CN110207305A - 地下立体车库用通风装置 - Google Patents

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马浩舟
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F24HEATING; RANGES; VENTILATING
    • F24FAIR-CONDITIONING; AIR-HUMIDIFICATION; VENTILATION; USE OF AIR CURRENTS FOR SCREENING
    • F24F13/00Details common to, or for air-conditioning, air-humidification, ventilation or use of air currents for screening
    • F24F13/08Air-flow control members, e.g. louvres, grilles, flaps or guide plates
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F24HEATING; RANGES; VENTILATING
    • F24FAIR-CONDITIONING; AIR-HUMIDIFICATION; VENTILATION; USE OF AIR CURRENTS FOR SCREENING
    • F24F7/00Ventilation
    • F24F7/007Ventilation with forced flow

Abstract

本发明属于通风装置领域,尤其是一种地下立体车库用通风装置,针对现有的换气量调节不灵活问题,现提出如下方案,其包括箱体,所述箱体的两侧分别设有进风管和出风管,箱体的内部安装有风扇,箱体的内部安装有挡尘板,所述挡尘板靠近进风管的一侧设有清灰机构,所述清灰机构包括第一电机、第一螺纹杆、第一限位杆、第一移动块、滑块、连接板和毛刷,箱体的底部内壁设有与清灰机构对应的集尘槽,箱体内设有风量调节板。本发明便于对挡尘板进行清灰,有效提高了工作效率,节省了清洗成本,提高了换气风量调节的灵活性和调节的范围,使用方便灵活。

