CN110261250B - 钢箱梁斜腹板疲劳试验装置及疲劳试验方法 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种钢箱梁斜腹板疲劳试验装置及疲劳试验方法，属于工程检测技术领域，包括分别设置在斜腹板两端用于支撑斜腹板并使其保持竖直状态的两组支撑组件、以及用于向钢箱梁的上翼板加载竖向作用力的加载组件；其中，支撑组件包括多个沿所述斜腹板的长度方向间隔排列的端隔板；端隔板的顶端抵接在上翼板的底面上，位于斜腹板端部的端隔板与斜腹板的端面连接，其余的端隔板分别与斜腹板的板面连接；该试验装置可以较小的试验荷载实现对足尺试件斜腹板的疲劳试验，可以考虑局部焊接缺陷尺寸效应的影响，因此取得的实验结果较缩尺试验更加精确；本发明提供的钢箱梁斜腹板疲劳试验装置实现对加载设备要求较低且误差较小的疲劳试验方式。
Description
技术领域
本发明属于工程检测技术领域，更具体地说，是涉及一种钢箱梁斜腹板疲劳试验装置及疲劳试验方法。
背景技术
随着我国经济的快速进步，城市基础设施投入的进一步加大，钢箱梁以其优越的性能被广泛应用于市政桥梁结构中。钢箱梁一般由顶板、底板、腹板、横隔板、纵隔板及加劲肋等通过全焊接的方式连接而成；其中，腹板部根据与底板夹角不同分为直腹板和斜腹板，由于斜腹板具有美观、降低底板用料和均匀受力等优点，桥梁建筑中使用斜腹板早已成为一种趋势。
在钢箱梁进行现场吊装之前，需要对斜腹板进行分段焊接组装。组装后，需要对钢箱梁斜腹板焊接处的疲劳性能进行评估，现有技术中对疲劳性能进行评估的试验包括足尺试验和缩尺试验。
实际应用时，若采用足尺试验，因为全截面钢箱梁的疲劳抗力较大，所以实验过程中对加载设备的吨位有较高要求，需要耗费大量的人力物力；若采用缩尺试验，由于疲劳性能与构造细节有关，缩尺试验会忽略其中的一些构造细节，因此会造成较大的分析误差。
发明内容
本发明的目的在于提供一种钢箱梁斜腹板疲劳试验装置及疲劳试验方法，旨在解决现有技术中进行疲劳试验时对加载设备要求过高且误差较大的问题。
为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：提供一种钢箱梁斜腹板疲劳试验装置，包括分别设置在钢箱梁斜腹板的两端用于支撑所述斜腹板并使其保持为竖直状态的两组支撑组件，以及设置在所述斜腹板的上方并用于向钢箱梁的上翼板加载竖向作用力的加载组件；
所述支撑组件包括多个沿所述斜腹板的长度方向间隔排列且板面沿竖直方向设置的端隔板，其中，位于外侧的所述端隔板与所述斜腹板的端面连接，其余的所述端隔板分别与所述斜腹板的板面连接；每一所述端隔板的顶端均抵接在所述上翼板的底面上。
进一步地，所述支撑组件还包括设置在所述斜腹板板面的两侧并位于所述加载组件的加载部下方的横隔板，且所述横隔板的顶端抵接在所述上翼板的底面上。
进一步地，每相邻的两个所述端隔板之间均填充有用于提高刚度分散荷载的混凝土。
进一步地，除位于外侧的所述端隔板外，其余的所述端隔板上均设有用于使所述斜腹板、所述上翼板及所述钢箱梁的下翼板穿过的通孔。
进一步地，所述加载组件沿所述斜腹板的长度方向间隔设有至少两组；每组所述加载组件包括用于提供推力的作动器和与所述作动器的动力输出端连接的加载块；所述作动器的动力输出端沿竖直方向运动；所述加载块的加载力作用在所述上翼板的上表面上。
进一步地，所述作动器的动力输出端设有加载板；所述加载块包括多个分别与所述加载板连接的加载柱，所述加载柱竖直设置，且多个所述加载柱围成的所述加载块的底面与所述上翼板的上表面平行。
进一步地，所述加载组件还包括用于支撑所述作动器的反力架，所述反力架包括设置在钢箱梁斜腹板两侧且用于支撑在地面上的立柱，以及与两组立柱顶端连接且底面与所述作动器的顶端固定连接的反力梁。
进一步地，所述反力架上设有用于监测所述作动器与所述反力架的间距并限制所述作动器输出加载力的限位计，所述限位计与所述作动器电连接。
进一步地，所述钢箱梁斜腹板疲劳试验装置还包括设置于所述斜腹板的两侧且与所述斜腹板抵接的挡架。
