CN110525351A - 一种负离子车载支架 - Google Patents

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CN110525351A CN201910802399.8A CN201910802399A CN110525351A CN 110525351 A CN110525351 A CN 110525351A CN 201910802399 A CN201910802399 A CN 201910802399A CN 110525351 A CN110525351 A CN 110525351A
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付雷鸣
刘国兰
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Abstract

本发明适用于负离子支架技术改进领域,提供了一种负离子车载支架,所述负离子车载支架包括底壳、伸缩组件、压板及上壳体,所述伸缩组件设于所述底壳内,所述伸缩组件的两侧支架组件置于所述底壳的侧板外,所述压板盖设于所述伸缩组件上与所述底壳连接,所述上壳体盖设于所述底壳上。该结构简单,操作方便,通过红外感应到手机使得支架收缩及通过触碰一侧使得支架张开的智能化感应的无线充电车载支架。

Description

一种负离子车载支架
技术领域
本发明属于负离子支架技术改进领域,尤其涉及一种负离子车载支架。
背景技术
手机、平板电脑等智能设备,因其尺寸适中、携带方便、便于观看音视频等,已经得到广大用户的喜爱,然而,当长时间手拿平板电脑观看音视频或上网等时,会使得手部关节酸痛,因此,用以固定智能设备的支架也是越来越受欢迎。其中,车载支架让开车使用者获得更好的用户体验,在驾驶环境下,使用手机作为导航工具也是日益成为人们日常生活中已经熟知的外出驾驶方式。而在车载状态下智能手机如何可以更为安全、便捷的使用更是成为迫切需要解决的问题。
众所周知,所谓车载手机支架,可以用最舒适的方式来使用的、最简约、易用数码支架,注重的是用户体验及优秀的结构设计。车载手机支架根据人体工程学,人-机的设计理念的参与,让开车的使用者获得更好的用户体验。目前,市面上的车载手机支架的种类繁多,但现有的智能手机车载支架都是采用红外线感应松夹 ,当手机放于手机支架时,红外感应装置感应到有物体传输一信号给主控芯片,主控芯片控制手机夹具装置将手机加紧,当需要将手机取出时,触碰下手机机身两侧,在电容触摸传感器作用下传输一信号给主控芯片,主控芯片控制手机夹具装置松开。但也会出现一种状况,就是手机在没有放到位就夹,且容易误夹不透明物体 ,也易误夹伤手指。
发明内容
本发明的目的在于提供一种负离子车载支架,旨在解决上述的技术问题。
本发明是这样实现的,一种负离子车载支架,所述负离子车载支架包括底壳、伸缩组件、压板及上壳体,所述伸缩组件设于所述底壳内,所述伸缩组件的两侧支架组件置于所述底壳的侧板外,所述压板盖设于所述伸缩组件上与所述底壳连接,所述上壳体盖设于所述底壳上。
本发明的进一步技术方案是:所述负离子车载支架还包括PCB控制板、动力组件及连接组件,所述驱动组件及连接组件分别设于所述底壳内,所述伸缩组件通过连接组件连接所述驱动组件,所述PCB控制板设于所述压板上,所述PCB控制板的输出端连接所述驱动组件的控制端。
本发明的进一步技术方案是:所述负离子车载支架还包括镜面,所述镜面设于所述PCB控制板上,所述镜面置于所述PCB控制板与所述上壳体之间。
