CN110273781A - 反推力装置叶栅 - Google Patents

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CN110273781A CN201910194033.7A CN201910194033A CN110273781A CN 110273781 A CN110273781 A CN 110273781A CN 201910194033 A CN201910194033 A CN 201910194033A CN 110273781 A CN110273781 A CN 110273781A
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谢尔莉莱斯·库马尔·谢蒂
达图·Gv·玖娜拉哥达
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Abstract

一种反推力装置叶栅可包括具有至少一个侧部的外围框架，并且多个叶片可支撑在外围框架内。此外，反推力装置叶栅可包括支撑外围框架或多个叶片的至少一部分的加强结构。

Description

反推力装置叶栅
相关申请的交叉引用
本申请要求2018年3月16日提交的美国专利申请No.15/923,730的优先权和权益。
技术领域
本公开涉及一种用于涡轮发动机的反推力装置，并且更具体地，涉及一种反推力装置叶栅。
背景技术
涡轮发动机，尤其是燃气涡轮发动机，是将来自经过发动机的燃烧气体流的能量提取到多个涡轮叶片上的旋转发动机。涡轮发动机已经用于陆地和航海运动以及发电，但最常用于航空应用，例如飞行器，包括直升机。在飞行器中，涡轮发动机可用于推进。
反推力装置叶栅可以用在涡轮发动机内以提供反推力，例如，用于降低飞行器的速度，例如在着陆期间。通过将具有叶栅的门组件部署到旁通管道中可以实现反推力；空气可以通过叶栅从向后方向转向向前方向。
发明内容
在一个方面中，本公开涉及一种反推力装置叶栅，包括：注塑成型的外围框架，其具有至少一个侧部，并且由聚合的第一材料制成；多个叶片，其被支撑在外围框架内；和加强结构，其至少部分地嵌入框架的至少一部分内，加强结构支撑框架或叶片的至少一部分，并且由不同于聚合的第一材料的第二材料制成。
在另一个方面中，本公开涉及一种反推力装置叶栅，包括：注塑成型的外围框架，其具有至少一个侧部，并且由聚合材料制成；多个叶片，其支撑在外围框架内；和加强结构，其至少部分地嵌入框架的至少一部分内，并且包括绞合纤维、编织纤维或机织纤维。
在又一个方面中，本公开涉及一种反推力装置叶栅，包括：注塑成型的外围框架，其具有至少一个侧部，并且由聚合材料制成；多个叶片，其支撑在外围框架内；和加强结构，其至少部分地嵌入框架的至少一部分内，并且包括条带插入件。
在又一个方面中，本公开涉及一种反推力装置叶栅，包括：注塑成型的外围框架，其具有相对的间隔侧部，并且由聚合的第一材料制成；多个加强件，其在相对的间隔侧部之间延伸；多个叶片，其被支撑在外围框架内，其中多个加强件中的加强件在相邻叶片之间延伸；和加强结构，其由不同于聚合的第一材料的第二材料制成，加强结构至少部分地嵌入框架的至少一部分内，并且包括绞合纤维，编织纤维，机织纤维或条带插入件中的一种，其中，第二材料包括非聚合材料，复合材料，碳，玻璃，形状记忆合金，钢，铝，铝合金，钛，钛合金，镍-铬合金或热固性聚合物与聚芳纶纤维，碳纤维和玻璃纤维中的至少一种的合成物中的一种。
在又一个方面中，本公开涉及一种制造反推力装置叶栅的方法。该方法包括：由聚合的第一材料形成用于反推力装置叶栅的外围框架，该外围框架具有相对的间隔侧部，并且在其间支撑多个叶片；和将非聚合物或复合加强结构联接到外围框架。
