CN110528353A - 道路生态排水系统 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种道路生态排水系统，该道路生态排水系统包括花坛，所述花坛设于道路的主车行道上，所述花坛由路缘石围设而成，所述花坛内填充有多层透水材料；其中，所述路缘石上设有引流豁口，用于将道路上的截留雨水引流至所述花坛内。本申请中的道路生态排水系统，能够利用道路排水口通过引流坡和路缘石豁口将截留雨水引流到花坛里，湿润绿化种植植物，有效解决了路面花坛绿化的浇灌以及道路排水问题，从而达到生态环保使用效果。

Description

道路生态排水系统

技术领域

本发明涉及道路路面排水技术领域，更具体地，涉及一种道路生态排水系统。

背景技术

随着现代化城市进程的加快，城市道路建设日益增多，道路排水不畅导致的道路问题日益剧增，道路生态排水系统的技术研究也日益引发广泛的关注。

目前，城市道路路面多采用密实、不透水材料铺筑，使城市生态环境面临着一些突出的问题：1)雨季时的大量雨水排泄将大大增加城市排水系统的负担；2)路表积水在行驶车辆的作用下飞溅，对周边车辆和行人安全产生不利影响；3)密实、不透水的路面缺乏对城市地表温度、湿度的调节能力，扬尘污染重；4)路面阻止了地下水补给路径，使城市中用来调节小气候的地表植物生长困难，热岛效应突出。因此在城市道路建设中采取安全、生态环保技术是十分有必要的。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提供一种有效解决了路面花坛4绿化种植植物的浇灌以及道路排水问题，从而达到生态环保使用效果的道路生态排水系统，以解决现有技术中存在的问题。

