CN110545220A - 汽车诊断协议检测方法及相关产品 - Google Patents
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Abstract
本申请实施例公开了一种汽车诊断协议检测方法，应用于电子设备，所述电子设备与车载设备通信连接；所述方法包括：电子设备接收来自所述车载设备的汽车通讯协议命令，再根据汽车通讯协议命令，获取相关数据信息，其中，相关数据信息包括物理层通讯引脚设置、链路层参数设置、通讯命令帧格式和关键字，最后根据相关数据信息，确定所述车载设备的汽车诊断协议；有利于提高汽车诊断协议检测的高效性和便捷性。
Description
技术领域
本申请涉及电子设备技术领域，具体涉及一种汽车诊断协议检测方法及相关产品。
背景技术
随着现社会的发展，人民生活水平的不断提高。汽车逐渐在当前的社会中普及。车载自动诊断系统(On Board Diagnostics，OBD)是一种为汽车故障诊断而延申出来的一种检测系统，应用于车载设备，该系统为使汽车排放和驱动性相关故障的诊断标准化，通过该检测标准，使得汽车故障诊断简单而统一，维修人员不需专门学习个厂家的新系统。
以前仅仅通过技术人员对机械情况的查看来判断故障，发展到现在，通过车辆内部的电子控制单元(ECU，Electronic Control Unit)控制各种分布的传感器与微控器来实时监测汽车的状态。但由于汽车厂商的竞争性，其内部的协议，又各自独立，相对有很大的区别，从而给诊断人员造成了很多的麻烦，目前没有可以检测车载设备支持的协议的方法。
发明内容
本申请实施例提供了一种汽车诊断协议检测方法及相关产品，以期提高汽车诊断协议检测的高效性和便捷性。
第一方面，本申请实施例提供一种汽车诊断协议检测方法，应用于电子设备，所述电子设备与车载设备通信连接；所述方法包括：
接收来自所述车载设备的汽车通讯协议命令；
根据所述汽车通讯协议命令，获取相关数据信息，其中，所述相关数据信息包括物理层通讯引脚设置、链路层参数设置、通讯命令帧格式和命令中关键字；
根据所述相关数据信息，确定所述车载设备的汽车诊断协议。
进一步地，所述根据所述汽车通讯协议命令，获取相关数据信息，包括：
根据所述汽车通讯协议命令，获取所述关键字的参数表示号ID；
根据所述汽车通讯协议命令和所述ID，确定所述ID对应的参数标识符PID。
进一步地，所述根据所述相关数据信息，确定所述车载设备的汽车诊断协议，包括：
若获取到所述ID为第一预设ID，且所述PID为第一预设PID，则获取所述汽车通讯协议命令中的物理层通讯引脚设置信息和链路层参数设置信息；
根据所述物理层通讯引脚设置信息和所述链路层参数设置信息，确定所述汽车通讯协议类型；
根据所述汽车通讯协议类型，确定所述车载设备支持的汽车诊断协议。
进一步地，所述根据所述汽车通讯协议类型，确定所述车载设备支持的汽车诊断协议，包括：
若确定所述汽车通讯协议类型为控制器局域网络总线协议和29位链路层协议，则确定所述车载设备支持的汽车诊断协议为ISO15765协议；
若确定所述汽车通讯协议类型为关键字通讯协议，则确定所述车载设备支持的汽车诊断协议为ISO14230协议；
若确定所述汽车通讯协议类型为脉冲宽度调制协议和可变脉冲宽度协议，则确定所述车载设备支持的汽车诊断协议为SAEJ1850协议。
进一步地，所述根据所述相关数据信息，确定所述车载设备的汽车诊断协议，包括：
若获取到所述ID为第二预设ID，且所述PID为第二预设PID，则检测出所述车载设备支持的汽车诊断协议为第一类型协议，其中，所述第一类型协议包括ISO27145协议；
确定所述第一类型协议为所述车载设备的汽车诊断协议。
进一步地，所述根据所述相关数据信息，确定所述车载设备的汽车诊断协议，包括：
若根据所述ID和所述PID，未检测出所述车载设备支持的汽车诊断协议，则根据所述相关数据信息，获取参数组编号PGN；
根据所述PGN，确定所述车载设备的汽车诊断协议。
进一步地，所述根据所述PGN，确定所述车载设备的汽车诊断协议，包括：
若获取到所述PGN为第一预设值，则确定所述车载设备支持的汽车诊断协议为第二类型协议，其中，所述第二类型协议包括SAEJ1939协议；
确定所述第二类型协议为所述车载设备的汽车诊断协议。
第二方面，本申请实施例提供一种汽车诊断协议检测装置，应用于电子设备，所述电子设备与车载设备通信连接；所述汽车诊断协议检测装置包括处理单元、通信单元和存储单元，其中，
在一个可能的示例中，所述根据所述汽车通讯协议命令，获取相关数据信息，所述处理单元具体用于：根据所述汽车通讯协议命令，获取所述关键字的参数表示号ID；根据所述汽车通讯协议命令和所述ID，确定所述ID对应的参数标识符PID。