附图说明
在附图中：
图1是用于包括根据本文描述的各个方面的示例性反推力装置叶栅的飞行器的涡轮发动机的示意性横截面图。
图2是没有周围支撑结构的反推力装置叶栅的示例性组件的立体图，其可用于图1的涡轮发动机中。
图3是包括第一加强结构的图2的组件的反推力装置叶栅的立体图。
图4是图3的第一加强结构的一部分的立体图。
图5是包括第二加强结构的图2的组件的另一个反推力装置叶栅的立体图。
图6的图5的第二加强结构的示意图。
图7是包括第三加强结构的图2的组件的另一个反推力装置叶栅的立体图。
图8是第一构造下的图7的第三加强结构的示意图。
图9是第二构造下的图7的第三加强结构的示意图。
图10是第三构造下的图7的第三加强结构的示意图。
图11示出图2的示例性组件中的加强结构。
具体实施方式
本公开的所述方面指向反推力装置组件，特别是涡轮发动机中的。出于说明的目的，将关于飞行器涡轮发动机描述本公开。然而，应该理解的是，本公开不限于此并且可以在非飞行器应用中具有普遍适用性，例如其他移动应用和非移动工业、商业和居住应用。
用于中型到大型涡轮风扇发动机的传统的反推力装置可以利用平移罩设计，其中平移罩被轴向向后平移以露出叶栅。通过该动作可以旋转一系列阻挡门以阻挡风扇管道并重新引导经过叶栅的流动，叶栅具有多个叶片，用于向前转动该流动以提供反推力。轴向运动通常通过一起控制和同步的多个伸缩电动致动器，液压致动器或气动致动器来实现。
如本文所用，术语“向前”或“上游”是指在朝向发动机入口或者与另一个部件相比相对更靠近发动机入口的部件的方向上移动。术语“向后”或“下游”是指相对于发动机中心线朝向发动机的后部或出口的方向。
另外，如本文所用，术语“径向”或“径向地”是指在发动机的中心纵向轴线和外部发动机周边之间延伸的尺寸。
应进一步理解，“一组”可包括任何数量的分别描述的元件，包括仅一个元件。
所有方向参考(例如，径向，轴向，近侧，远侧，上，下，向上，向下，左，右，侧向，前，后，顶部，底部，上方，下方，竖直，水平，顺时针，逆时针，上游，下游，向后等等)仅用于识别目的，以帮助读者理解本公开，并且不产生限制，特别是关于本公开的位置，取向或用途。连接参考(例如，附接，联接，连接和结合)要被广义地解释，并且除非另有指示，否则可包括元件集合之间的中间构件和元件之间的相对移动。因此，连接参考不必推断两个元件直接连接并且处于彼此固定关系。示例性附图仅用于说明的目的，并且附图中反映的尺寸、位置、顺序和相对大小可以变化。
图1示意性地表示示出反推力装置组件的燃气涡轮发动机，其被显示为本领域已知类型的高旁通涡轮风扇发动机10。发动机10示意性地表示为包括围绕核心发动机14的至少一部分的机舱12。机舱内部46可由机舱12限定。发动机10具有大致纵向延伸的轴线或从前向后延伸的中心线36。位于核心发动机14前方的风扇组件16包括从一排风扇叶片20向前突出的旋转器鼻部18。核心发动机14示意性地表示为包括高压压缩机22、燃烧器24、高压涡轮26和低压涡轮28。进入风扇组件16的大部分空气被旁通到发动机10的后部以产生发动机推力。旁通的空气穿过环形旁通管道30并通过风扇出口喷嘴34离开旁通管道30，该旁通管道30在机舱12和内芯罩32之间限定前后气流导管31。内芯罩32限定旁通管道30的径向向内边界，并且提供到主排气喷嘴38的过渡表面，主排气喷嘴38从核心发动机14向后延伸。机舱12限定旁通管道30的径向向外边界。旁通的风扇空气可以在通过风扇出口喷嘴34排出之前流过由机舱12和内芯罩32限定的旁通管道30。一个或多个出口导向叶片48可以设置在旁通管道30内，在风扇叶片20下游。出口导向叶片48可以在由风扇驱动的流体流上引起螺旋形的周向分量，或者可以将周向流动转向轴向流动。