根据本发明提供一种道路生态排水系统，包括花坛，所述花坛设于道路的主车行道上，所述花坛由路缘石围设而成，所述花坛内填充有多层透水材料；

其中，所述路缘石上设有引流豁口，用于将道路上的截留雨水引流至所述花坛内。

优选地，所述花坛设有用于收集道路上截留雨水的雨水池，所述雨水池位于所述花坛长度方向上的一侧；

所述花坛内设有喷灌系统，所述雨水池与所述喷灌系统之间设有给水管道，所述雨水池与所述喷灌系统经所述给水管道连通；

所述给水管道上设有给水控制阀，用于控制所述雨水池内收集的截留雨水向所述喷灌系统的输送。

优选地，所述喷灌系统包括注水管道，以及设于所述注水管道上的喷头；

其中，所述注水管道埋设于所述花坛内，所述喷头露出所述花坛内的透水材料层。

优选地，所述花坛还设有排水管，所述排水管相对所述雨水池位于所述花坛的另一侧，所述排水管连通所述花坛与排水井，从而将花坛内的多余的雨水排出至市政管网。

优选地，所述多层透水材料包括自下而上依次层叠设置的碎石层、填充级配卵石层，以及种植营养土层；

其中，绿化种植植物种植于所述种植营养土层上。

优选地，还包括透水人行道，所述透水人行道上包括自下而上依次设置的蓄水扩散层、透水垫层、透水基层、砂垫找平层以及透水面层。

优选地，所述透水垫层内设有纵向排水透水管，所述纵向排水透水管与市政管道雨水窨井连通，从而将下漏至所述透水垫层中的雨水收集并排至所述市政管道雨水窨井中。

优选地，所述透水人行道与花坛之间为次干道，所述主车行道相对所述次干道位于所述花坛的另一侧。

优选地，所述主车行道上与所述花坛的邻接处，以及所述次干道上与所述透水人行道的邻接处，均设有市政管道雨水窨井；

所述市政管道雨水窨井上设有排水口隔栅。

优选地，所述排水口隔栅上设有二级滤网；

所述二级滤网包括自上而下依次设置的第一级滤网和第二级滤网，二级滤网位于排水口格栅的下方，市政管道雨水窨井的上方，所述第一级滤网的网孔大于第二级滤网的网孔；

其中，所述第一级滤网可拆卸连接于所述排水口隔栅上，所述第二级滤网可拆卸连接于所述第一级滤网上。

有益效果：

本申请中的道路生态排水系统，能够利用道路排水口通过引流坡和路缘石豁口将截留雨水引流到花坛里，湿润绿化种植植物，有效解决了路面花坛绿化种植植物的浇灌以及道路排水问题，从而达到生态环保使用效果。在雨水充足的季节实现蓄水，并通过收集雨水作为雨水池的补水水源，当雨水不足时，以及植物恢复初期可采用人工补水作为雨水池的供水水源。能有效解决了花坛绿化种植植物的浇灌问题，利用排水管将花坛多余水排入到排水井内，最后排入到市政管网。

附图说明

通过以下参照附图对本发明实施例的描述，本发明的上述以及其他目的、特征和优点将更为清楚。

图1示出了根据本发明实施例的道路生态排水系统在道路上的分布图的。

图2示出了根据本发明实施例的道路生态排水系统的平面示意图(其中未示出雨水池，以及排水井排水井和市政管道)。

图3为图2中的A-A剖视图。

图4为图2中的B-B剖视图。

图5示出了根据本发明实施例的道路生态排水系统的浇灌排水部分的结构示意图。

图6示出了根据本发明实施例的道路生态排水系统的花坛路缘石豁口的排水结构示意图。

图7示出了根据本发明实施例的道路生态排水系统的人行道的剖面结构示意图。

图中：主车行道1、次干道2、透水人行道3、蓄水扩散层31、透水垫层32、透水基层33、砂垫找平层34、透水面层35、侧排石36、纵向排水透水管37、花坛4、路缘石41、引流豁口411、碎石层42、填充级配卵石层43、植营养土层44、绿化种植植物45、雨水池51、喷灌系统52、注水管道521、喷头522、给水管道53、排水管54、市政管网55、给水控制阀56、市政管道雨水窨井6、排水口隔栅7、第一级滤网81、第二级滤网82、引流坡9、排水井100。

具体实施方式

以下将参照附图更详细地描述本发明的各种实施例。在各个附图中，相同的元件采用相同或类似的附图标记来表示。为了清楚起见，附图中的各个部分没有按比例绘制。

如图1至图7所示，本发明提供一种道路生态排水系统，该道路生态排水系统包括花坛4，所述花坛4设于道路的主车行道1上，所述花坛4由路缘石41围设而成，所述花坛4内填充有多层透水材料。其中，所述路缘石41上设有引流豁口411，用于将道路上的截留雨水引流至所述花坛4内。利用道路排水口通过引流坡9和路缘石41豁口将截留雨水引流到花坛4里面，湿润绿化种植植物45，有效解决了路面花坛4绿化的浇灌和排水问题，从而达到生态环保的效果。

再参考图4，所述多层透水材料包括自下而上依次层叠设置的碎石层42、填充级配卵石层43，以及种植营养土层44。其中，绿化种植植物45种植于所述种植营养土层44上。如此，使得花坛4本身具有一定的蓄水能力。

所述花坛4设有用于收集道路上截留雨水的雨水池51，所述雨水池51位于所述花坛4长度方向上的一侧旁，并邻近花坛4设置。该实施例中，花坛4位于主车行道1和次干道2之间，花坛4沿着道路的延伸方向设置，花坛4与雨水池51沿着道路的延伸方向排布。所述花坛4内设有喷灌系统52，所述雨水池51与所述喷灌系统52之间设有给水管道53，所述雨水池51与所述喷灌系统52经所述给水管道53连通。所述给水管道53上设有给水控制阀56，用于控制所述雨水池51内收集的截留雨水向所述喷灌系统52的输送。

