CN110323386A - 一种储能集装箱用电池架 - Google Patents
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Abstract
发明公开了一种储能集装箱用电池架,包括用于放置电池箱的框架,所述框架包括第一支撑柱和横梁,横梁的轴向两端分别连接两相对设置的第一支撑柱端部,上下两横梁之间设置有至少一个导轨,导轨的轴向两端分别与两相对设置的第一支撑柱固定连接;导轨的轴向一端设置有与电池箱嵌套连接的限位块,电池箱的一端部设置有电池箱盖板,电池箱盖板上开设有与限位块配合的限位孔;实现对电池箱的限位,解决了运输过程中电池箱出现较大晃动、脱落的缺陷。
Description
技术领域
本发明涉及储能电池技术领域,尤其涉及一种储能集装箱用电池架。
背景技术
随着电子信息行业的飞速发展,数据中心的发展也进入到一个新的阶段。特别是集装箱数据中心的应用越来越多,储能集装箱是一种内部高度集成的储能装置,其内部放置有大容量的储能电池,其通过少量的一次、二次接口与外部设备进行连接,具有集成度高、占地面积小、安装灵活、移动性和扩展性好等特点。
电池箱作为集装箱供电的一部分,电池箱的稳定性是影响集装箱运行的关键,而电池架对电池的支撑不稳固,电池容易掉落,造成集装箱因断电造成运行中断的影响。
发明内容
基于背景技术存在的技术问题,本发明提出了一种储能集装箱用电池架,实现对电池箱的限位,避免了运输过程中电池箱出现较大晃动、脱落的缺陷。
本发明提出的一种储能集装箱用电池架,包括用于放置电池箱的框架,所述框架包括第一支撑柱和横梁,横梁的轴向两端分别连接到两相对设置的第一支撑柱端部,上下两横梁之间设置有至少一个导轨,导轨的轴向两端分别与两相对设置的第一支撑柱固定连接;导轨的轴向一端设置有与电池箱嵌套连接的限位块。
进一步地,电池箱的一端部设置有电池箱盖板,电池箱盖板上开设有与限位块配合的限位孔。
进一步地,导轨包括L型导轨部和折弯固定部,限位块设置于L型导轨部一折弯面的轴向端部,折弯固定部设置于L型导轨部另一折弯面的轴向两端,导轨通过折弯固定部与第一支撑柱固定连接。
进一步地,电池架为至少两列电池架,每列电池架连接处设置有一面开口的第二支撑柱和与第二支撑柱开口处连接的线槽板,线槽板与第二支撑柱形成用于放置线缆的第一空腔,第二支撑柱的轴向两端与横梁固定连接。
进一步地,第二支撑柱的一侧面上开设有穿线孔,穿线孔与所述第一空腔连通,电池箱的侧面上开设有与穿线孔轴线重合的导线孔。
进一步地,第二支撑柱的开口部轴向设置有向外折弯的凹台,凹台上开设有固定孔,线槽板通过连接件与固定孔配合连接到凹台上。
进一步地,电池箱盖板上开设有散热孔。
进一步地,所述框架的上下部分别设置有通过第一支撑柱固定连接的盖板,第一支撑柱的底部设置有地脚连接件。
本发明提供的一种储能集装箱用电池架的优点在于:本发明结构中提供的一种储能集装箱用电池架,实现对电池箱的限位,避免了运输过程中电池箱出现较大晃动、脱落的缺陷;限位块的使用,一方面避免了传统电池架中需要设置限位条,以对电池箱限位的缺陷,另一方面,限位块因与电池箱直接嵌套连接,可以限制电池箱运动的自由度,因而实现了电池箱的进一步固定;采用两电池架背靠背放置,两列中的限位块分别靠近于背靠部设置,可以避免设置检修通道,限位块上套设弹簧,对电池箱的推入力进行缓冲,避免了直接将力作用于限位块出现结构变形的缺陷;电池架中的走线设置于第二支撑柱开设的槽中,然后用线槽板盖住,避免了传统电池架中,在外部走线时线缆不整洁,造成电池架不美观的缺陷。
附图说明
图1为本发明一种储能集装箱用电池架的结构示意图;
图2为本发明电池箱与电池架的装配图;
图3为本发明导轨的结构示意图;
图4为本发明第二支撑柱的结构示意图;
图5为本发明电池箱后盖板的结构示意图;
其中,1-第一支撑柱,2-第二支撑柱,3-线槽板,4-横梁,5-导轨,6-盖板,7-地脚连接件,9-电池箱,10-电池箱盖板,21-穿线孔,22-固定孔,23-凹台,51-限位块,52-折弯固定部,53-支撑部,91-限位孔,92-散热孔。
具体实施方式
