CN110481790B - 用于飞机的躺椅 - Google Patents

Abstract

用于飞机的躺椅。本文公开了一种飞机机舱，其包括：储藏柜；和躺椅，躺椅被布置在所述储藏柜之上。所述躺椅可在限定第一就座布置的第一构造和限定第二就座布置的第二构造之间调节。还公开了一种促进所述躺椅的调节的机构。

Description

用于飞机的躺椅

技术领域

本公开总的来说涉及飞机，更具体地涉及飞机的内部。

背景技术

商务飞机的客舱有时可能包括提供储存容量的储藏柜(credenza)。储藏柜可能在飞机机舱内占用相当大的空间。在由储藏柜提供的储存容量没有被充分利用或者不经常使用的一些情况下，可能不能保证在飞机机舱中对储藏柜占据的这种空间的分配换取了相关的储存容量。

发明内容

一方面，本公开描述了一种飞机机舱，其包括：

储藏柜；和

躺椅，躺椅被布置在储藏柜之上，躺椅可在限定第一就座布置的第一构造和限定第二就座布置的第二构造之间调节。

躺椅可包括靠背部、座位部和搁脚部。在第一构造中，靠背部、座位部和搁脚部可协作地限定储藏柜之上的基本平坦长椅。

在第二构造中，靠背部、座位部和搁脚部可协作地限定适合单个乘员的倾斜就座布置。在第二构造中，靠背部、座位部和搁脚部中的两个可相对于彼此倾斜定向。

躺椅可包括限定靠背部、座位部和搁脚部的单个连续座垫。

飞机机舱可包括促进躺椅调节的机构。该机构的至少一部分可被布置在储藏柜的内部。

储藏柜可包括布置在机构的第一侧上的第一储存隔间，和布置在机构的第二侧上的第二储存隔间。

躺椅可由储藏柜支撑。

实施例可以包括上述特征的组合。

另一方面，本公开描述了一种躺椅组件，其包括：

第一乘员支撑部；

第二乘员支撑部，其与第一乘员支撑部相邻，第一乘员支撑部可相对于第二乘员支撑部成角度地调节；

第一弯曲轨道；以及

第一滑架，其连接至第一乘员支撑部，并以可移动方式接合第一弯曲轨道，使得第一滑架沿第一弯曲轨道的运动引起第一乘员支撑部相对于第二乘员支撑部的角度调节。

第一弯曲轨道可具有与第一乘员支撑部的第一枢转轴线基本对应的第一曲率中心。

第一滑架可包括在沿第一弯曲轨道的两个相应间隔开部位处以可移动方式接合第一弯曲轨道的两个接合点。

躺椅组件可包括限定第一乘员支撑部和第二乘员支撑部的单个连续座垫。

第二乘员支撑部可相对于第一乘员支撑部成角度地调节，并且躺椅组件还可包括：

第二弯曲轨道；以及

第二滑架，其连接至第二乘员支撑部，并以可移动方式接合第二弯曲轨道，使得第二滑架沿第二弯曲轨道的运动引起第二乘员支撑部相对于第一乘员支撑部的角度调节。

第一弯曲轨道可具有与第一乘员支撑部的第一枢转轴线基本对应的第一曲率中心。第二弯曲轨道可具有与第二乘员支撑部的第二枢转轴线基本对应的第二曲率中心。

第一枢转轴线可与第二枢转轴线不同。

躺椅组件可包括具有上侧和下侧的座垫。上侧可限定第一乘员支撑部和第二乘员支撑部。第一枢转轴线可位于座垫的下侧之上。

第二枢转轴线可位于座垫的下侧之上。

第一枢转轴线可位于座垫的上侧和下侧之间。

第一乘员支撑部可布置在储藏柜之上。第一弯曲轨道可由储藏柜容纳。

躺椅组件可包括限定第一乘员支撑部和第二乘员支撑部的单个连续座垫。座垫可具有外椅套，其中：

当外椅套为第一类型时，弯曲轨道可具有第一曲率；并且

当外椅套为与第一类型不同的第二类型时，弯曲轨道可具有与第一曲率不同的第二曲率。

弯曲轨道的第一和第二曲率可对应于与座垫的弯曲部位相关联的中性轴线的不同位置。

弯曲轨道的第一和第二曲率可对应于第一乘员支撑部的枢转轴线的不同定位。

躺椅组件可包括限定第一乘员支撑部和第二乘员支撑部的单个连续座垫。座垫可具有外椅套。弯曲轨道可具有与外椅套的特性相关的曲率。

外椅套的特性可为形成外椅套的材料的机械特性。

实施例可以包括上述特征的组合。

另一方面，本公开描述了一种躺椅，其包括：

座垫，该座垫具有上侧和下侧，上侧限定第一乘员支撑部和第二乘员支撑部，第一乘员支撑部与第二乘员支撑部相邻；

第一结构，该第一结构支撑座垫的第一乘员支撑部；以及

第二结构，该第二结构支撑座垫的第二乘员支撑部，第一结构可相对于第二结构绕第一枢转轴线成角度地调节，第一枢转轴线位于座垫的下侧之上。

第二结构可相对于第一结构绕第二枢转轴线成角度地调节。第二枢转轴线可位于座垫的下侧之上。

第二枢转轴线可与第一枢转轴线不同。

第一枢转轴线可位于座垫的上侧和下侧之间。