具体地，参考图5，所述喷灌系统52包括注水管道521，以及设于所述注水管道521上的喷头522。其中，所述注水管道521埋设于所述花坛4内，所述喷头522露出所述花坛4内的透水材料层。给水控制阀56选为电控阀，并可在花坛4处设置温度传感器和湿度传感器(图中未示)，给水控制阀56、温度传感器以及湿度传感器分别与喷灌系统52的控制装置电性连接。温度传感器和湿度传感器将采集的空气中的温度和适度信息传输至控制装置(图中未示)，控制装置经过分析判断，达到喷射条件时，控制装置发送信号至给水控制阀56，控制给水控制阀56开启，从而将雨水池51中截留的雨水输送至给水管道53，并经喷头522喷出，对花坛4内的绿化种植植物45种进行浇灌。如此，使得喷灌系统52具有自动控制功能，能够根据温度和湿度信息，实现对绿化种植植物45的自动喷灌。进一步地，参考图5，所述花坛4还设有排水管54，所述排水管54相对所述雨水池51位于所述花坛4的另一侧，所述排水管54连通所述花坛4与排水井100，从将花坛4内的多余的雨水排出至市政管网55。

在雨水充足的季节，通过收集雨水作为雨水池51的补水水源，当雨水不足时，以及绿化种植植物45恢复初期可采用人工补水作为雨水池51的供水水源。如此，有效解决了花坛4绿化种植植物45的浇灌问题，利用排水管54将花坛4多余水排入到排水井100内，最后排入到市政管网55。

进一步地，该道路生态排水系统还包括透水人行道3，透水人行道3采用透水路面结构，所述透水人行道3上包括自下而上依次层叠设置的蓄水扩散层31、透水垫层32、透水基层33、砂垫找平层34以及透水面层35。所述人行道透水面层35为透水材料，例如，多孔性沥青混合料或透水砼或钢渣砼或透水人行道3砖；透水基层33为透水砼或级配碎石；透水垫层32为级配碎石；蓄水扩散层31为中粗砂，其细度模数为2.4-3.8。所述透水垫层32内设有纵向排水透水管37，纵向排水管54沿着道路延伸方向设置多个，相邻的进水管的进水口间隔20m-30m之间，并分别与市政管道雨水窨井6连通，从而将下漏至所述透水垫层32中的雨水收集并排至所述市政管道雨水窨井6中。

透水人行道3朝向道路内侧的部分上设有侧排石36，在非降雨状态或者降雨量小时，雨水直接渗入侧排石36外侧土壤的地下，即渗入透水人行道3的透水结构，还原成地下水，集中降雨路基土壤来不及吸收雨水时，多余的雨水通过纵向排水透水管37排入市政管道雨水窨井6。

参考图1，所述透水人行道3与花坛4之间为次干道2，所述主车行道1相对所述次干道2位于所述花坛4的另一侧。所述主车行道1上与所述花坛4的邻接处，以及所述次干道2上与所述透水人行道3的邻接处，均设有市政管道雨水窨井6，道路路面雨水通过引流坡9流入排水口，再流入市政管道雨水窨井6，最后排入市政管网55。其中，所述市政管道雨水窨井6上设有排水口隔栅7。

所述主车行道1及次干道2道路面横坡为2～3％，透水人行道3道路面横坡为1～2％。

所述排水口隔栅7上设有二级滤网，二级滤网位于排水口格栅的下方，市政管道雨水窨井6的上方，所述二级滤网包括自上而下依次设置的第一级滤网81和第二级滤网82，所述第一级滤网81的网孔大于第二级滤网82的网孔。其中，所述第一级滤网81可拆卸连接于所述排水口隔栅7上，所述第二级滤网82可拆卸连接于所述第一级滤网81上。该实施例中，排水口隔栅7具体可为铸铁隔栅，第一级滤网81为钢丝过滤网，第二级滤网82为加密钢丝过滤网，二级滤网形成自上而下横截面积依次减小的结构，并且，第一级滤网81和第二级滤网82均为自上而下横截面积依次减小的结构，第一级滤网81经卡扣结构连接于所述排水口隔栅7上，第二级滤网82也经卡扣结构连接于所述第一级滤网81上。当然，该处的两个拆卸连接关系，不限位卡扣连接，也可为其他拆卸连接结构。

