CN110510300A - 一种垃圾车污水收集结构 - Google Patents
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- B65F7/005—Devices, mounted on refuse collecting vehicles, for cleaning or disinfecting refuse receptacles
Abstract
本发明属于垃圾车污水收集技术领域，尤其为一种垃圾车污水收集结构，包括车厢和厢体外壳，以及设置在车厢下方的污水收集箱，车厢的内壁一体成型有若干个限位杆，限位杆的外表面转动连接有若干个滑轮，车厢通过限位杆和滑轮滑动连接有污水垃圾分离板，污水垃圾分离板的下表面一体成型有若干个滑动块，污水垃圾分离板的内壁通过螺栓固定有若干个支撑杆，在垃圾挡网的上表面和下表面设置有污水流动槽对垃圾挡网进行支撑，从而防止垃圾挡网被压坏，同时在车厢的内部通过设置有限位杆，并在限位杆的外表面设置有滑轮，通过若干个滑轮在限位杆的上表面滑动连接有污水垃圾分离板，从而便于污水垃圾分离板从车厢的内部滑动取出进行清理。
Description
技术领域
本发明属于垃圾车污水收集技术领域，具体涉及一种垃圾车污水收集结构。
背景技术
垃圾车种类分为：压缩式垃圾车、自卸式垃圾车、摆臂式垃圾车、拉臂式垃圾车、勾臂式垃圾车、密封式垃圾车、挂桶式垃圾车，主要包括:东风、长安、福田、江淮、五十铃系列；产品分为：东风小霸王垃圾车，东风多利卡垃圾车，东风轻卡垃圾车，东风尖头垃圾车，东风145垃圾车，东风153垃圾车，长安垃圾车、福田垃圾车、江淮垃圾车、五十铃垃圾车等等，垃圾车通常主要用于市政环卫、大型厂矿，用作运输各种垃圾，适用于运输小区生活垃圾，并可将装入的垃圾压缩、压碎，使其密度增大，体积缩小，大大地提高了垃圾收集和运输的效率，新型垃圾车具有质量可靠，故障率低，维护方便，运行费用低等特点。
现有的专利号为CN 207001429 U的专利解决了现有的垃圾处内部污水就存放在车厢底部，使得内部垃圾产生大量的细菌和病毒的问题，但专利号为CN 207001429 U的发明专利在使用时仍存在一定的不便性，在对污水处理后，需要对垃圾车内部的垃圾进行清理，但现有的发明中的垃圾污水清理板在清理时有着清理不便和难以清理的状况，且在对污水进行收集时，对于将污水导入污水收集箱内时，导入污水的水管为L型管道，从而导致管道容易堵塞和折裂。
发明内容
为解决现有技术中存在的上述问题，本发明提供了一种垃圾车污水收集结构，具有便于清理和防止堵塞的特点。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种垃圾车污水收集结构，包括车厢和厢体外壳，以及设置在车厢下方的污水收集箱，车厢的内壁一体成型有若干个限位杆，限位杆的外表面转动连接有若干个滑轮，车厢通过限位杆和滑轮滑动连接有污水垃圾分离板，污水垃圾分离板的下表面一体成型有若干个滑动块，滑动块的外表面开设有滑槽，污水垃圾分离板的内壁通过螺栓固定有若干个支撑杆，污水垃圾分离板通过若干个支撑杆固定连接有垃圾挡网，污水垃圾分离板的内壁通过螺丝固定有若干个污水流动槽。
进一步地，污水收集箱的内壁通过螺丝固定有若干个冲洗喷头，且冲洗喷头与污水收集箱的底侧为二十五度夹角，污水收集箱的上表面通过若干个弹簧管与车厢的下表面之间通过若干个弹簧管进行连接。
进一步地，垃圾挡网的下表面的污水流动槽通过螺丝固定有若干个固定块，垃圾挡网的下表面的污水流动槽通过若干个固定块滑动连接有过滤板。
进一步地，过滤板的下表面一体成型有污水通道，且污水流动槽的内壁通过螺丝固定有若干个紫外线消毒灯。
进一步地，限位杆共设置有三个，且三个限位杆均与三个滑槽相对应。
进一步地，污水垃圾分离板、污水流动槽、滑动块和限位杆均为金属构件。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：通过设置车厢的内部填充垃圾时，垃圾的中的污水会通过污水垃圾分离板顺着弹簧管流入到污水收集箱中，进行收集处理，污水垃圾分离板的内部设置有垃圾挡网对固体垃圾进行隔离，并在垃圾挡网的上表面和下表面设置有污水流动槽对垃圾挡网进行支撑，从而防止垃圾挡网被压坏，同时在车厢的内部通过设置有限位杆，并在限位杆的外表面设置有滑轮，通过若干个滑轮在限位杆的上表面滑动连接有污水垃圾分离板，从而便于污水垃圾分离板从车厢的内部滑动取出进行清理，且在车厢的下表面通过螺栓固定有污水收集箱对车厢的污水进行回收处理，并通过若干个弹簧管将车厢和污水收集箱进行连接，使得在车厢抖动时，弹簧管不会发生折弯，同时弹簧管为直行管道，从而不易堵塞，并在污水收集箱的内部设置有若干个冲洗喷头，通过冲洗喷头可以对污水收集箱的内部进行冲洗；冲洗喷头在使用时与外部水源相连接。
