CN110017500B - 一种加热炉用燃料调节系统、燃料调节方法及加热炉 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种加热炉用燃料调节系统、燃料调节方法及加热炉，燃料调节系统包括：第一温度监控单元、第二温度监控单元、混合温度监控单元、用于计算第一矫正温度TU1及第二矫正温度TU2的矫正温度计算单元、第一燃料控制单元和第二燃料控制单元；第一燃料控制单元用于将第一矫正温度TU1与混合温度设定值T比较，调整第一燃料的流量或者压力；第二燃料控制单元用于将第二矫正温度TU2与混合温度设定值T比较，调整第二燃料的流量或者压力。本发明解决加热炉两路设计时，一路温度调节应考虑另外一路温度影响及混合总管温度变化的问题，解决加热炉单路操作温度不当造成的偏烧问题，延长炉管的操作周期，提高装置的自动控制水平和经济效益。

Description

一种加热炉用燃料调节系统、燃料调节方法及加热炉

技术领域

本发明属于化学工程领域，具体涉及一种加热炉用燃料调节系统、燃料调节方法及加热炉。

背景技术

常规的加热炉，通常设置一个炉膛，加热炉炉管可以是1路或多路进料，加热炉出口将各个出口合并，在混合总管上设置混合温度监控。加热炉的燃料控制通过比较混合总管的温度和设定值之间的差异，来调整加热炉的燃料供给量。调整描述如下：

当混合总管的监控温度小于设定值，加热炉燃料流量增加或者提高加热炉调节阀下游的燃料压力，提高加热炉的燃料供应，提高出口温度。

当混合总管的监控温度大于设定值，加热炉燃料流量减少或者降低加热炉调节阀下游的燃料压力，减少加热炉的燃料供应，降低出口温度。

当混合总管的监控温度等于设定值，加热炉燃料流量或者加热炉调节阀下游燃料压力不变，维持加热炉的燃料供应，维持出口温度。

对于简单的加热炉，上述控制是可行的。但是当装置的处理量大时，需要加热炉按两路设计，并且两路单独设计燃料供给系统，进行每路的单独控制时，就需要设置精确稳妥的控制系统。这里除了要求知道每一路的出口温度，同时需要了解混合总管的温度。因为混合总管的温度往往会较各个支路的温度发生较大的变化。主要体现在混合总管在体积扩大时，可能会发生部分相态变化，导致温度可能会降低，同时混合总管测温点与各个分支支管测温点之间有距离，通常会有一定的管道散热损失。

发明内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本发明的目的在于提供一种加热炉用燃料调节系统、燃料调节方法及加热炉，解决在两路炉管上游无法保证分配均匀和混合后有温度变化的情况下，通过调整各自的燃料供应，保证各个炉膛的物料出口温度一致，体现为各个支管的出口温度尽量一致，不至于某一路温度偏高，导致偏烧或者炉管局部结焦，能够稳定控制好燃料的供应，保证加热炉的稳定操作，实现自动控制，降低劳动负荷。

本发明是通过以下技术方案实现的：

本发明第一方面提供一种加热炉用燃料调节系统，包括：

第一温度监控单元，用于检测加热炉的第一炉膛上第一物料出口支路的温度T1；

第二温度监控单元，用于检测加热炉的第二炉膛上第二物料出口支路的温度T2；

混合温度监控单元，用于检测所述第一物料出口支路和所述第二物料出口支路合并的混合总管的温度T3；

矫正温度计算单元，用于计算第一矫正温度TU1及第二矫正温度TU2，其中，

TU1＝(T3×T3×T1)/(T×T2)；

TU2＝(T3×T3×T2)/(T×T1)；

公式中，T为混合温度设定值；

第一燃料控制单元，用于将第一矫正温度TU1与混合温度设定值T比较，调整第一燃料的流量或者压力；

第二燃料控制单元，用于将第二矫正温度TU2与混合温度设定值T比较，调整第二燃料的流量或者压力。

优选地，所述第一燃料控制单元为温度串联燃料流量控制单元，包括设于加热炉的第一炉膛的第一燃料进料支路上的第一燃料流量测量器和第一流量调节阀，所述第一燃料流量测量器和所述第一流量调节阀连接，所述第一燃料控制单元通过将第一矫正温度TU1数据与混合温度设定值T比较，串级控制所述第一流量调节阀从而调整第一燃料的流量；

