CN110059329B - 一种精细化的机电系统能量综合仿真方法及综合仿真系统 - Google Patents

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Abstract

本申请公开了一种精细化的机电系统能量综合仿真方法,包括如下步骤:确定综合仿真模型的仿真对象;获取与综合仿真模型相关联的需求信息;对需求信息进行功能分析处理,获取与综合仿真模型相关联的功能系统信息,并对功能系统信息中的功能进行完整性评估;根据满足完整性评估要求的功能系统信息得到综合仿真模型架构;根据综合仿真模型架构,进行综合仿真模型ICD建模;进行综合仿真模型架构级建模;进行综合仿真模型功能级建模。本申请还公开了一种精细化的机电系统能量综合仿真系统。本申请的精细化的机电系统能量综合仿真方法及综合仿真系统,弥补了原有方法需求不明确、逻辑不明确、流程未显化、缺失阶段评估及无表单模板等问题。

Description

一种精细化的机电系统能量综合仿真方法及综合仿真系统
技术领域
本申请属于计算机仿真领域,特别涉及一种精细化的机电系统能量综合仿真方法。
背景技术
飞机机电系统能量综合仿真主要对飞机机电系统进行机、电、液、气、热等多领域多学科建模与仿真,通过在多领域仿真软件平台上分别对机电系统各系统(液压、燃油、环控、供电、起落架等)进行多领域的能量建模及综合仿真,实现机电系统电、液、气等二次能源提取发动机功率的数学仿真分析。
但是,飞机机电系统能量综合仿真技术技术尚处于起步阶段,需进一步研究,远未达到成熟,更是缺少该技术的方法流程与方法。
发明内容
为了解决上述技术问题至少之一,本申请提供了一种精细化的机电系统能量综合仿真方法及综合仿真系统。
第一方面,本申请公开了一种精细化的机电系统能量综合仿真方法,包括如下步骤:
步骤一、获取飞机方案设计阶段输出的飞机设计方案信息,并根据所述飞机设计方案信息确定综合仿真模型的仿真对象;
步骤二、获取与所述综合仿真模型相关联的需求信息;
步骤三、对所述需求信息进行功能分析处理,获取与所述综合仿真模型相关联的功能系统信息,并对所述功能系统信息中的功能进行完整性评估;
步骤四、根据满足完整性评估要求的所述功能系统信息得到综合仿真模型架构;
步骤五、根据所述综合仿真模型架构,进行综合仿真模型ICD建模;
步骤六、进行综合仿真模型架构级建模;
步骤七、进行综合仿真模型功能级建模。
根据本申请的至少一个实施方式,所述步骤三,对所述需求信息进行功能分析处理,获取与所述综合仿真模型相关联的功能系统信息包括:
步骤3.1、对所述需求信息进行功能需求分解,从而将功能需求信息转化为功能要求信息;
步骤3.2、对所述功能要求信息进行逻辑分析处理,得到所述功能系统信息;
步骤3.3、对所述功能系统信息中的功能开进行完整性评估,评估功能是否满足所有的需求,若满足,则进行步骤四;否则,返回步骤3.1重新对所述综合仿真模型功能需求信息进行功能需求分解。
根据本申请的至少一个实施方式,在所述步骤3.3中,是通过QFD方法对所述功能系统信息中的功能开展完整性评估。
根据本申请的至少一个实施方式,所述步骤四,根据满足完整性评估要求的所述功能系统信息得到综合仿真模型架构包括;
步骤4.1、根据满足完整性评估要求的所述功能系统信息初步定义仿真架构;
步骤4.2、根据所述初步定义仿真架构进行功能-架构映射,实现系统的功能分配到架构中;
步骤4.3、对所述功能-架构映射结果的完整性进行评估;
步骤4.4、根据完整性评估的结果判断是否有功能没有映射到系统的架构,如果有,返回步骤4.1中进行迭代;如果没有,进行步骤五。
根据本申请的至少一个实施方式,所述步骤五,根据所述综合仿真模型架构,进行综合仿真模型ICD建模包括:
步骤5.1、获取所述综合仿真模型架构中各系统的交联ICD定义信息;
