CN110193266A - 一种焊接车间通风系统及其使用方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种焊接车间通风系统及其使用方法，包括排烟罩、进风管、除尘净化装置、第一引风机和排风管，所述排烟罩设置在焊接工位上方，所述排烟罩与所述进风管的一端连接，所述进风管的另一端与所述除尘净化装置的烟气入口连接，所述除尘净化装置的烟气出口与所述第一引风机的输入端连接，所述第一引风机的输出端与所述排风管的一端连接，所述排风管的另一端伸出焊接车间外。将排烟罩设置在焊接工位上方，焊接产生的烟气直接从排烟罩进入，防止了烟气飘散到焊接车间的其它地方，解决焊接车间的烟尘污染，确保工人的身体免受烟尘危害，烟气通过进风管进入除尘净化装置净化过滤后，从排风管排出焊接车间，避免了含有污染物的烟气排入大气。

Description

一种焊接车间通风系统及其使用方法

技术领域

本发明属于焊接烟尘净化技术领域，具体涉及一种焊接车间通风系统及其使用方法。

背景技术

焊接技术是机械加工业中不可缺少的一种工艺，随着我国工业生产的快速发展，焊接技术也处于高速发展阶段，其应用范围也随之越来越广，几乎涉及了现阶段机械加工过程中所有的工业制造领域，近十年各领域的快速发展导致了焊接材料的需求量连年快速上升，据有关资料统计，我国焊接材料消耗量由2008年的185万吨增长到2016年的760万吨，其中手工电弧焊焊条达550万吨，8年间净增长近四倍。焊接的工艺种类很多，目前的工艺种类主要有焊条电弧焊、氩弧焊、埋弧焊、二氧化碳气体保护焊、钎焊等。然而，在焊接工艺过程中，焊条和母材在材料连接时会产生大量有毒气体和金属烟尘，同时产生剧烈的辐射和光污染，其中金属成分通常以氧化物和氟化物的形式出现，各种成分在空气中冷凝氧化形成较大的颗粒烟尘，其中含有铝、锰、铬、镍、铅、硅、多种氧氮化合聚集物、一氧化碳、光气等污染物，这些污染物在通风情况不好的环境下，烟尘和有毒气体浓度一般都超出国家标准好几倍，如果焊工长期在这种含有粉尘、烟尘和有毒气体的操作环境中工作身体会感到不舒服，如胸闷、呼吸难受等，严重时可能会引起尘肺病等各种职业病，严重危害着工人的身体健康和焊工家庭的和谐稳定，我国工厂基本都没有良好的通风系统，操作工人长期处于这种高尘、高污染环境下，导致现阶段我国从业人员发病率的逐年上升。为了我国焊接操作环境的改善，焊接烟尘的治理，已成为我国面临的重要问题。

发明内容

针对现有技术中的技术问题，本发明提供了一种焊接车间通风系统及其使用方法，其目的在于有效解决焊接车间的烟尘污染，确保工人的身体免受烟尘危害，并净化烟尘中的有害物质，有利于保护环境。

为解决上述技术问题，本发明通过以下技术方案予以解决：

一种焊接车间通风系统，包括排烟罩、进风管、除尘净化装置、第一引风机和排风管，所述排烟罩设置在焊接工位上方，所述排烟罩与所述进风管的一端连接，所述进风管的另一端与所述除尘净化装置的烟气入口连接，所述除尘净化装置的烟气出口与所述第一引风机的输入端连接，所述第一引风机的输出端与所述排风管的一端连接，所述排风管的另一端伸出焊接车间外。

进一步地，所述排烟罩的罩口外壁周围设置有凸缘，所述排烟罩内设置有第二引风机。

进一步地，所述进风管包括进风主管和若干进风支管，所述进风主管与所述除尘净化装置的入口连接，每个所述进风支管的一端均与所述进风主管连通，每个所述进风支管的另一端均连接有所述排烟罩。