所述第二燃料控制单元为温度串联燃料流量控制单元，包括设于加热炉的第二炉膛的第二燃料进料支路上的第二燃料流量测量器和第二流量调节阀，所述第二燃料流量测量器和所述第二流量调节阀连接，所述第二燃料控制单元通过将第二矫正温度TU2数据与混合温度设定值T比较，串级控制所述第二流量调节阀从而调整第二燃料的流量。

优选地，所述第一燃料控制单元为温度串联燃料压力控制单元，包括设于所述第一燃料进料支路上的第一燃料压力测量器和第一压力调节阀，所述第一燃料压力测量器和所述第一压力调节阀连接，所述第一燃料控制单元通过将第一矫正温度TU1数据与混合温度设定值T比较，串级控制所述第一压力调节阀从而调整第一燃料的压力；

所述第二燃料控制单元为温度串联燃料压力控制单元，包括设于所述第二燃料进料支路上的第二燃料压力测量器和第二压力调节阀，所述第二燃料压力测量器和所述第二压力调节阀连接，所述第二燃料控制单元通过将第二矫正温度TU2数据与混合温度设定值T比较，串级控制所述第二压力调节阀从而调整第二燃料的压力。

优选地，所述第一燃料控制单元为温度单回路控制单元，包括设于所述第一燃料进料支路上的第一调节阀，所述第一燃料控制单元通过将第一矫正温度TU1数据与混合温度设定值T比较，调整第一调节阀的开度；

所述第二燃料控制单元为温度单回路控制单元，包括设于所述第二燃料进料支路上的第二调节阀，所述第二燃料控制单元通过将第二矫正温度TU2数据与混合温度设定值T比较，调整第二调节阀的开度。

本发明第二方面提供上述加热炉用燃料调节系统的燃料调节方法，包括如下步骤：

1)分别检测第一物料出口支路的温度T1，第二物料出口支路的温度T2，以及混合总管的温度T3；

2)计算第一矫正温度TU1及第二矫正温度TU2，其中，

TU1＝(T3×T3×T1)/(T×T2)；

TU2＝(T3×T3×T2)/(T×T1)；

公式中，T为混合温度设定值；

3)将第一矫正温度TU1与混合温度设定值T比较，调整第一燃料的流量或者压力；将第二矫正温度TU2与混合温度设定值T比较，调整第二燃料的流量或者压力。

优选地，步骤3)中，利用第一燃料控制单元将第一矫正温度TU1数据与混合温度设定值T比较，串级控制第一流量调节阀从而调整第一燃料的流量；利用第二燃料控制单元将第二矫正温度TU2与混合温度设定值T比较，串级控制第二流量调节阀从而调整第二燃料的流量。

优选地，步骤3)中，利用第一燃料控制单元将第一矫正温度TU1与混合温度设定值T比较，串级控制第一压力调节阀从而调整第一燃料的压力；利用第二燃料控制单元将第二矫正温度TU2与混合温度设定值T比较，串级控制第二压力调节阀从而调整第二燃料的压力。

优选地，步骤3)中，利用第一燃料控制单元将第一矫正温度TU1与混合温度设定值T比较，调整第一调节阀的开度；利用第二燃料控制单元将第二矫正温度TU2与混合温度设定值T比较，调整第二调节阀的开度。

本发明第三方面提供一种具有燃料调节系统的加热炉，所述加热炉包括第一炉膛、第二炉膛、上述燃料调节系统和混合总管，所述第一炉膛上设有第一物料进口、第一物料出口支路和第一燃料进料支路，所述第二炉膛上设有第二物料进口、第二物料出口支路和第二燃料进料支路，所述第一物料出口支路和所述第二物料出口支路合并后设置所述混合总管；

所述第一温度监控单元设于所述第一物料出口支路上，所述第二温度监控单元设于所述第二物料出口支路上，所述混合温度监控单元设于所述混合总管上，所述第一燃料控制单元设于所述第一燃料进料支路上，所述第二燃料控制单元设于所述第二燃料进料支路上。

对上述公式中各项进行解释如下(以第一矫正温度TU1为例)：

TU1＝(T3×T3×T1)/(T×T2)

