CN110250698A - 一种旅行箱 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种旅行箱,包括框体和箱体板材,所述框体上设有板材插槽,所述箱体板材边缘插入板材插槽内,所述板材插槽靠近框体内圈侧壁上设有卡条安装槽,所述卡条安装槽内设有弹性卡条,所述弹性卡条上设有弹性倒钩,所述弹性倒钩沿箱体板材插入方向斜向框体四周外侧方向弹性张开,所述箱体板材靠近插接边缘位置设有卡槽,所述卡槽与弹性倒钩相配合,这种旅行箱具有结构简单、装配方便、运输方便的特点。
Description
技术领域
本发明涉及一种旅行箱,尤其涉及线框旅行箱。
背景技术
旅行箱根据框体材质分为塑料框和金属框铝框,根据框体的尺寸分为深框、浅框、线框、无框等,深框框体凹陷较大主要用于埋设锁组和提手,浅框框体凹陷较小配合的锁组和提手可能会凸出框体表面较多,线框框体外形最为美观,但由于框体露出箱体外侧部分非常窄,使得框体与箱体板材之间的连接固定不能采用铆接等传统固定方式,只能通过胶水粘接,塑料框体也大多采用胶水粘接固定,但胶水粘接存在环保缺陷,在很多对环保要求较高的国家不被接受,并且不管铆接固定还是胶水固定方式在旅行箱制作工艺流程都是框体打眼胶水固定不需要--框体折弯--安装箱体铆接或粘接--安装脚轮、拉杆、锁、手把等配件--安装里衬布--安装内隔板,这种传统的装配方式先将框体和箱体连接后,再去安装其他配件,在后续工序中安装角度会造成影响,使得后续工序安装较困难,并且现有的旅行箱大多都是整箱出厂,但整箱出厂在运输过程中只能通过大箱子套小箱子的方式减少运输成本,运输成本还是较高。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是:提供一种结构简单、装配方便、运输方便的旅行箱。
为了解决上述技术问题,本发明采用以下技术方案:一种旅行箱,包括框体和箱体板材,所述框体上设有板材插槽,所述箱体板材边缘插入板材插槽内,所述板材插槽靠近框体内圈侧壁上设有卡条安装槽,所述卡条安装槽内设有弹性卡条,所述弹性卡条上设有弹性倒钩,所述弹性倒钩沿箱体板材插入方向斜向框体四周外侧方向弹性张开,所述箱体板材靠近插接边缘位置设有卡槽,所述卡槽与弹性倒钩相配合。
本发明的有益效果是:框体的板材插槽内设置弹性卡条,并且弹性卡条上带有弹性倒钩,在箱体板材插接到框体内时,箱体板材先将弹性倒钩沿弹性张开的相反方向挤压,箱体板材继续插入,直到箱体板材靠近插接边缘位置的卡槽进入到与弹性倒钩对应配合的位置时,弹性倒钩弹性张开卡入到卡槽内形成倒钩卡接配合,而弹性卡条通过卡条安装槽固定在框体上,最终使箱体板材牢固地固定在框体上,并且弹性倒钩可以将箱体板材平整地顶在板材插槽的外侧内壁上,从外侧观察框体与箱体板材之间不会留有间隙,旅行箱整体更平整美观,而与框体一体成型结构板材插槽和弹性倒钩在塑料框体生产加工十分简单快捷,这样的结构可以将旅行箱的其他加工工序先行加工,包括将弹性卡条安装到卡条安装槽内,最后再将箱体板材插接到框体即可,此道工序不需要专用的安装工具,箱体板材与框体插接作为最后一道装配工序时,其他装配工序装配可以更加方便安装,不会受到箱体内外角度的影响,也不会受到箱体体积大的影响,还可以在运输时分体层叠运输减少运输空间,从而减少运输成本,在运输到目的地后再进行最后一道箱体板材与框体之间的装配工序,完成旅行箱的装配。
附图说明
图1是本发明提供的一种旅行箱的结构示意图。
图2是图1的分解结构示意图。
图3是图2中A处放大示意图。
图4是箱体板材局部的一种结构示意图。
图5是箱体板材局部的另一种结构示意图。
图6是弹性卡条的一种结构示意图。
图7是弹性卡条的另一种结构示意图。
图8是框体与卡条及箱体板材配合的结构示意图。
图9是另一种框体与卡条及箱体板材配合的结构示意图。
图10是图8的局部分解示意图。
图11是图9的局部分解示意图。
图12是图10去掉箱体板材和一条弹性卡条后的结构示意图。
具体实施方式
为了实现本发明的技术手段,创新特征与功能易于了解,下面将进一步阐述本发明。
如图1-12所示,一种旅行箱,包括框体1和箱体板材2,所述框体1上设有板材插槽3,所述箱体板材2边缘插入板材插槽3内,所述板材插槽3靠近框体1内圈侧壁上设有卡条安装槽6,所述卡条安装槽6内设有弹性卡条7,所述弹性卡条7上设有弹性倒钩4,所述弹性倒钩4沿箱体板材2插入方向斜向框体1四周外侧方向弹性张开,所述箱体板材2靠近插接边缘位置设有卡槽5,所述卡槽5与弹性倒钩4相配合。
