CN110274622B - 现场测量、计算马拉松比赛时赛道难易程度的计算方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种现场测量、计算马拉松比赛时赛道难易程度的计算方法，S1、绘制整条赛道数据：测量赛道整体长度，通过GPS卫星测量整条赛道起终点距离，记载整条赛道宽度的变化；测量赛道弯道数量和弯度，通过GPS卫星地图反馈的数据记载下弯道个数，同时记录每组弯道的转弯角度；测量赛道海拔，将整条赛道的海拔记录在册，同时将不同赛段海拔发生变化的区域标识在赛道上相应的位置。本发明通过测量整体赛道的长度，以及赛道的弯道个数及角度，通过多组数据，计算出等效长跑距离和参赛人员的速度，最后将等效长跑距离和参赛人员的速度的比值得到总体时间，将总体时间与实际参赛人员的时间进行比较，根据比值来了解赛道的难易程度。

Description

现场测量、计算马拉松比赛时赛道难易程度的计算方法

技术领域

本发明涉及马拉松比赛技术领域，更具体地说，尤其涉及一种现场测量、计算马拉松比赛时赛道难易程度的计算方法。

背景技术

马拉松(Marathon)长跑是国际上非常普及的长跑比赛项目，全程距离26英里385码，折合为42.195公里。分全程马拉松(Full Marathon)，半程马拉松和四分马拉松三种。以全程马拉松比赛最为普及，一般提及马拉松，即指全程马拉松，马拉松比赛是一项大强度长距离的竞技运动，马拉松这类长跑运动有利于改善人体心血管健康，降低各种身体会产生的病症和前列腺等其他器官疾病，还可以加速人体新陈代谢，排毒祛污，清除体内产生的不良物质。

2018年国内的马拉松赛事已达到1581场，涵盖全国31个省、市、自治区，马拉松比赛中，不同的城市的赛道的弯道个数和弯度，以及赛道的起伏状况不同，使得不同的赛道的难易程度不同，现在对赛道的难易程度主要采用主观的估计，无法达到准确的测量，为此，我们提出一种现场测量、计算马拉松比赛时赛道难易程度的计算方法。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种现场测量、计算马拉松比赛时赛道难易程度的计算方法，通过测量整体赛道的长度，以及赛道的弯道个数及角度，通过多组数据，计算出等效长跑距离和参赛人员的速度，最后将等效长跑距离和参赛人员的速度的比值得到总体时间，将总体时间与实际参赛人员的时间进行比较，根据比值来了解赛道的难易程度，其中比值越大，难度越大。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种现场测量、计算马拉松比赛时赛道难易程度的计算方法，包括：

S1、绘制整条赛道数据：

测量赛道整体长度，通过GPS卫星测量整条赛道起终点距离，记载整条赛道宽度的变化；

测量赛道弯道数量和弯度，通过GPS卫星地图反馈的数据记载下弯道个数，同时记录每组弯道的转弯角度；

测量赛道海拔，将整条赛道的海拔记录在册，同时将不同赛段海拔发生变化的区域标识在赛道上相应的位置，同时将海拔差标识在赛道的变化区域；

测量天气状况，利用温度计、风速测量仪测量当天赛场的温度和风速，将测量的数据记录在册，并绘制成表格；

S2、计算分段赛道的速度：根据弯道将赛道进行分段标记成组，同时记录每组赛段的长度，将经过每组弯道的参赛人员的时间记录下来，根据速度公式计算出每组弯道速度；

S3、计算等效长跑距离：计算海拔差，将整条赛道的最高海拔减去最低海拔等到海拔差，然后根据测量得到的赛道长度，计算等效长跑距离，等效长跑距离＝GPS实测距离+海拔差*10。

S4、计算时间：时间＝等效长跑距离/速度，将分段赛道的速度取平均数值得到总赛段的速度，根据计算的时间数值与所述参赛人员的时间进行对比。

优选的，其中在计算分段赛道的速度时，最后采用的数据，分别为每组赛道的排名的前20名，排名的后20名，以及排名处于中间的30名。

优选的，记录赛道上卫生间数量以及卫生间之间距离，同时记录每组卫生间使用的参赛人员使用的次数。

优选的，根据当天的风速和温度，记录不同弯道参赛人员的速度和耗时。

本发明提供了一种现场测量、计算马拉松比赛时赛道难易程度的计算方法，具备以下有益效果：

本发明通过测量整体赛道的长度，以及赛道的弯道个数及角度，通过多组数据，计算出等效长跑距离和参赛人员的速度，最后将等效长跑距离和参赛人员的速度的比值得到总体时间，将总体时间与实际参赛人员的时间进行比较，根据比值来了解赛道的难易程度，其中比值越大，难度越大。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合具体实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例1：

