CN110329097B - 一种新能源汽车安全充电装置 - Google Patents

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Abstract

本发明属于汽车充电技术领域，具体涉及一种新能源汽车安全充电装置，包括支撑座，支撑座设有挂钩，支撑座一侧固定连接有充电台，支撑座另一侧固定连接有底座，底座内部设有第一升降杆，第一升降杆固定连接有第一连杆，第一连杆固定连接有第二升降杆，底座内部设有第三升降杆，第三升降杆固定连接有第二连杆，第二连杆固定连接有第四升降杆，底座底部设有四个通槽，底座设有第三固定盘，充电台设有柜门，柜门设有门锁，充电台设有第一电线接头，第一电线接头连接有充电线，充电台设有固定槽，固定槽设有充电把手，充电把手设有通电指示灯，充电台上侧固定连接有雨棚，本发明解决了户外轻小型充电装置搬运安装不便以及充电头防触电的问题。

Description

一种新能源汽车安全充电装置
技术领域
本发明属于汽车充电技术领域，具体涉及一种新能源汽车安全充电装置。
背景技术
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。随着新能源汽车的发展，新能源汽车的充电成为影响新能源使用的重要因素之一，新能源电动汽车充电装置其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。新能源电动汽车充电装置的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。
现有的户外轻小型充电装置多为固定式安装，通过螺栓加充电桩与地面固定，由于其本身不具备移动轮，需借助其他工具进行搬运，使搬运安装时不方便，并且汽车充电过程中，由于充电头带电，如人员操作不慎，会有触电的危害。
发明内容
本发明的目的是：旨在提供一种新能源汽车安全充电装置，以解决户外轻小型充电装置搬运安装不便以及充电头防触电的问题。
为实现上述技术目的，本发明采用的技术方案如下：
一种新能源汽车安全充电装置，包括支撑座，所述支撑座设有挂钩，所述支撑座一侧固定连接有充电台，所述充电台设有液晶显示器、插卡口和按键盘，所述支撑座下侧固定连接有底座，所述底座左侧转动连接有第一转杆，所述第一转杆一侧设有第一齿轮，所述底座内壁一侧设有两个第一升降滑槽，两个所述第一升降滑槽均滑动连接有第一升降滑块，左侧所述第一升降滑块固定连接有第一升降杆，所述第一升降杆设有与第一齿轮相匹配的第一升降齿，所述第一升降杆固定连接有第一连杆，所述第一连杆固定连接有第二升降杆，所述第二升降杆与右侧第一升降滑块固定连接，所述第一转杆另一侧贯穿底座固定连接有第一限位齿，所述第一限位齿固定连接有第一转动把手，所述底座设有第一限位滑槽，所述第一限位滑槽装配有第一限位滑块，所述第一限位滑块上侧设有与第一限位齿相匹配的第一限位凸台，所述底座右侧转动连接有第二转杆，所述第二转杆一侧设有第二齿轮，所述底座内壁另一侧设有两个第二升降滑槽，两个所述第二升降滑槽均滑动连接有第二升降滑块，右侧所述第二升降滑块固定连接有第三升降杆，所述第三升降杆设有与第二齿轮相匹配的第二升降齿，所述第三升降杆固定连接有第二连杆，所述第二连杆固定连接有第四升降杆，所述第四升降杆与左侧第二升降滑块固定连接，所述第二转杆另一侧贯穿底座固定连接有第二限位齿，所述第二限位齿固定连接有第二转动把手，所述底座设有第二限位滑槽，所述第二限位滑槽装配有第二限位滑块，所述第二限位滑块上侧设有与第二限位齿相匹配的第二限位凸台，所述底座设有第三固定盘，所述第三固定盘与地面可拆卸固定连接，所述底座底部设有四个通槽，所述通槽贯穿第三固定盘，四个所述通槽分别与第一升降杆、第二升降杆、第三升降杆和第四升降杆相对应，所述第一升降杆、第二升降杆、第三升降杆和第四升降杆底部均设有万向轮，所述万向轮转动最大直径尺寸小于通槽直径尺寸，所述充电台设有柜门，所述柜门设有门锁，所述柜门一侧固定连接有两个第三连杆，两个所述第三连杆均转动连接有铰接座，所述充电台设有第一电线接头，所述第一电线接头连接有充电线，所述充电台