CN109972500B - 一种带有发电装置的桥墩柱 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种带有发电装置的桥墩柱，属于桥梁设备技术领域。本发明包括桥墩柱，桥墩柱的外侧设有发电装置，发电装置包括上固定板、连接柱、滑动杆、下固定板和驱动机构，上固定板水平固设在桥墩柱上，下固定板水平固设在桥墩柱上，上固定板上设有若干个穿孔一，下固定板上设有若干个穿孔二，滑动杆插设在穿孔一和相对应的穿孔二内，滑动杆的上端固设有上限位板，滑动杆的下端固设有下限位板，滑动杆上套设有压紧弹簧，压紧弹簧位于下固定板与下限位板之间，滑动杆与连接柱之间设有若干个压电片，驱动机构能够带动滑动杆沿着穿孔一和穿孔二上下滑动，使压电片发生弯曲变形。本发明可以利用桥墩柱周围的水流进行发电，绿色环保。
Description
技术领域
本发明属于桥梁设备技术领域，涉及一种带有发电装置的桥墩柱。
背景技术
桥墩是支承桥面结构并将恒截和车辆活载传至地基的亚筑物。
水上桥梁的桥墩常年设置在水中，当水流流过桥墩时，由于桥墩对水流的阻碍作用，水流会在桥墩处分为两路水流且流速加快，在桥墩后方两路水流汇聚碰撞形成漩涡，冲刷桥墩的表面，破坏桥墩的结构强度，大大缩短桥梁的使用寿命。此外，桥墩周围的水流能也没有得到利用。
发明内容
本发明的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种带有发电装置的桥墩柱，能够减小涡流的形成，还能利用水流能进行发电。
本发明的目的可通过下列技术方案来实现：一种带有发电装置的桥墩柱，包括横截面呈菱形的桥墩柱，所述桥墩柱的外侧面逆时针依次包括侧面一、侧面二、侧面三和侧面四，所述侧面一与侧面二的交界处和侧面三与侧面四的交界处均设有发电机构，所述发电机构包括圆形的上固定板、连接柱、滑动杆、圆形的下固定板和驱动机构，所述上固定板通过支撑杆一水平固设在桥墩柱上，所述下固定板通过支撑杆二水平固设在桥墩柱上，所述连接柱竖直固设在上固定板和下固定板之间，所述上固定板上沿周向设有若干个穿孔一，所述下固定板上沿周向设有若干个穿孔二，若干个所述穿孔一和若干个穿孔二一一对应且上下正对，所述滑动杆插设在穿孔一和相对应的穿孔二内，所述滑动杆的上端穿出穿孔一且端部固设有上限位板，所述滑动杆的下端穿出穿孔二且端部固设有下限位板，所述滑动杆上套设有压紧弹簧，所述压紧弹簧位于下固定板与下限位板之间，所述滑动杆与连接柱之间沿滑动杆的长度方向设有若干个压电片，所述滑动杆靠近连接柱的一侧沿长度方向设有若干个盲孔，若干个所述压电片与若干个盲孔一一对应，所述压电片的一端伸入到相对应的盲孔内，所述压电片的另一端固连在连接柱上，所述驱动机构设置在桥墩柱上，所述驱动机构能够带动滑动杆沿着穿孔一和穿孔二上下滑动，使压电片发生弯曲变形，所述上固定板上设有蓄电池，所述压电片与蓄电池电连接。
将桥墩柱设置在桥面下方，使侧面一与侧面二的交界处和侧面三与侧面四的交界处分别正对桥的左右两端，当水流经桥墩柱时，被侧面一和侧面四分开两路，水流加速向后方流动，由于侧面二和侧面三向后形成夹角，使两路水流通过侧面二和侧面三后减速，最后平缓的汇聚到一起，减少了涡流的产生，降低水流对桥墩柱的冲刷侵蚀，延长桥墩柱的使用寿命；此外，通过驱动机构能够带动滑动杆沿着穿孔一和穿孔二上下滑动，使伸入到盲孔内的压电片发生弯曲变形，产生电能，将电能储存在蓄电池内，节能环保。
