CN109853541B - 用于防止滑坡地质灾害的锚固装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种用于防止滑坡地质灾害的锚固装置，涉及滑坡治理技术领域。本发明包括锚固管；锚固管下端固定连接有底管；锚固管内部装设有固定杆；固定杆上端通过连接件固定连接有坡面锚头；锚固管周侧面开有若干卡块槽口；卡块槽口内通过固定销转动连接有卡块；底管下端面圆周阵列有若干滑块槽口；滑块槽口内滑动配合有滑块。本发明通过设置锚固管和底管，在底管上设置滑块和顶柱；以及在锚固管转动连接卡块，在锚固管内设置固定杆；解决了现有锚杆不易固定，受力时易产生移动或被拉出导致锚固作用失效的问题。

Description

用于防止滑坡地质灾害的锚固装置

技术领域

本发明属于滑坡治理技术领域，特别是涉及一种用于防止滑坡地质灾害的锚固装置。

背景技术

在公路和铁路建设过程，通过高地或山体时就容易形成陡坡，以及采矿遗留的矿坑也存在较大的陡坡；这类陡坡由于坡面植被难以生长，因此极易产生滑坡的地质灾害；现有的防止滑坡方式大多采用锚杆打入坡面内部的锚孔对坡面进行锚固；也有通过锚杆配合混凝土浇筑的方式，但对于深度较大的锚孔，浇筑十分不便也难以保证浇筑的彻底性，无法保证锚固的有效性；同时，对于打入锚孔内的锚杆没有有效的固定措施，在坡面发生滑坡或缓慢的位移时易使锚杆从锚孔内拉出或使锚杆产生向外移动，使锚固作用失效。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于防止滑坡地质灾害的锚固装置，通过设置锚固管和底管，在底管上设置滑块和顶柱；以及在锚固管连接卡块，在锚固管内设置固定杆；解决了现有锚杆不易固定，受力时易产生移动或被拉出导致锚固作用失效的问题。

为解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：

本发明为一种用于防止滑坡地质灾害的锚固装置，包括锚固管；所述锚固管下端固定连接有底管；所述锚固管内部装设有固定杆；所述固定杆上端通过连接件固定连接有坡面锚头；

所述锚固管周侧面开有若干卡块槽口；所述卡块槽口内通过固定销转动连接有卡块；所述卡块为楔形结构；所述卡块上表面固定连接有固定块；所述固定块上表面开有与固定销周侧面相匹配的贯通孔；所述卡块一端铰接有卡齿固定板；所述卡齿固定板一表面阵列有若干第一钉齿；

所述底管下端面圆周阵列有若干滑块槽口；所述滑块槽口内滑动配合有滑块；所述滑块为楔形结构；所述滑块一端的斜面设有限位齿；所述滑块另一端设有第二钉齿；

所述底管下端面固定连接有底管盖；所述底管盖一表面开有贯穿孔，所述贯穿孔内间隙配合有顶柱；所述顶柱上端面固定连接有圆台；所述圆台周侧面固定连接有与限位齿相互卡合的环形齿；

所述底管盖上表面固定连接与滑块槽口配合的顶块；所述顶块上表面与滑块下表面接触配合；

所述固定杆固定连接有与卡块一端斜面接触配合的圆台块。

进一步地，所述锚固管上端内表面为阶梯孔结构；且管口内表面与固定杆周侧面相匹配；所述锚固管上端面固定连接有管盖；所述管盖开有与连接件间隙配合的通孔。

进一步地，所述连接件为连接杆或钢索。

进一步地，所述卡块一端的斜面为曲面结构。

进一步地，所述滑块槽口内顶面固定连接有限位块。

进一步地，所述滑块上表面开有与限位块相对应的滑槽。

进一步地，所述顶柱周侧面设有螺纹，并通过螺纹配合有螺母。

本发明具有以下有益效果：

1、本发明通过设置底管，通过顶柱上的圆台挤压滑块，使滑块挤压锚孔内壁从而实现对底管的固定，同时利用圆台周侧面的环形齿与滑块斜面上的限位齿进行卡合，增加对滑块的位置进行限位，使滑块保持固定效果，提高固定的有效性和持续性。

2、本发明通过设置卡块和固定杆，利用固定杆上的圆台块挤压卡块，使卡块卡紧在锚孔内壁，从而使锚固管得到固定，同时，通过转动连接卡块，使卡块在固定过程中还对锚固管产上向下的拉力，进一步提高锚固效果。

当然，实施本发明的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明的一种用于防止滑坡地质灾害的锚固装置的结构示意图；