本发明提供的钢箱梁斜腹板疲劳试验装置的有益效果在于：与现有技术相比，本发明提供的钢箱梁斜腹板疲劳试验装置通过端隔板将斜腹板的两端支撑并固定，使其保持竖直状态并通过加载组件向斜腹板的上翼板加载竖直作用力，从而达到试验目的，在符合其腹板受力规律的基础上，实现了一种与足尺试验相比所需加载力较小的疲劳试验装置；由于钢箱梁各板间的焊缝及其热效应难以缩尺施工，因此本试验取得的实验结果较缩尺试验更加精确；综上两点，本发明提供的钢箱梁斜腹板疲劳试验装置是一种对加载设备要求较低且误差较小的试验装置。
本发明还提供了一种利用上述钢箱梁斜腹板疲劳试验装置进行的疲劳试验方法，包括以下步骤：
a.将所述斜腹板沿其截面轴心旋转一定角度至竖直状态，通过所述端隔板对其两端进行限位且支撑住上翼板的底面；
b.通过所述加载组件对所述斜腹板进行加载，直至所述斜腹板发生破坏；
c.在步骤b中，通过超声波探伤或磁粉探伤，测钢箱梁斜腹板断裂的情况，记录对应的加载次数，计算疲劳损伤。
本发明提供的疲劳试验方法的有益效果与钢箱梁斜腹板疲劳试验装置的有益效果相同，在此不再赘述。
附图说明
图1为本发明实施例提供的钢箱梁斜腹板疲劳试验装置的结构主视图(为了观察方便，图中的反力架只显示了一侧立柱，挡架也只显示了一侧)；
图2为图1上A-A方向的剖视图；
图3为图1上B-B方向的剖视图；
图4为位于斜腹板端面的端隔板的结构示意图；
图5为图1上圆C处的局部放大图；
图6为图2上圆D处的局部放大图。
1、斜腹板；11、上翼板；12、下翼板；21、端隔板；211、通孔；22、横隔板；23、混凝土；3、作动器；31、加载板；4、加载块；41、加载柱；5、反力架；51、立柱；52、反力梁；53、限位计；6、挡架；61、限位板；62、支撑板；63、连接板。
具体实施方式
为了使本发明所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
请一并参阅图1及图2，现对本发明提供的钢箱梁斜腹板疲劳试验装置进行说明，所述钢箱梁疲劳试验装置，包括分别设置在钢箱梁斜腹板的两端用于支撑所述斜腹板并使其保持为竖直状态的两组支撑组件、以及沿斜腹板1的长度方向排布在斜腹板1的上方并用于向钢箱梁的上翼板11加载竖向作用力的加载组件；具体的，支撑组件包括分别设置在斜腹板1的两端并支撑在地面上的多个端隔板21，端隔板21沿斜腹板1的长度方向间隔设置。具体的，位于斜腹板1端部的端隔板21与斜腹板1的端面连接，其余的端隔板21分别与斜腹板1的板面连接，从而实现对斜腹板1的水平限位；并且，端隔板21的底部固定设置在地面上，端隔板21的顶部与上翼板11的底面抵接，从而实现对斜腹板1的支撑。
通过采用上述技术方案，将斜腹板1竖直设置并固定在支撑组件中，斜腹板1的侧面与端隔板21的侧面抵接，斜腹板1的端面与端隔板21的表面抵接，且端隔板21的顶端抵在上翼板11的底面上，实现斜腹板1的支撑和限位固定；利用加载组件向上翼板11的顶部加载作用力，之后加载的作用力转化为疲劳载荷并沿斜腹板1的高度方向传递，且该作用力为通过足尺试验对斜腹板1进行加载所需加载力的一个分力，即通过本发明提供的钢箱梁斜腹板疲劳试验装置进行疲劳试验时，所需加载力比足尺试验所需加载力更小，达到降低加载设备要求的目的。并且，通过本发明提供的钢箱梁斜腹板疲劳试验装置中各焊缝按足尺试验的要求加工，取得的结果较缩尺试验更加精确。
为了避免上翼板11在疲劳试验时发生屈曲，请一并参阅图2和图6，作为本发明提供的钢箱梁斜腹板疲劳试验装置的一种具体实施方式，支撑组件还包括设置在斜腹板1的两侧并位于加载组件的加载部下方的横隔板22，且横隔板22的顶端抵在上翼板11的底面上，在加载组件的加载部对上翼板11施加作用力时，横隔板22起到支撑上翼板11且将加载组件的荷载更均匀传递到斜腹板1中去，避免斜腹板1局部受力过高的作用。
若疲劳试验时发生端隔板21断裂现象，斜腹板1的两端将因无法得到支撑而发生试验事故；为了避免此类事故的产生，请参阅图1和图5，作为本发明提供的钢箱梁斜腹板疲劳试验装置的一种具体实施方式，每组相邻的两个端隔板之间均填充有用于提高刚度、分散荷载的混凝土23，该填充方式与现有技术相比无需开孔浇注混凝土23，只要将混凝土23浇注在两个端隔板21之间的空腔内即可。简化了浇注混凝土23前的操作。需要说明是，在浇注混凝土23前，多个端隔板21的两侧开口处分别设置有用于堵住开口防止混凝土23漏出的模板，使浇注的混凝土23可顺利成型。