座垫的上侧可限定与第二乘员支撑部相邻的第三乘员支撑部，并且躺椅可包括支撑第三乘员支撑部的第三结构。第二和第三结构以铰接方式连接在一起。

第一乘员支撑部可包括靠背部，并且第二乘员支撑部可包括座位部。

躺椅可包括桥接支撑，该桥接支撑被构造用以在第一和第二结构之间的部位处支撑座垫。

桥接支撑可包括固定至第一结构的第一片状体，和固定至第二结构的第二片状体。第一和第二片状体可彼此重叠，并且彼此滑动接合。

实施例可以包括上述特征的组合。

另一方面，本公开描述了一种调节躺椅的方法，躺椅包括具有上侧和下侧的座垫，上侧限定第一乘员支撑部和第二乘员支撑部，第一乘员支撑部与第二乘员支撑部相邻。该方法包括：

相对于支撑座垫的第二乘员支撑部的第二结构绕第一枢转轴线成角度地调节支撑座垫的第一乘员支撑部的第一结构，第一枢转轴线位于座垫的下侧之上。

该方法可包括相对于第一结构绕第二枢转轴线成角度地调节第二结构。第二枢转轴线可位于座垫的下侧之上。第二枢转轴线可与第一枢转轴线不同。

第一枢转轴线可位于座垫的上侧和下侧之间。

处于第一乘员支撑部和第二乘员支撑部之间的座垫的弯曲部位处的中性轴线可位于座垫的质心之上。

该方法可包括在第一和第二结构之间的部位处支撑座垫。

实施例可以包括上述特征的组合。

另一方面，本公开描述了一种组装躺椅的方法，所述躺椅包括具有外椅套的座垫和促进躺椅的调节的机构，该机构可基于对躺椅选择的外椅套的特性进行调整。该方法包括：

基于外椅套的特性调整该机构；以及

使用基于外椅套的特性调整过的机构组装躺椅。

所述特性可指示外椅套的弹性。

所述特性可指示外椅套的顺应性。

所述特性可为外椅套的材料的机械特性。

该方法可包括：

接收机构的部件，该部件的参数具有：当外椅套的特性具有第一特性值时的第一参数值；和当外椅套的特性具有与第一特性值不同的第二特性值时，与第一参数值不同的第二参数值；和

使用该部件组装躺椅。

机构的部件可为弯曲导轨，并且参数可为弯曲导轨的曲率。

调整该机构可包括调节座垫的弯曲半径。

调整该机构可包括调节座垫一部分的枢转轴线的定位。

调整该机构可包括调节与座垫的弯曲部位相关联的中性轴线的位置。

该方法可包括：

当外椅套的特性指示第一弹性时，升高中性轴线的位置；和

当外椅套的特性指示高于第一弹性的第二弹性时，降低中性轴线的位置。

该方法可包括基于座垫的厚度调整该机构。

实施例可以包括上述特征的组合。

另一方面，本公开描述了一种包括本文公开的机舱的飞机。

另一方面，本公开描述了一种包括本文公开的躺椅组件的飞机。

另一方面，本公开描述了一种包括本文公开的躺椅的飞机。

通过下文所包括的详细描述和附图，将明白本申请主旨的这些和其它方面的进一步细节。

附图说明

现在参考附图，其中：

图1是包括本文公开的机舱的示例性飞机的顶视平面图；

图2A是包括处于长椅构造的示例性躺椅的、图1的飞机的机舱的示例性内部构造的透视图；

图2B是包括处于倾斜构造的躺椅的、图2A的机舱内部的透视图；

图3A是处于长椅构造的、图2A的躺椅的透视图；

图3B是处于倾斜构造的、图2A的躺椅的透视图；

图4A-4E示出处于不同的相应构造的、图3A和3B的躺椅的座垫的示意性侧面轮廓；

图5A是促进图3A和3B的躺椅的调节的示例性机构的透视图，示出该机构处于对应于躺椅的长椅构造的状态；

图5B是示出处于对应于躺椅的倾斜构造的状态的、图5A的机构的透视图；

图6是图3A和3B的躺椅的侧立面图，其以重叠方式同时示出躺椅的长椅构造和倾斜构造；

图7是图3A和3B的躺椅的座垫的示例性弯曲部位的示意性侧视图；

图8是用于组装躺椅的方法的流程图；

图9A是当躺椅处于长椅构造时座垫的弯曲部位的透视图；

图9B是当躺椅处于倾斜构造时座垫的弯曲部位的透视图；并且

图9C是当躺椅处于倾斜构造时座垫的弯曲部位的示意图。

具体实施方式

下文公开内容涉及高效使用飞机机舱内部的空间的躺椅和飞机机舱构造。一方面，下文公开内容涉及一种飞机机舱，其包括储藏柜和布置在储藏柜上的躺椅。躺椅可以在限定第一就座布置(例如，多乘员长椅)的第一构造和限定第二就座布置(例如，单乘员斜躺椅)的第二构造之间调节。在一些实施例中，这种飞机机舱布置能够通过在储藏柜的部位提供就座容量而促进对飞机机舱内部空间的高效使用。在一些实施例中，这种飞机机舱布置能够在适应各种数量的乘客和用户偏好方面提供多功能性。