＝(T3/T)×(T3/T2)×T1

第一项：T3/T的矫正因子：

该项主要体现T3和要求的温度T之间的差异矫正。若T3较大，则T3/T大于1，将该因子传递给T1，表明加热过大。反之T3/T小于1，表明加热不足。

第二项：T3/T2的矫正因子：

该项主要是考虑另外一路温度对本路温度的影响。T2显示第二炉膛的第二物料出口支路的监控温度，1/T2基本是反映第一炉膛的第一物料出口支路的监控温度T1受第二炉膛温度的影响。当出口温度T3不变时，T2越大，T1越小。此时T1与T2成反向对冲。1/T2便进一步修改T1，再乘以T3因子，即为第二项T3/T2的意义。T3/T2反映T1偏离T3的程度。

第三项，T1为第一炉膛的第一物料出口支路的监控温度，是矫正的基础。

经过上述两个矫正因子修正后，控制便更精准，没有调整滞后或不收敛等故障，实现了加热炉燃料的自动控制。

本发明中矫正温度计算单元计算第一矫正温度TU1及第二矫正温度TU2：

TU1＝(T3×T3×T1)/(T×T2)；

TU2＝(T3×T3×T2)/(T×T1)；

本发明提供一种加热炉用燃料调节系统、燃料调节方法及加热炉，燃料调节系统包括：第一温度监控单元、第二温度监控单元、混合温度监控单元、用于计算第一矫正温度TU1及第二矫正温度TU2的矫正温度计算单元、第一燃料控制单元和第二燃料控制单元；第一燃料控制单元将第一矫正温度TU1与混合温度设定值T比较，调整第一燃料的流量或者压力；第二燃料控制单元将第二矫正温度TU2与混合温度设定值T比较，调整第二燃料的流量或者压力。本发明解决加热炉两路设计时，一路温度调节应考虑另外一路的温度影响及混合总管温度变化的问题，解决加热炉单路操作温度不当造成的偏烧问题，延长炉管的操作周期，提高装置的自动控制水平和经济效益。

附图说明

图1是本发明的加热炉用燃料调节系统。

图2是本发明的燃料调节方法中温度流量串级控制情况的控制简图。

图3是本发明的燃料调节方法中温度压力串级控制情况的控制简图。

图4是本发明的燃料调节方法中温度单回路控制情况的控制简图。

附图标记：

1 第一炉膛

11 第一物料进口

12 第一物料出口支路

13 第一燃料进料支路

2 第二炉膛

21 第二物料进口

22 第二物料出口支路

23 第二燃料进料支路

31 第一温度监控单元

32 第二温度监控单元

33 混合温度监控单元

34 矫正温度计算单元

35 第一燃料控制单元

351 第一燃料流量测量器

352 第一流量调节阀

353 第一燃料压力测量器

354 第一压力调节阀

355 第一调节阀

36 第二燃料控制单元

361 第二燃料流量测量器

362 第二流量调节阀

363 第二燃料压力测量器

364 第二压力调节阀

365 第二调节阀

4 混合总管

具体实施方式

以下通过特定的具体实例说明本发明的技术方案。应理解，本发明提到的一个或多个方法步骤并不排斥在所述组合步骤前后还存在其他方法步骤或在这些明确提到的步骤之间还可以插入其他方法步骤；还应理解，这些实施例仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。而且，除非另有说明，各方法步骤的编号仅为鉴别各方法步骤的便利工具，而非为限制各方法步骤的排列次序或限定本发明可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容的情况下，当亦视为本发明可实施的范畴。

下面结合实施案例对本发明做进一步说明。

实施案例

某加氢裂化装置，装置处理量为250万吨/年，单系列。由于处理量较大，加热炉设计成两路进料，加热炉上游工艺进料管线按两路自然对称分布设置，加热炉下游接加氢反应器。

所述加热炉包括第一炉膛1、第二炉膛2、燃料调节系统和混合总管4，所述第一炉膛1上设有第一物料进口11、第一物料出口支路12和第一燃料进料支路13，所述第二炉膛2上设有第二物料进口21、第二物料出口支路22和第二燃料进料支路23，所述第一物料出口支路12和所述第二物料出口支路22合并后设置所述混合总管4；

所述第一温度监控单元31设于所述第一物料出口支路12上，所述第二温度监控单元32设于所述第二物料出口支路22上，所述混合温度监控单元33设于所述混合总管4上，所述第一燃料控制单元35设于所述第一燃料进料支路13上，所述第二燃料控制单元36设于所述第二燃料进料支路23上。