设有固定槽，所述固定槽设有充电把手，所述充电把手设有与固定槽相匹配的充电头，所述充电把手内部设有空腔，所述充电把手设有第三转动把手，所述第三转动把手设有第四连杆，所述第四连杆贯穿充电把手连接有转动开关，所述转动开关左右两侧分别对称设有第一火线接头和第一零线接头，两个所述第一火线接头和两个第一零线接头均设有导电弹片，所述空腔左侧设有第二火线接头和第三火线接头，所述第二火线接头和第三火线接头均设有与导电弹片相匹配的第一导电槽，所述空腔右侧设有第二零线接头和第三零线接头，所述第二零线接头和第三零线接头均设有与导电弹片相匹配的第二导电槽，所述空腔设有两个第一断电凸台和两个第二断电凸台，两个所述第一断电凸台分别与两个第一火线接头相对应，两个所述第二断电凸台分别与两个第一零线接头相对应，两个所述第一断电凸台和两个第二断电凸台均设有与导电弹片相匹配的断电槽，两个第一断电凸台同侧均设有第一限位台，两个第二断电凸台同侧均设有第二限位台，所述充电把手设有通电指示灯，所述通电指示灯位于第三转动把手与充电头之间，所述通电指示灯分别与第三火线接头和第三零线接头电连接，所述充电把手设有第二电线接头，所述充电把手通过第二电线接头与充电线电连接，所述充电台上侧固定连接有雨棚，所述充电把手贯穿连接有接地线。
采用本发明技术方案，通过旋转第一转动把手可带动第一转杆相对于底座转动；通过第一齿轮和第一升降齿的配合，使第一升降杆可通过第一升降滑块在第一升降滑槽内上下移动；设置第一连杆，使第一升降杆可带动第二升降杆上下移动；通过旋转第二转动把手带动第二转杆转动；通过第二齿轮和第二升降齿的配合，使第三升降杆可通过第二升降滑块在第二升降滑槽内上下移动；设置第二连杆，使第三升降杆可带动第四升降杆上下移动；设置第一限位齿，可通过滑动第一限位滑槽内的第一限位滑块，使第一限位凸台将第一限位齿限位固定；设置第二限位齿，可通过滑动第二限位滑槽内的第二限位滑块，使第二限位凸台将第二限位齿限位固定；通过通槽与万向轮，且万向轮直径尺寸小于通槽直径尺寸，使万向轮可收入与伸出通槽；通过第三连杆和铰接座，使柜门可开合；设置门锁，可防止柜门被盗开；通过第一火线接头与第一零线接头的导电弹片分别与第一导电槽和第二导电槽的配合，使电路可通过第三转动把手将第一火线接头与第二火线接头和第三火线接头同时接通，第一零线接头与第二零线接头和第三零线接头同时接通，从而使电路连通；两个第一断电凸台分别与两个第一火线接头相对应，两个第二断电凸台分别与两个第一零线接头相对应，通过断电槽和导电凸台配合，使电路可通过第三转动把手将第一火线接头与第二火线接头和第三火线接头同时断开，第一零线接头与第二零线接头和第三零线接头同时断开，使电路断开；通过第四连杆与第三转动把手，可通过转动第三转动把手对电路开关进行控制；设置第一限位台和第二限位台，可使转动开关的可转动方向和可转动范围固定，避免转动过多，引起短路故障；通过充电线分别与第一电线接头和第二电线接头电连接，使充电装置电路连通；设置通电指示灯，可提醒操作人员电路已接通和断开；通过固定槽，可将充电把手插入进行固定；设置雨棚，可使充电装置可防雨；
需移动安装时，通过顺时针转动第一转动把手将一组万向轮伸出通槽，通过滑动第一限位滑块，使第一限位凸台将第一限位齿限位固定，再顺时针转动第二转动把手将另一组万向轮伸出通槽，通过滑动第二限位滑块，使第二限位凸台将第二限位齿限位固定，最后推动充电装置至需安装位置通过第三固定盘与地面安装固定即可；
充电时，将充电把手取下，将充电头与汽车连接，转动第三转动把手，使第一火线接头与第二火线接头和第三火线接头同时接通，第一零线接头与第二零线接头和第三零线接头同时接通，使电路接通，通电指示灯亮起进行充电，充电完成后，转动第三转动把手，使第一火线接头与第二火线接头和第三火线接头同时断开，第一零线接头与第二零线接头和第三零线接头同时断开，使电路断开，通电指示灯熄灭，将充电把手拔出，放入固定槽即可；
本发明解决了户外轻小型充电装置搬运安装不便以及充电头防触电的问题。
进一步限定，所述第一升降滑槽为T形槽，所述第一升降滑块为T形滑块，所述第二升降滑槽为T形槽，所述第二升降滑块为T形滑块。这样的结构，使第一升降杆、第二升降杆、第三升降杆和第四升降杆不会产生歪斜。
