CN110151035A - 一种全新的纸张驱动结构单元 - Google Patents

Abstract

本发明涉及生活用品技术领域，具体涉及一种全新的纸张驱动结构单元，包括机芯基座、从动轮组件、压力弹簧和主动轮组件，机芯基座的左右侧壁上均设置有从动轮轴套配合滑槽和主动轮轴套配合槽，从动轮组件安装于两侧从动轮轴套配合滑槽中，主动轮组件安装于两侧主动轮轴套配合槽中，机芯基座与从动轮组件之间设置有两个提供从动轮组件预紧力的压力弹簧；该驱动结构单元能够有效解决软纸的装纸、走纸、卡纸与不同型号厚度兼容的问题，具有较强的适用性，适宜进一步推广应用。

Description

一种全新的纸张驱动结构单元

技术领域

本发明涉及生活用品技术领域，具体涉及一种全新的纸张驱动结构单元。

背景技术

智能纸巾盒是一种全新的细分产品，主要使用于家庭领域以及少量人员的微小型办公场所(这些场合使用的纸巾是小卷的卷纸，市面上尚未有为此设计的智能纸巾盒)，通过芯片控制，能够根据不同的需求，提供不同标准长度的纸巾，杜绝了浪费，更杜绝了纸巾裸露带来的各种脏污。同时，由于是自动出纸，所以不存在断纸的问题，不会有纸巾断在纸巾盒中带来的的种种尴尬。

普通不防水的纸巾盒，放纸巾时较为容易；而具备一定防水能力的新型纸巾盒，放纸较为不便。目前市面上并无解决相关问题的技术方案，因此，为了解决软纸的装纸、走纸、卡纸、不同型号厚度兼容的问题，必须根据实际需求全新开发，实现从无到有的突破。

发明内容

为解决以上技术问题，本发明提供了一种全新的纸张驱动结构单元，该驱动结构单元能够有效解决软纸的装纸、走纸、卡纸与不同型号厚度兼容的问题。

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：

一种全新的纸张驱动结构单元，包括机芯基座、从动轮组件、压力弹簧和主动轮组件，所述机芯基座的左右侧壁上均设置有从动轮轴套配合滑槽和主动轮轴套配合槽，所述从动轮组件安装于两侧所述从动轮轴套配合滑槽中，所述主动轮组件安装于两侧所述主动轮轴套配合槽中，所述机芯基座与从动轮组件之间设置有两个提供从动轮组件预紧力的压力弹簧。

进一步的，所述从动轮组件包括从动轮和从动轮轴套，所述从动轮的两端分别安装有从动轮轴套，两侧所述从动轮轴套可活动的卡接于两侧所述从动轮轴套配合滑槽中，所述从动轮轴套的底部分别设置有从动轮轴套卡位与自动脱出机构。

进一步的，两侧所述从动轮轴套的顶部均设置有第二弹簧限位柱，所述机芯基座顶部与所述第二弹簧限位柱相对应的位置处设置有第一弹簧限位柱，两侧所述第一弹簧限位柱与第二弹簧限位柱之间分别安装有所述压力弹簧。

进一步的，所述主动轮组件包括主动轮、主动轮轴套与主动轮齿轮，所述主动轮的两端分别安装有主动轮轴套，两侧所述主动轮轴套分别安装于两侧所述主动轮轴套配合槽中，且两侧所述主动轮轴套的前端分别与两侧所述从动轮轴套卡位相抵接，所述主动轮的右端还安装有能够带动主动轮转动的主动轮齿轮。

进一步的，所述从动轮与主动轮左右两端的外壁上均开设有挡片配合槽，所述挡片配合槽内均卡合有挡片。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、本发明能够有效解决软纸的装纸、走纸、卡纸与不同型号厚度兼容的问题，软纸由于软，所以难装，该驱动结构单元能使从动轮组件大距离后退，便于纸张的装入；