本发明的进一步技术方案是:所述动力组件包括步进电机、电机座、联轴器、螺杆、螺杆支架、旋转轴承及固定顶住,所述电机座设于所述底壳上,所述步进电机设于所述电机座上,所述螺杆的一端通过联轴器连接所述步进电机的电机轴,所述限位座设于所述底壳上置于所述电机座的上方,所述螺杆支架设于所述限位座上,所述螺杆支架螺旋套设于所述螺杆上,所述旋转轴承设于所述固定顶住的底面上,所述螺杆的另一端穿过所述旋转轴承适配,所述固定顶住设于所述底壳上。
本发明的进一步技术方案是:所述螺杆支架的顶面两端分别设有一个圆形连接柱,所述螺杆支架的顶面上还设有一加强块,所述加强块设于两个所述圆形连接柱之间,所述螺杆支架的底面两端成阶梯状。
本发明的进一步技术方案是:所述连接组件包括第一连接件及第二连接件,所述第一连接件与所述第二连接件相同,所述连接件整体成L形,L形所述连接件的两个端分别设有一个椭圆通孔,所述连接件的角位设有一个圆形限位孔,连接限位柱的一端穿过所述圆形限位孔连接所述底壳。
本发明的进一步技术方案是:所述负离子车载支架还包括PCB控制板及镜面,所述PCB控制板设于所述压板上,所述镜面设于所述PCB控制板上,所述镜面置于所述PCB控制板与所述上壳体之间。
本发明的进一步技术方案是:所述伸缩组件包括第一支架、第二支架、弹簧固定槽、两组限位槽及伸缩弹簧,两组所述限位槽相对设于所述底壳内,所述弹簧固定槽设于两座限位槽之间,所述弹簧固定槽的两端分别延伸进每组所述限位槽内与所述底壳的侧壁连接,所述伸缩弹簧置于所述弹簧固定槽的长度中间,所述第一支架置于一组所述限位槽上,所述第一支架的前端限位柱一端置于所述一组限位槽内,所述第二支架置于所述另一组所述限位槽上,所述第二支架的前端限位柱一端置于所述另一组限位槽内,所述第一支架的前端定位柱穿入所述伸缩弹簧的一端内,所述第二支架的前端定位柱穿入所述伸缩弹簧的另一端内。
本发明的进一步技术方案是:所述第一支架与所述第二支架相同,其包括支架底板、支架竖板、第一限位柱、第二限位柱及定位柱,所述支架底板的一端垂直连接所述支架竖板的下端,所述支架底板的另一端向内凹陷形成凹陷部,所述凹陷部的中心与所述定位柱的一端连接,所述第一限位柱的一端穿过所述凹陷部一侧壁板设于所述支架底板上,所述第二限位柱的一端穿过所述凹陷部另一侧壁板设于所述支架底板上,所述支架竖板截面成弧形,所述支架竖板的上端内面设有保护软层。
本发明的进一步技术方案是:所述PCB控制板上设有电源电路、接口端子、红外感应触摸与驱动电机电路及无线充电系统,所述接口端子的输出端连接所述电源电路的输入端,所述电源电路的输出端分别连接所述红外感应触摸与驱动电机电路的输入端及无线充电系统的输入端,所述红外感应触摸与驱动电机电路的输出端连接所述步进电机的控制端。
本发明的进一步技术方案是:所述压板上设有两组支架限位孔,两组所述支架限位孔相对设置,所述压板上还设有平行的三条螺杆支架限位孔,所述螺杆支架限位孔成椭长圆形,两组所述支架限位孔成椭长圆形,所述压板上还设有若干螺孔;所述镜面上设有一个大圆孔,所述大圆孔下方设有两个小圆孔;所述上壳体包括上盖及上壳,所述上盖设于所述上壳内,所述上壳的顶面下端设有一垂直弧形挡板,所述挡板的内面上端设有保护软层,所述上壳的侧壁底面成阶梯状;所述底壳内设有若干螺柱,所述底壳的侧壁顶面成阶梯状并设有多个开口,所述底壳的侧壁底端设有一插接口。
本发明的进一步技术方案是:所述负离子车载支架还包括负离子层及支架连接件,所述底壳设于所述支架连接件上,所述负离子层设于所述底壳上或上壳体上或支架连接件上,所述负离子层通过黏贴或嵌入或植入的方式设于所述底壳上或上壳体上或支架连接件上。