另一方面，下文公开内容涉及一种被构造用以促进在第一构造和第二构造之间调节躺椅的机构。在一些实施例中，所公开的机构能够适应基于座垫的外椅套的材料类型(例如，织物、皮革)获得躺椅的座垫的期望弯曲行为，以减少例如外椅套的皱纹。在一些实施例中，减少座椅的外椅套的皱纹能够改善躺椅的外观，并且通过降低对外椅套材料的损伤而延长外椅套的使用寿命，外椅套的损伤可能通过当调节躺椅时外椅套的反复皱褶和拉直而发生。

通过参考附图描述各种实施例的各方面。

图1是包括本文所述的飞机的(例如，乘客)机舱12的示例性飞机10的顶视平面图。飞机10可以为任何类型的飞机，诸如适用于民用航空的公务机(例如商务机)、私人飞机、商用飞机和客机。例如，飞机10可以为窄体双引擎喷气式客机，或者可以为超长程商务机。飞机10可以为固定翼飞机。飞机10可以包括机翼14、机身16、一个或多个发动机18，以及尾翼20。

图2A和2B示出了飞机10的机舱12的示例性内部构造。机舱12可被构造用以在飞机10运行(例如，飞行)期间在其中接收乘客22。在各种实施例中，机舱12可以包括储藏柜24和躺椅26。图2A示出了处于限定第一就座布置的第一构造的躺椅26，图2B示出了处于限定第二就座布置的第二构造的躺椅26。在一些实施例中，机舱12可以包括其它家具，诸如桌子28和乘客座椅30。在一些实施例中，机舱12可以包括乘客娱乐设备，诸如电视32。机舱12可以包括用于进入飞机10的驾驶舱的驾驶舱门33，以及外舱门34。

储藏柜24可以包括封闭柜，其提供用于各种物品的储存容量。储藏柜24可以具有与机舱12内的其它家具相匹配的样式。储藏柜24可以具有与从地板35到桌子28的上表面的高度大致相同或更低的总体高度。在一些实施例中，储藏柜24可以比从地板35到桌子28的上表面更高。在一些实施例中，例如，储藏柜24的顶表面离地板35可以约为15英寸(38厘米)。储藏柜24可以设置在机舱12的机舱壁36附近，或靠着机舱12的机舱壁36。机舱12的机舱壁36可以包括通往飞机10外部的一个或多个窗口38和舱门34。在一些实施例中，储藏柜24可以设置在侧窗台40附近，或者靠着侧窗台40。

躺椅26可以被布置在储藏柜24之上，以便在储藏柜24的顶部上提供就座容量，由此使得更高效地使用被储藏柜24占用的机舱12内部的地板空间。在一些实施例中，躺椅26可以为被称为“休闲椅”或“睡椅”的类型。在一些实施例中，躺椅26可以为垫装椅，其足够长以支撑乘员的腿部，并且允许乘员的躺卧(例如，斜靠)姿势。因而，躺椅26可以具有伸长形状，其中躺椅26的纵向轴线A1大致对齐以基本平行于机舱12内部的壁(例如，机舱壁36)。在一些实施例中，躺椅26可以被设置成使得躺椅26的纵向轴线A1基本平行于机舱12或机身16的和/或飞机10的纵向轴线A2。

躺椅26在储藏柜24之上的定位允许存在由储藏柜24提供的储存容量，同时例如仍在储藏柜24之上以及围绕桌子28提供另外的就座容量。躺椅26能够在限定如图2A中所示的第一(例如，平、长椅)就座布置的第一构造和限定如图2B中所示的第二(例如，倾斜、躺卧)就座布置的第二构造之间可调(例如，铰接)。图2A中所示的长椅就座布置能够提供伸长和基本平坦的就座表面，其能够容纳沿躺椅26提供的伸长就座表面并排就座的多个(例如，两个、三个或更多)乘客22(即，乘员)。图2A中所示的躺椅26的构造能够适于适应机舱12内的身材更高乘员的情况。长椅就座布置也能够允许单个乘员躺下，从而长椅构造也能够用作例如沙发床。

图2B中所示的倾斜就座布置可以限定适合倾斜/躺卧姿势的单个乘员的倾斜就座布置。图2B中所示的躺椅26的构造能够提供乘客舒适性，同时适应机舱12内部的身材较低乘员的情况。