在上述的带有发电装置的桥墩柱中，所述驱动机构包括转盘、上支撑板和驱动单元，所述下限位板的下侧面上转动设置有滚轮，所述上支撑板水平固设在桥墩柱上，所述上支撑板上转动设置有转轴，所述转盘固设在转轴的上端，所述转盘的上侧面同轴设置有环形凹槽，所述滚轮的轮面始终与环形凹槽的底部相接触，所述环形凹槽内沿周向均匀设置有若干个弧形凸块，所述驱动单元也设置在桥墩柱上，所述驱动单元能够利用桥墩柱周围的水流带动转盘转动，当转盘转动时，所述滚轮依次与若干个弧形凸块相接触并受到弧形凸块向上的推力，使滑动杆沿着穿孔一和穿孔二向上滑动。
初始状态，滑动杆在自身重力的作用下向下滑动，压紧弹簧被拉伸，当压紧弹簧的恢复力与滑动杆的重力达到平衡后，滑动杆处于相对静止，此时滚轮的轮面与环形凹槽的底部相接触，当桥墩柱周围的水流通过驱动单元带动转盘转动时，滚轮在环形凹槽内滚动，当滚轮遇到弧形凸块时，弧形凸块给滚轮一个向上的推力，使滑动杆向上滑动，当滚轮滚过弧形凸块后，滑动杆在自身重力的作用下向下滑动，使滚轮的轮面再次接触环形凹槽的底部，等待与下一个弧形凸块相接触，通过滑动杆的上下滑动，使压电片发生弯曲变形，进行发电，节能环保；此外，所述环形凹槽可以限定滚轮的滚动范围，避免滚轮滚动至弧形凸块上发生侧滑。
在上述的带有发电装置的桥墩柱中，所述驱动单元包括下支撑板和浮体，所述下支撑板水平固设在桥墩柱上，所述浮体位于上支撑板和下支撑板之间，所述浮体内设有通孔，所述转轴的下端伸出上支撑板穿过通孔且端部转动设置在下支撑板上，所述通孔内壁上设有缺口槽，所述转轴上沿长度方向设有限位条，所述限位条位于缺口槽内，所述浮体的外侧沿周向均匀设置有若干个转叶板。
当水流经桥墩柱时，被侧面一和侧面四分成两路并加速向后方流动，其中一路水流经过侧面一和侧面二交界处的发电装置，另外一路水流经过侧面三和侧面四交界处的发电装置，水流通过转叶板推动浮体转动，由于转轴上的限位条位于通孔的缺口槽内，使浮体在转动的同时带动转轴和转轴上的转盘转动，使滚轮在环形凹槽内滚动，滚轮遇到弧形凸块，弧形凸块给滚轮一个向上的推力，使滚轮和滑动杆向上滑动，带动压电片发生弯曲变形，产生电能；此外，当水位升高或者降低时，浮体可以沿着转轴上下滑动，使浮体上的转叶板始终与水面接触，提高浮体转动的效率。
在上述的带有发电装置的桥墩柱中，所述桥墩柱上设有能够防止侧面二和侧面四受到撞击的缓冲装置一，所述桥墩柱上设有能够防止侧面一和侧面三受到撞击的缓冲装置二。
缓冲装置一可以减缓过往船舶与侧面一和侧面三发生的撞击，缓冲装置二可以减缓过往船舶与侧面二和侧面四发生的撞击，避免桥墩柱受到直接撞击，破坏其结构强度。
在上述的带有发电装置的桥墩柱中，所述缓冲装置一包括套管一、滑杆一、套管二和滑杆二，所述套管一和套管二分别水平设置在侧面二和侧面四上，所述滑杆一插设在套管一内，所述滑杆一的一端伸出套管一且端部固设有底座板一，所述滑杆一的另一端伸出套管一且端部固设有底座板二，所述滑杆一上套设有复位弹簧一和复位弹簧二，所述复位弹簧一位于底座板一与套管一之间，所述复位弹簧二位于底座板二与套管一之间，所述滑杆二插设在套管二内，所述滑杆二的一端伸出套管二且端部与底座板一固连，所述滑杆二的另一端伸出套管二且端部与底座板二固连，所述滑杆二上套设有复位弹簧三和复位弹簧四，所述复位弹簧三位于底座板一和套管二之间，所述复位弹簧四位于底座板二和套管二之间，所述底座板一和底座板二远离桥墩柱的一侧均设有橡胶块。