在一个可能的示例中，所述根据所述相关数据信息，确定所述车载设备的汽车诊断协议，所述处理单元具体用于：若获取到所述ID为第一预设ID，且所述PID为第一预设PID，则获取所述汽车通讯协议命令中的物理层通讯引脚设置信息和链路层参数设置信息；根据所述物理层通讯引脚设置信息和所述链路层参数设置信息，确定所述汽车通讯协议类型；根据所述汽车通讯协议类型，确定所述车载设备支持的汽车诊断协议。
在一个可能的示例中，所述根据所述汽车通讯协议类型，确定所述车载设备支持的汽车诊断协议，所述处理单元具体用于：若确定所述汽车通讯协议类型为控制器局域网络总线协议和29位链路层协议，则确定所述车载设备支持的汽车诊断协议为ISO15765协议；若确定所述汽车通讯协议类型为关键字通讯协议，则确定所述车载设备支持的汽车诊断协议为ISO14230协议；若确定所述汽车通讯协议类型为脉冲宽度调制协议和可变脉冲宽度协议，则确定所述车载设备支持的汽车诊断协议为SAEJ1850协议。
在一个可能的示例中，所述根据所述相关数据信息，确定所述车载设备的汽车诊断协议，所述处理单元具体用于：若获取到所述ID为第二预设ID，且所述PID为第二预设PID，则检测出所述车载设备支持的汽车诊断协议为第一类型协议，其中，所述第一类型协议包括ISO27145协议；确定所述第一类型协议为所述车载设备的汽车诊断协议。
在一个可能的示例中，所述根据所述相关数据信息，确定所述车载设备的汽车诊断协议，所述处理单元具体用于：若根据所述ID和所述PID，未检测出所述车载设备支持的汽车诊断协议，则根据所述相关数据信息，获取参数组编号PGN；根据所述PGN，确定所述车载设备的汽车诊断协议。
在一个可能的示例中，所述根据所述PGN，确定所述车载设备的汽车诊断协议，所述处理单元具体用于：若获取到所述PGN为第一预设值，则确定所述车载设备支持的汽车诊断协议为第二类型协议，其中，所述第二类型协议包括SAEJ1939协议；确定所述第二类型协议为所述车载设备的汽车诊断协议。
所述处理单元，用于接收来自所述车载设备的汽车通讯协议命令；以及用于根据所述汽车通讯协议命令，获取相关数据信息，其中，所述相关数据信息包括物理层通讯引脚设置、链路层参数设置、通讯命令帧格式和命令中关键字；以及用于根据所述相关数据信息，确定所述车载设备的汽车诊断协议。
第三方面，本申请实施例提供一种电子设备，包括处理器、存储器、通信接口以及一个或多个程序，其中，上述一个或多个程序被存储在上述存储器中，并且被配置由上述处理器执行，上述程序包括用于执行本申请实施例第一方面任一方法中的步骤的指令。
第四方面，本申请实施例提供了一种计算机可读存储介质，其中，上述计算机可读存储介质存储用于电子数据交换的计算机程序，其中，上述计算机程序使得计算机执行如本申请实施例第二方面任一方法中所描述的部分或全部步骤。
第五方面，本申请实施例提供了一种计算机程序产品，其中，上述计算机程序产品包括存储了计算机程序的非瞬时性计算机可读存储介质，上述计算机程序可操作来使计算机执行如本申请实施例第二方面任一方法中所描述的部分或全部步骤。该计算机程序产品可以为一个软件安装包。
可以看出，本申请实施例中，提供了一种汽车诊断协议检测方法，应用于电子设备，所述电子设备与车载设备通信连接；所述方法包括：电子设备接收来自所述车载设备的汽车通讯协议命令，再根据所述汽车通讯协议命令，获取相关数据信息，其中，所述相关数据信息包括物理层通讯引脚设置、链路层参数设置、通讯命令帧格式和关键字，最后根据所述相关数据信息，确定所述车载设备的汽车诊断协议。可见，电子设备通过来自车载设备的汽车通讯协议命令获取相关数据信息，进而确定汽车诊断协议，有利于提高汽车诊断协议检测的高效性和便捷性。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本申请实施例提供的一种汽车诊断协议检测方法的流程示意图；
图2是本申请实施例提供的另一种汽车诊断协议检测方法的流程示意图；
图3是本申请实施例提供的另一种汽车诊断协议检测方法的流程示意图；
图4是本申请实施例提供的一种电子设备的结构示意图；
图5是本申请实施例提供的一种汽车诊断协议检测装置的功能单元组成框图。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本申请方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别不同对象，而不是用于描述特定顺序。此外，术语“包括”和“具有”以及它们任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。例如包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备没有限定于已列出的步骤或单元，而是可选地还包括没有列出的步骤或单元，或可选地还包括对于这些过程、方法、产品或设备固有的其他步骤或单元。
