CN109787412A - 一种强力振动马达 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及电机领域,尤其涉及一种强力振动马达,包括机壳,机壳内设有转子,转子上偏心安装有振子,机壳的内侧壁上固设有若干个弧形的磁片,若干磁片沿机壳的内侧壁呈环形分布;振子可伸缩,振子的端部设有磁层,振子在磁层和磁片的磁力作用下可伸缩。本方案提高了马达的振动效果。

Description

一种强力振动马达
技术领域
本发明涉及电机领域,尤其涉及一种强力振动马达。
背景技术
扁平马达又叫振动马达,其形状多为圆柱状,且为扁平状,体积较小,常用于手机中以实现手机的振动功能。
振动马达的工作原理为:直流电流通过电刷与换向器之间的滑动接触使得电流进入到线圈中,不同绕组的通电线圈在定子组件形成的永久磁场中切割磁感线,从而产生电磁力,这一电磁力形成的力矩使转子发生转动。而流经电刷的电流,通过换向器作用使得上述过程循环进行,实现了转子的持续转动。
振动马达的振动原理:转子上安装有质量偏心的振子,从而使得转子的质量的重心偏离转子的轴的中心;由于物体不平衡,转子在转动过程中重心不断地改变,所以产生了振动。
但是,马达中的振子质量分布比较分散,在转动时比较平稳,所产生的偏心力强度有限,振动的效果仍有待提高。
发明内容
本发明的目的在于提供一种强力振动马达,以提高马达的振动效果。
为达到上述目的,本发明的技术方案是:一种强力振动马达,包括机壳,机壳内设有转子,转子上偏心安装有振子,机壳的内侧壁上固设有若干个弧形的磁片,若干磁片沿机壳的内侧壁呈环形分布;振子可伸缩,振子的端部设有磁层。
本方案的工作原理和效果为:转子转动时,转子带动振子转动,由于振子为偏心的,故振子跟随转子转动时,转子在转动过程中重心不断地改变,从而产生了振动。机壳内壁上的若干磁片的磁性的大小和方向不同,从而使得振子上的磁层与磁片之间磁力的大小和方向不同,这样振子在转动过程中,磁层受到磁力的大小和方向不断的改变,从而使振子处于往复伸缩的状态。当振子在伸长过程中,振子的长度变大,振子偏心的程度提高,振子的振动强度变大;当振子在缩短过程中,振子的长度变小,振子的偏心程度降低,振子的振动强度变小。由此,振子在转动过程中,振子的振动强度处于变化的状态,振动强度最大值与振动强度的最小值之间的差值处于波动的状态,从而使得振动效果更加明显,相比现有技术,振动效果显著提高。
进一步,还包括轴,轴与转子之间连接有轴承;机壳包括上机壳和下机壳,上机壳上设有通孔,轴的顶部固定连接有挤压件,挤压件上固定连接有多根金属丝,多根金属丝上共同套设有环形的弹性囊,弹性囊中装有润滑剂,弹性囊的底部设有出口;金属丝从通孔中穿出。由此,在上机壳和下机壳盖合之前,可使弹性囊滑动到金属丝的端部,从而使多个金属丝收拢为一股,便于多根金属丝从上机壳的通孔中穿入。在上机壳和下机壳盖合过程中,上机壳的通孔与金属丝相对滑动,金属丝起到了导向的作用,从而使得上机壳与下机壳盖合时对齐,便于上机壳和下机壳盖合的更加精准,提高了盖合的成功率。上机壳在金属丝上向靠近下机壳方向滑动时,上机壳的内壁推动弹性囊沿金属丝向下机壳方向滑动,弹性囊不再对金属丝的端部进行束缚,多根金属丝分散开,分散开的金属丝可固定在线路板上,从而使得马达与线路板之间连接的更加牢固。上机壳与下机壳盖合后,弹性囊滑动到金属丝的根部,弹性囊位于挤压件和上机壳之间,当马达振动时,由于金属丝固定在线路板上,故马达振动时会对金属丝进行高频拉扯,金属丝对挤压件进行拉扯,挤压件发生高频形变,挤压件对弹性囊进行挤压,从而可将弹性囊中的润滑剂从出口缓慢挤出,挤出的润滑剂作用在轴承上,从而实现了轴承的润滑,防止轴承的磨损,利于提高马达的寿命。