机舱12可包括限定机舱12的外部边界的三个主要元件：入口组件40；与围绕风扇叶片20的发动机风扇壳体连接的风扇罩42；以及位于风扇罩42的后方的反推力装置组件44。反推力装置组件44可包括三个主要部件：安装到机舱12的平移罩50；在机舱12内示意性表示出的反推力装置叶栅52(在本文中也称为“叶栅”52)；以及适于从图1所示的收起位置枢转地展开的多个阻挡门54，在该收起位置，阻挡门54在反推力装置叶栅52径向内部。核心发动机14的内芯罩32也是反推力装置组件44的一部分，并且当阻挡门54完全展开时，阻挡门54的前端枢转成与内芯罩32接合或紧密接近。
在一个非限制性实例中，反推力装置叶栅52可以是机舱12的固定结构，而平移罩50适于向后平移以露出叶栅52并将阻挡门54展开到旁路管道30中，从而使旁路管道30内的旁路空气通过露出的叶栅52转向，并由此提供推力反向效果。在另一个非限制性示例中，反推力装置叶栅52可以构造成利用平移罩50向后平移。未明确描述的反推力装置叶栅52的其他构造也可以用在反推力装置组件44内。虽然图1中示出了两个阻挡门54，但是一组阻挡门54通常围绕机舱12周向间隔开。
现在参考图2，示出了环形叶栅组件58，其中示例性反推力装置叶栅52可以围绕图1的机舱12周向布置。为清楚起见，省略了相邻叶栅52之间的连接结构。
示例性叶栅52可包括外围框架60，其具有具有侧部长度64的相对的框架侧部62，通过具有端部长度68的相对的框架端部66连接。外围框架60示出为具有基本上矩形的形状；应当理解，包括正方形，圆形或不规则/不对称的形状的其他几何外形外形也被考虑用于示例性叶栅52中。此外，虽然相对的框架侧部62和框架端部66示出为具有线性外形，但是也考虑框架侧部62或框架端部66可以具有弯曲的外形。外围框架60可由聚合材料制成，包括但不限于热塑性材料、热固性材料、聚醚醚酮(PEEK)，聚对苯二甲酸乙二醇酯、高密度聚乙烯、聚氯乙烯、聚苯乙烯、聚丙烯、聚酯、聚苯并恶嗪、聚氨酯、硅酮、酚醛树脂、含胺环氧树脂或含酰胺环氧树脂。
具有叶片长度72的多个叶片70可以包括在叶栅52中并且定位在外围框架60内。叶片70可以布置成栅格或阵列；在另一个实例中，叶片可以在相对的框架侧部62之间完全延伸。在又一个实例中，叶片70可以根据需要在叶栅52的不同区域中各自具有变化的叶片长度72。此外，在非限制性实例中，叶片70可包括任何期望的外形，包括扁平的，矩形的，翼型的或圆形的。
多个加强件74也可包括在示例性反推力装置叶栅52中。加强件74示出为在框架端部66之间轴向延伸，并且可以延伸通过叶片70，或者联接在相邻的叶片70之间，以额外地支撑叶片70和外围框架60。考虑加强件74可以在任何期望的方向上在叶栅52内定向。此外，叶片70可以在加强件74之间或框架端部66之间旋转；或者，叶片70可以固定在加强件74之间或框架端部66之间的位置。
在操作中，当平移罩48(图1)从其收起位置向后展开并且阻挡门50从其收起位置展开时，旁通的风扇空气可以通过反推力装置叶栅52而被向前引导，以为发动机10提供反向推力。流过叶栅52并经过叶片70(图3)的空气可在叶栅52上产生应力，包括在框架侧部62，框架端部66，叶片70或加强件74内产生应力。
转到图3，示出了另一个反推力装置叶栅152，其可以用在叶栅组件58中。反推力装置叶栅152类似于反推力装置叶栅52；因此，相同的部分将用相同的数字增加100来识别，应理解，除非另有说明，否则叶栅52的相同部分应用于叶栅152。
