CN109837826B - 一种道路养护剂喷涂装置及其方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种道路养护剂喷涂装置，包括车板、顶架和支撑框架，所述车板的顶部设有壳体，壳体内部一侧的车板上设有支撑框架，支撑框架的上方设有顶架，顶架与壳体的顶部内壁固定连接，顶架的底部四角位置分别焊接有升降杆，每个升降杆上均开设有若干限位孔，由于喷头在转盘上转动，使喷涂道路养护剂更加均匀和彻底，避免路面喷涂遗漏根据路面尺寸，驱动喷头在滑槽上移动，调节喷涂尺寸，方便工作，当遇到大风天气时，第二电机的输出端驱动转动杆转动，使得支杆转动，支杆与中间杆铰接端转动，中间杆发生转动，使得工作仓发生转动，根据风力大小调节喷涂角度，完成正常喷涂工作，能够克服恶劣环境影响，适用范围广。

Description

一种道路养护剂喷涂装置及其方法

技术领域

本发明涉及道路施工设备领域，具体为一种道路养护剂喷涂装置及其方法。

背景技术

道路保护剂是针对水泥和沥青路面的特点而研发出来的一款具有改色、防滑、翻新、预防道路病害于一体的变革性产品，对水泥路面和沥青路面附着良好，配合不同的施工工艺可以做出普通防滑效果或者彩色防滑路面效果，大面积用于道路彩绘与沥青水泥路面的翻新改色工程，经久不褪色，是一款经济适用的新型路用材料。

目前道路养护剂在喷涂时，使用的喷涂装置结构简单，功能单一，喷涂不均匀，路面经常出现未喷涂位置，导致路面易损坏，使用寿命短，且在大风天气喷涂时，无法进行调整，道路喷涂剂会受到风力影响，使得喷涂效果极差。

发明内容

本发明的目的在于提供一种道路养护剂喷涂装置，以解决目前道路养护剂在喷涂时，使用的喷涂装置结构简单，功能单一，喷涂不均匀，路面经常出现未喷涂位置，导致路面易损坏，使用寿命短，且在大风天气喷涂时，无法进行调整，道路喷涂剂会受到风力影响，使得喷涂效果极差的问题。

本发明的目的可以通过以下技术方案实现：

一种道路养护剂喷涂装置，包括车板、顶架和支撑框架，所述车板的顶部设有壳体，壳体内部一侧的车板上设有支撑框架，支撑框架的上方设有顶架，顶架与壳体的顶部内壁固定连接，顶架的底部四角位置分别焊接有升降杆，每个升降杆上均开设有若干限位孔，四个升降杆分别设置在支撑框架四角的支撑腿内部，支撑腿一侧的侧壁上设有旋杆，旋杆的一端焊接有转柄，支撑框架内部偏下方位置设有工作仓，工作仓的一侧设有中间杆，支撑框架的顶部一角焊接有固定块，固定块与中间杆的一端铰接，工作仓的一侧上设有连接杆，中间杆的底端设置在连接杆上，中间杆的下方设有支杆，支杆的一端也设置在连接杆上，工作仓的底部固定连接有底板，底板的底部并排设有三个固定座，固定座的内部设有转动杆，底板两侧的支撑框架上分别设有轴承座，转动杆的两端分别套接在轴承座的内部，其中，转动杆的一端穿过轴承座伸出到外侧，支撑框架的一侧设有第二电机，第二电机的输出端通过联轴器与转动杆伸出端传动连接。

所述工作仓的内部设有传动轮，传动轮的底部设有外管，外管的顶端焊接在传动轮的底面上，外管的底端穿过底板的侧壁伸出到工作仓外侧，工作仓的下方设有转盘，外管伸出工作仓外侧的一端焊接在转盘的顶面上，外管的内部设有内管，传动轮一侧的工作仓的内部设有储料罐，储料罐上设有水泵，内管的一端与水泵连接，传动轮一侧的工作仓的顶部内壁上设有第一电机，第一电机的底部设有主动轮，第一电机的输出端与主动轮传动连接，第一电机的一侧设有底座，底座焊接在工作仓的顶部内壁上，底座的底部固定连接有套筒，套筒的内部设有转轴，转轴的底端设有矩形板，矩形板上开设有螺纹孔，螺纹孔的内部设有连接杆，连接杆的上设有加紧轮，加紧轮、传动轮和主动轮之间设有皮带。

