CN110470438A - 一种利用在线检测技术判断客栓给水管道漏水的检测方法 - Google Patents
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Abstract
本专利公开了一种利用在线监测技术判断客栓给水管道漏水监测方法由火车站上水客栓、火车站上水客栓给水管道、水流检测装置、通信通道和监控主机构成。当火车站上水客栓给水管道发生漏水时,设置于该给水管道入口的水流检测装置,利用通信通道,将数据传递给监控主机。监控主机对火车站上水客栓给水管道入口数据进行计算,判断出是否超过报警阀值,是否达到越阀值次数。如果达到越阀值次数,监控主机通过手机短信、图文或声音方式报告给相关人员。
Description
技术领域
本发明涉及铁路火车站上水客栓给水管道漏水检测领域,尤其涉及敷设于铁路轨道间地下的火车站上水客栓给水管道检测漏水的使用。
背景技术
日常工作中,为了给铁路旅客列车上水,在火车站站台的轨道间通常会设置上水用的客栓,而该客栓供水的给水管道通常敷设于两股铁路轨道之间的地下,由于地质条件变化或铁路列车的震动,随着时间的变化,该给水管道容易产生裂纹或破裂。管道漏水后,由于管道水压力较高,管道中的水将漏出渗入地下,造成对铁路路基的冲刷,引发事故。
目前的火车站上水客栓给水管道的漏水检测通常采用人工方式查找漏点,但由于该管道敷设于地下,且一座火车站有若干条上水客栓给水管道,日常巡检需要考虑列车运行安全,无法随时巡检,所以往往是事故扩大了才能发现,给铁路安全运行带来了极大危害。本发明提出了一种在线检测方法,利用检测到的管道水量和时间的关系,将列车上水时的正常用水流量规避开,同时又可以判断出上水或非上水时间段,给水管道是否漏水。该方法利用安装于给客栓给水管道首端的水流检测装置,实时检测该管道流量,将数据上送至监控主机。监控主机对数据进行实时采集和计算,判断出该管道是否漏水。当发现管道漏水,通知相关人员,进行给水管道漏点的定位。该方法大大提高了火车站上水客栓给水管道漏水检测的实时性,避免管道漏水造成事故扩大。
发明内容
本发明的目的是为了解决上述问题,提出了一种利用在线检测技术判断客栓给水管道漏水,实现了火车站上水客栓给水管线漏水的实时检测和漏水报警。
为了实现上述目的,本发明采用如下技术方案。
本方法由火车站上水客栓、火车站上水客栓给水管道、水流检测装置、通信通道和监控主机构成。
所述火车站上水客栓是为了给铁路旅客列车上水,在火车站站台的轨道间设置上水用的阀门,可以控制水流由给水管道到达列车水箱。
所述火车站上水客栓给水管道是敷设于火车站站台两股铁路轨道之间的地下,为火车站上水客栓供水的给水管道。一般由碳钢、铸铁或塑料制造,其形状采用管状。给水管道包括入口、盲管段和客栓出水口。
所述水流检测装置设置于火车站上水客栓给水管道的入口。水流检测装置对进入该管道中水的流量进行实时检测,得到入口流量数据。
所述通信通道,一侧连接设置于入口处的水流检测装置,一侧连接监控主机。可以为有线或无线通信通道。
所述监控主机可以通过通信通道接收水流检测装置的火车站上水客栓给水管道入口流量数据,对其进行比对运算。监控主机设定有屏蔽上水流量阀值、屏蔽上水越阀值次数、非上水时越限阀值、非上水时越阀值次数和循环检测时间。当监控主机检测到入口流量大于屏蔽上水流量阀值时,屏蔽上水越阀值次数记作1。经过一个循环检测时间,再次检测到入口流量大于屏蔽上水越限阀值时,越阀值次数记作2,以此类推。当越阀值次数大于设定值时当启动报警。越阀值次数的报警设定次数根据日常火车上水的时间长度确定。当监控主机检测到入口流量小于屏蔽上水流量阀值,且大于非上水越限阀值时,非上水越限阀值次数记作1。经过一个循环检测时间,再次检测到入口流量小于屏蔽上水越限阀值,且大于非上水越限阀值时,非上水时越阀值次数记作2,以此类推。当非上水时越阀值次数大于设定值时启动报警。