进一步限定，所述第一限位滑槽为T形槽，所述第一限位滑块为T形滑块，所述第二限位滑槽为T形槽，所述第二限位滑块为T形滑块。这样的结构，使第一限位滑块不会掉出第一限位滑槽，第二限位滑块不会掉出第二限位滑槽。
进一步限定，所述第一限位凸台设有第一推把，所述第二限位凸台设有第二推把。这样的结构，使限位操作更加方便。
进一步限定，所述柜门设有防水垫圈。这样的结构，使柜门与充电台之间不会渗水进入，避免产生电路故障。
进一步限定，所述充电台下侧设有第一固定盘，所述第一固定盘设有第一螺栓，所述支撑座设有第二固定盘，所述第一固定盘与第二固定盘之间通过第一螺栓固定连接。这样的结构，使结构简单，且使充电台与支撑座可拆卸。
进一步限定，所述第三固定盘设有第二螺栓，所述第三固定盘与地面通过第二螺栓固定连接。这样的结构，使结构简单，且便于充电装置安装固定。
进一步限定，所述充电线长度大于米。这样，可使车辆相对于充电装置的停靠位置稍远，避免产生碰撞。
本发明相对于现有技术具有以下优点：
1、万向轮在需要移动时可伸出进行移动，安装时将万向轮收入通槽，使充电装置更加方便；
2、充电把手可手动控制调节电路接通或断开，可避免操作使触电隐患；
3、通电指示灯可提示操作人员电路是否接通，可进一步避免触电隐患；
4、充电完成后，断开充电把手电路，使充电头避免持续带电，防止触电隐患。
5、柜门方便维修，且设有防水垫圈，使柜门不会渗水进入充电装置内部，可避免电路故障。
附图说明
本发明可以通过附图给出的非限定性实施例进一步说明；
图1为本发明实施例的一种新能源汽车安全充电装置正面结构示意图；
图2为本发明实施例的一种新能源汽车安全充电装置侧面结构示意图；
图3为本发明实施例的一种新能源汽车安全充电装置侧面A处的结构放大示意图；
图4为本发明实施例的一种新能源汽车安全充电装置底座结构示意图；
图5为本发明实施例的一种新能源汽车安全充电装置底座B处的结构放大示意图；
图6为本发明实施例的一种新能源汽车安全充电装置底座C处的结构放大示意图；
图7为本发明实施例的一种新能源汽车安全充电装置底座D处的结构放大示意图；
图8为本发明实施例的一种新能源汽车安全充电装置底座底部的结构示意图；
图9为本发明实施例的一种新能源汽车安全充电装置充电把手结构示意图；
图10为本发明实施例的一种新能源汽车安全充电装置充电把手内部结构示意图；
图11为本发明实施例的一种新能源汽车安全充电装置充电把手内部E处的结构放大示意图；
主要元件符号说明如下：
支撑座1、挂钩11、第二固定盘12、充电台2、液晶显示器21、插卡口22、按键盘23、柜门24、门锁241、第三连杆242、铰接座243、防水垫圈244、第一电线接头25、充电线251、第二电线接头252、充电把手26、充电头261、空腔262、第一断电凸台2621、第二断电凸台2622、第三转动把手263、第四连杆264、转动开关265、第一火线接头266、第一零线接头267、导电弹片268、断电凸台269、第二火线接头271、第三火线接头272、第二零线接头273、第三零线接头274、第一限位台281、第二限位台282、通电指示灯29、底座3、第一转杆31、第一齿轮311、第一升降滑槽32、第一升降杆33、第一升降齿331、第一连杆332、第二升降杆34、第一升降滑块341、第二转杆35、第二齿轮351、第二升降滑槽36、第三升降杆37、第二升降齿371、第二连杆372、第四升降杆38、第二升降滑块381、第一限位齿41、第一转动把手411、第一限位滑槽42、第一限位滑块421、第一限位凸台422、第一推把423、第二限位齿43、第二转动把手431、第二限位滑槽44、第二限位滑块441、第二限位凸台442、第二推把443、通槽45、万向轮46、第三固定盘47、第二螺栓471、雨棚61、第一固定盘62、第一螺栓621。
具体实施方式
为了使本领域的技术人员可以更好地理解本发明，下面结合附图和实施例对本发明技术方案进一步说明。
