CN110146301A - 一种用于汽配刹车片的测试装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及轮胎测试技术领域，且公开了一种用于汽配刹车片的测试装置。本发明解决了市场上只是单独的通过刹车片与轮毂进行贴合来检测刹车片的性能，造成不完善，在使用汽车的时候，外界的因素都必须考虑进去，才能确保汽车的刹车的安全性能的问题，本发明通过电动伸缩设备将复原，通过弹簧的反弹将上支柱推回，当上支柱脱离两根磁铁棒之间的时候，磁铁棒在受到下支柱顶部所连接的S极后，将会吸引，磁铁棒反向旋转，并复原，连接在磁体棒底部的两组半弧磁盘也会反向旋转，并将外侧所连接的A磁铁放置盒进行吸附，并对水管的密封，不在对轮毂进行喷水，达到了自动化的效果，通过设备造成了不同状态下对轮毂的测试。

Description

一种用于汽配刹车片的测试装置

技术领域

本发明涉及轮胎测试技术领域，具体为一种用于汽配刹车片的测试装置。

背景技术

刹车片也叫刹车皮或刹车蹄片。车辆因为车轮的转动才能够在道路上行驶，当车辆需要停下来时，刹车装置藉由刹车片和刹车盘或刹车鼓之间产生摩擦，并在摩擦的过程中将车辆行驶时的动能转变成热能而消耗掉。在车辆的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件之一，刹车片的性能对刹车效果的好坏起决定性作用。

但是在对刹车片进行调试的时候，是最重要的一个环节，因为刹车片的调试关乎人员夹持安全系数，因此在测试的时候需要对刹车片与车轮之间摩擦制停进行测试，而市场上的刹车片测试的时候没有针对诸多情况下，进行测试，例如下雨天、高温天，下雨天刹车片与车轮毂在贴合的时候，会不会出现打滑，以及高温天，刹车片与车轮毂在贴合的时候，会不会出现制停效果一般的问题，在制停的时候，车轮依旧出现运作一段时间在停下的问题，而市场上只是单独的通过刹车片与轮毂进行贴合来检测刹车片的性能，造成不完善，在使用汽车的时候，外界的因素都必须考虑进去，才能确保汽车的刹车的安全性能。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种用于汽配刹车片的测试装置，解决了市场上只是单独的通过刹车片与轮毂进行贴合来检测刹车片的性能，造成不完善，在使用汽车的时候，外界的因素都必须考虑进去，才能确保汽车的刹车的安全性能的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种用于汽配刹车片的测试装置，包括测试装置本体，所述测试装置本体的顶部设置有上支撑面板，所述上支撑面板的底部设置有下支撑面板，所述上支撑面板的顶部正面左右两侧均开设有轮胎放置槽，所述上支撑面板的顶部正面中间部位固定连接有电动伸缩设备，所述电动伸缩设备的顶部固定连接有中空块，所述中空块的顶部设置有液压油罐，所述液压油罐的顶部由中空管进行连接，所述下支撑面板的中间部位底部固定连接有加温设备，所述加温设备的顶部正面左右两侧均固定连接有温度排出盒，所述轮胎放置槽的槽口放置有轮胎本体，所述下支撑面板的左右两侧外壁均固定连接有凸出块，所述凸出块的底部正面上固定连接有支撑支柱，所述支撑支柱的底部固定连接有蓄水箱，所述蓄水箱的顶部正面上固定连接有连通水管，所述连通水管的顶部固定连接有液体存储盒，两组所述液体存储盒的右臂上固定连接有出水管，所述下支撑面板的顶部正面中间部位为方槽状，所述下支撑面板的方槽口放置有A磁块放置盒，四组A磁块放置盒呈现环套状，所述出水管的中间部位贯穿下支撑面板的外壁，并延伸至A磁块放置盒的下方，所述下支撑面板顶部正面开设的方槽中间部位固定连接有第一半弧磁盘和第二半弧磁盘，所述第一半弧磁盘与第二半弧磁盘组合成圆盘状，下支撑柱所述下支柱的顶部固定连接有磁块控制弧形块，所述磁块中空弧形块的顶部固定连接有上支柱，所述上支柱的顶部与上支撑面板的底部固定连接。