附图说明
附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：
图1为本发明的结构示意图；
图2为本发明中的垃圾分离板剖面结构示意图；
图3为本发明中的限位杆结构示意图；
图4为本发明中的垃圾分离板底面结构示意图；
图5为本发明中的污水收集箱连接结构示意图；
图中：1、车厢；2、厢体外壳；3、污水垃圾分离板；4、污水收集箱；5、过滤板；6、紫外线消毒灯；7、冲洗喷头；8、固定块；9、污水流动槽；10、垃圾挡网；11、支撑杆；12、滑动块；13、限位杆；14、滑轮；15、滑槽；16、弹簧管。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例
请参阅图1-5，本发明提供以下技术方案：一种垃圾车污水收集结构，包括车厢1和厢体外壳2，以及设置在车厢1下方的污水收集箱4，车厢1的内壁一体成型有若干个限位杆13，限位杆13的外表面转动连接有若干个滑轮14，车厢1通过限位杆13和滑轮14滑动连接有污水垃圾分离板3，污水垃圾分离板3的下表面一体成型有若干个滑动块12，滑动块12的外表面开设有滑槽15，污水垃圾分离板3的内壁通过螺栓固定有若干个支撑杆11，污水垃圾分离板3通过若干个支撑杆11固定连接有垃圾挡网10，污水垃圾分离板3的内壁通过螺丝固定有若干个污水流动槽9，本实施例中通过设置车厢1的内部填充垃圾时，垃圾的中的污水会通过污水垃圾分离板3顺着弹簧管16流入到污水收集箱4中，进行收集处理，污水垃圾分离板3的内部设置有垃圾挡网10对固体垃圾进行隔离，并在垃圾挡网10的上表面和下表面设置有污水流动槽9对垃圾挡网10进行支撑，从而防止垃圾挡网10被压坏，同时在车厢1的内部通过设置有限位杆13，并在限位杆13的外表面设置有滑轮14，通过若干个滑轮14在限位杆13的上表面滑动连接有污水垃圾分离板3，从而便于污水垃圾分离板3从车厢1的内部滑动取出进行清理。
具体的，污水收集箱4的内壁通过螺丝固定有若干个冲洗喷头7，且冲洗喷头7与污水收集箱4的底侧为二十五度夹角，污水收集箱4的上表面通过若干个弹簧管16与车厢1的下表面之间通过若干个弹簧管16进行连接，本实施例中通过设置在车厢1的下表面通过螺栓固定有污水收集箱4对车厢1的污水进行回收处理，并通过若干个弹簧管16将车厢1和污水收集箱4进行连接，使得在车厢1抖动时，弹簧管16不会发生折弯，同时弹簧管16为直行管道，从而不易堵塞，并在污水收集箱4的内部设置有若干个冲洗喷头7，通过冲洗喷头7可以对污水收集箱4的内部进行冲洗；冲洗喷头7在使用时与外部水源相连接。
具体的，垃圾挡网10的下表面的污水流动槽9通过螺丝固定有若干个固定块8，垃圾挡网10的下表面的污水流动槽9通过若干个固定块8滑动连接有过滤板5，本实施例中通过设置在污水垃圾分离板3的内部通过若干个固定块8滑动连接有过滤板5，通过过滤板5可以对污水垃圾分离板3上表面隔离的垃圾进行二次隔离，防止垃圾流入到污水收集箱4中，并设置过滤板5可以滑动取出，从而方便对过滤板5进行清洗。
具体的，过滤板5的下表面一体成型有污水通道，且污水通道的内壁通过螺丝固定有若干个紫外线消毒灯6，本实施例中通过设置在污水通道的内壁中设置有若干个紫外线消毒灯6，使得紫外线消毒灯6可以对流入到污水收集箱4中的污水进行消毒，从而防止污水中细菌泛滥；紫外线消毒灯6在使用时与内部电源相连接。
具体的，限位杆13共设置有三个，且三个限位杆13均与三个滑槽15相对应，本实施例中通过设置三个限位杆13均与三个滑槽15相对应，从而方便污水垃圾分离板3从车厢1中滑出。
具体的，污水垃圾分离板3、污水流动槽9、滑动块12和限位杆13均为金属构件。
本实施例中紫外线消毒灯6型号为HJ-14已经公开的广泛运用于日常生活的已知技术；本实施例中冲洗喷头7型号为QLT-3JT已经公开的广泛运用于日常生活的已知技术。