步骤5.2、根据所述各系统的交联ICD定义建立相应的ICD模型;
步骤5.3、对各系统的ICD模型进行调试;
步骤5.4、对各系统的ICD模型进行完整性以及可行性的评估,如果没有通过评估,返回步骤5.2进行修改;如果通过评估,进行步骤5.5;
步骤5.5、将各系统的ICD模型进行集成,形成综合仿真ICD模型;
步骤5.6、对综合仿真ICD模型进行调试;
步骤5.7、对综合仿真ICD模型进行功能-ICD模型的完整性评估,如果没有通过评估,返回步骤5.1重新获取各系统的交联ICD定义信息;如果通过评估,进行步骤六。
根据本申请的至少一个实施方式,所述步骤六,进行综合仿真模型架构级建模包括:
步骤6.1、将所述各系统ICD模型进行细化处理,形成各系统的架构级模型;
步骤6.2、对所述各系统的架构级模型进行调试;
步骤6.3、对所述各系统的架构级模型进行完整性以及可行性的评估,如果没有通过评估,返回步骤6.1进行修改;如果通过评估,进行步骤6.4;
步骤6.4、将所述综合仿真ICD模型进行细化处理,形成综合仿真架构级模型;
步骤6.5、对所述综合仿真架构级模型进行调试;
步骤6.6、对所述综合仿真架构级模型进行完整性评估,如果没有通过评估,返回步骤6.1进行修改;如果通过评估,进行步骤七。
根据本申请的至少一个实施方式,所述步骤七,进行综合仿真模型功能级建模包括:
步骤7.1、将所述各系统的架构级模型进行细化处理,形成各系统的功能级模型;
步骤7.2、对所述各系统的功能级模型进行调试;
步骤7.3、对所述各系统的功能级模型进行完整性以及可行性的评估,如果没有通过评估,返回步骤7.1进行修改;如果通过评估,进行步骤7.4;
步骤7.4、将所述综合仿真架构级模型进行细化处理,形成综合仿真功能级模型;
步骤7.5、对所述综合仿真功能级模型进行调试;
步骤7.6、对所述综合仿真功能级模型进行完整性评估,如果没有通过评估,返回步骤7.1进行修改;如果通过评估,则仿真结束。
第二方面,本申请公开了一种精细化的机电系统能量综合仿真系统,包括:
仿真对象确定模块,用于获取飞机方案设计阶段输出的飞机设计方案信息,并根据所述飞机设计方案信息确定综合仿真模型的仿真对象;
需求信息获取模块,用于获取与所述综合仿真模型相关联的需求信息;
功能分析处理模块,用于对所述需求信息进行功能分析处理,获取与所述综合仿真模型相关联的功能系统信息,并对所述功能系统信息中的功能开展完整性评估;
综合仿真模型架构设计模块,用于根据满足完整性评估要求的所述功能系统信息得到综合仿真模型架构;
ICD建模模块,用于根据所述综合仿真模型架构,进行综合仿真模型ICD建模;
架构级建模模块,用于进行综合仿真模型架构级建模;
功能级建模模块,用于进行综合仿真模型功能级建模。
本申请至少存在以下有益技术效果:
本申请的精细化的机电系统能量综合仿真方法及综合仿真系统,是一套从需求、功能、架构到模型设计的正向、逻辑完整的飞机机电系统能量综合仿真方法,其中增加了需求识别阶段、功能分析阶段、架构设计阶段的工作,并细化ICD建模、架构级建模、功能级建模工作步骤和活动,弥补了原有方法需求不明确、逻辑不明确、流程未显化、缺失阶段评估及无表单模板等问题。
附图说明
图1是飞机机电系统能量综合仿真技术基本方法;
图2是本申请精细化的机电系统能量综合仿真方法流程简图;
图3是本申请精细化的机电系统能量综合仿真方法流程图;
图4是本申请精细化的机电系统能量综合仿真方法中综合仿真模型架构图;
图5是本申请精细化的机电系统能量综合仿真方法中环控系统ICD框图;
图6是本申请精细化的机电系统能量综合仿真方法中环控系统ICD模型封装图。
具体实施方式
