CN110015392A - 一种船舶中央冷却器换热管振动的控制方法及系统 - Google Patents

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Abstract

本发明实施例提供了一种船舶中央冷却器换热管振动的控制方法及系统，通过实时获取中央冷却器舷外海水进水口管路中舷外海水的流体脉动压力的峰值频率，并将其与换热管的固有频率及舱内冷却水的流体脉动压力的峰值频率进行比较，当其与两者之一接近或一致时，在舷外海水进水口管路中注入一定体积分数的气体，避开了换热管的固有频率及舱内冷却水的流体脉动压力的峰值频率，从而避免了换热管共振的发生，由于其为动态控制，能够满足变工况条件下的振动控制要求。

Description

一种船舶中央冷却器换热管振动的控制方法及系统
技术领域
本发明实施例涉及振动控制技术领域，更具体地，涉及一种船舶中央冷却器换热管振动的控制方法及系统。
背景技术
船舶中央冷却系统中，舱内冷却水经过各个用户后汇集到中央冷却器的换热管中与来自舷外的海水发生热交换。
当中央冷却器的舷外海水进口处舷外海水的流体脉动压力峰值频率与换热管的结构固有频率或换热管中舱内冷却水的流体脉动压力主要峰值频率接近或一致时，将导致中央冷却器换热管发生共振，进而降低中央冷却器的安全可靠性和使用寿命。
现有技术中一般通过冷却器结构设计来进行中央冷却器换热管的振动控制。但是，冷却器结构设计完成后不能调整，无法满足变工况条件下的振动控制要求。
发明内容
本发明实施例提供了一种克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的船舶中央冷却器换热管振动的控制方法及系统。
第一方面本发明实施例提供了一种船舶中央冷却器换热管振动的控制方法，包括：
获取中央冷却器舷外海水进水口管路中舷外海水的流体脉动压力的峰值频率；
获取所述舷外海水的流体脉动压力的峰值频率与所述中央冷却器换热管的固有频率的第一差值的绝对值，获取所述舷外海水的流体脉动压力的峰值频率与所述中央冷却器换热管中舱内冷却水的流体脉动压力的峰值频率的第二差值的绝对值；
若判断获知所述第一差值的绝对值或所述第二差值的绝对值处于预设范围内，则向所述中央冷却器舷外海水进水口管路中注入预设体积分数的气体，以使所述第一差值的绝对值和所述第二差值的绝对值都处于所述预设范围外。
另一方面本发明实施例提供了一种船舶中央冷却器换热管振动的控制系统，包括：
采集模块，用于获取中央冷却器舷外海水进水口管路中舷外海水的流体脉动压力的峰值频率；
比较模块，用于获取所述舷外海水的流体脉动压力的峰值频率与所述中央冷却器换热管的固有频率的第一差值的绝对值，获取所述舷外海水的流体脉动压力的峰值频率与所述中央冷却器换热管中舱内冷却水的流体脉动压力的峰值频率的第二差值的绝对值；
控制模块，用于若判断获知所述第一差值的绝对值或所述第二差值的绝对值处于预设范围内，则向所述中央冷却器舷外海水进水口管路中注入预设体积分数的气体，以使所述第一差值的绝对值和所述第二差值的绝对值都处于所述预设范围外。
第三方面本发明实施例提供了包括处理器、通信接口、存储器和总线，其中，处理器，通信接口，存储器通过总线完成相互间的通信，处理器可以调用存储器中的逻辑指令，以执行第一方面提供的船舶中央冷却器换热管振动的控制方法。
第四方面本发明实施例提供了一种非暂态计算机可读存储介质，所述非暂态计算机可读存储介质存储计算机指令，所述计算机指令使所述计算机执行第一方面提供的船舶中央冷却器换热管振动的控制方法。
本发明实施例一种船舶中央冷却器换热管振动的控制方法及系统，通过实时获取中央冷却器舷外海水进水口管路中舷外海水的流体脉动压力的峰值频率，并将其与换热管的固有频率及舱内冷却水的流体脉动压力的峰值频率进行比较，当其与两者之一接近或一致时，在舷外海水进水口管路中注入一定体积分数的气体，避开了换热管的固有频率及舱内冷却水的流体脉动压力的峰值频率，从而避免了换热管共振的发生，由于其为动态控制，能够满足变工况条件下的振动控制要求。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明实施例提供的一种船舶中央冷却器换热管振动的控制方法的流程图；
