CN110176766A - 电控箱插头安全插拔方法、装置及铁包加揭盖控制系统 - Google Patents

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Abstract

本发明公开一种电控箱插头安全插拔方法、装置及铁包加揭盖控制系统，该方法包括：在地面电控箱上设置电源空气总开关，地面电控箱插头通过控制电缆连接地面电控箱，控制电缆中设置有三根动力线，其余为控制线，三根动力线的工作电压为高压，控制线的工作电压为安全电压；当地面电控箱插头插入或拔出插座后，在按下地面电控箱上的开盖或闭盖按钮时，地面电控箱通过内部接触器控制三根动力线接通与断开，因此，在插头插入或拔出铁水车编组插座前，操作员可以首先通过电源空气总开关关闭供电总电源，实现完全无电操作，当操作员忘记关闭电源空气总开关时，电控箱插头在插入前也只会在控制线上有安全电压，并无高压，仍然无任何安全隐患。

Description

电控箱插头安全插拔方法、装置及铁包加揭盖控制系统
技术领域
本发明涉及冶金工业生产领域，尤其涉及一种电控箱插头安全插拔方法、装置及铁包加揭盖控制系统。
背景技术
国内大多数钢铁企业一般都采用敞口的铁水包(简称铁包)盛装铁水，然后通过内燃机车牵引由多辆运载铁包的铁水车编组，将铁水由高炉运输至炼钢作业区或铸铁作业区。目前，国内钢铁企业为了避免铁水在运输过程中的热量损失，已经有部分企业开始使用铁包加揭盖装置，该装置基本的控制系统结构为在每个工位点设一个地面供电点，待安装了加揭盖装置的铁水车编组运行至该工位时，将供电点的供电电缆连接至编组上实现编组通电，具备加揭盖的条件。但是，现有技术方案存在高压(一般为380V)供电的安全问题：一、地面供电点不设高压开关，工人直接手持地面电控箱的连接插头和铁水车编组的插座进行带电连接，存在极大的触电风险；二、部分企业在地面供电点配置了高压开关，工人在断开电源的情况下直接手持插头和铁水车编组插座进行连接，然而，无法排除工人忘记断开高压开关的情况，安全隐患仍然存在。
发明内容
本发明的目的在于通过一种电控箱插头安全插拔方法、装置及铁包加揭盖控制系统，来解决以上背景技术部分提到的问题。
为达此目的，本发明采用以下技术方案：
一种电控箱插头安全插拔方法，该方法包括：
在地面电控箱上设置电源空气总开关；在地面电控箱插头插入或拔出铁水车编组插座前，通过电源空气总开关关闭供电总电源；
将地面电控箱插头中接触芯电压设置为安全电压；当地面电控箱插头插入或拔出铁水车编组插座后，只有在按下地面电控箱上用于控制铁包加揭盖装置开盖或闭盖的开盖或闭盖按钮时，地面电控箱插头才接入高压。
特别地，所述电控箱插头安全插拔方法还包括：在地面电控箱外设置电源指示灯，通过电源指示灯提示地面电控箱得电状态。
特别地，所述电控箱插头安全插拔方法还包括：在地面电控箱上设置漏电保护装置，若发生漏电，则自动跳闸。
特别地，所述地面电控箱和铁水车编组连接的控制电缆中设置有三根动力线，其余为控制线，三根动力线的工作电压为高压，控制线的工作电压为安全电压；当地面电控箱插头插入或拔出铁水车编组插座后，在按下地面电控箱上用于控制铁包加揭盖装置开盖或闭盖的开盖或闭盖按钮时，地面电控箱通过内部接触器控制三根动力线接通与断开。
基于上述电控箱插头安全插拔方法，本发明还公开了一种电控箱插头安全插拔装置，该装置包括地面电控箱插头、电源空气总开关以及接触器；所述地面电控箱插头通过控制电缆连接地面电控箱；所述电源空气总开关设置在地面电控箱外侧；所述接触器设置在地面电控箱内部；其中，在地面电控箱插头插入或拔出铁水车编组插座前，通过电源空气总开关关闭供电总电源；所述控制电缆中设置有三根动力线，其余为控制线，三根动力线的工作电压为高压，控制线的工作电压为安全电压；当地面电控箱插头插入或拔出铁水车编组插座后，在按下地面电控箱上用于控制铁包加揭盖装置开盖或闭盖的开盖或闭盖按钮时，地面电控箱通过内部接触器控制三根动力线接通与断开。
特别地，所述电控箱插头安全插拔装置还包括电源指示灯；所述电源指示灯设置在地面电控箱外部，用于提示地面电控箱得电状态。
特别地，所述电控箱插头安全插拔装置进一步包括漏电保护装置；所述漏电保护装置设置在地面电控箱上，用于在发生漏电时，自动跳闸。
本发明还公开了一种铁包加揭盖控制系统，该系统采用上述电控箱插头安全插拔装置。
本发明提出的电控箱插头安全插拔方法、装置及铁包加揭盖控制系统在地面电控箱上设置电源空气总开关，地面电控箱插头通过控制电缆连接地面电控箱，控制电缆中设置有三根动力线，其余为控制线，三根动力线的工作电压为高压，控制线的工作电压为安全电压；当地面电控箱插头插入或拔出铁水车编组插座后，在按下地面电控箱上用于控制铁包加揭盖装置开盖或闭盖的开盖或闭盖按钮时，地面电控箱通过内部接触器控制三根动力线接通与断开，因此，在地面电控箱插头插入或拔出铁水车编组插座前，操作员可以首先通过电源空气总开关关闭供电总电源，实现完全无电操作，当操作员忘记关闭电源空气总开关时，电控箱插头在插入前也只会在控制线上有安全电压例如24V，并无高压如380V，仍然无任何安全隐患。
