CN110193245A - 一种飞机用气体过滤装置 - Google Patents
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Abstract
本发明属于飞机中性气体系统技术领域,涉及一种飞机用气体过滤装置,该装置由过滤网、弹簧、盖子、壳体、过滤环组成;过滤环安装在壳体的内腔,并通过弹簧和盖子压紧在壳体的内腔顶部,过滤网安装在过滤环的环形槽内,起过滤作用,壳体侧面有设有出口管嘴和进口管嘴。本发明提出的气体过滤装置能够过滤杂质,并将二氧化碳气体按照中性气体系统规定的压力输入油箱。该气体过滤装置通过优化结构设计,原理简单,安装简便,使用寿命长。
Description
技术领域
本发明属于飞机中性气体系统技术领域,涉及一种飞机用气体过滤装置,是一种能够控制气体压力的二氧化碳气体过滤装置。
背景技术
国内运输飞机配备了中性气体系统,该系统可以向油箱充注二氧化碳气体,将燃油与空气隔开,形成防爆介质,同时增加油面上的压力。为了过滤二氧化碳中的机械杂质,防止杂质进入油箱,特发明了该种气体过滤装置。气体过滤装置安装在中性气体系统管路上,可将二氧化碳气体中的杂质进行分离。
发明内容
发明目的:本发明提供了一种结构简单,能够控制气体压力的二氧化碳气体过滤装置。
技术方案:为了解决上述技术问题,本发明是通过以下技术方案实现的;
一种飞机用气体过滤装置由过滤网、弹簧、盖子、壳体、过滤环组成;
过滤环安装在壳体的内腔,并通过弹簧和盖子压紧在壳体的内腔顶部。过滤网安装在过滤环的环形槽内,起过滤作用。同时还增加了橡胶垫,橡胶垫安装在过滤环的环形槽内,起密封作用。
壳体侧面有连接中性气体系统导管的出口管嘴和进口管嘴。对进口管嘴和出口管嘴的直径大小进行不同设计,从而实现控制气体压力的功能。
有益技术效果:
与现有技术相比,本发明的优点是:该气体过滤装置能够过滤杂质,并将二氧化碳气体按照中性气体系统规定的压力输入油箱。该气体过滤装置通过优化结构设计,原理简单,安装简便,使用寿命长。
附图说明
图1是气体过滤装置结构图。
其中:1—过滤网、2—弹簧、3—出口管嘴、4—盖子、5—壳体、6—过滤环、7—橡胶垫、8—进口管嘴。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本发明作进一步详细描述:
参见附图1,一种飞机用气体过滤装置由过滤网1、弹簧2、盖子4、壳体5、过滤环6、橡胶垫7组成。过滤环6安装在壳体5的内腔,并通过弹簧2和盖子4压紧在壳体5的内腔顶部。过滤网1安装在过滤环6的环形槽内,起过滤作用。橡胶垫7安装在过滤环6的环形槽内,起密封作用。盖子4顶端设有球形摘钮,便于安装。
壳体5侧面有连接中性气体系统导管的出口管嘴3和进口管嘴8。对进口管嘴8和出口管嘴3的直径大小进行不同设计,从而实现控制气体压力的功能。出口管嘴3和进口管嘴8均采用收敛形状设计,比如锥形,便于连接中性气体系统导管,同时在管嘴上设置有密封槽,街上导管的同时放上密封垫圈,以达到最佳的密封效果。
本装置工作原理为:中性气体系统工作时,二氧化碳气体通过进口管嘴8流入壳体5内腔,经过滤环6上的过滤网1进行过滤后,最后从出口管嘴3进入中性气体管路,进口管嘴8和出口管嘴3的直径大小不同,从而实现控制气体压力功能。
Claims (8)
1.一种飞机用气体过滤装置,其特征在于:该装置由过滤网、弹簧、盖子、壳体、过滤环组成;过滤环安装在壳体的内腔,并通过弹簧和盖子压紧在壳体的内腔顶部,过滤网安装在过滤环的环形槽内,起过滤作用,壳体侧面有设有出口管嘴和进口管嘴。
2.根据权利要求1所述的气体过滤装置,其特征在于:在过滤环的环形槽内设置有橡胶垫。
3.根据权利要求1所述的气体过滤装置,其特征在于:所述盖子通过多个螺钉紧固在壳体上。
4.根据权利要求3所述的气体过滤装置,其特征在于:所述盖子顶端设有球形钮。
5.根据权利要求3所述的气体过滤装置,其特征在于:螺钉上设有保险绳。
6.根据权利要求1所述的气体过滤装置,其特征在于:所述进口管嘴和出口管嘴的直径大小进行不同设计。
7.根据权利要求6所述的气体过滤装置,其特征在于:所述进口管嘴和出口管嘴成设置为锥形或其他收敛形状。
8.根据权利要求1、6或7任意一项所述的气体过滤装置,其特征在于:所述进口管嘴和出口管嘴还设置有放置密封圈的密封槽。
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- 2019-05-29 CN CN201910460131.0A patent/CN110193245A/zh active Pending
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Non-Patent Citations (1)
Title |
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化工部中国寰球化学工程公司: "《化工工艺算图•第五册•管道及仪表》", 31 October 1988, 化学工业出版社 * |
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