CN110453553A

CN110453553A - 一种休闲、购物、旅游的高速公路服务区

Info

Publication number: CN110453553A
Application number: CN201810850258.9A
Authority: CN
Inventors: 郑昊
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2018-07-28
Filing date: 2018-07-28
Publication date: 2019-11-15

Abstract

本发明公开一种休闲、购物、旅游、高速公路服务区，其特征在于，服务区包括高速公路服务区出口、入口、全封闭的服务区道路及相间的特色休闲、旅游服务设施。服务区是以服务区道路为中心的一个区域，服务区道路串联服务区区域内相间特色农业采摘区、农家乐、民宿、农家超市、特色旅游景点、特色文化小镇，打通高速公路与各种休闲、旅游设施的最后一公里。

Description

一种休闲、购物、旅游的高速公路服务区

技术领域

本发明涉及一种休闲、购物、旅游的高速公路服务区。

背景技术

高速公路给人们出行带来了很多便捷，但它是封闭运行的，只有通过高速公路进、出口才能进出高速公路。两个进、出口间高速公路旁有很多新鲜的名优农产品及各种特色旅游景点都无法方便在高速公路旅途中让旅客购买和游玩。如果通过高速公路进、出口再折回休闲、购物、游玩，即给高速公路进、出口带来更大的拥堵，又有很多不便。

发明内容

针对以上不足，现提供一种休闲、购物、旅游的高速公路服务区。

本发明公开一种休闲、购物、旅游高速公路服务区，其特征在于，服务区包括：高速公路服务区出口匝道，入口匝道，封闭的服务区道路，相间的特色休闲、购物、旅游服务设施。所述的服务区是以服务区道路为中心的一个区域。

所述的高速公路服务区出口匝道、进口匝道为单行道，分别与服务区道路相连，出口匝道、进口匝道间有从相邻到1公里以上的距离。

所述的封闭的服务区道路设置为园区级别道路，连接相间的特色休闲、购物、旅游服务设施，服务区道路可设置为地面道路或高架路，或利用原有道路进行封闭式管理，路边设有停车位及旅客上、下服务区道路通道。

所述的相间的特色休闲、购物、旅游、服务设施包括汽车服务站、特色农业采摘区、农家乐、农家超市、民宿、特色地方美食一条街、特色地方特产购物一条街、特色文化小镇、旅游景点，各种特色运动场地。

所述的汽车服务站有加油、加气、充电功能，建在服务区道路旁与服务区道路相连且封闭。

进一步地，所述的封闭的服务区道路串联着一个或一个以上的特色休闲、购物、旅游服务设施，在车流大的一处或一处以上旅游设施设有一处或一处以上高速公路进、出口和收费站。

进一步地，所述的服务区可设置在两条相邻的高速公路之间，两条高速公路分别设置高速公路服务区出口匝道、进口匝道，与封闭的服务区道路相连。

一种休闲、购物、旅游的高速公路服务区的优点：

1.服务区道路是沿各个已存在的特色休闲服务设施，或利用原有区域道路进行封闭式管理，占地少，投资少。服务区内的车辆可免费过境服务区道路，提高道路的利用率及方便服务区内车辆通行。

2.服务区道路与高速公路同步封闭管理，服务区道路为园区等级道路，车辆停放在服务区道路旁的停车位上，旅客只有通过上、下服务区道路进行各种休闲活动，不会影响高速公路的正常运行，且在车流量大的地段设有高速公路收费站，方便车辆进出高速公路，相应减轻相邻出入口的车流压力，也更方便车辆进出高速公路。

3.在开车旅途休息时，不出高速公路可以采摘、购物、旅游、观光，快乐开车，既给农民带来实惠，也给景区带来客流，打通高速公路与农副产品基地和景点间的最后一公里，也减少了产品的物流成本及损耗，让最新鲜的农产品由过往旅客带到全国各地。

4.高速公路是主动脉，服务区道路就是毛细血管延伸到能提供服务和需要增加客流的地方，让更多的地方，更多的人享受高速公路带来的福利。

5.相邻两条高速公路间的服务区道路，也是两条高速公路因故造成堵车时车流调节通道。

附图说明

图1是采摘式服务区。

图2是多景点串联式服务区。

图3是串联在高速公路间的服务区。

具体实施方案

实施例（1），一种休闲、购物、旅游、高速公路服务区，其特征在于，服务区包括高速公路服务区出口匝道、进口匝道、封闭的服务区高架路面、行人上下高架路的通道、相邻高速公路的大面积农业基地、基地道路及配套的民宿、农家超市、农家乐等。