反推力装置叶栅152包括外围框架160，外围框架160具有具有侧部长度164的相对的框架侧部162，通过具有端部长度168的相对的框架端部166连接。多个叶片170和多个加强件174也可以包括在叶栅152中。
叶栅152还包括由非聚合材料制成的第一加强结构180，其非限制性实例包括金属，碳，玻璃，玻璃纤维或形状记忆合金。如本文所用，“加强结构”是指可以联接，配合，附接，嵌入或以其他方式连接到单独的本体的结构，以提供加强，例如增加的强度，坚固性，稳定性或刚性。可用于第一加强结构180的材料的其他非限制性实例包括钢，铝，铝合金，钛，钛合金或镍-铬合金。进一步考虑复合材料可根据需要用于第一加强结构180。
第一加强结构180可以联接到框架侧部162或端部166，包括完全地沿着框架侧部162的长度164，完全地沿着框架端部166的长度168，或者完全地沿着叶片170的叶片长度172。如图所示，第一加强结构180也可以联接到加强件174的至少一部分。第一加强结构180可至少部分地嵌入外围框架160、至少一个叶片170或至少一个加强件174中。例如，第一加强结构180可以用聚合物材料模内成型，以形成外围框架160，叶片170或围绕第一加强结构180的加强件174。在其他非限制性示例中，第一加强结构180可以通过诸如螺栓或螺钉，焊接方法或粘合材料的附接硬件联接到框架160，叶片170或加强件174。
图4示出在非限制性实例中第一加强结构180可包括诸如碳或金属纤维的非聚合材料的纤维182。纤维182可以编织或绞合成股线184，并且在图4的实例中示出为形成六股Z-铺设的绞合纤维绳186，其可沿框架侧部162，叶片170或加强件174延伸，如图3所描述的。考虑在非限制性实例中，纤维182可以形成任何所需构造的纤维绳186，包括单股或双股，Z-铺设或S-铺设，辫子编织，多重编织，平行芯或中空编织。在第一加强结构180中，也可以使用诸如线缆的其他构造，例如作为股线。
可以理解的是，在操作期间，第一加强结构180可以为叶栅52内的其支撑的聚合物部件(例如，外围框架160，叶片170或加强件174)提供增加的刚度和强度。因此，第一加强结构180可以在各种操作条件和负载下形成更耐用的反推力装置叶栅152。
转到图5，示出了另一个反推力装置叶栅252，其可以用在叶栅组件58中。反推力装置叶栅252类似于反推力装置叶栅5；因此，相同的部分将以相同的数字增加200来标识，除非另有说明，否则应理解，叶栅52的相同部分应用于叶栅252。
反推力装置叶栅252包括外围框架260，其具有具有侧部长度264的相对的框架侧部262，通过具有端部长度268的相对的框架端部266连接。多个叶片270和多个加强件274也可包括在叶栅252中。
叶栅252还包括由非聚合材料或复合材料制成的第二加强结构280，如图3描述的。第二加强结构280可以联接到框架侧部262或端部266，包括完全地沿着框架侧部262的长度264，完全地沿着框架端部266的长度268，或完全地沿着叶片270的叶片长度272。如图所示，第二加强结构280也可以联接到或嵌入加强件274的至少一部分内。
考虑第二加强结构280可包括网状物289，其被示为机织网状物。现在参考图6，示出了第二加强结构280的一部分281，其中纤维282被编织成股线284，并且股线284被进一步编织以创建网状物289。例如，第一股线287可以沿着叶片270(图5)延伸，而第二股线288可以在与第一股线287垂直的方向上沿加强件274(图5)延伸。在非限制性实例中，互锁或机织纤维282的其他实例可用于形成网状物289，包括方形或矩形编织网，卷曲网，平压印，金刚石编织，篮式编织，华夫格编织，针织或打结。在又一个实例中，类似于图4中描述的那些的绞合股线可以被机织以创建网状物289。