当过往船舶与桥墩柱的侧面一发生撞击时，位于侧面一同侧的橡胶块受到撞击逐渐靠近侧面一，同时推动滑杆一和滑杆二向侧面三的一侧滑动，复位弹簧一和复位弹簧三被压缩，起到缓冲作用，位于侧面三同侧的橡胶块逐渐远离侧面三，复位弹簧二和复位弹簧四被拉伸，起到缓冲作用，当撞击过后，复位弹簧二和复位弹簧四被拉伸的能量开始释放，复位弹簧一和复位弹簧三被压缩的能量开始释放，拖动滑杆一和滑杆二向侧面一的一侧滑动，使位于侧面一同侧的橡胶块和位于侧面三同侧的橡胶块移动至初始位置，等待下一次撞击；此外，过往船舶与桥墩柱的侧面三发生撞击相同原理。
在上述的带有发电装置的桥墩柱中，所述缓冲装置二包括套管三、滑杆三、套管四和滑杆四，所述套管三和套管四分别水平设置在侧面一和侧面三上，所述滑杆三插设在套管三内，所述滑杆三的一端伸出套管三且端部固设有底座板三，所述滑杆三的另一端伸出套管三且端部固设有底座板四，所述滑杆三上套设有复位弹簧五和复位弹簧六，所述复位弹簧五位于底座板三与套管三之间，所述复位弹簧六位于底座板四与套管三之间，所述滑杆四插设在套管四内，所述滑杆四的一端伸出套管四且端部与底座板三固连，所述滑杆四的另一端伸出套管四且端部与底座板四固连，所述滑杆四上套设有复位弹簧七和复位弹簧八，所述复位弹簧七位于底座板三和套管四之间，所述复位弹簧八位于底座板四和套管四之间，所述底座板三和底座板四远离桥墩柱的一侧均设有橡胶块。
当过往船舶与桥墩柱的侧面二发生撞击时，位于侧面二同侧的橡胶块受到撞击逐渐靠近侧面二，同时推动滑杆三和滑杆四向侧面四的一侧滑动，复位弹簧六和复位弹簧八被压缩，起到缓冲作用，位于侧面四同侧的橡胶块逐渐远离侧面四，复位弹簧五和复位弹簧七被拉伸，起到缓冲作用，当撞击过后，复位弹簧五和复位弹簧七被拉伸的能量开始释放，复位弹簧六和复位弹簧八被压缩的能量开始释放，拖动滑杆三和滑杆四向侧面二的一侧滑动，使位于侧面二同侧的橡胶块和位于侧面四同侧的橡胶块移动至初始位置，等待下一次撞击；此外，过往船舶与桥墩柱的侧面四发生撞击相同原理。
在上述的带有发电装置的桥墩柱中，所述橡胶块的横截面呈拱形，所述橡胶块位于水面之上。
橡胶块的横截面呈拱形可以延长船舶与橡胶块的撞击时间，提高缓冲效果，由于橡胶块的主要作用是防撞击，因此设置在水面之上，避免浸泡在水中被腐蚀，影响其使用寿命。
与现有技术相比，本发明具有以下优点：
1、将桥墩柱设置在桥面下方，使侧面一与侧面二的交界处和侧面三与侧面四的交界处分别正对桥的左右两端，当水流经桥墩柱时，被侧面一和侧面四分开两路，加速向后方流动，由于侧面二和侧面三向后形成夹角，使两路水流通过侧面二和侧面三后减速，最后平缓的汇聚到一起，减少了涡流的产生，降低水流对桥墩柱的冲刷侵蚀，延长桥墩柱的使用寿命；
2、当水流经桥墩柱时，被侧面一和侧面四分成两路并加速，其中一路水流经过侧面一和侧面二交界处的发电装置，另外一路水流经过侧面三和侧面四交界处的发电装置，水流通过转叶板推动浮体转动，由于转轴上的限位条位于通孔的缺口槽内，使浮体在转动的同时带动转轴和转轴上的转盘转动，使滚轮在环形凹槽内滚动，滚轮遇到弧形凸块，弧形凸块给滚轮一个向上的推力，使滚轮和滑动杆向上滑动，带动压电片发生弯曲变形，产生电能，绿色环保；