作为本发明进一步的方案：所述支撑框架上四个支撑腿的顶部位置分别开设有螺纹孔，旋杆的外侧曲面上设有螺纹，旋杆的一端穿过螺纹孔的内部伸入限位孔中，且旋杆与螺纹孔通过螺纹连接，当需要喷涂养护剂时，转动转柄，使得旋杆伸出限位孔的内部，使得支撑框架向下移动，在支撑框架移动到合适的位置后，再次转动转柄，使得旋杆伸入限位孔内部，固定支撑框架的位置，使喷头贴近地面，减免风力影响。

作为本发明进一步的方案：所述轴承座设置在底板底部侧壁的中部位置，轴承座的两侧开设有通孔，与轴承座上通孔对应位置的底板上开设有螺纹孔，能够通过螺栓将轴承座固定在底板上，通过转动杆的转动，实现对工作仓的位置调节目的。

作为本发明进一步的方案：所述矩形板一端的顶部侧壁与转轴的底端焊接，连接杆的顶端外边面设置有螺纹，连接杆与矩形板上的螺纹孔通过螺纹连接，通过转动连接杆，将连接杆固定在矩形板上，对主动轮与传动轮之间的皮带进行加紧工作，避免皮带打滑。

作为本发明进一步的方案：所述外管的中部套接有轴承，底板的中部位置开设有槽孔，外管上的轴承固定焊接在底板上槽孔的内部，使得外管能够在底板上自由转动，为转盘的转动提供动力。

作为本发明进一步的方案：所述支杆一端与中间杆铰接，支杆的另一端设置有套管，支杆上设有若干减料孔，套管套接在转动杆上，且套管与转动杆的连接位置设置在工作仓与支撑框架之间，第二电机的输出端驱动转动杆转动，使得支杆转动，由于支杆与中间杆铰接，中间杆发生转动，使得工作仓转动，对喷涂方向进行调节。

作为本发明进一步的方案：所述转盘的底部侧面上开设有三个滑槽，滑槽的内部设有喷头，喷头与内管的一端连接，车板底部两侧分别设有两个滚轮，车板的一侧设有卡块，通过卡块与道路施工车连接，能够通过道路施工车带动装置移动，喷涂时，喷头能够在滑槽上移动，调节喷涂尺寸，方便工作。

一种道路养护剂喷涂装置的使用方法，该方法具体包括以下步骤：

步骤一：通过卡块与道路施工车连接，道路施工车带动装置移动，将装置移动到指定位置后，需要喷涂养护剂时，转动转柄，使得旋杆伸出限位孔的内部，使得支撑框架向下移动，在转盘贴近路面时，再次转动转柄，使得旋杆伸入限位孔内部，固定支撑框架的位置，使喷头贴近路面；

步骤二：调节好喷头与路面距离后，第一电机的输出端通过联轴器驱动主动轮转动，主动轮通过皮带带动传动轮转动，使得传动轮底部的外管转动，继而使得转盘转动，同时水泵将储料罐中的道路养护剂抽入内管中，通过喷头喷涂到路面上；

步骤三：喷涂时，根据路面尺寸，驱动喷头在滑槽上移动，调节喷涂尺寸，当遇到大风天气时，第二电机的输出端驱动转动杆转动，使得支杆转动，支杆与中间杆铰接端转动，中间杆发生转动，使得工作仓发生转动，根据风力大小调节喷涂角度，完成正常喷涂工作。

本发明的有益效果：

1、本发明中，需要喷涂养护剂时，转动转柄，使得旋杆伸出限位孔的内部，使得支撑框架向下移动，在转盘贴近路面时，再次转动转柄，使得旋杆伸入限位孔内部，固定支撑框架的位置，使喷头贴近路面，减免喷涂位置过高，导致风力吹散道路养护剂；

2、本发明中，调节好喷头与路面距离后，第一电机的输出端通过联轴器驱动主动轮转动，主动轮通过皮带带动传动轮转动，使得传动轮底部的外管转动，继而使得转盘转动，同时水泵将储料罐中的道路养护剂抽入内管中，通过喷头喷涂到路面上，由于喷头在转盘上转动，使喷涂道路养护剂更加均匀和彻底，避免路面喷涂遗漏；