图2为本发明实施例中船舶中央冷却器的结构示意图；
图3为本发明实例中为脉动传感器采集到的舷外海水流体脉动压力时域数据；
图4为本发明实例中经控制单元转换后得到的舷外海水流体脉动压力频域数据；
图5为本发明实例提中存储于控制单元内的中央冷却器舷外海水入口管路气相分数与频域脉动压力数据之间的关系示意图；
图6为本发明实施例提供的一种船舶中央冷却器换热管振动的控制系统的结构框图；
图7为本发明实施例提供的一种电子设备的结构示意图。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
图1为本发明实施例提供的一种船舶中央冷却器换热管振动的控制方法的流程图，如图1所示，包括：
S101，获取中央冷却器舷外海水进水口管路中舷外海水的流体脉动压力的峰值频率；
S102，获取所述舷外海水的流体脉动压力的峰值频率与所述中央冷却器换热管的固有频率的第一差值的绝对值，获取所述舷外海水的流体脉动压力的峰值频率与所述中央冷却器换热管中舱内冷却水的流体脉动压力的峰值频率的第二差值的绝对值；
S103，若判断获知所述第一差值的绝对值或所述第二差值的绝对值处于预设范围内，则向所述中央冷却器舷外海水进水口管路中注入预设体积分数的气体，以使所述第一差值的绝对值和所述第二差值的绝对值都处于所述预设范围外。
首先结合附图2对船舶中央冷却器的工作原理进行说明：如图2所示，中央冷却器舷外海水1通过舷外海水入口管路2进入中央冷却器3，与换热管7中的舱内冷却水5发生热交换后从舷外海水出口管路4流出中央冷却器，舱内冷却水5通过中央冷却器舱内冷却水入口管路6进入中央冷却器3，经过换热管7与换热管7内的舷外海水1进行热交换后从舱内冷却水出口管路8流出中央冷却器。
在S101中，可以获取到舷外海水进水口管路中舷外海水的流体脉动压力在各个时刻的多个频率值，为了保证振动控制方法对于舷外海水的流体脉动压力的每种频率值都适用，直接关注多个频率值中的最大频率值，即峰值频率。
在S102中，获取所述舷外海水的流体脉动压力的峰值频率与所述中央冷却器换热管的固有频率的第一差值的绝对值，即比较舷外海水的流体脉动压力的峰值频率与热管的固有频率的接近程度。获取所述舷外海水的流体脉动压力的峰值频率与所述中央冷却器换热管中舱内冷却水的流体脉动压力的峰值频率的第二差值的绝对值，即比较舷外海水的流体脉动压力的峰值频率与换热管中舱内冷却水的流体脉动压力的峰值频率的接近程度。这两个接近程度将作为后续注入气体的触发条件。
在步骤S103中，若判断获知所述第一差值的绝对值或所述第二差值的绝对值处于预设范围内，即舷外海水的流体脉动压力的峰值频率与所述中央冷却器换热管的固有频率接近或一致；或者，舷外海水的流体脉动压力的峰值频率换热管中舱内冷却水的流体脉动压力的峰值频率接近或一致。其中，预设范围的大小可以根据实际工况分析设置。当出现上述两种情况中的一种。当舷外海水的流体脉动压力的峰值频率与中央冷却器换热管的固有频率接近或一致时，或者舷外海水的流体脉动压力的峰值频率与换热管中舱内冷却水的流体脉动压力的峰值频率接近或一致时，将导致换热管发生共振，即达到注入气体的触发条件。注入气体改变舷外海水的流体脉动压力的峰值频率，使得舷外海水的流体脉动压力的峰值频率避开换热管的固有频率和换热管中舱内冷却水的流体脉动压力的峰值频率，即使得使所述第一差值的绝对值和所述第二差值的绝对值都处于所述预设范围外，从而避免换热管的共振。
需要说明的是，所注入的其他为不溶于或难溶于舷外海水的气体，例如氮气、氧气、氢气或者空气等。
具体地，获取舷外海水的流体脉动压力的峰值频率，将其分别与换热管的固有频率及舱内冷却水的流体脉动压力的峰值频率进行比较。若其与换热管的固有频率接近或一致时，或者其与舱内冷却水的流体脉动压力的峰值频率接近或一致时，向舷外海水出口管路中注入预设体积分数的气体，使得舷外海水的流体脉动压力的峰值频率避开换热管的固有频率及舱内冷却水的流体脉动压力的峰值频率，从而避免换热管的共振。可以理解是，气体的种类及其预设体积分数的具体数值可以根据实际工况进行确定。