在本文中提及“实施例”意味着，结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本申请的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例，也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。本领域技术人员显式地和隐式地理解的是，本文所描述的实施例可以与其它实施例相结合。
本申请实施例所涉及到的电子设备可以包括各种具有无线通信功能的手持设备、车载设备、可穿戴设备、计算设备或连接到无线调制解调器的其他处理设备，以及各种形式的用户设备(User Equipment，UE)，移动台(Mobile Station，MS)，终端设备(terminaldevice)等等。
下面对本申请实施例进行详细介绍。
请参阅图1，图1是本申请实施例提供了一种汽车诊断协议检测方法的流程示意图，应用于电子设备，所述电子设备与车载设备通信连接；所述方法包括：
S101，电子设备接收来自所述车载设备的汽车通讯协议命令；
其中，所述汽车通讯协议命令由所述车载设备链接所述VCI后，向所述电子设备发送。
S102，所述电子设备根据所述汽车通讯协议命令，获取相关数据信息；
其中，所述相关数据信息包括物理层通讯引脚设置、链路层参数设置、通讯命令帧格式和关键字。
S103，所述电子设备根据所述相关数据信息，确定所述车载设备的汽车诊断协议。
可以看出，本申请实施例中，提供了一种汽车诊断协议检测方法，应用于电子设备，所述电子设备与车载设备通信连接；所述方法包括：电子设备接收来自所述车载设备的汽车通讯协议命令，再根据所述汽车通讯协议命令，获取相关数据信息，其中，所述相关数据信息包括物理层通讯引脚设置、链路层参数设置、通讯命令帧格式和关键字，最后根据所述相关数据信息，确定所述车载设备的汽车诊断协议。可见，电子设备通过来自车载设备的汽车通讯协议命令获取相关数据信息，进而确定汽车诊断协议，有利于提高汽车诊断协议检测的高效性和便捷性。
在一个可能的示例中，所述电子设备根据所述汽车通讯协议命令，获取相关数据信息，包括：电子设备根据所述汽车通讯协议命令，获取所述关键字的参数表示号ID；所述电子设备根据所述汽车通讯协议命令和所述ID，确定所述ID对应的参数标识符PID。
其中，所述相关数据信息可以完整的描述一个车辆的车载网络信息。
其中，所述ID包括静态数据，所述静态数据包括车辆识别码。
其中，所述PID包括连续动态数据和离散动态数据，所述连续动态数据包括车速，所述离散动态数据包括档位。
具体实现中，电子设备根据所述汽车通讯协议命令，获取所述关键字的参数表示号ID为0x01；所述电子设备根据所述汽车通讯协议命令和0x01，确定所述ID对应的参数标识符PID为0x00。
可见，本示例中，电子设备根据所述汽车通讯协议命令，获取所述关键字的参数表示号ID，再根据所述汽车通讯协议命令和所述ID，确定所述ID对应的参数标识符PID，有利于提高汽车诊断协议检测的便捷性和准确性。
在一个可能的示例中，所述根据所述相关数据信息，确定所述车载设备的汽车诊断协议，包括：电子设备若获取到所述ID为第一预设ID，且所述PID为第一预设PID，则获取所述汽车通讯协议命令中的物理层通讯引脚设置信息和链路层参数设置信息；所述电子设备根据所述物理层通讯引脚设置信息和所述链路层参数设置信息，确定所述汽车通讯协议类型；所述电子设备根据所述汽车通讯协议类型，确定所述车载设备支持的汽车诊断协议。
其中，所述汽车诊断协议包括ISO15765协议、ISO27145协议、ISO14230协议、9.ISO9141协议、SAEJ1939协议和SAEJ1850协议。
其中，所述第一预设ID包括0x01。
其中，所述第一预设PID包括0x00。
其中，所述物理层通讯引脚设置信息包括物理连接时所采用的规格、引脚的数量和排列情况。
具体实现中，电子设备若获取到所述ID为第一预设ID：0x01，且所述PID为第一预设PID：0x00，则获取所述汽车通讯协议命令中的物理层通讯引脚设置信息和链路层参数设置信息，再根据所述物理层通讯引脚设置信息和所述链路层参数设置信息，确定所述汽车通讯协议类型为控制器局域网络总线协议和29位链路层协议，接着所述电子设备根据所述汽车通讯协议类型，确定所述车载设备支持的汽车诊断协议为ISO15765协议。
可见，本示例中，电子设备若获取到所述ID为第一预设ID，且所述PID为第一预设PID，则获取所述汽车通讯协议命令中的物理层通讯引脚设置信息和链路层参数设置信息，所述电子设备根据再所述物理层通讯引脚设置信息和所述链路层参数设置信息，确定所述汽车通讯协议类型，接着所述电子设备根据所述汽车通讯协议类型，确定所述车载设备支持的汽车诊断协议；有利于在所述ID为第一预设ID，且所述PID为第一预设PID的情况下更加快速准确的确定所述汽车诊断协议，有利于提高汽车诊断协议检测的高效性。