3、当过往船舶与桥墩柱的侧面一发生撞击时，位于侧面一同侧的橡胶块受到撞击逐渐靠近侧面一，同时推动滑杆一和滑杆二向侧面三的一侧滑动，复位弹簧一和复位弹簧三被压缩，起到缓冲作用，位于侧面三同侧的橡胶块逐渐远离侧面三，复位弹簧二和复位弹簧四被拉伸，起到缓冲作用，当撞击过后，复位弹簧二和复位弹簧四被拉伸的能量开始释放，复位弹簧一和复位弹簧三被压缩的能量开始释放，拖动滑杆一和滑杆二向侧面一的一侧滑动，使位于侧面一同侧的橡胶块和位于侧面三同侧的橡胶块移动至初始位置，等待下一次撞击；此外，过往船舶与桥墩柱的侧面三发生撞击相同原理；
4、当过往船舶与桥墩柱的侧面二发生撞击时，位于侧面二同侧的橡胶块受到撞击逐渐靠近侧面二，同时推动滑杆三和滑杆四向侧面四的一侧滑动，复位弹簧六和复位弹簧八被压缩，起到缓冲作用，位于侧面四同侧的橡胶块逐渐远离侧面四，复位弹簧五和复位弹簧七被拉伸，起到缓冲作用，当撞击过后，复位弹簧五和复位弹簧七被拉伸的能量开始释放，复位弹簧六和复位弹簧八被压缩的能量开始释放，拖动滑杆三和滑杆四向侧面二的一侧滑动，使位于侧面二同侧的橡胶块和位于侧面四同侧的橡胶块移动至初始位置，等待下一次撞击；此外，过往船舶与桥墩柱的侧面四发生撞击相同原理。
附图说明
图1是本带有发电装置的桥墩柱的结构示意图；
图2是图1中A-A处的剖视图；
图3是图1中B-B处的剖视图；
图4是发电装置的局部放大图；
图5是图4中C-C处的剖视图；
图6是图4中D-D处的剖视图；
图7是图1中E-E处的剖视图；
图8是图1中F处的局部放大图；
图9是弧形凸块的结构示意图；
图10是图9中G-G处的剖视图；
图11是本发明安装在桥梁上的结构示意图。
图中，1、桥墩柱；1a、侧面一；1b、侧面二；1c、侧面三；1d、侧面四；2、底座板一；2a、橡胶块；3、套管一；3a、滑杆一；3b、复位弹簧一；3c、复位弹簧二；4、套管二；4a、滑杆二；4b、复位弹簧三；4c、复位弹簧四；5、套管三；5a、滑杆三；5b、复位弹簧五；5c、复位弹簧六；6、套管四；6a、滑杆四；6b、复位弹簧七；6c、复位弹簧八；7、支撑杆一；7a、上固定板；7b、连接柱；7c、滑动杆；7c 1、上限位板；7c2、下限位板；7c3、盲孔；7d、压电片；7e、下固定板；7e1、下限位板；7f、支撑杆二；7g、压紧弹簧；7g1、滚轮；7g2、转动轴；7g3、轴承板；8、转轴；8a、限位条；8b、转盘；8c、环形凹槽；8d、弧形凸块；8d1、平直部；8d2、倾斜部；9、下支撑板；9a、上支撑板；10、浮体；10a、通孔；10b、缺口槽；11、转叶板；12、底座板二；13、底座板三；14、底座板四；15、蓄电池。
具体实施方式
以下是本发明的具体实施例并结合附图，对本发明的技术方案作进一步的描述，但本发明并不限于这些实施例。
如图1至11所示，一种带有发电装置的桥墩柱，包括横截面呈菱形的桥墩柱1，所述桥墩柱1的外侧面逆时针依次包括侧面一1a、侧面二1b、侧面三1c和侧面四1d，所述侧面一1a与侧面二1b的交界处和侧面三1c与侧面四1d的交界处均设有发电装置，所述发电装置包括圆形的上固定板7a、连接柱7b、滑动杆7c、圆形的下固定板7e和驱动机构，所述上固定板7a通过支撑杆一7水平固设在桥墩柱1上，所述下固定板7e通过支撑杆二7f水平固设在桥墩柱1上，所述连接柱7b竖直固设在上固定板7a和下固定板7e之间，所述上固定板7a上沿周向设有若干个穿孔一7a1，所述下固定板7e上沿周向设有若干个穿孔二7e1，若干个所述穿孔一7a1和若干个穿孔二7e1一一对应且上下正对，所述滑动杆7c插设在穿孔一7a1和相对应的穿孔二7e1内，所述滑动杆7c的上端穿出穿孔一7a1且端部固设有上限位板7c 