本发明实施例一种船舶中央冷却器换热管振动的控制方法，通过实时获取中央冷却器舷外海水进水口管路中舷外海水的流体脉动压力的峰值频率，并将其与换热管的固有频率及舱内冷却水的流体脉动压力的峰值频率进行比较，当其与两者之一接近或一致时，在舷外海水进水口管路中注入一定体积分数的气体，避开了换热管的固有频率及舱内冷却水的流体脉动压力的峰值频率，从而避免了换热管共振的发生，由于其为动态控制，能够满足变工况条件下的振动控制要求。
在上述实施例中，所述获取中央冷却器舷外海水进水口管路中舷外海水的流体脉动压力的峰值频率，具体包括：
采集所述中央冷却器舷外海水进水口管路中舷外海水的流体脉动压力的时域数据；
将所述时域数据转化为频谱数据，根据所述频谱数据得到所述舷外海水的流体脉动压力的峰值频率。
其中，通常采集到的为流体脉动压力的时域数据，为了满足后续比较需求，需要将所述时域数据转化为频谱数据，根据所述频谱数据得到所述舷外海水的流体脉动压力的峰值频率。
在上述实施例中，所述采集所述中央冷却器舷外海水进水口管路中舷外海水的流体脉动压力的时域数据，具体包括：
通过设置在所述舷外海水进水口管路2上的脉动压力传感器9采集所述中央冷却器舷外海水进水口管路2中舷外海水的流体脉动压力的时域数据。
在上述实施例中，在向所述中央冷却器舷外海水进水口管路中注入预设体积分数的气体之前，还包括：
根据所述舷外海水进水口管路气相分数与频域脉动压力数据之间的关系、所述中央冷却器换热管的固有频率及所述中央冷却器换热管中舱内冷却水的流体脉动压力的峰值频率，获取所述预设体积分数。
其中，可以所述舷外海水进水口管路气相分数与频域脉动压力数据之间的关系中，获取注入气体后的舷外海水脉动压力的频率与注入气体的体积分数之间的一一对应关系。
在上述实施例中，所述根据所述舷外海水进水口管路气相分数与频域脉动压力数据之间的关系、所述中央冷却器换热管的固有频率及所述中央冷却器换热管中舱内冷却水的流体脉动压力的峰值频率，获取所述预设体积分数，具体包括：
根据所述舷外海水进水口管路气相分数与频域脉动压力数据之间的关系，获取不同于所述中央冷却器换热管的固有频率及所述中央冷却器换热管中舱内冷却水的流体脉动压力的峰值频率的频率值对应的多个体积分数；
从所述多个体积分数中选取所述预设体积分数。
具体地，确定注入气体预设体积分数的原则是，在注入该体积分数的气体后，舷外海水的脉动压力的峰值频率不同于换热管的固有频率及舱内冷却水的流体脉动压力的峰值频率的频率。
在上述实施例中，所述中央冷却器换热管的固有频率包括多阶固有频率；相应地，
获取所述舷外海水的流体脉动压力的峰值频率与所述中央冷却器换热管的固有频率的第一差值的绝对值，具体包括：
分别获取所述舷外海水的流体脉动压力的峰值频率与所述中央冷却器换热管的多阶固有频率的多个第一差值的绝对值。
具体地，在注入预设体积分数的气体后，使得多个第一差值的绝对值以及第二差值的绝对值都处于预设范围外，换言之，使得舷外海水的流体脉动压力的峰值频率不同于换热管的多阶固有频率及舱内冷却水的流体脉动压力的峰值频率。
在上述实施例中，所述向所述中央冷却器舷外海水进水口管路中注入预设体积分数的气体，具体包括：
通过设置在所述舷外海水进水口管路2上的气体注入口12向所述中央冷却器舷外海水进水口管路2中注入预设体积分数的气体。
下面通过实例对本发明实施例进一步进行说明，可以理解的是，本发明实施例并不以实例为限。
在某一工况下，再次参考图2，中央冷却器舷外海水入口管路2上布置脉动压力传感器9，脉动压力传感器9采集到的脉动压力时域数据通过线缆10传输至控制单元11，控制单元11将接收的脉动压力时域数据变换为频谱，其中采集到的脉动压力时域数据如图3所示。
换热管7的第一阶固有频率为35Hz，第二阶固有频率为50HZ，第三阶固有频率为65Hz，如图4所示，流体脉动压力频谱峰值频率49.7Hz，与换热管7的第二阶固有频率基本一致，需要调整中央冷却器舷外海水入口管路流体脉动压力频谱使其峰值频率避开换热管7的前3阶固有频率。
