CN110035408A - 一种基于智慧网联汽车的公共安全智慧探测系统及方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种基于智慧网联汽车的公共安全智慧探测系统及方法，属于车联网技术领域，将智慧网联汽车终端和通信指纹采集技术相结合，利用当今汽车网联化、手机智能化和4G/WiFi/蓝牙等泛在通信的普及，将智慧网联汽车变成移动的通信指纹采集载体，获取车辆周边通信实体的通信指纹，并上传到通信指纹库，通信指纹库基于数字基因编码和智能匹配技术，实现人和物的探测、识别、匹配、定位和跟踪。本发明将智慧网联汽车作为公共安全探测载体，为当前信息物理系统中常规公共安全监管手段缺失，起到有益的补充和根本解决。

Description

一种基于智慧网联汽车的公共安全智慧探测系统及方法
技术领域
本发明涉及一种公共安全监测系统及方法，特别是涉及一种基于智慧网联汽车的公共安全智慧探测系统及方法，属于车联网技术领域。
背景技术
目前，在公共安全监测方面，根据公开的资料记载，中国专利文献公开号：CN203054950U描述了一种社区公共安全监控系统，该方案主要依靠摄像头进行影像集中播放和记录，来实现公共安全监测。但该方案具有区域的局限性和盲区限制，例如警务人员在缉查需要调取各社区摄像头时，经常会出现不连续的情况，导致追踪失败。
在以往的智慧网联汽车终端中加了带有车载终端的监测装置，使车辆不仅作为一种普及的代步工具，也成为了监测装置，目前，智慧网联汽车终端仅具有将采集到的车辆速度、里程、位置、油耗、开关量等信息上传到平台功能。
发明内容
本发明的主要目的是为了提供一种基于智慧网联汽车的公共安全智慧探测系统及方法，对行人运动轨迹进行记录，以补充监控摄像头存在盲区的情况下，信息记录不连续的情况。
本发明的目的可以通过采用如下技术方案达到：
一种基于智慧网联汽车的公共安全智慧探测系统，包括：处理单元，对数字基因进行预处理并生成时间和经纬度信息，结合车辆信息，生成人、车和手机的数字基因；
通信指纹采集单元，与处理单元连接，实时采集车和手机的数字基因，将采集到的数字基因发送至处理单元；
定位单元，与处理单元连接，通过定位实时采集当前时间、经纬度等信息，并将这些信息发送至处理单元；
车辆信息采集单元，与处理单元连接，具有车联网信息采集功能，并将采集到的车辆信息发送至处理单元；
加密单元，与处理单元连接，将处理单元生成人、车和手机的数字基因进行算法加密，并将其回传给处理单元；
存储单元，与处理单元连接，接收处理单元发来的加密的数字基因，并存储；
通信单元，与处理单元连接，将处理单元发来的加密的数字基因发送给预先设定的监管平台。
优选的，数字基因包括手机MAC地址和手机ID。
优选的，所述处理单元对通信指纹采集单元发过来的原始数字基因，进行预处理并生成按定位单元发来的时间和经纬度信息，结合车辆信息采集单元发来的车辆信息，生成数字基因，处理单元将生成的数字基因发送至加密单元，然后将从加密单元回传的数字基因发送至存储单元和通信单元。
优选的，所述通信指纹采集单元通过车载终端实时采集原始数字基因，将采集到的原始数字基因发送至处理单元。
优选的，所述定位单元通过GPS或BD定位系统，实时采集当前的时间、经纬度信息，并将采集到的时间、经纬度信息发送至处理单元。
优选的，所述车辆信息采集单元具有智慧网联汽车终端的采集车辆信息的功能，将采集的车辆信息发送至处理单元。
优选的，所述通信单元为LTE全网通通信模组，将处理单元发来的加密的数字基因，发送给预先设定的监管平台。
优选的，所述加密单元包括加密芯片。
优选的，所述处理单元包括可编程PLC，存储单元包括存储器，存储器将可编程PLC发来的加密的数据包进行存储。
一种基于智慧网联汽车的公共安全智慧探测方法，包括如下步骤：
步骤1：通信指纹采集单元通过车载终端实时采集原始数字基因，将采集到的原始数字基因发送至处理单元；
步骤2：定位单元通过GPS或BD及其它的定位系统，实时采集当前的时间、经纬度等信息，并将采集到的时间、经纬度等信息发送至处理单元；
步骤3：车辆信息采集单元具有智慧网联汽车终端的采集车辆信息的功能，将采集的车辆信息发送至处理单元；
步骤4：处理单元对通信指纹采集单元发过来的原始数字基因，进行预处理并生成按定位单元发来的时间和经纬度信息，结合车辆信息采集单元发来的车辆信息，生成数字基因，处理单元将生成的数字基因发送至加密单元，然后将从加密单元回传的数字基因发送至存储单元和通信单元；