转到图7，示出了另一个反推力装置叶栅352，其可用于叶栅组件58中。反推力装置叶栅352类似于反推力装置叶栅52；因此，相同的部分将以相同数字增加300来标识，除非另有说明，否则应理解，叶栅52的相同部分应用于叶栅352。
反推力装置叶栅352包括外围框架360，外围框架360具有具有侧部长度364的相对的框架侧部362，通过具有端部长度368的相对的框架端部366连接。多个叶片370和多个加强件374也可以包括在叶栅352中。
叶栅352还包括由非聚合材料或复合材料制成的第二加强结构380，如图3描述的。第二加强结构380可以联接到框架侧部362或端部366，包括完全地沿着框架侧部362的长度364，完全地沿着框架端部366的长度368，或者完全地沿着叶片370的叶片长度372。如图所示，第二加强结构380也可以联接到或嵌入加强件374的至少一部分内。
考虑第二加强结构380可包括在叶片370、加强件374或者框架侧部362或端部366内的条带插入件390。条带插入件390可以是金属的，包括但不限于钢，铝，铝合金，钛，钛合金，镍-铬合金。条带插入件390也可以由复合材料制成，包括但不限于热固性聚合物和合成聚酰胺纤维、碳纤维或玻璃纤维中的至少一种的复合材料。
进一步考虑在非限制性实例中，条带插入件390可包括任何期望的几何外形，包括L形，机翼形，矩形，正方形或圆形。图8-10示出图7的第三加强结构380的第一部分381、第二部分383和第三部分385内的所选几何外形。
在图8中，第一部分381示出为包括第一条带插入件390A。第一条带插入件390A可包括具有第一长度392的第一腿部391，以及具有第二长度394并垂直于第一腿部391的第二腿部393。在图7的实例中，第一腿部391可以沿加强件374的一部分定位，而第二腿部393可以沿着叶片370定位，第一长度392等于叶片长度372。考虑第一长度392和第二长度394可以具有任何期望的大小，并且第一长度392可以等于，大于或小于第二长度394。此外，在非限制性实例中，第一条带插入件390A可以嵌入叶片370和加强件374内，或者布置在叶片370和加强件374上，或者定位在叶栅352内的任何位置。
在图9中，第二部分383示出为包括第二条带插入件390B。第二条带插入件390B可包括在相对的插入端部396之间延伸的相对的插入侧部395。另外，尽管第二条带插入件390B示出为具有方形外形，但是也可以使用其他外形，例如矩形。此外，可以在第二条带插入件390B中使用定制数量的插入侧部395，以匹配反推力装置叶栅352的基础几何形状。在图7的实例中，插入侧部395可以沿着叶片370定位，而插入端部396可以沿着加强件374定位。
图10示出第三加强结构380的第三部分385作为第三条带插入件390C。第三条带插入件390C示出为具有长度398的单个条带397，类似于图8中的第一腿部391或第二腿部393，并且可以嵌入图7的叶栅352内，或者可以布置在图7的叶栅352上。此外，在图1的实例中，单个条带397沿着叶片370定位，其长度398等于叶片长度372。进一步考虑长度398可以是任何期望的长度，包括大于或小于叶片长度372。
转到图11，叶栅组件58被示出为具有根据本文描述的各个方面的叶栅52，152，252，352和相应的加强结构180，280，380。可以理解的是，反推力装置叶栅上的应力或载荷可以基于它们在组件58内的位置而变化。因此，可以基于叶栅内或叶栅中的给定区域内的期望量或类型的加强来选择加强结构使用。例如，示例性叶栅52的第一部分53可包括如图5和6中所述的第二加强结构280，而示例性叶栅52的第二部分54可包括如图7-10所述的第三加强结构380。