中央冷却器舷外海水入口管路2气相分数与脉动压力频谱峰值频率之间的关系如图5所示，体积分数为0.5％时，流体脉动压力频谱峰值频率降低至40Hz。
通过布置在中央冷却器舷外海水入口管路2上的气体注入口12注入占舷外海水流量0.5％的气体，则可以使流体脉动压力频谱峰值频率避开换热管7的前3阶固有频率，达到减弱中央冷却器舷外海水激励引起的换热管振动响应、提高中央冷却器的安全可靠性和使用寿命的有益效果。
再次参考图2，中央冷却器舷外海水入口管路2上布置脉动压力传感器9，脉动压力传感器9采集到的脉动压力时域数据通过线缆10传输至控制单元11，控制单元11将接收的脉动压力时域数据变换为频谱，其中采集到的脉动压力时域数据如图3所示。。
换热管7外舱内冷却水激励的主要峰值频率为50Hz，如图4所示，舷外海水流体脉动压力频谱峰值频率49.7Hz，与换热管7外舱内冷却水激励的主要峰值频率接近，需要调整流中央冷却器舷外海水入口管路2流体脉动压力频谱使其峰值频率避开换热管7外舱内冷却水激励的主要峰值频率。
中央冷却器舷外海水入口管路2气相分数与脉动压力频谱峰值频率之间的关系如图5所示，舷外海水管路体积分数0.5％时，流体脉动压力频谱峰值频率为40Hz。
通过布置在中央冷却器舷外海水入口管路2上的气体注入口12注入占循环水流量0.5％的气体，则可以使流体脉动压力频谱峰值频率避开换热管7外舱内冷却水激励的主要峰值频率，达到减弱中央冷却器舷外海水激励引起的换热管振动响应、提高中央冷却器的安全可靠性和使用寿命的有益效果。
图6为本发明实施例提供的一种船舶中央冷却器换热管振动的控制系统的结构框图，如图6所示，包括：采集模块601、比较模块602及控制模块603。其中：
采集模块601用于获取中央冷却器舷外海水进水口管路中舷外海水的流体脉动压力的峰值频率。比较模块602用于获取所述舷外海水的流体脉动压力的峰值频率与所述中央冷却器换热管的固有频率的第一差值的绝对值，获取所述舷外海水的流体脉动压力的峰值频率与所述中央冷却器换热管中舱内冷却水的流体脉动压力的峰值频率的第二差值的绝对值。控制模块603用于若判断获知所述第一差值的绝对值或所述第二差值的绝对值处于预设范围内，则向所述中央冷却器舷外海水进水口管路中注入预设体积分数的气体，以使所述第一差值的绝对值和所述第二差值的绝对值都处于所述预设范围外。
本发明实施例一种船舶中央冷却器换热管振动的控制系统，通过实时获取中央冷却器舷外海水进水口管路中舷外海水的流体脉动压力的峰值频率，并将其与换热管的固有频率及舱内冷却水的流体脉动压力的峰值频率进行比较，当其与两者之一接近或一致时，在舷外海水进水口管路中注入一定体积分数的气体，避开了换热管的固有频率及舱内冷却水的流体脉动压力的峰值频率，从而避免了换热管共振的发生，由于其为动态控制，能够满足变工况条件下的振动控制要求。
在上述实施例中，采集模块601具体用于：
采集所述中央冷却器舷外海水进水口管路中舷外海水的流体脉动压力的时域数据；
将所述时域数据转化为频谱数据，根据所述频谱数据得到所述舷外海水的流体脉动压力的峰值频率。
在上述实施例中，采集模块601进一步用于：
通过设置在所述舷外海水进水口管路上的脉动压力传感器采集所述中央冷却器舷外海水进水口管路中舷外海水的流体脉动压力的时域数据。
在上述实施例中，所述系统还包括，体积分数获取模块，用于根据所述舷外海水进水口管路气相分数与频域脉动压力数据之间的关系、所述中央冷却器换热管的固有频率及所述中央冷却器换热管中舱内冷却水的流体脉动压力的峰值频率，获取所述预设体积分数。
在上述实施例中，体积分数获取模块具体用于：
根据所述舷外海水进水口管路气相分数与频域脉动压力数据之间的关系，获取不同于所述中央冷却器换热管的固有频率及所述中央冷却器换热管中舱内冷却水的流体脉动压力的峰值频率的频率值对应的多个体积分数；
从所述多个体积分数中选取所述预设体积分数。
在上述实施例中，控制模块603具体用于：
通过设置在所述舷外海水进水口管路上的气体注入口向所述中央冷却器舷外海水进水口管路中注入预设体积分数的气体。