为了保证斜腹板1能够被端隔板21限位支撑，请一并参阅图3和图4，作为本发明提供的钢箱梁斜腹板疲劳试验装置的一种具体实施方式，除位于外侧的端隔板21外，其余的端隔板21上均设有用于使斜腹板1、上翼板11及钢箱梁的下翼板12穿过的通孔211，通孔211的内壁对斜腹板1进行限位。
请一并参阅图2和图6，作为本发明提供的钢箱梁斜腹板疲劳试验装置的一种具体实施方式，加载组件包括用于提供推力的作动器3和与作动器3的输出端连接的加载块4；其中，作动器3固定设置在上翼板11上方，其动力输出端沿竖直方向运动，随之带动加载块4向上翼板11提供作用力；为了保证加载块4对上翼板11提供的作用力均匀施加，使加载块4的下表面与上翼板11的上表面平行。加载组件使用时，首先应启动作动器3，使作动器3的动力输出端为加载块4提供一个竖直向下的加载力，加载块4将该加载力作用于上翼板11的上表面，通过力的传输，实现斜腹板1的加载。
由于上翼板21在试验过程中处于倾斜的状态，为了使上翼板11的加载受力部位的各个点受力均匀，请参阅图6，作为本发明提供的钢箱梁斜腹板疲劳试验装置的一种具体实施方式，作动器3的动力输出端设有加载板31；加载块4包括多个顶端分别与加载板31的底面连接的加载柱41，加载柱41竖直设置，其底端与上翼板11平行且抵在上翼板11上，具体的，加载柱41的长度不一且顶端均连接在水平的加载板31上做竖直方向上的运动，并且由于加载柱41的底面与上翼板11的上表面平行，即同一组加载组件中，所有加载柱41的底端共面，加载柱41抵在上翼板11上使每个点的受力均匀，避免发生应力集中的现象，同时也避免了加载柱41长度不一导致加载柱41的破损情况发生。
请参阅图2，作为本发明提供的钢箱梁斜腹板疲劳试验装置的一种具体实施方式，加载组件还包括用于支撑作动器3的反力架5，反力架5位于作动器3的上方，且反力架5的底面与作动器3的顶端固定连接；具体的，反力架5包括设置在斜腹板1两侧的立柱51和水平连接在两立柱51顶端的反力梁52，作动器3固定在反力梁52的底面上，位于上翼板11待加载的位置正上方。
请参阅图2，作为本发明提供的钢箱梁斜腹板疲劳试验装置的一种具体实施方式，反力架5上设有用于监测作动器3与反力架5的间距并限制作动器3输出加载力的限位计53，具体的反力架5检测作动器3与反力梁52的间距，并且限位计53与作动器3电连接。
通过采用上述技术方案，在对斜腹板1进行加载时，上翼板11与作动器3的动力输出端产生一个反作用力，该反作用力将作动器3顶在反力梁52上，限位计53对反力梁52与作动器3间的间隙进行监测，若反力梁52与作动器3间出现松动，说明下方的斜腹板11出现了较大的变形，限位计53将此信号通过控制系统传递给作动器3，使作动器3关闭，试验终止，避免了作动器3继续工作造成事故。
请一并参阅图1及图2，作为本发明提供的钢箱梁斜腹板疲劳试验装置的一种具体实施方式，钢箱梁斜腹板疲劳试验装置还包括设置于斜腹板1的两侧且与斜腹板1抵接的挡架6；具体的，挡架6包括抵接在上翼板11侧面的限位板61、倾斜设置的支撑板62和连接板63，支撑板62的顶端与限位板61的顶端固定连接，且支撑板62的底部向外侧倾斜并固定在地面上；连接板63水平设置在限位板61和支撑板62之间，用于加固二者之间的连接关系。
挡架6对斜腹板1起到限位作用，避免试验时斜腹板1突破端隔板21和混凝土23发生整体屈曲，以保证试验顺利进行和现场人员的人身安全。支撑板62向限位板61提供支撑力，限位板61抵接在上翼板11上，起到限位作用；同时连接板63加强限位板61和支撑板62的强度，增强挡架6的稳定性。
本发明还提供了一种利用上述钢箱梁斜腹板疲劳试验装置的疲劳试验方法，包括以下步骤：
a.将斜腹板1沿其截面轴心旋转一定角度至竖直状态，通过端隔板21对其两端进行限位且支撑住上翼板11的底面；
b.通过加载组件对斜腹板1进行加载，且加载采用正弦波，加载频率控制在5Hz以下，直至斜腹板1发生破坏；
c.在步骤b中，通过超声波探伤或磁粉探伤，测钢箱梁斜腹板断裂的情况，记录对应的加载次数，计算疲劳损伤。