所述燃料调节系统如图1所示，包括：

第一温度监控单元31，用于检测加热炉的第一炉膛1上第一物料出口支路12的温度T1；

第二温度监控单元32，用于检测加热炉的第二炉膛2上第二物料出口支路22的温度T2；

混合温度监控单元33，用于检测所述第一物料出口支路12和所述第二物料出口支路22合并的混合总管4的温度T3；

矫正温度计算单元34，用于计算第一矫正温度TU1及第二矫正温度TU2，其中，

TU1＝(T3×T3×T1)/(T×T2)；

TU2＝(T3×T3×T2)/(T×T1)；

公式中，T为混合温度设定值；

第一燃料控制单元35，用于将第一矫正温度TU1与混合温度设定值T比较，调整第一燃料的流量或者压力；

第二燃料控制单元36，用于将第二矫正温度TU2与混合温度设定值T比较，调整第二燃料的流量或者压力。

第一燃料控制单元35和第二燃料控制单元36分述如下：

1)如图2所示，所述第一燃料控制单元35为温度串联燃料流量控制单元，包括设于加热炉的第一炉膛1的第一燃料进料支路13上的第一燃料流量测量器351和第一流量调节阀352，所述第一燃料流量测量器351和所述第一流量调节阀352连接，所述第一燃料控制单元35通过将第一矫正温度TU1数据与混合温度设定值T比较，串级控制所述第一流量调节阀352从而调整第一燃料的流量；

所述第二燃料控制单元36为温度串联燃料流量控制单元，包括设于加热炉的第二炉膛2的第二燃料进料支路23上的第二燃料流量测量器361和第二流量调节阀362，所述第二燃料流量测量器361和所述第二流量调节阀362连接，所述第二燃料流量控制单元36通过将第二矫正温度TU2数据与混合温度设定值T比较，串级控制所述第二流量调节阀362从而调整第二燃料的流量。

所述第一燃料控制单元35通过第一矫正温度TU1数据与混合温度设定值T比较设定新的流量值，新的流量值与第一燃料流量测量器351测得的流量值进行比较，调整第一流量调节阀352的开度，可通过第一燃料控制单元35中的控制器实现。

所述第二燃料控制单元36通过将第二矫正温度TU2数据与混合温度设定值T比较设定新的流量值，新的流量值与第二燃料流量测量器361测得的流量值进行比较，调整第二流量调节阀362的开度，可通过第二燃料控制单元36中的控制器实现。

2)如图3所示，所述第一燃料控制单元35为温度串联燃料压力控制单元，包括设于所述第一燃料进料支路13上的第一燃料压力测量器353和第一压力调节阀354，所述第一燃料压力测量器353和所述第一压力调节阀354连接，所述第一燃料控制单元35通过将第一矫正温度TU1数据与混合温度设定值T比较，串级控制所述第一压力调节阀354从而调整第一燃料的压力；

所述第二燃料控制单元36为温度串联燃料压力控制单元，包括设于所述第二燃料进料支路23上的第二燃料压力测量器363和第二压力调节阀364，所述第二燃料压力测量器363和所述第二压力调节阀364连接，所述第二燃料控制单元36通过将第二矫正温度TU2数据与混合温度设定值T比较，串级控制所述第二压力调节阀364从而调整第二燃料的压力。

所述第一燃料控制单元35通过第一矫正温度TU1数据与混合温度设定值T比较设定新的压力值，新的压力值与第一燃料压力测量器353测得的压力值进行比较，调整第一压力调节阀354的开度，可通过第一燃料控制单元35中的控制器实现。

所述第二燃料控制单元36通过将第二矫正温度TU2数据与混合温度设定值T比较设定新的压力值，新的压力值与第二燃料压力测量器363测得的压力值进行比较，调整第二压力调节阀364的开度，可通过第二燃料控制单元36中的控制器实现。

3)如图4所示，所述第一燃料控制单元35为温度单回路控制单元，包括设于所述第一燃料进料支路13上的第一调节阀355，所述第一燃料控制单元35通过将第一矫正温度TU1数据与混合温度设定值T比较，调整第一调节阀355的开度；