3、本发明中，喷涂时，根据路面尺寸，驱动喷头在滑槽上移动，调节喷涂尺寸，方便工作，当遇到大风天气时，第二电机的输出端驱动转动杆转动，使得支杆转动，支杆与中间杆铰接端转动，中间杆发生转动，使得工作仓发生转动，根据风力大小调节喷涂角度，完成正常喷涂工作，能够克服恶劣环境影响，适用范围广。

附图说明

为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本发明作进一步的说明。

图1为本发明一种道路养护剂喷涂装置的结构示意图。

图2为本发明中壳体内部结构示意图。

图3为本发明中转喷的结构示意图。

图4为本发明中工作仓的内部结构示意图。

图5为本发明中工作仓的仰视图。

图6为本发明图4中A部的局部放大图。

图中：1、壳体；2、车板；3、滚轮；4、卡块；5、转盘；6、顶架；7、限位孔；8、升降杆；9、转柄；10、旋杆；11、固定块；12、中间杆；13、支撑框架；14、储料罐；15、工作仓；16、第一电机；17、固定座；18、转动杆；19、滑槽；20、喷头；21、底板；22、轴承座；23、支杆；24、套管；25、减料孔；26、内管；27、底座；28、套筒；29、转轴；30、矩形板；31、连接杆；32、加紧轮；33、传动轮；34、第二电机；35、外管；36、主动轮。

具体实施方式

下面将结合实施例对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

如图1-6所示，一种道路养护剂喷涂装置，包括车板2、顶架6和支撑框架13，所述车板2的顶部设有壳体1，壳体1内部一侧的车板2上设有支撑框架13，支撑框架13的上方设有顶架6，顶架6与壳体1的顶部内壁固定连接，顶架6的底部四角位置分别焊接有升降杆8，每个升降杆8上均开设有若干限位孔7，四个升降杆8分别设置在支撑框架13四角的支撑腿内部，支撑腿一侧的侧壁上设有旋杆10，旋杆10的一端焊接有转柄9，支撑框架13内部偏下方位置设有工作仓15，工作仓15的一侧设有中间杆12，支撑框架13的顶部一角焊接有固定块11，固定块11与中间杆12的一端铰接，工作仓15的一侧上设有连接杆，中间杆12的底端设置在连接杆上，中间杆12的下方设有支杆23，支杆23的一端也设置在连接杆上，工作仓15的底部固定连接有底板21，底板21的底部并排设有三个固定座17，固定座17的内部设有转动杆18，底板21两侧的支撑框架13上分别设有轴承座22，转动杆18的两端分别套接在轴承座22的内部，其中，转动杆18的一端穿过轴承座22伸出到外侧，支撑框架13的一侧设有第二电机34，第二电机34的输出端通过联轴器与转动杆18伸出端传动连接。

所述工作仓15的内部设有传动轮33，传动轮33的底部设有外管35，外管35的顶端焊接在传动轮33的底面上，外管35的底端穿过底板21的侧壁伸出到工作仓15外侧，工作仓15的下方设有转盘5，外管35伸出工作仓15外侧的一端焊接在转盘5的顶面上，外管35的内部设有内管26，传动轮33一侧的工作仓15的内部设有储料罐14，储料罐14上设有水泵，内管26的一端与水泵连接，传动轮33一侧的工作仓15的顶部内壁上设有第一电机16，第一电机16的底部设有主动轮36，第一电机16的输出端与主动轮36传动连接，第一电机16的一侧设有底座27，底座27焊接在工作仓15的顶部内壁上，底座27的底部固定连接有套筒28，套筒28的内部设有转轴29，转轴29的底端设有矩形板30，矩形板30上开设有螺纹孔，螺纹孔的内部设有连接杆31，连接杆31的上设有加紧轮32，加紧轮32、传动轮33和主动轮36之间设有皮带，使用时，通过卡块4与道路施工车连接，道路施工车带动装置移动，将装置移动到指定位置后，需要喷涂养护剂时，转动转柄9，使得旋杆10伸出限位孔7的内部，使得支撑框架13向下移动，在转盘5贴近路面时，再次转动转柄9，使得旋杆10伸入限位孔7内部，固定支撑框架13的位置，使喷头20贴近路面，减免喷涂位置过高，导致风力吹散道路养护剂，调节好喷头20与路面距离后，第一电机16的输出端通过联轴器驱动主动轮36转动，主动轮36通过皮带带动传动轮33转动，使得传动轮33底部的外管35转动，继而使得转盘5转动，同时水泵将储料罐14中的道路养护剂抽入内管26中，通过喷头20喷涂到路面上，由于喷头20在转盘5上转动，使喷涂道路养护剂更加均匀和彻底，避免路面喷涂遗漏，喷涂时，根据路面尺寸，驱动喷头20在滑槽19上移动，调节喷涂尺寸，方便工作，当遇到大风天气时，第二电机34的输出端驱动转动杆18转动，使得支杆23转动，支杆23与中间杆12铰接端转动，中间杆12发生转动，使得工作仓15发生转动，根据风力大小调节喷涂角度，完成正常喷涂工作。