在一个可能的示例中，所述电子设备根据所述汽车通讯协议类型，确定所述车载设备支持的汽车诊断协议，包括：电子设备若确定所述汽车通讯协议类型为控制器局域网络总线协议和29位链路层协议，则确定所述车载设备支持的汽车诊断协议为ISO15765协议；所述电子设备若确定所述汽车通讯协议类型为关键字通讯协议，则确定所述车载设备支持的汽车诊断协议为ISO14230协议；所述电子设备若确定所述汽车通讯协议类型为脉冲宽度调制协议和可变脉冲宽度协议，则确定所述车载设备支持的汽车诊断协议为SAEJ1850协议。
可见，本示例中，电子设备若确定所述汽车通讯协议类型为控制器局域网络总线协议和29位链路层协议，则确定所述车载设备支持的汽车诊断协议为ISO15765协议；所述电子设备若确定所述汽车通讯协议类型为关键字通讯协议，则确定所述车载设备支持的汽车诊断协议为ISO14230协议；所述电子设备若确定所述汽车通讯协议类型为脉冲宽度调制协议和可变脉冲宽度协议，则确定所述车载设备支持的汽车诊断协议为SAEJ1850协议；通过不同协议类型确定所述车载设备的汽车诊断协议，有利于提高汽车诊断协议检测的多样性和便捷性。
在一个可能的示例中，所述电子设备根据所述相关数据信息，确定所述车载设备的汽车诊断协议，包括：电子设备若获取到所述ID为第二预设ID，且所述PID为第二预设PID，则检测出所述车载设备支持的汽车诊断协议为第一类型协议；所述电子设备确定所述第一类型协议为所述车载设备的汽车诊断协议。
其中，所述第一类型协议包括ISO27145协议。
具体实现中，电子设备若获取到所述ID为第二预设ID：0x22，且所述PID为第二预设PID：0xF810，则检测出所述车载设备支持的汽车诊断协议为第一类型协议，即ISO27145协议，确定ISO27145协议为所述车载设备的汽车诊断协议。
可见，本示例中，电子设备若获取到所述ID为第二预设ID，且所述PID为第二预设PID，则检测出所述车载设备支持的汽车诊断协议为第一类型协议，接着所述电子设备确定所述第一类型协议为所述车载设备的汽车诊断协议；通过预设的ID和PID确定所述车载设备的汽车诊断协议，有利于提高汽车诊断协议检测的高效性和便捷性。
在一个可能的示例中，所述电子设备根据所述相关数据信息，确定所述车载设备的汽车诊断协议，包括：电子设备若根据所述ID和所述PID，未检测出所述车载设备支持的汽车诊断协议，则根据所述相关数据信息，获取参数组编号PGN；所述电子设备根据所述PGN，确定所述车载设备的汽车诊断协议。
其中，所述PGN为一个24位的值，用来识别控制器局域网络CAN数据帧的数据域属于哪个参数组，包括：保留位、数据页位、PDU格式域(8位)和组扩展域(8位)。
具体实现中，电子设备根据所述ID和所述PID，未检测出所述车载设备支持的汽车诊断协议，根据所述相关数据信息，获取参数组编号PGN为65226；所述电子设备根据所述PGN，确定所述车载设备的汽车诊断协议为SAEJ1939协议。
可见，本示例中，电子设备若根据所述ID和所述PID，未检测出所述车载设备支持的汽车诊断协议，则根据所述相关数据信息，获取参数组编号PGN，接着所述电子设备根据所述PGN，确定所述车载设备的汽车诊断协议；通过上述方法，在所述ID和所述PID无法确定所述车载设备的汽车诊断协议的情况下，根据所述PGN确定所述车载设备的汽车诊断协议，有利于满足多种汽车诊断协议的检测，有利于提高汽车诊断协议检测的便捷性。
在一个可能的示例中，所述电子设备根据所述PGN，确定所述车载设备的汽车诊断协议，包括：电子设备若获取到所述PGN为第一预设值，则确定所述车载设备支持的汽车诊断协议为第二类型协议；所述电子设备确定所述第二类型协议为所述车载设备的汽车诊断协议。
其中，所述第二类型协议包括SAEJ1939协议。
具体实现中，电子设备若获取到所述PGN为第一预设值65226，则确定所述车载设备支持的汽车诊断协议为第二类型协议，即SAEJ1939协议，所述电子设备确定所述SAEJ1939协议为所述车载设备的汽车诊断协议。
可见，本示例中，电子设备若获取到所述PGN为第一预设值，则确定所述车载设备支持的汽车诊断协议为第二类型协议，接着所述电子设备确定所述第二类型协议为所述车载设备的汽车诊断协议；有利于满足多种情况下的汽车诊断协议的检测，有利于提高汽车诊断协议检测的高效性。
与上述图1所示的实施例一致的，请参阅图2，图2是本申请实施例提供的一种汽车诊断协议检测方法的流程示意图，应用于电子设备，所述电子设备与车载设备通信连接；如图所示，本汽车诊断协议检测方法包括：
S201，电子设备接收来自所述车载设备的汽车通讯协议命令；
S202，所述电子设备根据所述汽车通讯协议命令，获取所述关键字的参数表示号ID；
S203，所述电子设备根据所述汽车通讯协议命令和所述ID，确定所述ID对应的参数标识符PID；
S204，所述电子设备若获取到所述ID为第一预设ID，且所述PID为第一预设PID，则获取所述汽车通讯协议命令中的物理层通讯引脚设置信息和链路层参数设置信息；