步骤5：加密单元将处理单元生成的数字基因，进行算法加密，并将加密后的数字基因回传给处理单元；
步骤6：存储单元将处理单元发来的加密的数字基因进行存储；
步骤7：通信单元将处理单元发来的加密的数字基因，发送给预先设定的监管平台。
本发明的有益技术效果：本发明提供的一种基于智慧网联汽车的公共安全智慧探测系统及方法，将智慧网联汽车终端和通信指纹采集单元进行结合，利用当今汽车网联化、手机智能化和4G/WiFi/蓝牙等泛在通信的普及，通信指纹采集单元获取其周围移动终端的MAC地址，可快速准确的将出现在终端探测范围的人员信息及时记录，将众多的探测数字基因在平台端汇总，平台端基于数字基因对所探测到的信息进行整理和分析，并生成对指定查询人员的行动轨迹。
附图说明
图1为按照本发明的一种基于智慧网联汽车的公共安全智慧探测系统的一优选实施例的结构原理图。
图中：100-处理单元，200-通信指纹采集单元，300-定位单元，400-车辆信息采集单元，500-加密单元，600-存储单元，700-通信单元。
具体实施方式
为使本领域技术人员更加清楚和明确本发明的技术方案，下面结合实施例及附图对本发明作进一步详细的描述，但本发明的实施方式不限于此。
如图1所示，本实施例提供的一种基于智慧网联汽车的公共安全智慧探测系统，包括：处理单元100，对数字基因进行预处理并生成时间和经纬度信息，结合车辆信息，生成人、车和手机的数字基因；数字基因包括手机MAC地址和手机ID；处理单元100对通信指纹采集单元200发过来的原始数字基因，进行预处理并生成按定位单元300发来的时间和经纬度信息，结合车辆信息采集单元400发来的车辆信息，生成数字基因，处理单元100将生成的数字基因发送至加密单元500，然后将从加密单元500回传的数字基因发送至存储单元600和通信单元700。
在本实施例中，通信指纹采集单元200，与处理单元100连接，实时采集车和手机的数字基因，将采集到的数字基因发送至处理单元100；通信指纹采集单元200通过车载终端实时采集原始数字基因，将采集到的原始数字基因发送至处理单元100。
在本实施例中，定位单元300，与处理单元100连接，通过定位实时采集当前时间、经纬度等信息，并将这些信息发送至处理单元；定位单元300通过GPS或BD及其它的定位系统，实时采集当前的时间、经纬度等信息，并将采集到的时间、经纬度等信息发送至处理单元100。
在本实施例中，车辆信息采集单元400，与处理单元100连接，具有车联网信息采集功能，并将采集到的车辆信息发送至处理单元100；车辆信息采集单元400具有智慧网联汽车终端的采集车辆信息的功能，将采集的车辆信息发送至处理单元100。
在本实施例中，加密单元500，与处理单元100连接，将处理单元100生成人、车和手机的数字基因进行算法加密，并将其回传给处理单元100；加密单元500包括加密芯片。
在本实施例中，存储单元600，与处理单元100连接，接收处理单元100发来的加密的数字基因，并存储；处理单元100包括可编程PLC，存储单元600包括存储器，存储器将可编程PLC发来的加密的数据包进行存储。
在本实施例中，通信单元700，与处理单元100连接，将处理单元100发来的加密的数字基因发送给预先设定的监管平台，通信单元700为LTE全网通通信模组，将处理单元100发来的加密的数字基因，发送给预先设定的监管平台。
在本实施例中，本实施例提供的基于智慧网联汽车的公共安全智慧探测方法，包括如下步骤：
步骤1：通信指纹采集单元200通过车载终端实时采集原始数字基因，将采集到的原始数字基因发送至处理单元100；
步骤2：定位单元300通过GPS或BD及其它的定位系统，实时采集当前的时间、经纬度等信息，并将采集到的时间、经纬度等信息发送至处理单元100；
步骤3：车辆信息采集单元400具有智慧网联汽车终端的采集车辆信息的功能，将采集的车辆信息发送至处理单元100；
步骤4：处理单元100对通信指纹采集单元200发过来的原始数字基因，进行预处理并生成按定位单元300发来的时间和经纬度信息，结合车辆信息采集单元400发来的车辆信息，生成数字基因，处理单元100将生成的数字基因发送至加密单元500，然后将从加密单元500回传的数字基因发送至存储单元600和通信单元700；
