CN109968941A - 一种带新风系统的增压驾驶室 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种带新风系统的增压驾驶室，内循环系统、制冷新风系统和制热新风系统均固定设置在驾驶室上，内循环系统、制冷新风系统和制热新风系统均电连接控制平台。使用本发明提供的带新风系统的增压驾驶室，因为有新风系统的增压过滤作用，不仅可以给驾驶室提供正压，防止室外粉尘颗粒通过驾驶室空洞缝隙进入驾驶室，而且能够将进入空调单元的新风提前过滤，防止粉尘颗粒进入空调系统造成堵塞而引发空调故障，此外，新风系统有自清洁功能，可以及时将增压器中过滤的粉尘颗粒及时清理排除，从而能够保证整个新风系统持续高效运行。当因为开启门窗过程室内空气混入粉尘颗粒，通过内循环系统可以快速清洁室内空气。

Description

一种带新风系统的增压驾驶室

技术领域

本发明涉及一种带新风系统的增压驾驶室，属于工程机械技术领域。

背景技术

目前，很多工程机械产品如挖掘机、装载机等的工作环境都非常恶劣，空气中粉尘颗粒浓度较高。高浓度的粉尘颗粒会使空调系统经常出故障，导致设备停机，影响生产计划，维修成本居高不下。一旦空调系统因为粉尘堵塞滤芯，其过滤空气的效果就会大打折扣，从而导致驾驶室内内污染物浓度超标，而高浓度的悬浮微粒对操作者健康和安全造成持续的损坏。另外，一旦空调系统被堵塞，驾驶室外空气就会从驾驶室的缝隙漏洞进入驾驶室，加速驾驶室内空气的污染。如何持续高效保持驾驶室内空气的清洁，给操作人员提供健康的工作环境是一个亟待解决的问题。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种带新风系统的增压驾驶室。

为达到上述目的，本发明提供一种带新风系统的增压驾驶室，包括控制平台、内循环系统、制冷新风系统、制热新风系统和驾驶室，所述内循环系统、所述制冷新风系统和所述制热新风系统均固定设置在所述驾驶室上，所述内循环系统、所述制冷新风系统和所述制热新风系统均电连接所述控制平台。

优先地，所述内循环系统包括回风风道一、增压器一和进风风道一，所述增压器一的出气口连通所述进风风道一的进风口，所述增压器一的进气口连通所述回风风道一的出风口，所述增压器一固定设置在所述驾驶室上，所述回风风道一的回风口一连通驾驶室内部，所述进风风道一的出风口一连通驾驶室内部，所述增压器一电连接所述控制平台。

优先地，所述制冷新风系统包括增压器二、进风风道二、空调外机、蒸发器和减震器，所述蒸发器和所述空调外机均固定设置在驾驶室上，所述蒸发器上开设出风口二连通驾驶室内部，所述增压器二通过所述进风风道二连通所述蒸发器，所述进风风道二连通所述出风口二， 所述空调外机固定设置在所述减震器上，所述减震器下端固定连接所述驾驶室，空调外机的冷媒管连通蒸发器；所述增压器二、所述空调外机和所述蒸发器电连接所述控制平台；

所述减震器51包括上部金属盖板52、底部安装座53及减震橡胶块54，所述上部金属盖板52、减震橡胶块54和底部安装座53依次采用胶粘硫化连接。

优先地，所述制热新风系统包括进风风道、制热空调单元、除霜风道、吹面风道、吹脚风道和增压器三，所述增压器三固定设置在所述驾驶室外表面上，所述增压器三通过所述进风风道连通所述制热空调单元，所述制热空调单元的出气口分别连通所述除霜风道、所述吹面风道和所述吹脚风道，所述除霜风道的出气口对准驾驶室的玻璃窗，所述吹面风道的出气口对准驾驶员的面部，所述吹脚风道的出气口对准驾驶员的脚部；所述制热空调单元和所述增压器三电连接所述控制平台。