进一步地，每个所述进风支管的一端与所述进风主管之间通过法兰连接，每个所述进风支管的另一端与所述排烟罩之间通过法兰连接。

进一步地，每个所述进风支管与所述进风主管之间设置有固定连杆。

进一步地，所述除尘净化装置包括箱体、静电层板除尘层、氧氮化合物消除层、活性炭吸附层和过滤网层，所述箱体的一端开设烟气入口，另一端开设烟气出口，所述静电层板除尘层、氧氮化合物消除层、活性炭吸附层和过滤网层沿烟气入口向烟气出口的方向依次设置在所述箱体内，且所述静电层板除尘层与所述氧氮化合物消除层之间、所述氧氮化合物消除层与所述活性炭吸附层之间以及所述活性炭吸附层与所述过滤网层之间均设置有烟尘沉降区。

进一步地，所述箱体的侧壁上设置有能够闭合的箱门。

进一步地，所述进风管内设置有阀门，所述排风管内设置有消音装置。

一种焊接车间通风系统的使用方法为：开启所述第一引风机，烟气从所述排烟罩内进入，通过进风管进入所述除尘净化装置除尘净化后，从所述排风管排出焊接车间。

进一步地，烟气进入所述除尘净化装置后，依次通过所述静电层板除尘层、氧氮化合物消除层、活性炭吸附层和过滤网层。

与现有技术相比，本发明至少具有以下有益效果：本发明一种焊接车间通风系统，将排烟罩设置在焊接工位上方，焊接产生的烟气直接从排烟罩进入，防止了烟气飘散到焊接车间的其它地方，有效解决焊接车间的烟尘污染，确保工人的身体免受烟尘危害，并通过进风管进入除尘净化装置净化过滤烟尘中的有害物质后，从排风管排出焊接车间，避免了含有污染物的烟气排入大气，有利于保护环境，且本发明的通风系统结构简单，便于维修。

进一步地，排烟罩的罩口外壁周围设置的凸缘，在一定程度阻挡了凸缘后方的非污染空气进入排气罩内，避免了非污染空气占用排气量，防止风机能量的损失，在排烟罩内设置有第二引风机，有利于烟气进入排烟罩内，更好的解决焊接车间的烟尘污染问题。

进一步地，进风主管与除尘净化装置的入口连接，每个进风支管的一端均与进风主管连通，每个进风支管的另一端均连接有排烟罩，实现了每个焊接工位对应一个排烟罩，提高了排烟效率。

进一步地，每个进风支管的一端与进风主管之间通过法兰连接，每个进风支管的另一端与排烟罩之间通过法兰连接，这样的设计的好处是，若两个焊接工位操作台离得近，且两个焊接工位通常不会同时工作时，则只需要一个进风支管和一个排烟罩即可，通过法兰可拆卸连接将一个进风支管和一个排烟罩安装到需要焊接工作的操作台上方，既能够降低成本，又能够增加操作工位的操作空间。

进一步地，每个进风支管与进风主管之间设置有固定连杆，实现了装置的稳定性。

进一步地，焊接含尘气体进入除尘净化装置后通过静电层板除尘层除去烟尘中的铝、锰、铬、镍、铅等金属杂质，初步净化的气体进入氧氮化合物消除层将焊接污染物中的氧氮化合物和光气等杂质吸附消除，经过二次净化的含尘气体含尘浓度已经得到很大程度的降低，再经过活性炭吸附层吸附和过滤网的两层净化处理，送入除尘装置的焊接烟尘污染物已经基本被消除，利用物理、化学、静电吸附除尘的方法，布置四层过滤层，将焊接烟尘气体中的各种有害物质分类沉降净化，能高效快速的除去含尘气体中的污染物，经过四层净化装置处理后的气体完全可以达到国家限定的浓度范围以下，能够很好的防止污染物进入大气，保护环境。

进一步地，箱体的侧壁上设置有能够闭合的箱门，通风系统的除尘净化室下方沉降区沉积的灰尘可打开舱门清理，便于操作。

进一步地，进风管内设置有阀门，可适用于不同烟尘净化的气流形式；排风管内设置有消音装置，降低了烟尘排放过程中的噪音，能够防止噪声污染。

本发明一种焊接车间通风系统的使用方法为：开启第一引风机，烟气从排烟罩内进入，通过进风管进入除尘净化装置除尘净化后，从排风管排出焊接车间，可见该使用方法操作简便，能够快速实现。