S205，所述电子设备根据所述汽车通讯协议类型，确定所述车载设备支持的汽车诊断协议。
可以看出，本申请实施例中，提供了一种汽车诊断协议检测方法，应用于电子设备，所述电子设备与车载设备通信连接；所述方法包括：电子设备接收来自所述车载设备的汽车通讯协议命令，再根据所述汽车通讯协议命令，获取相关数据信息，其中，所述相关数据信息包括物理层通讯引脚设置、链路层参数设置、通讯命令帧格式和关键字，最后根据所述相关数据信息，确定所述车载设备的汽车诊断协议。可见，电子设备通过来自车载设备的汽车通讯协议命令获取相关数据信息，进而确定汽车诊断协议，有利于提高汽车诊断协议检测的高效性和便捷性。
此外，电子设备若获取到所述ID为第一预设ID，且所述PID为第一预设PID，则获取所述汽车通讯协议命令中的物理层通讯引脚设置信息和链路层参数设置信息，所述电子设备根据再所述物理层通讯引脚设置信息和所述链路层参数设置信息，确定所述汽车通讯协议类型，接着所述电子设备根据所述汽车通讯协议类型，确定所述车载设备支持的汽车诊断协议；有利于在所述ID为第一预设ID，且所述PID为第一预设PID的情况下更加快速准确的确定所述汽车诊断协议，有利于提高汽车诊断协议检测的高效性。
与上述图1所示的实施例一致的，请参阅图3，图3是本申请实施例提供的一种汽车诊断协议检测方法的流程示意图，应用于电子设备，所述电子设备与车载设备通信连接；如图所示，本汽车诊断协议检测方法包括：
S301，电子设备接收来自所述车载设备的汽车通讯协议命令；
S302，所述电子设备所述电子设备根据所述汽车通讯协议命令，获取所述关键字的参数表示号ID；
S303，所述电子设备根据所述汽车通讯协议命令和所述ID，确定所述ID对应的参数标识符PID；
S304，所述电子设备若根据所述ID和所述PID，未检测出所述车载设备支持的汽车诊断协议，则根据所述相关数据信息，获取参数组编号PGN；
S305，所述电子设备根据所述PGN，确定所述车载设备的汽车诊断协议。
可以看出，本申请实施例中，提供了一种汽车诊断协议检测方法，应用于电子设备，所述电子设备与车载设备通信连接；所述方法包括：电子设备接收来自所述车载设备的汽车通讯协议命令，再根据所述汽车通讯协议命令，获取相关数据信息，其中，所述相关数据信息包括物理层通讯引脚设置、链路层参数设置、通讯命令帧格式和关键字，最后根据所述相关数据信息，确定所述车载设备的汽车诊断协议。可见，电子设备通过来自车载设备的汽车通讯协议命令获取相关数据信息，进而确定汽车诊断协议，有利于提高汽车诊断协议检测的高效性和便捷性。
此外，电子设备若根据所述ID和所述PID，未检测出所述车载设备支持的汽车诊断协议，则根据所述相关数据信息，获取参数组编号PGN，接着所述电子设备根据所述PGN，确定所述车载设备的汽车诊断协议；通过上述方法，在所述ID和所述PID无法确定所述车载设备的汽车诊断协议的情况下，根据所述PGN确定所述车载设备的汽车诊断协议，有利于满足多种汽车诊断协议的检测，有利于提高汽车诊断协议检测的便捷性。
与上述图1、图2、图3所示的实施例一致的，请参阅图4，图4是本申请实施例提供的一种电子设备400的结构示意图，如图所示，所述电子设备400包括应用处理器410、存储器420、通信接口430以及一个或多个程序421，其中，所述一个或多个程序421被存储在上述存储器420中，并且被配置由上述应用处理器410执行，所述一个或多个程序421包括用于执行以下步骤的指令；
接收来自所述车载设备的汽车通讯协议命令；
根据所述汽车通讯协议命令，获取相关数据信息，其中，所述相关数据信息包括物理层通讯引脚设置、链路层参数设置、通讯命令帧格式和关键字；
根据所述相关数据信息，确定所述车载设备的汽车诊断协议。
可以看出，本申请实施例中，提供了一种汽车诊断协议检测方法，应用于电子设备，所述电子设备与车载设备通信连接；所述方法包括：电子设备接收来自所述车载设备的汽车通讯协议命令，再根据所述汽车通讯协议命令，获取相关数据信息，其中，所述相关数据信息包括物理层通讯引脚设置、链路层参数设置、通讯命令帧格式和关键字，最后根据所述相关数据信息，确定所述车载设备的汽车诊断协议。可见，电子设备通过来自车载设备的汽车通讯协议命令获取相关数据信息，进而确定汽车诊断协议，有利于提高汽车诊断协议检测的高效性和便捷性。
在一个可能的示例中，所述根据所述汽车通讯协议命令，获取相关数据信息，所述程序中的指令具体用于执行以下操作：根据所述汽车通讯协议命令，获取所述关键字的参数表示号ID；根据所述汽车通讯协议命令和所述ID，确定所述ID对应的参数标识符PID。
在一个可能的示例中，所述根据所述相关数据信息，确定所述车载设备的汽车诊断协议，所述程序中的指令具体用于执行以下操作：若获取到所述ID为第一预设ID，且所述PID为第一预设PID，则获取所述汽车通讯协议命令中的物理层通讯引脚设置信息和链路层参数设置信息；根据所述物理层通讯引脚设置信息和所述链路层参数设置信息，确定所述汽车通讯协议类型；根据所述汽车通讯协议类型，确定所述车载设备支持的汽车诊断协议。