本发明的工作原理及使用流程：本发明在使用过程中，通过车厢1将收集的垃圾装入车厢1的内部，并通过厢体外壳2对车厢1进行防护，在车厢1的内部滑动连接有污水垃圾分离板3，当车厢1的内部填充垃圾时，垃圾的中的污水会通过污水垃圾分离板3顺着弹簧管16流入到污水收集箱4中，进行收集处理，污水垃圾分离板3的内部设置有垃圾挡网10对固体垃圾进行隔离，并在垃圾挡网10的上表面和下表面设置有污水流动槽9对垃圾挡网10进行支撑，从而防止垃圾挡网10被压坏，同时在车厢1的内部通过设置有限位杆13，并在限位杆13的外表面设置有滑轮14，通过若干个滑轮14在限位杆13的上表面滑动连接有污水垃圾分离板3，从而便于污水垃圾分离板3从车厢1的内部滑动取出进行清理，同时在污水垃圾分离板3的内部通过若干个固定块8滑动连接有过滤板5，通过过滤板5可以对污水垃圾分离板3上表面隔离的垃圾进行二次隔离，防止垃圾流入到污水收集箱4中，并设置过滤板5可以滑动取出，从而方便对过滤板5进行清洗，且在车厢1的下表面通过螺栓固定有污水收集箱4对车厢1的污水进行回收处理，并通过若干个弹簧管16将车厢1和污水收集箱4进行连接，使得在车厢1抖动时，弹簧管16不会发生折弯，同时弹簧管16为直行管道，从而不易堵塞，并在污水收集箱4的内部设置有若干个冲洗喷头7，通过冲洗喷头7可以对污水收集箱4的内部进行冲洗。
最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种垃圾车污水收集结构，其特征在于：包括车厢(1)和厢体外壳(2)，以及设置在车厢(1)下方的污水收集箱(4)，车厢(1)的内壁一体成型有若干个限位杆(13)，限位杆(13)的外表面转动连接有若干个滑轮(14)，车厢(1)通过限位杆(13)和滑轮(14)滑动连接有污水垃圾分离板(3)，污水垃圾分离板(3)的下表面一体成型有若干个滑动块(12)，滑动块(12)的外表面开设有滑槽(15)，污水垃圾分离板(3)的内壁通过螺栓固定有若干个支撑杆(11)，污水垃圾分离板(3)通过若干个支撑杆(11)固定连接有垃圾挡网(10)，污水垃圾分离板(3)的内壁通过螺丝固定有若干个污水流动槽(9)。
2.根据权利要求1所述的一种垃圾车污水收集结构，其特征在于：污水收集箱(4)的内壁通过螺丝固定有若干个冲洗喷头(7)，且冲洗喷头(7)与污水收集箱(4)的底侧为二十五度夹角，污水收集箱(4)的上表面通过若干个弹簧管(16)与车厢(1)的下表面之间通过若干个弹簧管(16)进行连接。
3.根据权利要求1所述的一种垃圾车污水收集结构，其特征在于：垃圾挡网(10)的下表面的污水流动槽(9)通过螺丝固定有若干个固定块(8)，垃圾挡网(10)的下表面的污水流动槽(9)通过若干个固定块(8)滑动连接有过滤板(5)。
4.根据权利要求1所述的一种垃圾车污水收集结构，其特征在于：过滤板(5)的下表面一体成型有污水通道，且污水流动槽的内壁通过螺丝固定有若干个紫外线消毒灯(6)。
5.根据权利要求1所述的一种垃圾车污水收集结构，其特征在于：限位杆(13)共设置有三个，且三个限位杆(13)均与三个滑槽(15)相对应。
6.根据权利要求1所述的一种垃圾车污水收集结构，其特征在于：污水垃圾分离板(3)、污水流动槽(9)、滑动块(12)和限位杆(13)均为金属构件。
Priority Applications (1)
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| CN201910718339.8A CN110510300A (zh) | 2019-08-05 | 2019-08-05 | 一种垃圾车污水收集结构 |
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN112007396A (zh) * | 2020-08-18 | 2020-12-01 | 上海洁海环境建设发展有限公司 | 车辆泔水收集回收方法及系统 |
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2019
- 2019-08-05 CN CN201910718339.8A patent/CN110510300A/zh not_active Withdrawn
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| CN112007396A (zh) * | 2020-08-18 | 2020-12-01 | 上海洁海环境建设发展有限公司 | 车辆泔水收集回收方法及系统 |
| CN112007396B (zh) * | 2020-08-18 | 2022-04-15 | 上海洁海环境建设发展有限公司 | 车辆泔水收集回收方法及系统 |
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