如图1-图10所示，本发明的一种新能源汽车安全充电装置，包括支撑座1，支撑座1设有挂钩11，支撑座1一侧固定连接有充电台2，充电台2设有液晶显示器21、插卡口22和按键盘23，支撑座1下侧固定连接有底座3，底座3左侧转动连接有第一转杆31，第一转杆31一侧设有第一齿轮311，底座3内壁一侧设有两个第一升降滑槽32，两个第一升降滑槽32均滑动连接有第一升降滑块341，左侧第一升降滑块341固定连接有第一升降杆33，第一升降杆33设有与第一齿轮311相匹配的第一升降齿331，第一升降杆33固定连接有第一连杆332，第一连杆332固定连接有第二升降杆34，第二升降杆34与右侧第一升降滑块341固定连接，第一转杆31另一侧贯穿底座固定连接有第一限位齿41，第一限位齿41固定连接有第一转动把手411，底座3设有第一限位滑槽42，第一限位滑槽42装配有第一限位滑块421，第一限位滑块421上侧设有与第一限位齿41相匹配的第一限位凸台422，底座3右侧转动连接有第二转杆35，第二转杆35一侧设有第二齿轮351，底座3内壁另一侧设有两个第二升降滑槽36，两个第二升降滑槽36均滑动连接有第二升降滑块381，右侧第二升降滑块381固定连接有第三升降杆37，第三升降杆37设有与第二齿轮351相匹配的第二升降齿371，第三升降杆37固定连接有第二连杆372，第二连杆372固定连接有第四升降杆38，第四升降杆38与左侧第二升降滑块381固定连接，第二转杆35另一侧贯穿底座固定连接有第二限位齿43，第二限位齿43固定连接有第二转动把手431，底座3设有第二限位滑槽44，第二限位滑槽44装配有第二限位滑块441，第二限位滑块441上侧设有与第二限位齿43相匹配的第二限位凸台442，底座3设有第三固定盘47，第三固定盘47与地面可拆卸固定连接，底座3底部设有四个通槽45，通槽45贯穿第三固定盘47，四个通槽45分别与第一升降杆33、第二升降杆34、第三升降杆37和第四升降杆38相对应，第一升降杆33、第二升降杆34、第三升降杆37和第四升降杆38底部均设有万向轮46，万向轮46转动最大直径尺寸小于通槽45直径尺寸，充电台2设有柜门24，柜门24设有门锁241，柜门24一侧固定连接有两个第三连杆242，两个第三连杆242均转动连接有铰接座243，充电台2设有第一电线接头25，第一电线接头25连接有充电线251，充电台2设有固定槽，固定槽设有充电把手26，充电把手26设有与固定槽相匹配的充电头261，充电把手26内部设有空腔262，充电把手26设有第三转动把手263，第三转动把手263设有第四连杆264，第四连杆264贯穿充电把手26连接有转动开关265，转动开关265左右两侧分别对称设有第一火线接头266和第一零线接头267，两个第一火线接头266和两个第一零线接头267均设有导电弹片268，空腔262左侧设有第二火线接头271和第三火线接头272，第二火线接头271和第三火线接头272均设有与导电弹片268相匹配的第一导电槽，空腔262右侧设有第二零线接头273和第三零线接头274，第二零线接头273和第三零线接头274均设有与导电弹片268相匹配的第二导电槽，空腔262设有两个第一断电凸台2621和两个第二断电凸台2622，两个第一断电凸台2621分别与两个第一火线接头266相对应，两个第二断电凸台2622分别与两个第一零线接头267相对应，两个第一断电凸台2621和两个第二断电凸台2622均设有与导电弹片268相匹配的断电槽，两个第一断电凸台2621同侧均设有第一限位台281，两个第二断电凸台2622同侧均设有第二限位台282，充电把手26设有通电指示灯29，通电指示灯29位于第三转动把手263与充电头261之间，通电指示灯29分别与第三火线接头272和第三零线接头274电连接，充电把手26设有第二电线接头252，充电把手26通过第二电线接头252与充电线251电连接，充电台2上侧固定连接有雨棚61，充电把手26贯穿连接有接地线。