图7为本发明实施例提供的一种电子设备的结构示意图，如图7所示，电子设备包括：处理器(processor)701、通信接口(Communications Interface)702、存储器(memory)703和总线704，其中，处理器701，通信接口702，存储器703通过总线704完成相互间的通信。处理器701可以调用存储器703中的逻辑指令，以执行如下方法，例如包括：获取中央冷却器舷外海水进水口管路中舷外海水的流体脉动压力的峰值频率；获取所述舷外海水的流体脉动压力的峰值频率与所述中央冷却器换热管的固有频率的第一差值的绝对值，获取所述舷外海水的流体脉动压力的峰值频率与所述中央冷却器换热管中舱内冷却水的流体脉动压力的峰值频率的第二差值的绝对值；若判断获知所述第一差值的绝对值或所述第二差值的绝对值处于预设范围内，则向所述中央冷却器舷外海水进水口管路中注入预设体积分数的气体，以使所述第一差值的绝对值和所述第二差值的绝对值都处于所述预设范围外。
上述的存储器703中的逻辑指令可以通过软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解，本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质中，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等)执行本发明各个实施例所述方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括：U盘、移动硬盘、只读存储器(ROM，Read-Only Memory)、随机存取存储器(RAM，Random Access Memory)、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。
本发明实施例提供一种非暂态计算机可读存储介质，所述非暂态计算机可读存储介质存储计算机指令，所述计算机指令使所述计算机执行上述各方法实施例所提供的方法，例如包括：获取中央冷却器舷外海水进水口管路中舷外海水的流体脉动压力的峰值频率；获取所述舷外海水的流体脉动压力的峰值频率与所述中央冷却器换热管的固有频率的第一差值的绝对值，获取所述舷外海水的流体脉动压力的峰值频率与所述中央冷却器换热管中舱内冷却水的流体脉动压力的峰值频率的第二差值的绝对值；若判断获知所述第一差值的绝对值或所述第二差值的绝对值处于预设范围内，则向所述中央冷却器舷外海水进水口管路中注入预设体积分数的气体，以使所述第一差值的绝对值和所述第二差值的绝对值都处于所述预设范围外。
本领域普通技术人员可以理解：实现上述方法实施例的全部或部分步骤可以通过程序指令相关的硬件来完成，前述的程序可以存储于一计算机可读取存储介质中，该程序在执行时，执行包括上述方法实施例的步骤；而前述的存储介质包括：ROM、RAM、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。
以上所描述的通信设备等实施例仅仅是示意性的，其中作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部模块来实现本实施例方案的目的。本领域普通技术人员在不付出创造性的劳动的情况下，即可以理解并实施。
通过以上的实施方式的描述，本领域的技术人员可以清楚地了解到各实施方式可借助软件加必需的通用硬件平台的方式来实现，当然也可以通过硬件。基于这样的理解，上述技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品可以存储在计算机可读存储介质中，如ROM/RAM、磁碟、光盘等，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等)执行各个实施例或者实施例的某些部分的方法。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (10)