本发明的有益效果是:该结构简单,操作方便,通过红外感应到手机使得支架收缩及通过触碰一侧使得支架张开的智能化感应的无线充电车载支架,操作简单,方便人们的生活,也给人们带来了一种智能科技感及极大的使用体验感,且解决了现有红外感应装置易误夹伤手的问题,一款安全的产品。
附图说明
图1是本发明实施例提供的便携式智能车载支架的结构示意图。
图2是本发明实施例提供的便携式智能车载支架的结构分解示意图。
图3是本发明实施例提供的底壳与伸缩组件的结构示意图。
图4是本发明实施例提供的压板与伸缩组件的结构示意图。
图5是本发明实施例提供的底壳的结构示意图。
图6是本发明实施例提供的压板的结构示意图。
图7是本发明实施例提供的无线充电电路中功率主回路电气原理图。
图8是本发明实施例提供的无线充电电路中处理器的电气原理图。
图9是本发明实施例提供的无线充电电路中NTC测温预留的电气原理图。
图10是本发明实施例提供的无线充电电路中解码电路一的电气原理图。
图11是本发明实施例提供的无线充电电路中解码电路二的电气原理图。
图12是本发明实施例提供的无线充电电路中指示灯的电气原理图。
图13是本发明实施例提供的红外感应触摸与驱动电机电路的电气原理图。
图14是本发明实施例提供的电源电路的电气原理图。
附图标记:10-底壳 20-上壳体 30-伸缩组件 40-镜面 50-PCB控制板 60-压板301-电机座 302-步进电机 303-联轴器 304-螺杆支架 305-第一限位柱 306-螺杆 307-连接件 308-第二限位柱 309-支架竖板 310-保护软层 311-支架底板 312-定位柱 313-伸缩弹簧 314-限位座 315-固定顶住 316-限位槽 317-弹簧固定槽。
具体实施方式
如图1-4所示,本发明提供的负离子车载支架,包括智能车载支架或普通车载支架或自动伸缩车载支架或无线充电车载支架。
所述智能车载支架包括底壳10、伸缩组件30、压板60、PCB控制板50、镜面40及上壳体20,将所述伸缩组件30安装在底壳10内,在伸缩组件30的两侧伸缩支架组件置于所述底壳10的侧板外面,将所述压板60通过螺钉盖设于所述伸缩组件30上与所述底壳10上的螺钉连接,将带有充电和控制功能的所述PCB控制板50安装固定在所述压板60上,将使用亚克力或玻璃制作的所述镜面40盖设于所述PCB控制板50上,其中起到隔离电压的作用,所述上壳体20盖设于所述底壳10上,其中上壳体20与底壳10采用卡合连接,所述PCB控制板50的输出端连接所述伸缩组件30的控制端。
所述伸缩组件包括动力组件、连接组件及伸缩支架组件,所述连接组件的一端连接所述动力组件,所述连接组件的一端连接所述伸缩支架组件。利用连接组件的两端开孔与动力组件和伸缩支架组件上的柱子进行连接,使得连接可以自由活动。
所述动力组件包括步进电机302、电机座301、联轴器303、螺杆306、螺杆支架304、旋转轴承、限位座314及固定顶住315,所述电机座301设于所述底壳10上,所述步进电机302设于所述电机座301上,所述螺杆306的一端通过联轴器303连接所述步进电机302的电机轴,所述限位座314设于所述底壳10并与所述电机座301相邻,其中,限位座314的中心点与所述电机座301的中心点都位于车载支架长度的中轴线上,限位座314靠近固定顶住315端,所述螺杆支架304设于所述限位座314上,所述螺杆支架304螺旋套设于所述螺杆306上,所述旋转轴承设于所述固定顶住315的底面上,所述螺杆306的另一端穿过所述旋转轴承适配,所述固定顶住3015设于所述底壳10上。利用螺杆306和螺杆支架304的作用,使得该结构在步进电机的作用下能够可调可控。