Description

地下立体车库用通风装置
技术领域
本发明涉及通风装置技术领域,尤其涉及地下立体车库用通风装置。
背景技术
在地下停车库,一般通过换气装置进行换气通风,现有的换气装置不能对换气量进行灵活调节,导致换气量不能满足实际需要,且换气装置的防尘挡板在长时间使用后,表面会吸附大量的灰尘,影响换气的效果,需要定期的拆卸清洗,费时费力。
发明内容
本发明提出的地下立体车库用通风装置,解决了换气量调节不灵活的问题。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
地下立体车库用通风装置,包括,所述箱体的两侧分别设有进风管和出风管,箱体的内部安装有风扇,箱体的内部安装有挡尘板,所述挡尘板靠近进风管的一侧设有清灰机构,所述清灰机构包括第一电机、第一螺纹杆、第一限位杆、第一移动块、滑块、连接板和毛刷,箱体的底部内壁设有与清灰机构对应的集尘槽,箱体内设有风量调节板。
优选的,所述第一电机螺栓固定在箱体的底部内壁上,第一电机的输出轴通过联轴器与第一螺纹杆连接,第一螺纹杆与第一限位杆均竖直设置,所述第一限位杆的两端分别焊接在箱体内部的顶壁和底壁上,所述滑块滑动套接在第一限位杆上,所述连接板焊接在第一移动块和滑块之间,所述毛刷通过螺钉固定在连接板上,所述毛刷的刷毛与挡尘板的一侧接触。
优选的,所述箱体的顶部内壁安装有轴承座,轴承座内安装有第一轴承,第一螺纹杆的顶端与轴承连接。
优选的,所述箱体的顶部和底部的内壁开设有滑槽,所述滑槽的内部侧壁螺栓固定有第二电机,所述第二电机的输出轴通过联轴器连接有水平设置的第二螺纹杆,所述第二螺纹杆的外侧螺纹套接有第二移动块,所述第二移动块上滑动套接有水平设置的第二限位杆,所述滑槽的一侧设有安装槽,安装槽内安装有轴承,第二螺纹杆远离第二电机的一端连接在轴承内,所述第二移动块和风量调节板之间铰接有连杆。
优选的,所述风量调节板设有两个,两个所述风量调节板分别铰接在箱体内部的顶壁和底壁上。
优选的,所述风扇位于风量调节板和挡尘板之间,所述集尘槽位于毛刷的正下方,集尘槽的底部设有连接管,箱体的底部固定有集尘盒,连接管与集尘盒的顶部连通。
本发明中:
通过第一电机、第一螺纹杆、第一限位杆、第一移动块、第一限位杆和连接板的设置,便于毛刷对挡尘板表面进行清洁,集尘槽和集尘盒的设置,便于收集毛刷清扫下来的灰尘。
通过第二电机、第二螺纹杆、第二限位杆、第二移动块和连杆的设置,便于调节风量调节板的开合,达到调节风量的效果。
本发明便于对挡尘板进行清灰,有效提高了工作效率,节省了清洗成本,提高了换气风量调节的灵活性和调节的范围,使用方便灵活。
附图说明
图1为本发明提出的地下立体车库用通风装置的结构示意图;
图2为本发明提出的地下立体车库用通风装置的清灰机构的结构示意图;
图3为本发明提出的地下立体车库用通风装置的图1中A部分的结构放大图。
图中:1箱体、2风扇、3毛刷、4第一螺纹杆、5第一移动块、6进风管、7第一电机、8集尘盒、9挡尘板、10连杆、11风量调节板、12出风管、13滑槽、14第二电机、15第二螺纹杆、16第二移动块、17第二限位杆、18滑块、19连接板、20第一限位杆、21清灰机构、22集尘槽。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。
在本发明的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
参照图1-3,地下立体车库用通风装置,包括箱体1,箱体1的两侧分别设有进风管6和出风管12,箱体1的内部安装有风扇2,箱体1的内部安装有挡尘板9,挡尘板9靠近进风管6的一侧设有清灰机构21,清灰机构21包括第一电机7、第一螺纹杆4、第一限位杆20、第一移动块5、滑块18、连接板19和毛刷3,箱体1的底部内壁设有与清灰机构21对应的集尘槽22,箱体1内设有风量调节板11;第一电机7通过螺栓固定在箱体1的底部内壁上,第一电机7的输出轴通过联轴器与第一螺纹杆4连接,第一螺纹杆4与第一限位杆20均竖直设置,第一限位杆20的两端分别焊接在箱体1内部的顶壁和底壁上,滑块18滑动套接在第一限位杆20上,连接板19焊接在第一移动块5和滑块18之间,毛刷3通过螺钉固定在连接板19上,毛刷3的刷毛与挡尘板9的一侧接触;箱体1的顶部内壁安装有轴承座,轴承座内安装有第一轴承,第一螺纹杆4的顶端与轴承连接;箱体1的顶部和底部的内壁开设有滑槽13,滑槽13的内部侧壁螺栓固定有第二电机14,第二电机14的输出轴通过联轴器连接有水平设置的第二螺纹杆15,第二螺纹杆15的外侧螺纹套接有第二移动块16,第二移动块16上滑动套接有水平设置的第二限位杆17,滑槽13的一侧设有安装槽,安装槽内安装有轴承,第二螺纹杆15远离第二电机14的一端连接在轴承内,第二移动块16和风量调节板11之间铰接有连杆10;风量调节板11设有两个,两个风量调节板11分别铰接在箱体1内部的顶壁和底壁上;风扇2位于风量调节板11和挡尘板9之间,集尘槽22位于毛刷3的正下方,集尘槽22的底部设有连接管,箱体1的底部固定有集尘盒8,连接管与集尘盒8的顶部连通。