支撑框架13上四个支撑腿的顶部位置分别开设有螺纹孔，旋杆10的外侧曲面上设有螺纹，旋杆10的一端穿过螺纹孔的内部伸入限位孔7中，且旋杆10与螺纹孔通过螺纹连接，当需要喷涂养护剂时，转动转柄9，使得旋杆10伸出限位孔7的内部，使得支撑框架13向下移动，在支撑框架13移动到合适的位置后，再次转动转柄9，使得旋杆10伸入限位孔7内部，固定支撑框架13的位置，使喷头20贴近地面，减免风力影响。

轴承座22设置在底板21底部侧壁的中部位置，轴承座22的两侧开设有通孔，与轴承座22上通孔对应位置的底板21上开设有螺纹孔，能够通过螺栓将轴承座22固定在底板21上，通过转动杆18的转动，实现对工作仓15的位置调节目的。

矩形板30一端的顶部侧壁与转轴29的底端焊接，连接杆31的顶端外边面设置有螺纹，连接杆31与矩形板30上的螺纹孔通过螺纹连接，通过转动连接杆31，将连接杆31固定在矩形板30上，对主动轮36与传动轮33之间的皮带进行加紧工作，避免皮带打滑。

外管35的中部套接有轴承，底板21的中部位置开设有槽孔，外管35上的轴承固定焊接在底板21上槽孔的内部，使得外管35能够在底板21上自由转动，为转盘5的转动提供动力。

支杆23一端与中间杆12铰接，支杆23的另一端设置有套管24，支杆23上设有若干减料孔25，套管24套接在转动杆18上，且套管24与转动杆18的连接位置设置在工作仓15与支撑框架13之间，第二电机34的输出端驱动转动杆18转动，使得支杆23转动，由于支杆23与中间杆12铰接，中间杆12发生转动，使得工作仓15转动，对喷涂方向进行调节。

转盘5的底部侧面上开设有三个滑槽19，滑槽19的内部设有喷头20，喷头20与内管26的一端连接，车板2底部两侧分别设有两个滚轮3，车板2的一侧设有卡块4，通过卡块4与道路施工车连接，能够通过道路施工车带动装置移动，喷涂时，喷头20能够在滑槽19上移动，调节喷涂尺寸，方便工作。

一种道路养护剂喷涂装置的使用方法，该方法具体包括以下步骤：

步骤一：通过卡块4与道路施工车连接，道路施工车带动装置移动，将装置移动到指定位置后，需要喷涂养护剂时，转动转柄9，使得旋杆10伸出限位孔7的内部，使得支撑框架13向下移动，在转盘5贴近路面时，再次转动转柄9，使得旋杆10伸入限位孔7内部，固定支撑框架13的位置，使喷头20贴近路面，减免喷涂位置过高，导致风力吹散道路养护剂；

步骤二：调节好喷头20与路面距离后，第一电机16的输出端通过联轴器驱动主动轮36转动，主动轮36通过皮带带动传动轮33转动，使得传动轮33底部的外管35转动，继而使得转盘5转动，同时水泵将储料罐14中的道路养护剂抽入内管26中，通过喷头20喷涂到路面上，由于喷头20在转盘5上转动，使喷涂道路养护剂更加均匀和彻底，避免路面喷涂遗漏；

步骤三：喷涂时，根据路面尺寸，驱动喷头20在滑槽19上移动，调节喷涂尺寸，方便工作，当遇到大风天气时，第二电机34的输出端驱动转动杆18转动，使得支杆23转动，支杆23与中间杆12铰接端转动，中间杆12发生转动，使得工作仓15发生转动，根据风力大小调节喷涂角度，完成正常喷涂工作，能够克服恶劣环境影响，适用范围广。