所述伸缩支架组件包括第一支架、第二支架、弹簧固定槽317、两组限位槽316及伸缩弹簧313,两组所述限位槽316相对设于所述10底壳内,所述弹簧固定槽317设于两座限位槽316之间,所述弹簧固定槽317的两端分别延伸进每组所述限位槽316内与所述底壳10的侧壁连接,所述伸缩弹簧313置于所述弹簧固定槽317的长度中间,所述第一支架置于一组所述限位槽316上,所述第一支架的前端限位柱一端置于所述一组限位槽316内,所述第二支架置于所述另一组所述限位槽316上,所述第二支架的前端限位柱一端置于所述另一组限位槽316内,所述第一支架的前端定位柱穿入所述伸缩弹簧313的一端内,所述第二支架的前端定位柱穿入所述伸缩弹簧313的另一端内。
所述第一支架与所述第二支架相同,其包括支架底板311、支架竖板309、第一限位柱305、第二限位柱308及定位柱315,所述支架底板311的一端垂直连接所述支架竖板309的下端,所述支架底板311的另一端向内凹陷形成凹陷部,所述凹陷部的中心与所述定位柱312的一端连接,所述第一限位柱305的一端穿过所述凹陷部一侧壁板设于所述支架底板311上,所述第二限位柱308的一端穿过所述凹陷部另一侧壁板设于所述支架底板311上,所述支架竖板309截面成弧形,所述支架竖板309的上端内面设有保护软层310。
所述连接组件包括第一连接件及第二连接件,所述第一连接件与所述第二连接件相同,所述连接件307整体成L形,L形所述连接件307的两个端分别设有一个椭圆通孔,所述连接件307的角位设有一个圆形限位孔,连接限位柱的一端穿过所述圆形限位孔连接所述底壳。
所述螺杆支架304的顶面两端分别设有一个圆形连接柱,所述螺杆支架304的顶面上还设有一加强块,所述加强块设于两个所述圆形连接柱之间,所述螺杆支架的底面两端成阶梯状。
所述压板60上设有两组支架限位孔,两组所述支架限位孔相对设置,所述压板上还设有平行的三条螺杆支架限位孔,所述螺杆支架限位孔成椭长圆形,两组所述支架限位孔成椭长圆形,所述压板上还设有若干螺孔;所述镜面上设有一个大圆孔,所述大圆孔下方设有两个小圆孔;所述上壳体20包括上盖及上壳,所述上盖设于所述上壳内,所述上壳的顶面下端设有一垂直弧形挡板,所述挡板的内面上端设有保护软层310,所述上壳的侧壁底面成阶梯状;所述底壳10内设有若干螺柱,所述底壳10的侧壁顶面成阶梯状并设有多个开口,所述底壳10的侧壁底端设有一插接口。
所述PCB控制板上设有电源电路、接口端子、红外感应触摸与驱动电机电路及无线充电电路,所述接口端子的输出端连接所述电源电路的输入端,所述电源电路的输出端分别连接所述红外感应触摸与驱动电机电路的输入端及无线充电电路的输入端,所述红外感应触摸与驱动电机电路的输出端连接所述步进电机的控制端。
所述负离子车载支架还包括负离子层及支架连接件,所述底壳设于所述支架连接件上,所述负离子层设于所述底壳上或上壳体上或支架连接件上,所述负离子层通过黏贴或嵌入或植入的方式设于所述底壳上或上壳体上或支架连接件上。
所述普通车载支架包括底壳、上壳体、压板及伸缩组件,所述伸缩组件设于所述底壳内,所述压板盖设于所述伸缩组件上,所述伸缩组件的两侧伸缩支架组件置于所述底壳的侧板外,所述上壳体盖设于所述底壳上卡合连接。
所述伸缩组件包括第一支架、第二支架、弹簧固定槽、两组限位槽及伸缩弹簧,两组所述限位槽相对设于所述底壳内,所述弹簧固定槽设于两座限位槽之间,所述弹簧固定槽的两端分别延伸进每组所述限位槽内与所述底壳的侧壁连接,所述伸缩弹簧置于所述弹簧固定槽的长度中间,所述第一支架置于一组所述限位槽上,所述第一支架的前端限位柱一端置于所述一组限位槽内,所述第二支架置于所述另一组所述限位槽上,所述第二支架的前端限位柱一端置于所述另一组限位槽内,所述第一支架的前端定位柱穿入所述伸缩弹簧的一端内,所述第二支架的前端定位柱穿入所述伸缩弹簧的另一端内;所述第一支架与所述第二支架相同,其包括支架底板、支架竖板、第一限位柱、第二限位柱及定位柱,所述支架底板的一端垂直连接所述支架竖板的下端,所述支架底板的另一端向内凹陷形成凹陷部,所述凹陷部的中心与所述定位柱的一端连接,所述第一限位柱的一端穿过所述凹陷部一侧壁板设于所述支架底板上,所述第二限位柱的一端穿过所述凹陷部另一侧壁板设于所述支架底板上,所述支架竖板截面成弧形,所述支架竖板的上端内面设有保护软层。
