CN110473997A - 一种新能源叉车电池用电池箱 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了新能源叉车技术领域的一种新能源叉车电池用电池箱,包括保护箱体,所述保护箱体的底部设置垫脚,所述保护箱体的左右两侧内壁均设置限位滑槽,所述限位滑槽的内壁活动插接支撑杆,所述支撑杆的顶部通过销轴活动连接限位杆,所述保护箱体的后侧内壁设置内壳体,所述保护箱体的后端外壁设置外护壳,所述外护壳的内腔设置驱动电机,所述驱动电机的输出端通过转轴连接扇叶,所述保护箱体的前后两侧内壁均设置紧固装置,旋转可以对电池进行快速的风冷散热,加快电池的工作过程中散热速率,可以方便加强电池在保护箱体中的稳定性,且可以缓解震动时的力度,从而更好的保护电池,延长电池的使用寿命。
Description
技术领域
本发明涉及新能源叉车技术领域,具体为一种新能源叉车电池用电池箱。
背景技术
新能源叉车通过蓄能电池作为动力源进行工作。蓄能电池安装在叉车上时,一般都需要通过电池箱进行保护安装,现有的电池箱在对电池进行保护的同时,电池安装在电池箱中时不好固定,电池箱本身不具备良好的散热效果,同时叉车在行走过程中很容易震动从而造成电池的损坏,影响电池的使用寿命。为此,我们提出一种新能源叉车电池用电池箱。
发明内容
本发明的目的在于提供一种新能源叉车电池用电池箱,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种新能源叉车电池用电池箱,包括保护箱体,所述保护箱体的底部设置垫脚,所述保护箱体的左右两侧内壁均设置限位滑槽,所述限位滑槽的内壁活动插接支撑杆,所述支撑杆的顶部通过销轴活动连接限位杆,所述保护箱体的后侧内壁设置内壳体,所述保护箱体的后端外壁设置外护壳,所述外护壳的内腔设置驱动电机,所述驱动电机的输出端通过转轴连接扇叶,且扇叶设置在内壳体的内腔,所述保护箱体的前后两侧内壁均设置紧固装置,且紧固装置的活动端延伸至保护箱体的内腔,所述保护箱体的底部均匀设置透气孔,所述保护箱体的顶部活动设置密封盖板。
进一步的,所述紧固装置包括设置在保护箱体前后两侧外壁的限位套筒,所述限位套筒的内壁设置活动杆,所述活动杆在保护箱体外侧的一端设置固定杆,且活动杆延伸至保护箱体内腔的一端设置压板,所述固定杆靠近保护箱体外壁的端面连接伸缩弹簧,且伸缩弹簧的另一端连接保护箱体的外壁,所述保护箱体的前后两侧外壁均设置内螺纹套筒,所述内螺纹套筒的内壁螺纹连接紧固螺杆,且紧固螺杆通过轴承活动连接固定杆。
进一步的,所述内螺纹套筒的内壁中部位置设置与紧固螺杆匹配的紧固螺帽,且紧固螺杆的外壁中部位置设置与紧固螺帽匹配的外螺纹,且紧固螺杆的左右两侧外壁为光滑杆,紧固螺杆的左右两端均设置限位挡板。
进一步的,所述密封盖板的底部设置限位卡块,且保护箱体的顶部设置与限位卡块匹配的卡槽。
进一步的,所述支撑杆的顶部与限位杆的底部均设置缓冲垫片,且缓冲垫片为弹性橡胶垫片。
进一步的,所述垫脚为L形固定块,且垫脚的底部与支撑杆的底部厚度均为两厘米。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
1.本发明电池可以直接放置在支撑杆上,支撑杆与限位滑槽配合限位安装在保护箱体中,且通过限位杆可以加强电池的稳定性,同时在保护箱体的后端通过驱动电机带动扇叶旋转可以对电池进行快速的风冷散热,加快电池的工作过程中散热速率;
2.本发明设置紧固装置,紧固装置中的活动杆通过紧固螺杆可以方便的调节位置并固定,通过活动杆与伸缩弹簧可以方便加强电池在保护箱体中的稳定性,且可以缓解震动时的力度,从而更好的保护电池,延长电池的使用寿命。
附图说明
图1为本发明结构示意图;
图2为本发明紧固装置结构示意图。
图中:1、保护箱体;2、垫脚;3、限位滑槽;4、支撑杆;5、限位杆;6、内壳体;7、扇叶;8、紧固装置;81、限位套筒;82、活动杆;83、固定杆;84、伸缩弹簧;85、内螺纹套筒;86、紧固螺杆;9、透气孔;10、外护壳;11、驱动电机;12、密封盖板。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
本发明提供一种技术方案:一种新能源叉车电池用电池箱,请参阅图1,包括保护箱体1,保护箱体1的底部设置垫脚2,垫脚2为L形固定块,且垫脚2的底部与支撑杆4的底部厚度均为两厘米,通过垫脚2可以在将保护箱体1安装在叉车上时,保证保护箱体1与叉车安装位置留有缝隙,从而方便散热,保护箱体1的左右两侧内壁均设置限位滑槽3,限位滑槽3的内壁活动插接支撑杆4,支撑杆4的顶部通过销轴活动连接限位杆5,支撑杆4的顶部与限位杆5的底部均设置缓冲垫片,且缓冲垫片为弹性橡胶垫片,安装电池时,将电池放置在支撑杆4的顶部,通过销轴旋转限位杆5,使得限位杆5旋转卡合在电池的顶部固定电池,然后将支撑杆4限位插接在限位滑槽3中,将支撑杆4插接在保护箱体1的内腔;
为了加快电池在工作中可以快速散热,请参阅图1和图2,保护箱体1的后侧内壁设置内壳体6,保护箱体1的后端外壁设置外护壳10,外护壳10的内腔设置驱动电机11,通过控制开关与电源连接运行驱动电机11,驱动电机11通过转轴带动扇叶7旋转,从而通过扇叶7对放置在保护箱体1中的电池进行散热,驱动电机11的输出端通过转轴连接扇叶7,且扇叶7设置在内壳体6的内腔;