本发明的有益效果：

1、本发明中，需要喷涂养护剂时，转动转柄9，使得旋杆10伸出限位孔7的内部，使得支撑框架13向下移动，在转盘5贴近路面时，再次转动转柄9，使得旋杆10伸入限位孔7内部，固定支撑框架13的位置，使喷头20贴近路面，减免喷涂位置过高，导致风力吹散道路养护剂；

2、本发明中，调节好喷头20与路面距离后，第一电机16的输出端通过联轴器驱动主动轮36转动，主动轮36通过皮带带动传动轮33转动，使得传动轮33底部的外管35转动，继而使得转盘5转动，同时水泵将储料罐14中的道路养护剂抽入内管26中，通过喷头20喷涂到路面上，由于喷头20在转盘5上转动，使喷涂道路养护剂更加均匀和彻底，避免路面喷涂遗漏；

3、本发明中，喷涂时，根据路面尺寸，驱动喷头20在滑槽19上移动，调节喷涂尺寸，方便工作，当遇到大风天气时，第二电机34的输出端驱动转动杆18转动，使得支杆23转动，支杆23与中间杆12铰接端转动，中间杆12发生转动，使得工作仓15发生转动，根据风力大小调节喷涂角度，完成正常喷涂工作，能够克服恶劣环境影响，适用范围广。

本发明的工作原理：本发明使用时，通过卡块4与道路施工车连接，道路施工车带动装置移动，将装置移动到指定位置后，需要喷涂养护剂时，转动转柄9，使得旋杆10伸出限位孔7的内部，使得支撑框架13向下移动，在转盘5贴近路面时，再次转动转柄9，使得旋杆10伸入限位孔7内部，固定支撑框架13的位置，使喷头20贴近路面，减免喷涂位置过高，导致风力吹散道路养护剂，调节好喷头20与路面距离后，第一电机16的输出端通过联轴器驱动主动轮36转动，主动轮36通过皮带带动传动轮33转动，使得传动轮33底部的外管35转动，继而使得转盘5转动，同时水泵将储料罐14中的道路养护剂抽入内管26中，通过喷头20喷涂到路面上，由于喷头20在转盘5上转动，使喷涂道路养护剂更加均匀和彻底，避免路面喷涂遗漏，喷涂时，根据路面尺寸，驱动喷头20在滑槽19上移动，调节喷涂尺寸，方便工作，当遇到大风天气时，第二电机34的输出端驱动转动杆18转动，使得支杆23转动，支杆23与中间杆12铰接端转动，中间杆12发生转动，使得工作仓15发生转动，根据风力大小调节喷涂角度，完成正常喷涂工作。

以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (7)

1.一种道路养护剂喷涂装置，其特征在于，包括车板(2)、顶架(6)和支撑框架(13)，所述车板(2)的顶部设有壳体(1)，壳体(1)内部一侧的车板(2)上设有支撑框架(13)，支撑框架(13)的上方设有顶架(6)，顶架(6)与壳体(1)的顶部内壁固定连接，顶架(6)的底部四角位置分别焊接有升降杆(8)，每个升降杆(8)上均开设有若干限位孔(7)，四个升降杆(8)分别设置在支撑框架(13)四角的支撑腿内部，支撑腿一侧的侧壁上设有旋杆(10)，旋杆(10)的一端焊接有转柄(9)，支撑框架(13)内部偏下方位置设有工作仓(15)，工作仓(15)的一侧设有中间杆(12)，支撑框架(13)的顶部一角焊接有固定块(11)，固定块(11)与中间杆(12)的一端铰接，工作仓(15)的一侧上设有连接杆，中间杆(12)的底端设置在连接杆上，中间杆(12)的下方设有支杆(23)，支杆(23)的一端也设置在连接杆上，工作仓(15)的底部固定连接有底板(21)，底板(21)的底部并排设有三个固定座(17)，固定座(17)的内部设有转动杆(18)，底板(21)两侧的支撑框架(13)上分别设有轴承座(22)，转动杆(18)的两端分别套接在轴承座(22)的内部，其中，转动杆(18)的一端穿过轴承座(22)伸出到外侧，支撑框架(13)的一侧设有第二电机(34)，第二电机(34)的输出端通过联轴器与转动杆(18)伸出端传动连接；所述支杆(23)一端与中间杆(12)铰接，支杆(23)的另一端设置有套管(24)，支杆(23)上设有若干减料孔(25)，套管(24)套接在转动杆(18)上，且套管(24)与转动杆(18)的连接位置设置在工作仓(15)与支撑框架(13)之间；

