CN110518497A - 一种用于船舶的电缆自动敷设优化方法 - Google Patents

一种用于船舶的电缆自动敷设优化方法 Download PDF

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李敬花
董睿璞
蔺鹏飞
郭辉
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    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02GINSTALLATION OF ELECTRIC CABLES OR LINES, OR OF COMBINED OPTICAL AND ELECTRIC CABLES OR LINES
    • H02G1/00Methods or apparatus specially adapted for installing, maintaining, repairing or dismantling electric cables or lines
    • H02G1/06Methods or apparatus specially adapted for installing, maintaining, repairing or dismantling electric cables or lines for laying cables, e.g. laying apparatus on vehicle

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Abstract

本发明提供了一种用于船舶的电缆自动敷设优化方法。具备以下有益效果:该用于船舶的电缆自动敷设优化方法,通过电缆路径检测单元、电气设备定位单元确定敷设线路节省了大量的人力,通过智能终端控制电缆选择单元、设备选择单元进行电缆选择,设备选择,进行自动敷设,敷设效果更优。包括信息接收单元、数据处理单元、中央控制单元、储存单元、电缆路径检测单元、电气设备定位单元、设备检测单元、输出单元、网络通信单元、网络通信服务器、智能终端、终端服务器、电缆选择单元、设备选择单元、调度单元、监测单元、反馈单元、检测单元,中央控制单元和输出单元连接,输出单元和网络通信单元连接,网络通信单元和网络通信服务器连接。

Description

一种用于船舶的电缆自动敷设优化方法
技术领域
本发明涉及船舶技术领域,具体为一种用于船舶的电缆自动敷设优化方法。
背景技术
船用电缆,是一种用于河海各种船舶及近海或海上建筑的电力、照明、控制、通信传输的电线电缆,包括船用电力电缆、船用控制电缆、船用通信电缆等。我国船舶工业的快速发展,将进一步拉动船用电缆的市场需求。受船舶工作环境的影响,船舶上所使用的电缆基本都是无卤、低烟型、耐盐碱的特种电缆。在海上平台作业中,纵向水密封电缆、脐带电缆将会得到大量使用。我国整体的船用电缆行业受国内外船舶工业的发展需求量也会大大增加;而军用舰船、水下航行体、鱼雷、水下诱饵、水下侦察器的专用电线电缆和光纤光缆市场需求也会大幅度增加。除此之外,船舶的维修以及码头等相关设施的建设也会为其他常用类电线电缆提供很大的市场需求空间。通常船用电缆的敷设空间有限,所以铠装结构采用金属丝编织方式,这是结构上与陆用普通电力、控制、通信电缆最大的区别。船舶电缆路径的布置是船舶电气设计一项非常重要的部分,这项工作所涉及到的工作量大,而且数据量复杂,因此,在实际的工程中,把船舶电缆路径的设计分成了三个阶段,分别是基本、详细和生产设计。在整个设计流程中,三个阶段的工作是组成了整个电气设计的整体,而且三者即互相独立又互相依存,唯有手者要相互统一,又要互相协调,才最终能达到技术和生产的要求。
目前在进行电缆敷设时,一般是先通过电缆敷设建模分析,然后再进行敷设施工,而在电缆敷设建模时,大多是直接通过电缆敷设系统进行创建,然而,现有的电缆敷设系统的电缆敷设建模设计操作不便,需要花费建模人员大量的时间进行建模,同时建模的类型较为局限,不能实现根据敷设地点的类型选择适合的敷设模型,无法达到通过限定敷设地点的模型自动匹配相应类型敷设模型的目的,并且不能实现对建立的敷设模型进行智能分析,从而电缆敷设人员的电缆敷设工作带来了极大的不便。