2、特殊的压簧结构使该驱动结构单元能够适用于不同厚度的纸张；

3、当主动轮组件装配到位后，从动轮轴套卡位自动卡在主动轮轴套前侧，避免主动轮组件在工作过程中脱出；

4、主动轮组件实现了自动脱出，方便了主动轮的装配和取出，方便处理诸如卡纸等问题；

5、纸巾在使用过程中，容易脏污驱动轮，该驱动结构单元的可拆卸功能，让驱动轮的清理变得更加方便。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明的左视图；

图3为本发明中机芯基座的左视图；

图4为本发明中从动轮组件的结构示意图；

图5为本发明中从动轮组件的左视图；

图6为本发明中主动轮组件的结构示意图；

图7为本发明的中主动轮的主视图；

图8为本发明中挡片的结构示意图。

图中的标号分别代表：1-机芯基座；2-从动轮组件；3-压力弹簧；4-主动轮组件；5-挡片；6-第一弹簧限位柱；7-第二弹簧限位柱；8-挡片配合槽；101-从动轮轴套配合滑槽；102-主动轮轴套配合槽；201-从动轮；202-从动轮轴套；401-主动轮；402-主动轮轴套；403-主动轮齿轮；2021-自动脱出机构；2022-从动轮轴套卡位。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

本实施例的一种全新的纸张驱动结构单元，结合附图2-8参看附图1：一种全新的纸张驱动结构单元，包括机芯基座1、从动轮组件2、压力弹簧3和主动轮组件4，机芯基座1的左右侧壁上均设置有从动轮轴套配合滑槽101和主动轮轴套配合槽102，从动轮组件2安装于两侧从动轮轴套配合滑槽101中，主动轮组件4安装于两侧主动轮轴套配合槽102中，机芯基座1与从动轮组件2之间设置有两个提供从动轮组件2预紧力的压力弹簧3。

进一步的，从动轮组件2包括从动轮201和从动轮轴套202，从动轮201的两端分别安装有从动轮轴套202，两侧从动轮轴套202可活动的卡接于两侧从动轮轴套配合滑槽101中，从动轮轴套202的底部分别设置有从动轮轴套卡位2022与自动脱出机构2021；活动卡接于从动轮轴套配合滑槽101中的从动轮轴套202，可于从动轮轴套配合滑槽101内进行上下移动，该种设置使从动轮组件2能够上移方便纸张的装入，同时也便于从动轮组件2的拆卸。

进一步的，两侧从动轮轴套202的顶部均设置有第二弹簧限位柱7，机芯基座1顶部与第二弹簧限位柱7相对应的位置处设置有第一弹簧限位柱6，两侧第一弹簧限位柱6与第二弹簧限位柱7之间分别安装有压力弹簧3；其中压力弹簧3的两端分别套于第一弹簧限位柱6与第二弹簧限位柱7的外侧，该种设置方便了压力弹簧3的安装于拆卸，同时压力弹簧3提供从动轮组件2的预紧力，使得从动轮201能够以一定的压力压紧主动轮401，使驱动结构单元能够适用于不同厚度的纸张。

进一步的，主动轮组件4包括主动轮401、主动轮轴套402与主动轮齿轮403，主动轮401的两端分别安装有主动轮轴套402，两侧主动轮轴套402分别安装于两侧主动轮轴套配合槽102中，且两侧主动轮轴套402的前端分别与两侧从动轮轴套卡位2022相抵接，主动轮401的右端还安装有能够带动主动轮401转动的主动轮齿轮403，其中主动轮齿轮403通过电机与齿轮组进行驱动(附图中未给出)；主动轮401安装于主动轮轴套配合槽102中后，主动轮401的前端与从动轮轴套卡位2022相抵接能够确保主动轮组件4在工作过程中不会脱出，起到固定限位作用，当需要取出主动轮组件4时，只需要将从动轮组件2向上推，向上推动过程中，从动轮轴套卡位2022与主动轮轴套402的前端相分离，当从动轮组件2推至一定距离时，主动轮组件4上的主动轮轴套402与自动脱出机构2021相接触，接着主动轮轴套402会沿自动脱出机构2021内侧的斜度向前顶出，方便主动轮组件4的拆卸取出。