为使本申请实施的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行更加详细的描述。在附图中,自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。所描述的实施例是本申请一部分实施例,而不是全部的实施例。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本申请,而不能理解为对本申请的限制。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本申请保护的范围。下面结合附图对本申请的实施例进行详细说明。
在本申请的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本申请和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本申请保护范围的限制。
下面结合附图1至图6对本申请精细化的机电系统能量综合仿真方法及综合仿真系统做进一步详细说明。
如图1所示,是飞机机电系统能量综合仿真技术基本方法,主要包括确定仿真对象步骤101、确定仿真架构步骤102、各系统交联ICD定义步骤103、各系统ICD模型建立步骤104、能量综合飞机ICD模型调试步骤105、各系统架构级模型建立与调试步骤106、飞机架构级模型调试与能量仿真步骤107、各系统功能级模型调试与能量仿真步骤108以及飞机功能级模型调试与能量仿真步骤109。
进一步,将这9个步骤划分为四个阶段。其中确定仿真对象步骤101和确定仿真架构步骤102为前期准备阶段;各系统交联ICD定义步骤103、各系统ICD模型建立步骤104、能量综合飞机ICD模型调试步骤105为ICD模型建立阶段;各系统架构级模型建立与调试步骤106、飞机架构级模型调试与能量仿真步骤107为架构级模型建立与仿真阶段;各系统功能级模型调试与能量仿真步骤108、飞机功能级模型调试与能量仿真步骤109为功能级模型建立与调试阶段。
通过对该方法隐藏的活动、步骤进一步挖掘、显性化,发现其存在如下的问题:
1)需求不明确。原有流程中无需求阶段,没有需求识别,也没有需求分析,直接从仿真对象的确定开始。但事实上建模与仿真工作并不是没有目标,而是目标没有转化为需求,没有显化出来。
2)各个阶段的活动及输入输出没有明确。原有方法的步骤为简单的过程描述,没有输入条件及输入物,也没有过程中的活动描述,输出物也不明确,因此无法具体指导该步骤的活动。
3)方法步骤的系统工程逻辑不明确。不仅缺失需求阶段,而且缺少功能分析、架构设计阶段,更缺失“需求—功能”的功能逻辑分析和“功能-结构”的映射传递,无法从正向设计的思维推导出现有的飞机机电系统能量综合仿真架构。
4)方法中缺失评估环节。流程仅仅是步骤的简单逐级串联,各个阶段中缺失重要度和完整性评估过程,因此流程逻辑上不完整,易导致建模与仿真过程中反复修改模型,增加迭代的工作量和工作周期。
5)方法中缺失相应的表单及模板等。流程的各个步骤中无相关的表单、模板和设计检查单等等,缺失对各个环节的质量把控。
为此,本申请公开一种精细化的机电系统能量综合仿真方法;
如图2所述,本申请的精细化的机电系统能量综合仿真方法主要包括6个阶段(或步骤),分别为:综合仿真模型需求识别步骤3、综合仿真模型功能分析步骤12、综合仿真模型架构设计步骤21、综合仿真模型ICD建模(与评估)步骤30、综合仿真模型架构级建模(与评估)步骤45和综合仿真模型功能级建模(与评估)步骤58。
下面将通过案例按照上述6个步骤的顺序分别对其内部各个活动进行详细说明。
1)综合仿真模型需求识别步骤3(即获取与综合仿真模型相关联的需求信息):
本阶段根据飞机设计方案2对综合仿真模型进行需求识别。主要包括综合仿真模型应用场景分析步骤4、综合仿真模型相关方定义步骤6、综合仿真模型需求收集步骤8、综合仿真模型需求分析步骤10等活动。