图3A和3B分别示出处于长椅构造和处于倾斜构造的躺椅26。躺椅26可以包括多个乘员支撑部，诸如靠背部42、座位部44和搁脚部46。座位部44可以被布置在靠背部42和搁脚部46之间。例如，座位部44可以与靠背部42相邻。搁脚部46可以与座位部44相邻。躺椅26的两个或更多乘员支撑部可以由连续地横跨乘员支撑部延伸的单个座垫48限定。例如，座垫48可以在两个相邻的乘员支撑部之间没有断开(例如，中断或切口)。

在一些实施例中，靠背部42、座位部44和搁脚部46可以由单个连续座垫48限定，该单个连续座垫48足够柔韧(例如，可弯曲、可折叠)，以实现图3A和3B中所示的构造。座垫48的构造可以选择，以向一个或多个乘员提供适当的缓冲和舒适性。床垫48可以包括带衬垫的顶表面和外部椅套(装饰材料)，以与一个或多个乘员接合并为其提供舒适的座位。例如，座垫48可以包括泡沫芯，泡沫芯至少部分地被外椅套包围。这种外椅套(参见图7中的附图标记80)可以包括例如合适的织物或皮革。在各种实施例中，外椅套的材料可以选择以具有下列特性(例如，柔韧性、弹性)，在座垫48例如分别在图3A和3B中所示的长椅构造和倾斜构造之间调节时，这些特性能够适应和抵抗座垫48的反复弯曲和展平。在一些实施例中，躺椅26可以包括通过带子52或其它方式固定到座垫48的枕头50。枕头50能够沿座垫48移动，以适应乘员的偏好。

在图3A中所示的长椅构造中，靠背部42、座位部44和搁脚部46可以协作地限定被布置在储藏柜24之上的基本平坦的长椅。换句话说，靠背部42、座位部44和搁脚部46可以协作地限定大致平置在平面P中的基本平坦就座表面，平面P可以基本平行于机舱12的地板35。

在图3B中所示的倾斜构造中，靠背部42、座位部44和搁脚部46可以协作地限定适合单个乘员的倾斜就座布置。例如，靠背部42、座位部44和搁脚部46其中之一或更多能够相对于平面P倾斜地定向。换句话说，靠背部42、座位部44和搁脚部46中的两个能够彼此相对倾斜地定向。参考图3B和斜躺在图2B中的躺椅26中的乘客22，靠背部42可以被构造用以支撑乘员的背部区域，座位部44可以被构造用以支撑乘员的就座和大腿区域(膝盖之上)，并且搁脚部46可以被构造用以支撑乘员的小腿(膝盖之下)和脚部。座垫48沿纵向轴线A1的总长度可以约为80英寸(203厘米)，例如，其中靠背部42的长度可以约为36英寸(91厘米)，座位部44的长度可以约为20英寸(51厘米)，并且搁脚部46的长度可以约为24英寸(61厘米)。在一些实施例中，座垫38可以具有约3.5英寸(9厘米)的厚度T(参见图4A)。

躺椅26可以包括被构造用以促进躺椅26的调节的机构54(如图5A和5B中所示)。在各种实施例中，机构54可以被构造用以引导靠背部42、座位部44和/或搁脚部46的运动。在一些实施例中，机构54的至少一部分可以被布置在储藏柜24内。例如，机构54的一部分可以被容纳在由储藏柜24限定的机构储存隔间56的内部。在一些实施例中，储藏柜24可以包括与机构储存隔间56相邻的一个或多个其它储存隔间58A、58B(例如，柜)。飞机10的乘客22可以通过例如适当的门或抽屉接触其它储存隔间58A、58B。储藏柜24可以包括被布置在机构储存隔间56的第一(例如，左)侧上的其它储存隔间58A，以及被布置在机构储存隔间56的第二(例如，右)侧上的其它储存隔间58B。

图4A-4E示出处于躺椅26的不同相应构造的、图3A和3B的躺椅26的座垫48的示意性侧面轮廓。例如，图4A示出当躺椅26处于如图3A中所示的长椅构造时座垫48的侧面轮廓。图4E示出当躺椅26处于图3B中所示的倾斜构造时座垫48的侧面轮廓。图4B-4D可以分别为代表在一些实施例中能够由躺椅26实现的其它不同构造。例如，图4B-4D可以表示能够在图4A的长椅构造和图4E的倾斜构造之间实现的躺椅26的中间构造。在一些实施例中，例如，躺椅26可以被构造成选择性地采用图4A-4E中所示的两种或更多构造。在躺椅26的各种构造中，靠背部42和平面P之间的倾斜角α1可以在例如0°至45°之间，座位部44和平面P之间的倾斜角α2可以在例如0°至25°之间，并且搁脚部46和平面P之间的倾斜角α3可以在例如0°至12°之间。