请再次参阅图1和图2,保护箱体1的前后两侧内壁均设置紧固装置8,且紧固装置8的活动端延伸至保护箱体1的内腔,紧固装置8包括设置在保护箱体1前后两侧外壁的限位套筒81,限位套筒81的内壁设置活动杆82,活动杆82在保护箱体1外侧的一端设置固定杆83,且活动杆82延伸至保护箱体1内腔的一端设置压板,固定杆83靠近保护箱体1外壁的端面连接伸缩弹簧84,且伸缩弹簧84的另一端连接保护箱体1的外壁,保护箱体1的前后两侧外壁均设置内螺纹套筒85,内螺纹套筒85的内壁螺纹连接紧固螺杆86,且紧固螺杆86通过轴承活动连接固定杆83,固定杆83在内螺纹套筒85中伸缩从而带动固定杆83运动,将电池放置在保护箱体1中之前,将活动杆82向外拉出,电池放入后,再次推动紧固螺杆86从而将活动杆82推至保护箱体1的内侧,然后活动杆82通过伸缩弹簧84压合在电池的外壁即可,内螺纹套筒85的内壁中部位置设置与紧固螺杆86匹配的紧固螺帽,且紧固螺杆86的外壁中部位置设置与紧固螺帽匹配的外螺纹,且紧固螺杆86的左右两侧外壁为光滑杆,紧固螺杆86的中部位置仅设置外螺纹,从而在调节活动杆82在保护箱体1中的位置时方便固定,同时保证伸缩弹簧84可以作用于活动杆82起到缓冲作用,紧固螺杆86的左右两端均设置限位挡板,保护箱体1的底部均匀设置透气孔9,通过透气孔9方便气体流通,从而加快电池在工作过程中散热速度,保护箱体1的顶部活动设置密封盖板12,密封盖板12的底部设置限位卡块,且保护箱体1的顶部设置与限位卡块匹配的卡槽,通过密封盖板12可以加强对电池的保护,延长电池使用寿命。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种新能源叉车电池用电池箱,包括保护箱体(1),其特征在于:所述保护箱体(1)的底部设置垫脚(2),所述保护箱体(1)的左右两侧内壁均设置限位滑槽(3),所述限位滑槽(3)的内壁活动插接支撑杆(4),所述支撑杆(4)的顶部通过销轴活动连接限位杆(5),所述保护箱体(1)的后侧内壁设置内壳体(6),所述保护箱体(1)的后端外壁设置外护壳(10),所述外护壳(10)的内腔设置驱动电机(11),所述驱动电机(11)的输出端通过转轴连接扇叶(7),且扇叶(7)设置在内壳体(6)的内腔,所述保护箱体(1)的前后两侧内壁均设置紧固装置(8),且紧固装置(8)的活动端延伸至保护箱体(1)的内腔,所述保护箱体(1)的底部均匀设置透气孔(9),所述保护箱体(1)的顶部活动设置密封盖板(12)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源叉车电池用电池箱,其特征在于:所述紧固装置(8)包括设置在保护箱体(1)前后两侧外壁的限位套筒(81),所述限位套筒(81)的内壁设置活动杆(82),所述活动杆(82)在保护箱体(1)外侧的一端设置固定杆(83),且活动杆(82)延伸至保护箱体(1)内腔的一端设置压板,所述固定杆(83)靠近保护箱体(1)外壁的端面连接伸缩弹簧(84),且伸缩弹簧(84)的另一端连接保护箱体(1)的外壁,所述保护箱体(1)的前后两侧外壁均设置内螺纹套筒(85),所述内螺纹套筒(85)的内壁螺纹连接紧固螺杆(86),且紧固螺杆(86)通过轴承活动连接固定杆(83)。
3.根据权利要求2所述的一种新能源叉车电池用电池箱,其特征在于:所述内螺纹套筒(85)的内壁中部位置设置与紧固螺杆(86)匹配的紧固螺帽,且紧固螺杆(86)的外壁中部位置设置与紧固螺帽匹配的外螺纹,且紧固螺杆(86)的左右两侧外壁为光滑杆,紧固螺杆(86)的左右两端均设置限位挡板。
4.根据权利要求1所述的一种新能源叉车电池用电池箱,其特征在于:所述密封盖板(12)的底部设置限位卡块,且保护箱体(1)的顶部设置与限位卡块匹配的卡槽。
5.根据权利要求1所述的一种新能源叉车电池用电池箱,其特征在于:所述支撑杆(4)的顶部与限位杆(5)的底部均设置缓冲垫片,且缓冲垫片为弹性橡胶垫片。
6.根据权利要求1所述的一种新能源叉车电池用电池箱,其特征在于:所述垫脚(2)为L形固定块,且垫脚(2)的底部与支撑杆(4)的底部厚度均为两厘米。
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CN201910662897.7A CN110473997A (zh) | 2019-07-22 | 2019-07-22 | 一种新能源叉车电池用电池箱 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN111403646A (zh) * | 2020-03-23 | 2020-07-10 | 苏州万祥科技股份有限公司 | 一种电池组件的散热装置 |
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- 2019-07-22 CN CN201910662897.7A patent/CN110473997A/zh active Pending
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