所述工作仓(15)的内部设有传动轮(33)，传动轮(33)的底部设有外管(35)，外管(35)的顶端焊接在传动轮(33)的底面上，外管(35)的底端穿过底板(21)的侧壁伸出到工作仓(15)外侧，工作仓(15)的下方设有转盘(5)，外管(35)伸出工作仓(15)外侧的一端焊接在转盘(5)的顶面上，外管(35)的内部设有内管(26)，传动轮(33)一侧的工作仓(15)的内部设有储料罐(14)，储料罐(14)上设有水泵，内管(26)的一端与水泵连接，传动轮(33)一侧的工作仓(15)的顶部内壁上设有第一电机(16)，第一电机(16)的底部设有主动轮(36)，第一电机(16)的输出端与主动轮(36)传动连接，第一电机(16)的一侧设有底座(27)，底座(27)焊接在工作仓(15)的顶部内壁上，底座(27)的底部固定连接有套筒(28)，套筒(28)的内部设有转轴(29)，转轴(29)的底端设有矩形板(30)，矩形板(30)上开设有螺纹孔，螺纹孔的内部设有连接杆(31)，连接杆(31)的上设有加紧轮(32)，加紧轮(32)、传动轮(33)和主动轮(36)之间设有皮带。

2.根据权利要求1所述的一种道路养护剂喷涂装置，其特征在于，所述支撑框架(13)上四个支撑腿的顶部位置分别开设有螺纹孔，旋杆(10)的外侧曲面上设有螺纹，旋杆(10)的一端穿过螺纹孔的内部伸入限位孔(7)中，且旋杆(10)与螺纹孔通过螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的一种道路养护剂喷涂装置，其特征在于，所述轴承座(22)设置在底板(21)底部侧壁的中部位置，轴承座(22)的两侧开设有通孔，与轴承座(22)上通孔对应位置的底板(21)上开设有螺纹孔。

4.根据权利要求1所述的一种道路养护剂喷涂装置，其特征在于，所述矩形板(30)一端的顶部侧壁与转轴(29)的底端焊接，连接杆(31)的顶端外边面设置有螺纹，连接杆(31)与矩形板(30)上的螺纹孔通过螺纹连接。

5.根据权利要求1所述的一种道路养护剂喷涂装置，其特征在于，所述外管(35)的中部套接有轴承，底板(21)的中部位置开设有槽孔，外管(35)上的轴承固定焊接在底板(21)上槽孔的内部。

6.根据权利要求1所述的一种道路养护剂喷涂装置，其特征在于，所述转盘(5)的底部侧面上开设有三个滑槽(19)，滑槽(19)的内部设有喷头(20)，喷头(20)与内管(26)的一端连接，车板(2)底部两侧分别设有两个滚轮(3)，车板(2)的一侧设有卡块(4)。

7.一种根据权利要求1-6任一项所述的道路养护剂喷涂装置的使用方法，其特征在于，该方法具体包括以下步骤：

步骤一：通过卡块(4)与道路施工车连接，道路施工车带动装置移动，将装置移动到指定位置后，需要喷涂养护剂时，转动转柄(9)，使得旋杆(10)伸出限位孔(7)的内部，使得支撑框架(13)向下移动，在转盘(5)贴近路面时，再次转动转柄(9)，使得旋杆(10)伸入限位孔(7)内部，固定支撑框架(13)的位置，使喷头(20)贴近路面；

步骤二：调节好喷头(20)与路面距离后，第一电机(16)的输出端通过联轴器驱动主动轮(36)转动，主动轮(36)通过皮带带动传动轮(33)转动，使得传动轮(33)底部的外管(35)转动，继而使得转盘(5)转动，同时水泵将储料罐(14)中的道路养护剂抽入内管(26)中，通过喷头(20)喷涂到路面上；

步骤三：喷涂时，根据路面尺寸，驱动喷头(20)在滑槽(19)上移动，调节喷涂尺寸，当遇到大风天气时，第二电机(34)的输出端驱动转动杆(18)转动，使得支杆(23)转动，支杆(23)与中间杆(12)铰接端转动，中间杆(12)发生转动，使得工作仓(15)发生转动，根据风力大小调节喷涂角度，完成正常喷涂工作。

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