1，所述滑动杆的下端穿出穿孔二7e1且端部固设有下限位板7c2，所述滑动杆7c上套设有压紧弹簧7g，所述压紧弹簧7g位于下固定板7e与下限位板7c2之间，所述滑动杆7c与连接柱7b之间沿滑动杆7c的长度方向设有若干个压电片7d，所述滑动杆7c靠近连接柱7b的一侧沿长度方向设有若干个盲孔7c3，若干个所述压电片7d与若干个盲孔7c3一一对应，所述压电片7d的一端伸入到相对应的盲孔7c3内，所述压电片7d的另一端固连在连接柱7b上，所述驱动机构设置在桥墩柱1上，所述驱动机构能够带动滑动杆7c沿着穿孔一7a1和穿孔二7e1上下滑动，使压电片7d发生弯曲变形，所述上固定板7a上设有蓄电池15，所述压电片7d与蓄电池15电连接。
将桥墩柱1设置在桥面下方，使侧面一1a与侧面二1b的交界处和侧面三1c与侧面四1d的交界处分别正对桥的左右两端，当水流经桥墩柱1时，被侧面一1a和侧面四1d分开两路，水流加速向后方流动，由于侧面二1b和侧面三1c向后形成夹角，使两路水流通过侧面二1b和侧面三1c后减速，最后平缓的汇聚到一起，减少了涡流的产生，降低水流对桥墩柱1的冲刷侵蚀，延长桥墩柱1的使用寿命；此外，通过驱动机构能够带动滑动杆7c沿着穿孔一7a1和穿孔二7e1上下滑动，使伸入到盲孔7c3内的压电片7d发生弯曲变形，产生电能，将电能储存在蓄电池15内，节能环保。
具体来说，所述驱动机构包括转盘8b、上支撑板9a和驱动单元，所述下限位板7c2的下侧面上平行设置有两个轴承板(7g3)，两个所述轴承板(7g3)之间固设有转动轴(7g2)，所述转动轴(7g2)上转动设置有滚轮7g1，所述上支撑板9a水平固设在桥墩柱1上，所述上支撑板9a上转动设置有转轴8，所述转盘8b固设在转轴8的上端，所述转盘8b的上侧面同轴设置有环形凹槽8c，所述滚轮7g1的轮面始终与环形凹槽8c的底部相接触，所述环形凹槽8c内沿周向均匀设置有若干个弧形凸块8d，所述驱动单元也设置在桥墩柱1上，所述驱动单元能够利用桥墩柱1周围的水流带动转盘8b转动，当转盘8b转动时，所述滚轮7g1依次与若干个弧形凸块8d相接触并受到弧形凸块8d向上的推力，使滑动杆7c沿着穿孔一7a1和穿孔二7e1向上滑动。
初始状态，滑动杆7c在自身重力的作用下向下滑动，压紧弹簧7g被拉伸，当压紧弹簧7g的恢复力与滑动杆7c的重力达到平衡后，滑动杆7c处于相对静止，此时滚轮7g1的轮面与环形凹槽8c的底部相接触，当桥墩柱1周围的水流通过驱动单元带动转盘8b转动时，滚轮7g1在环形凹槽8c内滚动，当滚轮7g1遇到弧形凸块8d时，弧形凸块8d给滚轮7g1一个向上的推力，使滑动杆7c向上滑动，当滚轮7g1滚过弧形凸块8d后，滑动杆7c在自身重力的作用下向下滑动，使滚轮7g1的轮面再次接触环形凹槽8c的底部，等待与下一个弧形凸块8d相接触，通过滑动杆7c的上下滑动，使压电片7d发生弯曲变形，进行发电，节能环保；此外，所述环形凹槽8c可以限定滚轮7g1的滚动范围，避免滚轮7g1滚动至弧形凸块8d上发生侧滑。
具体来说，所述驱动单元包括下支撑板9和浮体10，所述下支撑板9水平固设在桥墩柱1上，所述浮体10位于上支撑板9a和下支撑板9之间，所述浮体10内设有通孔10a，所述转轴8的下端伸出上支撑板9a穿过通孔10a且端部转动设置在下支撑板9上，所述通孔10a内壁上设有缺口槽10b，所述转轴8上沿长度方向设有限位条8a，所述限位条8a位于缺口槽10b内，所述浮体10的外侧沿周向均匀设置有若干个转叶板11。