优选的，所述液压油罐底部连接的中空管贯穿中空块的顶部正面，并固定连接有电动伸缩设备的顶部正面上，所述液压油罐底部连接的中空管的外壁上固定连接有液压油管，两组所述液压油管分别固定连接有刹车鼓和制动设备，所述制动设备的外壁右侧固定连接有刹车盘，且刹车盘为弧形状，所述刹车盘的两侧内壁上均固定连接有活塞，所述液压油罐底部连接的中空管中间部位外壁上固定连接有中空环，所述中空环的外壁上固定连接有压力表。

优选的，所述下支撑面板的底部固定连接有第一倾斜块，所述第一倾斜块的顶部与下支撑面板的底部焊接有焊接片，所述第一倾斜块的右臂上固定连接有倾斜滑块，所述第一倾斜块的右侧设置有第二倾斜块，所述第二倾斜块的左壁为倾斜滑槽状，所述倾斜滑槽开设有漏水孔，所述第二倾斜块的右壁与出水管的外壁上方固定连接并为贯穿状。

优选的，所述上支柱的底部贯穿磁块中空弧形块的的顶部正面，并固定连接有弹簧本体，所述弹簧本体的底部固定连接有下支柱，所述磁块弧形块的底部左右两侧均固定连接有磁铁棒，所述磁铁棒的外壁上方呈现两极磁性。

优选的，所述刹车鼓的外壁上固定连接有弧形刹车垫，所述刹车鼓的外壁上设置有轮胎圈，所述刹车鼓的外壁上固定连接有两组所述刹车片，两组所述刹车片位于刹车鼓的外壁与轮胎圈的内壁之间，两组所述刹车片的顶部连接处固定连接有制动轮缸。

优选的，所述制动轮缸的背面与液压油管的顶部固定连接。

(三)有益效果

本发明提供了一种用于汽配刹车片的测试装置。具备以下有益效果：

(1)、本发明通过将轮胎本体放置在轮胎放置槽的槽口内，其次接通液压油罐，液压油罐内部续油并将液压油输送到两组液压油管内，并且液压油罐的底部由电动伸缩设备的顶部进行密封，其次通过在液压油罐的底部所连接的管道，通过在其管道外壁上连接的中空环配合上压力表即可实现对压力的检测，在多少压力的状态下，刹车片的制停效果，液压油通过液压油管到达制动轮缸内，并致使制动轮缸带动刹车鼓向外扩张，对轮胎的内壁进行制停，其次另一组液压油管进入到制动设备内，通过制动设备将液压油制动活塞向内压紧，致使刹车片的两组状况物件对轮胎的外壁进行夹持，达到了刹车鼓对轮胎的夹持，并使用同一组设备对不同组设备的进行操控。

(2)、本发明通过电动伸缩设备推动上支撑面板向下位移，并对弹簧本体进行挤压，而相对的下支柱为固定的，连接在上支柱外壁下方的磁块n极向下位移的时候，接触到磁块中空弧形块底部两侧的磁铁棒的时候，磁铁棒进行转动，并对磁铁棒底部所连接的第一半弧磁盘与第二半弧磁盘进行转动，达到了换位的效果，第一半弧磁盘为N极第二半弧磁盘为s极，位于两组半弧磁盘的外侧设置了三组A磁块放置盒，当两组半弧磁盘转动的时候，将会排斥三组A磁块放置盒，使其向外扩散，达到了磁力的相互配合，在挤压的过程中对另一组磁块的排斥，使水管进行出水，反之，吸引后水管接触道到隔挡物出水口密封。