所述第二燃料控制单元36为温度单回路控制单元，包括设于所述第二燃料进料支路23上的第二调节阀365，所述第二燃料控制单元36通过将第二矫正温度TU2数据与混合温度设定值T比较，调整第二调节阀365的开度。

所述第一燃料控制单元35通过第一矫正温度TU1数据与混合温度设定值T比较设定新的开度，调整第一调节阀355的开度，可通过第一燃料控制单元35中的控制器实现。

所述第二燃料控制单元36通过将第二矫正温度TU2数据与混合温度设定值T比较设定新的开度，调整第二压力调节阀364的开度，可通过第二燃料控制单元36中的控制器实现。

第一矫正温度TU1数据与混合温度设定值T比较

所述燃料调节方法，包括如下步骤：

1)分别检测第一物料出口支路的温度T1，第二物料出口支路的温度T2，以及混合总管的温度T3；

2)计算第一矫正温度TU1及第二矫正温度TU2，其中，

TU1＝(T3×T3×T1)/(T×T2)；

TU2＝(T3×T3×T2)/(T×T1)；

公式中，T为混合温度设定值；

3)将第一矫正温度TU1与混合温度设定值T比较，调整第一燃料的流量或者压力；将第二矫正温度TU2与混合温度设定值T比较，调整第二燃料的流量或者压力。

采用上述第一燃料控制单元35和上述第二燃料控制单元36之后，可以实现在加热炉上游分配不均的情况下，依然保证加热炉出口温度一致，混合后温度与各支路温度变化不大，满足工艺物料进反应器入口温度的精准控制，同时加热炉的两个炉膛的炉膛温度显示也非常接近。

模拟案例：

这里对模拟案例进行详述。首先是对加热炉出口温度的各种工况进行枚举，列出出现的各种工况的措施，考察实施结果是否准确。

表1本发明模拟案例的枚举情况列表

T3>T工况

表2本发明模拟案例的枚举情况列表

T3＝T工况

表3本发明模拟案例的枚举情况列表

T3<T工况

通过各个工况的枚举，发现该系统能够响应及时，调整系统能够收敛。所以该系统是稳定可靠的。

Claims (9)

1.一种加热炉用燃料调节系统，其特征在于，包括：

第一温度监控单元(31)，用于检测加热炉的第一炉膛(1)上第一物料出口支路(12)的温度T1；

第二温度监控单元(32)，用于检测加热炉的第二炉膛(2)上第二物料出口支路(22)的温度T2；

混合温度监控单元(33)，用于检测所述第一物料出口支路(12)和所述第二物料出口支路(22)合并的混合总管(4)的温度T3；

矫正温度计算单元(34)，用于计算第一矫正温度TU1及第二矫正温度TU2，其中，

TU1＝(T3×T3×T1)/(T×T2)；

TU2＝(T3×T3×T2)/(T×T1)；

公式中，T为混合温度设定值；

第一燃料控制单元(35)，用于将第一矫正温度TU1与混合温度设定值T比较，调整第一燃料的流量或者压力；

第二燃料控制单元(36)，用于将第二矫正温度TU2与混合温度设定值T比较，调整第二燃料的流量或者压力。

2.如权利要求1所述的加热炉用燃料调节系统，其特征在于，

所述第一燃料控制单元(35)为温度串联燃料流量控制单元，包括设于加热炉的第一炉膛(1)的第一燃料进料支路(13)上的第一燃料流量测量器(351)和第一流量调节阀(352)，所述第一燃料流量测量器(351)和所述第一流量调节阀(352)连接，所述第一燃料控制单元(35)通过将第一矫正温度TU1数据与混合温度设定值T比较，串级控制所述第一流量调节阀(352)从而调整第一燃料的流量；

所述第二燃料控制单元(36)为温度串联燃料流量控制单元，包括设于加热炉的第二炉膛(2)的第二燃料进料支路(23)上的第二燃料流量测量器(361)和第二流量调节阀(362)，所述第二燃料流量测量器(361)和所述第二流量调节阀(362)连接，所述第二燃料控制单元(36)通过将第二矫正温度TU2数据与混合温度设定值T比较，串级控制所述第二流量调节阀(362)从而调整第二燃料的流量。