所述自动伸缩车载支架包括底壳、上壳体、PCB自动控制板、压板及自动伸缩组件,所述自动伸缩组件设于所述底壳内,所述自动伸缩组件的两侧伸缩支架组件置于所述底壳的侧板外,所述压板盖设于所述自动伸缩组件上与所述底壳连接,所述PCB自动控制板设于所述压板上,所述上壳体盖设于所述底壳上,所述PCB自动控制板的输出端连接所述智能伸缩组件的控制端。
所述自动伸缩组件包括动力组件、连接组件及伸缩支架组件,所述连接组件的一端连接所述动力组件,所述连接组件的一端连接所述伸缩支架组件;所述动力组件包括步进电机、电机座、联轴器、螺杆、螺杆支架、旋转轴承及固定顶住,所述电机座设于所述底壳上,所述步进电机设于所述电机座上,所述螺杆的一端通过联轴器连接所述步进电机的电机轴,所述限位座设于所述底壳上置于所述电机座的上方,所述螺杆支架设于所述限位座上,所述螺杆支架螺旋套设于所述螺杆上,所述旋转轴承设于所述固定顶住的底面上,所述螺杆的另一端穿过所述旋转轴承适配,所述固定顶住设于所述底壳上;所述伸缩支架组件包括第一支架、第二支架、弹簧固定槽、两组限位槽及伸缩弹簧,两组所述限位槽相对设于所述底壳内,所述弹簧固定槽设于两座限位槽之间,所述弹簧固定槽的两端分别延伸进每组所述限位槽内与所述底壳的侧壁连接,所述伸缩弹簧置于所述弹簧固定槽的长度中间,所述第一支架置于一组所述限位槽上,所述第一支架的前端限位柱一端置于所述一组限位槽内,所述第二支架置于所述另一组所述限位槽上,所述第二支架的前端限位柱一端置于所述另一组限位槽内,所述第一支架的前端定位柱穿入所述伸缩弹簧的一端内,所述第二支架的前端定位柱穿入所述伸缩弹簧的另一端内;所述第一支架与所述第二支架相同,其包括支架底板、支架竖板、第一限位柱、第二限位柱及定位柱,所述支架底板的一端垂直连接所述支架竖板的下端,所述支架底板的另一端向内凹陷形成凹陷部,所述凹陷部的中心与所述定位柱的一端连接,所述第一限位柱的一端穿过所述凹陷部一侧壁板设于所述支架底板上,所述第二限位柱的一端穿过所述凹陷部另一侧壁板设于所述支架底板上,所述支架竖板截面成弧形,所述支架竖板的上端内面设有保护软层;所述连接组件包括第一连接件及第二连接件,所述第一连接件与所述第二连接件相同,所述连接件整体成L形,L形所述连接件的两个端分别设有一个椭圆通孔,所述连接件的角位设有一个圆形限位孔,连接限位柱的一端穿过所述圆形限位孔连接所述底壳;所述螺杆支架的顶面两端分别设有一个圆形连接柱,所述螺杆支架的顶面上还设有一加强块,所述加强块设于两个所述圆形连接柱之间,所述螺杆支架的底面两端成阶梯状;所述PCB自动控制板上设有电源电路、接口端子及红外感应触摸与驱动电机电路,所述接口端子的输出端连接所述电源电路的输入端,所述电源电路的输出端分别连接所述红外感应触摸与驱动电机电路的输入端,所述红外感应触摸与驱动电机电路的输出端连接所述步进电机的控制端。
所述无线充电车载支架包括底壳、上壳体、伸缩组件、压板、PCB充电控制板及镜面,所述伸缩组件设于所述底壳内,所述压板设于所述伸缩组件上通过螺钉所述底壳连接,所述PCB充电控制板设于所述压板上,所述镜面设于所述PCB充电控制板上,所述上壳体盖设于所述底壳上卡合连接。
