过支承结构传递给桥梁梁体，能满足桥梁纵横向位移、梁端翘曲发生转角变化，保证桥梁上部结构在温度变化、混凝土收缩和徐变以及荷载作用下，在该处的变位能够得以实现，而不产生额外的附加内力，很好的保证行车的安全、平顺。但是随着交通量的日益增长，砂石掉落物填塞、车辆轮载的反复辗压等都会导致桥梁伸缩缝橡胶条发生不同程度的损坏，而且可以说伸缩缝是一个易损坏的桥面结构，由于其直接承担车辆的反复荷载作用，又大多暴露在大自然中，受到各种自然环境的影响，故其经常会发生各种不同程度的损坏。
桥梁伸缩缝橡胶条的损坏会导致桥梁伸缩缝功能失效，影响桥梁的正常使用。具体来说，桥梁伸缩缝橡胶条的损坏会导致伸缩缝出现程度不同的渗漏，伸缩缝的渗漏，首先会加速桥梁支座的破坏以致失效；其次是桥面污水通过伸缩缝渗漏后，含酸、碱腐蚀性物质与伸缩缝处的梁端混凝土发生化学反应，导致混凝土的疏松、剥落，严重时，结构钢筋的锈蚀，会加速混凝土的破坏，因此，工作人员需要定期对桥梁伸缩缝进行养护。但是目前现有的养护维修工艺还仍是停留于仅仅对桥梁伸缩缝橡胶条进行重新更换，采用这种工艺修复后的桥梁伸缩缝仍然存在易进入杂物、易发生渗漏、使用寿命短的缺点，无形中增大了养护维修的工作量，增加了养护费用的投入，造成了不良社会影响。
因此，如何改进现有桥梁伸缩缝养护维修工艺，使其可以有效的克服现有技术的缺陷，是本领域技术人员需要重点研究的一个方向。
发明内容
本发明旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。
为此，本发明的目的在于提出一种U型钢桥梁伸缩缝养护维修施工工艺，包括以下步骤：
1)、布置养护作业现场；
2)、清除旧U型钢桥梁伸缩缝杂物和旧橡胶条；
3)、安装U型钢桥梁伸缩缝新橡胶条；
4)、在U型钢桥梁伸缩缝内浇筑道路灌缝胶；
5)、开放交通。
采用上述养护维修施工工艺后的U型钢桥梁伸缩缝结构具有了以下有益效果：一是防止了砂石等杂物进入缝内，并保护了伸缩缝橡胶条；二是防止砂石等杂物掉落入而填塞橡胶条后导致桥梁板不能自由伸缩而影响桥梁正常使用；三是保证了桥梁伸缩縫使用耐久性；四是有效防止了伸缩缝的渗漏；五是后期养护费用少，经实际验证，5年内基本不用投入养护费。
在上述技术方案的基础上，本发明还可做出如下改进：
优选的，上述步骤1)中布置养护作业现场包括：采用半幅封闭施工，安全标志的设置严格按公路养护安全作业规程的规定执行。
优选的，步骤2)中清除旧U型钢桥梁伸缩缝杂物和旧橡胶条时须防止重锤锤击松动U型钢伸缩缝。
优选的，步骤3)中的新橡胶条为具有耐老化、防水、高弹性特点的橡胶条。
优选的，步骤3)中安装完成新橡胶条后须彻底清扫工作面的杂物及粉尘，防止风吹或另一侧行车道的污物污染灌缝胶的质量。
优选的，步骤4)中在U型钢桥梁伸缩缝内浇筑道路灌缝胶时须分两次填充灌缝胶，不能一次灌满，防止溢出。
优选的，填充完成的灌缝胶胶面应低于U型钢桥梁伸缩缝顶面3～5mm。
优选的，步骤4)中的灌缝胶为单组份聚氨脂道路灌缝胶。该灌缝胶抗老化及耐水及酸,碱性好；固化后具有优异的韧性和抗冲击能力，而且具有施工方便等特点。
优选的，灌缝胶在使用前须提前2小时搅抖，且每隔一个小时内搅抖一次，使其充分搅拌均匀至使用为止，确保灌缝密实和进度。
本发明采用上述U型钢桥梁伸缩缝养护维修施工工艺，通过对U型钢桥梁伸缩缝更换橡胶条并进一步填塞灌缝胶，即充分利用了现有U型钢桥梁伸缩缝作为主要骨架和固定材料，并进一步在橡胶条内加入充分拌和的灌缝胶填塞饱满而成型的这一设计要点，使得采用这一工艺养护维修后U型钢桥面伸缩缝具有了多重有益效果：
(1)、可以防止砂石等杂物进入缝内，并保护伸缩缝橡胶条。
(2)、可以保证桥梁的正常使用和桥梁伸缩縫使用的耐久性。
(3)、可以有效防止伸缩缝的渗漏。
(4)、可以减少后期养护费用，具有相当可观的经济效益和显著的社会效益。
具体实施方式
下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例：
下面根据具体实施例详细描述本发明的一种U型钢桥梁伸缩缝养护维修施工工艺。
本发明实施例公开了一种U型钢桥梁伸缩缝养护维修施工工艺，具体包括以下步骤：
1)、施工前的准备工作；
首先，施工前应准备符合要求的道路灌缝胶，并应提供相应的材料质量检验报告单，经过检验合格后方可使用；
其次，检查操作工具和机具，对施工中所需要的所有操作工具和机具等设备进行全面的检查，保证其处于良好工作状态；