为使本发明的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。

附图说明

为了更清楚地说明本发明具体实施方式中的技术方案，下面将对具体实施方式描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明焊接车间通风系统结构示意图；

图2为本发明除尘净化装置的结构示意图；

图3为本发明除尘净化装置的结构示意图；

图4为本发明排烟罩结构示意图；

图5为本发明通风系统局部结构示意图；

图6为本发明带回转式活动悬臂的结构示意图；

图7为本发明实施例中焊接车间的平面布局图；

图8为本发明弯头结构示意图；

图9为本发明实施例中风管的安装结构示意图；

图中：1-排烟罩；11-凸缘；2-进风管；21-进风主管；22-进风支管；201-法兰；3-除尘净化装置；31-箱体；32-静电层板除尘层；33-氧氮化合物消除层；34-活性炭吸附层；35-过滤网层；36-烟尘沉降区；37-箱门；4-第一引风机；5-排风管；6-消音装置；7-第二引风机；8-活动悬臂；9-固定连杆；10-车间墙壁；12-氩弧焊操作台；13-CO₂气体保护焊操作台；14-手工电弧焊操作台。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

如图1所示，本发明一种焊接车间通风系统，包括排烟罩1、进风管2、除尘净化装置3、第一引风机4和排风管5，如图4所示，在排烟罩1的罩口外壁周围设置有凸缘11，凸缘11在一定程度阻挡了凸缘11后方的非污染空气进入排气罩1内，避免了非污染空气占用排气量，防止风机能量的损失，在排烟罩1内设置有第二引风机7，有利于烟气进入排烟罩1内。排烟罩1设置在焊接工位的上方，且在不影响工人焊接工作的前提下，尽可能的将排烟罩1靠近烟气散发源；将排烟罩1与进风管2的一端连接，进风管2的另一端与除尘净化装置3的烟气入口连接，除尘净化装置3的烟气出口与第一引风机4的输入端连接，第一引风机4的输出端与排风管5的一端连接，排风管5的另一端伸出焊接车间外。第一引风机4为整个通风系统提供运行的动力，保证焊接烟尘能顺利进入到除尘净化装置3中净化，优选的，本发明的第一引风机4选用离心式诱导风机。

如图5所示，作为本发明的某一优选实施例，进风管2包括进风主管21和若干进风支管22，进风主管21与除尘净化装置3的入口连接，每个进风支管22的一端均与进风主管21连通，每个进风支管22的另一端均连接有排烟罩1。如图6所示，优选的，每个进风支管22的一端与进风主管21之间通过法兰201连接，每个进风支管22的另一端与排烟罩1之间通过法兰201连接，这样的设计的好处是，若两个焊接工位操作台离得近，且两个焊接工位通常不会同时工作时，则只需要一个进风支管22和一个排烟罩1即可，通过法兰201可拆卸连接将一个进风支管22和一个排烟罩1安装到需要焊接工作的操作台上方，既能够降低成本，又能够增加操作工位的操作空间。每个进风支管22与进风主管21之间设置有固定连杆9，固定连杆9起到加固连接的作用。

作为本发明的某一优选实施例，在进风支管22内设置有阀门，通过控制阀门的开度可以适用于不同烟尘净化的气流形式，为了减小通风系统工作过程中的噪音，如图1所示，在排风管5内设置有消音装置6，优选的，本发明在第一引风机4的内壁贴上吸音材料和在排风管5的排风口位置设置消音装置6来控制该系统噪声来源最主要的两部分。