所述伸缩组件包括第一支架、第二支架、弹簧固定槽、两组限位槽及伸缩弹簧,两组所述限位槽相对设于所述底壳内,所述弹簧固定槽设于两座限位槽之间,所述弹簧固定槽的两端分别延伸进每组所述限位槽内与所述底壳的侧壁连接,所述伸缩弹簧置于所述弹簧固定槽的长度中间,所述第一支架置于一组所述限位槽上,所述第一支架的前端限位柱一端置于所述一组限位槽内,所述第二支架置于所述另一组所述限位槽上,所述第二支架的前端限位柱一端置于所述另一组限位槽内,所述第一支架的前端定位柱穿入所述伸缩弹簧的一端内,所述第二支架的前端定位柱穿入所述伸缩弹簧的另一端内;所述第一支架与所述第二支架相同,其包括支架底板、支架竖板、第一限位柱、第二限位柱及定位柱,所述支架底板的一端垂直连接所述支架竖板的下端,所述支架底板的另一端向内凹陷形成凹陷部,所述凹陷部的中心与所述定位柱的一端连接,所述第一限位柱的一端穿过所述凹陷部一侧壁板设于所述支架底板上,所述第二限位柱的一端穿过所述凹陷部另一侧壁板设于所述支架底板上,所述支架竖板截面成弧形,所述支架竖板的上端内面设有保护软层;所述PCB充电控制板上设有电源电路、接口端子及无线充电系统,所述接口端子的输出端连接所述电源电路的输入端,所述电源电路的输出端连接所述无线充电系统的输入端。
所述上壳体的表面设有负离子层,所述负离子层通过黏贴或嵌入或植入方式设于所述上壳体的表面。
其中,接口端子采用的USB接口或IOS充电端口或Type-C接口等。
将该车载支架在设上固定好,将电源线连通,使得车载支架处于有电的工作状态,在将手机准备放在支架上时,设在支架上的红外感应传感器检测到手机时,会发出相应的指令给驱动电机电路,驱动电机电路执行指令驱动步进电机工作推动伸缩支架张将手机放进去自动夹紧,如果手机支持无线充电,那么车载支架无线充电功能会检测到,此时,车载支架上的无线充处理器会进行相应的检测并开启无线充电功能,在使用结束后,在支架的侧面进行感应红外感应开关,红外感应开关会发出信号给驱动电机电路,驱动电机电路执行信号信息驱动步进电机进行相应的动作,张开伸缩支架取出手机后,自动缩回初始位置,同时无线充电功能断开,在整个过程中的电气部分都是现有的成熟电路结构,仅是组合在一起使用,在此不进行详述,仅在附图中给出相应的电气原理图。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (12)

1.一种负离子车载支架,其特征在于:所述负离子车载支架包括底壳、伸缩组件、压板及上壳体,所述伸缩组件设于所述底壳内,所述伸缩组件的两侧支架组件置于所述底壳的侧板外,所述压板盖设于所述伸缩组件上与所述底壳连接,所述上壳体盖设于所述底壳上。
2.根据权利要求1所述的负离子车载支架,其特征在于,所述负离子车载支架还包括PCB控制板、动力组件及连接组件,所述驱动组件及连接组件分别设于所述底壳内,所述伸缩组件通过连接组件连接所述驱动组件,所述PCB控制板设于所述压板上,所述PCB控制板的输出端连接所述驱动组件的控制端。
3.根据权利要求2所述的负离子车载支架,其特征在于,所述负离子车载支架还包括镜面,所述镜面设于所述PCB控制板上,所述镜面置于所述PCB控制板与所述上壳体之间。
4.根据权利要求2或3所述的负离子车载支架,其特征在于,所述动力组件包括步进电机、电机座、联轴器、螺杆、螺杆支架、旋转轴承及固定顶住,所述电机座设于所述底壳上,所述步进电机设于所述电机座上,所述螺杆的一端通过联轴器连接所述步进电机的电机轴,所述限位座设于所述底壳上置于所述电机座的上方,所述螺杆支架设于所述限位座上,所述螺杆支架螺旋套设于所述螺杆上,所述旋转轴承设于所述固定顶住的底面上,所述螺杆的另一端穿过所述旋转轴承适配,所述固定顶住设于所述底壳上。