当水流经桥墩柱1时，被侧面一1a和侧面四1d分成两路并加速向后方流动，其中一路水流经过侧面一1a和侧面二1b交界处的发电装置，另外一路水流经过侧面三1c和侧面四1d交界处的发电装置，水流通过转叶板11推动浮体10转动，由于转轴8上的限位条8a位于通孔10a的缺口槽10b内，使浮体10在转动的同时带动转轴8和转轴8上的转盘8b转动，使滚轮7g1在环形凹槽8c内滚动，滚轮7g1遇到弧形凸块8d，弧形凸块8d给滚轮7g1一个向上的推力，使滚轮7g1和滑动杆7c向上滑动，带动压电片7d发生弯曲变形，产生电能；此外，当水位升高或者降低时，浮体10可以沿着转轴8上下滑动，使浮体10上的转叶板11始终与水面接触，提高浮体10转动的效率。
具体来说，所述桥墩柱1上设有能够防止侧面二1b和侧面四1d受到撞击的缓冲装置一，所述桥墩柱1上设有能够防止侧面一1a和侧面三1c受到撞击的缓冲装置二。
缓冲装置一可以减缓过往船舶与侧面一1a和侧面三1c发生的撞击，缓冲装置二可以减缓过往船舶与侧面二1b和侧面四1d发生的撞击，避免桥墩柱1受到直接撞击，破坏其结构强度。
具体来说，所述缓冲装置一包括套管一3、滑杆一3a、套管二4和滑杆二4a，所述套管一3和套管二4分别水平设置在侧面二1b和侧面四1d上，所述滑杆一3a插设在套管一3内，所述滑杆一3a的一端伸出套管一3且端部固设有底座板一2，所述滑杆一3a的另一端伸出套管一3且端部固设有底座板二12，所述滑杆一3a上套设有复位弹簧一3b和复位弹簧二3c，所述复位弹簧一3b位于底座板一2与套管一3之间，所述复位弹簧二3c位于底座板二12与套管一3之间，所述滑杆二4a插设在套管二4内，所述滑杆二4a的一端伸出套管二4且端部与底座板一2固连，所述滑杆二4a的另一端伸出套管二4且端部与底座板二12固连，所述滑杆二4a上套设有复位弹簧三4b和复位弹簧四4c，所述复位弹簧三4b位于底座板一2和套管二4之间，所述复位弹簧四4c位于底座板二12和套管二4之间，所述底座板一2和底座板二12远离桥墩柱1的一侧均设有橡胶块2a。
当过往船舶与桥墩柱1的侧面一1a发生撞击时，位于侧面一1a同侧的橡胶块2a受到撞击逐渐靠近侧面一1a，同时推动滑杆一3和滑杆二4向侧面三1c的一侧滑动，复位弹簧一3b和复位弹簧三4b被压缩，起到缓冲作用，位于侧面三1c同侧的橡胶块2a逐渐远离侧面三1c，复位弹簧二3c和复位弹簧四4c被拉伸，起到缓冲作用，当撞击过后，复位弹簧二3c和复位弹簧四4c被拉伸的能量开始释放，复位弹簧一3b和复位弹簧三4b被压缩的能量开始释放，拖动滑杆一3和滑杆二4向侧面一1a的一侧滑动，使位于侧面一1a同侧的橡胶块2a和位于侧面三1c同侧的橡胶块2a移动至初始位置，等待下一次撞击；此外，过往船舶与桥墩柱1的侧面三1c发生撞击相同原理。
