CN109967972A - 一种新型冷藏保温厢体ckd组装工艺 - Google Patents
一种新型冷藏保温厢体ckd组装工艺 Download PDFInfo
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Abstract
本发明公开了一种新型冷藏保温厢体CKD组装工艺,将厢体底板、前板、左侧板、右侧板、顶板吊至操作平台上面,将切割好的底板型材涂好胶后扣在底板上面,并用螺栓或铆钉固定。将装好型材的底板吊运至组装架上,在底板与侧板和前板连接部位均匀涂抹结构胶,将前板、左侧板、右侧板依次吊放到底板上面,并用铆钉通过型材将底板与前板,底板与左、右侧板,左、右侧板与前板固定。将焊接好的门框扣到底板和左、右侧板上面,并用螺钉固定。将装好型材的顶板吊运到左、右侧板和前板上面,将顶板预先装好的型材扣到左、右侧板和前板上,并用铆钉固定。
Description
技术领域
本发明属于保温厢组装工艺技术领域,具体涉及一种新型冷藏保温厢体CKD组装工艺。
背景技术
冷藏保温厢体是用于运输冷冻、生鲜、医药等对储存温度有一定要求的车载厢体,保温厢体的厢板是以PU、XPS、PP等为隔热材料、FRP或其它材料为蒙皮复合成的。在对物品冷藏中保持厢体内部的温度,减少内部与外部之间的热交换。
传统技术中的保温厢组装工艺,连接强度全部来自于厢体本身预埋件和厢板之间的胶粘剂,其连接强度不高,且较难实现异地组装,不能满足远距离特别是出口订单的需要,为了提高加工效率,提高组装质量,增加异地组装的便捷性,因此,急需一种新型冷藏保温厢体CKD组装工艺。
发明内容
本发明的目的在于提供一种新型冷藏保温厢体CKD组装工艺,以解决上述背景技术中提出的问题。
一种新型冷藏保温厢组装工艺,具体包括以下步骤:
S1:将厢体底板吊至操作平台上面,将切割好的底板型材涂好胶后扣在底板上面,并用螺栓固定。
:将厢体前板吊至操作平台上面,将切割好将切割好的前板型材涂好胶后扣在前板上面,并用铆钉固定。
:将厢体左、右侧板吊至操作平台上面,将切割好将切割好的左、右侧板型材涂好胶后扣在左、右侧板上面,并用铆钉固定。
:将厢体顶板吊至操作平台上面,将切割好将切割好的顶板型材涂好胶后扣在顶板上面,并用铆钉固定。
:将装好型材的底板吊运至组装架上,在底板与侧板和前板连接部位均匀涂抹结构胶,将前板、左侧板、右侧板依次吊放到底板上面,并用铆钉通过型材将底板与前板,底板与左、右侧板,左、右侧板与前板固定。
:将焊接好的门框扣到底板和左、右侧板上面,并用螺钉固定。
:将装好型材的顶板吊运到左、右侧板和前板上面,将顶板预先装好的型材扣到左、右侧板和前板上,并用铆钉固定。
优选的,在S1中,型材涂胶厚度不小于1mm,且不大于2mm,型材与底板用M8*70的螺栓进行固定。
优选的,在S2中,前板外型材采用铝型材,内型材采用T字型FRP型材。
优选的,在S3中,侧板与型材采用ø5大头铆钉固定,铆钉间距为300mm。
优选的,在S4中,顶板外型材上面贴铝箔丁基胶带。
优选的,在S5中,底板与侧板、前板连接处加三通。
优选的,在S6中,门框与底板、侧板用M8*30沉头螺钉连接。
优选的,在S7中,侧板和前板与顶板型材采用ø5*20闭口铝铆钉固定。
本发明的技术效果和优点:
本组装工艺采用连接铝型材,该铝型材既能起到厢体连接作用,又能起到厢体装饰作用,增强了厢体的整体强度。组装过程为先将型材固定到厢板上面,然后再拼装厢体,这样可以提高组装效率。特别是有异地组装需求的订单,可先在工厂内完成型材与厢板的安装固定,然后到目的地后进行简单拼装即可完成厢体的组装。
具体实施方式
下面对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
实施例1