5.根据权利要求4所述的负离子车载支架,其特征在于,所述螺杆支架的顶面两端分别设有一个圆形连接柱,所述螺杆支架的顶面上还设有一加强块,所述加强块设于两个所述圆形连接柱之间,所述螺杆支架的底面两端成阶梯状。
6.根据权利要求2-5任一项所述的负离子车载支架,其特征在于,所述连接组件包括第一连接件及第二连接件,所述第一连接件与所述第二连接件相同,所述连接件整体成L形,L形所述连接件的两个端分别设有一个椭圆通孔,所述连接件的角位设有一个圆形限位孔,连接限位柱的一端穿过所述圆形限位孔连接所述底壳。
7.根据权利要求1所述的负离子车载支架,其特征在于,所述负离子车载支架还包括PCB控制板及镜面,所述PCB控制板设于所述压板上,所述镜面设于所述PCB控制板上,所述镜面置于所述PCB控制板与所述上壳体之间。
8.根据权利要求1-7任一项所述的负离子车载支架,其特征在于,所述伸缩组件包括第一支架、第二支架、弹簧固定槽、两组限位槽及伸缩弹簧,两组所述限位槽相对设于所述底壳内,所述弹簧固定槽设于两座限位槽之间,所述弹簧固定槽的两端分别延伸进每组所述限位槽内与所述底壳的侧壁连接,所述伸缩弹簧置于所述弹簧固定槽的长度中间,所述第一支架置于一组所述限位槽上,所述第一支架的前端限位柱一端置于所述一组限位槽内,所述第二支架置于所述另一组所述限位槽上,所述第二支架的前端限位柱一端置于所述另一组限位槽内,所述第一支架的前端定位柱穿入所述伸缩弹簧的一端内,所述第二支架的前端定位柱穿入所述伸缩弹簧的另一端内。
9.根据权利要求8所述的负离子车载支架,其特征在于,所述第一支架与所述第二支架相同,其包括支架底板、支架竖板、第一限位柱、第二限位柱及定位柱,所述支架底板的一端垂直连接所述支架竖板的下端,所述支架底板的另一端向内凹陷形成凹陷部,所述凹陷部的中心与所述定位柱的一端连接,所述第一限位柱的一端穿过所述凹陷部一侧壁板设于所述支架底板上,所述第二限位柱的一端穿过所述凹陷部另一侧壁板设于所述支架底板上,所述支架竖板截面成弧形,所述支架竖板的上端内面设有保护软层。
10.根据权利要求2-9任一项所述的负离子车载支架,其特征在于,所述PCB控制板上设有电源电路、接口端子、红外感应触摸与驱动电机电路及无线充电系统,所述接口端子的输出端连接所述电源电路的输入端,所述电源电路的输出端分别连接所述红外感应触摸与驱动电机电路的输入端及无线充电系统的输入端,所述红外感应触摸与驱动电机电路的输出端连接所述步进电机的控制端。
11.根据权利要求1-10任一项所述的负离子车载支架,其特征在于,所述压板上设有两组支架限位孔,两组所述支架限位孔相对设置,所述压板上还设有平行的三条螺杆支架限位孔,所述螺杆支架限位孔成椭长圆形,两组所述支架限位孔成椭长圆形,所述压板上还设有若干螺孔;所述镜面上设有一个大圆孔,所述大圆孔下方设有两个小圆孔;所述上壳体包括上盖及上壳,所述上盖设于所述上壳内,所述上壳的顶面下端设有一垂直弧形挡板,所述挡板的内面上端设有保护软层,所述上壳的侧壁底面成阶梯状;所述底壳内设有若干螺柱,所述底壳的侧壁顶面成阶梯状并设有多个开口,所述底壳的侧壁底端设有一插接口。
12.据权利要求1-11任一项所述的负离子车载支架,其特征在于,所述负离子车载支架还包括负离子层及支架连接件,所述底壳设于所述支架连接件上,所述负离子层设于所述底壳上或上壳体上或支架连接件上,所述负离子层通过黏贴或嵌入或植入的方式设于所述底壳上或上壳体上或支架连接件上2。
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