采用本发明技术方案，通过旋转第一转动把手411可带动第一转杆31相对于底座3转动；通过第一齿轮311和第一升降齿331的配合，使第一升降杆33可通过第一升降滑块341在第一升降滑槽32内上下移动；设置第一连杆332，使第一升降杆33可带动第二升降杆34上下移动；通过旋转第二转动把手431带动第二转杆35转动；通过第二齿轮351和第二升降齿371的配合，使第三升降杆37可通过第二升降滑块381在第二升降滑槽36内上下移动；设置第二连杆372，使第三升降杆37可带动第四升降杆38上下移动；设置第一限位齿41，可通过滑动第一限位滑槽42内的第一限位滑块421，使第一限位凸台422将第一限位齿41限位固定；设置第二限位齿43，可通过滑动第二限位滑槽44内的第二限位滑块441，使第二限位凸台442将第二限位齿43限位固定；通过通槽45与万向轮46，且万向轮46直径尺寸小于通槽45直径尺寸，使万向轮46可收入与伸出通槽45；通过第三连杆242和铰接座243，使柜门24可开合；设置门锁241，可防止柜门24被盗开；通过第一火线接头266与第一零线接头267的导电弹片268分别与第一导电槽和第二导电槽的配合，使电路可通过第三转动把手263将第一火线接头266与第二火线接头271和第三火线接头272同时接通，第一零线接头267与第二零线接头273和第三零线接头274同时接通，从而使电路连通；两个第一断电凸台2621分别与两个第一火线接头266相对应，两个第二断电凸台2622分别与两个第一零线接头267相对应，通过断电槽和导电弹片268配合，使电路可通过第三转动把手263将第一火线接头266与第二火线接头271和第三火线接头272同时断开，第一零线接头267与第二零线接头273和第三零线接头274同时断开，使电路断开；通过第四连杆264与第三转动把手263，可通过转动第三转动把手263对电路开关进行控制；设置第一限位台281和第二限位台282，可使转动开关265的可转动方向和可转动范围固定，避免转动过多，引起短路故障；通过充电线251分别与第一电线接头25和第二电线接头252电连接，使充电装置电路连通；设置通电指示灯29，可提醒操作人员电路已接通和断开；通过固定槽，可将充电把手26插入进行固定；设置雨棚61，可使充电装置可防雨；
需移动安装时，通过顺时针转动第一转动把手411将一组万向轮46伸出通槽45，通过滑动第一限位滑块421，使第一限位凸台422将第一限位齿41限位固定，再顺时针转动第二转动把手431将另一组万向轮46伸出通槽45，通过滑动第二限位滑块441，使第二限位凸台442将第二限位齿43限位固定，最后推动充电装置至需安装位置通过第三固定盘47与地面安装固定即可；
充电时，将充电把手26取下，将充电头261与汽车连接，转动第三转动把手263，使第一火线接头266与第二火线接头271和第三火线接头272同时接通，第一零线接头267与第二零线接头273和第三零线接头274同时接通，使电路接通，通电指示灯29亮起进行充电，充电完成后，转动第三转动把手263，使第一火线接头266与第二火线接头271和第三火线接头272同时断开，第一零线接头267与第二零线接头273和第三零线接头274同时断开，使电路断开，通电指示灯29熄灭，将充电把手26拔出，放入固定槽即可；
本发明解决了户外轻小型充电装置搬运安装不便以及充电头防触电的问题。
优选，第一升降滑槽32为T形槽，第一升降滑块341为T形滑块，第二升降滑槽36为T形槽，第二升降滑块381为T形滑块。这样的结构，使第一升降杆33、第二升降杆34、第三升降杆37和第四升降杆38不会产生歪斜。实际上，也可根据情况考虑使用套杆的方式使其不产生歪斜。
优选，第一限位滑槽42为T形槽，第一限位滑块421为T形滑块，第二限位滑槽44为T形槽，第二限位滑块441为T形滑块。这样的结构，使第一限位滑块421不会掉出第一限位滑槽42，第二限位滑块441不会掉出第二限位滑槽44。实际上，也可根据情况考虑使用其他形式的滑槽使滑块不会掉出。
优选，第一限位凸台422设有第一推把423，第二限位凸台442设有第二推把443。这样的结构，使限位操作更加方便。实际上，也可根据情况考虑使用其他方式使操作方便。
优选，柜门24设有防水垫圈244。这样的结构，使柜门24与充电台2之间不会渗水进入，避免产生电路故障。实际上，也可根据情况考虑使用其他方式使水不会渗入充电装置内部。