综合仿真模型应用场景分析步骤4活动针对机电系统能量综合仿真模型的应用场景展开分析,主要通过征询机电系统各个专业的设计者开展。征询结果为场景征询单5,见如下附表1:
附表1:场景征询单5
Figure BDA0001893526140000071
综合仿真模型相关方定义步骤6活动主要对与机电系统能量综合仿真建模有关的相关人员进行识别,识别过程中要对相关人员的重要度进行打分(分值越高表示越重要),以找出重要的相关方,输出物为相关方定义表,见如下附表2:
附表2:相关方定义表
Figure BDA0001893526140000072
综合仿真模型需求收集步骤8活动根据应用场景分析和相关方定义的结果开展相关方的需求收集,得到需求收集表9,见如下附表3:
附表3:需求表收集表
Figure BDA0001893526140000081
综合仿真模型需求分析步骤10活动主要对收集到的需求进行亲和(将需求按类别归纳整理),并根据亲和后的需求再定义仿真建模的需求,得到需求定义表11(见如下附表4.1-4.2)。然后对需求再进行卡诺分析(将需求按照基本需求、一元需求和魅力需求进行分类,见如下附表5)和需求重要度评估(见如下附表6),完成重要需求的识别;
附表4.1需求定义表
Figure BDA0001893526140000082
附表4.2需求定义表
Figure BDA0001893526140000091
附表5需求卡诺分析
Figure BDA0001893526140000092
附表6需求重要度评估
Figure BDA0001893526140000093
2)、综合仿真模型功能分析步骤12(即对需求信息进行功能分析处理,获取与综合仿真模型相关联的功能系统信息,并对功能系统信息中的功能进行完整性评估):
本步骤主要根据需求进行功能分析。包括综合仿真模型功能需求分解步骤13、综合仿真模型功能逻辑分析步骤15、综合仿真模型应用说明步骤17、模型功能完整性评估步骤19等活动。
综合仿真模型功能需求分解步骤13活动主要结合需求定义进行,目的在于将需求转化为功能要求,输出功能分解表14(见如下附表7);
附表7功能分解表
Figure BDA0001893526140000101
综合仿真模型功能逻辑分析步骤15活动主要对功能分解表进行逻辑分析,划分出功能系统,得到功能系统图16(见如下附表8);
附表8功能系统
Figure BDA0001893526140000102
综合仿真模型应用说明步骤17活动主要根据功能系统图开展模型的功能定义。一般的,功能定义表与功能系统图相同或类似。
模型功能完整性评估步骤19活动主要对已经定义的功能开展与需求的完整性评估,评估定义的功能是否满足所有的需求。本活动采用QFD(质量功能展开)方法评估。该方法将功能按行排列,将需求按列排列,然后分别对每条需求-功能进行重要度评估,最后通过加权归一,得到子功能的重要度排序,目的在于评估功能的完整性和识别出重要的功能。输出物为QFD-1评估表20。
3)综合仿真模型架构设计步骤21:
本阶段主要开展架构设计、功能-结构映射、评估与确认等活动。主要包括综合仿真模型架构设计步骤22、综合仿真模型功能-结构映射步骤24、综合仿真模型完整性评估步骤26、综合仿真模型架构确认步骤28等活动。
综合仿真模型架构设计步骤22活动主要根据已定义的功能定义能量综合仿真的模型架构,根据功能系统图初步定义仿真架构,得到综合仿真模型架构图V1.0(见附图3)。
综合仿真模型功能-结构映射步骤24活动主要通过开展功能-结构映射实现系统的功能分配到架构中。
综合仿真模型完整性评估步骤26活动主要完成功能-架构的完整性评估,输出物为QFD-2评估表27。
