CN110103882A - 基于无线信号检测的车门解锁方法和系统 - Google Patents
基于无线信号检测的车门解锁方法和系统 Download PDFInfo
- Publication number
- CN110103882A CN110103882A CN201910323047.4A CN201910323047A CN110103882A CN 110103882 A CN110103882 A CN 110103882A CN 201910323047 A CN201910323047 A CN 201910323047A CN 110103882 A CN110103882 A CN 110103882A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- vehicle wireless
- wireless device
- vehicle
- identification
- wireless signal
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R25/00—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles
- B60R25/20—Means to switch the anti-theft system on or off
- B60R25/2018—Central base unlocks or authorises unlocking
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R25/00—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles
- B60R25/20—Means to switch the anti-theft system on or off
- B60R25/25—Means to switch the anti-theft system on or off using biometry
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R25/00—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles
- B60R25/20—Means to switch the anti-theft system on or off
- B60R25/25—Means to switch the anti-theft system on or off using biometry
- B60R25/252—Fingerprint recognition
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R2325/00—Indexing scheme relating to vehicle anti-theft devices
- B60R2325/20—Communication devices for vehicle anti-theft devices
- B60R2325/205—Mobile phones
Abstract
本发明公开了一种基于无线信号检测的车门解锁方法和系统,包括以下步骤:检测车载无线设备的无线信号;在检测到所述无线信号后,获取车载无线设备的识别ID并连接车载无线设备;根据所述识别ID确定执行对象;获取用户凭证;通过车载无线设备将用户凭证发送至汽车中控系统,使汽车中控系统解锁车门或者返回拒绝服务信息。本发明通过检测车载无线设备的无线信号,并根据车载无线设备的识别ID来确定执行对象,当用户进入需要使用的车辆的车载无线设备的无线信号覆盖范围后,本发明能够为用户自动选择执行对象,使得用户无需手动进行选择,因而用户使用起来更加便捷。本发明可以广泛应用于汽车控制技术领域。
Description
技术领域
本发明涉及汽车控制技术领域,尤其是一种基于无线信号检测的车门解锁方法和系统。
背景技术
目前,汽车车门的解锁主要是通过汽车钥匙。在传统的技术中,车门上设有机械锁头,用户需要到车门处用钥匙打开门锁,从而打开车门。随着技术的发展,智能钥匙的诞生,使得用户能够在汽车的感应范围内实施远程开门。但是在大多数的情况下人们想要开车,还是得携带一个车钥匙。
随着汽车租赁行业的发展,人们想出了一种无须使用汽车钥匙就能打开汽车车门的方法。目前市面上的汽车租赁公司,已经可以实现利用手机APP打开车门了。
但是目前的技术方案,如果一个用户绑定了多个车辆,用户在使用时需要手动选择需要操作的汽车,这样对于用户来说并不便捷。
发明内容
为解决上述技术问题,本发明的目的在于:提供一种基于无线信号检测的车门解锁方法和系统,以自动帮助用户选择需要控制的车辆,减少用户的操作,使得用户使用起来更加便捷。
本发明实施例的第一方面提供了:
一种基于无线信号检测的车门解锁方法,包括以下步骤:
检测车载无线设备的无线信号;
在检测到所述无线信号后,获取车载无线设备的识别ID并连接车载无线设备;
根据所述识别ID确定执行对象;
获取用户凭证;
通过车载无线设备将用户凭证发送至汽车中控系统,使汽车中控系统解锁车门或者返回拒绝服务信息。
进一步,所述在检测到所述无线信号后,获取车载无线设备的识别ID并连接车载无线设备,其具体包括:
在检测到多个车载无线设备的无线信号后,获取所有车载无线设备的识别ID,并根据多个车载无线设备的信号强度,连接信号强度最高的车载无线设备。
进一步,所述根据多个车载无线设备的信号强度,连接信号强度最高的车载无线设备,其具体包括:
根据所有车载无线设备的识别ID,确定所有车载无线设备中可执行的对象;
在确定为可执行的对象的车载无线设备中,选择信号强度最高的车载无线设备进行连接。
进一步,在获取用户凭证之前,还包括以下步骤:
显示提示窗,所述提示窗中包括文案信息以及车辆信息。
进一步,所述显示提示窗,其具体包括:
读取预设的文案信息,并根据已经连接的车载无线设备的识别ID读取车辆信息;
显示提示窗,在提示窗的第一区域显示文案信息,在提示窗的第二区域显示车辆信息。
进一步,所述车辆信息包括:
车辆图片和车牌号码。
本发明实施例的第二方面提供了:
一种基于无线信号检测的车门解锁系统,包括:
存储器,用于存储程序;
处理器,用于加载所述程序以执行所述的基于无线信号检测的车门解锁方法。
本发明实施例的第三方面提供了:
一种基于无线信号检测的车门解锁系统,包括:移动设备和车载无线设备;
所述移动设备用于:检测车载无线设备的无线信号;在检测到所述无线信号后,获取车载无线设备的识别ID并连接车载无线设备;根据所述识别ID确定执行对象;获取用户凭证;通过车载无线设备将用户凭证发送至汽车中控系统,使汽车中控系统解锁车门或者返回拒绝服务信息;
所述车载无线设备用于连接移动设备和汽车中控系统。
进一步,所述在检测到所述无线信号后,获取车载无线设备的识别ID并连接车载无线设备,其具体包括:
在检测到多个车载无线设备的无线信号后,获取所有车载无线设备的识别ID,并根据多个车载无线设备的信号强度,连接信号强度最高的车载无线设备。
进一步,所述根据多个车载无线设备的信号强度,连接信号强度最高的车载无线设备,其具体包括:
根据所有车载无线设备的识别ID,确定所有车载无线设备中可执行的对象;
在确定为可执行的对象的车载无线设备中,选择信号强度最高的车载无线设备进行连接。
本发明的有益效果是:本发明通过检测车载无线设备的无线信号,并根据车载无线设备的识别ID来确定执行对象,当用户进入需要使用的车辆的车载无线设备的无线信号覆盖范围后,本发明能够为用户自动选择执行对象,使得用户无需手动进行选择,因而用户使用起来更加便捷。
附图说明
图1为本发明一种具体实施例的基于无线信号检测的车门解锁方法的流程图;
图2为本发明一种具体实施例的基于无线信号检测的车门解锁方法中提示窗显示时移动设备的界面示意图;
图3为本发明一种具体实施例的基于无线信号检测的车门解锁系统的模块框图。
具体实施方式
下面结合说明书附图和具体的实施例对本发明进行进一步的说明。
参照图1,本实施例公开了一种基于无线信号检测的车门解锁方法,其应用于移动设备。
本实施例包括以下步骤:
S101、检测车载无线设备的无线信号。
在本实施例中,汽车中控系统上连接有车载无线设备,所述车载无线设备可以是蓝牙模块或者WIFI模块等,其中,蓝牙模块和WIFI模块在汽车中控系统休眠或者关闭时,仍然处于工作状态。因此,在本步骤移动设备所检测的无线信号为蓝牙信号或者WIFI信号,而车载无线设备所广播的无线信号,会带有识别ID,移动设备可以根据识别ID确定是否搜索到车载无线设备的无线信号。
S102、在检测到所述无线信号后,获取车载无线设备的识别ID并连接车载无线设备。
在本实施例中,车载无线设备在连接移动设备后,会唤醒汽车中控系统,此时,汽车中控系统从休眠或者关闭状态变成工作状态,唤醒以后的汽车中控系统可以控制车门或者接入互联网。
同时,本实施例会获取车载无线设备的识别ID。而移动设备本身记录有用户已经绑定的车辆信息,所述车辆信息关联其车载无线设备的识别ID,因此,通过识别ID可以确定用户当前接近的车辆是哪一台。
S103、根据所述识别ID确定执行对象。
本实施例会将检测到的车辆的车载无线设备作为执行对象,当然车载无线设备与车辆是对应的,因此也可以认为执行对象是车辆。当然能够成为执行对象的前提是该车辆已经被用户绑定。也就是说,在本实施例中,移动设备会根据识别ID辨认出所有已经被绑定的车辆,并从中确认一个执行对象。
当移动设备只检测到一个已经绑定的车辆的车载无线设备的无线信号时,移动设备可以直接将该车辆作为执行对象。
当移动设备同时检测到多个已经绑定的车辆的车载无线设备的无线信号时,移动设备根据信号的强弱来确定执行对象。明显,用户最接近的车辆,其对应的无线信号强度应当是最强的。
S104、获取用户凭证。
在本实施例中,用户凭证包括指纹信息、人脸信息和密码信息中的一种或者多种。移动设备可以通过其指纹模块、摄像头和触摸屏获取这些信息。
S105、通过车载无线设备将用户凭证发送至汽车中控系统,使汽车中控系统解锁车门或者返回拒绝服务信息。
在本实施例中汽车中控系统中存储有有效用户凭证,当移动设备发送的用户凭证与汽车中控系统中存储的有效用户凭证相匹配时,汽车中控系统会解锁车门。当移动设备发送的用户凭证与汽车中控系统中存储的有效用户凭证不匹配时,汽车中控系统不会解锁车门,并且会向移动设备返回拒绝服务信息,以通知移动设备解锁失败。所述拒绝服务信息可以是“解锁失败”或者“用户验证失败”等文字信息。
当移动设备接收到拒绝服务信息后,会显示这些提示内容,以使用户知道解锁失败。
本实施例通过检测车载无线设备的无线信号,并根据车载无线设备的识别ID来确定执行对象,当用户进入需要使用的车辆的车载无线设备的无线信号覆盖范围后,本实施例能够为用户自动选择执行对象,使得用户无需手动进行选择,因而用户使用起来更加便捷。
作为优选的实施例,所述在检测到所述无线信号后,获取车载无线设备的识别ID并连接车载无线设备,其具体包括:
在检测到多个车载无线设备的无线信号后,获取所有车载无线设备的识别ID,并根据多个车载无线设备的信号强度,连接信号强度最高的车载无线设备。
在本实施例中,假定汽车的车载无线设备的信号强度相同,因而移动设备所检测到的信号强度与移动设备和车载无线设备之间的距离有关系,那么意味着移动设备会自动选取用户所接近的车辆作为执行对象。
例如,用户绑定了第一汽车和第二汽车,第一汽车放置在车库入口,第二汽车放置在车库出口,两者相隔20米。用户打算使用第一汽车,当用户走到第一汽车附近,如三米外的时候,移动设备检测到的第一汽车的车载无线设备的信号强度为60db,而检测到第二汽车的车载无线设备的信号强度为30db,此时,移动设备会自动选择第一汽车作为执行对象。
在本实施例中,第一汽车和第二汽车的用户凭证可能是不同的,例如,第一汽车采用第一密码,而第二汽车采用第二密码。或者第一汽车的采用密码验证,而第二汽车采用人脸验证。
因此在确定哪个车辆作为执行对象后,本实施例会采集相应的信息作为用户凭证。
作为优选的实施例,所述根据多个车载无线设备的信号强度,连接信号强度最高的车载无线设备,其具体包括:
根据所有车载无线设备的识别ID,确定所有车载无线设备中可执行的对象;
在确定为可执行的对象的车载无线设备中,选择信号强度最高的车载无线设备进行连接。
在本实施例中所指的车载无线设备,必须是用户已经绑定过的车辆的车载无线设备,否则,移动设备是没有秘钥对车载无线设备进行连接的。因此在本实施例中,首先需要根据绑定列表来确定在所有检测到的车载无线设备之中有多少个是已经绑定的,然后再在这些候选的车辆之中,根据其对应的车载无线设备的信号强度来挑选执行对象。
作为优选的实施例,在获取用户凭证之前,还包括以下步骤:
显示提示窗,所述提示窗中包括文案信息以及车辆信息。
本实施例可以提醒用户当前可以控制解锁的车辆,以便于用户确认是否需要进行操作。
作为优选的实施例,所述显示提示窗,其具体包括:
读取预设的文案信息,并根据已经连接的车载无线设备的识别ID读取车辆信息;
显示提示窗,在提示窗的第一区域显示文案信息,在提示窗的第二区域显示车辆信息。
如图2所示,移动设备200的显示屏201中显示有提示窗202,其中,提示窗202显示在背景图层203之上,所述背景图层203为系统桌面图层或者为在提示窗202弹出之前处于前台的APP的界面图层。在提示窗202之中,包括文案2021、车牌信息2022以及车辆图片2023。
本实施例公开了一种基于无线信号检测的车门解锁系统,其包括:
存储器,用于存储程序;
处理器,用于加载所述程序以执行所述的基于无线信号检测的车门解锁方法。
参照图3,本实施例公开了一种基于无线信号检测的车门解锁系统,其包括:移动设备和车载无线设备;
所述移动设备用于:检测车载无线设备的无线信号;在检测到所述无线信号后,获取车载无线设备的识别ID并连接车载无线设备;根据所述识别ID确定执行对象;获取用户凭证;通过车载无线设备将用户凭证发送至汽车中控系统,使汽车中控系统解锁车门或者返回拒绝服务信息;
所述车载无线设备用于连接移动设备和汽车中控系统。
作为优选的实施例,所述在检测到所述无线信号后,获取车载无线设备的识别ID并连接车载无线设备,其具体包括:
在检测到多个车载无线设备的无线信号后,获取所有车载无线设备的识别ID,并根据多个车载无线设备的信号强度,连接信号强度最高的车载无线设备。
作为优选的实施例,所述根据多个车载无线设备的信号强度,连接信号强度最高的车载无线设备,其具体包括:
根据所有车载无线设备的识别ID,确定所有车载无线设备中可执行的对象;
在确定为可执行的对象的车载无线设备中,选择信号强度最高的车载无线设备进行连接。
以上系统实施例可以实现与方法实施例相同的技术效果。在系统实施例与方法实施例之中对应或者相同的技术特征可以采用相同的实施方式。
对于上述方法实施例中的步骤编号,其仅为了便于阐述说明而设置,对步骤之间的顺序不做任何限定,实施例中的各步骤的执行顺序均可根据本领域技术人员的理解来进行适应性调整。
以上是对本发明的较佳实施进行了具体说明,但本发明并不限于所述实施例,熟悉本领域的技术人员在不违背本发明精神的前提下还可做作出种种的等同变形或替换,这些等同的变形或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。
Claims (10)
1.一种基于无线信号检测的车门解锁方法,其特征在于:包括以下步骤:
检测车载无线设备的无线信号;
在检测到所述无线信号后,获取车载无线设备的识别ID并连接车载无线设备;
根据所述识别ID确定执行对象;
获取用户凭证;
通过车载无线设备将用户凭证发送至汽车中控系统,使汽车中控系统解锁车门或者返回拒绝服务信息。
2.根据权利要求1所述的一种基于无线信号检测的车门解锁方法,其特征在于:所述在检测到所述无线信号后,获取车载无线设备的识别ID并连接车载无线设备,其具体包括:
在检测到多个车载无线设备的无线信号后,获取所有车载无线设备的识别ID,并根据多个车载无线设备的信号强度,连接信号强度最高的车载无线设备。
3.根据权利要求2所述的一种基于无线信号检测的车门解锁方法,其特征在于:所述根据多个车载无线设备的信号强度,连接信号强度最高的车载无线设备,其具体包括:
根据所有车载无线设备的识别ID,确定所有车载无线设备中可执行的对象;
在确定为可执行的对象的车载无线设备中,选择信号强度最高的车载无线设备进行连接。
4.根据权利要求1所述的一种基于无线信号检测的车门解锁方法,其特征在于:在获取用户凭证之前,还包括以下步骤:
显示提示窗,所述提示窗中包括文案信息以及车辆信息。
5.根据权利要求4所述的一种基于无线信号检测的车门解锁方法,其特征在于:所述显示提示窗,其具体包括:
读取预设的文案信息,并根据已经连接的车载无线设备的识别ID读取车辆信息;
显示提示窗,在提示窗的第一区域显示文案信息,在提示窗的第二区域显示车辆信息。
6.根据权利要求5所述的一种基于无线信号检测的车门解锁方法,其特征在于:所述车辆信息包括:
车辆图片和车牌号码。
7.一种基于无线信号检测的车门解锁系统,其特征在于:包括:
存储器,用于存储程序;
处理器,用于加载所述程序以执行如权利要求1-6任一项所述的方法。
8.一种基于无线信号检测的车门解锁系统,其特征在于:包括移动设备和车载无线设备;
所述移动设备用于:检测车载无线设备的无线信号;在检测到所述无线信号后,获取车载无线设备的识别ID并连接车载无线设备;根据所述识别ID确定执行对象;获取用户凭证;通过车载无线设备将用户凭证发送至汽车中控系统,使汽车中控系统解锁车门或者返回拒绝服务信息;
所述车载无线设备用于连接移动设备和汽车中控系统。
9.根据权利要求8所述的一种基于无线信号检测的车门解锁系统,其特征在于:所述在检测到所述无线信号后,获取车载无线设备的识别ID并连接车载无线设备,其具体包括:
在检测到多个车载无线设备的无线信号后,获取所有车载无线设备的识别ID,并根据多个车载无线设备的信号强度,连接信号强度最高的车载无线设备。
10.根据权利要求9所述的一种基于无线信号检测的车门解锁系统,其特征在于:所述根据多个车载无线设备的信号强度,连接信号强度最高的车载无线设备,其具体包括:
根据所有车载无线设备的识别ID,确定所有车载无线设备中可执行的对象;
在确定为可执行的对象的车载无线设备中,选择信号强度最高的车载无线设备进行连接。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201910323047.4A CN110103882A (zh) | 2019-04-22 | 2019-04-22 | 基于无线信号检测的车门解锁方法和系统 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201910323047.4A CN110103882A (zh) | 2019-04-22 | 2019-04-22 | 基于无线信号检测的车门解锁方法和系统 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN110103882A true CN110103882A (zh) | 2019-08-09 |
Family
ID=67486176
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201910323047.4A Pending CN110103882A (zh) | 2019-04-22 | 2019-04-22 | 基于无线信号检测的车门解锁方法和系统 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN110103882A (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN112866930A (zh) * | 2021-01-28 | 2021-05-28 | 月桂树科技(天津)有限公司 | 无线控制方法、系统及门的解锁方法 |
CN113060094A (zh) * | 2021-04-29 | 2021-07-02 | 北京车和家信息技术有限公司 | 一种车辆的控制方法、装置和车载设备 |
-
2019
- 2019-04-22 CN CN201910323047.4A patent/CN110103882A/zh active Pending
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN112866930A (zh) * | 2021-01-28 | 2021-05-28 | 月桂树科技(天津)有限公司 | 无线控制方法、系统及门的解锁方法 |
CN112866930B (zh) * | 2021-01-28 | 2023-03-21 | 月桂树科技(天津)有限公司 | 无线控制方法、系统及门的解锁方法 |
CN113060094A (zh) * | 2021-04-29 | 2021-07-02 | 北京车和家信息技术有限公司 | 一种车辆的控制方法、装置和车载设备 |
CN113060094B (zh) * | 2021-04-29 | 2022-07-26 | 北京车和家信息技术有限公司 | 一种车辆的控制方法、装置和车载设备 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US9580044B2 (en) | Method and system for enabling an authorized vehicle driveaway | |
CN103035054B (zh) | 具有许可及授权功能的nfc智能汽车钥匙系统 | |
US10147257B2 (en) | Systems and methods for user based vehicle access control | |
CN104786991B (zh) | 基于指纹识别的汽车控制方法和系统 | |
US20170282859A1 (en) | On-sale vehicle sharing accessory device and system | |
US8600581B2 (en) | System and method for vehicle control using human body communication | |
CN104627122B (zh) | 数码钥匙与车辆进行绑定的方法及控制车辆的方法、系统 | |
US20220084331A1 (en) | Vehicle use assistance system and a vehicle use assistance method | |
CN107067563A (zh) | 车辆共享附件设备和系统 | |
CN106603664B (zh) | 车辆钥匙系统 | |
CN102855567A (zh) | 利用人体通信的支付系统和方法 | |
CN106339916A (zh) | 一种租车方法、租车服务器、租车客户端及租车系统 | |
US20110215899A1 (en) | Method and system for authorizing a vehicle driveaway | |
CN109484351A (zh) | 车辆控制方法、装置、车辆及计算机可读存储介质 | |
JP2017068449A (ja) | カーシェアリングシステムおよび車両貸出返却方法 | |
JP2016511191A (ja) | 車両を利用可能にする方法および車両を利用可能にするための対応するシステム | |
US20200062215A1 (en) | Method for authorizing access to a motor vehicle for use by a third party, and system | |
US10636238B2 (en) | Computer-readable recording medium containing vehicle control method and program | |
JP2018190463A (ja) | カーシェアリングシステムおよび車両貸出返却方法 | |
CN106878292A (zh) | 控制方法,控制装置、车载设备和交通运输工具 | |
CN110356363A (zh) | 一种驾驶员身份认证方法、装置、系统和服务器 | |
CN109446767A (zh) | 车辆人员身份安全验证方法、设备及系统 | |
CN110103882A (zh) | 基于无线信号检测的车门解锁方法和系统 | |
CN109204228A (zh) | 车辆启动管理方法、电子设备及存储介质 | |
CN106600083A (zh) | 一种司机接单的管理方法和设备 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20190809 |