图5A和5B示出促进躺椅26的调节的示例性机构54。图5A示出对应于躺椅26处于图3A的长椅构造的状态的机构54，并且图5B示出对应于躺椅26处于图3B的倾斜构造的状态的机构54。机构54能够基于座垫48的一种或者多种特性调整。例如，机构54能够基于座垫48的外椅套的一种或者多种特性调整。在一些实施例中，机构54能够基于指示形成外椅套的材料的弹性的特性调整。在一些实施例中，机构54能够基于指示形成外椅套的材料的顺应性的特性调整。在一些实施例中，机构54能够基于形成外椅套的材料的一个或多个机械特性(例如，张力、剪力、压缩性、刚性、延展性、柔性、顺应性、弹性)调整。应理解，机构54能够基于其它因素，诸如座垫48的厚度T和坚固性而调整。

可以使用机构54的调整，在躺椅26调节(即，座垫48的弯曲)期间通过降低座垫48的外椅套(例如，织物、皮革)的褶皱量而改善座垫48的外椅套的美观性。降低褶皱量能够因此通过减少对外椅套材料的损伤(即，开裂)而延长外椅套的寿命，损伤可能在调节躺椅26时通过反复皱褶和展平外椅套而发生。

在一些实施例中，机构54的单次(即，最佳折衷)调整可以被选择，以适应外椅套材料的大范围特性。可替选地，如下文解释的，对于躺椅26中的组装，可能进行机构54的两次或者更多不同的调整，其中对于形成座垫48的外椅套的材料的不同相应特性或特性范围定制这些不同的调整。因而，对于为座垫48的外椅套所选的不同材料使用机构54的不同调整。

参考图5A和5B，机构54可以包括与靠背部42相关联的一个或多个第一弯曲轨道58(下文以单数指示)。第一弯曲轨道58能够在靠背部42的角度调节期间限定和引导靠背部42的运动。机构54可以包括例如通过靠背平台62连接至靠背部42的一个或者多个第一滑架60(下文以单数指示)。第一滑架60可以通过例如一个或多个适当的紧固件固定地连接至靠背平台62。靠背平台62可以用作支撑座垫48的靠背部42的刚性结构。靠背平台62可以与座垫48分离，或者可以与座垫48成整体。第一滑架60能够可移动地接合第一弯曲轨道58，使得第一滑架60沿第一弯曲轨道58的运动能够引起靠背部42相对于座位部44的角度调节。第一滑架60可以包括在沿第一弯曲轨道58的两个相应间隔开的部位处以可移动方式接合第一弯曲轨道58的两个接合点60A、60B。接合点60A、60B每个都可以包括一个或者多个滚柱，以接合第一弯曲轨道58。

机构54可以包括与座位部44相关联的一个或多个第二弯曲轨道64(下文以单数指示)。第二弯曲轨道64能够在座位部44的角度调节期间限定和引导座位部44的运动。机构54可以包括例如通过座位平台68连接至座位部44的一个或者多个第二滑架66(下文以单数指示)。第二滑架66可以通过例如一个或多个适当的紧固件固定地连接至座位平台68。座位平台68可以用作支撑座垫48的座位部44的刚性结构。座位平台68可以与座垫48分离，或者可以与座垫48成整体。第二滑架66能够可移动地接合第二弯曲轨道64，使得第二滑架66沿第二弯曲轨道64的运动引起座位部44相对于靠背部42的角度调节。第二滑架66可以包括在沿第二弯曲轨道64的两个相应间隔开的部位处以可移动方式接合第二弯曲轨道64的两个接合点66A、66B。接合点66A、66B每个都可以包括一个或者多个滚柱，以接合第二弯曲轨道64。

可以设置一个或多个致动器70(下文以单数指示)，以沿第一弯曲轨道58致动第一滑架60。类似地，可以设置一个或多个致动器70(未示出)，以沿第二弯曲轨道64致动第二滑架66。致动器70可以为任何适当的类型，包括但不限于例如电动、气动和液压的。在一些实施例中，致动器70可以为通常用于例如调节办公椅类型的可手动致动的和弹性偏压的气动致动器。在一些实施例中，致动器70可以被构造成停止和锁定在中间位置，以便实现例如图4A-4E中所示的躺椅26的不同构造。例如，致动器70能够被弹性地偏压，从而在释放制动时引起靠背部42升高。因而，靠背部42能够通过释放制动并且从靠背部42移除乘员重量而升高。相反，靠背部42能够通过释放制动并且在靠背部42上施加乘员重量而降低。制动的施加/释放可以通过可由乘员致动的适当的开关、按钮或控制杆17实现。

致动器70可以连接至第一滑架60，并连接至固定的支撑结构72，使得致动器70产生的致动力能够引起滑架60相对于支撑结构72的运动。第一弯曲轨道58和第二弯曲轨道64可以被固定至支撑结构72。在一些实施例中，支撑结构72可以为储藏柜24的一部分。因而，躺椅26能够由储藏柜24的一部分经由滑架60、66和弯曲轨道58与64支撑，使得从座垫48至地板35的负荷路径能够穿过储藏柜24的一部分。