1.一种船舶中央冷却器换热管振动的控制方法，其特征在于，包括：
获取中央冷却器舷外海水进水口管路中舷外海水的流体脉动压力的峰值频率；
获取所述舷外海水的流体脉动压力的峰值频率与所述中央冷却器换热管的固有频率的第一差值的绝对值，获取所述舷外海水的流体脉动压力的峰值频率与所述中央冷却器换热管中舱内冷却水的流体脉动压力的峰值频率的第二差值的绝对值；
若判断获知所述第一差值的绝对值或所述第二差值的绝对值处于预设范围内，则向所述中央冷却器舷外海水进水口管路中注入预设体积分数的气体，以使所述第一差值的绝对值和所述第二差值的绝对值都处于所述预设范围外。
2.根据权利要求1所述方法，其特征在于，所述获取中央冷却器舷外海水进水口管路中舷外海水的流体脉动压力的峰值频率，具体包括：
采集所述中央冷却器舷外海水进水口管路中舷外海水的流体脉动压力的时域数据；
将所述时域数据转化为频谱数据，根据所述频谱数据得到所述舷外海水的流体脉动压力的峰值频率。
3.根据权利要求2所述方法，其特征在于，所述采集所述中央冷却器舷外海水进水口管路中舷外海水的流体脉动压力的时域数据，具体包括：
通过设置在所述舷外海水进水口管路上的脉动压力传感器采集所述中央冷却器舷外海水进水口管路中舷外海水的流体脉动压力的时域数据。
4.根据权利要求1所述方法，其特征在于，在向所述中央冷却器舷外海水进水口管路中注入预设体积分数的气体之前，还包括：
根据所述舷外海水进水口管路气相分数与频域脉动压力数据之间的关系、所述中央冷却器换热管的固有频率及所述中央冷却器换热管中舱内冷却水的流体脉动压力的峰值频率，获取所述预设体积分数。
5.根据权利要求4所述方法，其特征在于，所述根据所述舷外海水进水口管路气相分数与频域脉动压力数据之间的关系、所述中央冷却器换热管的固有频率及所述中央冷却器换热管中舱内冷却水的流体脉动压力的峰值频率，获取所述预设体积分数，具体包括：
根据所述舷外海水进水口管路气相分数与频域脉动压力数据之间的关系，获取不同于所述中央冷却器换热管的固有频率及所述中央冷却器换热管中舱内冷却水的流体脉动压力的峰值频率的频率值对应的多个体积分数；
从所述多个体积分数中选取所述预设体积分数。
6.根据权利要求1所述方法，其特征在于，所述中央冷却器换热管的固有频率包括多阶固有频率；相应地，
获取所述舷外海水的流体脉动压力的峰值频率与所述中央冷却器换热管的固有频率的第一差值的绝对值，具体包括：
分别获取所述舷外海水的流体脉动压力的峰值频率与所述中央冷却器换热管的多阶固有频率的多个第一差值的绝对值。
7.根据权利要求1所述方法，其特征在于，所述向所述中央冷却器舷外海水进水口管路中注入预设体积分数的气体，具体包括：
通过设置在所述舷外海水进水口管路上的气体注入口向所述中央冷却器舷外海水进水口管路中注入预设体积分数的气体。
8.一种船舶中央冷却器换热管振动的控制系统，其特征在于，包括：
采集模块，用于获取中央冷却器舷外海水进水口管路中舷外海水的流体脉动压力的峰值频率；
比较模块，用于获取所述舷外海水的流体脉动压力的峰值频率与所述中央冷却器换热管的固有频率的第一差值的绝对值，获取所述舷外海水的流体脉动压力的峰值频率与所述中央冷却器换热管中舱内冷却水的流体脉动压力的峰值频率的第二差值的绝对值；
控制模块，用于若判断获知所述第一差值的绝对值或所述第二差值的绝对值处于预设范围内，则向所述中央冷却器舷外海水进水口管路中注入预设体积分数的气体，以使所述第一差值的绝对值和所述第二差值的绝对值都处于所述预设范围外。
9.一种电子设备，其特征在于，包括处理器、通信接口、存储器和总线，其中，处理器，通信接口，存储器通过总线完成相互间的通信，处理器可以调用存储器中的逻辑指令，以执行如权利要求1至7任一项所述的船舶中央冷却器换热管振动的控制方法。
10.一种非暂态计算机可读存储介质，其特征在于，所述非暂态计算机可读存储介质存储计算机指令，所述计算机指令使所述计算机执行如权利要求1至7任一项所述的船舶中央冷却器换热管振动的控制方法。
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