为了不占用土地和影响基地原有道路的通行，在基地道路上建高架路，高架路的等级为园区道路等级，高速公路服务区出口匝道、进口匝道与高架路相连，进口匝道、出口匝道为单行道，高架路面路边设有停车位及旅客上、下高架路的人行通道，通道与地面道路相连。

如图1所示，车辆由高速公路服务区出口匝道驶出高速公路，进入到服务区高架路面，车辆停在路边的停车位上，旅客下车，通过人行通道下到地面道路，可进行田园现场采摘新鲜果蔬，农家超市购物，农家乐吃饭，民宿休息等各种活动。活动结束，休息好后，从人行通道上高架路面上车，从高速公路入口匝道进入高速公路，继续下一程旅行。图1高速公路服务区出口匝道、进口匝道相邻，图1所示为采摘式服务区。

实施例2，与实施例1不同的是，封闭的服务区道路是地面道路或高架路，道路沿已有的休闲、购物、旅游服务区修建，或利用原有的区域道路进行封闭式管理，所述的服务区是以服务区道路为中心所串联的多景点的区域，在一处或一处以上车流最大的景点设置一处或一处以上高速公路收费站及进、出口，服务区道路选择与高速公路就近的地方修建高速公路服务区出、入口匝道。

如图2所示，车辆由高速公路服务区出口驶出进入到服务区道路，汽车进入汽车服务站加油、加气、充电后根据旅客的需求和爱好可以选择或逐一在特色农业采摘区、农家乐、农家超市、民宿、特色美食一条街、特色地方特产购物一条街、特色文化小镇、旅游景点，所属范围内停车位停好车，下车后从人行通道下去到各个特色、休闲、购物、旅游服务设施休闲、购物、游玩后继续下一程旅程。服务区道路串联景点众多且路途较长，在幸福镇和华夏镇车流量大的景点设置高速公路进、出口及收费站，就近方便车辆进、出高速公路和服务区，收费站可对服务区区域内过境车辆免费，提高服务区道路的利用率，也更方便服务区区域内车辆在服务区行驶。图2高速公路服务区出口匝道、进口匝道间相距1公里以上，可达数公里或几十公里或更长。图2为多景点串联式服务区。

实施例（3）与实施例（1）、实施例（2）不同的是服务区设置在两条高速公路间，两条高速公路分别设置有高速公路服务区出口匝道、进口匝道与封闭的服务道路相连。

如图3所示，车辆可分别从两条高速公路进入到一个服务区内休闲、购物、旅游活动，车辆还可以从一条高速公路过境服务区道路到另一条高速公路，服务区道路也是两条高速公路因故拥堵时车流调节通道。图3为串联在高速公路间的服务区。

尽管上文对本发明的具体实施方式给予了详细描述和说明，但是应该指明的是，我们可以根据本发明的构想对上述实施方式进行各种等效改变和修改，其所产生的功能作用仍未超出说明书所涵盖的精神时，均应在本发明的保护范围之内。

Claims

1.本发明公开一种休闲、购物、旅游、高速公路服务区，其特征在于，服务区包括：高速公路服务区出口匝道，入口匝道，封闭的服务区道路，相间的特色休闲、购物、旅游服务设施；所述的服务区是以服务区道路为中心的一个区域；所述的高速公路服务区出口匝道、进口匝道为单行道，分别与服务区道路相连，出口匝道、进口匝道间有从相邻到1公里以上的距离；所述的封闭的服务区道路设置为园区级别道路，连接相间的特色休闲、购物、旅游服务设施，服务区道路可设置为地面道路或高架路，或利用原有区域道路进行封闭式管理，路边设有停车位及旅客上、下服务区道路通道；所述的相间的特色休闲、购物、旅游、服务设施包括汽车服务站、特色农业采摘区、农家乐、农家超市、民宿、特色地方美食一条街、特色地方特产购物一条街、特色文化小镇、旅游景点，各种特色运动场地；所述的汽车服务站有加油、加气、充电功能，建在服务区道路旁与服务区道路相连且封闭。

2.根据权利要求1所述的一种休闲、购物、旅游的高速公路服务区，其特征在于，所述的封闭的服务区道路串联着一个或一个以上的特色休闲、购物、旅游服务设施，在车流大的一处或一处以上旅游设施处设有一处或一处以上高速公路进、出口和收费站。

3.一种休闲、购物、旅游、高速公路服务区，其特征在于，所述的服务区可设置在两条相邻的高速公路之间，两条高速公路分别设置高速公路服务区出口匝道、进口匝道，与封闭的服务区道路相连。