CN109939526A - 一种能够高效治理大气污染的行走净化装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开一种能够高效治理大气污染的行走净化装置,属于环境治理设备领域,包括车辆、安装在车辆上的循环过滤器,所述循环过滤器包括进气管、过滤箱和出气管,所述过滤箱内装有过滤用的液体,过滤箱安装在车辆上,所述进气管接在过滤箱的底部用于向过滤箱内进气,所述出气管接在过滤箱的顶部用于排出净化后的空气。本发明的行走净化装置能持续有序且高效率的将大气进行净化,提升空气质量,另外,该装置整体结构设计合理,结构简单,成本低,安装使用便捷。
Description
技术领域
本发明涉及一种能够高效治理大气污染的行走净化装置,属于环境治理设备领域。
背景技术
随着经济的快速发展,煤炭、化工等生产过程中产生的粉尘向空气中排放,造成大气污染,另外,随着城市中汽车保有量的逐步增加,汽车尾气的排放、汽车行驶过程中引起的灰尘加剧了空气污染,再有冬季取暖时燃煤等情况,导致空气质量日渐堪忧。
城市中高楼林立,高层建筑减缓了空气的流通,空气的流通缓慢加剧了粉尘颗粒的堆积,导致雾霭的产生,目前,城市中雾霭的出现频率增加。为了治理大气污染,城市中采用多种设备来治理环境污染,如采用雾炮车来治理扬尘,但是目前雾炮喷出雾滴粒径在50um左右,对大气污染物的清除率较低,而且费用昂贵,另外雾炮车的行驶速度缓慢,行动路线固定,不能很好的起到大气净化效果。
发明内容
针对上述现有技术存在的问题,本发明提供一种能够高效治理大气污染的行走净化装置。
为了实现上述目的,本发明采用的一种能够高效治理大气污染的行走净化装置,包括车辆、安装在车辆上的循环过滤器,所述循环过滤器包括进气管、过滤箱和出气管,所述过滤箱内装有过滤用的液体,过滤箱安装在车辆上,所述进气管接在过滤箱的底部用于向过滤箱内进气,所述出气管接在过滤箱的顶部用于排出净化后的空气。
作为优选,所述的车辆为轿车、货车或公交车中的任一种。
作为优选,所述的进气管内安装有进风机,所述进风机与车辆内的车载电源相连接,或与外接电源相接。
作为优选,所述进气管内还安装有过滤网。
作为优选,所述过滤网设有不少于一层,过滤网采用金属网。
作为优选,所述循环过滤器安装在车辆的前端或尾部,循环过滤器的进气管通过进气口与大气连通,出气管通过出气口与大气连通。
作为优选,所述过滤箱的一侧设有通孔,通过旋盖密封。
作为优选,所述过滤箱内装有不少于2/3容积的水。
作为优选,所述进气管内还设有多个细管,细管的布置方向与进气口的轴线方向相同。
与现有技术相比,本发明通过将循环过滤器安装在车辆上,该循环过滤器采用水作为过滤大气污染物的液体,成本低,且过滤粉尘颗粒效果好,使用时,车辆行驶,通过车辆上的车载电源或者安装在车辆上的外接电源与循环过滤器连接,将受污染的大气经进气管吸入循环过滤器内,过滤器内的水将粉尘杂质吸附在水里,净化后的大气通过出气管排放到大气中。该循环过滤器能够随着车辆的行驶,分散在城市的各个地方,同时由于城市中车辆保有量很大,可形成以点带面的净化效果。本发明的行走净化装置能持续有序且高效率的将大气进行净化,提升空气质量,另外,该装置整体结构设计合理,结构简单,成本低,安装使用便捷。
附图说明
图1为本发明中循环过滤器的结构示意图;
图中:1、进气口,2、进气管,3、过滤网,4、进风机,5、水,6、外接电源,7、过滤箱,8、出气管,9、细管。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明了,下面对本发明进行进一步详细说明。但是应该理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明,并不用于限制本发明的范围。
除非另有定义,本文所使用的所有的技术术语和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同,本文中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的,不是旨在于限制本发明。
一种能够高效治理大气污染的行走净化装置,包括车辆、安装在车辆上的循环过滤器,循环过滤器的结构如图1所示,所述循环过滤器包括进气管2、过滤箱7和出气管8,所述过滤箱7内装有过滤用的液体,过滤箱7安装在车辆上,所述进气管2接在过滤箱7的底部用于向过滤箱7内进气,所述出气管8接在过滤箱7的顶部用于排出净化后的空气。
作为实施例的改进,所述的车辆为轿车、货车或公交车中的任一种。当然,也可以采用城市中常见的各种机动车,由于机动车行驶范围较大,因此,净化空气的范围更大,净化的效果更好。