优先地，所述控制平台包括控制箱、控制器、电源开关按钮、温度调节旋钮、风速调节旋钮、内外循环切换旋钮、模式选择按钮和温度传感器，所述电源开关按钮、所述温度调节旋钮、所述风速调节旋钮、所述内外循环切换旋钮、所述温度传感器和所述模式选择按钮均安装在所述控制箱上，所述控制器安装在所述控制箱内部，所述电源开关按钮、温度调节旋钮、风速调节旋钮、内外循环切换旋钮、模式选择按钮和温度传感器均分别电连接所述控制器。

优先地，所述内循环系统包括保护罩一，所述保护罩一固定设置在所述驾驶室顶部，所述保护罩一罩设在所述出风口一和所述回风口一上。

优先地，包括保护罩二和卡箍二，所述保护罩二固定设置在所述驾驶室上，所述保护罩二罩设在蒸发器上，所述增压器二通过所述卡箍二密封连通所述进风风道的进风口。

优先地，包括卡箍，所述进风风道通过所述卡箍密封连通所述制热空调单元的进气口。

本发明所达到的有益效果：

使用本发明提供的带新风系统的增压驾驶室，因为有新风系统的增压过滤作用，不仅可以给驾驶室提供正压，防止室外粉尘颗粒通过驾驶室空洞缝隙进入驾驶室，而且能够将进入空调单元的新风提前过滤，防止粉尘颗粒进入空调系统造成堵塞而引发空调故障，此外，新风系统有自清洁功能，可以及时将增压器中过滤的粉尘颗粒及时清理排除，从而能够保证整个新风系统持续高效运行。当因为开启门窗过程室内空气混入粉尘颗粒，通过内循环系统可以快速清洁室内空气。

附图说明

图1是本发明的结构图；

图2是本发明的内循环的结构图；

图3是本发明的制冷新风系统的示意图；

图4是本发明的制热新风系统的示意图；

图5是本发明的原理图；

图6是本发明的控制流程图；

图7是本发明中减震器结构示意图。

附图标记的含义：1- 内循环系统；11-回风风道一；12-增压器一；13-进风风道一；14-出风口一；15-回风口一；16-保护罩一；17-过壁管；18-卡箍一；19-支架一；2-驾驶室；3-制冷新风系统；31-增压器二；32-进风风道二；33-保护罩二；34-卡箍二；35-出风口二；36-蒸发器；37-冷媒管；38-压缩机；39-干燥瓶；40-冷凝器；4-制热新风系统；41-进风风道；42-制热空调单元；43-除霜风道；44-卡箍；45-吹面风道；46-吹脚风道；47-增压器三；51-减震器；52-支架；52-上部金属盖板、53-底部安装座；54-减震橡胶块。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案，而不能以此来限制本发明的保护范围。

一种带新风系统的增压驾驶室，包括控制平台、内循环系统1、制冷新风系统3、制热新风系统4和驾驶室2，所述内循环系统1、所述制冷新风系统3和所述制热新风系统4均固定设置在所述驾驶室2上，所述内循环系统1、所述制冷新风系统3和所述制热新风系统4均电连接所述控制平台。

所述驾驶室2为内部中空的长方体，所述驾驶室2上开设门型通孔，门型通孔上铰接一个铁门，驾驶室5的长方体形状的框架由型材和钣金下料焊接而成，驾驶室制作完成需进行淋雨试验和烟雾实验，保证驾驶室的密封性能满足驾驶室增压要求，使得在启动新风系统以后，进入驾驶室的空气完全是经过增压器过滤的。

进一步地，所述内循环系统包括回风风道一11、增压器一12和进风风道一13，所述增压器一12的出气口连通所述进风风道一13的进风口，所述增压器一12的进气口连通所述回风风道一11的出风口，所述增压器一12固定设置在所述驾驶室2上，所述回风风道一11的回风口一15连通驾驶室2内部，所述进风风道一13的出风口一14连通驾驶室2内部，所述增压器一12电连接所述控制平台。

卡箍44、卡箍二34、所述回风风道一11、所述进风风道一13、进风风道二32、进风风道41、除霜风道43、吹面风道45和吹脚风道46均为现有技术中的管道，本实施例中的电源开关按钮、温度调节旋钮、风速调节旋钮、内外循环切换旋钮、模式选择按钮、控制器、温度传感器、增压器一12、增压器二31、增压器三47、空调外机、蒸发器36和减震器51在现有技术中可采用的型号很多，本领域技术人员可根据实际需求选用。