综合仿真模型架构确认步骤28活动主要根据完整性评估的结果判断是否有功能没有映射到系统的架构,如果有,说明架构确认未通过,需要返回综合仿真模型架构设计步骤22进行迭代。如果没有,说明架构能够满足系统功能,可进入下一阶段(步骤)。
4)综合仿真模型ICD建模(与评估)步骤30:
综合仿真模型ICD建模(与评估)步骤30主要包括各系统交联ICD定义步骤31、各系统ICD模型建立步骤33、仿真调试步骤35、各系统模型评估步骤37、各系统ICD模型集成步骤39、仿真调试步骤41、综合仿真模型评估步骤43等活动。
各系统交联ICD定义步骤31活动用于对飞机机电各个系统之间的能量交联关系进行定义,形成各系统交联ICD定义表框图32(见附图4)。
以附图4环控系统为例进行说明能量交联接口定义:环控系统从动力装置引气消耗动力装置能源,因此与动力装置之间有能量交联接口;环控系统从辅助动力装置(APU)引气消耗能源,因此与辅助动力装置也有能量交联接口;环控向燃油系统增压,燃油系统消耗环控系统的气能,因此两者有能量交联接口;环控系统对液冷系统提供冷却气源,因此与液冷系统有能量交联接口;环控系统与驾驶舱、货舱等有散热和冷却等热能传递,因此与驾驶舱、货舱等有能量交联接口;环控系统向防除冰系统提供气源,因此与防除冰系统有能量交联接口;环控系统有用电设备消耗电气系统的电能,因此与电气系统之间也有能量交联接口。
各系统ICD模型建立步骤33活动主要根据各个系统的ICD定义建立相应的ICD模型,形成各系统ICD模型34。仍以环控系统为例,在机电系统综合仿真软件中根据附图4建立环控系统ICD模型(见附图5)。
仿真调试步骤35活动主要对各个系统的ICD模型进行调试,确保能够正常编译仿真,为模型集成做好准备。
各系统模型评估步骤37活动主要对各系统的ICD模型进行评估,主要评估模型与功能要求的完整性以及可行性。
各系统ICD模型集成步骤39活动主要将各个系统的ICD模型进行集成,形成综合仿真ICD模型。
仿真调试步骤41活动主要对各个系统ICD模型集成的综合仿真ICD模型进行调试,确保综合仿真模型能够正常编译仿真。
综合仿真模型评估步骤43活动主要完成功能——ICD模型的完整性评估。
5)综合仿真模型架构级建模(与评估)步骤45:
综合仿真模型架构级建模(与评估)步骤45阶段主要包括各系统ICD模型细化为架构级模型步骤46、各系统架构级模型调试步骤48、各系统架构级模型评估步骤50、综合仿真ICD模型细化为架构级模型步骤52、仿真调试步骤54、综合仿真架构级模型评估步骤56等活动。
各系统ICD模型细化为架构级模型步骤46活动主要是将各个系统的ICD模型替换为架构级模型。ICD模型中只包含接口模型没有系统模型,架构级模型是颗粒度比较粗的系统模型。
各系统架构级模型调试步骤48活动主要是对各个系统的架构级模型进行调试,确保各个系统的架构级仿真模型能够正常编译仿真。
各系统架构级模型评估步骤50活动主要对各系统的架构级模型进行评估,主要评估模型与功能要求的完整性以及可行性。
综合仿真ICD模型细化为架构级模型步骤52活动主要将综合仿真ICD模型中各个系统的ICD模型细化为架构级模型,形成综合仿真架构级模型。
仿真调试步骤54活动主要对综合仿真架构级模型进行调试,确保综合仿真模型能够正常编译仿真。
综合仿真架构级模型评估步骤56活动主要完成功能——架构级模型的完整性评估。
6)综合仿真模型功能级建模(与评估)步骤58:
综合仿真模型功能级建模(与评估)步骤58阶段主要包括各系统架构级模型细化为功能级模型步骤59、各系统功能级模型调试步骤61、各系统功能级模型评估步骤63、综合仿真架构级模型细化为功能级模型步骤65、仿真调试步骤67、综合仿真功能级模型评估步骤69等活动。
各系统架构级模型细化为功能级模型步骤59活动主要是将各个系统的架构级模型替换为功能级模型。功能级模型是比架构级模型颗粒度更细一级的系统模型。