图2为卡块的结构示意图；

图3为底管的结构示意图；

图4为滑块的结构示意图；

图5为顶柱的结构示意图；

图6为底管盖的结构示意图；

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1-锚固管，2-底管，3-固定杆，4-连接件，5-锚头，11-卡块，12-管盖，21-滑块，22-底管盖，23-顶柱，24-圆台，31-圆台块，101-卡块槽口，111-固定块，112-卡齿固定板，201-滑块槽口，1101-贯通孔，1102-第一钉齿，2011-限位块，2101-限位齿，2102-第二钉齿，2103-滑槽，2201-顶块，2301-螺母，2401-环形齿。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“开孔”、“上”、“下”、“一端”、“顶”、“中”、“一侧”、“内”、“周侧”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

本发明为一种用于防止滑坡地质灾害的锚固装置，如图1所示，包括锚固管1；锚固管1下端固定连接有底管2，可通过焊接的方式或在锚固管1与底管2连接处的内表面设置内螺纹通过螺杆进行连接，通过螺杆能增加整体的结构强度；锚固管1内部装设有固定杆3；固定杆3上焊接有与卡块11一端斜面接触配合的圆台块31，圆台块31可在上表面开设与固定杆3周侧面匹配的贯穿孔，套在固定杆3上后再进行焊接；固定杆3上端通过连接件4固定连接有坡面锚头5；锚头5可为钢构件或混凝土结构，也可为钢构件与混凝土结构的结合；优选的连接件4与锚头5的刚构件固定后，再在刚构件外浇筑混凝土，使锚头5能更好的固定在坡面上，提高对坡面的固定效果；

其中，锚固管1上端内表面为阶梯孔结构；且管口内表面与固定杆3周侧面相匹配；使固定杆3在受到拉力时能在锚固管1内进行平稳的向上运动，提高装置的可靠性；锚固管1上端面焊接或螺栓连接固定有管盖12；管盖12开有与连接件4间隙配合的通孔。

其中，连接件4为连接杆或钢索；作为优选的连接件4为钢索；当坡面发生偏移或滑坡时，通过锚头5拉动连接件4，钢索可更好的将斜向的力变为沿锚固管1轴向的力，便于将平稳的固定杆3拉起，且管盖12上的通孔内表面设置成圆弧面，可减少与钢索间的摩擦力。

锚固管1周侧面开有若干卡块槽口101；卡块槽口101内通过固定销转动连接有卡块11；卡块槽口101沿锚固管1圆周方向和轴向分布，可为规则的均布或不规则的分布；

作为优选的，锚固管1同一横截面内卡块槽口101沿圆周均布有两至四个，通过此方式便于卡块槽口101内连接的卡块11在与固定杆3产生相互挤压时能使固定杆3受力更加均衡，保证固定杆3受力的稳定性；卡块槽口101在轴向的分布可采用上下交错的形式，提高锚固管1受力的均衡性；

如图2所示，卡块11为楔形结构；卡块11上表面焊接有固定块111；固定块111上表面开有与固定销周侧面相匹配的贯通孔1101；卡块11一端铰接有卡齿固定板112；卡齿固定板112一表面阵列有若干第一钉齿1102；

作为优选的，卡块11一端与圆台块31接触的斜面为曲面结构，可减小与圆台块31间的摩擦力；

当固定杆3受到向上的拉力后，通过圆台块31挤推卡块11，卡块11相对固定销产生转动，将卡齿固定板112加压在锚孔内壁上，通过铰接的形式，使卡齿固定板112能与卡块11产生相对转动，从而能更好的与锚孔内壁接触；作为优选的，卡齿固定板112上的第一钉齿1102可设置成中间分布的第一钉齿1102长度较长，而卡齿固定板112两侧边沿位置的第一钉齿1102长度较短的形式，从而能使第一钉齿1102能更好的适应锚孔内壁的弧度，提高固定效果；第一钉齿1102可设置成向上倾斜的形式，进一步提高固定能力；

通过转动连接卡块11，当卡齿固定板112相对固定时，卡块11在持续受到圆台块31挤压时，对固定销能产生一个向下的分力，从而产生下拉锚固管1的效果，进一步提高锚固管1的稳定性和锚固效果。

如图3所示，底管2下端面圆周阵列有两至四个滑块槽口201；滑块槽口201内滑动配合有滑块21；滑块21为楔形结构；滑块21一端的斜面设有限位齿2101，限位齿2101为斜向上倾斜设置，截面形状如锯条上的锯齿结构；滑块21另一端设有第二钉齿2102；第二钉齿2102的结构可与第一钉齿1102的结构相同；

底管2下端面焊接或螺栓固定连接有底管盖22；底管盖22一表面开有贯穿孔，贯穿孔内间隙配合有顶柱23；顶柱23上端面焊接有圆台24；圆台24周侧面固定连接有与限位齿2101相互卡合的环形齿2401；