进一步地，所述制冷新风系统3包括增压器二31、进风风道二32、空调外机、蒸发器36和减震器51，所述蒸发器36和所述空调外机均固定设置在驾驶室2上，所述蒸发器36上开设出风口二35连通驾驶室2内部，所述增压器二31通过所述进风风道二32连通所述蒸发器36，所述进风风道二32连通所述出风口二35， 所述空调外机固定设置在所述减震器51上，所述减震器51下端固定连接所述驾驶室2，空调外机的冷媒管37连通蒸发器36；所述增压器二31、所述空调外机和所述蒸发器36电连接所述控制平台；

所述减震器51包括上部金属盖板52、底部安装座53及减震橡胶块54，所述上部金属盖板52、减震橡胶块54和底部安装座53依次采用胶粘硫化连接，上部金属盖板52为下底面开设配合减震橡胶块54容纳槽的圆台形金属件，减震橡胶块54为圆柱形橡胶件，底部安装座5为金属平面板材。

进一步地，所述制热新风系统4包括进风风道41、制热空调单元42、除霜风道43、吹面风道45、吹脚风道46和增压器三47，所述增压器三47固定设置在所述驾驶室2外表面上，所述增压器三47通过所述进风风道41连通所述制热空调单元42，所述制热空调单元42的出气口分别连通所述除霜风道43、所述吹面风道45和所述吹脚风道46，所述除霜风道43的出气口对准驾驶室2的玻璃窗，所述吹面风道45的出气口对准驾驶员的面部，所述吹脚风道46的出气口对准驾驶员的脚部；所述制热空调单元42和所述增压器三47电连接所述控制平台，增压器三47用支架固定在驾驶室壁外侧，支架在现有技术中可采用的结构很多，制热空调单元42采用现有技术中的水暖或PTC加热均可实现。

进一步地，所述控制平台包括控制箱、控制器、电源开关按钮、温度调节旋钮、风速调节旋钮、内外循环切换旋钮、模式选择按钮和温度传感器，所述电源开关按钮、所述温度调节旋钮、所述风速调节旋钮、所述内外循环切换旋钮、所述温度传感器和所述模式选择按钮均安装在所述控制箱上，所述控制器安装在所述控制箱内部，所述电源开关按钮、温度调节旋钮、风速调节旋钮、内外循环切换旋钮、模式选择按钮和温度传感器均分别电连接所述控制器。

进一步地，所述内循环系统1包括保护罩一16和过壁管17，所述保护罩一16固定设置在所述驾驶室2顶部，所述保护罩一16罩设在所述出风口一14和所述回风口一15上，所述壁管17固定设置在所述驾驶室2上，所述过壁管17套设在所述回风风道一11和进风风道一13上，所述保护罩一16外形为内部中空的长方体形，所述过壁管17上开设共计两个配合所述回风风道一11和所述进风风道一13的风道通孔。

进一步地，包括保护罩二33和卡箍二34，所述保护罩二33固定设置在所述驾驶室2上，所述保护罩二33罩设在蒸发器36上，所述增压器二31通过所述卡箍二34密封连通所述进风风道32的进风口。

进一步地，包括卡箍44，所述进风风道41通过所述卡箍44密封连通所述制热空调单元42的进气口。

如图5和图6所示整个增压系统分为内循环和外循环，制热新风系统和制冷新风系统为外循环，在制热新风系统中，新风经过增压器增压过滤后，进入空调制热单元，过滤后的清洁空气经过空调制热单元的加热和二次过滤进入驾驶室内；在制冷新风系统中，新风经过增压器增压过滤后，进入空调制冷单元，过滤后的清洁空气经过空调制冷单元的冷却和二次过滤进入驾驶室内；当因为开启门窗等原因导致驾驶室内空气收到灰尘等污染时，此时启动内循环系统，室内空气进入增压器，经过增压器过滤后重新回到驾驶室，能达到快速净化室内空气的效果。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形也应视为本发明的保护范围。

Claims (8)