步骤5：加密单元500将处理单元100生成的数字基因，进行算法加密，并将加密后的数字基因回传给处理单元100；
步骤6：存储单元600将处理单元100发来的加密的数字基因进行存储；
步骤7：通信单元700将处理单元100发来的加密的数字基因，发送给预先设定的监管平台。
本实施例在以往的智慧网联汽车终端中加了带有车载终端的监测装置，使车辆不仅作为一种普及的代步工具，也成为了个监测装置。
车载终端可以探测到一定范围内的已连接WiFi AP和打开了WiFi选项但未连接WiFi AP的移动终端，根据移动终端的固有MAC地址进行深度的信息拓展，包括但不限于移动终端中已进行实名制的SIM卡信息，因此装有本实施例终端车辆可以识别那一时刻出现在其周围的人员信息，多个装有本实施例终端车辆探测到的信息结合这些车辆的轨迹信息，可以实现对行人运动轨迹进行记录，在目前监控摄像头还存在盲区的情况下，这一发明可有效补充这些信息，便于警务人员缉查犯罪分子或其它安全应用领域。
本实施例中，将智慧网联汽车终端和车载终端技术进行结合，利用当今汽车网联化、手机智能化和4G/WiFi/蓝牙等泛在通信的普及，可快速准确的将出现在本实施例终端探测范围的人员信息及时记录，将众多的探测数字基因在平台端汇总，平台端基于大数字基因可实现对所探测到信息整理和分析，并生成对指定查询人员的行动轨迹。可有效补充上述案例中的警务人员的缉查手段。
在本实施例中，通过设置MAC采集单元、定位单元、车辆信息采集单元和加密单元，通过WIFI探针实时采集原始数据，GPS定位器实时采集当前的时间，经纬度信息等信息，智慧网联汽车终端对车辆信息进行采集，之后将WIFI探针采集的数据进行预处理，并生成GPS定位器发来的时间和经纬度信息，结合智慧网联汽车终端发来的车辆信息生成数据包，可编程PLC将生成的数据包发送至存储器和LTE全国通通信模组，将智慧网联汽车终端和WIFI探针技术进行结合，利用当今汽车网联化、手机智能化和4G/WiFi/蓝牙等泛在通信的普及，可快速准确的将出现在探测范围的人员信息及时记录，之后将众多的探测数据在平台端汇总，平台端基于大数据可实现对所探测到信息整理和分析，并生成对指定查询人员的行动轨迹，多个终端车辆探测到的信息结合这些车辆的轨迹信息，可以实现对行人运动轨迹进行记录，有利于避免调取各社区摄像头时出现不连续的情况提升追踪效率，便于警务人员缉查犯罪分子。
通过设置存储单元和通信单元，存储器对采集的数据进行存储，LTE全国通通信模组用于将可编程PLC发来的加密的数据包发送给预先设定的监管平台，有利于对数据进行记录和远程发送，提升数据的可提取性和传输性，进一步增加了数据安全。
如图1所示，本实施例提供的一种基于智慧网联汽车的公共安全智慧探测系统，其工作原理如下：
通过车载终端实时采集原始数据，GPS定位器实时采集当前的时间，经纬度信息等信息，智慧网联汽车终端对车辆信息进行采集，之后将车载终端采集的数据进行预处理，并生成GPS定位器发来的时间和经纬度信息，结合智慧网联汽车终端发来的车辆信息生成数据包，可编程PLC将生成的数据包发送至存储器和LTE全国通通信模组，将智慧网联汽车终端和车载终端技术进行结合，利用当今汽车网联化、手机智能化和4G/WiFi/蓝牙等泛在通信的普及，可快速准确的将出现在探测范围的人员信息及时记录，之后将众多的探测数据在平台端汇总，平台端基于大数据可实现对所探测到信息整理和分析，并生成对指定查询人员的行动轨迹，多个终端车辆探测到的信息结合这些车辆的轨迹信息，可以实现对行人运动轨迹进行记录，可以有效避免调取各社区摄像头时出现不连续的情况提升追踪效率，便于警务人员缉查犯罪分子；存储器对采集的数据进行存储，LTE全国通通信模组用于将可编程PLC发来的加密的数据包发送给预先设定的监管平台，可以有效的对数据进行记录和远程发送，提升数据的可提取性和传输性，进一步增加了数据安全。
以上所述，仅为本发明进一步的实施例，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明所公开的范围内，根据本发明的技术方案及其构思加以等同替换或改变，都属于本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种基于智慧网联汽车的公共安全智慧探测系统，其特征在于，包括：处理单元(100)，对数字基因进行预处理并生成时间和经纬度信息，结合车辆信息，生成人、车和手机的数字基因；