具体来说，所述缓冲装置二包括套管三5、滑杆三5a、套管四6和滑杆四6a，所述套管三5和套管四6分别水平设置在侧面一1a和侧面三1c上，所述滑杆三5a插设在套管三5内，所述滑杆三5a的一端伸出套管三5且端部固设有底座板三13，所述滑杆三5a的另一端伸出套管三5且端部固设有底座板四14，所述滑杆三5a上套设有复位弹簧五5b和复位弹簧六5c，所述复位弹簧五5b位于底座板三13与套管三5之间，所述复位弹簧六5c位于底座板四14与套管三5之间，所述滑杆四6a插设在套管四6内，所述滑杆四6a的一端伸出套管四6且端部与底座板三13固连，所述滑杆四6a的另一端伸出套管四6且端部与底座板四14固连，所述滑杆四6a上套设有复位弹簧七6b和复位弹簧八6c，所述复位弹簧七6b位于底座板三13和套管四6之间，所述复位弹簧八6c位于底座板四14和套管四6之间，所述底座板三13和底座板四14远离桥墩柱1的一侧均设有橡胶块2a。
当过往船舶与桥墩柱1的侧面二1b发生撞击时，位于侧面二1b同侧的橡胶块2a受到撞击逐渐靠近侧面二1b，同时推动滑杆三5和滑杆四6向侧面四1d的一侧滑动，复位弹簧六5c和复位弹簧八6c被压缩，起到缓冲作用，位于侧面四1d同侧的橡胶块2a逐渐远离侧面四1d，复位弹簧五5b和复位弹簧七6b被拉伸，起到缓冲作用，当撞击过后，复位弹簧五5b和复位弹簧七6b被拉伸的能量开始释放，复位弹簧六5c和复位弹簧八6c被压缩的能量开始释放，拖动滑杆三5和滑杆四6向侧面二1b的一侧滑动，使位于侧面二1b同侧的橡胶块2a和位于侧面四1d同侧的橡胶块2a移动至初始位置，等待下一次撞击；此外，过往船舶与桥墩柱1的侧面四1d发生撞击相同原理。
具体来说，所述橡胶块2a的横截面呈拱形，所述橡胶块2a位于水面之上。橡胶块2a的横截面呈拱形可以延长船舶与橡胶块2a的撞击时间，提高缓冲效果，由于橡胶块2a的主要作用是防撞击，因此设置在水面之上，避免浸泡在水中被腐蚀，影响其使用寿命。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本发明精神作举例说明。本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本发明的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
Claims (3)
1.一种带有发电装置的桥墩柱，包括横截面呈菱形的桥墩柱(1)，其特征在于，所述桥墩柱(1)的外侧面逆时针依次包括侧面一(1a)、侧面二(1b)、侧面三(1c)和侧面四(1d)，所述侧面一(1a)与侧面二(1b)的交界处和侧面三(1c)与侧面四(1d)的交界处均设有发电装置，所述发电装置包括圆形的上固定板(7a)、连接柱(7b)、滑动杆(7c)、圆形的下固定板(7e)和驱动机构，所述上固定板(7a)通过支撑杆一(7)水平固设在桥墩柱(1)上，所述下固定板(7e)通过支撑杆二(7f)水平固设在桥墩柱(1)上，所述连接柱(7b)竖直固设在上固定板(7a)和下固定板(7e)之间，所述上固定板(7a)上沿周向设有若干个穿孔一(7a1)，所述下固定板(7e)上沿周向设有若干个穿孔二(7e1)，若干个所述穿孔一(7a1)和若干个穿孔二(7e1)一一对应且上下正对，所述滑动杆(7c)插设在穿孔一(7a1)和相对应的穿孔二(7e1)内，所述滑动杆(7c)的上端穿出穿孔一(7a1)且端部固设有上限位板(7c 1)，所述滑动杆的下端穿出穿孔二(7e1)且端部固设有下限位板(7c2)，所述滑动杆(7c)上套设有压紧弹簧(7g)，所述压紧弹簧(7g)位于下固定板(7e)与下限位板(7c2)之间，所述滑动杆(7c)与连接柱(7b)之间沿滑动杆(7c)的长度方向设有若干个压电片(7d)，所述滑动杆(7c)靠近连接柱(7b)的一侧沿长度方向设有若干个盲孔(7c3)，若干个所述压电片(7d)与若干个盲孔(7c3)一一对应，所述压电片(7d)的一端伸入到相对应的盲孔(7c3)内，所述压电片(7d)的另一端固连在连接柱(7b)上，所述驱动机构设置在桥墩柱(1)上，所述驱动机构能够带动滑动杆(7c)沿着穿孔一(7a1)和穿孔二(7e 1)上下滑动，使压电片(7d)发生弯曲变形，所述上固定板(7a)上设有蓄电池(15)，所述压电片(7d)与蓄电池(15)电连接；