1.一种带新风系统的增压驾驶室，其特征在于，包括控制平台、内循环系统（1）、制冷新风系统（3）、制热新风系统（4）和驾驶室（2），所述内循环系统（1）、所述制冷新风系统（3）和所述制热新风系统（4）均固定设置在所述驾驶室（2）上，所述内循环系统（1）、所述制冷新风系统（3）和所述制热新风系统（4）均电连接所述控制平台。

2.根据权利要求1所述的一种带新风系统的增压驾驶室，其特征在于，所述内循环系统包括回风风道一（11）、增压器一（12）和进风风道一（13），所述增压器一（12）的出气口连通所述进风风道一（13）的进风口，所述增压器一（12）的进气口连通所述回风风道一（11）的出风口，所述增压器一（12）固定设置在所述驾驶室（2）上，所述回风风道一（11）的回风口一（15）连通驾驶室（2）内部，所述进风风道一（13）的出风口一（14）连通驾驶室（2）内部，所述增压器一（12）电连接所述控制平台。

3.根据权利要求1所述的一种带新风系统的增压驾驶室，其特征在于，所述制冷新风系统（3）包括增压器二（31）、进风风道二（32）、空调外机、蒸发器（36）和减震器（51），所述蒸发器（36）和所述空调外机均固定设置在驾驶室（2）上，所述蒸发器（36）上开设出风口二（35）连通驾驶室（2）内部，所述增压器二（31）通过所述进风风道二（32）连通所述蒸发器（36），所述进风风道二（32）连通所述出风口二（35），所述空调外机固定设置在所述减震器（51）上，所述减震器（51）下端固定连接所述驾驶室（2），空调外机的冷媒管（37）连通蒸发器（36）；所述增压器二（31）、所述空调外机和所述蒸发器（36）电连接所述控制平台；

所述减震器（51）包括上部金属盖板（52）、底部安装座（53）及减震橡胶块（54），所述上部金属盖板（52）、减震橡胶块（54）和底部安装座（53）依次采用胶粘硫化连接。

4.根据权利要求1所述的一种带新风系统的增压驾驶室，其特征在于，所述制热新风系统（4）包括进风风道（41）、制热空调单元（42）、除霜风道（43）、吹面风道（45）、吹脚风道（46）和增压器三（47），所述增压器三（47）固定设置在所述驾驶室（2）外表面上，所述增压器三（47）通过所述进风风道（41）连通所述制热空调单元（42），所述制热空调单元（42）的出气口分别连通所述除霜风道（43）、所述吹面风道（45）和所述吹脚风道（46），所述除霜风道（43）的出气口对准驾驶室（2）的玻璃窗，所述吹面风道（45）的出气口对准驾驶员的面部，所述吹脚风道（46）的出气口对准驾驶员的脚部；所述制热空调单元（42）和所述增压器三（47）电连接所述控制平台。

5.根据权利要求1所述的一种带新风系统的增压驾驶室，其特征在于，所述控制平台包括控制箱、控制器、电源开关按钮、温度调节旋钮、风速调节旋钮、内外循环切换旋钮、模式选择按钮和温度传感器，所述电源开关按钮、所述温度调节旋钮、所述风速调节旋钮、所述内外循环切换旋钮、所述温度传感器和所述模式选择按钮均安装在所述控制箱上，所述控制器安装在所述控制箱内部，所述电源开关按钮、温度调节旋钮、风速调节旋钮、内外循环切换旋钮、模式选择按钮和温度传感器均分别电连接所述控制器。

6.根据权利要求1所述的一种带新风系统的增压驾驶室，其特征在于，所述内循环系统（1）包括保护罩一（16），所述保护罩一（16）固定设置在所述驾驶室（2）顶部，所述保护罩一（16）罩设在所述出风口一（14）和所述回风口一（15）上。

7.根据权利要求3所述的一种带新风系统的增压驾驶室，其特征在于，包括保护罩二（33）和卡箍二（34），所述保护罩二（33）固定设置在所述驾驶室（2）上，所述保护罩二（33）罩设在蒸发器（36）上，所述增压器二（31）通过所述卡箍二（34）密封连通所述进风风道（32）的进风口。

8.根据权利要求4所述的一种带新风系统的增压驾驶室，其特征在于，包括卡箍（44），所述进风风道（41）通过所述卡箍（44）密封连通所述制热空调单元（42）的进气口。