进一步的，从动轮201与主动轮401左右两端的外壁上均开设有挡片配合槽8，挡片配合槽8内均卡合有挡片5；该种设置能够对从动轮组件2与主动轮组件4两端的轴套与齿轮进行限位固定，防止其脱出。

工作原理：

使用时，将从动轮组件2向上推，从动轮组件2上推的过程中对压力弹簧3进行挤压，接着将纸张装入，然后将纸张的末端从主动轮401与从动轮201之间穿出，接着松开从动轮组件2，压力弹簧3上的弹力释放带动从动轮组件2向下移动，从动轮组件2下移将从动轮201与主动轮401之间的纸张进行压紧，使其能够适用于不同厚度的纸张；

走纸时，主动轮齿轮403带动主动轮401进行转动，主动轮401转动会将压紧于从动轮201与主动轮401之间的纸张向外送出；

当发生卡纸时，可将从动轮组件2向上推动，当从动轮组件2向上推至一定距离后，从动轮轴套202上的自动脱出机构2021会将主动轮组件4从主动轮轴套配合槽102中顶出，进而实现主动轮组件4的脱出，便于卡纸情况的处理；

当从动轮201与主动轮401表面脏污时，可先将套于第一弹簧限位柱6与第二弹簧限位柱7之间的压力弹簧3取下，接着将从动轮组件2向上推动并从从动轮轴套配合滑槽101的开口处脱出，从动轮组件2上推过程中主动轮组件4也会从主动轮轴套配合槽102中自动脱出，该种便于拆卸的设计能够使从动轮201与主动轮401的清理变得更加方便。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (5)

1.一种全新的纸张驱动结构单元，其特征在于，包括机芯基座(1)、从动轮组件(2)、压力弹簧(3)和主动轮组件(4)，所述机芯基座(1)的左右侧壁上均设置有从动轮轴套配合滑槽(101)和主动轮轴套配合槽(102)，所述从动轮组件(2)安装于两侧所述从动轮轴套配合滑槽(101)中，所述主动轮组件(4)安装于两侧所述主动轮轴套配合槽(102)中，所述机芯基座(1)与从动轮组件(2)之间设置有两个提供从动轮组件(2)预紧力的压力弹簧(3)。

2.根据权利要求1所述的一种全新的纸张驱动结构单元，其特征在于，所述从动轮组件(2)包括从动轮(201)和从动轮轴套(202)，所述从动轮(201)的两端分别安装有从动轮轴套(202)，两侧所述从动轮轴套(202)可活动的卡接于两侧所述从动轮轴套配合滑槽(101)中，所述从动轮轴套(202)的底部分别设置有从动轮轴套卡位(2022)与自动脱出机构(2021)。

3.根据权利要求2所述的一种全新的纸张驱动结构单元，其特征在于，两侧所述从动轮轴套(202)的顶部均设置有第二弹簧限位柱(7)，所述机芯基座(1)顶部与所述第二弹簧限位柱(7)相对应的位置处设置有第一弹簧限位柱(6)，两侧所述第一弹簧限位柱(6)与第二弹簧限位柱(7)之间分别安装有所述压力弹簧(3)。

4.根据权利要求2所述的一种全新的纸张驱动结构单元，其特征在于，所述主动轮组件(4)包括主动轮(401)、主动轮轴套(402)与主动轮齿轮(403)，所述主动轮(401)的两端分别安装有主动轮轴套(402)，两侧所述主动轮轴套(402)分别安装于两侧所述主动轮轴套配合槽(102)中，且两侧所述主动轮轴套(402)的前端分别与两侧所述从动轮轴套卡位(2022)相抵接，所述主动轮(401)的右端还安装有能够带动主动轮(401)转动的主动轮齿轮(403)。

5.根据权利要求2所述的一种全新的纸张驱动结构单元，其特征在于，所述从动轮(201)与主动轮(401)左右两端的外壁上均开设有挡片配合槽(8)，所述挡片配合槽(8)内均卡合有挡片(5)。