3.如权利要求1所述的加热炉用燃料调节系统，其特征在于，

所述第一燃料控制单元(35)为温度串联燃料压力控制单元，包括设于所述第一燃料进料支路(13)上的第一燃料压力测量器(353)和第一压力调节阀(354)，所述第一燃料压力测量器(353)和所述第一压力调节阀(354)连接，所述第一燃料控制单元(35)通过将第一矫正温度TU1数据与混合温度设定值T比较，串级控制所述第一压力调节阀(354)从而调整第一燃料的压力；

所述第二燃料控制单元(36)为温度串联燃料压力控制单元，包括设于所述第二燃料进料支路(23)上的第二燃料压力测量器(363)和第二压力调节阀(364)，所述第二燃料压力测量器(363)和所述第二压力调节阀(364)连接，所述第二燃料控制单元(36)用于将第二矫正温度TU2数据与混合温度设定值T比较，串级控制所述第二压力调节阀(364)从而调整第二燃料的压力。

4.如权利要求1所述的加热炉用燃料调节系统，其特征在于，

所述第一燃料控制单元(35)为温度单回路控制单元，包括设于所述第一燃料进料支路(13)上的第一调节阀(355)，所述第一燃料控制单元(35)通过将第一矫正温度TU1数据与混合温度设定值T比较，调整第一调节阀(355)的开度；

所述第二燃料控制单元(36)为温度单回路控制单元，包括设于所述第二燃料进料支路(23)上的第二调节阀(365)，所述第二燃料控制单元(36)通过将第二矫正温度TU2数据与混合温度设定值T比较，调整第二调节阀(365)的开度。

5.如权利要求1至4任一项所述的加热炉用燃料调节系统的燃料调节方法，其特征在于，包括如下步骤：

1)分别检测第一物料出口支路(12)的温度T1，第二物料出口支路(22)的温度T2，以及混合总管(4)的温度T3；

2)计算第一矫正温度TU1及第二矫正温度TU2，其中，

TU1＝(T3×T3×T1)/(T×T2)；

TU2＝(T3×T3×T2)/(T×T1)；

公式中，T为混合温度设定值；

3)将第一矫正温度TU1与混合温度设定值T比较，调整第一燃料的流量或者压力；将第二矫正温度TU2与混合温度设定值T比较，调整第二燃料的流量或者压力。

6.如权利要求5所述的加热炉用燃料调节系统的燃料调节方法，其特征在于，步骤3)中，利用第一燃料控制单元(35)将第一矫正温度TU1数据与混合温度设定值T比较，串级控制第一流量调节阀(352)从而调整第一燃料的流量；利用第二燃料流量控制单元(36)将第二矫正温度TU2与混合温度设定值T比较，串级控制第二流量调节阀(362)从而调整第二燃料的流量。

7.如权利要求5所述的加热炉用燃料调节系统的燃料调节方法，其特征在于，步骤3)中，利用第一燃料控制单元(35)将第一矫正温度TU1与混合温度设定值T比较，串级控制第一压力调节阀(354)从而调整第一燃料的压力；利用第二燃料控制单元(36)将第二矫正温度TU2与混合温度设定值T比较，串级控制第二压力调节阀(364)从而调整第二燃料的压力。

8.如权利要求5所述的加热炉用燃料调节系统的燃料调节方法，其特征在于，步骤3)中，利用第一燃料控制单元(35)将第一矫正温度TU1与混合温度设定值T比较，调整第一调节阀(355)的开度；利用第二燃料控制单元(36)将第二矫正温度TU2与混合温度设定值T比较，调整第二调节阀(365)的开度。

9.一种具有燃料调节系统的加热炉，其特征在于，所述加热炉包括第一炉膛(1)、第二炉膛(2)、权利要求1至4任一项所述的燃料调节系统和混合总管(4)，所述第一炉膛(1)上设有第一物料进口(11)、第一物料出口支路(12)和第一燃料进料支路(13)，所述第二炉膛(2)上设有第二物料进口(21)、第二物料出口支路(22)和第二燃料进料支路(23)，所述第一物料出口支路(12)和所述第二物料出口支路(22)合并后设置所述混合总管(4)；

所述第一温度监控单元(31)设于所述第一物料出口支路(12)上，所述第二温度监控单元(32)设于所述第二物料出口支路(22)上，所述混合温度监控单元(33)设于所述混合总管(4)上，所述第一燃料控制单元(35)设于所述第一燃料进料支路(13)上，所述第二燃料控制单元(36)设于所述第二燃料进料支路(23)上。

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