作为实施例的改进,所述的进气管2内安装有进风机4,所述进风机4与车辆内的车载电源相连接,或与外接电源6相接。通过进风机4能有效将污染大气吸入过滤箱7内。
作为实施例的改进,所述进气管2内还安装有过滤网3。所述过滤网3设有不少于一层,过滤网3采用金属网。通过过滤网3能将大气中的大粒径颗粒过滤掉,避免大颗粒堆积在进气管2内影响进气效率。
作为实施例的改进,所述循环过滤器安装在车辆的前端或尾部,循环过滤器的进气管2通过进气口1与大气连通,出气管8通过出气口与大气连通。以小型轿车为例,该循环过滤器可以安装在发动机仓或后备箱内,当安装在发动机仓内时,将进风机4与车辆内的车载电源相连接,此时进风机4将污染大气吸入过滤箱7内;也可以将循环过滤器安装在后备箱内,将进风机4与外接电源6相接。
作为实施例的改进,所述过滤箱7的一侧设有通孔,通过旋盖密封。设置该通孔,既可以作为排水孔,也可以作为进水孔,能快捷有效的进行换水。
作为实施例的改进,所述过滤箱7内装有不少于2/3容积的水5,能通过水吸附大气中的粉尘,有效的净化空气。
作为实施例的改进,所述进气管2内还设有多个细管9,细管9的布置方向与进气口1的轴线方向相同。通过设置多个细管9,能有效的将吸入进气管2内的气体打散,以确保气体能有效的进入过滤箱7的水内。
使用时,车辆行驶,通过车辆上的车载电源或者安装在车辆上的外接电源与循环过滤器连接,将受污染的大气经进气管吸入循环过滤器内,过滤器内的水将粉尘杂质吸附在水里,净化后的大气通过出气管排放到大气中。该循环过滤器能够随着车辆的行驶,分散在城市的各个地方,同时由于城市中车辆保有量很大,可形成以点带面的净化效果。本发明的行走净化装置能持续有序且高效率的将大气进行净化,提升空气质量。
当使用一段时间,过滤箱7内的水需要更换时,通过过滤箱7上的通孔排出脏水,再更换为干净的水,就可以继续使用,成本低,且过滤粉尘颗粒效果好。本发明的行走净化装置能持续有序且高效率的将大气进行净化,提升空气质量,另外,该装置整体结构设计合理,结构简单,成本低,安装使用便捷。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换或改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种能够高效治理大气污染的行走净化装置,其特征在于,包括车辆、安装在车辆上的循环过滤器,所述循环过滤器包括进气管(2)、过滤箱(7)和出气管(8),所述过滤箱(7)内装有过滤用的液体,过滤箱(7)安装在车辆上,所述进气管(2)接在过滤箱(7)的底部用于向过滤箱(7)内进气,所述出气管(8)接在过滤箱(7)的顶部用于排出净化后的空气。
2.根据权利要求1所述的一种能够高效治理大气污染的行走净化装置,其特征在于,所述的车辆为轿车、货车或公交车中的任一种。
3.根据权利要求1所述的一种能够高效治理大气污染的行走净化装置,其特征在于,所述的进气管(2)内安装有进风机(4),所述进风机(4)与车辆内的车载电源相连接,或与外接电源(6)相接。
4.根据权利要求3所述的一种能够高效治理大气污染的行走净化装置,其特征在于,所述进气管(2)内还安装有过滤网(3)。
5.根据权利要求4所述的一种能够高效治理大气污染的行走净化装置,其特征在于,所述过滤网(3)设有不少于一层,过滤网(3)采用金属网。
6.根据权利要求1所述的一种能够高效治理大气污染的行走净化装置,其特征在于,所述循环过滤器安装在车辆的前端或尾部,循环过滤器的进气管(2)通过进气口(1)与大气连通,出气管(8)通过出气口与大气连通。
7.根据权利要求1所述的一种能够高效治理大气污染的行走净化装置,其特征在于,所述过滤箱(7)的一侧设有通孔,通过旋盖密封。
8.根据权利要求1所述的一种能够高效治理大气污染的行走净化装置,其特征在于,所述过滤箱(7)内装有不少于2/3容积的水(5)。
9.根据权利要求1所述的一种能够高效治理大气污染的行走净化装置,其特征在于,所述进气管(2)内还设有多个细管(9),细管(9)的布置方向与进气口(1)的轴线方向相同。
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CN104566633A (zh) * | 2013-10-19 | 2015-04-29 | 韩海民 | 空气过滤器 |
CN205461527U (zh) * | 2016-01-29 | 2016-08-17 | 张小彬 | 一种车载除雾霾装置 |
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