进一步,挤压件上可拆卸连接有硬杆。在上机壳和下机壳盖合之前,可将硬杆穿过弹性囊并插到挤压件上,这样上机壳在沿金属丝滑动时,在硬杆的作用下,上机壳不会使金属丝发生弯折,从而保证了金属丝的导向作用。
进一步,润滑剂为膏状。膏状的润滑剂不会从弹性囊的开口中自动流出,只有受到挤压时才可从弹性囊中挤出。
进一步,挤压件和弹性囊均为橡胶材质制成。由此,橡胶具有弹性,可使挤压件能够发生形变,也可使弹性囊能够发生挤压。
进一步,上机壳的内部设有凹槽,凹槽可与弹性囊相抵。凹槽用于对弹性囊进行限位,保证弹性囊能够受到上机壳的挤压。
进一步,下机壳的底部设有双面胶。双面胶用于将下机壳粘接在线路板上。使用双面胶将下机壳固定在线路板上,相比使用螺钉将下机壳固定在线路板上,马达振动时可与线路板发生微弱的位移,从而可提高金属丝的拉动效果。
进一步,金属丝的数量为四根,四根金属丝均匀将上机壳和下机壳包裹住。由此,使得马达与线路板的固定连接效果更加稳定。
进一步,上机壳和下机壳通过卡块和卡槽的配合盖合在一起。由此进一步提高了上机壳和下机壳的固定效果。
附图说明
图1为一种强力振动马达的上机壳和下机壳安装后的结构示意图;
图2为一种强力振动马达的上机壳和下机壳安装前的结构示意图;
图3为图2中弹性囊套在金属丝顶部的俯视图;
图4为若干磁片在上机壳上分布的俯视图。
具体实施方式
下面通过具体实施方式进一步详细说明:
说明书附图中的附图标记包括:转子1、振子2、轴承3、硬板4、上机壳5、轴6、电刷7、软板8、垫圈9、磁钢10、粘性垫片11、下机壳12、磁片13、挤压片14、弹性囊15、金属丝16、线路板17、硬杆18。
实施例基本如附图1所示:一种强力振动马达,包括上机壳5和下机壳12,上机壳5和下机壳12扣合在一起,具体的上机壳5的内壁上设有卡槽,下机壳12的外壁上设有卡块,通过卡块和卡槽的配合,从而实现了上机壳5和下机壳12盖合在一起。
马达内设有固定连接在下机壳12上的轴6,轴6上通过轴承3转动连接有转子1,转子1上偏心安装有振子2,转子1上设有线圈,转子1的底部设有硬板4,硬板4构成了转子1的线路,硬板4上含有换向器。换向器上滑动连接有电刷7,下机壳12上设有软板8,软板8与电刷7焊接,起到了支撑电刷7及电流导通的作用。轴6上套设有垫圈9,垫圈9用于控制转子1的高度,下机壳12上安装有磁钢10,通过对磁钢10进行充磁从而可使磁钢10产生永久磁场。上机壳5上设有粘性垫片11,粘性垫片11为环形,粘性垫片11用于轴承3旋转时减少与上机壳5的摩擦并减少噪音。本段所述的结构均属于现有技术,属于扁平马达的常见结构,具体的连接方式在此不再赘述。
机壳的内侧壁上粘接有若干个如图4所示的弧形的磁片13,若干磁片13沿上机壳5的内侧壁呈环形分布,不同的磁片13的磁性大小不同,不同的磁片13之间的磁性的方向也不同。振子2可伸缩,具体的,振子2的伸缩结构类似于现有技术中伸缩管的结构,振子2远离转子1的端部设有磁层,这样振子2在转动过程中,由于磁片13的磁性大小和与磁层相对的磁极不同,故振子2的磁层与磁片13之间的磁力大小和磁力方向发生变化,使振子2在旋转过程中处于往复伸缩的状态。当振子2伸长时,振子2的长度变大,振子2偏心的程度提高,振子2的振动强度变大;当振子2缩短时,振子2的长度变小,振子2的偏心程度降低,振子2的振动强度变小。由此,振子2在转动过程中,振子2的振动强度处于变化的状态,振动强度最大值与振动强度的最小值之间的差值处于波动的状态,从而使得振动效果更加明显,相比现有技术,振动效果显著提高。