各系统功能级模型调试步骤61活动主要对各个系统的功能级模型进行调试,确保模型可编译仿真。
各系统功能级模型评估步骤63活动主要对各系统的功能级模型进行评估,主要评估模型与功能要求的完整性以及可行性。
综合仿真架构级模型细化为功能级模型步骤65活动主要将综合仿真模型中各个系统的架构级模型细化为功能级模型,形成综合仿真功能级模型。
仿真调试步骤67活动主要对综合仿真功能级模型进行调试,确保综合仿真模型能够正常编译仿真。
综合仿真功能级模型评估步骤69活动主要完成功能-功能级模型的完整性评估。如果评估通过则整个仿真结束。
第二方面,本申请公开了一种精细化的机电系统能量综合仿真系统,可以包括:
仿真对象确定模块,用于获取飞机方案设计阶段输出的飞机设计方案信息,并根据飞机设计方案信息确定综合仿真模型的仿真对象;
需求信息获取模块,用于获取与综合仿真模型相关联的需求信息;
功能分析处理模块,用于对需求信息进行功能分析处理,获取与综合仿真模型相关联的功能系统信息,并对功能系统信息中的功能开展完整性评估;
综合仿真模型架构设计模块,用于根据满足完整性评估要求的所述功能系统信息得到综合仿真模型架构;
ICD建模模块,用于根据综合仿真模型架构,进行综合仿真模型ICD建模;
架构级建模模块,用于进行综合仿真模型架构级建模;
功能级建模模块,用于进行综合仿真模型功能级建模。
综上所述,本申请的精细化的机电系统能量综合仿真方法及综合仿真系统,是一套从需求、功能、架构到模型设计的正向、逻辑完整的飞机机电系统能量综合仿真方法,其中增加了需求识别阶段、功能分析阶段、架构设计阶段的工作,并细化ICD建模、架构级建模、功能级建模工作步骤和活动,弥补了原有方法需求不明确、逻辑不明确、流程未显化、缺失阶段评估及无表单模板等问题。
以上所述,仅为本申请的具体实施方式,但本申请的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本申请揭露的技术范围内,可轻易想到的变化或替换,都应涵盖在本申请的保护范围之内。因此,本申请的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (5)

1.一种精细化的机电系统能量综合仿真方法,其特征在于,包括如下步骤:
步骤一、获取飞机方案设计阶段输出的飞机设计方案信息,并根据所述飞机设计方案信息确定综合仿真模型的仿真对象;
步骤二、获取与所述综合仿真模型相关联的需求信息;
步骤三、对所述需求信息进行功能分析处理,获取与所述综合仿真模型相关联的功能系统信息,并对所述功能系统信息中的功能进行完整性评估;
步骤四、根据满足完整性评估要求的所述功能系统信息得到综合仿真模型架构;
步骤五、根据所述综合仿真模型架构,进行综合仿真模型ICD建模;
步骤六、进行综合仿真模型架构级建模;
步骤七、进行综合仿真模型功能级建模;
其中,获取与所述综合仿真模型相关联的需求信息具体包括:
综合仿真模型需求识别,综合仿真模型需求识别具体又包括综合仿真模型应用场景分析、综合仿真模型相关方定义、综合仿真模型需求收集以及综合仿真模型需求分析;
所述步骤三,对所述需求信息进行功能分析处理,获取与所述综合仿真模型相关联的功能系统信息包括:
步骤3.1、对所述需求信息进行功能需求分解,从而将功能需求信息转化为功能要求信息;
步骤3.2、对所述功能要求信息进行逻辑分析处理,得到所述功能系统信息;
步骤3.3、对所述功能系统信息中的功能开进行完整性评估,评估功能是否满足所有的需求,若满足,则进行步骤四;否则,返回步骤3.1重新对所述综合仿真模型功能需求信息进行功能需求分解;
在所述步骤3.3中,是通过QFD方法对所述功能系统信息中的功能开展完整性评估;