密闭式的箱体式烟尘净化装置能最大化最有效的去除烟尘中的各种污染物，如图2和图3所示，作为本发明的某一优选实施例，本发明的除尘净化装置3包括箱体31、静电层板除尘层32、氧氮化合物消除层33、活性炭吸附层34和过滤网层35，在箱体31的一端开设烟气入口，另一端开设烟气出口，静电层板除尘层32、氧氮化合物消除层33、活性炭吸附层34和过滤网层35沿烟气入口向烟气出口的方向依次设置在箱体31内，且静电层板除尘层32与氧氮化合物消除层33之间、氧氮化合物消除层33与活性炭吸附层34之间以及活性炭吸附层34与过滤网层35之间均设置有烟尘沉降区36。优选的，氧氮化合物消除层33利用NH₃催化还原氮氧化物(SCR技术)；过滤层35限定的PM10级标准日平均值为0.15mg/m3(毫克每立方米)；在箱体31的侧壁上设置有能够闭合的双开式箱门37，可定期对沉降的烟尘清除；为防止烟尘含量过高堵塞层板，本发明中静电层板除尘层32采用栅格式，活性炭吸附层34采用折叠型排布增大与含尘气体的接触面积，并预留有通风小孔；为了增大与污染气体的接触面积，过滤网层35采用Z形结构布置。本发明除尘净化装置3的原理是焊接含尘气体进入除尘净化装置3后通过静电层板除尘层32除去烟尘中的铝、锰、铬、镍、铅等金属杂质，初步净化的气体进入氧氮化合物消除层33将焊接污染物中的氧氮化合物和光气等杂质吸附消除，经过二次净化的含尘气体含尘浓度已经得到很大程度的降低，再经过活性炭吸附层34吸附和PM10级过滤网35的两层净化处理，送入除尘装置的焊接烟尘污染物已经基本被消除，经过四层净化装置处理后的气体完全可以达到国家限定的浓度范围以下。综上可见，该除尘装置采用箱体式多层滤层净化的方式，利用物理、化学和静电吸附的方法对烟尘进行分类沉降，净化效果和效率相比重力沉降的方式大大提高，烟气进入除尘净化装置3后，依次通过静电层板除尘层32、氧氮化合物消除层33、活性炭吸附层34和过滤网层35除尘过滤之后，再将净化气体排出，能有效决焊接烟尘气体的净化问题。

本发明的通风系统的原理是：焊接烟尘在第一引风机4工作过程中在管道内部形成适当的低压和焊接烟尘自身具有向上扩散的动力的作用，保证了焊接过程产生的烟尘能顺利进入通风系统内部，进入除尘净化装置3后，经过除尘净化装置中布置的四层带有通风孔的过滤层，将焊接烟尘及有毒气体通过物理、化学、静电吸附的方法将烟尘分类沉降吸附，整个通风系统在各部件的共同作用下快速高效净化进入系统内部的污染气体。

本发明的通风系统的使用方法为：开启第一引风机4，烟气从排烟罩1内进入，通过进风管2进入除尘净化装置3除尘净化后，依次通过静电层板除尘层32、氧氮化合物消除层33、活性炭吸附层34和过滤网层35除尘过滤之后，从排风管5排出焊接车间。

本发明的某一具体实施例如下：某焊接车间整体尺寸长宽高为16Mx8Mx3M，整体区域有三个焊接工位，焊接工位的分布如图7所示，分别对应氩弧焊操作台12，CO₂气体保护焊操作台13和手工电弧焊操作台14。该焊接车间焊接工位操作台尺寸为长2000mm，宽1000mm，高1200mm，三个工位基本分布在一条线上，且氩弧焊操作台和CO₂气体保护焊操作台距离很近，手工电弧焊区域与CO₂气体保护焊操作台的距离较远。结合本焊接车间情况，设计的进风管2和排烟罩1的结构如图6所示。设计的排烟罩1选用镀锌钢板材料，排烟罩1罩口尺寸长和宽均为1000mm，进风主管21、进风支管22和排烟罩1的连接利用焊接加工手段。

当然，由于两个操作台过于靠近，仅仅相距1.5m，因此两个排烟罩1的布置十分靠近，这样不仅不美观并且增加了设计成本，本车间实验教学中，很少两个操作台同时工作，所以造成了一定程度上的资源浪费。结合图7所示，考虑到氩弧焊操作台和CO₂气体保护焊操作台距离很近，通风系统局部排烟罩1的布置还有另一种实施方式，可以在车间墙壁10和局部排烟罩1之间的进风支管22部分设计几个可旋转的活动悬臂8，管道上设置旋转法兰201，可进行360°旋转，从而增大排烟罩1的移动范围，可以省去氩弧焊和二保焊上方的一个排烟罩1，设计图如图6所示，不仅满足该车间焊接烟尘的净化，并且减少了一个排烟罩的布置，降低了成本。