自排水口隔栅7下漏的雨水中，各种较大垃圾，如塑料袋和树叶等被隔离于第一级滤网81内，一些质量较轻的较小的物质随水流的冲力一起排到第二级滤网82内，如此，既能实现较好的过滤效果，又不影响顺畅排水，还能应对水流量较大时的排水及过滤，此加密钢丝过滤网漏斗可以重复拆卸、安装，还具有方便清理人员将其快速取出，快速清理，快速装回的优点，改变了传统施工中道路排水铸铁隔栅只用于排水，没有过滤垃圾杂物功能的技术难题。

本申请中的道路生态排水系统，能够利用道路排水口通过引流坡9和路缘石41豁口将截留雨水引流到花坛4里，湿润绿化种植植物45，有效解决了路面花坛4绿化种植植物的浇灌以及道路排水问题，从而达到生态环保使用效果。在雨水充足的季节实现蓄水，并通过收集雨水作为雨水池51的补水水源，当雨水不足时，以及植物恢复初期可采用人工补水作为雨水池51的供水水源。能有效解决了花坛4绿化种植植物45的浇灌问题，利用排水管54将花坛4多余水排入到排水井100内，最后排入到市政管网55。

应当说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

最后应说明的是：显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明本发明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本发明的保护范围之中。

Claims (10)

1.一种道路生态排水系统，其特征在于，包括花坛，所述花坛设于道路的主车行道上，所述花坛由路缘石围设而成，所述花坛内填充有多层透水材料；

其中，所述路缘石上设有引流豁口，用于将道路上的截留雨水引流至所述花坛内。

2.根据权利要求1所述的道路生态排水系统，其特征在于，所述花坛设有用于收集道路上截留雨水的雨水池，所述雨水池位于所述花坛长度方向上的一侧；

所述花坛内设有喷灌系统，所述雨水池与所述喷灌系统之间设有给水管道，所述雨水池与所述喷灌系统经所述给水管道连通；

所述给水管道上设有给水控制阀，用于控制所述雨水池内收集的截留雨水向所述喷灌系统的输送。

3.根据权利要求2所述的道路生态排水系统，其特征在于，所述喷灌系统包括注水管道，以及设于所述注水管道上的喷头；

其中，所述注水管道埋设于所述花坛内，所述喷头露出所述花坛内的透水材料层。

4.根据权利要求2所述的道路生态排水系统，其特征在于，所述花坛还设有排水管，所述排水管相对所述雨水池位于所述花坛的另一侧，所述排水管连通所述花坛与排水井，从而将花坛内的多余的雨水排出至市政管网。

5.根据权利要求1至4任一项所述的道路生态排水系统，其特征在于，所述多层透水材料包括自下而上依次层叠设置的碎石层、填充级配卵石层，以及种植营养土层；

其中，绿化种植植物种植于所述种植营养土层上。

6.根据权利要求1所述的道路生态排水系统，其特征在于，还包括透水人行道，所述透水人行道上包括自下而上依次设置的蓄水扩散层、透水垫层、透水基层、砂垫找平层以及透水面层。

7.根据权利要求6所述的道路生态排水系统，其特征在于，所述透水垫层内设有纵向排水透水管，所述纵向排水透水管与市政管道雨水窨井连通，从而将下漏至所述透水垫层中的雨水收集并排至所述市政管道雨水窨井中。

8.根据权利要求6所述的道路生态排水系统，其特征在于，所述透水人行道与花坛之间为次干道，所述主车行道相对所述次干道位于所述花坛的另一侧。

9.根据权利要求8所述的道路生态排水系统，其特征在于，所述主车行道上与所述花坛的邻接处，以及所述次干道上与所述透水人行道的邻接处，均设有市政管道雨水窨井；

所述市政管道雨水窨井上设有排水口隔栅。

10.根据权利要求9所述的道路生态排水系统，其特征在于，所述排水口隔栅上设有二级滤网；

所述二级滤网包括自上而下依次设置的第一级滤网和第二级滤网，二级滤网位于排水口格栅的下方，市政管道雨水窨井的上方，所述第一级滤网的网孔大于第二级滤网的网孔；

其中，所述第一级滤网可拆卸连接于所述排水口隔栅上，所述第二级滤网可拆卸连接于所述第一级滤网上。