再次，操作人员优选9人：清除旧U型钢伸缩缝橡胶条组4人、安装新U 型钢伸缩缝橡胶条组2人、U型钢桥梁伸缩缝浇筑道路灌缝胶组1人、交通维护安全员2人。
2)、布置养护作业现场；
采用半幅封闭施工，安全标志的设置严格按公路养护安全作业规程的规定执行。
3)、清除旧U型钢桥梁伸缩缝杂物和旧橡胶条；
清除旧U型钢桥梁伸缩缝杂物和旧橡胶条时须防止重锤锤击松动U型钢伸缩缝。
4)、安装U型钢桥梁伸缩缝新橡胶条；
新橡胶条的质量有好、中、差，要选择质量好的橡胶条，即具有耐老化、防水性能好、弹性大等特点的橡胶条；
另外，安装完成新橡胶条后须彻底清扫工作面的杂物及粉尘，防止风吹或另一侧行车道的污物污染灌缝胶的质量。
5)、在U型钢桥梁伸缩缝内浇筑道路灌缝胶；
灌缝胶须保证具有抗老化及耐水及酸,碱性好；固化后具有优异的韧性和抗冲击能力；施工方便等单组份聚氨脂道路灌缝胶的质量品质。
灌缝胶在使用前须提前2小时搅抖，且每隔一个小时内搅抖一次，使其充分搅拌均匀至使用为止，确保灌缝密实和进度。
在U型钢桥梁伸缩缝内浇筑道路灌缝胶时须分两次填充灌缝胶，不能一次灌满，防止溢出。填充灌缝胶应低于U型钢桥梁伸缩缝顶面3～5mm为宜。
本发明通过采用上述养护维修施工工艺，经实际验证，相较于目前的仅更换橡胶条的施工工艺具有如下作用效果：一是防止了砂石等杂物进入缝内，并保护了伸缩缝橡胶条；二是防止砂石等杂物掉落入而填塞橡胶条后导致桥梁板不能自由伸缩而影响桥梁正常使用；三是保证了桥梁伸缩縫使用耐久性；四是有效防止了伸缩缝的渗漏；五是后期养护费用少，经实际验证，5年内基本不用投入养护费。
本发明一种U型钢桥梁伸缩缝养护维修施工工艺是一门新兴技术，采用该项技术，必将给社会节约大量的资金。有关数据显示，该项技术造价315元/米，U型钢桥梁伸缩缝橡胶条可使用5年以上。如果U型钢桥梁伸缩缝橡胶条内不填塞灌缝胶，成本184元/米，但U型钢桥梁伸缩缝的橡胶条最多使用一年，按这样计算，在U型钢桥梁伸缩缝橡胶条内填塞灌缝胶可降低造价66％左右。因此，本发明一种U型钢桥梁伸缩缝养护维修施工工艺可以取得相当可观的经济效益和显著的社会效益，对本领域的技术人员不断探索伸缩缝养护维修技术也具有十分重要的意义。
本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。对于实施例公开的装置而言，由于其与实施例公开的方法相对应，所以描述的比较简单，相关之处参见方法部分说明即可。
对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
Claims (9)
1.一种U型钢桥梁伸缩缝养护维修施工工艺，其特征在于，包括以下步骤：
1)、布置养护作业现场；
2)、清除旧U型钢桥梁伸缩缝杂物和旧橡胶条；
3)、安装U型钢桥梁伸缩缝新橡胶条；
4)、在U型钢桥梁伸缩缝内浇筑道路灌缝胶；
5)、开放交通。
2.根据权利要求1所述的一种U型钢桥梁伸缩缝养护维修施工工艺，其特征在于，步骤1)中布置养护作业现场包括：采用半幅封闭施工，安全标志的设置严格按公路养护安全作业规程的规定执行。
3.根据权利要求1所述的一种U型钢桥梁伸缩缝养护维修施工工艺，其特征在于，步骤2)中清除旧U型钢桥梁伸缩缝杂物和旧橡胶条时须防止重锤锤击松动U型钢伸缩缝。
4.根据权利要求1所述的一种U型钢桥梁伸缩缝养护维修施工工艺，其特征在于，步骤3)中的新橡胶条为具有耐老化、防水、高弹性特点的橡胶条。
5.根据权利要求1所述的一种U型钢桥梁伸缩缝养护维修施工工艺，其特征在于，步骤3)中安装完成新橡胶条后须彻底清扫工作面的杂物及粉尘。
6.根据权利要求1所述的一种U型钢桥梁伸缩缝养护维修施工工艺，其特征在于，步骤4)中在U型钢桥梁伸缩缝内浇筑道路灌缝胶时须分两次填充灌缝胶，不能一次灌满。
7.根据权利要求6所述的一种U型钢桥梁伸缩缝养护维修施工工艺，其特征在于，填充完成的灌缝胶胶面应低于U型钢桥梁伸缩缝顶面3～5mm。
8.根据权利要求1所述的一种U型钢桥梁伸缩缝养护维修施工工艺，其特征在于，步骤4)中的灌缝胶为单组份聚氨脂道路灌缝胶。
9.根据权利要求8所述的一种U型钢桥梁伸缩缝养护维修施工工艺，其特征在于，灌缝胶在使用前须提前2小时搅抖，且每隔一个小时内搅抖一次，使其充分搅拌均匀至使用为止。
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