CN109989942A - 一种增压式离心风机 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种增压式离心风机，包括蜗壳，所述蜗壳包括蜗舌和出风口，所述蜗壳内部、靠近蜗舌并远离出风口的一侧构成第一区域，所述蜗壳内部、靠近出风口处构成第二区域，其特征在于：还包括将所述第一区域和第二区域连通、使得第二区域的空气气流能流向第一区域进而提升第一区域处风压的管道。通过在低压区域和高压区域之间设置使两者连通的管道，蜗壳内部的压力得到循环利用，高压空气流向低压区域，使得离心风机的起始处的压力得以增加，降低了高压区域和低压区域的压力差，从而提高了离心风机的做功效率，进而使得出风口处的压力升高，提升离心风机性能及吸油烟机排烟能力。

Description

一种增压式离心风机
技术领域
本发明涉及风机，尤其是一种增压式离心风机。
背景技术
目前在吸油烟机中应用的离心风机类型为多翼叶离心风机，包括由前盖板、后盖板和连接在前盖板和后盖板之间的中间环壁构成的蜗壳，蜗壳内设置有叶轮，后盖板上安装有用于驱动叶轮的电机，前盖板上形成进风口。
这种离心风机的工作原理是依靠电机带动叶轮2’旋转，叶轮2’转动产生离心力对气体做功，气体在蜗壳1’内进行扩压，最后排出风机。空气在蜗壳1’内沿蜗壳型线流动，由于叶轮2’的做功，空气压力和流量沿流动方向逐渐增大，如图4所示(箭头所示为空气流向)。
由于蜗壳的形状，使得靠近蜗舌处远离风机出口一侧，叶轮对空气做功时间短，做功少，压力较低；而靠近风机出口处，由于叶轮对空气做功时间长，做功多，压力高。同时由于噪声限制，电机转速不能太高，蜗舌处风压很难得到提升，导致整个风机出口压力提升有限，风机效率不高。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是针对上述现有技术存在的问题，提供一种提升出口风压的增压式离心风机。
本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种增压式离心风机，包括蜗壳，所述蜗壳包括蜗舌和出风口，所述蜗壳内部、靠近蜗舌并远离出风口的一侧构成第一区域，所述蜗壳内部、靠近出风口处构成第二区域，其特征在于：还包括将所述第一区域和第二区域连通、使得第二区域的空气气流能流向第一区域进而提升第一区域处风压的管道。
为便于管道和两个区域的连通，所述蜗壳的壁面上、与第一区域对应的位置开设有第一孔，所述蜗壳的壁面上、与第二区域对应的位置开设有第二孔，所述管道连接在第一孔和第二孔之间。
为避免了距离出风口太近而导致气流互相干扰、增大噪声，又能确保第一孔位于第一区域内，所述第一孔和蜗舌之间的间距为30～50mm。
为既能确保空气气流在两个区域之间流动的流量、从而达到所需的减少压力差的效果，又避免干扰叶轮，所述第一孔和第二孔的孔径分别为10mm～50mm。
优选的，所述蜗壳还包括环状的中间环壁、位于中间环壁前侧的前盖板以及位于中间环壁后侧的后盖板，所述前盖板上开设有进风口。
优选的，所述第一孔和第二孔分别开设在中间环壁、前盖板或后盖板中的任意一个上。
与现有技术相比，本发明的优点在于：通过在低压区域和高压区域之间设置使两者连通的管道，蜗壳内部的压力得到循环利用，高压空气流向低压区域，使得离心风机的起始处的压力得以增加，降低了高压区域和低压区域的压力差，从而提高了离心风机的做功效率，进而使得出风口处的压力升高，提升离心风机性能及吸油烟机排烟能力。
附图说明
图1为本发明的离心风机第一个实施例的示意图；
图2为图1的离心风机的剖视图；
图3为本发明的离心风机第二个实施例的示意图；
图4为现有技术的离心风机的示意图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本发明作进一步详细描述。
实施例一
参见图1和图2，一种增压式离心风机，包括蜗壳1和设置在蜗壳1内的叶轮2。蜗壳1包括环状的中间环壁11、位于环壁11两侧的盖板以及蜗舌14，盖板和中间环壁11共同组成的空腔内设置上述叶轮2。在本实施例中，盖板包括位于中间环壁11前侧的前盖板12、以及位于中间环壁11后侧的后盖板12。在本文中，“前”指蜗壳进风的一侧，“后”指远离蜗壳进风口的一侧。前盖板12上开设有进风口15，中间环壁11、前盖板12和后盖板13共同构成有蜗壳1的出风口16。上述结构为现有技术，此处不再赘述。
蜗壳1内部靠近蜗舌14、并远离出风口16的一侧构成第一区域Q1(离心风机的起始处，低压区域)，蜗壳1内部靠近出风口16处构成第二区域Q2(高压区域)，第二区域Q2的风压高于第一区域Q1。蜗壳1的壁面上、与第一区域Q1对应的位置开设第一孔17，蜗壳1的壁面上、与第二区域Q2对应的位置开设有第二孔18，在第一孔17和第二空18之间设置管道19，由此将第一孔17和第二孔18连通，也就是说，通过管道19将蜗壳1内部的第一区域Q1和第二区域Q2连通。
通过上述结构，蜗壳1内部的压力得到循环利用，第二区域Q2的高压空气流向第一区域Q1，使得离心风机的起始处的压力得以增加，降低了高压区域和低压区域的压力差，从而提高了离心风机的做功效率，进而使得出风口16处的压力升高，提升离心风机性能及吸油烟机排烟能力。
在本实施例中，第一孔17和第二孔18开设在中间环壁11上。优选的，第一孔17和蜗舌14的间距为30～50mm(水平距离)，由此既避免了距离出风口16太近而导致气流互相干扰、增大噪声，又能确保第一孔17位于第一区域Q1内。第一孔17和第二孔18的孔径分别为10mm～50mm，开孔过小将使得空气气流在两个区域之间的流动流量较小，起不到有效的循环增压的作用，而开孔过大、尤其是当第一孔17位于前盖板12或后盖板13上又孔径过大时，将有可能导致第二区域Q2的空气气流在流向第一区域Q1时直接进入叶轮2，干扰叶轮2做功。
实施例二
参见图3，在本实施例中，与上述实施例一的不同之处，第一孔17和第二孔18开设在前盖板12上。
可替代的，第一孔17和第二孔18可以分别开设在中间环壁11、前盖板12或后盖板13的任意一个上，只要分别对应第一区域Q1和第二区域Q2即可。