附图说明
图1为本发明实施例提供的电控箱插头安全插拔方法流程示意图；
图2为本发明实施例提供的铁包加揭盖控制系统应用示意图。
具体实施方式
为了便于理解本发明，下面将参照相关附图对本发明进行更全面的描述。附图中给出了本发明的较佳实施例。但是，本发明可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本发明的公开内容理解的更加透彻全面。需要说明的是，当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本发明。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
实施例一
请参照图1所示，图1为本发明实施例提供的电控箱插头安全插拔方法流程示意图。
本实施例中电控箱插头安全插拔方法具体包括：
在地面电控箱上设置电源空气总开关；在地面电控箱插头插入或拔出铁水车编组插座前，通过电源空气总开关关闭供电总电源。
将地面电控箱插头中接触芯电压设置为安全电压；当地面电控箱插头插入或拔出铁水车编组插座后，只有在按下地面电控箱上用于控制铁包加揭盖装置开盖或闭盖的开盖或闭盖按钮时，地面电控箱插头才接入高压。具体包括：地面电控箱和铁水车编组连接的控制电缆中设置有三根动力线，其余为控制线，三根动力线的工作电压为高压，控制线的工作电压为安全电压；当地面电控箱插头插入或拔出铁水车编组插座后，在按下地面电控箱上用于控制铁包加揭盖装置开盖或闭盖的开盖或闭盖按钮时，地面电控箱通过内部接触器控制三根动力线接通与断开。其中，所述安全电压可以但不限于24V，所述高压可以但不限于380V。
在本实施例中在地面电控箱外设置电源指示灯，通过电源指示灯提示地面电控箱得电状态。在本实施例中在地面电控箱上设置漏电保护装置，若发生漏电，则自动跳闸。
实施例二
基于上述电控箱插头安全插拔方法，本实施例公开了一种电控箱插头安全插拔装置，该装置包括地面电控箱插头、电源空气总开关以及接触器；所述地面电控箱插头通过控制电缆连接地面电控箱；所述电源空气总开关设置在地面电控箱外侧；所述接触器设置在地面电控箱内部；其中，在地面电控箱插头插入或拔出铁水车编组插座前，通过电源空气总开关关闭供电总电源；所述控制电缆中设置有三根动力线，其余为控制线，三根动力线的工作电压为高压，控制线的工作电压为安全电压；当地面电控箱插头插入或拔出铁水车编组插座后，在按下地面电控箱上用于控制铁包加揭盖装置开盖或闭盖的开盖或闭盖按钮时，地面电控箱通过内部接触器控制三根动力线接通与断开。需要说明的是，在实际应用中地面电控箱内部还包括可编程逻辑控制器(PLC)、一体化电源、隔离变压器等器件。
在本实施例中所述电控箱插头安全插拔装置还包括电源指示灯；所述电源指示灯设置在地面电控箱外部，用于提示地面电控箱得电状态。在本实施例中所述电控箱插头安全插拔装置进一步包括漏电保护装置；所述漏电保护装置设置在地面电控箱上，用于在发生漏电时，自动跳闸。
实施例三
本实施例公开一种铁包加揭盖控制系统，该系统采用上述电控箱插头安全插拔装置，具体应用示意如图2所示，图中201为地面电控箱，202为铁水车编组中各铁水车对应的车载电控柜，M为驱动电机。
本发明的技术方案在地面电控箱上设置电源空气总开关，地面电控箱插头通过控制电缆连接地面电控箱，控制电缆中设置有三根动力线，其余为控制线，三根动力线的工作电压为高压，控制线的工作电压为安全电压；当地面电控箱插头插入或拔出铁水车编组插座后，在按下地面电控箱上用于控制铁包加揭盖装置开盖或闭盖的开盖或闭盖按钮时，地面电控箱通过内部接触器控制三根动力线接通与断开，因此，在地面电控箱插头插入或拔出铁水车编组插座前，操作员可以首先通过电源空气总开关关闭供电总电源，实现完全无电操作，当操作员忘记关闭电源空气总开关时，电控箱插头在插入前也只会在控制线上有安全电压例如24V，并无高压如380V，仍然无任何安全隐患。
注意，上述仅为本发明的较佳实施例及所运用技术原理。本领域技术人员会理解，本发明不限于这里所述的特定实施例，对本领域技术人员来说能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本发明的保护范围。因此，虽然通过以上实施例对本发明进行了较为详细的说明，但是本发明不仅仅限于以上实施例，在不脱离本发明构思的情况下，还可以包括更多其他等效实施例，而本发明的范围由所附的权利要求范围决定。