(3)、本发明通过电动伸缩设备将复原，通过弹簧的反弹将上支柱推回，当上支柱脱离两根磁铁棒之间的时候，磁铁棒在受到下支柱顶部所连接的S 极后，将会吸引，磁铁棒反向旋转，并复原，连接在磁体棒底部的两组半弧磁盘也会反向旋转，并将外侧所连接的A磁铁放置盒进行吸附，并对水管的密封，不在对轮毂进行喷水，达到了自动化的效果，通过设备造成了不同状态下对轮毂的测试，以及在关停的时候，设备复原，一机多元化。

附图说明

图1为本发明测试装置本体结构示意图；

图2为本发明测试装置本体俯视图；

图3为本发明电动伸缩设备及其组件结构示意图；

图4为本发明中空块内部结构示意图；

图5为本发明第一倾斜块与第二倾斜块结构示意图；

图6为本发明磁块中空弧形块内部结构示意图；

图7为本发明弧形刹车垫结构示意图。

图中：1测试装置本体、2制动设备、3活塞、4刹车盘、5温度排出盒、 6磁铁棒、7蓄水箱、8支撑支柱、9凸出块、10上支撑面板、11轮胎放置槽、 12弧形刹车垫、13液压油管、14中空块、15液压油罐、16电动伸缩设备、17轮胎圈、18制动轮缸、19刹车鼓、20加温设备、21液体存储盒、22下支撑面板、23磁块中空弧形块、24出水管、25轮胎本体、26第二半弧磁盘、 27A磁块放置盒、28第一半弧磁盘、29压力表、30中空环、31下支柱、32 焊接片、33倾斜滑块、34第二倾斜块、35第一倾斜块、36上支柱、37弹簧本体。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

如图1-7所示，本发明提供一种技术方案：一种用于汽配刹车片的测试装置，包括测试装置本体1，测试装置本体1的顶部设置有上支撑面板10，上支撑面板10的底部设置有下支撑面板22，上支撑面板10的顶部正面左右两侧均开设有轮胎放置槽11，上支撑面板10的顶部正面中间部位固定连接有电动伸缩设备16，电动伸缩设备16的顶部固定连接有中空块14，中空块14 的顶部设置有液压油罐15，液压油罐15底部连接的中空管贯穿中空块14的顶部正面，并固定连接有电动伸缩设备16的顶部正面上，液压油罐15底部连接的中空管的外壁上固定连接有液压油管13，两组液压油管13分别固定连接有刹车鼓19和制动设备2，刹车鼓19的外壁上固定连接有弧形刹车垫12，刹车鼓19的外壁上设置有轮胎圈17，刹车鼓19的外壁上固定连接有两组刹车片17，两组刹车片17位于刹车鼓19的外壁与轮胎圈17的内壁之间，两组刹车片17的顶部连接处固定连接有制动轮缸18，制动设备2的外壁右侧固定连接有刹车盘4，且刹车盘4为弧形状，刹车盘4的两侧内壁上均固定连接有活塞3，液压油罐15底部连接的中空管中间部位外壁上固定连接有中空环30，中空环30的外壁上固定连接有压力表29，液压油罐15的顶部由中空管进行连接，下支撑面板22的中间部位底部固定连接有加温设备20，加温设备20 的顶部正面左右两侧均固定连接有温度排出盒5，轮胎放置槽11的槽口放置有轮胎本体25，下支撑面板22的左右两侧外壁均固定连接有凸出块9，下支撑面板22的底部固定连接有第一倾斜块35，第一倾斜块35的顶部与下支撑面板22的底部焊接有焊接片32，第一倾斜块35的右臂上固定连接有倾斜滑块33，第一倾斜块35的右侧设置有第二倾斜块34，第二倾斜块34的左壁为倾斜滑槽状，倾斜滑槽开设有漏水孔，第二倾斜块34的右壁与出水管24的外壁上方固定连接并为贯穿状，凸出块9的底部正面上固定连接有支撑支柱8，支撑支柱8的底部固定连接有蓄水箱7，蓄水箱7的顶部正面上固定连接有连通水管，连通水管的顶部固定连接有液体存储盒21，两组液体存储盒21的右臂上固定连接有出水管24，下支撑面板22的顶部正面中间部位为方槽状，下支撑面板22的方槽口放置有A磁块放置盒27，四组A磁块放置盒27呈现环套状，出水管24的中间部位贯穿下支撑面板22的外壁，并延伸至A磁块放置盒27的下方，下支撑面板22顶部正面开设的方槽中间部位固定连接有第一半弧磁盘28和第二半弧磁盘26，第一半弧磁盘28与第二半弧磁盘26组合成圆盘状，下支撑柱31下支柱31的顶部固定连接有磁块控制弧形块23，上支柱36的底部贯穿磁块中空弧形块23的的顶部正面，并固定连接有弹簧本体37，弹簧本体37的底部固定连接有下支柱31，磁块弧形块23的底部左右两侧均固定连接有磁铁棒6，磁铁棒6的外壁上方呈现两极磁性磁块中空弧形块23的顶部固定连接有上支柱36，上支柱36的顶部与上支撑面板10的底部固定连接，制动轮缸18的背面与液压油管13的顶部固定连接。