上机壳5的顶部设有通孔,轴6的顶部粘接有橡胶制的挤压片14,挤压片14上粘接有四根金属丝16,四根金属丝16上共同套设有环形的弹性囊15,弹性囊15为橡胶材质制成,弹性囊15中装有润滑剂,润滑剂为膏状。弹性囊15的底部设有出口,出口与轴承3正对;金属丝16从通孔中穿出,下机壳12的下方为线路板17,下机壳12与线路板17之间粘接有双面胶,金属丝16从上机壳5的通孔穿出后进行弯折,且金属丝16的端部焊接在线路板17上,四根金属丝16均匀分布在上机壳5和下机壳12上而将上机壳5和下机壳12固定包裹住,从而将整个马达固定在线路板17上,使得马达与线路板17之间的连接更加稳定。上机壳5的内部设有凹槽,凹槽可与弹性囊15的顶部相抵,从而实现了上机壳5对弹性囊15的限位。由此,当马达振动时,马达由于与线路板17通过双面胶连接,而非刚性连接,故马达可与线路板17之间可发生相对位移,由于金属丝16的端部固定在线路板17上,故马达振动时会对金属丝16进行高频拉扯,金属丝16对挤压片14进行拉扯,挤压片14发生高频形变,挤压片14对弹性囊15进行挤压,从而可将弹性囊15中的润滑剂从出口缓慢挤出,挤出的润滑剂作用在轴承3上,从而实现了轴承3的润滑,防止轴承3的磨损,利于提高马达的寿命。
结合图2所示,此图为上机壳5和下机壳12安装前的示意图,结合图3所示,此时将弹性囊15滑动到金属丝16的端部,使金属丝16处于竖直的状态,并且也使得多根金属丝16成一股,便于金属丝16穿入到通孔中。当上机壳5和下机壳12装配时,使上机壳5的通孔套在金属丝16,金属丝16可为上机壳5的向下移动起到导向的作用,从而使得上机壳5与下机壳12盖合时对齐,便于上机壳5和下机壳12盖合的更加精准;上机壳5在向下移动过程中,上机壳5推动弹性囊15沿金属丝16向下移动。由于弹性囊15向下移动,故弹性囊15不再对金属丝16的端部进行束缚,四根金属丝16的端部分散开,从而便于将金属丝16的端部焊接在线路板17上。
另外,为了防止上机壳5沿金属丝16滑动时使金属丝16弯曲,可将硬杆18事先插入到弹性囊15中,使硬杆的底端与挤压片14接触,使硬杆18对金属丝16进行支撑,从而防止金属丝16发生弯曲,保证了金属丝16的导向作用。
以上所述的仅是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本领域的技术人员来说,在不脱离本发明构思的前提下,还可以作出若干变形和改进,这些也应该视为本发明的保护范围,这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。本发明所省略描述的技术、形状、构造部分均为公知技术。

Claims (9)

1.一种强力振动马达,包括机壳,机壳内设有转子,所述转子上偏心安装有振子,其特征在于:所述机壳的内侧壁上固设有若干个弧形的磁片,若干磁片沿机壳的内侧壁呈环形分布;所述振子可伸缩,所述振子的端部设有磁层。
2.根据权利要求1所述的一种强力振动马达,其特征在于:还包括轴,所述轴与转子之间连接有轴承;所述机壳包括上机壳和下机壳,所述上机壳上设有通孔,所述轴的顶部固定连接有挤压件,所述挤压件上固定连接有多根金属丝,多根金属丝上共同套设有环形的弹性囊,所述弹性囊中装有润滑剂,所述弹性囊的底部设有出口;所述金属丝从通孔中穿出。
3.根据权利要求2所述的一种强力振动马达,其特征在于:所述挤压件上可拆卸连接有硬杆。
4.根据权利要求2所述的一种强力振动马达,其特征在于:所述润滑剂为膏状。
5.根据权利要求2所述的一种强力振动马达,其特征在于:所述挤压件和弹性囊均为橡胶材质制成。
6.根据权利要求2所述的一种强力振动马达,其特征在于:所述上机壳的内部设有凹槽,凹槽可与弹性囊相抵。
7.根据权利要求2所述的一种强力振动马达,其特征在于:所述下机壳的底部设有双面胶。
8.根据权利要求2所述的一种强力振动马达,其特征在于:所述金属丝的数量为四根,四根金属丝均匀将上机壳和下机壳包裹住。
9.根据权利要求2-8任一所述的一种强力振动马达,其特征在于:所述上机壳和下机壳通过卡块和卡槽的配合盖合在一起。
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