在一个可能的示例中，所述根据所述汽车通讯协议类型，确定所述车载设备支持的汽车诊断协议，所述程序中的指令具体用于执行以下操作：若确定所述汽车通讯协议类型为控制器局域网络总线协议和29位链路层协议，则确定所述车载设备支持的汽车诊断协议为ISO15765协议；若确定所述汽车通讯协议类型为关键字通讯协议，则确定所述车载设备支持的汽车诊断协议为ISO14230协议；若确定所述汽车通讯协议类型为脉冲宽度调制协议和可变脉冲宽度协议，则确定所述车载设备支持的汽车诊断协议为SAEJ1850协议。
在一个可能的示例中，所述根据所述相关数据信息，确定所述车载设备的汽车诊断协议，所述程序中的指令具体用于执行以下操作：若获取到所述ID为第二预设ID，且所述PID为第二预设PID，则检测出所述车载设备支持的汽车诊断协议为第一类型协议，其中，所述第一类型协议包括ISO27145协议；确定所述第一类型协议为所述车载设备的汽车诊断协议。
在一个可能的示例中，所述根据所述相关数据信息，确定所述车载设备的汽车诊断协议，所述程序中的指令具体用于执行以下操作：若根据所述ID和所述PID，未检测出所述车载设备支持的汽车诊断协议，则根据所述相关数据信息，获取参数组编号PGN；根据所述PGN，确定所述车载设备的汽车诊断协议。
在一个可能的示例中，所述根据所述PGN，确定所述车载设备的汽车诊断协议，所述程序中的指令具体用于执行以下操作：若获取到所述PGN为第一预设值，则确定所述车载设备支持的汽车诊断协议为第二类型协议，其中，所述第二类型协议包括SAEJ1939协议；确定所述第二类型协议为所述车载设备的汽车诊断协议。
上述主要从方法侧执行过程的角度对本申请实施例的方案进行了介绍。可以理解的是，电子设备为了实现上述功能，其包含了执行各个功能相应的硬件结构和/或软件模块。本领域技术人员应该很容易意识到，结合本文中所提供的实施例描述的各示例的单元及算法步骤，本申请能够以硬件或硬件和计算机软件的结合形式来实现。某个功能究竟以硬件还是计算机软件驱动硬件的方式来执行，取决于技术方案的特定应用和设计约束条件。专业技术人员可以对每个特定的应用使用不同方法来实现所描述的功能，但是这种实现不应认为超出本申请的范围。
本申请实施例可以根据上述方法示例对电子设备进行功能单元的划分，例如，可以对应各个功能划分各个功能单元，也可以将两个或两个以上的功能集成在一个处理单元中。上述集成的单元既可以采用硬件的形式实现，也可以采用软件功能单元的形式实现。需要说明的是，本申请实施例中对单元的划分是示意性的，仅仅为一种逻辑功能划分，实际实现时可以有另外的划分方式。
图5是本申请实施例中所涉及的汽车诊断协议检测装置500的功能单元组成框图。该汽车诊断协议检测装置500应用于电子设备，包括处理单元501、通信单元502和存储单元503，其中，
所述处理单元501，用于接收来自所述车载设备的汽车通讯协议命令；以及用于根据所述汽车通讯协议命令，获取相关数据信息，其中，所述相关数据信息包括物理层通讯引脚设置、链路层参数设置、通讯命令帧格式和命令中关键字；以及用于根据所述相关数据信息，确定所述车载设备的汽车诊断协议。
可以看出，本申请实施例中，提供了一种汽车诊断协议检测方法，应用于电子设备，所述电子设备与车载设备通信连接；所述方法包括：电子设备接收来自所述车载设备的汽车通讯协议命令，再根据所述汽车通讯协议命令，获取相关数据信息，其中，所述相关数据信息包括物理层通讯引脚设置、链路层参数设置、通讯命令帧格式和关键字，最后根据所述相关数据信息，确定所述车载设备的汽车诊断协议。可见，电子设备通过来自车载设备的汽车通讯协议命令获取相关数据信息，进而确定汽车诊断协议，有利于提高汽车诊断协议检测的高效性和便捷性。
可以理解的是，由于方法实施例与装置实施例为相同技术构思的不同呈现形式，因此，本申请中方法实施例部分的内容应同步适配于装置实施例部分，此处不再赘述。
在一个可能的示例中，所述根据所述汽车通讯协议命令，获取相关数据信息，所述处理单元501具体用于：根据所述汽车通讯协议命令，获取所述关键字的参数表示号ID；根据所述汽车通讯协议命令和所述ID，确定所述ID对应的参数标识符PID。
在一个可能的示例中，所述根据所述相关数据信息，确定所述车载设备的汽车诊断协议，所述处理单元501具体用于：若获取到所述ID为第一预设ID，且所述PID为第一预设PID，则获取所述汽车通讯协议命令中的物理层通讯引脚设置信息和链路层参数设置信息；根据所述物理层通讯引脚设置信息和所述链路层参数设置信息，确定所述汽车通讯协议类型；根据所述汽车通讯协议类型，确定所述车载设备支持的汽车诊断协议。