发明内容
针对现有技术的不足,本发明提供了一种用于船舶的电缆自动敷设优化方法,解决了现有的电缆敷设系统的电缆敷设建模设计操作不便,需要花费建模人员大量的时间进行建模,耗费大量人力,且敷设工作不便的问题,使得船舶的电缆敷设方法更优。
为实现以上目的,本发明通过以下技术方案予以实现:一种用于船舶的电缆自动敷设优化系统,包括信息接收单元、数据处理单元、中央控制单元、储存单元、电缆路径检测单元、电气设备定位单元、设备检测单元、输出单元、网络通信单元、网络通信服务器、智能终端、终端服务器、电缆选择单元、设备选择单元、调度单元、监测单元、反馈单元、检测单元,其特征在于:所述中央控制单元和输出单元连接,所述输出单元和网络通信单元连接,所述网络通信单元和网络通信服务器连接,所述网络通信服务器和终端服务器连接,所述终端服务器和智能终端连接,所述智能终端和电缆选择单元连接,所述电缆选择单元和设备选择单元连接,所述设备选择单元和调度单元连接,所述中央控制单元和检测单元连接。
优选的,所述信息接收单元和数据处理单元连接,所述数据处理单元和中央控制单元连接。
优选的,所述中央控制单元和电缆路径检测单元连接,所述电缆路径检测单元和电气设备定位单元连接,所述电气设备定位单元和设备检测单元连接。
优选的,所述设备间检测单元和中央控制单元连接,所述中央控制单元和储存单元连接。
优选的,所述调度单元和监测单元连接,所述监测单元和反馈单元连接,所述反馈单元和中央控制单元连接。
一种用于船舶的电缆自动敷设优化方法,具体步骤包括:
步骤一:通过信息接收单元接收图纸信息,接收图纸信息后对图纸信息进行读取,在读取到数据信息后,信息接收单元将数据发送至数据处理单元,数据处理单元接收数据后,开始对数据进行处理,处理完成后,数据处理单元将处理数据发送至中央控制单元,中央控制单元在接收数据后,将数据传输至储存单元进行储存,方便后期查看更正。
步骤二:中央控制单元同时将数据发送至电缆路径检测单元根据图纸数据确定电缆敷设路径,确定完成后,电缆路径检测单元将数据传输至电气设备定位单元,确定安装电气位置,以及安装电气设备的种类和数量,确定完成后,电气设备定位单元将信息传输至设备检测单元。
步骤三:设备检测单元接收信息后,开始对铺设所需设备进行检测,确定当前各类设备数量,为后期敷设做好准备工作,设备检测单元在检测完成后,将结果反馈至中央控制单元。
步骤四:在接收设备检测单元反馈的结果后,中央控制单元通过输出单元发出指令进行敷设,输出单元将敷设指令传输至网络通信单元,网络通信单元在接受指令后,将指令通过网络通信服务器传输至终端服务器。
步骤五:终端服务器在接受指令后对智能终端发出命令,智能终端接到命令后,将命令传输至电缆选择单元,电缆选择单元接到命令后根据铺设需求对电缆的性能和型号进行选择,选择出适用于当前敷设需求的电缆,选择完成后将命令传输至设备选择单元。
步骤六:设备选择单元接到命令后,开始对当前敷设所需设备进行选择,选择完成后将命令传输至调度单元,调度单元接收到命令后,开始调度所需的电缆和设备,并运送到指定位置,调度完成后,将结果输出至监测单元。
步骤七:监测单元对当前调度结果、电缆选择、设备选择及铺设过程进行监测,并将监测结果通过反馈单元反馈至中央控制单元,中央控制单元接收到反馈单元反馈的数据后,发送命令至检测单元,对敷设结果进行检测,检测完成后,检测单元将检测结果传输至中央控制单元。
步骤八:中央控制单元确定结果后,将结果传输至储存单元进行储存。
有益效果
本发明提供了一种用于船舶的电缆自动敷设优化方法。具备以下有益效果:该用于船舶的电缆自动敷设优化方法,通过电缆路径检测单元、电气设备定位单元确定敷设线路节省了大量的人力。
通过智能终端控制电缆选择单元、设备选择单元进行电缆选择,设备选择,进行自动敷设,敷设效果更优。
附图说明
图1为本发明的系统原理图。