本发明中,通过第一电机、第一螺纹杆、第一限位杆、第一移动块、第一限位杆和连接板的设置,便于毛刷对挡尘板表面进行清洁,集尘槽和集尘盒的设置,便于收集毛刷清扫下来的灰尘,通过第二电机、第二螺纹杆、第二限位杆、第二移动块和连杆的设置,便于调节风量调节板的开合,达到调节风量的效果,本发明便于对挡尘板进行清灰,有效提高了工作效率,节省了清洗成本,提高了换气风量调节的灵活性和调节的范围,使用方便灵活。
工作原理:第二移动块16滑动连接在滑槽13内,第一限位杆20的两端分别焊接在箱体1内部的顶壁和底壁上,第二限位杆17的两端分别焊接在滑槽13的两侧壁上,第一移动块16上设有通孔,第二限位杆17滑动连接在通孔内,使用时,进风管6和出风管12与通风管道连接,打开风扇2,风扇2向出风管12吹风,可以根据不同换气量的需求,改变风量调节板11的开合程度,当需要增加风量时,启动第二电机14,第二电机14带动第二螺纹杆15转动,第二螺纹杆15的转动带动第二移动块16向远离第二电机14的方向移动,从而使得连杆10带动风量调节板11相互远离,两个风量调节板11之间的开口变大,当需要减少进风量时,使得第二电机14反向转动即可,每次换气结束后,启动第一电机7,使得第一电机7做周期性的正反转,第一电机7带动第一螺纹杆4转动,从而使得第一移动块5做周期性的上下运动,从而带动固定在连接板19上的毛刷3对挡尘板9的表面进行清扫,灰尘落下后进入集尘槽22,然后通过连接管进入集尘盒8中,定期对集尘盒8进行定期清理。
以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.地下立体车库用通风装置,包括箱体(1),其特征在于,所述箱体(1)的两侧分别设有进风管(6)和出风管(12),箱体(1)的内部安装有风扇(2),箱体(1)的内部安装有挡尘板(9),所述挡尘板(9)靠近进风管(6)的一侧设有清灰机构(21),所述清灰机构(21)包括第一电机(7)、第一螺纹杆(4)、第一限位杆(20)、第一移动块(5)、滑块(18)、连接板(19)和毛刷(3),箱体(1)的底部内壁设有与清灰机构(21)对应的集尘槽(22),箱体(1)内设有风量调节板(11)。
2.根据权利要求1所述的地下立体车库用通风装置,其特征在于,所述第一电机(7)螺栓固定在箱体(1)的底部内壁上,第一电机(7)的输出轴通过联轴器与第一螺纹杆(4)连接,第一螺纹杆(4)与第一限位杆(20)均竖直设置,所述第一限位杆(20)的两端分别焊接在箱体(1)内部的顶壁和底壁上,所述滑块(18)滑动套接在第一限位杆(20)上,所述连接板(19)焊接在第一移动块(5)和滑块(18)之间,所述毛刷(3)通过螺钉固定在连接板(19)上,所述毛刷(3)的刷毛与挡尘板(9)的一侧接触。
3.根据权利要求1所述的地下立体车库用通风装置,其特征在于,所述箱体(1)的顶部内壁安装有轴承座,轴承座内安装有第一轴承,第一螺纹杆(4)的顶端与轴承连接。
4.根据权利要求1所述的地下立体车库用通风装置,其特征在于,所述箱体(1)的顶部和底部的内壁开设有滑槽(13),所述滑槽(13)的内部侧壁螺栓固定有第二电机(14),所述第二电机(14)的输出轴通过联轴器连接有水平设置的第二螺纹杆(15),所述第二螺纹杆(15)的外侧螺纹套接有第二移动块(16),所述第二移动块(16)上滑动套接有水平设置的第二限位杆(17),所述滑槽(13)的一侧设有安装槽,安装槽内安装有轴承,第二螺纹杆(15)远离第二电机(14)的一端连接在轴承内,所述第二移动块(16)和风量调节板(11)之间铰接有连杆(10)。
5.根据权利要求1所述的地下立体车库用通风装置,其特征在于,所述风量调节板(11)设有两个,两个所述风量调节板(11)分别铰接在箱体(1)内部的顶壁和底壁上。
6.根据权利要求1所述的地下立体车库用通风装置,其特征在于,所述风扇(2)位于风量调节板(11)和挡尘板(9)之间,所述集尘槽(22)位于毛刷(3)的正下方,集尘槽(22)的底部设有连接管,箱体(1)的底部固定有集尘盒(8),连接管与集尘盒(8)的顶部连通。
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