躺椅26可以包括搁腿平台74，搁腿平台74可以用作支撑座垫48的搁腿部46的刚性结构。搁腿平台74可以与座垫48分离，或者可以与座垫48成整体。搁腿平台74的远离座位部44的一端可以经由一个或者多个链接件76连接至支撑结构72。搁腿平台74的靠近座位部44的另一端可以经由例如一个或者多个(例如，琴式)铰链78铰接地连接至座位平台68。

图6同时示出分别处于长椅构造和倾斜构造的两个重叠的躺椅26。第一弯曲轨道58可以具有与靠背部42的枢转轴线P58基本对应的第一曲率中心(例如，在竖直平面上)。类似地，第二弯曲轨道64可以具有与座位部44的枢转轴线P64基本对应的第二曲率中心(例如，在竖直平面上)。如图6中所示，枢转轴线P58和P64可以彼此不同。例如，枢转轴线P58和P64可以位于不同的位置，并且可以不同轴。在一些实施例中，枢转轴线P58和P64可以基本平行。

在各种实施例中，弯曲轨道58、64可不必完美或完全成拱形，以便枢转轴线P58和P64中的一个或者两者的定位能够在相应的靠背部42或座位部44的运动范围内变化。在一些实施例中，弯曲轨道58和/或64可以被构造成，使得靠背部42和/或座位部44贯穿它们相应的运动范围经历旋转运动和平移运动的组合。在一些实施例中，弯曲轨道58和/或64可以被构造成，使得靠背部42和/或座位部44贯穿它们相应的运动范围仅经历旋转运动。弯曲轨道58和/或64可以每个都具有一个或多个大致拱形的部分。

如上所述，机构54能够基于形成座垫48的材料的一种或多种特性而调整，以便改善外椅套的美观性或寿命。在机构54的一些实施例中，这种调整可以通过选择和定位一个或多个弯曲轨道58和/或64而实现。弯曲轨道58和/或64的曲率(半径)可以基于(例如，与其相关联)外椅套或座垫48的一种或多种特性选择，以便实现座垫48的期望弯曲行为。例如，与外椅套或座垫48的不同材料类型或特性相关联的不同曲率的弯曲轨道58和/或64可以被并入机构54中，以获得座垫48的期望弯曲行为。

参考图6，第一弯曲轨道58的较大曲率半径将导致靠背部42的较高第一枢转轴线P58，并且第一弯曲轨道58的较小曲率半径将导致靠背部42的较低枢转轴线P58。应理解，也可以通过改变第二弯曲轨道64的曲率实现对枢转轴线P64的类似影响。

通过调整机构54而改变枢转轴线P58和/或P64的定位的能力允许基于所选的外椅套来定制座垫48的弯曲性能。例如，可以使用弯曲轨道58和/或64的不同曲率的选择，从而相应地获得与座垫48相关联的不同弯曲半径或中性轴线的定位。例如，枢转轴线P58的定位可以与座垫48的相应弯曲半径R(参见图7)相关联。枢转轴线P58的定位可以与中性轴线(参见图7)的相应定位相关联，该中性轴线关联于座垫48(例如，处于其中)。

座垫48可以具有上侧48A和下侧48B，其中上侧48A限定乘员支撑部(例如，靠背部42、座位部44和搁脚部46)。在一些实施例中，座垫48的下侧48B可以与平台62、68和72接合，并且由其支撑。在一些实施例中，枢转轴线P58可以位于座垫48的下侧48B之上。在一些实施例中，枢转轴线P64可以位于座垫48的下侧48B之上。在一些实施例中，枢转轴线P58可以位于座垫48的上侧48A和下侧48B之间。在一些实施例中，枢转轴线P64可以位于座垫48的上侧48A和下侧48B之间。在一些实施例中，枢转轴线P58和/或枢转轴线P64可以位于座垫48的上侧48A之上。

图7示意性地示出躺椅26的座垫48的示例性弯曲部位。图7中所示的情况对应于当躺椅26处于倾斜构造时在靠背部42和座位部44之间的弯曲部位。图7也示意性地示出座垫48的放大横截面部分，以示出座垫48的外椅套80。

图7示出能够通过如上所述适当地调整机构54而改变(即，相对于质心(centroid)升高或降低)的中性轴线的示例性位置。中性轴线54可以对应于座垫48的横截面中沿其不存在纵向应力或应变的轴线。在例如图7中所示的情况下，位于中性轴线之上的座垫48的体积将受到压缩应力和应变，并且位于中性轴线之下的座垫48的体积将受到张力应力和应变。应理解，座垫48中的应力和应变的量可以随着离中性轴线的距离增大而增大。因而，可以经由机构54的调整来升高/降低中性轴线和/或改变弯曲半径R的量，在一定程度上控制座垫48的上侧48A处的压缩应力和应变的量以及下侧48B处的张力应力和应变的量。