如图8、10、12所示,所述框体1为长条状铝材折弯围成,所述弹性卡条7为长条状的金属材质,所述卡条安装槽6上设有阻挡收口8,所述阻挡收口8位于弹性卡条7与箱体板材2配合面,并且阻挡收口8的宽度小于弹性卡条7的宽度,阻挡收口8限制弹性卡条7从阻挡收口8处脱出与卡条安装槽6配合,当框体1采用铝框时,由于铝材的生产工艺以断面模具挤压生产出长条状的铝材,可以直接加工出阻挡收口8,在制作成旅行箱框体1时,裁切一定长度后通过折弯使头尾相连固定即可,在框体1折弯之前可以将金属材质的弹性卡条7裁切同样长度从铝材侧面插入卡条安装槽6内,弹性卡条7随框体1一起折弯成型,由于阻挡收口8的宽度小于弹性卡条7的宽度,使得弹性卡条7在阻挡收口8的限制下牢固地固定在卡条安装槽6内,最终达到箱体板材2牢固地固定在框体1上。
如图9、11所示,所述框体1为塑料材质,所述弹性卡条7为长条状结构,所述卡条安装槽6上设有卡条安装口9,所述卡条安装口9位于弹性卡条7与箱体板材2配合面,当旅行箱框体1采用塑料材质时,由于塑料框体1是一体注塑成型的,弹性卡条7只能在塑料框体1成型后通过卡条安装口9安装到卡条安装槽6内,再通过箱体板材2与板材插槽3以及弹性卡条7与卡条安装槽6之间相互的配合,使得箱体板材2固定在框体1上。
如图4、6所示,所述弹性倒钩4为凸齿状沿弹性卡条7长度方向间隙分布,所述卡槽5为凹齿状间隙分布在箱体板材2的靠近插接边缘位置,这种结构可以在保护插接牢固性的同时,尽可能地减少对框体1以及箱体板材2强度的破坏,结构更合理可靠。
如图4、6所示,所述弹性倒钩4张开端为弧形结构,所述卡槽5为弧形凹槽,弧形凹槽在箱体板材2上通过斜向铣槽即可方便加工,同时弹性倒钩4的弧形结构与卡槽5配合更紧密牢固。
如图5、7、8、9、10、11所示,所述弹性倒钩4为凸齿状沿弹性卡条7长度方向间隙分布,所述卡槽5为一条形槽分布在箱体板材2的靠近插接边缘位置,弹性倒钩4与箱体板材2上卡槽5的另一种结构,这种结构在箱体板材2插接到框体1上时不用去对齐弹性倒钩4与卡槽5的位置关系,安装更为方便快捷。
以上是对本发明提供的一种介绍,只是本发明的一个较佳实施例,它并不会对本发明的范围构成限制,凡利用这种技术的产品均在本发明的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种旅行箱,包括框体(1)和箱体板材(2),其特征在于:所述框体(1)上设有板材插槽(3),所述箱体板材(2)边缘插入板材插槽(3)内,所述板材插槽(3)靠近框体(1)内圈侧壁上设有卡条安装槽(6),所述卡条安装槽(6)内设有弹性卡条(7),所述弹性卡条(7)上设有弹性倒钩(4),所述弹性倒钩(4)沿箱体板材(2)插入方向斜向框体(1)四周外侧方向弹性张开,所述箱体板材(2)靠近插接边缘位置设有卡槽(5),所述卡槽(5)与弹性倒钩(4)相配合。
2.根据权利要求1所述的一种旅行箱,其特征在于:所述框体(1)为长条状铝材折弯围成,所述弹性卡条(7)为长条状的金属材质,所述卡条安装槽(6)上设有阻挡收口(8),所述阻挡收口(8)位于弹性卡条(7)与箱体板材(2)配合面,并且阻挡收口(8)的宽度小于弹性卡条(7)的宽度,阻挡收口(8)限制弹性卡条(7)从阻挡收口(8)处脱出与卡条安装槽(6)配合。
3.根据权利要求1所述的一种旅行箱,其特征在于:所述框体(1)为塑料材质,所述弹性卡条(7)为长条状结构,所述卡条安装槽(6)上设有卡条安装口(9),所述卡条安装口(9)位于弹性卡条(7)与箱体板材(2)配合面。
4.根据权利要求1或2或3所述的一种旅行箱,其特征在于:所述弹性倒钩(4)为凸齿状沿弹性卡条(7)长度方向间隙分布,所述卡槽(5)为凹齿状间隙分布在箱体板材(2)的靠近插接边缘位置。
5.根据权利要求4所述的一种旅行箱,其特征在于:所述弹性倒钩(4)张开端为弧形结构,所述卡槽(5)为弧形凹槽。
6.根据权利要求1或2或3所述的一种旅行箱,其特征在于:所述弹性倒钩(4)为凸齿状沿弹性卡条(7)长度方向间隙分布,所述卡槽(5)为一条形槽分布在箱体板材(2)的靠近插接边缘位置。
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CN113057415A (zh) * | 2021-04-13 | 2021-07-02 | 杭州舒奈尔天然纤维科技有限公司 | 一种组合式鞋子的制作方法 |
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