下面,通过具体实施例对本发明的技术方案进行详细说明,在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明。但是本发明能够以很多不同于在此描述的其他方式来实施,本领域技术人员可以在不违背本发明内涵的情况下做类似改进,因此本发明不受下面公开的具体实施的限制。
需要说明的是,当元件被称为“固定于”另一元件,它可以直接在另一元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一元件,它可以是直接连接到另一元件或者可能存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”、以及类似的表述只是为了说明目的,并不表示是唯一的实施方式。本文中在发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的,不是旨在限制本发明。
参照图1至5,本发明提出的一种储能集装箱用电池架,包括用于放置电池箱9的框架,所述框架包括第一支撑柱1和横梁4,横梁4的轴向两端分别连接到两相对设置的第一支撑柱1端部,上下两横梁4之间设置有至少一个导轨5,导轨5的轴向两端分别与两相对设置的第一支撑柱1固定连接;导轨5的轴向一端设置有与电池箱9嵌套连接的限位块51。导轨5与横梁4可以成一定角度设置,优选导轨5与横梁4平行设置,导轨5可以设置为1个或多余1个,当设置多于1个时,同一列上下相邻导轨5平行设置,并且间距离略大于电池箱9主体厚度,以使每个导轨与第一支撑柱1之间形成可以放电池箱9的空间。
电池箱9从远离限位块51的一端通过导轨5放入框架中,随着电池箱9在推入,电池箱9与限位块51嵌套连接,限位块51可以是导轨5的一个折弯部,也可以是与导轨5固定连接的一个部件;当限位块51是与导轨5固定连接的一个部件时,此时导轨5与限位块51可以是焊接、螺钉连接等方式固定连接。限位块的使用,一方面避免传统电池架中需要设置限位条,以对电池箱9限位的缺陷,另一方面,传统限位条不能对电池箱实现位置的固定,仅仅是限制电池箱9能推进的位置,因此在运输、搬运过程中,容易造成电池箱9的晃动,甚至脱落。本申请中设置的限位块51因与电池箱9直接嵌套连接,可以限制电池箱9运动的自由度,因而实现了电池箱9的进一步固定。
如图1和5,电池箱9的一端部设置有电池箱盖板10,电池箱盖板10上开设有与限位块51配合的限位孔91。如图3所示,导轨5包括L型导轨部53和折弯固定部52,限位块51设置于L型导轨部53一折弯面的轴向端部,折弯固定部52设置于L型导轨部53另一折弯面的轴向两端,导轨5通过折弯固定部52与第一支撑柱1固定连接。同一列电池架中,限位块51设置于同一列,可以采用两电池架背靠背放置,两列中的限位块51分别靠近于背靠部设置,可以避免设置检修通道。背靠背放置的双列电池架,一方面节省空间,减轻系统重量,同时重量适中,适合人工整体搬运,另一方面较大限度的提升储能集装箱的质量和体积能量密度。
限位块51为L型折弯,L型折弯的自由伸长端与电池箱9嵌套连接,同时还可以在限位块51上设置有弹簧,弹簧可以套设于限位块51上,因为使用者时常需要确认限位块51是否准确嵌入电池箱9内,而如果推入力较大,将可能造成限位块51出现结构变形,因此本申请中在限位块51上设置弹簧,对推入力进行缓冲,避免了直接将力作用于限位块51出现结构变形的缺陷。
在本申请中因为电池箱9通过两个相对设置的导轨9推入框架中,因此电池箱盖板10上设置有两个相对设置的限位孔91,以实现电池箱9的固定。折弯固定部52与第一支撑柱1可以焊接也可以螺钉连接,当通过螺钉连接时,可以在第一支撑柱1上设置多个相应的孔,使得折弯固定部52可以通过与不同孔的连接实现移动固定。
如图4所示,电池架为至少两列电池架,每列电池架连接处设置有一面开口的第二支撑柱2和与第二支撑柱2开口处连接的线槽板3,线槽板3与第二支撑柱2形成用于放置线缆的第一空腔,第二支撑柱2的轴向两端与横梁4固定连接,第二支撑柱2与第一支撑柱1平行设置。第二支撑柱2的一侧面上开设有穿线孔21,穿线孔21与所述第一空腔连通,电池箱9的侧面上开设有与穿线孔21轴线重合的导线孔。第二支撑柱2的开口部轴向设置有向外折弯的凹台23,凹台23上开设有固定孔22,线槽板3通过连接件与固定孔22配合连接到凹台33上。