图中:1、信息接收单元;2、数据处理单元;3、中央控制单元;4、储存单元;5、电缆路径检测单元;6、电气设备定位单元;7、设备检测单元;8、输出单元;9、网络通信单元;10、网络通信服务器;11、终端服务器;12、智能终端;13、电缆选择单元;14、设备选择单元;15、调度单元;16、监测单元;17、反馈单元;18、检测单元。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1,本发明提供一种技术方案:一种用于船舶的电缆自动敷设优化系统,包括:信息接收单元1、数据处理单元2、中央控制单元3、储存单元4、电缆路径检测单元5、电气设备定位单元6、设备检测单元7、输出单元8、网络通信单元9、网络通信服务器10、终端服务器11、智能终端12、电缆选择单元13、设备选择单元14、调度单元15、监测单元16、反馈单元17、检测单元18,其特征在于:中央控制单元3和输出单元8连接,输出单元8和网络通信单元9连接,网络通信单元9和网络通信服务器10连接,网络通信服务器10和终端服务器11连接,终端服务器11和智能终端12连接,智能终端12和电缆选择单元13连接,电缆选择单元13和设备选择单元14连接,设备选择单元14和调度单元15连接,中央控制单元3和检测单元18连接。
信息接收单元1和数据处理单元2连接,数据处理单元2和中央控制单元3连接。中央控制单元3和电缆路径检测单元5连接,电缆路径检测单元5和电气设备定位单元6连接,电气设备定位单元6和设备检测单元7连接。设备间检测单元7和中央控制单元3连接,中央控制单元3和储存单元4连接。调度单元15和监测单元16连接,监测单元16和反馈单元17连接,反馈单元17和中央控制单元3连接。
一种用于船舶的电缆自动敷设优化方法,具体步骤包括:
步骤一:通过信息接收单元1接收图纸信息,接收图纸信息后对图纸信息进行读取,在读取到数据信息后,信息接收单元1将数据发送至数据处理单元2,数据处理单元2接收数据后,开始对数据进行处理,处理完成后,数据处理单元2将处理数据发送至中央控制单元3,中央控制单元3在接收数据后,将数据传输至储存单元4进行储存,方便后期查看更正。
步骤二:中央控制单元3同时将数据发送至电缆路径检测单元5根据图纸数据确定电缆敷设路径,确定完成后,电缆路径检测单元5将数据传输至电气设备定位单元6,确定安装电气位置,以及安装电气设备的种类和数量,确定完成后,电气设备定位单元6将信息传输至设备检测单元7。
步骤三:设备检测单元7接收信息后,开始对铺设所需设备进行检测,确定当前各类设备数量,为后期敷设做好准备工作,设备检测单元7在检测完成后,将结果反馈至中央控制单元3。
步骤四:在接收设备检测单元7反馈的结果后,中央控制单元3通过输出单元8发出指令进行敷设,输出单元8将敷设指令传输至网络通信单元9,网络通信单元9在接受指令后,将指令通过网络通信服务器10传输至终端服务器11。
步骤五:终端服务器11在接受指令后对智能终端12发出命令,智能终端12接到命令后,将命令传输至电缆选择单元13,电缆选择单元13接到命令后根据铺设需求对电缆的性能和型号进行选择,选择出适用于当前敷设需求的电缆,选择完成后将命令传输至设备选择单元14。
步骤六:设备选择单元14接到命令后,开始对当前敷设所需设备进行选择,选择完成后将命令传输至调度单元15,调度单元15接收到命令后,开始调度所需的电缆和设备,并运送到指定位置,调度完成后,将结果输出至监测单元16。
步骤七:监测单元16对当前调度结果、电缆选择、设备选择及铺设过程进行监测,并将监测结果通过反馈单元17反馈至中央控制单元3,中央控制单元3接收到反馈单元17反馈的数据后,发送命令至检测单元18,对敷设结果进行检测,检测完成后,检测单元18将检测结果传输至中央控制单元3。
步骤八:中央控制单元3确定结果后,将结果传输至储存单元4进行储存。
本发明的有益效果为:该用于船舶的电缆自动敷设优化方法,通过电缆路径检测单元5、电气设备定位单元6确定敷设线路节省了大量的人力,通过智能终端12控制电缆选择单元13、设备选择单元14进行电缆选择,设备选择,进行自动敷设,敷设效果更优。