技术方案:本发明提出的对设置于火车站站台处轨道间地下的火车上水客栓给水管道漏水检测的方法是在该给水管道入口处安装水流检测装置,检测该管道的入口流量,并通过通信通道送至监控主机。监控主机对数据进行实时采集和计算,判断出是否报警条件,从而实现漏水检测的报警。并且通过屏蔽上水流量阀值、屏蔽上水越阀值次数、非上水时越限阀值、非上水时越阀值次数和循环检测时间的设定,分析出是列车上水产生的越限,还是管道破裂或渗水造成的越限,从而准确报警。当监控主机确认火车上水客栓给水管道漏水时,通过短信、图文显示或声音方式通知相关人员,进行管道漏点的定位。
本发明的有益效果: 本发明给出了一种利用在线检测技术判断客栓给水管道漏水检测的方法。解决了人们以往无法实时检测预埋于火车站站台铁路轨道之间地下火车站上水客栓给水管道漏水的难题,避免了该给水管线漏水可能对列车运行造成潜在危害。
附图说明
图1为一种利用在线检测技术判断客栓给水管道漏水检测方法示意图。
图2为监控主机控制逻辑图。
具体实施方式
下面结合附图与实例对本发明做进一步说明。
如图1(一种利用在线检测技术判断客栓给水管道漏水检测方法示意图)所示,本方法由包括火车站上水客栓、火车站上水客栓给水管道、水流检测装置、通信通道和监控主机构成。当火车站上水客栓给水管道发生漏水时,设置于火车站上水客栓给水管道入口的水流检测装置将检测到的流量数据,通过通信通道传送给监控主机。监控主机通过数据计算后,确认是否发生漏水。如果确认为漏水,则通过手机短信、图文或声音报告给相关人员。
如图2(监控主机控制逻辑图)所示,监控主机启动后首先读取预先设置的报警阀值、越阀值次数和循环检测时间。然后通过通信通道接收火车站上水客栓给水管道的入口流量数据,对其进行比对运算。当监控主机检测到入口流量大于屏蔽上水流量阀值时,屏蔽上水越阀值次数记作1。经过一个循环检测时间,再次检测到入口流量大于屏蔽上水越限阀值时,越阀值次数记作2,以此类推。当越阀值次数大于设定值时当启动报警。越阀值次数的报警设定次数根据日常火车上水的时间长度确定。当监控主机检测到入口流量小于屏蔽上水流量阀值,且大于非上水越限阀值时,非上水越限阀值次数记作1。经过一个循环检测时间,再次检测到入口流量小于屏蔽上水越限阀值,且大于非上水越限阀值时,非上水时越阀值次数记作2,以此类推。当非上水时越阀值次数大于设定值时启动报警。
上述虽然结合附图对本发明的具体实施方式进行了描述,但并非对本发明保护范围的限制,所属领域技术人员应该明白,在本发明的技术方案的基础上,本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本发明的保护范围以内。
Claims (4)
1.一种利用在线检测技术判断火车站上水客栓给水管道漏水的检测方法,其特征是,由包括由火车站上水客栓、火车站上水客栓给水管道、水流检测装置、通信通道和监控主机构成,在火车站上水客栓给水管道入口设置水流检测装置,通过通信通道,将数据传递给监控主机。
2.如权利要求1所述的监控主机,其特征是,所属监控主机对火车站上水客栓给水管道入口处的数据进行计算,判断出是否超过报警阀值,是否达到越阀值次数,从而实现漏水检测的报警,通过把报警信息通过手机短信、图文或声音方式发送给相关人员。
3.如权利要求1所述的监控主机,其特征是,所述监控主机启动后首先读取预先设置的报警阀值、越阀值次数和循环检测时间,然后通过通信通道接收火车站上水客栓给水管道的入口流量数据,对其进行比对运算,当监控主机检测到入口流量大于屏蔽上水流量阀值时,屏蔽上水越阀值次数记作1,经过一个循环检测时间,再次检测到入口流量大于屏蔽上水越限阀值时,越阀值次数记作2,以此类推,当越阀值次数大于设定值时当启动报警,越阀值次数的报警设定次数根据日常火车上水的时间长度确定,当监控主机检测到入口流量小于屏蔽上水流量阀值,且大于非上水越限阀值时,非上水越限阀值次数记作1,经过一个循环检测时间,再次检测到入口流量小于屏蔽上水越限阀值,且大于非上水越限阀值时,非上水时越阀值次数记作2,以此类推,当非上水时越阀值次数大于设定值时启动报警。
4.如权利要求3所述的报警阀值、越阀值次数和循环检测时间数值是变化的,是可以设置的,并存储在监控主机内。
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