在一个可能的示例中，所述根据所述汽车通讯协议类型，确定所述车载设备支持的汽车诊断协议，所述处理单元501具体用于：若确定所述汽车通讯协议类型为控制器局域网络总线协议和29位链路层协议，则确定所述车载设备支持的汽车诊断协议为ISO15765协议；若确定所述汽车通讯协议类型为关键字通讯协议，则确定所述车载设备支持的汽车诊断协议为ISO14230协议；若确定所述汽车通讯协议类型为脉冲宽度调制协议和可变脉冲宽度协议，则确定所述车载设备支持的汽车诊断协议为SAEJ1850协议。
在一个可能的示例中，所述根据所述相关数据信息，确定所述车载设备的汽车诊断协议，所述处理单元501具体用于：若获取到所述ID为第二预设ID，且所述PID为第二预设PID，则检测出所述车载设备支持的汽车诊断协议为第一类型协议，其中，所述第一类型协议包括ISO27145协议；确定所述第一类型协议为所述车载设备的汽车诊断协议。
在一个可能的示例中，所述根据所述相关数据信息，确定所述车载设备的汽车诊断协议，所述处理单元501具体用于：若根据所述ID和所述PID，未检测出所述车载设备支持的汽车诊断协议，则根据所述相关数据信息，获取参数组编号PGN；根据所述PGN，确定所述车载设备的汽车诊断协议。
在一个可能的示例中，所述根据所述PGN，确定所述车载设备的汽车诊断协议，所述处理单元501具体用于：若获取到所述PGN为第一预设值，则确定所述车载设备支持的汽车诊断协议为第二类型协议，其中，所述第二类型协议包括SAEJ1939协议；确定所述第二类型协议为所述车载设备的汽车诊断协议。
本申请实施例还提供一种计算机存储介质，其中，该计算机存储介质存储用于电子数据交换的计算机程序，该计算机程序使得计算机执行如上述方法实施例中记载的任一方法的部分或全部步骤，上述计算机包括电子设备。
本申请实施例还提供一种计算机程序产品，上述计算机程序产品包括存储了计算机程序的非瞬时性计算机可读存储介质，上述计算机程序可操作来使计算机执行如上述方法实施例中记载的任一方法的部分或全部步骤。该计算机程序产品可以为一个软件安装包，上述计算机包括电子设备。
需要说明的是，对于前述的各方法实施例，为了简单描述，故将其都表述为一系列的动作组合，但是本领域技术人员应该知悉，本申请并不受所描述的动作顺序的限制，因为依据本申请，某些步骤可以采用其他顺序或者同时进行。其次，本领域技术人员也应该知悉，说明书中所描述的实施例均属于优选实施例，所涉及的动作和模块并不一定是本申请所必须的。
在上述实施例中，对各个实施例的描述都各有侧重，某个实施例中没有详述的部分，可以参见其他实施例的相关描述。
在本申请所提供的几个实施例中，应该理解到，所揭露的装置，可通过其它的方式实现。例如，以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，例如上述单元的划分，仅仅为一种逻辑功能划分，实际实现时可以有另外的划分方式，例如多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个系统，或一些特征可以忽略，或不执行。另一点，所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通信连接可以是通过一些接口，装置或单元的间接耦合或通信连接，可以是电性或其它的形式。
上述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本实施例方案的目的。
另外，在本申请各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中，也可以是各个单元单独物理存在，也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中。上述集成的单元既可以采用硬件的形式实现，也可以采用软件功能单元的形式实现。
上述集成的单元如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个计算机可读取存储器中。基于这样的理解，本申请的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的全部或部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储器中，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可为个人计算机、服务器或者网络设备等)执行本申请各个实施例上述方法的全部或部分步骤。而前述的存储器包括：U盘、只读存储器(ROM，Read-Only Memory)、随机存取存储器(RAM，Random Access Memory)、移动硬盘、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。
本领域普通技术人员可以理解上述实施例的各种方法中的全部或部分步骤是可以通过程序来指令相关的硬件来完成，该程序可以存储于一计算机可读存储器中，存储器可以包括：闪存盘、只读存储器(英文：Read-Only Memory，简称：ROM)、随机存取器(英文：Random Access Memory，简称：RAM)、磁盘或光盘等。