在电池箱完全装入电池架时,第二支撑柱2可兼具限位作用,电池架中的走线设置于第二支撑柱2开设的槽中,然后用线槽板3盖住,避免了传统电池架中,在外部走线时线缆不整洁,造成电池架不美观的缺陷。
线槽板3通过第二支撑柱2固定,使得相邻两列电池架中电池箱的线缆通过第二支撑柱2走线时,在外观上看不出来,实现隐蔽布线,线槽板3通过凹台23上开设的固定孔22固定到第二支撑柱2上,便于通过装卸线槽板3,以实现在第二支撑柱2上布线和便于对线缆的检修。
如图5所示,电池箱盖板10上开设有散热孔92,电池箱9中的电器元器件可以通过该散热孔进行散热,避免了电器元器件因运行温度过高,造成受损的缺陷。
在本实施例中,所述框架的上下部分别设置有通过第一支撑柱1固定连接的盖板6,第一支撑柱1的底部设置有地脚连接件7。盖板6与电池架围成的内部空间用于强、弱电走线,也可以起到装饰作用,第一支撑柱1通过地脚连接件7与储能集装箱的箱体连接固定。支撑梁4由横梁和纵梁组成,横梁与纵梁依次连接,横梁和纵梁分别与第一支撑柱1连接,形成框架。
工作原理:将电池箱9插入框架中,在电池箱9在导轨5上运行插入中,电池箱9后端设置的电池箱盖板10慢慢靠近限位块51,直至限位块51插入限位孔91中,电池箱9停止插入,多列电池架中的电池箱均插入后,从各个电池箱中拉出的线缆分别通过穿线孔21进入第二支撑柱2的槽体中,穿线孔21均布于第二支撑柱2侧面且两侧对称布置,从第二支撑柱2中引出相应的接出端,以向电池管理系统提供信号,然后使用线槽板3将第二支撑柱2的槽体遮住,以实现隐藏布线的优点。
以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种储能集装箱用电池架,包括用于放置电池箱(9)的框架,所述框架包括第一支撑柱(1)和横梁(4),横梁(4)的轴向两端分别连接到两相对设置的第一支撑柱(1)端部,其特征在于,上下两横梁(4)之间设置有至少一个导轨(5);
导轨(5)的轴向两端分别与两相对设置的第一支撑柱(1)固定连接,导轨(5)的轴向一端设置有与电池箱(9)嵌套连接的限位块(51)。
2.根据权利要求1所述的储能集装箱用电池架,其特征在于,电池箱(9)的一端部设置有电池箱盖板(10),电池箱盖板(10)上开设有与限位块(51)配合的限位孔(91)。
3.根据权利要求1所述的储能集装箱用电池架,其特征在于,导轨(5)包括L型导轨部(53)和折弯固定部(52),限位块(51)设置于L型导轨部(53)一折弯面的轴向端部,折弯固定部(52)设置于L型导轨部(53)另一折弯面的轴向两端,导轨(5)通过折弯固定部(52)与第一支撑柱(1)固定连接。
4.根据权利要求1所述的储能集装箱用电池架,其特征在于,电池架为至少两列电池架,每列电池架连接处设置有一面开口的第二支撑柱(2)和与第二支撑柱(2)开口处连接的线槽板(3),线槽板(3)与第二支撑柱(2)形成用于放置线缆的第一空腔,第二支撑柱(2)的轴向两端与横梁(4)固定连接。
5.根据权利要求4所述的储能集装箱用电池架,其特征在于,第二支撑柱(2)的一侧面上开设有穿线孔(21),穿线孔(21)与所述第一空腔连通,电池箱(9)的侧面上开设有与穿线孔(21)轴线重合的导线孔。
6.根据权利要求4所述的储能集装箱用电池架,其特征在于,第二支撑柱(2)的开口部轴向设置有向外折弯的凹台(23),凹台(23)上开设有固定孔(22),线槽板(3)通过连接件与固定孔(32)配合连接到凹台(33)上。
7.根据权利要求2所述的储能集装箱用电池架,其特征在于,电池箱盖板(10)上开设有散热孔(92)。
8.根据权利要求1-7任一所述的储能集装箱用电池架,其特征在于,所述框架的上下部分别设置有通过第一支撑柱(1)固定连接的盖板(6),第一支撑柱(1)的底部设置有地脚连接件(7)。
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