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种用于船舶的电缆自动敷设优化系统,包括信息接收单元(1)、数据处理单元(2)、中央控制单元(3)、储存单元(4)、电缆路径检测单元(5)、电气设备定位单元(6)、设备检测单元(7)、输出单元(8)、网络通信单元(9)、网络通信服务器(10)、终端服务器(11)、智能终端(12)、电缆选择单元(13)、设备选择单元(14)、调度单元(15)、监测单元(16)、反馈单元(17)、检测单元(18),其特征在于:所述中央控制单元(3)和输出单元(8)连接,所述输出单元(8)和网络通信单元(9)连接,所述网络通信单元(9)和网络通信服务器(10)连接,所述网络通信服务器(10)和终端服务器(11)连接,所述终端服务器(11)和智能终端(12)连接,所述智能终端(12)和电缆选择单元(13)连接,所述电缆选择单元(13)和设备选择单元(14)连接,所述设备选择单元(14)和调度单元(15)连接,所述中央控制单元(3)和检测单元(18)连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于船舶的电缆自动敷设优化系统,其特征在于:所述信息接收单元(1)和数据处理单元(2)连接,所述数据处理单元(2)和中央控制单元(3)连接。
3.根据权利要求1所述的一种用于船舶的电缆自动敷设优化系统,其特征在于:所述中央控制单元(3)和电缆路径检测单元(5)连接,所述电缆路径检测单元(5)和电气设备定位单元(6)连接,所述电气设备定位单元(6)和设备检测单元(7)连接。
4.根据权利要求1所述的一种用于船舶的电缆自动敷设优化系统,其特征在于:所述设备间检测单元(7)和中央控制单元(3)连接,所述中央控制单元(3)和储存单元(4)连接。
5.根据权利要求1所述的一种用于船舶的电缆自动敷设优化系统,其特征在于:所述调度单元(15)和监测单元(16)连接,所述监测单元(16)和反馈单元(17)连接,所述反馈单元(17)和中央控制单元(3)连接。
6.一种用于船舶的电缆自动敷设优化方法,其特征在于:具体步骤包括:
步骤一:通过信息接收单元(1)接收图纸信息,接收图纸信息后对图纸信息进行读取,在读取到数据信息后,信息接收单元(1)将数据发送至数据处理单元(2),数据处理单元(2)接收数据后,开始对数据进行处理,处理完成后,数据处理单元(2)将处理数据发送至中央控制单元(3),中央控制单元(3)在接收数据后,将数据传输至储存单元(4)进行储存,方便后期查看更正;
步骤二:中央控制单元(3)同时将数据发送至电缆路径检测单元(5)根据图纸数据确定电缆敷设路径,确定完成后,电缆路径检测单元(5)将数据传输至电气设备定位单元(6),确定安装电气位置,以及安装电气设备的种类和数量,确定完成后,电气设备定位单元(6)将信息传输至设备检测单元(7);
步骤三:设备检测单元(7)接收信息后,开始对铺设所需设备进行检测,确定当前各类设备数量,为后期敷设做好准备工作,设备检测单元(7)在检测完成后,将结果反馈至中央控制单元(3);
步骤四:在接收设备检测单元(7)反馈的结果后,中央控制单元(3)通过输出单元(8)发出指令进行敷设,输出单元(8)将敷设指令传输至网络通信单元(9),网络通信单元(9)在接受指令后,将指令通过网络通信服务器(10)传输至终端服务器(11);
步骤五:终端服务器(11)在接受指令后对智能终端(12)发出命令,智能终端(12)接到命令后,将命令传输至电缆选择单元(13),电缆选择单元(13)接到命令后根据铺设需求对电缆的性能和型号进行选择,选择出适用于当前敷设需求的电缆,选择完成后将命令传输至设备选择单元(14);
步骤六:设备选择单元(14)接到命令后,开始对当前敷设所需设备进行选择,选择完成后将命令传输至调度单元(15),调度单元(15)接收到命令后,开始调度所需的电缆和设备,并运送到指定位置,调度完成后,将结果输出至监测单元(16);
步骤七:监测单元(16)对当前调度结果、电缆选择、设备选择及铺设过程进行监测,并将监测结果通过反馈单元(17)反馈至中央控制单元(3),中央控制单元(3)接收到反馈单元(17)反馈的数据后,发送命令至检测单元(18),对敷设结果进行检测,检测完成后,检测单元(18)将检测结果传输至中央控制单元(3);
步骤八:央控制单元(3)确定结果后,将结果传输至储存单元(4)进行储存。
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