根据该焊接车间实际情况，风管材料要求耐腐蚀耐高温，阻力较小，该车间除尘系统因有光热辐射产生且管壁要易于弯曲制造，硬聚氯乙烯塑料板和砖混结构均不能达到该车间的设计要求，因此该焊接车间风管选用耐磨损耐高温的材料，抗光热腐蚀且阻力较小的镀锌薄钢板，在管道的设计规范中焊接车间的板材厚度通常选择在3.0-5.0mm之间。

风管截面的大小可根据公式1粗略计算，已知风管中的风量和管内限制风速，就可以求出风管的截面面积，从而设计出风管的尺寸。

式中风速的取值可参考表1，一般室内允许噪声等级为35-50分贝之间，查表1可知进风主管21风速在4～7m/s，进风支管22风速为2～3m/s，粗略取进风主管21和进风支管22的风速分别为5m/s和3m/s，知道风管的风速，所以进风主管21的面积S1和进风支管22的面积S2分别为：

表1：风管内风速取值表

风管截面形状有圆形和矩形两种。对两种界面形状的风管进行对比可知，一般在断面面积相同的情况下圆形风管的阻力小、材料省、强度也大；而且圆形风管在直径较小时还具有容易制造的优点，且保温也方便，而本实验室车间面积较小，圆形风管和矩形风管都可以满足烟尘的排放，并且车间初步设置的风管面积最大才0.16㎡，风管的直径比较小，所以本次设计风管截面形状选择采用圆形风管，根据上式的计算结果，该通风系统主风管选用直径为400mm的圆形风管，支管的截面可选用直径为300mm的圆形风管。

风管布置应该符合以下原则，通风系统的排风口和进风口需布局合理，不宜过多，风管在满足要求的前提下应尽可能垂直或倾斜布置；输送含有蒸汽和雾滴的气体时，风管应该预留角度，防止液滴积累过多回流至工位；并且除尘净化装置3风管不宜过小，最低不小于80mm，且在排除污染较大的气体时，不应穿过房间和呼吸带。

风管的布置应减少弯曲，弯头和三通等连接管件的选用要符合规定，管道设计要尽量避免复杂管件增加装置复杂度，与风管的连接要适宜，尽量减少通风过程的阻力和噪声。风管上应设置必要的调节和测量装置安装孔，且调节孔和测量装置安装孔应设置在便于操作和观察的部位。

进风口的选择，进风口是焊接车间通风系统的采集室外新鲜空气的入口，其位置应满足下列要求：

(1)应设置在污染较少、空气清洁的地点；

(2)应尽量设在顺风侧，且要距离排风口一定距离；

(3)进风口的位置布置距离地平不要太近；

(4)进风口一般选择设置在阴凉处；

排风口的选择，排风口是焊接车间通风系统将经过净化的空气排出的出口，其设置应满足以下要求：

(1)在一般情况下我们在设计通风排气管出口时，其高度至少应高出屋面0.5m；

(2)通风系统排出气体的有害物质必须经过系统的净化在排放；

(3)通风排气外置在露天环境时要求上部应设置风帽，以防止雨水和其他污染物进入管道内。

风管的固定机构主要承受的是风管在竖直方向的重力作用，以及在水平方向上的剪切力，本实施例设计的通风系统根据以下公式2粗略的估计该系统整体重量约200kg，所以固定机构所承受的压力：

FN＝M*g＝200kg*10N/kg＝2000N (公式2)

计算后可知，风管固定机构需要在竖直方向承受较大的拉应力，水平方向上承受一定的扭转应力，所以固定机构的材料具有一定的刚性，所以固定机构材料选用Q345d角钢，角钢的的尺寸为长1000mm，宽40mm，厚10mm，如图9所示，安装可在天花板打孔安装膨胀螺丝，角钢预留螺纹孔，通过螺杆连接固定。