该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。

工作原理：第一步骤，将轮胎本体25放置在轮胎放置槽11的槽口内，其次接通液压油罐15，液压油罐15内部续油并将液压油输送到两组液压油管13内，并且液压油罐15的底部由电动伸缩设备16的顶部进行密封，其次通过在液压油罐15的底部所连接的管道，通过在其管道外壁上连接的中空环30 配合上压力表29即可实现对压力的检测，在多少压力的状态下，刹车片的制停效果，液压油通过液压油管13到达制动轮缸18内，并致使制动轮缸18带动刹车鼓19向外扩张，对轮胎的内壁进行制停，其次另一组液压油管13进入到制动设备2内，通过制动设备2将液压油制动活塞3向内压紧，致使刹车片的两组状况物件对轮胎的外壁进行夹持；

第二步骤，通过电动伸缩设备16推动上支撑面板10向下位移，并对弹簧本体37进行挤压，而相对的下支柱31为固定的，连接在上支柱36外壁下方的磁块(n极)向下位移的时候，接触到磁块中空弧形块23底部两侧的磁铁棒6的时候，磁铁棒6进行转动，并对磁铁棒6底部所连接的第一半弧磁盘28与第二半弧磁盘26进行转动，达到了换位的效果，(第一半弧磁盘28 为N极第二半弧磁盘26为s极)，位于两组半弧磁盘的外侧设置了三组A磁块放置盒27，当两组半弧磁盘转动的时候，将会排斥三组A磁块放置盒27，使其向外扩散；

第三步骤，由于出水管24位于A磁块放置盒27的底部，并对其出水口进行密封，当A磁块放置盒27向外侧偏离的时候，将会将出水管24外露，出水管24进行喷水，(出水管24的顶部所连接的第一倾斜块35配合上第二倾斜块24达到了液体的密封)；