一种新型冷藏保温厢组装工艺,具体包括以下步骤:
S1:将厢体底板吊至操作平台上面,将切割好的底板型材涂好胶后扣在底板上面,并用螺栓固定。
:将厢体前板吊至操作平台上面,将切割好将切割好的前板型材涂好胶后扣在前板上面,并用铆钉固定。
:将厢体左、右侧板吊至操作平台上面,将切割好将切割好的左、右侧板型材涂好胶后扣在左、右侧板上面,并用铆钉固定。
:将厢体顶板吊至操作平台上面,将切割好将切割好的顶板型材涂好胶后扣在顶板上面,并用铆钉固定。
:将装好型材的底板吊运至组装架上,在底板与侧板和前板连接部位均匀涂抹结构胶,将前板、左侧板、右侧板依次吊放到底板上面,并用铆钉通过型材将底板与前板,底板与左、右侧板,左、右侧板与前板固定。
:将焊接好的门框扣到底板和左、右侧板上面,并用螺钉固定。
:将装好型材的顶板吊运到左、右侧板和前板上面,将顶板预先装好的型材扣到左、右侧板和前板上,并用铆钉固定。
本发明的技术效果和优点:
本组装工艺采用连接铝型材,该铝型材既能起到厢体连接作用,又能起到厢体装饰作用,增强了厢体的整体强度。组装过程为先将型材固定到厢板上面,然后再拼装厢体,这样可以提高组装效率。特别是有异地组装需求的订单,可先在工厂内完成型材与厢板的安装固定,然后到目的地后进行简单拼装即可完成厢体的组装。
最后应说明的是:以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种新型冷藏保温厢体CKD组装工艺,其特征在于:具体包括以下步骤:
S1:将厢体底板吊至操作平台上面,将切割好的底板型材涂好胶后扣在底板上面,并用螺栓固定;
S2:将厢体前板吊至操作平台上面,将切割好将切割好的前板型材涂好胶后扣在前板上面,并用铆钉固定;
S3:将厢体左、右侧板吊至操作平台上面,将切割好将切割好的左、右侧板型材涂好胶后扣在左、右侧板上面,并用铆钉固定;
S4:将厢体顶板吊至操作平台上面,将切割好将切割好的顶板型材涂好胶后扣在顶板上面,并用铆钉固定;
S5:将装好型材的底板吊运至组装架上,在底板与侧板和前板连接部位均匀涂抹结构胶,将前板、左侧板、右侧板依次吊放到底板上面,并用铆钉通过型材将底板与前板,底板与左、右侧板,左、右侧板与前板固定;
S6:将焊接好的门框扣到底板和左、右侧板上面,并用螺钉固定;
S7:将装好型材的顶板吊运到左、右侧板和前板上面,将顶板预先装好的型材扣到左、右侧板和前板上,并用铆钉固定。
2.根据权利要求1所述的一种新型冷藏保温厢体CKD组装工艺,其特征在于:在S1中,型材涂胶厚度不小于1mm,且不大于2mm,型材与底板用M8*70的螺栓进行固定。
3.根据权利要求1所述的一种新型冷藏保温厢体CKD组装工艺,其特征在于:在S2中,前板外型材采用铝型材,内型材采用T字型FRP型材。
4.根据权利要求1所述的一种新型冷藏保温厢体CKD组装工艺,其特征在于:在S3中,侧板与型材采用ø5大头铆钉固定,铆钉间距为300mm。
5.根据权利要求1所述的一种新型冷藏保温厢体CKD组装工艺,其特征在于:在S4中,顶板外型材上面贴铝箔丁基胶带。
6.根据权利要求1所述的一种新型冷藏保温厢体CKD组装工艺,其特征在于:在S5中,底板与侧板、前板连接处加三通。
7.根据权利要求1所述的一种新型冷藏保温厢体CKD组装工艺,其特征在于:在S6中,门框与底板、侧板用M8*30沉头螺钉连接。
8.根据权利要求1所述的一种新型冷藏保温厢体CKD组装工艺,其特征在于:在S7中,侧板和前板与顶板型材采用ø5*20闭口铝铆钉固定。
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Citations (5)
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