本发明提供的疲劳试验方法的有益效果与钢箱梁斜腹板疲劳试验装置的有益效果相同，在此不再赘述。
为了保证数值的准确性，在斜腹板1发生破坏后，计算斜腹板1各疲劳敏感细节上的应力并记录；同时建立有限元数值分析模型，对斜腹板1的实际结构进行受力分析，计算斜腹板1的各处疲劳敏感细节的应力并记录。
将记录的两组数值进行比较，若所述疲劳试验装置模型算得的应力值接近于所述有限元数值分析模型算得的应力值，则步骤c中计算出的疲劳损伤较为准确；若不接近，则步骤c中计算出的疲劳损伤不准确，应调整试验的加载吨位，并重复步骤b。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (4)
1.钢箱梁斜腹板疲劳试验方法，基于一种钢箱梁斜腹板疲劳试验装置，其特征在于：
所述钢箱梁斜腹板疲劳试验装置包括分别设置在钢箱梁斜腹板的两端用于支撑所述斜腹板并使其保持为竖直状态的两组支撑组件，以及设置在所述斜腹板的上方并用于向钢箱梁的上翼板加载竖向作用力的加载组件；
所述支撑组件包括多个沿所述斜腹板的长度方向间隔排列且板面沿竖直方向设置的端隔板，其中，位于外侧的所述端隔板与所述斜腹板的端面连接，其余的所述端隔板分别与所述斜腹板的板面连接；每一所述端隔板的顶端均抵接在所述上翼板的底面上；所述支撑组件还包括设置在所述斜腹板板面的两侧并位于所述加载组件的加载部下方的横隔板，且所述横隔板的顶端抵接在所述上翼板的底面上；
除位于外侧的所述端隔板外，其余的所述端隔板上均设有用于使所述斜腹板、所述上翼板及所述钢箱梁的下翼板穿过的通孔；所述加载组件沿所述斜腹板的长度方向间隔设有至少两组；每组所述加载组件包括用于提供推力的作动器和与所述作动器的动力输出端连接的加载块；所述作动器的动力输出端沿竖直方向运动；所述加载块的加载力作用在所述上翼板的上表面上；所述作动器的动力输出端设有加载板；所述加载块包括多个分别与所述加载板连接的加载柱，所述加载柱竖直设置，且多个所述加载柱围成的所述加载块的底面与所述上翼板的上表面平行；所述加载组件还包括用于支撑所述作动器的反力架，所述反力架包括设置在钢箱梁斜腹板两侧且用于支撑在地面上的立柱，以及与两组立柱顶端连接且底面与所述作动器的顶端固定连接的反力梁；
所述钢箱梁斜腹板疲劳试验方法包括以下步骤：
a.将所述斜腹板沿其截面轴心旋转一定角度至竖直状态，通过所述端隔板对其两端进行限位且支撑住上翼板的底面；
b.通过所述加载组件对所述斜腹板进行加载，直至所述斜腹板发生破坏；
c.在步骤b中，通过超声波探伤或磁粉探伤，测钢箱梁斜腹板断裂的情况，记录对应的加载次数，计算疲劳损伤。
2.如权利要求1所述的钢箱梁斜腹板疲劳试验方法，其特征在于，每相邻的两个所述端隔板之间均填充有用于提高刚度分散荷载的混凝土。
3.如权利要求1所述的钢箱梁斜腹板疲劳试验方法，其特征在于，所述反力架上设有用于监测所述作动器与所述反力架的间距并限制所述作动器输出加载力的限位计，所述限位计与所述作动器电连接。
4.如权利要求1-3中任一项所述的钢箱梁斜腹板疲劳试验方法，其特征在于，所述钢箱梁斜腹板疲劳试验装置还包括设置于所述斜腹板的两侧且与所述斜腹板抵接的挡架。
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| 装配式波纹钢腹板组合箱梁足尺疲劳模型试验研究;李佳;杨清梅;;安徽建筑;20160420(第02期);全文 * |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN110261250A (zh) | 2019-09-20 |
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| PB01 | Publication | ||
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| GR01 | Patent grant | ||
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