当调整机构54时，可以考虑外椅套80的一种或多种特性，以便在座垫48的上侧48A和下侧48B处获得期望的应力和应变。换句话说，可以根据外椅套80的一种或多种特性来调整机构54(例如，通过部件选择和/或定位)，以升高或降低弯曲部位处的中心轴线的位置。例如，在外椅套80为相对薄的柔性和高弹性织物的情况下，可能期望调整机构54，使得中性轴线位于座垫48的上侧48A和下侧48B之间的中间，从而使上侧48A和下侧上的织物中的应力基本相等但符号相反。相反，在外椅套80为相对厚且刚性的皮革的情况下，可能期望调整机构54，使得与座垫48的下侧48B相比，中性轴线更靠近上侧48A，以便防止使得座垫48的上侧48A上的皮革过度褶皱。应理解，当调整机构54时，也可以考虑其它因素，诸如座垫48的厚度T和坚固性。在座垫48的厚度T约为3.5英寸(9厘米)的一些情况下，在座垫48的外侧48B处约为10英寸(25厘米)的弯曲半径R可能是合适的。

图8是组装本文公开的躺椅26的方法100的流程图，其中躺椅26包括具有外椅套80的座垫48和促进躺椅26的调节的机构54。机构54可以基于为躺椅26所选的外椅套80和/或座垫48的一种或多种特性而调整。方法100可以包括：

基于外椅套80的特性，调整机构54(参见方框102)；和

使用基于外椅套80的特性调整过的机构54，组装躺椅26(参见方框104)。

在方法100的各种实施例中，外椅套80的特性可以指示外椅套80的弹性和/或顺应性。特性可以为外椅套80的材料的机械特性。

方法100可以包括接收机构54的部件，其中部件的参数基于所选的外椅套80选择。例如，在外椅套80的特性具有第一特性值时，部件的参数可以具有第一参数值，并且当外椅套80的特性具有与第一特性值不同的第二特性值时，部件的参数具有与第一参数值不同的第二参数值。可以使用可适用的部件组装躺椅26。机构54的部件可以为弯曲导轨58、64，并且参数可以为曲导轨58、64的曲率。

调整机构54可以包括对座垫48的弯曲半径R进行调节。调整机构54可以包括针对座垫48的一部分来调节枢转轴线P58、P64的定位。也可以基于座垫48的厚度T和/或其它特性，来调整机构54。

调整机构54可以包括调节与座垫48的弯曲部位相关联的中性轴线的位置。例如，当外椅套80的特性指示第一弹性时，中性轴线的位置可升高；并且当外椅套80的特性指示高于第一弹性的第二弹性时，中性轴线的位置可降低。

图9A和9B示出分别处于躺椅26的长椅构造和倾斜构造的座垫48的弯曲部位。与躺椅26的其它元件相结合地使用横跨座垫48的不同乘员支撑部的单个连续座垫48能够提高乘员舒适性。例如，使用机构54能够消除在靠背平台62和座位平台68之间的铰链的需求，铰链可能在座垫48之下产生隆起，并且潜在地引起乘员的一些不适。

在一些实施例中，躺椅26能够适合提供沿座垫48的横跨靠背部42和座位部44的连续支撑，以提高舒适性。在靠背平台62和座位平台68之间形成间隙G的实施例中，躺椅26可以包括在靠背平台62和座位平台68之间的一些桥接结构。这种桥接结构可以被构造成适应靠背平台62和座位平台68之间的移动，同时贯穿躺椅26的调节范围连续地支撑座垫48。在一些实施例中，桥接结构可以包括被固定(例如，紧固)至靠背平台62的第一片状体82A，和被固定(例如，紧固)至座位平台68的第二片状体82B。每个片状体82A、82B可以以重叠方式从其相应的平台62或68部分地横跨间隙G延伸。片状体82A、82B可以横跨间隙G在一些距离上彼此重叠，并且彼此滑动接合，以适应躺椅26的调节期间的间隙G的尺寸变化。片状体82A、82B可以包括适当的柔性和弹性材料，其也能够适应在躺椅26的调节期间靠背平台62和座位平台68的角度定向上的重复变化。在一些实施例中，片状体82A、82B可以各由例如适当的聚合物材料制成。

图9C是当躺椅26处于倾斜构造时座垫48的弯曲部位的示意图。躺椅26可以包括支架84，支架84能够支撑/引导片状体82A，以在躺椅26的调节期间促进片状体82A的弯曲。继而，片状体82A能够支撑/引导片状体82B，以在躺椅26的调节期间促进片状体82B的弯曲。支架84例如可以包括相对刚性的构件，其被固定至并与座位平台68成整体，并且能够在躺椅26的调节期间滑动接合片状体82A。

以上描述仅是示例性的，并且本领域技术人员应明白，在不脱离所公开的本发明的范围的情况下，可以对所述实施例进行改变。在不脱离权利要求的主旨的情况下，本公开能够以其它特定形式实施。本公开旨在涵盖和包含所有适当的技术变化。根据对本公开的回顾，落入本发明范围内的修改对于本领域技术人员而言将是明显的，并且这些修改旨在落入所附权利要求内。此外，权利要求的范围不应受示例中阐述的优选实施例的限制，而是应给出与整个说明书一致的最广泛的解释。

Claims (14)