通信指纹采集单元(200)，与处理单元(100)连接，实时采集车和手机的数字基因，将采集到的数字基因发送至处理单元(100)；
定位单元(300)，与处理单元(100)连接，通过定位实时采集当前时间、经纬度等信息，并将这些信息发送至处理单元；
车辆信息采集单元(400)，与处理单元(100)连接，具有车联网信息采集功能，并将采集到的车辆信息发送至处理单元(100)；
加密单元(500)，与处理单元(100)连接，将处理单元(100)生成人、车和手机的数字基因进行算法加密，并将其回传给处理单元(100)；
存储单元(600)，与处理单元(100)连接，接收处理单元(100)发来的加密的数字基因，并存储；
通信单元(700)，与处理单元(100)连接，将处理单元(100)发来的加密的数字基因发送给预先设定的监管平台。
2.如权利要求1所述的一种基于智慧网联汽车的公共安全智慧探测系统，其特征在于，数字基因包括手机MAC地址和手机ID。
3.如权利要求1所述的一种基于智慧网联汽车的公共安全智慧探测系统，其特征在于，所述处理单元(100)对通信指纹采集单元(200)发过来的原始数字基因，进行预处理并生成按定位单元(300)发来的时间和经纬度信息，结合车辆信息采集单元(400)发来的车辆信息，生成数字基因，处理单元(100)将生成的数字基因发送至加密单元(500)，然后将从加密单元(500)回传的数字基因发送至存储单元(600)和通信单元(700)。
4.如权利要求1所述的一种基于智慧网联汽车的公共安全智慧探测系统，其特征在于，所述通信指纹采集单元(200)通过车载终端实时采集原始数字基因，将采集到的原始数字基因发送至处理单元(100)。
5.如权利要求1所述的一种基于智慧网联汽车的公共安全智慧探测系统，其特征在于，所述定位单元(300)通过GPS或BD定位系统，实时采集当前的时间、经纬度信息，并将采集到的时间、经纬度信息发送至处理单元(100)。
6.如权利要求1所述的一种基于智慧网联汽车的公共安全智慧探测系统，其特征在于，所述车辆信息采集单元(400)具有智慧网联汽车终端的采集车辆信息的功能，将采集的车辆信息发送至处理单元(100)。
7.如权利要求1所述的一种基于智慧网联汽车的公共安全智慧探测系统，其特征在于，所述通信单元(700)为LTE全网通通信模组，将处理单元(100)发来的加密的数字基因，发送给预先设定的监管平台。
8.如权利要求1所述的一种基于智慧网联汽车的公共安全智慧探测系统，其特征在于，所述加密单元(500)包括加密芯片。
9.如权利要求1所述的一种基于智慧网联汽车的公共安全智慧探测系统，其特征在于，所述处理单元(100)包括可编程PLC，存储单元(600)包括存储器，存储器将可编程PLC发来的加密的数据包进行存储。
10.一种如权利要求1-9任意一项所述的基于智慧网联汽车的公共安全智慧探测方法，其特征在于，包括如下步骤：
步骤1：通信指纹采集单元(200)通过车载终端实时采集原始数字基因，将采集到的原始数字基因发送至处理单元(100)；
步骤2：定位单元(300)通过GPS或BD及其它的定位系统，实时采集当前的时间、经纬度等信息，并将采集到的时间、经纬度等信息发送至处理单元(100)；
步骤3：车辆信息采集单元(400)具有智慧网联汽车终端的采集车辆信息的功能，将采集的车辆信息发送至处理单元(100)；
步骤4：处理单元(100)对通信指纹采集单元(200)发过来的原始数字基因，进行预处理并生成按定位单元(300)发来的时间和经纬度信息，结合车辆信息采集单元(400)发来的车辆信息，生成数字基因，处理单元(100)将生成的数字基因发送至加密单元(500)，然后将从加密单元(500)回传的数字基因发送至存储单元(600)和通信单元(700)；
步骤5：加密单元(500)将处理单元(100)生成的数字基因，进行算法加密，并将加密后的数字基因回传给处理单元(100)；
步骤6：存储单元(600)将处理单元(100)发来的加密的数字基因进行存储；
步骤7：通信单元(700)将处理单元(100)发来的加密的数字基因，发送给预先设定的监管平台。
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