考虑可以基于包括成本，重量和加强强度在内的各种因素来选择示例性叶栅内的加强结构。在一个实例中，叶栅的一部分可以经受负载或应力，以使得纤维网状物将被选择来代替纤维绳加强结构使用。在另一个实例中，金属条带插入物和纤维绳加强结构都可以提供所需的加强量，并且重量考虑可能导致给定叶栅的纤维绳的选择。在又一个实例中，非加强叶栅可以用在相邻加强叶栅之间的组件中，这可以进一步降低成本。
制造包括叶栅52，152，252，352中的任何一个的反推力装置叶栅的方法包括由如图2所述的聚合的第一材料形成诸如框架60，160，260，360的外围框架。包括任何加强结构180，280，380的加强结构可以联接到外围框架。加强结构可以由不同于聚合的第一材料的第二材料制成，例如图3和7中所述的非聚合材料或复合材料。加强结构可以嵌入外围框架内，包括通过围绕加强结构注塑成型外围框架。加强结构还可以通过紧固件，粘合剂或如图3所述的其他附接方法联接到外围框架。
本公开的各方面提供了多种益处。与由铸造材料，添加剂制造或树脂传递模塑制成的传统叶栅相比，注塑成型的叶栅的局部加强可以提供更强，更轻，更耐用且更具成本效益的反推力装置叶栅。在一个实例中，与传统制造的叶栅相比，利用本文所述方面的叶栅提供了25％的成本降低和40％的重量减轻。
局部加强还可以优化叶片、加强件或叶栅中使用的其他部件的数量和厚度，以创建更大的开放空间并使经过叶栅的空气流动最大化，这可以增加推力反向性能。对组件中的叶栅进行微调或定制加强的能力还可以提供组件中叶栅的选择性加强。例如，非加强叶栅可以与加强叶栅一起用于叶栅组件，这可以降低制造成本或重量。此外，可以仅在一部分而不是在整个叶栅中利用加强来形成叶栅，从而在优化性能的同时进一步降低成本或重量。
本发明的各种特征，方面和优点也可以体现在由以下条项限定的如下技术方案中：
1.一种反推力装置叶栅，包括：
注塑成型的外围框架，外围框架具有至少一个侧部，并且由聚合材料制成；
多个叶片，叶片被支撑在外围框架内；和
加强结构，加强结构至少部分地嵌入框架的至少一部分内，并且包括绞合纤维、编织纤维或机织纤维。
2.如条项1的反推力装置叶栅，其中，纤维由非聚合材料，复合材料，碳，玻璃，形状记忆合金，钢，铝，铝合金，钛，钛合金或镍-铬合金中的一种制成。
3.一种反推力装置叶栅，包括：
注塑成型的外围框架，外围框架具有至少一个侧部，并且由聚合材料制成；
多个叶片，叶片被支撑在所述外围框架内；和
加强结构，加强结构至少部分地嵌入框架的至少一部分内，并且包括条带插入件。
4.如条项3的反推力装置叶栅，其中，条带插入件由非聚合材料，复合材料，碳，玻璃，形状记忆合金，钢，铝，铝合金，钛，钛合金，镍-铬合金，或热固性聚合物与聚芳纶纤维，碳纤维和玻璃纤维中的至少一种的合成物中的一种制成。
5.一种反推力装置叶栅，包括：
注塑成型的外围框架，外围框架具有相对的间隔侧部，并且由聚合的第一材料制成；
多个加强件，多个加强件在相对的间隔侧部之间延伸；
多个叶片，叶片被支撑在外围框架内，其中多个加强件中的加强件在相邻叶片之间延伸；和
加强结构，加强结构由不同于聚合的第一材料的第二材料制成，加强结构至少部分地嵌入框架的至少一部分内，并且包括绞合纤维，编织纤维，机织纤维或条带插入件中的一种；
其中，第二材料包括非聚合材料，复合材料，碳，玻璃，形状记忆合金，钢，铝，铝合金，钛，钛合金，镍-铬合金或热固性聚合物与聚芳纶纤维，碳纤维和玻璃纤维中的至少一种的合成物中的一种。