1.一种躺椅，其包括：

座垫，所述座垫具有上侧和下侧，所述上侧限定第一乘员支撑部和第二乘员支撑部，所述第一乘员支撑部与所述第二乘员支撑部相邻；

第一结构，所述第一结构支撑所述座垫的所述第一乘员支撑部；

第二结构，所述第二结构支撑所述座垫的所述第二乘员支撑部，所述第一结构能够相对于所述第二结构绕第一枢转轴线成角度地调节，所述第一枢转轴线位于所述座垫的所述上侧和所述下侧之间；以及

桥接支撑，所述桥接支撑被构造用以在所述第一结构和所述第二结构之间的部位处支撑所述座垫，所述桥接支撑包括固定至所述第一结构的第一片状体，和固定至所述第二结构的第二片状体，所述第一片状体和所述第二片状体彼此重叠，并且彼此滑动接合；

其中在倾斜构造中所述第一结构和第二结构在其间形成间隙，所述第一片状体和第二片状体以重叠方式部分地横跨所述间隙延伸，所述躺椅进一步包括固定到所述第一结构和第二结构中的一者的支架，所述支架引导所述第一片状体和第二片状体中的一者，以促进所述第一片状体和第二片状体中的所述一者的弯曲。

2.根据权利要求1所述的躺椅，其中所述第二结构能够相对于所述第一结构绕第二枢转轴线成角度地调节，所述第二枢转轴线位于所述座垫的所述下侧之上。

3.根据权利要求2所述的躺椅，其中所述第二枢转轴线与所述第一枢转轴线不同。

4.根据权利要求1所述的躺椅，其中所述第二结构能够相对于所述第一结构绕第二枢转轴线成角度地调节，所述第二枢转轴线与所述第一枢转轴线不同。

5.根据权利要求1所述的躺椅，其中所述座垫的所述上侧限定与所述第二乘员支撑部相邻的第三乘员支撑部，并且所述躺椅包括支撑所述第三乘员支撑部的第三结构，所述第二结构和所述第三结构以铰接方式连接在一起。

6.根据权利要求1所述的躺椅，其中所述第一乘员支撑部包括靠背部，并且所述第二乘员支撑部包括座位部。

7.一种飞机，包括根据权利要求1至6中的任一项所述的躺椅。

8.一种组装躺椅的方法，所述躺椅包括具有外椅套的座垫和促进躺椅的调节的机构，所述机构引导所述躺椅的靠背部、座位部和搁脚部的移动，所述机构能够基于对所述躺椅选择的所述座垫的特性进行调整，所述座垫的所述特性选自所述外椅套的材料类型、所述座垫的厚度和所述座垫的坚固性，所述方法包括：

基于所述座垫的特性调整所述机构；

使用基于所述座垫的特性调整过的所述机构组装所述躺椅；

接收所述机构的部件，所述部件的参数具有：当所述座垫的特性具有第一特性值时的第一参数值；和当所述座垫的特性具有与所述第一特性值不同的第二特性值时，与所述第一参数值不同的第二参数值；和

使用所述部件组装所述躺椅；

其中所述机构能够调整以基于所述座垫的特性而产生所述座垫的期望弯曲行为，以便在调节所述躺椅时减少所述外椅套的皱纹；

其中所述机构的所述部件为弯曲导轨，并且所述参数为所述弯曲导轨的曲率；

其中所述弯曲导轨的枢转轴线与所述座垫的中性轴线相关联；并且

其中所述机构能够调整以改变所述枢转轴线，使得所述中性轴线能够定位在第一位置和第二位置之间，所述第一位置在位于所述座垫的上侧和下侧之间的中间，而在所述第二位置中，与所述座垫的下侧相比，所述中性轴线更靠近所述座垫的上侧；

其中在倾斜构造中所述靠背部和座位部在其间形成间隙，所述躺椅进一步包括第一片状体和第二片状体，所述第一片状体和第二片状体以重叠方式部分地横跨所述间隙延伸，所述躺椅进一步包括固定到所述靠背部和座位部中的一者的支架，所述支架引导所述第一片状体和第二片状体中的一者，以促进所述第一片状体和第二片状体中的所述一者的弯曲。

9.根据权利要求8所述的方法，其中所述外椅套的材料类型具有弹性，以适应所述座垫的反复弯曲和展平。

10.根据权利要求8所述的方法，其中所述外椅套的材料类型具有顺应性，以适应所述座垫的反复弯曲和展平。

11.根据权利要求8所述的方法，其中调整所述机构包括调节所述座垫的弯曲半径。

12.根据权利要求8所述的方法，其中调整所述机构包括调节所述座垫的一部分的枢转轴线的定位。

13.根据权利要求8所述的方法，其中调整所述机构包括调节与所述座垫的弯曲部位相关联的中性轴线的位置。

14.根据权利要求13所述的方法，包括：

当所述座垫的特性指示第一弹性时，升高所述中性轴线的位置；和

当所述座垫的特性指示高于所述第一弹性的第二弹性时，降低所述中性轴线的位置。