该焊接车间通风系统的通风量为2280m³/h，进风主管21内风速为4-7m/s，进风支管22内风速为2-3m/s，车间风量较小，且焊机烟尘中污染物的种类比较复杂，本设计中采用T4-72型离心风机。

如图8所示，本实施例通风系统布置管道时，弯头的设计是不可避免的，但设计过程应结合实际尽量取直线，减少弯头，弯头设计过程中R越大，阻力损失越小，一般设计过程中弯头曲率半径一般都大于管径1-2倍，结合上述要求和已知该系统风管的直径分别为直径为400mm和300mm的圆形风管，所以本设计弯管接头的尺寸分别为500mm和400mm，且安装过程需加装橡胶密封圈。

最后应说明的是：以上所述实施例，仅为本发明的具体实施方式，用以说明本发明的技术方案，而非对其限制，本发明的保护范围并不局限于此，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改或可轻易想到变化，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改、变化或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明实施例技术方案的精神和范围，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种焊接车间通风系统，其特征在于：包括排烟罩(1)、进风管(2)、除尘净化装置(3)、第一引风机(4)和排风管(5)，所述排烟罩(1)设置在焊接工位上方，所述排烟罩(1)与所述进风管(2)的一端连接，所述进风管(2)的另一端与所述除尘净化装置(3)的烟气入口连接，所述除尘净化装置(3)的烟气出口与所述第一引风机(4)的输入端连接，所述第一引风机(4)的输出端与所述排风管(5)的一端连接，所述排风管(5)的另一端伸出焊接车间外。

2.根据权利要求1所述的一种焊接车间通风系统，其特征在于：所述排烟罩(1)的罩口外壁周围设置有凸缘(11)，所述排烟罩(1)内设置有第二引风机(7)。

3.根据权利要求1所述的一种焊接车间通风系统，其特征在于：所述进风管(2)包括进风主管(21)和若干进风支管(22)，所述进风主管(21)与所述除尘净化装置(3)的入口连接，每个所述进风支管(22)的一端均与所述进风主管(21)连通，每个所述进风支管(22)的另一端均连接有所述排烟罩(1)。

4.根据权利要求3所述的一种焊接车间通风系统，其特征在于：每个所述进风支管(22)的一端与所述进风主管(21)之间通过法兰(201)连接，每个所述进风支管(22)的另一端与所述排烟罩(1)之间通过法兰(201)连接。

5.根据权利要求3所述的一种焊接车间通风系统，其特征在于：每个所述进风支管(22)与所述进风主管(21)之间设置有固定连杆(9)。

6.根据权利要求1所述的一种焊接车间通风系统，其特征在于：所述除尘净化装置(3)包括箱体(31)、静电层板除尘层(32)、氧氮化合物消除层(33)、活性炭吸附层(34)和过滤网层(35)，所述箱体(31)的一端开设烟气入口，另一端开设烟气出口，所述静电层板除尘层(32)、氧氮化合物消除层(33)、活性炭吸附层(34)和过滤网层(35)沿烟气入口向烟气出口的方向依次设置在所述箱体(31)内，且所述静电层板除尘层(32)与所述氧氮化合物消除层(33)之间、所述氧氮化合物消除层(33)与所述活性炭吸附层(34)之间以及所述活性炭吸附层(34)与所述过滤网层(35)之间均设置有烟尘沉降区(36)。

7.根据权利要求6所述的一种焊接车间通风系统，其特征在于：所述箱体(31)的侧壁上设置有能够闭合的箱门(37)。

8.根据权利要求1所述的一种焊接车间通风系统，其特征在于：所述进风管(2)内设置有阀门，所述排风管(5)内设置有消音装置(6)。

9.根据权利要求1～8任一项所述的一种焊接车间通风系统的使用方法，其特征在于：开启所述第一引风机(4)，烟气从所述排烟罩(1)内进入，通过进风管(2)进入所述除尘净化装置(3)除尘净化后，从所述排风管(5)排出焊接车间。

10.根据权利要求9所述的一种焊接车间通风系统的使用方法，其特征在于：烟气进入所述除尘净化装置(3)后，依次通过所述静电层板除尘层(32)、氧氮化合物消除层(33)、活性炭吸附层(34)和过滤网层(35)。