所述驱动机构包括转盘(8b)、上支撑板(9a)和驱动单元，所述下限位板(7c2)的下侧面上转动设置有滚轮(7g1)，所述上支撑板(9a)水平固设在桥墩柱(1)上，所述上支撑板(9a)上转动设置有转轴(8)，所述转盘(8b)固设在转轴(8)的上端，所述转盘(8b)的上侧面同轴设置有环形凹槽(8c)，所述滚轮(7g1)的轮面始终与环形凹槽(8c)的底部相接触，所述环形凹槽(8c)内沿周向均匀设置有若干个弧形凸块(8d)，所述驱动单元也设置在桥墩柱(1)上，所述驱动单元能够利用桥墩柱(1)周围的水流带动转盘(8b)转动，当转盘(8b)转动时，所述滚轮(7g1)依次与若干个弧形凸块(8d)相接触并受到弧形凸块(8d)向上的推力，使滑动杆(7c)沿着穿孔一(7a1)和穿孔二(7e1)向上滑动；
所述驱动单元包括下支撑板(9)和浮体(10)，所述下支撑板(9)水平固设在桥墩柱(1)上，所述浮体(10)位于上支撑板(9a)和下支撑板(9)之间，所述浮体(10)内设有通孔(10a)，所述转轴(8)的下端伸出上支撑板(9a)穿过通孔(10a)且端部转动设置在下支撑板(9)上，所述通孔(10a)内壁上设有缺口槽(10b)，所述转轴(8)上沿长度方向设有限位条(8a)，所述限位条(8a)位于缺口槽(10b)内，所述浮体(10)的外侧沿周向均匀设置有若干个转叶板(11)；
所述桥墩柱(1)上设有能够防止侧面二(1b)和侧面四(1d)受到撞击的缓冲装置一。
2.根据权利要求1所述的带有发电装置的桥墩柱，其特征在于，所述缓冲装置一包括套管一(3)、滑杆一(3a)、套管二(4)和滑杆二(4a)，所述套管一(3)和套管二(4)分别水平设置在侧面二(1b)和侧面四(1d)上，所述滑杆一(3a)插设在套管一(3)内，所述滑杆一(3a)的一端伸出套管一(3)且端部固设有底座板一(2)，所述滑杆一(3a)的另一端伸出套管一(3)且端部固设有底座板二(12)，所述滑杆一(3a)上套设有复位弹簧一(3b)和复位弹簧二(3c)，所述复位弹簧一(3b)位于底座板一(2)与套管一(3)之间，所述复位弹簧二(3c)位于底座板二(12)与套管一(3)之间，所述滑杆二(4a)插设在套管二(4)内，所述滑杆二(4a)的一端伸出套管二(4)且端部与底座板一(2)固连，所述滑杆二(4a)的另一端伸出套管二(4)且端部与底座板二(12)固连，所述滑杆二(4a)上套设有复位弹簧三(4b)和复位弹簧四(4c)，所述复位弹簧三(4b)位于底座板一(2)和套管二(4)之间，所述复位弹簧四(4c)位于底座板二(12)和套管二(4)之间，所述底座板一(2)和底座板二(12)远离桥墩柱(1)的一侧均设有橡胶块(2a)。
3.根据权利要求2所述的带有发电装置的桥墩柱，其特征在于，所述橡胶块(2a)的横截面呈拱形，所述橡胶块(2a)位于水面之上。
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