所述步骤四,根据满足完整性评估要求的所述功能系统信息得到综合仿真模型架构包括;
步骤4.1、根据满足完整性评估要求的所述功能系统信息初步定义仿真架构;
步骤4.2、根据所述初步定义仿真架构进行功能-架构映射,实现系统的功能分配到架构中;
步骤4.3、对所述功能-架构映射结果的完整性进行评估;
步骤4.4、根据完整性评估的结果判断是否有功能没有映射到系统的架构,如果有,返回步骤4.1中进行迭代;如果没有,进行步骤五。
2.根据权利要求1所述的精细化的机电系统能量综合仿真方法,其特征在于,所述步骤五,根据所述综合仿真模型架构,进行综合仿真模型ICD建模包括:
步骤5.1、获取所述综合仿真模型架构中各系统的交联ICD定义信息;
步骤5.2、根据所述各系统的交联ICD定义建立相应的ICD模型;
步骤5.3、对各系统的ICD模型进行调试;
步骤5.4、对各系统的ICD模型进行完整性以及可行性的评估,如果没有通过评估,返回步骤5.2进行修改;如果通过评估,进行步骤5.5;
步骤5.5、将各系统的ICD模型进行集成,形成综合仿真ICD模型;
步骤5.6、对综合仿真ICD模型进行调试;
步骤5.7、对综合仿真ICD模型进行功能-ICD模型的完整性评估,如果没有通过评估,返回步骤5.1重新获取各系统的交联ICD定义信息;如果通过评估,进行步骤六。
3.根据权利要求2所述的精细化的机电系统能量综合仿真方法,其特征在于,所述步骤六,进行综合仿真模型架构级建模包括:
步骤6.1、将所述各系统ICD模型进行细化处理,形成各系统的架构级模型;
步骤6.2、对所述各系统的架构级模型进行调试;
步骤6.3、对所述各系统的架构级模型进行完整性以及可行性的评估,如果没有通过评估,返回步骤6.1进行修改;如果通过评估,进行步骤6.4;
步骤6.4、将所述综合仿真ICD模型进行细化处理,形成综合仿真架构级模型;
步骤6.5、对所述综合仿真架构级模型进行调试;
步骤6.6、对所述综合仿真架构级模型进行完整性评估,如果没有通过评估,返回步骤6.1进行修改;如果通过评估,进行步骤七。
4.根据权利要求3所述的精细化的机电系统能量综合仿真方法,其特征在于,所述步骤七,进行综合仿真模型功能级建模包括:
步骤7.1、将所述各系统的架构级模型进行细化处理,形成各系统的功能级模型;
步骤7.2、对所述各系统的功能级模型进行调试;
步骤7.3、对所述各系统的功能级模型进行完整性以及可行性的评估,如果没有通过评估,返回步骤7.1进行修改;如果通过评估,进行步骤7.4;
步骤7.4、将所述综合仿真架构级模型进行细化处理,形成综合仿真功能级模型;
步骤7.5、对所述综合仿真功能级模型进行调试;
步骤7.6、对所述综合仿真功能级模型进行完整性评估,如果没有通过评估,返回步骤7.1进行修改;如果通过评估,则仿真结束。
5.一种精细化的机电系统能量综合仿真系统,其为基于权利要求1-4任意一条精细化的机电系统能量综合仿真方法所构建的系统,其特征在于,包括:
仿真对象确定模块,用于获取飞机方案设计阶段输出的飞机设计方案信息,并根据所述飞机设计方案信息确定综合仿真模型的仿真对象;
需求信息获取模块,用于获取与所述综合仿真模型相关联的需求信息;
功能分析处理模块,用于对所述需求信息进行功能分析处理,获取与所述综合仿真模型相关联的功能系统信息,并对所述功能系统信息中的功能开展完整性评估;
综合仿真模型架构设计模块,用于根据满足完整性评估要求的所述功能系统信息得到综合仿真模型架构;
ICD建模模块,用于根据所述综合仿真模型架构,进行综合仿真模型ICD建模;
架构级建模模块,用于进行综合仿真模型架构级建模;
功能级建模模块,用于进行综合仿真模型功能级建模。
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