Claims (6)

1.一种增压式离心风机，包括蜗壳(1)，所述蜗壳(1)包括蜗舌(14)和出风口(16)，所述蜗壳(1)内部、靠近蜗舌(14)并远离出风口(16)的一侧构成第一区域(Q1)，所述蜗壳(1)内部、靠近出风口(16)处构成第二区域(Q2)，其特征在于：还包括将所述第一区域(Q1)和第二区域(Q2)连通、使得第二区域(Q2)的空气气流能流向第一区域(Q1)进而提升第一区域(Q1)处风压的管道(19)。
2.根据权利要求1所述的增压式离心风机，其特征在于：所述蜗壳(1)的壁面上、与第一区域(Q1)对应的位置开设有第一孔(17)，所述蜗壳(1)的壁面上、与第二区域(Q2)对应的位置开设有第二孔(18)，所述管道(19)连接在第一孔(17)和第二孔(18)之间。
3.根据权利要求2所述的增压式离心风机，其特征在于：所述第一孔(17)和蜗舌(14)之间的间距为30～50mm。
4.根据权利要求2所述的增压式离心风机，其特征在于：所述第一孔(17)和第二孔(18)的孔径分别为10mm～50mm。
5.根据权利要求1～4中任一项所述的增压式离心风机，其特征在于：所述蜗壳(1)还包括环状的中间环壁(11)、位于中间环壁(11)前侧的前盖板(12)以及位于中间环壁(11)后侧的后盖板(12)，所述前盖板(12)上开设有进风口(15)。
6.根据权利要求5所述的增压式离心风机，其特征在于：所述第一孔(17)和第二孔(18)分别开设在中间环壁(11)、前盖板(12)或后盖板(13)中的任意一个上。
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