第四步骤，将设备关闭的时候，电动伸缩设备16将复原，通过弹簧的反弹将上支柱36推回，当上支柱36脱离两根磁铁棒38之间的时候，磁铁棒38 在受到下支柱31顶部所连接的S极后，将会吸引，磁铁棒38反向旋转，并复原，连接在磁体棒38底部的两组半弧磁盘也会反向旋转，并将外侧所连接的A磁铁放置盒27进行吸附，并对水管的密封，不在对轮毂进行喷水(其中加热轮毂通过加温设备20配合上温度排出盒5的配合，对轮毂的加热)。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个引用结构”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种用于汽配刹车片的测试装置，包括测试装置本体(1)，其特征在于：所述测试装置本体(1)的顶部设置有上支撑面板(10)，所述上支撑面板(10)的底部设置有下支撑面板(22)，所述上支撑面板(10)的顶部正面左右两侧均开设有轮胎放置槽(11)，所述上支撑面板(10)的顶部正面中间部位固定连接有电动伸缩设备(16)，所述电动伸缩设备(16)的顶部固定连接有中空块(14)，所述中空块(14)的顶部设置有液压油罐(15)，所述液压油罐(15)的顶部由中空管进行连接，所述下支撑面板(22)的中间部位底部固定连接有加温设备(20)，所述加温设备(20)的顶部正面左右两侧均固定连接有温度排出盒(5)，所述轮胎放置槽(11)的槽口放置有轮胎本体(25)，所述下支撑面板(22)的左右两侧外壁均固定连接有凸出块(9)，所述凸出块(9)的底部正面上固定连接有支撑支柱(8)，所述支撑支柱(8)的底部固定连接有蓄水箱(7)，所述蓄水箱(7)的顶部正面上固定连接有连通水管，所述连通水管的顶部固定连接有液体存储盒(21)，两组所述液体存储盒(21)的右臂上固定连接有出水管(24)，所述下支撑面板(22)的顶部正面中间部位为方槽状，所述下支撑面板(22)的方槽口放置有A磁块放置盒(27)，四组A磁块放置盒(27)呈现环套状，所述出水管(24)的中间部位贯穿下支撑面板(22)的外壁，并延伸至A磁块放置盒(27)的下方，所述下支撑面板(22)顶部正面开设的方槽中间部位固定连接有第一半弧磁盘(28)和第二半弧磁盘(26)，所述第一半弧磁盘(28)与第二半弧磁盘(26)组合成圆盘状，下支撑柱(31)所述下支柱(31)的顶部固定连接有磁块控制弧形块(23)，所述磁块中空弧形块(23)的顶部固定连接有上支柱(36)，所述上支柱(36)的顶部与上支撑面板(10)的底部固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽配刹车片的测试装置，其特征在于：所述液压油罐(15)底部连接的中空管贯穿中空块(14)的顶部正面，并固定连接有电动伸缩设备(16)的顶部正面上，所述液压油罐(15)底部连接的中空管的外壁上固定连接有液压油管(13)，两组所述液压油管(13)分别固定连接有刹车鼓(19)和制动设备(2)，所述制动设备(2)的外壁右侧固定连接有刹车盘(4)，且刹车盘(4)为弧形状，所述刹车盘(4)的两侧内壁上均固定连接有活塞(3)，所述液压油罐(15)底部连接的中空管中间部位外壁上固定连接有中空环(30)，所述中空环(30)的外壁上固定连接有压力表(29)。

3.根据权利要求1所述的一种用于汽配刹车片的测试装置，其特征在于：所述下支撑面板(22)的底部固定连接有第一倾斜块(35)，所述第一倾斜块(35)的顶部与下支撑面板(22)的底部焊接有焊接片(32)，所述第一倾斜块(35)的右臂上固定连接有倾斜滑块(33)，所述第一倾斜块(35)的右侧设置有第二倾斜块(34)，所述第二倾斜块(34)的左壁为倾斜滑槽状，所述倾斜滑槽开设有漏水孔，所述第二倾斜块(34)的右壁与出水管(24)的外壁上方固定连接并为贯穿状。

4.根据权利要求1所述的一种用于汽配刹车片的测试装置，其特征在于：所述上支柱(36)的底部贯穿磁块中空弧形块(23)的的顶部正面，并固定连接有弹簧本体(37)，所述弹簧本体(37)的底部固定连接有下支柱(31)，所述磁块弧形块(23)的底部左右两侧均固定连接有磁铁棒(6)，所述磁铁棒(6)的外壁上方呈现两极磁性。

5.根据权利要求1所述的一种用于汽配刹车片的测试装置，其特征在于：所述刹车鼓(19)的外壁上固定连接有弧形刹车垫(12)，所述刹车鼓(19)的外壁上设置有轮胎圈(17)，所述刹车鼓(19)的外壁上固定连接有两组所述刹车片(17)，两组所述刹车片(17)位于刹车鼓(19)的外壁与轮胎圈(17)的内壁之间，两组所述刹车片(17)的顶部连接处固定连接有制动轮缸(18)。

6.根据权利要求1所述的一种用于汽配刹车片的测试装置，其特征在于：所述制动轮缸(18)的背面与液压油管(13)的顶部固定连接。