通过GPS卫星测量整条赛道起终点距离，记载整条赛道宽度的变化，通过GPS卫星地图反馈的数据记载下弯道个数，同时记录每组弯道的转弯角度，同时根据不同的弯度将其分为不同的赛段，将整条赛道的海拔记录在册，同时利用海拔测量器将不同赛段海拔起伏发生变化的区域标识在赛道上相应的位置，同时将海拔差标识在赛道的变化区域，根据弯道将赛道进行分段标记成组，同时记录每组赛段的长度，采用每组赛道的排名的前20名，排名的后20名，以及排名处于中间的30名的耗时为数据，根据速度公式计算出每组弯道速度，根据等效长跑距离＝GPS实测距离+海拔差*10，计算出等效长跑距离，将每赛道的速度去平均数，然后在利用时间＝等效长跑距离/速度，根据计算的时间数值，然后将整场马拉松参赛人员的耗时进行对比，根据两者之间的比值就可得知赛道的难度，也可以利用等效长跑距离的公式，计算处分赛段的等效长跑距离，然后再根据分赛段的速度，来计算分赛段的耗时，故从而观察不同的弯度角度对速度的和时间的影响。

实施例2：

通过GPS卫星测量整条赛道起终点距离，记载整条赛道宽度的变化，通过GPS卫星地图反馈的数据记载下弯道个数，同时记录每组弯道的转弯角度，将不同赛段海拔起伏发生变化的区域标识在赛道上相应的位置，并将海拔差标识在赛道的变化区域，同时根据不同的弯度将其分为不同的赛段，记录经过不同赛段的参赛人员的耗时，然后将耗时，海拔以及当天的风速和温度绘制在一组表格中，进行观察分析。

实施例3：

在赛段的每组卫生间上设置记录参赛人员进入的传感器，根据传感器记录的数据，可观察到卫生间的使用频率，得出3KM为卫生间间隔距离最为更加合理。

最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种现场测量、计算马拉松比赛时赛道难易程度的计算方法，其特征在于，包括：

S1、绘制整条赛道数据：

测量赛道整体长度，通过GPS卫星测量整条赛道起终点距离，记载整条赛道宽度的变化；

测量赛道弯道数量和弯度，通过GPS卫星地图反馈的数据记载下弯道个数，同时记录每组弯道的转弯角度；

测量赛道海拔，将整条赛道的海拔记录在册，同时将不同赛段海拔发生变化的区域标识在赛道上相应的位置，同时将海拔差标识在赛道的变化区域；

测量天气状况，利用温度计、风速测量仪测量当天赛场的温度和风速，将测量的数据记录在册，并绘制成表格；

S2、计算分段赛道的速度：根据弯道将赛道进行分段标记成组，同时记录每组赛段的长度，将经过每组弯道的参赛人员的时间记录下来，根据速度公式计算出每组弯道速度；

S3、计算等效长跑距离：计算海拔差，将整条赛道的最高海拔减去最低海拔等到海拔差，然后根据测量得到的赛道长度，计算等效长跑距离，等效长跑距离＝GPS实测距离+海拔差*10；

S4、计算时间：时间＝等效长跑距离/速度，将分段赛道的速度取平均数值得到总赛段的速度，根据计算的时间数值与所述参赛人员的时间进行对比。

2.根据权利要求1所述的一种现场测量、计算马拉松比赛时赛道难易程度的计算方法，其特征在于：其中在计算分段赛道的速度时，最后采用的数据，分别为每组赛道的排名的前20名，排名的后20名，以及排名处于中间的30名。

3.根据权利要求1所述的一种现场测量、计算马拉松比赛时赛道难易程度的计算方法，其特征在于：记录赛道上卫生间数量以及卫生间之间距离，同时记录每组卫生间使用的参赛人员使用的次数。

4.根据权利要求1所述的一种现场测量、计算马拉松比赛时赛道难易程度的计算方法，其特征在于：根据当天的风速和温度，记录不同弯道参赛人员的速度和耗时。