Claims (8)

1.一种电控箱插头安全插拔方法，其特征在于，包括：
在地面电控箱上设置电源空气总开关；在地面电控箱插头插入或拔出铁水车编组插座前，通过电源空气总开关关闭供电总电源；
将地面电控箱插头中接触芯电压设置为安全电压；当地面电控箱插头插入或拔出铁水车编组插座后，只有在按下地面电控箱上用于控制铁包加揭盖装置开盖或闭盖的开盖或闭盖按钮时，地面电控箱插头才接入高压。
2.根据权利要求1所述的电控箱插头安全插拔方法，其特征在于，所述电控箱插头安全插拔方法还包括：在地面电控箱外设置电源指示灯，通过电源指示灯提示地面电控箱得电状态。
3.根据权利要求1所述的电控箱插头安全插拔方法，其特征在于，所述电控箱插头安全插拔方法还包括：在地面电控箱上设置漏电保护装置，若发生漏电，则自动跳闸。
4.根据权利要求1至3之一所述的电控箱插头安全插拔方法，其特征在于，所述地面电控箱和铁水车编组连接的控制电缆中设置有三根动力线，其余为控制线，三根动力线的工作电压为高压，控制线的工作电压为安全电压；当地面电控箱插头插入或拔出铁水车编组插座后，在按下地面电控箱上用于控制铁包加揭盖装置开盖或闭盖的开盖或闭盖按钮时，地面电控箱通过内部接触器控制三根动力线接通与断开。
5.一种电控箱插头安全插拔装置，其特征在于，包括地面电控箱插头、电源空气总开关以及接触器；所述地面电控箱插头通过控制电缆连接地面电控箱；所述电源空气总开关设置在地面电控箱外侧；所述接触器设置在地面电控箱内部；其中，在地面电控箱插头插入或拔出铁水车编组插座前，通过电源空气总开关关闭供电总电源；所述控制电缆中设置有三根动力线，其余为控制线，三根动力线的工作电压为高压，控制线的工作电压为安全电压；当地面电控箱插头插入或拔出铁水车编组插座后，在按下地面电控箱上用于控制铁包加揭盖装置开盖或闭盖的开盖或闭盖按钮时，地面电控箱通过内部接触器控制三根动力线接通与断开。
6.根据权利要求5所述的电控箱插头安全插拔装置，其特征在于，所述电控箱插头安全插拔装置还包括电源指示灯；所述电源指示灯设置在地面电控箱外部，用于提示地面电控箱得电状态。
7.根据权利要求5或6任一项所述的电控箱插头安全插拔装置，其特征在于，所述电控箱插头安全插拔装置进一步包括漏电保护装置；所述漏电保护装置设置在地面电控箱上，用于在发生漏电时，自动跳闸。
8.一种铁包加揭盖控制系统，其特征在于，该系统采用权利要求5所述的电控箱插头安全插拔装置。
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