以上对本申请实施例进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本申请的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本申请的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本申请的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本申请的限制。
Claims (10)
1.一种汽车诊断协议检测方法，其特征在于，应用于电子设备，所述电子设备与车载设备通信连接；所述方法包括：
接收来自所述车载设备的汽车通讯协议命令；
根据所述汽车通讯协议命令，获取相关数据信息，其中，所述相关数据信息包括物理层通讯引脚设置、链路层参数设置、通讯命令帧格式和关键字；
根据所述相关数据信息，确定所述车载设备的汽车诊断协议。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述汽车通讯协议命令，获取相关数据信息，包括：
根据所述汽车通讯协议命令，获取所述关键字的参数表示号ID；
根据所述汽车通讯协议命令和所述ID，确定所述ID对应的参数标识符PID。
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据所述相关数据信息，确定所述车载设备的汽车诊断协议，包括：
若获取到所述ID为第一预设ID，且所述PID为第一预设PID，则获取所述汽车通讯协议命令中的物理层通讯引脚设置信息和链路层参数设置信息；
根据所述物理层通讯引脚设置信息和所述链路层参数设置信息，确定所述汽车通讯协议类型；
根据所述汽车通讯协议类型，确定所述车载设备支持的汽车诊断协议。
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述根据所述汽车通讯协议类型，确定所述车载设备支持的汽车诊断协议，包括：
若确定所述汽车通讯协议类型为控制器局域网络总线协议和29位链路层协议，则确定所述车载设备支持的汽车诊断协议为ISO15765协议；
若确定所述汽车通讯协议类型为关键字通讯协议，则确定所述车载设备支持的汽车诊断协议为ISO14230协议；
若确定所述汽车通讯协议类型为脉冲宽度调制协议和可变脉冲宽度协议，则确定所述车载设备支持的汽车诊断协议为SAEJ1850协议。
5.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据所述相关数据信息，确定所述车载设备的汽车诊断协议，包括：
若获取到所述ID为第二预设ID，且所述PID为第二预设PID，则检测出所述车载设备支持的汽车诊断协议为第一类型协议，其中，所述第一类型协议包括ISO27145协议；
确定所述第一类型协议为所述车载设备的汽车诊断协议。
6.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据所述相关数据信息，确定所述车载设备的汽车诊断协议，包括：
若根据所述ID和所述PID，未检测出所述车载设备支持的汽车诊断协议，则根据所述相关数据信息，获取参数组编号PGN；
根据所述PGN，确定所述车载设备的汽车诊断协议。
7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述根据所述PGN，确定所述车载设备的汽车诊断协议，包括：
若获取到所述PGN为第一预设值，则确定所述车载设备支持的汽车诊断协议为第二类型协议，其中，所述第二类型协议包括SAEJ1939协议；
确定所述第二类型协议为所述车载设备的汽车诊断协议。
8.一种汽车诊断协议检测装置，其特征在于，应用于电子设备，所述电子设备与车载设备通信连接；所述汽车诊断协议检测装置包括处理单元、通信单元和存储单元，其中，
所述处理单元，用于接收来自所述车载设备的汽车通讯协议命令；以及用于根据所述汽车通讯协议命令，获取相关数据信息，其中，所述相关数据信息包括物理层通讯引脚设置、链路层参数设置、通讯命令帧格式和命令中关键字；以及用于根据所述相关数据信息，确定所述车载设备的汽车诊断协议。
9.一种电子设备，其特征在于，包括处理器、存储器、通信接口，以及一个或多个程序，所述一个或多个程序被存储在所述存储器中，并且被配置由所述处理器执行，所述程序包括用于执行如权利要求1-7任一项所述的方法中的步骤的指令。
10.一种计算机可读存储介质，其特征在于，存储用于电子数据交换的计算机程序，其中，所述计算机程序使得计算机执行如权利要求1-7任一项所述的方法。
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