6.一种制造反推力装置叶栅的方法，该方法包括：
由聚合的第一材料形成用于反推力装置叶栅的外围框架，外围框架具有相对的间隔侧部，并且在其间支撑多个叶片；和
将非聚合的或复合的加强结构联接到外围框架。
7.如条项6的方法，其中，该联接包括将加强结构嵌入外围框架内。
8.如条项6的方法，其中，该形成包括注塑成型。
9.如条项6的方法，其中，该联接包括在注塑成型期间将加强结构嵌入外围框架内。
10.如条项6的方法，其中，加强结构包括绞合纤维或编织纤维。
11.如条项6的方法，其中，加强结构包括机织网状物。
12.如条项6的方法，其中，加强结构包括条带插入件。
13.如条项6的方法，其中，聚合的第一材料包括聚醚醚酮(PEEK)，聚对苯二甲酸乙二醇酯，高密度聚乙烯，聚氯乙烯，聚苯乙烯，聚丙烯，聚酯，聚苯并恶嗪，聚氨酯，硅酮，酚醛树脂，含胺环氧树脂或含酰胺环氧树脂中的一种。
14.如条项6的方法，其中，加强结构包括碳，玻璃，形状记忆合金，钢，铝，铝合金，钛，钛合金，镍-铬合金，或热固性聚合物与聚芳纶纤维，碳纤维和玻璃纤维中的至少一种的合成物中的一种。
本书面描述使用实例来公开本公开，包括最佳模式，并且使本领域技术人员能够实践本公开，包括制造和使用任何装置或系统以及执行任何结合的方法。本公开的可授权专利范围由权利要求限定，并且可以包括本领域技术人员想到的其他实例。如果这些其他实例具有与权利要求的字面语言没有不同的结构元件的话，或者如果它们包括与权利要求的字面语言无实质差别的等效结构元件的话，则这些其他实例旨在在权利要求的范围内。

Claims (10)

1.一种反推力装置叶栅，其特征在于，包括：
注塑成型的外围框架，所述外围框架具有至少一个侧部，并且由聚合的第一材料制成；
多个叶片，所述叶片被支撑在所述外围框架内；和
加强结构，所述加强结构至少部分地嵌入所述框架的至少一部分内，所述加强结构支撑所述框架或所述叶片的至少一部分，并且由不同于所述聚合的第一材料的第二材料制成。
2.如权利要求1所述的反推力装置叶栅，其特征在于，其中，所述聚合的第一材料包括热塑性材料，热固性材料，聚醚醚酮(PEEK)，聚对苯二甲酸乙二醇酯，高密度聚乙烯，聚氯乙烯，聚苯乙烯，聚丙烯，聚酯，聚苯并恶嗪，聚氨酯，硅酮，酚醛树脂，含胺环氧树脂或含酰胺环氧树脂。
3.如权利要求1所述的反推力装置叶栅，其特征在于，其中，所述第二材料包括非聚合材料，复合材料，碳，玻璃，形状记忆合金，钢，铝，铝合金，钛，钛合金，镍-铬合金，或热固性聚合物与聚芳纶纤维、碳纤维和玻璃纤维中的至少一种的合成物中的一种。
4.如权利要求1所述的反推力装置叶栅，其特征在于，其中，所述加强结构嵌入所述外围框架或所述多个叶片中的至少一个内。
5.如权利要求1所述的反推力装置叶栅，其特征在于，其中，所述加强结构包括绞合纤维或编织纤维。
6.如权利要求1所述的反推力装置叶栅，其特征在于，其中，所述加强结构包括机织网状物。
7.如权利要求1所述的反推力装置叶栅，其特征在于，其中，所述加强结构包括条带插入件，所述条带插入件具有L形，机翼形，矩形，正方形或圆形的几何外形。
8.如权利要求1所述的反推力装置叶栅，其特征在于，进一步包括在所述叶栅的第一部分中的第一加强结构和在所述叶栅的第二部分中的第二加强结构。
9.如权利要求1所述的反推力装置叶栅，其特征在于，其中，所述加强结构完全地沿着所述至少一个侧部的长度延伸。
10.如权利要求1所述的反推力装置叶栅，其特征在于，其中，所述加强结构完全地沿着多个所述叶片中的叶片的长度延伸。
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