如图1、4和5所示，当锚固管1和底管2连接后，插入锚孔内当插到锚孔底部时，通过顶柱23向上顶动圆台24，从而圆台24产生向上运动，由于圆台24与楔形结构滑块21的斜面对应，从而将滑块21向底管2外侧挤出，通过滑块21上的第二钉齿2102与锚孔内壁进行固定；同时，圆台24周侧面的环形齿2401与限位齿2101相互卡合，使圆台24只能相对滑块21向上运动，而无法向下运动，从而保证滑块21的位置的固定，提高固定的可靠性。

如图6所示，底管盖22上表面焊接与滑块槽口201配合的顶块2201；顶块2201上表面与滑块21下表面接触配合，顶块2201能提高对滑块21的支撑，保证滑块21滑动的稳定，同时也提高底管盖22的结构强度，避免底管盖22在受力时产生变形，而影响滑块21滑动的情况发生。

作为优选的，滑块槽口201内顶面固定连接有限位块2011；滑块21上表面开有与限位块2011相对应的滑槽2103；使滑块21能够更加平稳的沿底管2径向滑动，避免受力卡死的情况发生，提高整体的稳定性和可靠性。

作为优选的，顶柱23周侧面设有螺纹，并通过螺纹配合有螺母2301；安装使用前可通过螺母2301调节顶柱23伸入底管2内的长度，避免圆台24与滑块21发生卡合，当现场使用时，可拧下螺母2301或调节螺母与顶柱23的位置，使顶柱23有充分的活动长度，保证圆台24与滑块21能充分接触挤压。

通过滑块21预先对底管2和锚固管1进行固定，当发生滑坡时锚固管1在突然受力的情况下能保持静止，从而便于固定杆3将卡块11挤出迅速对锚固管1进行固定，从而提高了整体固定的有效性和可靠性。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (7)

1.用于防止滑坡地质灾害的锚固装置，其特征在于：包括锚固管(1)；所述锚固管(1)下端固定连接有底管(2)；所述锚固管(1)内部装设有固定杆(3)；所述固定杆(3)上端通过连接件(4)固定连接有坡面锚头(5)；

所述锚固管(1)周侧面开有若干卡块槽口(101)；所述卡块槽口(101)内通过固定销转动连接有卡块(11)；

所述卡块(11)为楔形结构；所述卡块(11)上表面固定连接有固定块(111)；所述固定块(111)上表面开有与固定销周侧面相匹配的贯通孔(1101)；所述卡块(11)一端铰接有卡齿固定板(112)；所述卡齿固定板(112)一表面阵列有若干第一钉齿(1102)；

所述底管(2)下端面圆周阵列有若干滑块槽口(201)；所述滑块槽口(201)内滑动配合有滑块(21)；所述滑块(21)为楔形结构；所述滑块(21)一端的斜面设有限位齿(2101)；所述滑块(21)另一端设有第二钉齿(2102)；

所述底管(2)下端面固定连接有底管盖(22)；所述底管盖(22)一表面开有贯穿孔，所述贯穿孔内间隙配合有顶柱(23)；所述顶柱(23)上端面固定连接有圆台(24)；所述圆台(24)周侧面固定连接有与限位齿(2101)相互卡合的环形齿(2401)；

所述底管盖(22)上表面固定连接与滑块槽口(201)配合的顶块(2201)；所述顶块(2201)上表面与滑块(21)下表面接触配合；

所述固定杆(3)固定连接有与卡块(11)一端斜面接触配合的圆台块(31)。

2.根据权利要求1所述的用于防止滑坡地质灾害的锚固装置，其特征在于，所述锚固管(1)上端内表面为阶梯孔结构；且管口内表面与固定杆(3)周侧面相匹配；

所述锚固管(1)上端面固定连接有管盖(12)；所述管盖(12)开有与连接件(4)间隙配合的通孔。

3.根据权利要求1所述的用于防止滑坡地质灾害的锚固装置，其特征在于，所述连接件(4)为连接杆或钢索。

4.根据权利要求1所述的用于防止滑坡地质灾害的锚固装置，其特征在于，所述卡块(11)一端的斜面为曲面结构。

5.根据权利要求1所述的用于防止滑坡地质灾害的锚固装置，其特征在于，所述滑块槽口(201)内顶面固定连接有限位块(2011)。

6.根据权利要求1所述的用于防止滑坡地质灾害的锚固装置，其特征在于，所述滑块(21)上表面开有与限位块(2011)相对应的滑槽(2103)。

7.根据权利要求1所述的用于防止滑坡地质灾害的锚固装置，其特征在于，所述顶柱(23)周侧面设有螺纹，并通过螺纹配合有螺母(2301)。

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