优选，充电台2下侧设有第一固定盘62，第一固定盘62设有第一螺栓621，支撑座1设有第二固定盘12，第一固定盘62与第二固定盘12之间通过第一螺栓621固定连接。这样的结构，使结构简单，且使充电台2与支撑座1可拆卸。实际上，也可根据情况考虑其他结构使结构简单。
优选，第三固定盘47设有第二螺栓471，第三固定盘47与地面通过第二螺栓471固定连接。这样的结构，使结构简单，且便于充电装置安装固定。实际上，也可根据情况考虑使用其他方式使充电装置与地面固定。
优选，充电线251长度大于4米。这样，可使车辆相对于充电装置的停靠位置稍远，避免产生碰撞。实际上，也可根据情况考虑采用其他长度的充电线251。
上述实施例仅示例性说明本发明的原理及其功效，而非用于限制本发明。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本发明的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本发明所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本发明的权利要求所涵盖。

Claims (8)

1.一种新能源汽车安全充电装置，包括支撑座(1)，所述支撑座(1)设有挂钩(11)，所述支撑座(1)一侧固定连接有充电台(2)，所述充电台(2)设有液晶显示器(21)、插卡口(22)和按键盘(23)，其特征在于：所述支撑座(1)下侧固定连接有底座(3)，所述底座(3)左侧转动连接有第一转杆(31)，所述第一转杆(31)一侧设有第一齿轮(311)，所述底座(3)内壁一侧设有两个第一升降滑槽(32)，两个所述第一升降滑槽(32)均滑动连接有第一升降滑块(341)，左侧所述第一升降滑块(341)固定连接有第一升降杆(33)，所述第一升降杆(33)设有与第一齿轮(311)相匹配的第一升降齿(331)，所述第一升降杆(33)固定连接有第一连杆(332)，所述第一连杆(332)固定连接有第二升降杆(34)，所述第二升降杆(34)与右侧第一升降滑块(341)固定连接，所述第一转杆(31)另一侧贯穿底座固定连接有第一限位齿(41)，所述第一限位齿(41)固定连接有第一转动把手(411)，所述底座(3)设有第一限位滑槽(42)，所述第一限位滑槽(42)装配有第一限位滑块(421)，所述第一限位滑块(421)上侧设有与第一限位齿(41)相匹配的第一限位凸台(422)，所述底座(3)右侧转动连接有第二转杆(35)，所述第二转杆(35)一侧设有第二齿轮(351)，所述底座(3)内壁另一侧设有两个第二升降滑槽(36)，两个所述第二升降滑槽(36)均滑动连接有第二升降滑块(381)，右侧所述第二升降滑块(381)固定连接有第三升降杆(37)，所述第三升降杆(37)设有与第二齿轮(351)相匹配的第二升降齿(371)，所述第三升降杆(37)固定连接有第二连杆(372)，所述第二连杆(372)固定连接有第四升降杆(38)，所述第四升降杆(38)与左侧第二升降滑块(381)固定连接，所述第二转杆(35)另一侧贯穿底座固定连接有第二限位齿(43)，所述第二限位齿(43)固定连接有第二转动把手(431)，所述底座(3)设有第二限位滑槽(44)，所述第二限位滑槽(44)装配有第二限位滑块(441)，所述第二限位滑块(441)上侧设有与第二限位齿(43)相匹配的第二限位凸台(442)，所述底座(3)设有第三固定盘(47)，所述第三固定盘(47)与地面可拆卸固定连接，所述底座(3)底部设有四个通槽(45)，所述通槽(45)贯穿第三固定盘(47)，四个所述通槽(45)分别与第一升降杆(33)、第二升降杆(34)、第三升降杆(37)和第四升降杆(38)相对应，所述第一升降杆(33)、第二升降杆(34)、第三升降杆(37)和第四升降杆(38)底部均设有万向轮(46)，所述万向轮(46)转动最大直径尺寸小于通槽(45)直径尺寸，所述充电台(2)设有柜门(24)，所述柜门(24)设有门锁(241)，所述柜门(24)一侧固定连接有两个第三连杆(242)，两个所述第三连杆(242)均转动连接有铰接座(243)，所述充电台(2)设有第一电线接头(25)，所述第一电线接头(25)连接有充电线(251)，所述充电台(2)设有固定槽，所述固定槽设有充电把手(26)，所述充电把手(26)设有与固定槽相匹配的充电头(261)，所述充电把手(26)内部设有空腔(262)，所述充电把手(26)设有第三转动把手(263)，所述第三转动把手(263)设有第四连杆(264)，所述第四连杆(264)贯穿充电把手(26)连接有转动开关(265)，所述转动开关(265)左右两侧分别对称设有第一火线接头(266)和第一零线接头(267)，两个所述第一火线接头(266)和两个第一零线接头(267)均设有导电弹片(268)，所述空腔(262)左侧设有第二火线接头(271)和第三火线接头(272)，所述第二火线接头(271)和第三火线接头(272)均设有与导电弹片(268)相匹配的第一导电槽，所述空腔(262)右侧设有第二零线接头(273)和第三零线接头(274)，所述第二零线接头(273)和第三零线接头(274)均设有与导电弹片(268)相匹配的第二导电槽，所述空腔(262)设有两个第一断电凸台(2621)和两个第二断电凸台(2622)，两个所述第一断电凸台(2621)分别与两个第一火线接头(266)相对应，两个所述第二断电凸台(2622)分别与两个第一零线接头(267)相对应，两个所述第一断电凸台(2621)和两个第二断电凸台(2622)均设有与导电弹片(268)相匹配的断电槽，两个第一断电凸台(2621)同侧均设有第一限位台(281)，两个第二断电凸台(2622)同侧均设有第二限位台(282)，所述充电把手(26)设有通电指示灯(29)，所述通电指示灯(29)位于第三转动把手(263)与充电头(261)之间，所述通电指示灯(29)分别与第三火线接头(272)和第三零线接头(274)电连接，所述充电把手(26)设有第二电线接头(252)，所述充电把手(26)通过第二电线接头(252)与充电线(251)电连接，所述充电台(2)上侧固定连接有雨棚(61)，所述充电把手(26)贯穿连接有接地线。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车安全充电装置，其特征在于：所述第一升降滑槽(32)为T形槽，所述第一升降滑块(341)为T形滑块，所述第二升降滑槽(36)为T形槽，所述第二升降滑块(381)为T形滑块。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车安全充电装置，其特征在于：所述第一限位滑槽(42)为T形槽，所述第一限位滑块(421)为T形滑块，所述第二限位滑槽(44)为T形槽，所述第二限位滑块(441)为T形滑块。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车安全充电装置，其特征在于：所述第一限位凸台(422)设有第一推把(423)，所述第二限位凸台(442)设有第二推把(443)。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车安全充电装置，其特征在于：所述柜门(24)设有防水垫圈(244)。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车安全充电装置，其特征在于：所述充电台(2)下侧设有第一固定盘(62)，所述第一固定盘(62)设有第一螺栓(621)，所述支撑座(1)设有第二固定盘(12)，所述第一固定盘(62)与第二固定盘(12)之间通过第一螺栓(621)固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车安全充电装置，其特征在于：所述第三固定盘(47)设有第二螺栓(471)，所述第三固定盘(47)与地面通过第二螺栓(471)固定连接。
8.根据权利要求1所述的一种新能源汽车安全充电装置，其特征在于：所述充电线(251)长度大于4米。
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