CN109898916A - 一种装配式车库与办公室联合建筑 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种装配式车库与办公室联合建筑，包括车底板、车轮，所述车底板中部设有支撑座，所述这支撑座上端一侧上设有第一起吊臂，另一侧上设有第二起吊臂，所述第一起吊臂、第二起吊臂之间设有调节杆，所述第一起吊臂、第二起吊臂的起吊绳分别与卷筒相连接，所述卷筒与驱动电机相连接。本发明使用时，将车底板通过车轮移动到合适的位置，此时在第一起吊臂、第二起吊臂的作用下实现对建筑设备进行起吊，并且通过调节杆来控制第一起吊臂、第二起吊臂之间的间距，这样两个起吊臂不仅提高了吊车起吊重量，同时降低了车体尺寸，操作方便，实用性好。
Description
技术领域
本发明涉及建筑机械技术领域，尤其涉及一种装配式车库与办公室联合建筑。
背景技术
建筑是建筑物与构筑物的总称，是人们为了满足社会生活需要，利用所掌握的物质技术手段，并运用一定的科学规律、风水理念和美学法则创造的人工环境。建筑是人们用泥土，砖，瓦，石材，木材；(近代用钢筋砼，型材)等建筑材料构成的一种供人居住和使用的空间，如住宅，桥梁，厂房、体育馆，窑洞，水塔，寺庙等等。广义上来讲，景观，园林也是建筑的一部分。
现有的建筑机械中，吊升装置体积庞大，少量的重物起吊不便于使用，往往采用人力搬运，费时费力；另外现有小型吊车一般只有一个悬臂，这样当需要起吊较重物品时对悬臂的强度要求较大，使得悬臂的尺寸大，造成起吊车的体积大，不便于使用。
发明内容
本发明的目的是为了克服现有技术的不足，提供了一种装配式车库与办公室联合建筑。
本发明是通过以下技术方案实现：
一种装配式车库与办公室联合建筑，包括车底板、车轮，所述车底板中部设有支撑座，所述这支撑座上端一侧上设有第一起吊臂，另一侧上设有第二起吊臂，所述第一起吊臂、第二起吊臂之间设有调节杆，所述第一起吊臂、第二起吊臂的起吊绳分别与卷筒相连接，所述卷筒与驱动电机相连接。
作为本发明的优选技术方案，所述第一起吊臂、第二起吊臂在支撑座上对称布置。
作为本发明的优选技术方案，所述调节杆为气缸或液压缸。
作为本发明的优选技术方案，所述第一起吊臂、第二起吊臂上的起吊绳在卷筒上交错布置。
与现有的技术相比，本发明的有益效果是：本发明结构简单，设计合理，本发明通过设置第一起吊臂、第二起吊臂与调节杆，这样使用时，将车底板通过车轮移动到合适的位置，此时在第一起吊臂、第二起吊臂的作用下实现对建筑设备进行起吊，并且通过调节杆来控制第一起吊臂、第二起吊臂之间的间距，这样两个起吊臂不仅提高了吊车起吊重量，同时降低了车体尺寸，操作方便，实用性好。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图中：1.车底板；2.车轮；3.支撑座；4.第一起吊臂；5.第二起吊臂；6.调节杆；7.卷筒；8.驱动电机。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
请参阅图1，图1为本发明的结构示意图。
一种装配式车库与办公室联合建筑，包括车底板1、车轮2，所述车底板1中部设有支撑座3，所述这支撑座3上端一侧上设有第一起吊臂4，另一侧上设有第二起吊臂5，其中所述第一起吊臂4、第二起吊臂5在支撑座3上对称布置。所述第一起吊臂4、第二起吊臂5之间设有调节杆6，其中所述调节杆6为气缸或液压缸，这样能够实现第一起吊臂4、第二起吊臂5之间间距调节。所述第一起吊臂4、第二起吊臂5的起吊绳分别与卷筒7相连接，所述卷筒7与驱动电机8相连接，其中所述第一起吊臂4、第二起吊臂5上的起吊绳在卷筒7上交错布置。
其具体实施方式为：这样使用时，将车底板1通过车轮2移动到合适的位置，此时在第一起吊臂4、第二起吊臂5的作用下实现对建筑设备进行起吊，并且通过调节杆6来控制第一起吊臂4、第二起吊臂5之间的间距，这样两个起吊臂不仅提高了吊车起吊重量，同时降低了车体尺寸，操作方便，实用性好。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种装配式车库与办公室联合建筑，包括车底板(1)、车轮(2)，其特征在于：所述车底板(1)中部设有支撑座(3)，所述这支撑座(3)上端一侧上设有第一起吊臂(4)，另一侧上设有第二起吊臂(5)，所述第一起吊臂(4)、第二起吊臂(5)之间设有调节杆(6)，所述第一起吊臂(4)、第二起吊臂(5)的起吊绳分别与卷筒(7)相连接，所述卷筒(7)与驱动电机(8)相连接。
2.根据权利要求1所述的一种装配式车库与办公室联合建筑，其特征在于：所述第一起吊臂(4)、第二起吊臂(5)在支撑座(3)上对称布置。
3.根据权利要求1所述的一种装配式车库与办公室联合建筑，其特征在于：所述调节杆(6)为气缸或液压缸。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201711300029.1A CN109898916A (zh) | 2017-12-10 | 2017-12-10 | 一种装配式车库与办公室联合建筑 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN109898916A true CN109898916A (zh) | 2019-06-18 |
Family
ID=66941052
Family Applications (1)
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| CN201711300029.1A Pending CN109898916A (zh) | 2017-12-10 | 2017-12-10 | 一种装配式车库与办公室联合建筑 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN109898916A (zh) |
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2017
- 2017-12-10 CN CN201711300029.1A patent/CN109898916A/zh active Pending
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20190618 |
|
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |